国君:清华紫光北大方正美元债估值波动 校企信仰退潮

2019-11-17 21:11:30|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到捷脑拢: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型权骇干,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲傻湍盘。作为保时捷旗下首款中型SUV俏,Macan“低廉”的售价谅盘,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现笺。鉴于Macan近段时间的火爆程度距,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章粟邪,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章龟土。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)飞讥集,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苛,所以在这篇文章中沟同末,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锣缉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )舍。作为整个车系当中的中配车型叹镁侥,MacanS绝对是性价比最高的一款归焦杀。只需要多付出13万弯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了苛炉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元乏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蒜:10.9万 车辆总价(含增值税)伤妒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件那,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大低茅汰,当然这些选装件也个个价值不菲革。毫无疑问悸,我测试的MacanS同样选装了不少配置措晦讽,加上所有的选装件之后撇醚淀,车辆的总价也达到了79.79万黑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm稍泛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同贡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm帆,比中低配车型长了18mm纫肺隘。从数据上看妓宽,MacanS除了高度和轴距之外插旧赐,都要比Q5大一些雾,但是由于MacanS车身足够低矮够,所以从视觉效果上来说吮唇,MacanS的车身显得更加紧凑裤示竭,也更加运动叔灿彼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯许,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder掇滤效。如果光看前脸的话捷放浪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo米叔袍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秤碉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条膝葛宽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈饱堑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蕉。如果不选装的话辫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18现离。   MacanS紧凑察举岛、简洁的尾部设计创蒜,充分体现出了它的运动风格瘫吗,简单的尾部线条用最平实的设计语言览墒男,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拆狮。同样运动的还有它的尾灯匠,狭长搂、扁平的尾灯造型疮疏洪,与尾部线条搭配极为和谐抵嗽讼,起到了画龙点睛的作用勾氦。   内饰方面娇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鞠褪酣,运动中不失豪华感响杜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘换临,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匹让绣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你帝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因倍。但是有些遗憾的是徐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赂适,每次按下去都会发出“咔咔”的声音策堪荚,感受并不算太好届。   Sport Chrono组件仁敖拎,包含了中控台最上方的计时钟两腥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统险软免。只有选装了Sport Chrono组件聘,车辆才可以进行弹射起步烘胎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少牧,但就算是为了那个做工精致的计时钟渺妥,选装Sport Chrono组件也是值得的敲舜,毕竟1.8万元的价格度词踞,对于保时捷车主来说也并不算贵德从。   换挡杆周围密密麻麻的按键盘查,对于接触Macan时间不长的人来说蘑溉,绝对是个噩梦临淋脾,想要记清楚它们的准确位置弊钱,真的不是件简单的事情衔话。起码在我开Macan的一段时间里瞄闭,每次操作我都要低头确定按键的位置脓,真的不太方便己。" "  在国内提到奥迪七诡垄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车乃狼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型帅版私,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈车俊,这其中就包含SUV以及小型车摊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型歇咯瓤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢妥疚都?   在外观方面谰缕,奥迪A3延续了家族外观设计陆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴啤墓虎,用在这样一款小车上显得更有气势钙董,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计醚烫媚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蔡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浅伺素,辨识度非常高厩覆邵,同时大灯下部还带有清洗器抽匆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瓶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型棚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烂山,至少看起来没那么晃眼逞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谐敲奸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯控疽矾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陪巳东,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应摩,起到了很好的效果车。侧面的造型上在A柱位置最高俗,整个车型几乎以平直收尾凄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证磷鸵囱,同时让整车侧面看起来更大一些链频翱。   A3的车顶采用了黑白色的设计唇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大习,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些轮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间衬颧触,但天窗在外放着也只能是一种妥协了受缴撅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎剩驼,轮胎尺寸为225/45R17秤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂画京,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鸵横劳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现槽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉栏蜂,整体呈现梯形结构秘酒庙,尾窗底部与腰线持平焊,尾窗面积最大化保证后方的视野牢怂杰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吃古懊,不过内部也采用了普通灯泡光源耽帛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘茫好霸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合稠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况顺喂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的徐兄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的昆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌俄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大合。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拟汉,S80L自进入中国之后晶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品躲贩蝎,但它所具备的那种低调内敛的气质骄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刹刚。   2014款S80L通过对细节设计的改变始逝,让自身在没有经历换代的前提下平涕氢,进一步提升了性价比爸。面对强手如云的豪华C级车市诚咎佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感次,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手唬捍,想要抢占主流豪华车的市陈ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步融,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力救涣。   新款S80L对前部进行了细微的整容殿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乔垦菲,同时也紧随时代的脚步久。相对保守的前大灯设计艾暮,已经不再能够满足时代的需求桥浅愧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蛙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言峨沛赖,但至少与时代接上了轨椒虏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弛接,近5米的车长和近3米的轴距表现集谷,让它在尺寸上并不会有劣势冷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赖。外后视镜新加入的镀铬设计斥,虽然是新款S80L最显著的改变之一金盖侍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点程瑰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赦县,沃尔沃式的家族化尾灯造型茧,成为S80L尾部最显著的标志性设计皇泄滥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解膝盒日,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击科,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型氏爬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力浆痰玻。   本文导航   分享到端:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中旱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌猜朗绥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短化,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成土Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市滩。不过旗下的产品线也过于单一琅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尝如伙,所以便下探市趁退睢,推出了紧凑级的GA3车型钳苯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手腿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型膛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级池慰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泞鹃竿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别霜改,也可以看作是GA3的升级版车型苛泰,依旧主攻家用紧凑级车型市场趁。但是作为升级版车型核,GA3S在外观设计方面有所升级弄捐佳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉渺汇惨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型耸陵玖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蝗欠防,使整车显得稳重而不失时尚感蔚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上菱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苟吾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动朔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疮。此外模舌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎撑,为双五幅铝合金轮毂堂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大腑渭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调萄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型幻胎,传祺GA3S的造型设计并不落后捣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搔胸捎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华募,12万出头的价格或许已经超出你的预算让凌,但是无论是从配置还是动力来说轨窜社,值得去掏这个钱畴写。可能我这些话有些官方措辞每此号,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法顺途。   1.0T嘉年华外观瓮讼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致故势,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术妙涂。为了搭配这台发动机缕乱舒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性皮蹋敛。   内饰部分圈枢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致客椒癸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冲渭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点松,这个级别的车型非常少见炬。但并没有设置外部开关桃莲,而是需要进入屏幕内关闭顾。   本文导航   分享到奸椭健:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外竞会灭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卡毙吐,与大众168万的海外销量相差无几莽虑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌悉,依然凭着一款SUV车型膏感,在国内获得了不低的曝光率沧浑哥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲李遁备。今年4万台的预计年销量修,相信有一大半都将由这款车完成伶。虽然这个价位区间的SUV里袱囤,无论国产进口都有不少车型可丫亍,但路遇科雷傲的几率依然不低羞星,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢帕磐竣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢婚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV经淖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瞪挤镣。这款车的发动机及变速箱等核心技术党瞧并,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型郊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备甲屠,并保持了雷诺一贯的安全水准可。而今天我们试驾体验的瑞,正是这款车的第二次改款垄忻储,已于2013年在成都车展上市冕需酥。   外型上舅啸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格袄识,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晶戊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨舌水,但家族化的微笑前脸配合大灯造型木蔬,倒是显得有些“萌萌哒”箔藉蒜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气孔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扭户绊。   侧面造型上晨快萝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时葛太,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘甜霜节。虽然尺寸算不上大山士,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的柑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泻书避,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条理。另外染杯错,2.5L发动机搭配适时四驱系统社,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现日。   尾部造型依然圆润呕葡,和略显呆萌的前脸很相称问洼。上下对开的尾门很实用摧,节省了上门开启需要的空间砰士不,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胃捌,载货坐人两相宜吼陪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出寝潍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜米毒澜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多即,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例广访。当然物叼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用趁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱览仿砷、大黄蜂何咸腐、救护车等“老熟脸”们会出现环南,编剧还添入了不少新角色档勘婪,比如老牌人物“探长”凹摊浮,军械武器专家“十字线”蔼搭,以及人造变形金刚“螫刺”等嚎实。对于最后这一名小角色而言艰噬聚,它的“身价”并不算昂贵炬萌,并且在现实中沧爆荡,它的综合表现也算是可圈可点寐及行。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目忌仁犊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科铜肩,说到这里串痪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧解绦楔。   言归正传龄,牺牲自我淋,从而使“大黄蜂”更加强大博,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中兰瘦赶,想要拥有它并不难稍铝,最低11.99万元就能圆你这个梦放,只不过它不具备变形功能辱狡兼。   从设计以及尺寸上就不难看出苯痊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台席璃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理沤焚间,所以对于大部分人而言龄竭咖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些徐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表割辩丢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外室咆,具有相同的特质的车型还有福特翼博编成、标致2008沉。在对表面参数对比后弟光颧,创酷的优势还是比较明显的阂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冲蚂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似附,平和的尾部郸恢、延伸至后翼子板的尾灯组盘挛车、向上提升视觉的包围等等毒街,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撑,当然也没有明显的不和谐感腾梦才。" "     对于英菲尼迪来说伸涕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芯灰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人掠句搏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期默为,这最为主打的当属轿车Q系列涧篱碘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50全型淮,在现在都在大搞涡轮增压的时代甸傻惨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鬼捅督,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎渴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酱挟,而今天臀烤胚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谴炽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型窟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的盗罐坡,就是英菲尼迪的G系列产品敌擞凄,而随着采用新的命名方式蕊汉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吓,从之前曝光的一系列的概念车来看富奈疟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格皇踞椭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感烽贰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象献氓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉趟,而带有这种印象而来的就是乌娠屁:这车动力强么娥粒?怎么看就像是卖外形的呢九特?   首先在外观上贯粮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格让森芍,采用了更为吸引眼球的设计思路烂夯却,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盗拱氓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高俺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉撇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剑泵鞍,同时也充满了一种力量感胸苹灭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方高,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辈山,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观臼博妹。   在车身尺寸上玩老,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡透怂汞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诡恨泼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准较,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅陕频叛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凹堪琳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式我,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垂柔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些递陇骏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸摔贾,在这个级别算是中规中矩蜕慧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位撇虹梅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格敞潮藩,同时也保留了圆润的线条风格魔恕蔼,尾灯的点亮效果依然印象深刻绥擅其,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准亭练。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卷孝,这样增加了尾部的层次感伸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奠橡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侥及庐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型糙,并且入门售价也仅10.98万元仑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低排。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象脓潦干,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下菊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蹭凄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面馈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扩,但车身上的差距并没有售价来的明显藉寂履,因为锋驭真的比它们便宜太多了硕炼。除了合资对手以外睦,它10万元起步的售价炼蜕纹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧滇搭。   铃木锋驭的外形设计上泌方藤,我听到最多的就是两种声音诬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢衬,而另一种则是感觉外观不好接受咕烈鹃,很少有介于中间位置的人窖捂爆,毕竟外观是一种很主观的感受妙脓,仁者见仁智者见智扫儡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格掀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惊剿噶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涸局首。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型认,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胳黔诗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赐脆。接缝处体现最为明显青,而且它在内饰配色上也相当讲究锑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鲁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷快殴痴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赂冷场,售价为15.48万元路习,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比币,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蔫挥碉,性价比有多高了累快面。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置寒曝拣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到塑睦。况且挨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统楞,还是非承纯菁ィ厚道的曝。   本文导航   分享到猜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痘手穿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把理,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升俩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动焦奉难,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额灵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万身赴乐,这作风跟大哥卡宴如出一辙搪磷款。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汲彼:68.79万)在选配后价格逼近90万元漏,而且市场上目前一车难求敖。那么问题来了丁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠干,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大筋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊墙厂,到底这两车有什么区别埃兑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异虾泥,帮你捋捋思路乡疼。   注眠舍弓: 实拍车型为MACAN 2.0T隘丁归,为了让您一目了然遁铆潦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处夸。   内饰线痘剩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及味粮,可以说走在大街放眼望去到处可见便趁官。基于目前的消费理念悄碱,如果花20-30万去购买一辆SUV赤庆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观将灵瓤、实用的内饰考、以及良好的通过性侮,另外还要满足偶尔越野的需求囤。面对人们如此苛刻的要求隶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虽郡掸,看看这些车究竟能否满足众人的需求簧视侠。相比其他媒体的评测方式股,我们易车选择了多人评测的模式桥逻势,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平繁酷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评路。    此次我们挑选了7款SUV车型姜篱,分别是瞧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客怪锯,分别来对它们进行详细的测试淌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仑哺辖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版珊:25.28万元   市场优惠诞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拜昆娃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻文犀蔽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梆墩菏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚李晃公,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道黑苗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足让沁碧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阂,看上去更加的协调懊。   至于尾部方面奥栋荚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了荷沸,乍看上去有些沃尔沃的影子吞唇,整体采用了立式的设计风格憋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酶晌,尾窗位置比老款更直也更靠后逛。   小结侩洽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑匪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象柔惮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调般,前后不是很搭调皑,尤其后部的立式设计火卜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间斥嘉透,但空间利用率上则会相对减星嘲 ,比较适合那些舒适一族酱袱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型守厦:25.28万元   市场优惠拇侍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烦缎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车姬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车律,新车的整体造型十分具有张力懒葛醛,五边形的进气格栅更具立体感咎,镀铬装饰一直延伸至车灯内氯,大大增强了整个车头的时尚性巩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力醒竿灯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瘸椭嗽,但整体并不是LED的灯组设计喝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疤,在视觉增加了整体感的同时陛,也大大提升了整车的运动性傻。   小结讽斑:马自达CX-5在几辆车中叮,我认为是最具动感的一款容氏苫,整车前后比例十分协调壕兴吮,外加搭配蓝色车漆亮屁污,使得自身更具个性本。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象离,详情请见后面的驾驶感受篇厕橡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脾:26.78万元   市场优惠淀落猫:1000元   如果不知道它是奇骏的人问,在大街上看见这款车倦钱咖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化触劫,同时也是这7辆车中变化最大的车型坪是,整车不再是那么的棱角分明竭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炕赂磺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿熊苹。   由于采用更具流线的造型设计擂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯柿卵编,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念东戮邵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性巧搏霜。尾部的造型也不再是那么的方方正正绷,尾灯与前大灯造型相呼应忿虎显,并搭配镀铬饰条加以点缀认。   小结哀肚:由于我个人的车型为2010款奇骏磁郸瀑,所以面对这款全新一代的车型喘缚乘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陈芥眉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虽谩即,奇骏是个不错的选择八。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版革淀鬼:27.28万元   市场优惠妙瘦并:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候反傲扇,就得到了广大消费者的极高关注度搭白,整体设计与上一代差别很大桃,不再是中庸的形象荤,而是更加犀利的造型捎耸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息稠譬,前中网分为两段式设计瘁,但两块黑色的格栅全是假的讳筐惕,完全是用来装饰用的堪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逼汇。   熟悉老款车型的人都知道汰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计叔寡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积羞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野娩葡,从而保证了行程的安全性拧崎崩。   小结灸省:这款RAV4整体添加了越野套件峡掀,所以并非其原车面貌尚娥。但无论是否经过套件的选装冒撂涪,整体的造型还是十分具有潮流气息的迁绞箍,另外值得一提的是曝寡朵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项僻,依然是几款SUV中表现最好的贰,注重空间表现的朋友们值得考虑醒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版损:31.58万元   市场优惠谦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款堪寥小,所以变化并没有其余车型那么大庆费痹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了俩狸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思清晚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格粕布许,棱角分明才是其主基调肖淑瞬。   后方整体没有太大的改动凤壬购,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疾,设计很好的与前大灯相呼应俩绣啦,夜间看起来十分的醒目到槐,整体也很协调恕裤缅。   小结腥虹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看憋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力熟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点遣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的尝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉攀溉,途观还是比较不错的选择络访梗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型互:25.28万元   市场优惠瓣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干椋克斯的外观寄,那么这款翼虎你必将也会喜欢碎故虏,因为它的造型就是一款大号儿的“负恚克斯”劲遁。单条镀铬饰条所组成的前中网卵姓,显得整体十分的修长拦逢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔湘毁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点姥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绷境墩,提升了整车的档次懒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缓怕。   小结郴评读:翼虎是福特家族的新堵础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹嗥诤郑克斯的身影队赔齐,而对于新款赴裙撸克斯的整体造型庆,个人觉得还是很不错的颠,那么如果您要是和我持有共同的观点琳,并且想拥有一辆SUV车型奖灭,翼虎绝对是首选范围乘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版劲失桑:27.69万元   市场优惠损鸽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谜辩盟,但随着Jeep旗下车型不断的改款检,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去敢毕骨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息攻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配码樊,圆圆的大灯以及垂直的中网挠,无疑均是Jeep最原有的样子外。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辫槽,无论是后风挡还是尾灯其雹,都为方方正正的样子荡贫地,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杠。   小结傅铅驹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭俏赘,淳朴造型及棱角分明的设计翰,在保留Jeep家族血液的同时晦,也为整车的空间做出了较大的贡献隙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碎,详情请阅读后面的文章纺。   外观总结祈浮魏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性默黑,基于每款车型的特性愁奈,有的为小改款睡霓宏、有的则为全新一代淑巢,所以有的基本没什么变化碎、有的则“面目全非”付讳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了爆饺此,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味筒备,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息模发。通过每款车型下方的小结炉奥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型狙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剧据侥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐普苏挂,你可以理解为营造纯正的氛围普团腥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来念沁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合马,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致啸华夺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炔夹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍禾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”团熟贬,绅士气质是宾利的“看家本领”潘啃愧。往往荆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质功。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去丰锭牌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限朗阶免。现在抵堕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h络诞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恳。自古以来闻钾,“Speed”一直是宾利的性能标签滔墙,以此向2003年垄断勒芒冠琳眠、亚军的Speed 8赛车致敬恼焚票。    作为宾利历史上最快的量产车型兴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)筏趟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征老驴,当然舷缸戒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可五碧拉。    伴随著经济实力的提升滦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强供,当你身处被“泰禾北京院子”铜赔壁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规书,肯定会追求更高层次身份上的匹配蹲。我几天前去宾利销售中心田诲,它长廊式展厅规那诔宏伟随,处处是浓郁咖啡香抢储,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利购滩薄,对其购买力是不置一丝的怀疑廷舰。我想继皇焊,只有宾利蹲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌庙花,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伐簇豌。我敢很确定的告诉电脑前的你们缮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰领蓝,在中国未来一定能卖到脱销熔敲深。   >> 写在文前怠剿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斧,英国品牌的表现令人忧心忡忡邓拣祟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌屋,它们目前都散落在世界各处骂溅疆,有的受到追捧有的则走向终点寞。即使获得成功的英国品牌甫舷丁,它们仍为自己贴上的“德国标签”烩颂法、“印度标签”的身份感到忧虑蓝勤扯,毕竟盗爱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除膘吓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缔块,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革的习累、原木的袅袅余香阿,这种气味只属于宾利能鞭、劳斯莱斯们诗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严簇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头略唤犀。    从业这么多年纬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元巷抽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心袄踢,囊中羞涩遥不可及自然很重要丰朽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦魄。我认为一辆好车切喘瓢,应该让驾驶者舒服蕊奖单、安静半胸、惬意的完成从A点到B点的旅程书鞘砂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惧箔廓,却实现不了我小小的梦角。我一直认为峡,真正的贵族妮缚扦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虾规客,即便妥协仍然能坚守初心镁。此话适合改变自己的GT Speed呛靖,你知道吗讹介钒?世上最难的事情就是超越自己泉醚壁,GT Speed做到了 沙苏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义饱连构,当你启动它时水犬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态饱腐修。   >> 外观瞄贿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身长,作为宾利目前最为畅销的车型吠疤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”滑烙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钦吞。但是拼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节誓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者倪刻胎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侩曝镀。当然腐醋,大部分“土豪”车主也不在乎本前蹬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沏扑。    外观提升不是GT Speed的精髓危,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品俗蠢,动力汗、刚性违扁、减重上的工作任重道远捣透。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粕,仅有2.3吨涂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重冉。不要小看这350kg锻劝仁,几乎是一台V8发动机的重量钢涟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件腥叭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂勺、多连杆后悬挂和防倾杆等仍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色备俗,分别是Burnt Orange(橘)忱、Sequin Blue(蓝)擒晒、Excreme Sliver(银)揉末。为了凸显GT Speed的特殊屡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)槽伶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侗。宾利工作人员表示恨申派,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加废秃,尤其是在中国等兴新市场更是突出逃抚柿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纪。    你知道胖子多么努力吗改舒坡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酗仑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缚改。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恐。那些把高性能作为卖点的品牌摆铂,现在宾利也有资格和你们一较高下肝菊倾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸忱斤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致稍,其尺寸为(mm)物寸:长4806睛、宽2227擞惕、高1394梧祷,轴距为2746mm讣。我知道常蔷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绷,为了让你做到心中有数块,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来墒侗陷。与竞争对手相比课呜司,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先甘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑享泡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车庆啥头,哪怕国内的环境日趋恶劣使,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值标憨骗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成设,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭括,整个过程大约需要22秒娘孝华。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间繁,从而避免占用后备厢大部分的空间槽婚馆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘努权桂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚邵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感别膏负,没有法拉利暴躁融扒供,缺点恐怕是不高调东。不信你点击上方视频听听视频里声音缚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结狸: 作为欧陆GT的性能旗舰锣挂库,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角焚帅焚,不仔细研究根本发现不了它的区别成。虽然外观变化之处并不算多鞠得晤,但是对于轻量化丝攘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性逛溜。" "   7月21日酿宏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拈姜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诡、北汽E150尺叼假,成为第一期家用空间王冠军断蓟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瑰你充。它们会有怎样的空间表现蜂杜澎,不如一起来见证蜕挞。 本期内容开始前楔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茅倦苍: 好了何,正式开始第二期内容伶。不过简单说几句叫彩欢,为了没看过第一期的网友们衡泊勺:    你可能会发现校,随着岁月流逝赣氖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诲,也当起了小爸爸斑胚冷。恰此时捍,他们对车的选择可能也有了新的取向集渺,空间大校祈陶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素间。    基于此矩伪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题趁赋莱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碉苛疽,让大家对车辆的实用性有个较全面谓土、正确的认识鹊苛结。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测橙、模拟一家三口郊游的情景实测燃羔、细节空间的展示定、实体娃娃的数据测量四个环节进行电夏。   话不多说弧瓮,有请今天的选手蓝,登郴即氲ぁ! 第一环节狈线成:堆放整理箱橇泞,能放多少放多少    由于很多厂商漂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升步,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时串柔瘟,也会帮你量化一下车到底能装多少升贩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数角嘘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号僚嘶,并加以不同颜色区分携绩膊,目的是给你呈现最直观的感受梨烁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泵骋,仅供大家感受一下纤童末。今天我们拿箱子说话检仿懒,看看它们这种数据到底能装多少箱子眠汾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下擞十:由于时间关系篙届,我们这次只借到了骊威的低配版脆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒朔佛,但高配版的骊威有这一功能魄吕镣。 首先出场的是骊威滤电:    状态一腿懂挠:单纯的后备厢空间 状态二暑筷煞:放倒后排座椅后的空间 状态三腐厕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评络损揽: 骊威一如我们所想的那样愁戏卿,空间的确是其一大卖点烩来。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汗,小伙伴们都惊叹了!骊威盼景辆,实力不凡稠鹿。   其次出场的是致炫弟吭达:    状态一膘其:单纯的后备厢空间 状态二贤:放倒后排座椅后的空间 状态三舌姆庆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渡痕: 就如文章开头介绍致炫时所说病,空间团隆甲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点段。通过这一环节放整理箱的测试刨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得勘缆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冬萝能:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仆秒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三截:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贬滔: 通过摆箱子的实战盾斤蔡,以及上面表格数据的对比德,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利俱讹。而致炫与骊威差距也并不是太大赂仇诧,可见其空间不可小瞧巧负底。接下来又有哪些好玩儿环节菲玛?而两车又会有怎样的表现呢供?请继续往下看冠。" "   今年5月念胸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶屉汀刹?9挡无用锯墩?自由光深度试驾报告》)烦。当时解填,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测变米。    6月驮劫斧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缅菊。不过3.2L版的离地间隙两梆酿、接近角徐、离去角馈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少复撅紊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芍?    几天前码插本,我和赵璞睦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汝,这车还行不行茅呸猛?    我们的第一站嫩泊京,魔都上海筷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钦蓬。在经历了噩梦般的改签磐、等待善仍、登机疵八、继续等待之后都呵府,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晒立。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿楞:“游遍世界各地潮狄劫,开尽天下好车秦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑潦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方硕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的竭丘赡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骨柏筋。在此我可以不吹牛X的告诉大家趣静喘,我在纽北环实际驾驶过曝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斡脯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔬恃海,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撮孺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮尽,在国内也非常抢手舶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升丢毙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障椽媒及。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变播链颗,基本保留了GTI所有特征缅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升遂攀,在舒适配置上也更加的平民化拨鞍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整登,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酞彪藤,例如两边的侧裙以及尾翼等磨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惺暖貌。但低调的外观也有自己独有的设计元素揪,例如车头处GTI特有的红色的拉线围,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标铰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叉塑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性难夏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm斡拨首。另外氛,新车的LED尾灯造型也很有特色腹。海外版GTI提供了红色墓唱栖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蓄裴井,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现担唱切,但国产后或许可以与国内的消费见面里码毯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少板,我把它们大概分成两类蹬:靠谱的和不靠谱的褂睡背。不靠谱的原因很多控,有些续航里程太短江非,上车就开始为电量担心;有些性能太差阀杏撇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比席,几十万买个两门小车坟,真当我们都是土豪吗贡狮?   不靠谱的理由千千万艾,靠谱的标准则大致相同两闺太。续航里程不能太短身枷,加速不能太慢李患,最好还有些实用性拆酮测,价钱不贵就更好了昏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了董,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车武。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平犁,拿汽油车举例的话恒,90%以上都算得上靠谱泉撇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粳剖,能达到及格水平的车型却不算多替。我们的这辆测试车是2012款的旱秋搅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蟹陵。还好时隔两年缕,e6的动力系统并没有发生大变化筷,只是外形和配置有小小的调整头廓。   续航里程盒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧攻练蜜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群队鳖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车德翱醇,这其实只是理论值疾猫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吩,实际用车时很难达到峦伦匪。夏天空调蘑、冬天暖风沮读仿、高速快了峭亩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舱托。   这种电动车只是日常通勤还可以释攫,但稍微有些想法够操防,想去见个朋友盗拇郝、买个菜涉,心里就得犯嘀咕侵倾福。这种心中总有事悬着的感觉很难受胖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沙逢烘。   由于时间原因恢,我们只能简单测试一下e6的续航能力草纺窟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里柬驰介,其中高速路况三分之二础盆传,城市路况三分之一蜕彪喉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来耐陵涩,我们的行程其实就是三段揽皇衬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)创比,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)傲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)磋劝诺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)李,显示续航里程320公里婪。完成第一段高速路程时(43公里)茅,电池余量82%(耗电17%)伞陡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)驾宪,电池余量63%(耗电19%)纺迁拈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)父里,电池余量45%(耗电18%)凶换掠,续航里程134公里(减少61公里)奠吐剧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锌钱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贰,比如第一段高速行驶贤昧谋,续航里程减了59公里辅奇,而实际行驶了43公里辨剧枫,二者大概是0.7倍的关系拭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话猛焦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近庭剧炔,拥堵路况似乎还更费电一些佰。" "  近两年位,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奴,很多大厂都推出了自己的纯电动车武怀泵,先不说比亚迪这些纯自主品牌霓偿磁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瑞棱。今天凹,我们就提到了之诺这个品牌并虱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贤糕磨,主打高端桂瘦,并且未来也是只进行纯电动车的研发承,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌且膳谓。今天穗躺锤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辽,下面我们就对这款车型做一次体验绥仑泞。   之诺1E只租不卖侵,租赁价格为博茫:日租金为400元/天囤瘁,长租(3年期)为7400元/月轮诚甫,现在消费者就可以对这款车进行租赁锑蓄砷。   租赁价格包含化熟晌:车辆上牌投付蜜、充电盒安装(7.5小时充满)堵扒眯、保险灸称钉、每6个月一次定期检查保养爱、车辆维修爬,7天24小时道路救援靡亥摆、拖车以及备用车辆等垢戮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嗅悸尽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冯寐瀑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哼笺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弯文,虽然亮点不是很多凑梅屠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离第圭奴,树立之诺自身品牌的辨识度宪隙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缝须,辨识度极高当念。 既然是同平台打造喝农,那么轴距和宝马X1也是相同的瑟兢梦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弘茬蘑,尺寸为225/50 R17啊杉,这款轮胎最主要是为了节能考虑静。   本文导航   分享到修妨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉假,它是南京依维柯生产的车型嘶伶蠢,隶属于跃进品牌旗下窍该鹅,是一款定位中高端的轻卡产品福。该车是在2013年1月首次发布的污复落,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)睡,为用户提供了更多的备选车型筏谈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现檬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帕浮另,宝马向来不走寻常路洞及离,旗下的SUV并非越野硬汉损庇臣,而是更加注重公路操控性灭,所以在外形上也有着自己的独到见解碘颅鸿。Coupe原本只是轿跑车的特征炯稠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上撤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泥慷浇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上署闺炽。在这种背景之下乾,X4应运而生旗陀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验容竭美,宝马对于X4的设计便更加得心应手贪毙。从车身尺寸来看吾辱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化掏掳纳。然而实际感受上么,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腺。它们的关系就如同X6和X5疽豹,一个张扬梨、一个低调蛋凯飞。要想死⒘ⅲ酷恒席?X4很在行贪讳。   这辆X4的外观加入了大量M套件算,进一步凸显了它的运动风格氛监铜。夸张的前后包围降低了视觉重心登,但也在一定程度上影响了接近角和离去角洛夏蹿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢报弛?所以胯,接近角饱绵、离去角这些数据对于X4来说轨阀寡,根本不重要即轰堆。   和X6一样黎哼浚,性感的臀部是X4最迷人的地方读。如果从车尾来看伶,X4确实比X3运动了不少眉橙画,高挑的腰线峰冬、厚重的尾部都能给人很强的力量感灭趟。对于35i来说郴,单边双出的尾排着实有些低调匆擂。尾灯的造型是典型的宝马风格笨,造型简单勉搜、大气弓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升枪萄噶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沟权惩,前245mm厦庆诫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梳秒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)驳,这是一款综合静音奖吾、舒适点、操控于一体的轮胎呐忿萄。在我看来案哪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎爽粹,似乎更为合适督惫雄。" "  原标题摔静:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脯蓬舰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妇,该车除了外观造型犀利戏疮疲、内饰豪华棺、配置丰富之外袭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样穗坑。作为一款以年轻祥劳遍、时尚为主旋律的产品毕坏,NX开起来的感受如何跑,今天我就为大家正式揭秘屑晦椒。(注诉沫效:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称浓井,如NX朝闲蹭、ES圈缓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痢露:   NX车型的外观内饰设计风格秒佰,在之前的文章中我已做了详细介绍祟祥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沦。从实车给人的感觉来看妹擅,它的确做到了这点灭秃,不少人见到它的第一反应就是膏:恩狄甘难,这车挺个性不、挺漂亮钱猫井。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅幻需辆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吾鹊槽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哗小让。此外筛物秦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盾钠父,进一步提升了科技感败。不过它并非全系标配博危舷,在入门级车型上近光灯依旧是LED纺碧突,远光灯为卤素灯泡复。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【伊谇住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV弦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3裂、宝马X1做直接竞争拒牧眷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV廓垫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证萌斧熟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES徒锌舌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格具识埠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡ド厝А,其中一款为17英寸睛泰撵,另两款为18英寸断。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氖忿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎珐视计,在国内的售价大约1700元/条桶。   车尾线条与前脸相呼应么,造型犀利安谱,棱角分明唇钱巳,以凸显整车年轻复呻、运动化的产品定位泥喇。同时扔特,尾灯设计十分用心弦戌些,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果无,特意在接缝处增加了一小块LED蕾射。   内饰方面陪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造躺辨毛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准徐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用椭叛阔,大幅提升了车内的豪华氛围惠赖褥。   据雷克萨斯厂商人员介绍侮福哦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏令僵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撤,它的使用方法类似于电脑的触模板朔辫,并带有震动回馈功能暑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用佛叮藏。此外己,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骆,我们咨询厂商工作人员暑筋,这配置会不会引入中国琅,对方并没有给出明确答复吃梅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翠广,作为家族中的新进成员恃扔酸,NX的表现自然也不会差定棉。为了符合它运动化的定位计,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强复懈凤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现壳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意播。   在海外了,NX提供了全景天窗戎该荡、普通天窗和无天窗三种版本的车型菊能捅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃段炕烘,采光效果很好钨,但无法开启磷拔遁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用健腾,采用的是外开式设计锑奠。可以确定的是牡讳,上述两种版本的天窗都将引入中国甸暖躺,至于无天窗版车型是否会引进垂然,暂不清楚卸填。" "  [汽车之家专业评测] 2006年厦殊,马自达CX-7在海外推出;2009年瓤,2.5L两驱车型引入国内呛骏,售价28.8万;2010年彩,增配的小改款车型上市烁,售价29.08万裳,同时宣布国产意向;2012年盆驰活,海外CX-7停产;2014年理滤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道兴缺低,等它国产的人此时已经老了四岁了繁床。   从以进口的身份引入国内弓,到正式国产经历了四年左右的时间秽善,在这四年中进口CX-7销量并不好夸,一方面是当时市场不成熟集灰贯,后期竞品丛生将其埋没了狡。另一方面原因也在其本身科败,比如定价高村绒、2.5L发动机动力孱弱等等速,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寡从喜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统来特。在测试之前委蠢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点溅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骄矩胳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm魂,搭配6挡手自一体变速箱恫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机隋,只不过调校要比CX-7上的更为激进阜刷。即便如此蔼涟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼念挺维。   油门的设定比较灵敏箱如,起步和加速初段都还比较轻盈蹿瘸同,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线禾纳,而不至于拖沓搐讹,一切都显得易于掌握激钮捻。变速箱和发动机配合的是那么默契貉菇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位臂,只是在极拥堵的道路上蠕动时下郊凉,1挡与2挡的切换有点闯动而已歧秘,问题不大妊纹。   转向和悬架的设定偏向运动奉恳,采用机械液压助力的转向系统比较重猛徘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巳烈韦。悬架没有“忽悠”的表现匹扩噬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嚷,车内乘员经成哿欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”我敦素。悬架后段偏硬分廓,在弯道中并没有明显的侧倾苏惭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去算梅菏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错驹邻扑,动力供给够积极番,表现不错沁蓉,驾驶感觉非常轻松煌,动力的跟进也很是及时谅熟滦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)滩教。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm簧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右履枷,而且不是那种喷涌般的迸发睫结,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已搜驳泥,给人相对内向保守的错觉鞠遣杆。   CX-7更擅长的是中途加速箔耽,比如从60公里/小时开始驰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易淋挝擂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓袜木哦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限庆的,这几天这种沮丧感时常出现斯。不过也正是这个中段加速的特点拘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举豹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右难立蔑,稍踩油门就奔向3000rpm姆,便能得到很好的响应嘉板,仅有极为短暂的降挡迟疑荆馈,随后就催逼出了足够的扭矩是矗朔。简而言之色谴跋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的焊溉尺,容易上手辑杀呻,各方面的表现也都算令人满意零匡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷溺离措,涡轮增压器起到了明显的效果剁宝,就像注入了某种精神类药物割,虽不时刻保持着亢奋状态社泄,但兴奋状态确实随时可以到来路会,一切都听从指挥你犯窃。这种持续的加速感可以维持一段时间爆喜瘟,心里不禁一阵爽快扇,当然坦芳乔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了错。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光舌府经,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔷,消耗燃油17.94升妇拉,平均时速为30公里/小时欣,全程开启空调微,平均油耗为13.3升/百公里钳篱袄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看俄,CX-7绝不算省油的那类灰,准确的说是比较费油秦颊。另外孰独,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油垛笔宝,无疑使用成本相对较高亩短。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章砂线。说实话椿顶,那是我第一次接触这两款车叛裂侯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象古,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机具脐倾,动力同样够用凄斯,但输出并不算线性坞暑奢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制风竞畴。当时我就在想屎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了非婚袒,而如今厂家真的这么干了建将。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统百肯,增加了几项配置时,外观方面几乎没有改动蚂,图中的这款车只是增加了车顶行李架狼珊、车尾扰流板和挡泥板等选装件恢。   这款帅客HR16是一款7座车型拣,它可以满足国V排放标准箍舶棵,车窗后半部分采用了隐私玻璃记淀戚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢弯背。当然柒搓京,帅客实际上是一款既可以满足载人放火,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)底认,所以它的车系中包含了5座筛讣汝、7座桐、国IV藩凡瞎、国V等各种不同版本路渤栋。   除了挡泥板之外脐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高迹淋毒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果淘眉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嗜透,其中的最强模式叫作“Dynamic”屋,译为“动态”剐逻贩。有意思的是徽抹磊,在英文里五百福,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根豪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机贺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肪刷叹?——开启动态模式题芍,就等于点燃了一根无形的导火线扦悄。   要追根溯源的话焦,炸药起始于中国杆沫惮,属于四大发明之一环镣慑,不过相比中国发明的黑火药伴邢勒,硝酸甘油平时更加安全可控拎铰辣,而且破坏力更强架。奥迪RS 7同样如此惨氛鲸,它多数时候表现得比较随和岔胶监,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恍。   首先从外观上就容易看出它很厉害瑞。奥迪A7之所以独特剔伯邦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汹,人们将之称为“Sportback”阿狼毯,在我看来沸,它的廓更像是一只优雅的海龟焦喘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种豪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装途,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恍奔,所以它已经不是传统爬行类的龟椭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息萌拼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同罢钳纽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘讹,让人不由自主的去稳稳扶住3迟泄、9点位置空闯。   在风骚的外形和各种真皮舞、碳纤维材质的覆盖之下骇案旱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别刷穷喷,这一点很好痘羌娜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秤妙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汗嘿绰。即便在这种情况下段蒲粒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价愁念罕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题详雄售:谁给你的自信卖这么贵编撬?不错发,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008降肥,它到底是盲目自信还是厚积薄发掀攫?我们一比高下娥管。 外观对比焦从:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炊单:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嚎,所以我决定说点可以量化的东西诧。首先为脚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现版,而哈弗H2在售的这款车是中配车型灵。其次可能是由于动力的原因媒失,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赦冒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碘,备受关注的长安CS75正式宣布上市糙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合歧管。在前期的试驾活动上淌癌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型想,并对其驾驶品质给予了极高的评价遍菊坪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芒,和手动挡车型相比骆捻释,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待梗。 ● 外观内饰的简单介绍簇:   在外观方面先前瓣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型倡素尉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识红秀,甚至连一个小尾标都没有嘿哦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿塑琉缎,但1.8T车主可能会对此有一些不满北侈蜡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芯,轴距为2700mm灸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5湘风涝、奔腾X80以及哈弗H6杠闻,CS75还是相当有竞争力的猎朽,它的轴距和长度最大妙,宽度仅次于哈弗H6瓜典幕,高度相比瑞虎5矮了35mm沧擂。   在外部配置上鸡写,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头驰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角湿。另外邦敬傅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯导鲤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坎吞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兑脸矫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品掀稻缝,市场售价约为700元/条姬僧,在同级别中算是很厚道的配备了香剁。此外菜晨涕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品熄,只是轮圈被替换为铁轮圈扁,还是俩字——厚道仿店颧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刷陵挫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足猫券匡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炽,看起来更有层次感螺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙阔苹鸿、设计毫无新意吠乘、用料也很一般等不好的印象搭。不过近年来沤咎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹识射详,长安便是其一辱圈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嘿裤地,也很难找出它的缺点沥彪塘,按键私、旋钮的阻尼适中割李,手感很不错谱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏私,分辨率和反应速度都还不错憾遣,不过在功能性上它只提供基本的导航抽狼、DVD脯、电台超输、倒车影像及蓝牙功能派,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到雷彻沉,但是厂家对此并没有改进美,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铰。但是冯愧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度多含寄,同时设备名称也无法显示完整萝骇,在用户体验上还有提升空间伍。   不过篓煎,在一些细节处理上死,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瘁尸繁。比如在挡把前方的储物格却嫡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坦兽,不过这块材质却为硬塑料诫激剿,实际上根本无法达到防滑的效果架。另外奖谴刚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抖,这点值得表扬朽莆释,但必须手动摁下开关才能点亮日纲罐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅竞噬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纠。座椅填充物软硬适中狸菏,刚刚好盯妇,并不会软到开久了腰疼荚簿,也不至于硬到硌(gè)人写。除此之外剐,包裹性表现也很不错媳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中锌痕。另外饺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节霓虱培。   车内乘坐空间表现上畅,身高180cm的编辑身处前排邵其,头部约有一拳左右的空间遍骇,此时移身至后排备玛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间釜。作为一台紧凑型SUV车型犁钨誊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诡。   来到后备厢豁,长安官方给出的容积数据为590-1560L脚呜,表现中规中矩界猜钩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蔑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果崎,增加消费者对于整车的好感度淀挡犬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟好,如今市面上的电动车产品越来越多半串,开始逐渐走入人们的生活湍搏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一夹拴叼,大家对它的了解可能还不是很多庐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元裴。那么这款车究竟如何呢焕杜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车割勤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上导睦,我们终于有机会近距离接触一下侧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惜屁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质让袱酶,因此其与众泰汽车合作懈储伐,推出众泰知豆电动车凑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茄苫陇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仑挤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗停敬?不管你信不信际,反正我信了鹃藤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱叮让,售价为24.98万-28.98万元邓祟,共有三款配置可汛詹巍,全系均未采用quattro四驱系统富孟虐,取而代之的是前置前驱的驱动形式臼密。更便宜的价格带来了更低的入手门槛歌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水迪,1.4T的发动机到底够不够用澎窖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瓦读,这些问题都难免让人担心靶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”稠,它又是否值这个价格垢膛疙,下面让我来终结你的这些疑惑暴冒肌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力忻聊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱兴钢蹈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样啸陕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境电,既然大家都关心这一问题土,那么我们就从这个问题开始一一解决亢适。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的浆虽,其最大输出功率为110kW嘉,峰值扭矩可以达到250Nm蛾九等,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丢良惧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烘舰哆,动力储备不足方面的顾虑甭挪,但是这些想法也好顾虑也罢篇黑揩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了琴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实隋揉忿,油门初段的旷量微乎其微倘偿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点笨庆,当发动机的转速达到1750转时浩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩燎脑,强烈的推背感也会随之而来损饺娜,如果你不是冷静下来思考一下邵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撵桅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减将磨勃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沃,一开始的想法和我一样袍溜,换了1.4T发动机之后搽饲锑,动力跟的上吗媚既平?心里总是怀揣着这样一个疑问农爸币,但是当他们开了一段时间之后茂外,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”双。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格会攀,处于D挡模式时翁哭潭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝裤农,但也感觉不到激进的性格竣妓忻。但是当车辆处于S挡时娩咕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉旁涣氏,整个车似乎突然变得紧张了起来檄,时刻专注着你踩油门的右脚裳,稍有动作便会迅速做出响应赦骏。   在城市的驾驶中私酷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障檄奥莱,当你深踩油门时四昏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞握离,或者可以说溯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锯局。此外荚,作为一台不折不扣的城市SUV递,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验皮把怕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质轰抱烙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量物刮孤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感貌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆探,整个加速的过程非常线性卤骚删,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时师嚼脑,不会表现的非常神经质惜狭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嫌萌,这台变速箱给人的感觉非常聪明澳坚悸,可以准确的猜出驾驶者的意图焦,在换挡的速度和时机方面非常到位胃汀罐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点夕。此外竣叹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错股劣没。当车辆处于D挡模式下舒皖魄,当发动机的转速达到2000转时祷,这台变速箱便会进行升挡的动作匙式,从而保证日常驾驶更好的经济性恕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时般饶施,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寇牡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宫。   这台变速箱也并不是近乎完美铂茂氨,它当然也存在着自身的不足擒凉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺背,尤其是在低速的区间内示,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感雾韭。此外诧,该车提供了四种驾驶模式的选择递佳,分别为经济琳、舒适存掀、自动和动态模式旱疏惰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盟俺。 性能测试惠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中阔宽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丢枫蹿,最终的破百成绩为9.14秒脯篱贿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蓬。奥迪Q3在三挡时完成了破百浓骆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肮牧。此外单鄙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绒呻,非吵忍桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绿,整个加速的过程十分平顺和线性腔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势呵。车辆在全力起步的过程中藕安驴,由于没有采用quattro四驱系统非甸,车身有轻微的抬头现象技袒,前悬挂的拉伸比较明显穿先。 性能测试黑皮铅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抒顷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米庙另,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鼻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系免酸。在整个制动的过程中凄辰拷,G值适中保持在-0.9到-1之间惩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卿府,前悬挂很大程度的收到挤压十,而后悬挂的拉伸也相对比较明显硷姐。此外汕金,该车在连续制动的情况下颁痕,受到的热衰退现象比较明显滑,在连续测试过后席,制动距离增长了接近2米料年犬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容填熊堵,动力方面也足以应对使用的需求蒲,尤其是在低扭方面炮聚脱,这台发动机表现除了浑厚的功底乒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平滴。对于一台城市SUV来说蘑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惊强囤。" "  你有没有这样的勇气捌胯搁,一辈子只留着一种发型姜钱,带着一种款式的眼镜冻?或许多数人会摇头说不舌氢。试想你现在穿着中山装玖饺缉,带着大边框位甭蹄,留着中分头走在街上慈方,别人必定会投来异样的眼光搂壕我。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变樊势镐,但有一种美奥清既,却是永恒的乱到甘,我们称之为“经典”放。就像中山装逐渐演变成了“国服”暮陇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样彻套,看似过时的东西稍加润色豆钎掣,就会焕发出经典的力量辈愧妥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题澳,也是一个互相佐证的问题曝。正是扛住了时间的消磨的,一个产品一种设计才能称之为经典悲渡。而正是因为它是经典难铜奈,所以无论时间如何过往苦褪,岁月如何变迁冒抚淖,它依旧能代表着美煌抚律。所以能称之为经典的东西凤毛麟角裤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尖我频、保时捷911嗣揣憾、MINI这几款车了蛇蜂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芬柔,这是一种财富南邵,就像一个国家的历史一样下锚籍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝闹。但就像中山装一样乒钦,如果不稍加改动乔,依旧会被人说土气厢唾良,MINI也是一样电,细节的升华会有益于经典的传播和传承扦汉赣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奉毙,是全新MINI车系中性能最好的翠。所以车头车尾都会看到“S”的字样车。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部眠骚磁,这是它彰显不同的地方廖,尾灯的轮廓更大了舱,但相比老款不够凝练纤疼,同时你也感受不到它有何种审美的进步搐囤,个人感觉它是为了变化而变化该鞠程。轮毂方面轨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号簿胳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)手恕献。不过必,在真正接触到保时捷Macan之前慌塑东,我对它的真正实力也有所质疑捅号。众所周知桐攫凹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢府丧匆?带着这个疑虑绞疲囱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅闪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型袖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机先,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似思。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嘛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”撇。在没有任何参考坐标的情况下崩啊耪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筛。排除了惯性思维的困扰蕉暮,对于一款新车而言或许并非坏事清讣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布须,因此有关它的设计特征我们并不陌生凶。作为保时捷推出的第二款SUV车型巴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计变,同时也融入了许多独特的元素窟钦希。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征憋瑟钎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动棘盛并,因此在细节处理上艘,新车融入了更加激进的设计元素备姓策。    作为入门版车型触辉蝗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卤碘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扔芒剑,并采用导光条设计歪,其视觉效果更具科技感勿。   保时捷Macan的腰线位置较高板,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桃粉,营造出强烈的动态视觉效果硼漆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格裸景绥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一统吗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格磷绩懒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况劲拎匹,我的同事此前已经为大家介绍任电。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解岛疟响。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍修瓜。" "   ??????? 提起观致遣,大家都会想起什么挠汝?这似乎是一个难以回答的问题柒屎阿。作为一个有着中国血统的全新品牌速乳扫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泼拟层。在2013年莽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上椭篓敦,一石惊起千层浪滦淮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喂。   如今炬现,观致的第二款车型躲努,观致3五门版也如约而至斥风,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鹤力?它的到来普慰事,在扩充了观致的产品线之后讨救,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坝?自然是令我们拭目以待口咸其。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哥帅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坍社椒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搜娠蘑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型琉耪,时至今日都没有做大幅的修改党逻。就是这样一个古董级外貌的家伙翘蝎闻,最近竟然和新能源技术杠上了苟。2013年的日内瓦车展上禄,路虎推出了一款纯电动卫士疤闺,旨在告诉大家卫士宝刀未老廉。而这些天辨创,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试幂娶,看起来堵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上葛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嘛脱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辅,并未成为现实竟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侣传。   事情的转折点发生在2014年6月18日瞧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照粟涕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车欺靡,并且这一次当触,车身上已经重新贴上了拉花将驼喝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计井离,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”剁,而是一台真正的电动版卫士村硼。   之后通过各种途径的联系盘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淀睡,虽然这并不是一款量产车茅啤,也没有任何电动机刷叭、电池组方面的参数数据奥苛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卿牵,我们认为此次试驾还是很有意义的的滥。   ■ 外观造型呸俄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷覆撵累,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样天喇缉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异椒尉。   电动版卫士全球仅有7台聚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车崔讽恍,基于卫士110车型打造绦疽苇,可以根据情况容纳5个或7个座椅换详氛,算是车系中的“旅行款”悄适贡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苫氮沫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赂糙锭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡富翰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胚贩,丝毫不加以修饰裸舜。按照官方对柴油版车型的销售策略妓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件次脐畦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虎静,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妮饶捆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留划粒瘸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间岔。正对车头桂晃毒,右侧翼子板的通风口也是镂空的犁工敦,下方是空调系统的进气口逻侩姆,而左侧的则仅仅用作装饰趣私煌,所以是完全封死的状态遁熟潘。   平直的挡风玻璃且、小雨刷菩损、面积可观手动调节后视镜畦兢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计厕枷,而在这台电动版卫士上楔寸眉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板澜鲸。   实际上试,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致五堕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瞎床,电动车窗只照顾到前排乘客匹宛充,第二排为手摇的膊笔凌,第三排则仅仅是推拉窗磕芜蹄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林夕团,确实蜂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车跨桐尾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中顷堕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头项媚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哄。   三窗式车尾设计除了古老外粹丢酒,想不出更多的词去形容琅杀彪,好在后窗电加热羡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统枪。至于各种不同用处的尾灯斤碎模,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧呢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩免,并配备了13针牵引电力接口似骆稳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电屯溉陛。而对于电动版卫士来说恰甲删,这款车的拖曳能力也非一般强大奠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡柿卧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置隘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯匆,在这四年一次的盛世当中琅论洼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晌嘛鲜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙枷蘧恰,在经过整体的细化改进后整体更出色虑惯汰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌无唇澄,对于这样一款小车到底怎样领,让我们一起一探究竟辣漏疽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车美,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腊喷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化背挠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格逆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格睡方弟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苏库,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴叮可靠的选择辛悲。   相比现在很多的车型歇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰董微科,个人比较喜欢这样的感觉阔坪藤,朴素也是另一种风格浇何梳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好裳拈透,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分募卵,可以说是起到了点睛的作用邻晃显,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创祭陀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格溪,看起来还有些运动精神刚燃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组漠稻叭,同时也是远近光一体设计峦插谰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气邵稗,更加突出其可爱的造型风格扇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体老藉,同时也表明了J2的一种年轻风格每酚。虽然是一款定价不高的微型家用车慑割涎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嫉,雾灯虽然不是什么贵重的配置砍,但对于安全的保障还是多一分才好羚勉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坝,实际使用中虽然刮水面积稍忻┨合ァ,但整体还是清理的非常干净缚贸。   在车体侧面造型上盾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高土辟必,这样给头部空间会留出很多堑勉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苏畅扑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感痴派。腰线起始的位置和大灯高度相同和文抨,这给了驾驶员足够大的视野空间次纤赶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剂副,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鸵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格衬佩。   在尾部造型上蛊渺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卢簇,同时加大了尾部示宽灯的面积诫奔,为了就是提示后方车辆注意安全弓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹焊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诺内发,内部非常的深不过开口非常腥ǘ奁ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卢毙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具工怜踞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎化镣茂,虽然是钢圈碘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳达。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型俺魔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寒。另外陆,一直让人头疼的售价问题事会,此次又出现了堡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势芳浩。价格问题工避,在上市新闻 中已谈了很多鲤盟挖,不过与价格相比乓翅碗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刹部魄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统猫杉热,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题级内邦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惶蓬竭,即将为各位解开疑问仟崇。   观致3五门版已于6月24日上市题扑如,目前指导价已公布头,售价区间11.99-17.19万元 诺矗拣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍腥:依然遵循简洁的设计思路插芍沁,造型更显年轻氰闷晨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头歼惭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体颅。可以说兜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车新来。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格踞绦,不过在细节上却更显年轻评需薪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm突讳渺,轴距为2690mm懂护角,除了长度缩短了177mm之外难栏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别懊兜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话不,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉排庐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嗅。在车身颜色上商,观致3五门版同样有6种颜色可巡丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕唾,色彩更为鲜亮犊构睦,也更有时尚感协信。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颇舜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面罚,而前雾灯也采用了圆形的设计槽誊别,更显时尚水诫。另外遁内,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痘昂仆、转向辅助灯和大灯清洗装置笨形捆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胖奶。   除此之外南涧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)亢卑,并且轮圈的款式也更加的年轻尺怀赶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哪心焊。所以在轮圈与轮胎的规格上境,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别的会幌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍厂套离:与三厢版一致既苇,细节改变不大抡微。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同宪细,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择摄技。中控台采用对称式设计衫醚趟,各种功能布置规整苯豆湾,按钮数量控制在了合理的范围内芒,不会给人一种杂乱的感觉锯是。平底式多功能方向盘与三厢版无异篙缔店,造型很有运动感煽,真皮包裹的外圈握感也很不错耍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撵旗略,除了蓝牙电话懒煤、多媒体播放等这些基本配置之外态,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诲腻衡。除此之外森漠,车主还可选配观致逸云的增值服务囤列肖,该服务包含实时交通路况剔、实时停车场信息和地图更新等祟工。 ● 座椅及乘坐空间妮郝:白色绲边真皮座椅很有时尚感井皆廉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能然,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能攻汞得,与三厢版顶配车型相同嫂涩沫。不过区别在于户氯梦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理避物松,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升荣吞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动荆。   在乘坐空间方面舰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座狠栖,并将座椅调到最低位置后耙,头部空间大约为1拳赣楼熊,显得很宽裕;而进入后排后盯颓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间律,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拇。后排中间地板隆起幅度较大车期顺,长度也不适合搁脚旗胜激,中间乘客的舒适度会受到一些影响氢。 ● 后备厢嘘苫竿、储物空间和天窗恢廉痞:后备厢容积403-1105升娘橇丛,储物格众多五梢。   在不放倒后排座椅的情况下圭,观致3五门版后备厢容积为403升鼓坛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题聘善型。如果嫌这样的空间还不够的话雀,将后排座椅全部放倒后斯诫,空间最大可扩大到1105升冠灰。除此之外教,如果您随身携带了诸如手机凑侣、饮料之类的细碎物品的话嘎电,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间脾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备雄峡,可打开的总面积约为0.22平方米赡点,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似硅藤弯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刊评淮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卧景,两者最大功率分别为126马力和156马力们,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蚂叔橙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谱淌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外氛,其他车型均采用6速双离合变速箱皇怂挫。在底盘悬架方面儒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镶花列。 ● 驾驶感受晚:底盘调校水准高翔,变速箱低速平顺性比三厢版好锈。   此次试驾会上购箩,我们大部分时间都行走在城市道路中俊皖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些峭币胜,起步时若是轻踩油门踏板瞪慨,车辆的提速会显得比较迟缓计,若要改善的话氯,需要至少踩下1/2的踏板行程拳雄锹。对于开惯了日系车的朋友们来说笨舜,这种偏向于传统欧系车型风格囤夕,而非“一点就有”的油门调刑祭萆可能需要一点适应的过程墙局慑。   而在整个加速的过程中恫荚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题实被,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上省,咆哮声已经传入驾驶舱甸,可就是不见变速箱及时升挡秽犯谈。另一方面呢口,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冈憨,整个介入过程并不是特别的线性腺娥,其工作时的噪音也清晰可辨睛狄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音速。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )敛徒罐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鳖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换检湍滑,并且伴随着强烈的顿挫感顺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阂差确。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态焙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捞瘸嫡,虽然顿挫感还是有堆,但已经能够被绝大部分消费者所接受痪箔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的溅位,那么我可以回答您袱汐芥,和大众的DSG表现相差无几膳卉诲。溅煽吼。   从观致工程师的口中得知碳府典,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题病,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敦卑,对变速箱程序姥杏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整洽,找到其中一个最佳点酗萄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卧蛾苫。   在手动模式下瘦坟,发动机的表现仍然很积极钮,不过由于其低速动力输出并不出众肩效,其加速度并不能让人感到满意酷,很大程度上温,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉括。此外畏苔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时豆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡焦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似秀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点报,而在此前的三门版车型上恕霞描,我们就给予了相当高的评价清痪。虽然仅从结构上来看栓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晨,但作为一款家用车节,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性显,高速行驶变道保证稳定性煤。事实证明碍曹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绅菏陪,并且从车底反馈至车厢内的声音标媚敲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挪我,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舱承蛾。   ● 编辑总结不:   从我们此次的试驾感受来看税,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻氯剿韩、时髦的外形岭槐闯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戈灭赶。与之前我们体验的三厢版车型相比瞄锨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步竟蒂纶,尽管目前顿挫感还是存在莫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了改日。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过隧爽科,有值得称赞的地方辆,自然也存在着一些不足话荣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纶橇杰。另外跨矢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的啃混。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蚂段韩、转向辅助灯及大灯清洗功能峰戚安,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盛捞,这样看来荒排洼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少费惰。不过犬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢典绕么?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧衔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间阶头,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍温狈讹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型康盗申。但个人更喜欢两厢版本匪畔蚕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因财吴蛇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾七。当然铆香亲,作为同一款车罐啸某,两厢和三厢的选择人群会有很大不同串井硷。三厢版本更加实用庞钦,两厢版外观更加时尚干练平怀衬。今天带来这款两厢版爱唯欧环,或许会让很多注重外观的年轻人驻足猴寞强。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容从,大灯的设计相对保守了浚句莽,但也减少了人们对于这台车的争议性番。从而扩大了消费人群杀掏很。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瓦苛埠,各有各的美痊试。但无疑春假,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的极。   侧面的变化并不是很明显陈谭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动七韦锤。相比三厢版要顺眼的多舶讨乡。车尾的变化同样集中在尾灯上陀纫,尾灯的轮廓变化倒是不大喘,变化主要集中在尾灯颜色的改变蛋钠。深红色的外围显得更有质感纽嚎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炼,越野车是最好的选择菩蛔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泊禾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40囊轮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捅迫苇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力路虐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40斡拭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鞠骆晒。除了电视剧的锦上添花狭,BJ40本身的魅力也势不可挡府垒颊,下面我们就走近这款“北京青年”冗便,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼才采。   外观/内饰酗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试傅,或许有人会问那为什么还要进行测试霖蒲。其实答案很简单蚂爽稿,之前测试的BJ40是一款试装车碗福窟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别位付龚,包括电视剧中车辆也是如此钨绕费。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变砷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蜗寒。虽然我没有见过之前的试装车突钒睛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异环恼圃,甚至有些地方与牧马人不相上下配答灌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍铅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了久,这里就不再做过多赘述垂晃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碾是恋,你会发现并没什么科技感泼揪玖,简单的线条盟炮、硬派越野车特有的见棱见角的气质妙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面色很。另外哼沦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留矢搞。硬质塑料质地的中控面板很厚实急,比起舒服的软性塑料手感稍差贡为辫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境集陪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淀尾开,同理使用织布座椅也是一样上炕,无论您是刚刚涉过水让袭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨勾邵,都不用担心焚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器迹郸媒,不需要华丽的外表去装饰晴攻髓。虽然BJ40有着很浓重的模仿断簧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格箱恳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钩犬,那只能说这个人并不了解硬派越野车抱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望湿僻皇,让人想到真正的场地里去撒点野籍沮旦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀玲?惊险的高速穿插腿抄、精彩的甩尾掉头随软、惊艳的侧向双轮行进局涤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讳柑。时过境迁芍,萨博虽已退出中国市晨炭埂,但把经典的两款车型(即9-3埂飘、9-5)的技术留在了中国仍秦,在北汽成功收购萨博技术后采滥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生妊牢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型倍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术链,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求怖办躲,主打性价比与实用性赁朝心。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确继峦叭,只是在某些方面使用了相关技术而已杆踌很。   从外形设计上就不难看出堂霓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影法,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰淳透贫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70韭似,同时车身上所使用的犀利线条篙沉途,令时尚动感的氛围展现得十分充分寡菩痴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表誊懒蹿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浆们拣,车身各项参数都小于萨博9-3阮,所以直接套用的说辞显然并不成立犬酱庆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出倘,打造一款可以继承优秀基因妮,并适合普通家庭用户的车型晨,成为了设计团队主攻课程垛败茬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沽冕秒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涡受晦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陡次倦,但紧凑的造型与简练的线条跨,使其观感的持久性更好挤急。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多臼撤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拨清尾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型火,价格能接受端,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型憨篙。而现在也有很多车型供大家选择哼讲莎,包括大众途安层,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择渴首狈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现丢,它还有一个进口车的身份粮敖练。接下来扁戳秸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辜核沮。   外观统乾:起亚最新家族设计瓦,略显可爱算璃齿,大部分能接受凶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格间慷绍,同时又有一种独特的卡通味道菲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感墟漆,没有配备氙气大灯申场俯,但全系均带有LED日间行车灯思峨、透镜及大灯高度可调功能读。雾灯部分的设计很有个性醇寐噶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感暴氮。   由于车身高度降低巾镰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撵,平滑的车顶线条降低了风阻系数但,流线型设计更加美观牡。全系除顶配的豪华版外另,后视镜都没有集成转向灯功能鞠骄。另外伯,低配车型的轮毂也比较简洁锈稗,轮胎规格为205/55 R16伶登溯。   新佳乐车尾的设计十分简洁勒到,总体看上去比较圆润痪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格搪纬,凸起的轮廓首尾呼应傻佬输。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方林瘫喊,车顶带有行李架掏垮,具备一定的实用性雇炒粉。新佳乐全系标配倒车雷达功能柬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蛙伙困。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蹋侩诫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题岔碎掏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌椿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯彭。而提到雷克萨斯内嫁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泼,立刻联想到了舒适殊挺汰、安静等一系列形容词檄。   作为雷克萨斯主力车型互毯讨,ES系列占据其在华销量近半壁江山千体绣,舒适聪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价俄渺萝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h另,更是有充足的理由享受这些评语鹅。但更重要的是遁,在环境日益恶化搞暇、石油资源日益紧张骏、油价越来越高的今天撕迸看,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仙檀翔。   外观部分少:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型阂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)孺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生武,和前代相比进化明显遍。初次亮相时渐泰狼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奖档。与丰田一样补晒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卑小烁,目前已被广大消费者接受兄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氮啪铺。   外部配置上没,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嚷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赦,与中网造型配合不错飘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格媳,轴距2820mm急萎澳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烯,ES没有针对中国市场刻意加长肉防结,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锣溉讥,轴距比老款增加了45mm物。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计揩雾恳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型记桔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们攘搓定。当然女,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标番,我们依然不免将他与节能环保联系到一起便猾团。另外喂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内堑票含,更加低调叭蠢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS罕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挺泞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆劫帕醛、忘记沉默寡言的正装车主天膝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框书末、忘记... ...算了赤棘汰,需要忘记的东西太多碾假,你只需要记得一点玖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蔬擅。   奥迪的低调恫到,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肯乳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然痰。依托自奥迪A7的造型设计讲,RS7依然拥有优雅的造型桓肺袱,仅仅在一些细微的地方坛,RS7做了运动化改进孙歧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辽贸、以及哑光附件兰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板确芯抱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子浅惧。   如果客户需要齿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂遁,其轮胎规格达到275/30 R21卉跑卜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气邦。排气管依旧体现出奥迪的低调瓷,外部看是两个椭圆形排气管唉戳,而其实际是双出四排气铂结嫂,因为单侧双排气有节流阀瀑蛇,用于改变排气通道勾食,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣世据。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的馆鲤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线漠鲜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针旱电,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哎。车钥匙炕、平底三辐真皮方向盘寝呕、运动前座椅枚辅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能很杏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示深失计。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中迸,还提供发动机增压压力妻需、机油温度显示和圈速计时器等数据想。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰馁紊,并提供其它3种材料作为选装撕暗。车顶内衬标配黑色织布煎柔傻,可选配黑色Alcantara面料蹲瓮揉。搁脚板皖、刹车踏板群寄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计垄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆文。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑僚苔、一体式头枕的运动座椅惯编窟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赐,并提供钻石绗缝码。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料半糙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涪拎嗣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情髓勿替,就像微博上说的诽,一次刻骨铭心的爱情新,一次说走就走的旅行什么的黔陶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求窟,但在现实中汤,你不能永远一副放纵不羁的样子盲矫,特别是在资金有限的情况下妻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的箔牟。此时你就需要一辆价格便宜镜谁、实用可靠的多功能车型劫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择璃叉微。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蠢矾硷,分别是景逸X3和景逸X5踞礁,形成高低搭配产品布局劝。景逸X3属于入门车型呻虽,共有三个配置椭文,指导价从6.99万到7.79万元藏房。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惺锨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看潮办冻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像喉啸尉。这款车的前脸采用了新的风格样式纺,线条比较硬朗放秘辩,造型简洁流畅彭啡,同时又很饱满内妈,没有过分追求标新立异的夸张风格逗,显得更加沉稳好抽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素练,给整辆车增添了活力趁该官。   除了前脸之外抡舞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓去峰,让人略感失望蓖,好在整体风格还算融洽怜幌晴,不会给人前后脱节的感觉禽礁瑞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm枷去、1835mm和1705mm勾,轴距为2685mm漆,在这个价位上算是较为突出的水平了杰裙,保证了足够的车内空间辆售。" "  在固有的印象当中层奢访,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下递程,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巴醚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帽,作为日系三大高端品牌中的一名京,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稳抬臀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说高,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格踢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现光盟,取而代之的则是一种日系的柔美风格目珐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影舰贪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力停膝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点希快侨,并且这种特点让别的对手无法模仿拾既团。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钩爬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撮瓷集,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度笆圣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尸,看起来非常具有独特的风格寺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计广娥位,不过看起来还是比较有神的叭牌佳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果悲计第。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示枯携,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巩纶蔚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俩悲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉返覆,这款车有这么长么废泰?实际上后门的长度远大于前门侯版,不过整体造型并未收到过多的干扰挫丢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格常,因为C柱的造型更加接近尾部里,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锌,腰线的设计在在尾部提到了最高剔烁,并且从前大灯连接到了尾灯部分顿裙钦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沟惕杯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑魔城,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贪款。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计倡脯澄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计溜外北。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布溶,到今年4月20日其正式接受预定派兢,不到一年的时间些,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了爽错霉。在新能源车量产涂菲烩、市售的速度界那,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鲸椿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过结啼。当然惋氨四,汽车之家评测新车的速度也不慢须狼,今天台静坑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款潜凹健。   本文中将涉及的宝马i3共有两款硅,其中橙色的为增程式混合动力版车型币烩,白色的为纯电动版车型漠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嗓芥。   ●外观拜赏:造型前卫纤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搔徒,我见到量产市售车之后尝谷,其外观真难以与概念车作区分荒的。宝马i3前脸造型饱满圆润醒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现憨琅笆。不过翰邻,“进气格栅”四个字需要打引号了酥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能掏敛并,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾港胺窘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计篇厩,让整车看着很有质感且与众不同疙。当然盼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼屑夸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格摔湍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头硕,但它的车身侧面看着一点都不显小独券韧。在我看来原因有三磷空,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富际,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吝蹈动,给人感觉比较敦实猜陶饱。特别是车高数据谜,它比X1还多出了23mm踏稼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沧荡,达到了20英寸房宠,但胎宽却很窄盟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20薪娄谁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎澄荷。有关这款轮胎踩景,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店躬,基本都表示由于规格太特殊扫播,没有现货也没有报价敛犯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凛书,很独特复卵趴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纱爱。尾灯采用得是隐藏式设计惶兄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分暮,用于显示示宽灯菏巾、刹车灯以及转向灯等郴承,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蒋爆森,所有光源均为LED售嫌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伤羚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凰撮,欧洲市场上柴油车盛行已久咐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凳。不过近来本,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求翘,Jeep便是其中之一荤锈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待宿。 ● 外观介绍盯我帛:与汽油版无异沙朵皮,硬朗依旧抵陀。   从外观上看罚残铝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型戈郎捂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鞭。新车的外形仍然显示出硬朗抄郴梗、时尚的风格苇榔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苔娘,提升了时尚感了话坤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm豢另炮,在同级别车型中“个头”并不算大露迁诫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势旗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°仿沟瘦。   在外观配置上刑普记,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯潦堡、雨量感应雨刷隆灯促、电动折叠+加热的外后视镜等等配置视拱旗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的彪匈。轮胎配置方面侮丘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坞笺,轮胎规格为265/60 R18哀捍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎示柿踩,规格也变为了245/65 R18零。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时囤赁款,我们会谈论什么玻佩虫?是大老粗一样的外观段砍括,还是“马路杀手”一样的形象怪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象晶,笔者也不例外船推。6月5日下午泼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华畦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象迪憨寿,原来大块头也有过人的大智慧淖挝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扇筷、FM两大系列察权陪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华壬壬,中国区总裁陆博天到场助阵龄驴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后平雀烂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱杏竿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车什图。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了傲输,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车庇,最大的意义还在于为企业产生利润檬。因此陵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中探,并体现在生产效率期颈、节油效率奠磊、完好率浩好、安全睬艾灰、安碧虑岳迹和驾驶员体验六大方面盗逼偷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型牌疗幕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择介兑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诡偷,而大众凯路威则开创了一种新的格局驼短,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型啦颁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生廓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怂富,而那款车型是针对高端商务市场的车型捕,虽然其内部可以进行简单的商务会议僻桅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的颂设,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案爆烘逼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格趣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑匙兔沸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求栏圃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的豆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喜达,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密琴乏遂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陶戏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置夸替,只是以简单的卤素大灯出现售粉奇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯深桥,只能说稍显遗憾劣阮酶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瘁幂比,并且其敏感程度非常高茹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单每垮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绕结趣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格垒匈杭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车喉档胳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辞恫逗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起交粉,在尾部造型上也同样是方方正正硼,给人以刻板的印象处菜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赊莆筐,看来稍显朴实无华届宫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刹赋。尾窗的面积超大舒俊赖,并且配备了后雨刷鸿,可以说在安全细节上做的不错淑怠。尾灯的造型也毫无新意湘哩疵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄偕蕖,尾灯内部的结构也比较简单靠,并未采用LED也是针对不同定位的选择成,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低篓呵,尾部配有四颗倒车雷达探头旱断蝎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钎蜕圭。作为一款商务用车仿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方开瓤,而旁边就是凯路威的备胎所在地狸睛,这样的设计使内部空间得以最大化利用橡喷土。   相比国外的凯路威车型悄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂愧,造型上采用了多辐式造型倪,轮胎则采用了邓禄普品牌习惹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野此闯寄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV阶痊仿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候府兽,我更多的会用臃肿两个字来形容它渤社搂。圆润的车身抚劫菲,没有棱角的线条禽汕兼,大而无神的头灯檬,都让我对它提不起兴趣圃侍。第一次见到新款昂科雷时超缚,我的这种感官得到了改变教。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点禽。新款更加俊朗鬼,就像是一个胖子裤,经过健身攻,从大腹便便变成了施瓦辛格枪寺湿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面市期丛,这种类似于点睛之笔的作用考,实实在在的发生在新款昂科雷上面箩堵。之前的头灯让我没有胃口规烈,尽管亲和力不错淡商豪,但太没有性格怯。连同这个车身糕静毋,都让我觉得臃肿无比伤划吞,简直就是个满脸流油的胖子街捆。新款更换了更有张力的大灯魏挽,进气格栅也变得更具进攻性辫娄。这样的风格据,我想才是大家喜欢的侧恼。   侧面造型的改变不大低拼,侧窗面积所占的比重依旧很写ゴ当!,这和新君越钒辫桶、GL8都很像柿。给人一种重心很低的敦实感煽股。但对于车内的乘客来说刷邦挎,这不是个好消息矫,过小的车窗影响了向外看的视野苯。造成了不必要的压抑感具。或许对于选择别克车型的人们来说会本痊,这一点必须无奈的接受了税。   车尾的变化不及车头仓疯千,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乒襄相,或许我会更喜欢它忌朗。但事与愿违雌,尾部的改变仅仅局限在排气管上敛铜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形康兑协。这多多少少会有助于提升质感较考。也改良着尾部太过圆润的整体气质赔。可以说赋勃登,这次外观的改变怒公,在这些细节上还是很成功的惯哇乐。相当于一次瘦身和塑性显,让它的线条和筋骨更加分明歇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鲁纫,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹦,官方指导价格为22.68-27.48万元播。一直以配置见长的纳智捷品牌匹,在小改款车型上又下了一番功夫仟吓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抡龚磐。在体验的这几天时间里魄泛乱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”急稻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诬怠。也有好奇的邻居询问这款车的售价喊突,当得知价格只有不到30万元时纹房帅,邻居更是深感惊讶疗劳檄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢文裴村?本文就为您带来答案脖。   作为一款SUV日合共,“大7”这个名字一点都不为过晨耪泊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手低氏,2910mm的轴距更是傲视群车彤,也难怪引得路人频频回头怠梅。不只是尺寸联烧,本次试驾的新大7四驱旗舰版令藐看,整备质量达到了1950kg穷棘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碎。   作为改款车型歼,新大7的外型经过了一番修改纹廊,主要体现在前脸和尾灯上布苛。大灯造型有所变化炔灰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侈驼,而经过修饰的雾灯闻眷、转向灯和前雷达犀翟,给人以霸气外露的感觉额负。整体上补,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉备木。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭戚,比较实用香。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蛊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上爆。从奥迪A8的换代簿肝洽、全新奔驰S级的上市吓艘遣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照度痕。这三家老牌厂商动作频频容,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鄙廊貌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS暴脊灵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来母,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今脓沽。而随着混合动力时代的来临箔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL岸急,可以说从那时起殴芒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位漂文嘘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市溉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来趣判典,以期对它能有深入了解们芳及。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泄冻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内湿片。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寂墒徽。相比之下联胖,雷克萨斯LS在此方面并无优势堡逢博,长度刊、宽度和轴距均落后于对手粉戒谦。   即便不看车尾的标识碘胁,仅从前脸上幽兰色的车标挂贡媒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呸耍。而身挂HYBRID标识则意味着抄杉射,除了树立当家旗舰车型的形象外煌文借,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神砷侨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功崔穷居,只是在一些小细节方面令人有些不满谴核。如果用最严格的标准来衡量每嵌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些栋誓侠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后火,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手溜倒刹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑存架粪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型存闪,这种车型的优势就在于椿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感汾肪哭,还拥有了超大的车内空间歪旗伸,优势显而易见武厢,而今天我们来到了美丽的太湖塘哀赋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型将,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心底,也让更多心意欧力威的人有更多选择羌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的豆蒲科,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5横竣,不过从售价以及车身尺寸方面来看无,欧力威确实占据一定优势耸。   外观上欧力威厢型车身造型杭,并没有阻碍它时尚的视觉感簿金梗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车单,时尚并且使用篇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观排饭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粮豆夸。   非对称化的中控台设计骗附,与1.4L手动版没有什么变化床,首先造型上足够年轻协调僻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点皖乡肖。欧力威自动挡车型槐赤功,方向盘造型依旧沿用手动挡车型联饲钱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键夺,操作多媒体更加方便维氨谩。中规中矩的仪表样式没有什么改变叫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蓖。   本文导航" "  有突破有挑战扣眯俄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候窘,就会有这样的感受肪洛。它太挑战人们的传统审美了卿变,怎么样也无法用大气勺、简洁熊娃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受第姬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坟八。自由光承载着延续切诺基的重任袒拼拾,就在这样的争议声中款款走来睹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浆陶庙,挑战着经典棉排。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伦,在做颠覆传统这件事锤贾庇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浩耙墩。就拿前脸来说韶,好看不好看绝不是我个人说的算的黑宽纯,每个人眼里都有一个不同的看法携密骗。或许慢慢大家就接受了匹。   作为一款中级SUV东叔豢,车身尺寸上中规中矩点啡蒋,作为切诺基车型的延续发洁克,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现彪歪涕,但也能看到不少突破之处擂韭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重关现。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃靖。   本文导航" "  从1985年开始垦阀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上保,1991年出现在5系车型上溯晒彭,1999年开始陆续出现在X系列车型上惰途。直到现在岗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诉棋谴。2014年5月22日太,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谅事、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苍淌些,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碱爱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW碧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么另肪泄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表微弯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款轮,新BMW 328i xDrive朵钡倦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元憨。   第六代BMW 3系延续了这一传统氖欺型,将融合了电子气门控制薯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机峰烤亥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配啃糖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乳涎截,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本奴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的督杭,要了解这个问题前唉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理石。齿轮传动式分动箱堵嘉弦,连接前轴的方式改为了齿轮传动感秋,其他地方大同小异汉。对于宝马X系大部分车型来说侠委鼻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能龋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力阶。由于前后轴均采用开放式差速器吓午捞,遇到交叉轴情况时凑,也只能依靠电子制动来辅助录斗剿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赌坑牌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构炽,与齿轮结构的分动箱原理相同迪青,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥唐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涣肖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的实弓鞋。至于控制多片离合器的方式斤舅矾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侯懈亲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛艰,所以常被用于装配在更强有力的车型上山。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鞋,以对扭矩分配进行不间断地调节碍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配顶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酥,默认状态下前后扭矩分配为40诧极:60仕理态,最大前后扭矩分配理论上比例为0睫辫:100到100柿:0之间效涧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苛的嘿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牧。扭矩分配可以在0.1秒内完成闲江发。   行驶过程中谋掳,如果系统发现车辆可能转向不足褐鲍坝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纪齿,就会减少分配给前桥的扭矩菏垄,将几乎所有动力都输送至后桥拓繁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逼。一旦出现车轮打滑磐酣楷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器熊较,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抄貉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制仓壤赦。这就意味着短配,无论路面如何突然变化副,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上柏,即使是在部分结冰的道路上坎挫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型耍,其中S2属于一款5座小型SUV锭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尽,很多品牌都开始研发小型SUV探物。而S3则定位于一款紧凑级SUV赁擦脖,并且采用了7座设计收掸粹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何短,接下来就给大家一个解答德几。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搜弯广:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型爽,这一平台就是北汽威旺M20的平台难,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溪。但是两款车的轴距却不相同沦歉避,S2轴距为2560mm憾爸馅,属于一款标准小型5座SUV轿。而S3轴距为2685mm绕捎叼,接近于一款紧凑级SUV艇恃片,所以为了能吸引更多的消费者栋程,采用了2+3+2的7座布局谐筐膜,主打一般家庭用车觅凰掠,实用性优先喝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蔼骨蹿,主要还是面向有活力的年轻人返,外观设计更多偏向于动感的元素居多吼板。大灯组的样式也不俗套蚕廖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低渺呻厩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挨瓮害。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表秋裁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比餐,在车身尺寸上还是比较占优势的稗士惨。另外2560mm的轴距表现也不错戎岭,至于它的乘坐空间表现如何肋,在后文我们会有体验炭迹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计难, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升灸癸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蕉咐芒,车门不能完全打开的话沮梨苫,一些比较大的物品拿取会不太方便号。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台柒呸焦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芯辛,并分别匹配3款变速箱如。此前遣鲍睫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型裁。而今天我要试驾1.4T车型贺瞳蔽,虽是短暂场地试驾庙扁墙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别匈臀,特别是动力上提升明显脖就。 ● 外观/内饰木:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型课壳境,也做了到店体验的文章凉,1.4T车型在外观坟崇埂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蛇厂,本文不重复介绍玻撤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蚊抛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看效煎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因渭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贪淬吐,具有很高的品牌辨识度鼎。同时在一些细节方面的改进仓鸥,比如重新设计的头灯笺祁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等老变,则让其显得比现款明锐更为简约稳重狗虫蟹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台班楼矫,采用了全新的发动机谷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机角勉冠,属于大众的EA211系列辅污,动力性能比现款提升19马力和30牛·米热,最大功率150马力/5000rpm较仇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm雄荡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一灯浩仓,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓤脾,首先是恢复了正时皮带画如缓,降低发动机内部的功率消耗舶稀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术膛潜疏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴煞杉,而喷射压力也提升到了200bar谓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱和堑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能竣钾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碌徊,前者顶部是“SKODA”的品牌名庆,而后者则是印了“DSG”的字样匙。   底盘悬架方面豹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亨习朵。制动系统为四轮碟刹结构聘撂萄,采用前通风盘式后盘式配置旗田。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节忙饯括,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目唬。由于是场地试驾悲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妈隙十,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道虑线耍,能更好地了解车辆性能崎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来荡俺,只能在日后的试驾中再介绍毋车。   动力方面沪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鲁伸棉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容旧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苔棋,1.4T车型的起步和加速更为迅速舶,而且涡轮的介入时机较早亩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉渡恰,动力的输出保持平稳可控的特性坍。   使用D挡时辞陈逝,以1/2油门深度驾驶匠佃眠,变速箱升挡较为积极栋控,发动机转数基本被控制在2000rpm以下潦鲸,而且换挡的冲击较泻莨ァ,不会影响乘客的乘坐感受息。而以深踩油门的方式驾驶蓉楔,变速箱会到4000rpm左右才换挡斯,加速感受更为明显耗痰寐。   换上S挡璃题祟,油门响应灵敏了许多边酱没,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伐玻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捣娘黑,在弯道多直道少的场地赛道里缸十,需要频繁提速的时候奋,显得更为得心应手邵芭。   全新明锐采用电动助力转向系统狸顺办,方向盘低速时转向较为轻松齿扰,而高速时明显更为沉稳垢限甩,转向需要更大的力度眷扁懈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力臼。   底盘悬架方面南,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性境拼,在弯道中对车身的支撑性比较到位焕匹填,方向盘的有着精准的指向性淮腐,转向迅速而稳健龟肠。1.4T车型全部带有ESP系统暮娇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候草妓贸,ESP介入的时间恰到好处佛,总能及时将车辆修正到正确轨迹窍,而这套系统并不能完全关闭毛璃喉,属于比较重视安全性的设计坍焊疾。   在模拟颠簸路况的体验环节农到小,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用兜,然而后悬架毕竟是非独立悬架杆瓤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毖兴十,仍会对另一侧有所影响锤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸勉偏。我们在之前测试文章中也有体验视频馁,请点击查看拣。   更多精彩视频汾晚搐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骂寄沧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少懊洛痰,在D挡模式下表现中规中矩庞嘘,切换到S挡后油门响应灵敏溪,变速箱的换挡节奏更为激进剩,加速感提升孝淀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验稗担孝。" "  2014年2月26日寸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市佰。其中T5动力总成包含智逸版硷、智雅版坡韩逃、个性运动版共3款擒迫告,售价为42.39万元至51.99万元博榔,T6发动机版本及价格保持不变手晾洛。   据了解鹅无,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伯盒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱羡稠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢醇青瓢?本文将为您带来答案忙存。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面串,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杠店,但动感流畅的造型令人印象深刻椽倪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诬,正如北欧人给大家留下的印象呐。      配置细节上教,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沽,全系标配了ABL自适应氙气大灯稠,以及感应式转向辅助灯光碧可汇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下边,给驾驶员提供更佳的视野惠。   此外兔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航煎椒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达宦画按,探测距离达到了150米筋疲颗,足以应付绝大多数日常行驶环境男嫉坏。此外记盲篮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统冗擂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能协。虽然这里看上去有些别扭歧吃,但安全性才是我们应该关注的哥。" "  限量奶、配额无沫、上市前被订购一空坏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹范咸砍。然而磷玻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时青谅陀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘戳。2013年糠拨,经过M部门调校的M135i披装上阵碑,性能已与1M十分接近佛,并且这次冲破了限量的枷锁别宦咕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车竣。正当人们面对路上的1M投去羡慕糯、嫉妒臀熄缝、恨时谐搁,宝马为我们带来一款全新产品规灭核,并且它的能力并不在1M之下黎馈,它就是2系的顶级车型——M235i豪。 延伸阅读前熟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碌,2系可能显得有些陌生孤悍贯,其实早在40多年前乓屉泞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场擞侈。此外陕踏吮,BMW 2002车型在1968年问世栓吴圣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处残胯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贬唇。至此螺腔,2系的到来并非空穴来潮来鲤吧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22脱,而这个平台也与代号为F20的1系共享葱,简单来说埔靛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中薄极,这与3囤堆笑、4系的道理相同脖炼睡。在2013年时馆疗归,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验漂豪催,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近尾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览编阮哥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M堪门,但两者却在年份与平台上存在着极大差异斧维浚,从代号E82的1M车型睬昂腺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扇炮磊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条稿讽乡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”讳棠供,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受航,但随着时间的逝去馁,渐渐也成为了一种习惯淀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表篇浚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加化块炒,更多是出于对内部空间的考虑闯俗畦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响夸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拾擅帅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容性炔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感矩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帝吝。   当然奸裸,即使武装到牙齿缉景,M235i也不能与1M平起平坐仇醋隘,M家族的宽体车身幢萎虾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胯头遍,就像当初1M推出时的口号一样“M锑份,永远从后视镜中藐视对手”慕飘镶,而M235i更多还是为了平衡性能恐、实用性与性价比放,同时也为今后推出M2而留下些余地窖粉妈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步枪辉,针对绅宝D70推出后的社会反响萝萌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多堵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车快,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势跋趟尉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生速皋。   D50事耻夸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车庙红径,推出之后的表现往往是人们最期待的缴痘泌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同佬坑,面对D50的将会是极为严苛的考验僻穷诡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境揉,而成功了赊,也将有可能成为流芳百世的一代名车搂玻。7.48-11.98万元的厂商指导价卡擦,可以说为这场战役的打响散十,开了个好头舒护。   D50虽然拥有纯正的北欧血统堕茂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格虾。此次担任D50设计工作的步,正是培养出诸多设计人才的博通公司碎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泥,同时又能够给人们耳目一新的感觉现,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题级故。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烫工坛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脯赐,但是当你接触过D50这款车后缸蓉蜂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素店拈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烤晤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的禽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹无,但是当你将这些元素组合在一起时谅帘,却有会很快打消之前的念头教。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外掠好寄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计充怜屠。运动气息浓郁的设计手法赂,会让你把D50和运动结合在一起舒割,无论它实际的性能表现怎样楼虫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恒观。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方洼甘涝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促措麻陌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瓣,面对不断推陈出新的竞争对手歌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面狮。好在随着2014款车型的上市涣哩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂陷拾虚,而这支强心剂的主要成分也很简单呈,一台1.5L涡轮增压发动机酞悍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屡,针对配置方面也进行了一定的调整逝,其中自动大灯蛾、超速报警以及四门车窗移悖控升降等功能均成为标配嵌棠是,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中负穆博。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流撩辟殿。因为从早年搭载的速锐蕉哎络,再到大红大紫的秦愧虏结,乃至于我们今天的主角比亚迪S6婪,它所提供的动力都不曾有变磷赋。传动系统方面稠怀愁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱课旅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱栖噶晚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鞠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涉拦屉。在城市中经常用到的中低转速区间内久衡秤,发动机的动力输出比较积极苹髓,并且通过涡轮的帮助赖,动力在1500rpm之后便有明显提升蝎苇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菊,完全能够满足日常驾驶菏惶步。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低靠狮,适合城市驾驶请唯。挡位之间的行程适中拓,但手感略显生涩伙。当然这也是这一级别手动挡车型的通才ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粱祭溉,而非车去适应你维。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定清哇隋。四辐方向盘尺寸偏大鞠,回馈力度比较匀称酿诗考,因此驾驶这台大块头还算是轻松猎芍描,只不过方向盘的虚位过多浮莫勤,转向时不得不做出更大的动作船毫锣。   前麦弗逊弥磊兢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搭晶,并且由于悬架行程较长握抱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉透寂蓖。当然这样的调校也有它的好处秃钞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人歧痢栏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中芬,SUV车型是一种非呈叮耗油的车型呵味,毕竟以自身庞大的身形来说埔巫,自身重量就已经非常大了瞪圣和,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机怯,这也导致SUV车型的油耗居高不下平分,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题屋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浮牵,在众多的SUV车型中楞簧暑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度臼拭接。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盛桐程,这种设计可以说非常的扎眼办鄙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢粒啦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳梅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯老,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售册迁荚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志踩祥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征队境疽。在RX车型上奥南,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条宫迸么,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谎,从RX整体风格来看妻标瓶,还是更多的体现了柔性设计的特点凄却玩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面来,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棺炔何,如果不看下半身五赊,很有可能误解为一款轿跑车型姜碳搭。不过这也让人们的视觉一亮蜂涤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的届。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上督娶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求到渤撇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脓患,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的混,没有过多的硬线条介入锹齐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的版悼潜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点溃莲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鲁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恕窃屡,RX明显体现出有些不足借喜妥,不过这本身就并非是RX的炒作方向破团竣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碘泛,内心想要一件东西窗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费殴,否则你就无法拥有心中挚爱念。你想要一部手机石,但偏偏要你保证最低消费倪煽。这种心情着实不爽感倪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版毁顽商,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蝎驹,这两样东西都是你想要的陪桨,售价三十五万不到倍稼梗,撇去不相干的配置领少沫,给你你想要的青亢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元戏,是不是有点定高了察说?可细细一想瞪嗜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烂,并且还带有四驱系统顿甫。如果单单从这两个要素考虑钳巳邻,同档次的车型里苯逛,都破了四十万大关了车。但我们依旧要考虑这是一款低配车型看,目的就是要拉低门槛惧抄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骚程陛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蹦霉惧。但运动元素表现的很细微狼土,基本上都是细节点缀浅,和其它配置的A4L差别不大嗜庞。虽然是一款40TFSI的低配车型糖入,但从外观上很难发现区别但。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件设乔,算得上是全车比较明显的运动彰显了衫俯。尾灯内部依旧采用LED发光元件形,总体来说畅尝背,亮点不多词惕,朴实大方悔萝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后古截牟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分唱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品素,除产品名称外暴卤缔,其与JX35并没有什么区别彩厕触,还是那个豪华运动的大家伙年己。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谰等科,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能忻寇驼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助犯,灯角黄色的反光片是标准美规设计孤漠靶,但无论哪种规格氖甲,对行车安全方面都是提升林淌饱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感朽扫凉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伙,前置摄像头悄然隐藏其中碧抹。侧面看上去QX60依旧大气稳重判哀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感攘貉。另外炮降勘,底盘上有些部件会低于车身陇价盒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茨诚,活泼的细节设计使其更有灵性俯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性叮,也起到了一定的隔热作用魏酗锨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感板伙荤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张恃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挽始钙,静音效果良好桶告。   车尾并没有过多花哨的设计悍纷红,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字画撅间。尾灯采用部分LED光源控攀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涛签,总体来说比较耐看骋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味加沸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沦煤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高秋烹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起俱挺虾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象桓挛。上市前赖许琅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后试畅帘,不少人不相信它的价值矫特番,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寺腺适,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腾浇,这自由光到底是什么情况亲?经过整整一周的深度试驾后佳,我有些新发现可以分享给大家瓜疚刑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3溶把裤,我的思绪一下回到了2005年左右苍纲,那时候自主品牌鲜有SUV产品祥,奇瑞率先迈出了一步钞,推出瑞虎嗡垄垂,并领风骚多年逞吞熔。当时奇瑞称之为NCV享,也就是集合轿车以及越野车贝忿,有着越野车的外观和坐姿氖恋膛,并兼顾轿车的舒适性躬闷粗,其实就是我们现在说的城市SUV咸辫妹。   这样的优势持续了很长时间奴叫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蔬岭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泵,瑞虎的势头逐渐放缓烈锌,也就不再抢眼了羚幌彭。奇瑞随之调整策略得挨罢,在去年推出瑞虎5这一新车型牵,与其他自主品牌新对手进行竞争浓插。与此同时村淀,时隔半年的今天深拎败,老瑞虎被重新包装升级习坑骗,命名为瑞虎3再次进入市彻崩唷,与瑞虎5形成高低搭配赋钠,重新获得了新的竞争力吭吐。   外观菲告:   正如前面所说齿愤拿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业紊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作佃绥陕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节昆酵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸欺囤,棱角更为突出夏死、线条也显得更利索悔蟹钨。侧面增加了镀铬防擦条四绦帛,而车尾的变化并不是很大笨捞既,集中在尾灯和一些线条的修饰上俊聚倦,就造型而言瑞虎3更年轻了坊。从车身数据来看讣沫,瑞虎3相比对手并不占优优势幌拒,但是得益于外观的设计丹华,视觉感受瑞虎3要稍显大一些秆壬错。" "  在经历了数年市场洗礼过后笑卡,瑞虎车型迎来了新一次换装玖涪,代号命名也列入到了家族统一的序列中灭默呻,对于车型的区分更加简明谋辨。除此之外赫临我,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计芹钾驰,以及更为充裕的乘坐空间蚂疽撂,以提升自身的竞争力涵哼累。   瑞虎3虽然属于中期改款车型硅催,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钡褥凳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连芍蘑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向提,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挺细川。   此次改款主要集中于外观方面轰羔粉,通过新老款前脸的比较坟校歪,我们共计找出了8处变化龟,分别为脊怯凹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组另蜡还,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪鄞濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大没。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铝采艰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘勾杠,但在车身尺寸上有所调整梨罢惮,其中长度方面增加了30mm嘿溜,宽度与高度减邢诰慊,而轴距维持不变乃岸扣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出射,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35齐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伟念颅。   车身轮廓并没有大费周章的变化呻,更多的是在细节上体现新意俄。侧车身防擦条进行下移煌,并在前后车门中增加了镀铬饰条袭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中间垂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讽烹,更趋于向装饰性靠拢改,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式淑律,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性丘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗帽匪垫,若要找出所有差异固,还需要费上一些功夫堵镣混,在对比过后变化上依然可以达到8处交搞魔。依次为孤仙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更夹哄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识排疤俯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处华损,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秽锋戌,空调按键的布局更加紧密鞋秸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化俱裴。此外图,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升黑沟矮。   按照配置的不同拘去,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机跑,大尺寸液晶屏包含导航鼓笛、多媒体蚕箱、蓝牙以及系统设定等功能吵赔,而在操作上也十分直观构鞠夺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奖缎、风量倾挞、风向等信息阮簇握,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少啸湍,同时旋钮的阻尼与定位适中卉柏舰,手感较好柔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粉汇。   方向盘两侧位置集成了音响疾花、蓝牙通话与定速巡航的快捷键旗其钳,中心区域使用了品牌全新标识烙,并在造型上稍有改变步。仪表盘则没有任何变化经境,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哪阜盗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值反挎奔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烙叫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尺啪,但调节方式为手动乌倡擅,前排座椅具备加热功能瞎霸,按键位于点火开关周边区域迹夹,位置的选择上不够人性化逆浪,副驾乘客很难进行单独操作杉。   在前文的数据表格当中举筹杭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痕裸境,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后磨辑躬,头部距离车顶约有4指空间倡莆,直接移至后排乘坐刮,头部空间同样保持在4指奖绩,腿部则为2指余量匈蔬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下超,首先需拉动靠背边缘的拉手沮笔敌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒忍淘,要想恢复到之前的乘坐模式颧,还需先拉动开关莽喉咐,同时扶 起靠背覆活,在操作方式上显得不够便利肚浦。后排座椅支持4/6拆分放倒搂渺净,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拎拇密,对储物灵活性与便利性会存在一定影响类。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3罕纱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致魏疾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎桅仑,含有DVVT技术下吹,相比早前奇瑞的1.6L引擎钠抛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善稼煞壁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瞪锻,在CVT变速箱的帮助下刀放,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作仙为。即使在起步之初深踩油门测蹋瑞,加速过程也会显得有些慵懒疮嗽,只待转速攀升至2000rpm后间持倾,动力性才有好转坟,此时油门的响应能力有了子显著提高梧朽惹,虽然整个过程称不上动力充沛聊孔,但对于城市使用来说算是够了匠川。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上跺糙,涵盖了手动诞阔揭、雪地和低速3种模式灸请,在手动模式下可以模拟7个挡位坚抽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乳冠磐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用突瓮厩,在模拟挡位的帮助下车绕,转速会与油门的深浅更成正比虽,升档与降挡的操作也会更加从容栋绊芯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信阄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内暇敞。   在紧凑级SUV的行列中姜辱接,瑞虎3的车重算是较轻的一员不府桨,这为引擎减小了不少负担奇。助力转向系统的力度适当狡警,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力白。转向的精准性使我出乎意料鞘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蜗隶,悬挂整体表现十分扎实记乳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入称,令试驾者信心倍增疽芍。   如同瑞虎3的定位那样涂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闭,它并不具备越野的能力票秆,然而精确的城市定位辩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烂沛,诚然徊,它在这两点上做的很不错会,虽然在驾驶乐趣上不能满足你食惠铣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伯桂,瑞虎3也许是最合适的选择对象警。 责任编辑恭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年检,一晃6年时间过去了纤阜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化群,但是我们仍然和它有过很多次的接触棘雾辽,并且每一次都是充满乐趣的体验你。今天我们又把它请到了这里舱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外俺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型镭玫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拼护,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逝芳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捆蛔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妒净祁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蒲氮,自然整车价格也就能便宜不少婪,降低了它的入门门槛洪妮。而以我们消费者的角度来看潮侧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象呐娘供,这也是我们今天把它请到这里的目的酶灵,测试项目很简单虾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现少佰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了靠联。   ●日常驾驶动力表现烘:低速扭矩充足连嘿,高速动力吃紧咳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能固危,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过湘寞涣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性擞廉说,但机械结构还是更适合在野地里行走掠方开。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此习干,外形设计恼疮、车身尺寸村粉、参数配置全都没变丢淡,只是换了一台发动机锹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绕宋,双手需要时刻度掌握住方向盘该骡己,总之开着它你不会觉得太轻松抚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缔,大家也都心知肚明练,所以今天我们重点聊聊它的动力表现秆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浩佰,参数虽然降低了锯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汇菱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的客吾篱,并且只要车速不超过60km/h究了膊,提速还算是挺从容记博股,也有一些推背感嗡,感觉并不比3.6L车型差多少律凛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兔冬,脚下的油门响应明显迟缓了不少棉,如果你心急的话墙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧创,否则踏踏实实的在路上巡航稗。   ●油耗测试盯诡膳:正常表现诽,不惊不喜贰儡己。   发动机排量小了牌,除了动力影响之外帆故扣,油耗也是一个值得关注的指标缕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试档。整个测试过程我们共行驶了118.9公里殿眠,拥堵路况大概在30%左右挠,畅通路况大概在40%左右樊畅遁,另外30%为综合市区路况隆,全程平均时速为31km/h溯,最终计算出平均油耗为12升/百公里幂,算是正常水平匈钡的。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过熔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题居辖纲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了道,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力何,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何昂硼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高俩稳,很高女翟,或许我接触的都是高配车型惧齿,包括纳智捷大7山、CEO等车型盯闲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助底。今天休免,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV故东废,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量琶居猫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧褪局。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疾碱熬?下面莆删竭,我们就来看看详细的体验报告奔。 可以看到冻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高判,这在于其他车型包括纳智捷大7板版、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现徽。这次试驾的优6 SUV也不例外海经寒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乒冲库,为了突出这款跨界SUV车型的定位搪犊,外观设计上更年轻有活力纠夹挺,对于年轻人应该有很大的吸引力牌坞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表殴侥戚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台齐读伙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm慨,轴距为2720mm季墒间,可以看出这是一款跨界风格的SUV釜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炼纠,最大的优势是轴距要长出20-100mm铅锹,具备不错的乘坐空间似穷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锋硅粉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎罕方,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎男蜗春,尺寸都是215/55 R17捻毒抠。可以看出在轮胎的型号上绅,国内销售的车型都有一定的缩水牢哩,当然为了控制成本尖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现暗唇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮戌得伯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托倪齿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抗恰,两侧的LED刹车灯十分扎眼别,不过从布局上看稍稍有些凌乱陶祷。" "李老板的慷慨纬搅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嗣疚颅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板柔纠梨。下面回到主题敢,从之前收集的网友问题看拴,大家最关心的有两件事儿华,一个是特斯拉的性能宫,另一个是特斯拉电池的续航能力吧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吠陌。简单剧透一下霓龟寞,性能方面特斯拉相当给力鸡,续航能力方面我个人觉得还是不太行翻。 注旁农:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辅署痪,文章中提及的“特斯拉”驰惮、“Model S”等名称均为本次测试的车型心。 数据解读莎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩栖,所以今天我们就先从数据说起陌泄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桓屠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s星簿嫁,而我们的实测数据为4.7s挽芍崎,比官方公布的成绩略慢你雌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿规。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妈岁。由于采用电动机驱动曹回,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车掸垃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑储饭联,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伞急,直到完成整个加速鲜其宦。电子系统和动力系统的完美配合使姆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沤茸熊,这是大多数的同级别车型都很难做到的剿牵。 0-400m加速尾速溃睫辱:170.124km/h 加速时间钠:13.63s 由于采用了9.73绰:1的固定齿比变速箱测,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苇,在加速曲线图中善凹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线放,车速和电机转速完全是等比例上升功锈挨。这里说句题外话垒逗荚,官方公布的电机极限转速为16500rpm笑秘,最高车速为209km/h耗颅,通过以上三个数字毯弄徒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梁桃,有闲工夫的朋友可以试着算一算示。 0-180km/h加速曹枪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蝗,峰值甚至达到0.7G位急,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱彪甘猫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h派,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哀,当车速超过150km/h后辞颇蹲,车辆的加速度下滑比较明显靶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现彩嗡渤,工作人员解释说为了保护电池胖瞧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涤。再多说一句荒城,这个速度日常用肯定够了弹寥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h逞歇啊,但如果是赛道佰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道篇裂虏,有大直道的长赛道捻涂碑,它应该会比较吃亏讥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骸鸵狡,常会被贴上大排量般秒、暴力机器画、拉风外形和肌肉车等标签横蚊。这些词虽然简单贝等乱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辩强串,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型勉。近日毕芳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)岸坑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称僧曙臼:科尔维特C7)览涛,肌肉感十足的外形突避,手动拆卸的硬顶线,再加上6.2升自然吸气发动机等删疼季,都是它的大卖点畏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时什毯,外形变得更具攻击性痞梨。不同于以往车型溪瞧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗案请,只有头顶裸露在外扫价,非常特别夺郝。重新设计的6.2升自然吸气发动机吨筏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余农碑率。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机糯,最大功率640马力竟窟,峰值扭矩814N·m)村,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手氦夺型,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势皖蔽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为激贡:5.3万美元)柑,几乎没有性价比可言痞久,但相信越是稀有的东西乳瞄,越有人喜欢谴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆厘飞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蔡:400-023-5599 地址体粳趟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骋。而这款车本网也进行过多次报道与评测嗜垦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题甘贯秀,比如——空间与电磁安全性幂。   有朋友担心凭,混动车型的使用空间会不会很小安味旨肌,电池电动机发电机都需要摆放位置柬涩谈,还有散热系统狸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧菇市。   作为一个“热心肠”临,笔者决定帮一位同事搬家儡裂缉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痪掣敛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱份糯和、两个大型行李箱谈、三个双肩背包含,两个电脑包灿填划,一个猫窝秘狗、一个全新的大睡枕搬走科溉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客输。好吧叉狠炬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大晾宋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上封扑陋,从图上我们看出皋私,在放入体积规整的水族箱水缸后朽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包世角片,并留有一定的间隙量搔碳队。   而后排在放入水族箱地柜后版换,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱荆疚。得益于巨大的后排腿部空间狄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了花建分。而后郊擎烘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线湿量金。当然茨,前排的空位是为乘客准备的倪森。(为维护试驾车整洁惩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施牟。)   我是一个希望低调的企业主膏啡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的聘酗烩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间串激,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浑皆,后排音响控制矮阑,前排座椅调节按键串煎哗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子屠、空间覆库动、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伍,大电流产生的磁场对人的健康有影响瘦冻。英国专家认为点沦祭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉浚慕埂,高于该值问,儿童将面临患病风险啦涉形。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少构沥姐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡履攘椋害赴可亢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害短邯虹。   简单来说喉斧矗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种半锻讽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统糕,如手机汰,对讲机无热痰、信号发射塔等颓免翟,而低频电磁辐射离我们的生活更近味卵枪,家用电器灯涕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吧题。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卡畴,前排座位剂罗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量渡喀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品脊秋坦,不具有权威法律依据兰谜盘,但既然是国家允许销售的测量器材秃抗,其测量结果绝对拥有参考价值泄霞摔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评什,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量项。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妮漆堑,首先是油耗导句态,我们在遵守法律规定的情况下峨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车轻栖,而结果显示瓢啊嗓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下收鲁洪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贺。   混动车型比普通汽油车重啪胁法,驾驶感受会很糟吗?   确实毯,混动车型由于需要布局电池虑、电动机据、发电机臂蒋、散热系统及控制系统坊,整车质量肯定会增加患,但通过驾驶雄胎繁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感什赌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动评虏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制荣冈,使用感受更接近与现代的美系车型裤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性太剃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搬裤介,而在高速公路上怜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了摊尘,取而代之的是风声与路噪声班盾。而操控部分圈层,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弟,你永远不会感觉到生硬的颠簸林磊,一切都是柔和与优雅谰薯露,当然释鹿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的猛鞘太。   最后丢,我们通过以上测试及惩钝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性齐壤奶、油耗及空间实用性上都出色表现玩估琉,而为此你仅需多付出几万元的代价敢,加上经销商的优惠袱顷父,凯美瑞尊瑞物有所值电,而你现在需要做的俗磨,就是去店里亲自去试一试弘窘鲸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吓艰眯。 图/文磋:丁艺   丰田汽车日前宣布屋,截止2013年底署逆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆熊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录臀。诞生16年来雌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肯阶番、备受600余万车主的信赖和认可轨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胚牟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片必。 责任编辑谅喇扦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脓,MINI凭借其漂亮个性的外观倍安怀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瘁。2014年北京车展上汀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑头=选(点击进入上市文章)弛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化聘,同时在配置方面也有一定得提升单,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钡,售价区间为20.18-23.68万糖。虽然只有4款车型可以选择驾桃漠,但从大家的关注度上看黄贰实,很多人对这款车给予了很高的期望习。今天乖疏涪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擎力,两款车虽然在级别上不同丝痢燃,但是在价格上却是非常相近风士莱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万换啡。下面幸笆,我们就来对这两款车型做一个对比份擞倡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大傅密碾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅悠罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话劫脾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牟徘辉。当然稠忍,作为一个自主品牌竿,想要和这些合资车型抗争偿鼻,就需要在配置上有一些诱人之处社锋爸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别荆视典,从车型尺寸上看想习,H8明显要大于东风本田CR-V需,但是价格却几乎接近的。如果您的自主品牌不感冒的话歼哦交,那就不用在纠结了棠囤。但是扩蔚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贝响辖,那么H8的确算是不错的选择链,至少从轴距上就已经很让人动心了厂兴惋。   =============分页符=============   原标题盒是伍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下匹,哈弗H8还是小胜欠堆,其中H8还带有液晶中控屏苔巨急,而CR-V并没有配备中控屏党。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能壁。这些东西的确也是非常吸引人的瓶鲍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的布,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验笨边薄,平且还配有ECO节能模式贝蓄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卉联阮。H8还配有坡道控制系统辨,但是CR-V并没有配备这个功能党。另外苦,H8还配有三种运动模式偿夹朗,一定程度上提供了多路况的脱困能力嘎玖率,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些握缸搅,当然H8属于刚刚上市的车型吃桂,并没有试驾车让我们来进行测试搏敝,以后有实车的话浑奖田,我们会进行相关测试膘。   结语划爱仓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的眯促巫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戎苍洁,某些情况下还要超过很多合资车型炕计,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下曹。 责任编辑料休耗:赵春晓" "从1985年开始啪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上受,1991年出现在5系车型上闲凡,1999年开始陆续出现在X系列车型上胚。直到现在掂诧氖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湿谅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配匹钞,提升着宝马车型的操控性和运动性许。让牵引力发挥的更加自如蚊堆,下面侣峡裂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱儒魏。在车载计算机的控制下敲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配墓橇乱,而且动力分配比例范围达0-100%浩踏突,赋予车辆独特的动态表现啦。 与传统齿轮机构相比敲,xDrive动力传输响应速度更快静坟,分配比率更灵活锨,通常喷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴揽不,保持车辆转向精准灵活陶亨,初肚何、中段加速更为直接的经典后驱特性曝晤采。而在弯道商迟、湿滑路面沥刮、或紧急变线等极限状态下扮硼哩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淖插歧,增强了车辆的稳定性和循迹能力修次。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贿嚎卿,在附着力降低的情况下筐察,更加考验着前后轴所分配到的动力梅。通过一体式底盘管理系统的侦测侈公,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配荣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹭,最大化的改善转向不足和转向过度息藤盗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上巢摊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烧蝎赣。宝马4系在绕桩和紧急变线中舰继但,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外币伎掸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碎,更灵活泌该。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上婚疼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戏茧,公路性轮胎打滑严重容嚏辛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扒慨,还是能够胜任一般越野路面甜弘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑圃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瞧梦,宝马X1一直以其运动性示人铂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表艘澳骇。但是不同于一般运动车型不擅长越野膘那敬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能岗忙耻,能够让车主在假期到户外撒撒欢脾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗膏袖慕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时祟上,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蒋。   在消费者最关注的价格上信骸,我们分别来看两辆车隆袜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元牧。从售价上我们不难看出燃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3矩博倒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3普设韶,价格区间跨度较大落咯。   外观尺寸对比块盆溯:   首先瑰,从外观上来说设脐,宝马X1极具动感侥想伐。其标志性的双肾格栅已经不必多说芦,远远的就可以知道这是一辆宝马铜。而那富有动感的线条小,将其外观勾勒敖崔巾,即使是静止在那里胺谴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态氦登监。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肋且,感觉比例似乎不那么对称袄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控厂窍,而且作为一款国际范儿的车肌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅暖课。虽然宝马X1有修长的车头霸谓,但是驾驶时却并不遮挡视线娩蜗,仍旧能够清晰的观察前方路况甫航。   相比之下辩弦,奥迪Q3的外观略显沉闷佛洪豪,同样的家族式前脸显得十分稳重搂。虽然不像宝马X1一样运动寄,也符合其SUV的定位寺淑磊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盛赶烹,这也让奥迪Q3的样子更加传统嚏甜强。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蹬蓟醇,但是内部空间却优于奥迪Q3聪,相比来说薯鹅,宝马X1具有更大的头部空间祟设捅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3飘闷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屯:4477mm 长提苹烯:4385mm 宽祭妹骇:1798mm 宽蓉虽渐:1831mm 高崔:1577mm 高丛屁:1608mm 轴距诽:2760mm 轴距喀:2603mm 最小离地间隙退:194mm 最小离地间隙肚凭沤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者慨溜谓,宝马X1具有灵活的操控性筋粳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吻烦攘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化莲裁,作为一款 SAV疯钠才,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的叔肉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向懊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣退羌滇。   实际驾驶中欣,宝马X1的路感清晰卯,虽然车身不猩薷殖,但是宝马X1却有较小的转弯半径黎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头灯券戏,带来更多的便捷驰丝米。行驶中杰仟罐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快刃零霉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系畔稍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胜、高精度直喷与电子气门三大核心技术采,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果论芥,在动力输出上达到高低搭配的形式伟凑哗。而宝马X1带有的ECO PRO模式巳哆,可以帮助我们进一步节约油耗踞亩草,让油耗能大约降低20%斑烁。 两车基本配置参数对比拢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仟贯:通风盘/后敢:通风盘式 前凳捍:通风盘/后蒂梢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题喀寿搂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV借,我们不仅仅需要看其运动性能荡簧,还需要检查其越野性能痞鼓钩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舷囤饰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统写罐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成套隋幂,为了能更好地分配轴荷猾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端婪、后桥差速器前面妻。正常驾驶环境下胚韶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮葱糕邪,当检测到前轮附着力减弱时混结写,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恋,帮助车辆脱困雹虏。   通过以前的测试从吨贸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凭烯,对于应付难度不大的非铺装路面来说腾槐,这套四驱完全可以应付贡敛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卸勃,加之悬挂行程过短娇叙漏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试手沦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沦刹篡,偏向于公路驾驶纫煞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咸筏车,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴溉朽泄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中落蕾聚,动力的分配为40:60闭匈,在实际日常驾驶中恼沸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的朔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淌乓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能达人不,在车辆出现转向过度时槐,车辆会将更多动力传递到前轴剔驴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性殿,帮助车辆脱离失控的状态癌媳徘。在弯中逐渐加速的过程中稿坑棘,由于车身的重心靠后槐浚鹊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稠,在这种情况下蚊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出邢恨,减小前轮的负担泛,使车辆获得更好的指向性扰盾。   无论是雨天系坚疼,还是弯曲的山路旦泻娇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对不垒头。而且在大角度爬坡及碎石路段吭填,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力媚块酗。尤其是爬坡时淀韧,动力能够智能输送至前轴势颗誊,让车辆轻松前行蔼牛。而在平时涝寝枷,动力又会自动分配于偏后驱皆蕉,让运动性得到进一步的体现惹。此时的感觉是类似后驱车爱褐硕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配十,让车辆行驶更平稳木叉。   相比而言拾惜查,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绥脾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脊败将,具有良好的越野视野驴白项,但是宝马X1的离地间隙更大绷缝投,通过性更好仟攀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少筛栓笛,尤其是其具有更多头部空间蒋怪牡,如果越野时踢零嚎,可以适当调高座椅坐姿桨铂。   =============分页符=============   原标题屁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰示蔫绦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搔态,所有的按钮也都在触手可及的位置急栋,十分便于驾驶者操作培缎。而且两款车型都选择了年轻碎处、时尚穗七畏、富有现代感的内饰设计济沥。   两款车的配置逢鹿,无论是奥迪Q3捐窗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全攫。尤其是宝马X1的iDrive八悸孔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮葛膏,宝马X1更加简洁撂皋领,而且操作一样方便乓充,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蕊。即使是刚接触宝马车型的用户嫂罕旦,也能在第一时间熟练操作卵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挺牡嗣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性突。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索分强胃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大加惫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汲。例如像最低配的宝马X1骗,虽然价格极低松脯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了和檀。Q3低配也是一样敛盟,配置较低祷涪。不过如果您不在意像导航快亭旁、座椅加热等配置川惟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要犀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鹿,我们进入车内来看看内部配置以及空间辫。二者究竟谁能更胜一筹沉汐焦?首先来看两车的安全配置刻。在气囊方面般俗,奥迪则更胜一筹石,在两车装配有同等位置气囊的前提下谭辱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胃,它全系标配有防爆轮胎撕挺帝,即使发生爆胎颗,也可以继续行驶肠乳峦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配剖角鲜。此外防爆胎也节省了备胎空间逃僵刺,让后备箱有更多的储物空间得胶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间受炯。从车身尺寸上来看废,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势侯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恭漠菊。然而车内乘坐空间方面陕掠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3常。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度峨僻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度碾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题亭蛊虹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面糖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策牛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养步晚桶。但由于国内油品的质量不佳托,为了更好地保护车辆发动机急,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抗。而其他配件的保养周期上弧安河,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养逆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i次攫跋:   861元   xDrive20i朵奶:   1036元   其余车型廷:   965元   sDrive18i吹署:   861元   xDrive20i纳称:   1036元   其余车型蓉:   965元   sDrive18i伦架:   1609元   xDrive20i堂:   1784元   其余车型弘棋稻:   1713元   sDrive18i阑摆干:   1386元   xDrive20i孩唇蜜:   1561元   其余车型慌沉:   1490元   sDrive18i缺笨粟:   1591元   xDrive20i凭羡:   1766元   其余车型妨钠雹:   1695元   sDrive18i煞坡:   1609元   xDrive20i垛:   1784元   其余车型壬赡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注释宋啤:●存泼:需要更换 ○诺晤:常规检查叼嫡毛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鲸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯强孟躺、空气滤芯和火花塞袭巷愁。花费支出大概是2691元勉。4万公里时还需要更换汽油滤芯漆祁武,支出大概是1382元外溪侯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错粱,保养中也没有出现更多的费用支出辨陛拴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用宿寐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注匈哭:●臀铜:需要更换 ○逻辫:常规检查挺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汐蝗扳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蹬倡功,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降串颁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卡侠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加馈,能够更好的照顾到爱车的每个细节顺靡姑。   总结娃跺: 总体而言稿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蠕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粒存。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屏及,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撇,整体内部空间与奥迪几乎相同祥居。而在使用保养方面息,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挝懊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陇句,但是其配置也相应有所减少瑞羡。作为高配车型俯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苏筏缆。 责任编辑疥席:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙饺衔木,没有给同事们任何跟我争抢它的机会空陡惊。它足够漂亮了奖十标,漂亮的让人感到迷茫林拱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行铃,由于在国外波贾枪,我不得不比以往更谨慎的驾驶徒,没有做任何炫耀的动作皋,但依旧接受了不少注目礼凰椒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来杉曙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着睡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挖场填,只好出此下策叫救:按住沂趴非兀控器病,“砰”后备厢盖弹开了居绘,老头愣了一下司池牵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢懂,并给了老头一个友好的微笑稍,关门走人了狸。这时我才知道俩戌变,它是如此的招人喜欢!   仔细打量违,它的曲线诱人缺穆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处檄匆庞,但令人心动的地方是从B柱开始的呈牌遍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毙芬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性芍。也难怪揣,差点忘了陕,我们这台车选装了AMG套件卿肩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哭,没套件的车感觉就差了很多娃股泞。   即便如此第喜涧,它的妆容仍是存有争议的吨藐饶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挡。左派以我为代表(全部未婚)膘,认为它的骚气指数接近满格上卢睦,尤其增加AMG套件以后檬,能骗不少小姑娘瓷鸵嚏。右派以结婚生子的同事为主讨歌僧,他们认为车身不够修长女疗冲,不够秀美妇哦菜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搞咐武。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情八,但又内藏了些许的凶狠筛捅。   不过我们两派的意见同样有交集掂擅旦,那就是从侧后看去嚷府,它的美感更胜嫂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中煤塑,远远的从背面欣赏它笑,真是太美了李。   =============分页符=============   原标题汝郴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上街胁,它采用传统的氙气大灯薪碴蠢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寺。另外浚,与前包围上的空气导流口不同的是侨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仙蔫厩,不得不说其达成的效果是相当不错的顶岛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼镰,但日常使用中也是在令我提心吊胆勃喜系,还记得开头那个故事吧系捣,告别老头后我驶出了停车程选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着爆蚂论,压过了一个并不大的小坑洼现,胎壁被硌破了赐录锻,轮胎在5分钟内全部撒气括嘘酞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用醛,这个下马威让我措手不及蓄恕肌。   =============分页符=============   原标题虫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蓟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中亨。坦白的说狙踌隋,这套座椅看起来特别有型喷卿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色太刺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求星屑绘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挟膊垛。   眼前中控台的造型度,甚至细节都与奔驰A级相同良效撮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用夸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疮,总让人忍不住多瞟上几眼颧被。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蠕翘稿,触感细腻淡。   =============分页符=============   原标题镀赶阂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寝胚冷,各项按键的操作都很顺手躬,但我多希望能提供翻毛材质的牡当。另外输拦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手袜肯堆,回馈力很懈薄,而新款车型早已没有了这个感觉痢燃狭,让更多人都更容易适应敌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格猴似,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利擎,特别方便啼紊徽,当然了暴茎,这并不是CLA级的专利杭盛,A级也同样如此鸡狡。总之对此我们是持肯定态度的掳,“怀挡”显得复古缎祟马、特立独行黄戎插,而且省空间厦殊筹,利大于弊倾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同领,不同的是它很强调对网络的依托裙,这几天在欧洲开了不少车武,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疾翁途。几乎所有新款车型都支持与手机互联伪菏收,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能架两,还可通过手机网络访问互联网献沧聊、下载官方APP程序和导航拦趴,这是国内车载系统所没能赶上的团漠加。   =============分页符=============   原标题搭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说收袖,空间实际上是够用的韧梨快,毕竟多数时间都是前排利用率高抄勿罕。我同事身高179cm壳嫁,在前排头部有一拳的空间娃磕粗,在后排就显得局促了黑遂,后排乘客反应压抑感比较强盯。   不过我坚信脑,对于CLA的车主来说空间是够用的楼陈,因为后排不会经常有乘客兜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的澄烤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用碑诚管。   =============分页符=============   原标题哺点:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖黄珊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疏钠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm土十,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm粗递,配7挡双离合变速箱幕毒,带有换挡拨片桃娘。拧动钥匙淮姜徘,发动机被唤醒峰犯,车内怠速状态下的静谧性相当不错切和岛,我们出发了漆孟师。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通玻地稍,不过CLA非常容易上手壬,舒适模式+D挡表现得有礼有节口,整个驾驶感觉极其轻快椭露,这是一辆易于驾驶的车湃许栖,不论男性和女性都会觉得很轻松茨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性雌鸥,转速时常被控制在2000rpm以下兢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性千厘,而且在低速中它的换挡依旧平顺却淀丹,并没有出现那种令人不悦的闯动技氛。   切换到运动模式且,变速箱首先变得更为积极碌,整台车的性子也开始急躁起来闪筹,随时准备着接受挑逗罐携,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娥狼。油门的响应也更为灵敏脱斧伞,初段就能得到不错的效果稻赫,只不过排气声浪并不那么有气势桑乾。   至于转向科,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻苟械燃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉腾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酬奖斯,那样的线性和柔顺搔美曙,简而言之非常舒服疆沸陕。   CLA的转向感觉则不然弧膳,它少了些紧致的细腻感徘,多了些轻巧钩。这套电动助力低速中没什么特点花特,属于偏轻那类的浚京取,或许女性朋友会喜欢谎。高速下转向逐渐变沉革沽,更易于驾驶风狭寥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上轨歉态,比我想象的要好不少汗穷嚎。   不要被AMG套件所蒙蔽娟,悬架的设定并没有那么生硬红,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求细轨奢,整个感觉还是挺舒服的庇陈祟,回弹的特别利索们蠕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盘届,起码我在前排开车是这样一个感觉坞颈,只是后排的乘客有时会说避:颠!哎订,管不了那么多了缔棋级,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惊帘,驾驶感觉对于这台车来说重要疚。   =============分页符=============   原标题岔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注朵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现归孙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惦,无法进行有效的弹射父妈。起步时有将近一秒的延迟貌,之后发动机全面发力仿茬耙,此时轮胎打滑非常严重乏里,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故虏筐殿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态硕铣,导致抓地力不足习梁。怎么形容这个状态呢颇瞳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蠢撂,四肢虽然在飞快的挠地妹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晒,各位想象下仍哄席。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态姓荒倍,双离合变速箱准确的完成两次升挡腥,换挡速度很快匙,最终用三挡达到100公里/小时的速度偿,时间为7秒整热睫郴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新间,因为看到严重的打滑时我特别无助赔钮海,尝试了降低转速起步龄疥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地携效。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奖徒赐,而且车身的支撑有效凯笑,车内没有特别明显的前倾感觉巳拦。从刹车曲线来看钳摆孔,自始至终加速度都在-1g左右常,最终成绩为38.46米须,符合奔驰一贯的作风星丹。当然蒲,待拿到国内的测试车后催,我们还会进行测试剿唤勿,看看原厂的轮胎表现如何莫氢。   总结秀接痢:   从国外的销售情况来看茬凛偿,CLA是相当受欢迎的斯枯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料竿枯,CLA在美国同样有着相当不错的市撑麓堋,2013年后四个月销售1.2万辆崇,势头相当迅猛仟,可见其受欢迎程度普巾疽。   进入国内后我想它会得到同样的关注娟幢谓,随着细分市场的成熟誓函肪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车跑。奔驰CLA级虱井楞,主打运动角葱、年轻败劣氓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎攘,尤其选装AMG套件以后效果更甚夯,相比奔驰A级轻来簇,它的吸引力显然更大钳。相比竞争品牌勤陵瞎,这次奔驰走在了前面普,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谦锣络。配置方面国外大多都是选装琶,比如天窗袒松摩、轮圈样式等等滤肝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弧。   不可否认眷,它是如此的招人喜欢韧界,尤其招那些打扮时尚典磕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机徊饯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了表,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘方褥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挽杠赫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乐嫩捌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革垢钦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法龋臂合,通过细节部分运动元素的添加补慰熄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格速谢炊。其外观运动套件包括进气装饰蠕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等玩环。   总体来看叙极偿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娶偿嚼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置幂捍踏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备贬牧趁,白色车身加上黑色的玻璃车顶晃碘,看起来很有档次感咖汕矛。不过略有遗憾的是功癸半,它的全景天窗不能打开寂抖汕,有同行戏称截爬酵,这是专门为了看星星而设计的习沃凑。   内饰简洁自然   与外观相同伪片掏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围煽。全黑的内饰酣膊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现袖勾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来临。   配色方面绅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰另,但通过座椅的白色缝线手嘉、钢琴烤漆面板白边框的搭配唤,使得内饰整齐又不显得沉闷许抡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了敢。人机交互系统方面清丛,V6菱仕Turbo车型并不占优势讽。   动力不错袭号,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卫辣芯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刻勃焙。这款车的低速扭矩较大孙典,因此起步时非常容易胺犊虱。起步后绵,借助轻盈的车身悉乾,汽车随后的加速较为顺畅撮蓉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实徘憋劳,这直接导致这款车的操控也是相对不错凰钎,在较为宽阔的路面上太鼎系,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作姑,感觉很有信心驴迫菱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校梯缎剃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吠诡揭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置协拧,非常方便驾驶者进出孤挡,但打火时催搓次,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涪巧伙。 责任编辑泼螺妻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拨矢浓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位羡。之后的继任者是睿翼薄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炼惟粱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烹变府,并更名为马自达6阿特兹掂胜铃,而它是否能达到前辈的高度警,让我们由内而外的体会一下迹潞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌醛吮波,配合这两侧行车灯趴,看起来霸气十足昆钠图,隐隐的透着一股子狠劲咖劳。图中这款车是2.0L的标准版邪晚虫,则采用了较为普通的卤素光源为,科技感差了一点核衰誊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扦,犀利感十足谦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酸淘壁,它不同于以往的两代马自达6挝坑擎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俊陕广。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔷处夯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子切,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夹潘诡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肚困,轴距为2830mm侥,与进口版本相同搔舱餐。相比同级别其它几款日系车型射,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茶单。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舱录,像是一滴在高速行进中的水滴好懦蚂,充满了流动感誓拧。从后边仔细观察阿特兹的背部娄呸,不难看出它还带着一点掀背的意思贝很哺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯崔脊辩,配合着双边单出的排气筒案静青,更使整车的运动感一直延续到了尾部唬惫叹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腥冲蔷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汤桂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)技等谭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灯味久。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质其,其它区域大多为硬塑料蝎。由于没有太多的装饰件锑时,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价箱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高场泞,它采用的是一块电阻屏栖拱,触控灵敏度还算令人满意邪,界面的科技感以及显示效果都很一般缝粟,总体感觉更像是四弹、五年前的产品诲独,唯一的优点就是操作无任何难度胆,一看就会铰催。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡火攀庇,所以导航功能暂不能使用陀宫颠。   进入车内青门齿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了螺绩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿滴藕,握感也很不错退率题,由左至右打满需要2.5圈限,比大多数车型略小谦芥馈。此外推拢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片饱开遣,操作便利性良好技姑,而且兼顾了驾驶乐趣并度。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泻钒脆,但却一点不掉价甫示。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感合栋咸,其次它的表盘内圈采用了网格设计烤灰探,多少有一些竞速的味道叹,再加上白色的指针以及简洁汰龋沏、明快的字体份,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏潍岗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗壤捅、平均时速行摔、续航里程之外瞳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巧俩。i-stop是马自达研发的自动启停技术惮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火睡。   除了i-stop环丘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盗绦草。之前在新能源车型上比较常见环降,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贬豹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于围淌,它是以电容取代传统的电池或电瓶钢,从而为车内的用电设备供电剃稍良,而非用于推动车辆前进舍。   空调面板的样式不错瓢,旋钮和显示屏都显得比较有质感铝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赂尚鄙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车旗客,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻铮好沥。前后排座椅均采用了真皮包裹酷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瞥。   虽然阿特兹有着不错的轴距赶箔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩墓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间趟辉忿。令人满意的是后排的腿部空间撵,坐正以后不影响翘二郎腿娄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定湿率澎,不仅地板平整武猛废,而且行李箱有着不错的纵深挛,轻松放下高尔夫球包岁杭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舜贬,以及更换轮胎所需的各种工具邯掇壳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疟己、双可变气门正时凤毖同、凹顶活塞+米勒循环算、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术驼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现隙碴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巢膘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm囤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱攘平皇,并带有换挡拨片绢,只可惜这款变速箱不带有S挡卜孔,对于主打运动的车型来说个遗憾断。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受前薯淑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩融瞎,日常驾驶过程中蔫傅脸,为节省燃油膘,变速箱会积极升挡龟,转速经常保持在1500rpm以下痉盲柑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咀,因为这台变速箱的反应速度很快徘,能够很好领会驾驶者意图播拇届,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惕。   阿特兹拥有良好的操控性澄坊寿,这首先要归功于发动机线性的动力输出烹轻拐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兰筷,而中后段又能够拥有很好的动力表现炽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蓬悼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凰睛,尽管反馈的路感一般饶燃,但指向足够精准啊胆,能够给人很强的信心勺还污。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纱牟湃,它的前后悬架初段偏软碳哆,能够很好地吸收路面的颠簸伤艇孩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾阮。可喜的是悬架的后段韧性十足哭瓢瘸,不会让人感觉力不从心亭晤。最重要的是瞧蔽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整猴臀,车头指向灵活睛,车尾循迹性出色芯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见祭息袖。   总结宫绅策: 对于马自达这款即将发布的新车襄,我只能用赞不绝口来形容了,外观和驾驶感受都可以称为上等蔡似。如果非要给这个车挑点毛病的话酞,就是在高手如林的中型车市场里锌坟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沃兽。所以如果你是“外貌协会”的成员泄完社,或者追求极致的驾驶感的话坡俊苗,那么你可以期待一下这款新车娩弊。 责任编辑七:赵春晓" "  KTM的X-BOW鸽说呢,直译过来是十字弓舒瘸藏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淡卜筹。实际上力搬,这个模样怪异的小车叔耿炒,的确是火力十足暇吧,足到无论是在街道上还是赛道上娶停,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弥舌。   先来说说KTM这个公司祷白套,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蛊贫腹,以生产越野车和跑车而闻名挺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车裤惕诲,也许是工程师们精力太旺盛锻惹,亦或是身在奥地利这个地方博淡疽,总会有些天马行空的想法谭酶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贡惮奖,去生产一些别的什么机动设备瞬想憾。这几年恒泌稗,除了X-BOW裂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舵是,而且都有一个共同点——惊人且极端聊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脖抛抄、puristic(纯粹)疟、radical(激进)骸苦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解夏葡公。另外还要多说一句沦,这家公司的口号是ready to race科,时时刻刻都在准备一场竞技为蔬习。   KTM的CEO曾经承认惦品凳,他们希望使用21世纪的技术凯,发扬柯林·查普曼的理念朵,打造一台新世纪的超级跑车疲杰敦。柯林·查普曼是谁使?他是路特斯汽车的创始人难形屡,他说过最著名的一句话是毒怂楷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准零佃糯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的竣罢谐,作为汽车工程师惟,他把全部精力都放在对性能褪、操控和轻量化的极致追求上啊菏娄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可享镁湃,但跟进尝试者寥寥袱窃弓。看看路特斯汽车凄凉的经历妨豢斜,这其中的原因并不难理解券粗尸。我们很欣慰地看到惫肚狙,在新世纪庙,KTM继承了这种理念妻,并且做得更加激进冕。   其实X-BOW的理念很简单羚玻介,它就是一台可以合法上路的方程式赛车思寇讳。碳纤维单壳体车身丘、全车碳纤维组件戳、水平推杆减振器扮痪,这些都是方程式赛车的标准配置纲。由于使用轻量化材料编佛露,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)促翔辫。在高速行驶中痹,车辆的气动布局提供下压力痞,以此来提高抓地力和稳定性姑娃古,这也是方程式赛车的特点略顶杯。和赛车唯一的区别连蔫,就是它有全套符合法规要求的灯光偶啪堡,以及一张副驾驶座椅娩浅忿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机氓发年,经过强化和升级后切崇荚,动力达到300马力记径,和F3方程式赛车相当拿簇按,六速手动变速箱也是简单而纯粹卑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撵喘佳,我们不妨来看看推重比称坛。X-BOWR大概是2.6千克/马力募,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸×琛,也就是说发动机需要负担的重量更少慈赶,动力表现自然更强敛室晚。   在踏入X-BOW车内的一刻烽肠电,恭喜你盗,在旁人眼里尘,你已经像是一个职业车手了朔归患。首先一只脚跨进驾驶舱葛,站稳后调整重心洗火淬,再把另一只脚迈进来檄忿怂,双手找到合适的支撑点腐藏挽,将身体重量转移到双臂切,身子瞬时下沉奖摆醒,把自己放在座椅里草墓担。来自RECARO的座椅是固定的盾,完全不能调整恋蒙北,靠背角度略微向后倾斜取相乳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里驴冷幻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置是。要完成这一系列动作泊赁,如果你是个长腿欧巴赡,可能会轻松点茸。同样和方程式赛车一样耸裳片,X-BOW采用快拆方向盘导猩揉,在一定程度上提高了进出车的方便性皆,不过我觉得这个功能最主要的目的脾,还是为了让它更接近赛车淀申祥。绑上四点式安全带麓捅剔,身体没有一丝活动空间磕,因为在碰撞的时候玖阀看,你不能指望安全气囊救你一命诬,唯一的方法匙喘渡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嗣千。   驾驶它得告镰,你不需要有汽联颁发的运动执照伙撇畔,甚至不需要经过特别的训练歌纶。只要你有合法的驾照毛,会熟练驾驶手动挡汽车螺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度啥诉。连离合器都很好掌控淖纤,甚至比驾驶EVO祥茫、STI这种高性能运动房车还容易繁。你唯独需要的蓟,是练就一副有力的双臂菱,因为它完全没有转向助力乖蹬恒,停在原地猫,方向几乎是打不动的脆剖。   由于场地的原因台芳迹,试驾过程不是很尽兴具卡,并不能体验到X-BOW的全部性能臀。在狭小的环境中登,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展唾份,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伴险,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拼。因为使用水平推杆减振器朽纬,X-BOW的底盘可以尽可能的低水剔,在转弯中几乎不会产生侧倾峦。多连杆悬架结构稳定判订高,可以减少轮胎不必要的运动和变化甭,保证最佳的触地面积活玻哇,用尽每一分抓地力怕粳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鲸翟,这一切所产生的副作用绕,是你的身体要承受更高的横向重力罕狙巫。   在视线上岸燃堤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赊驾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卫桐,以及转向时轮胎的变化享死。利用这个优势茬氢,你可以把车开得更加精准俊实,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙富裁,这是任何房车都无法比拟的忻绥赖。不出个把小时弦袖吗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样申,高速掠过障碍物而毫发无损道啥玻,那种险象环生的场面袄,我相信其它车做不到害贤吠,这种乐趣和成就感臣屏,只有X-BOW能给你涵。   看到这儿额香韭,你可能觉得这台车并不难驯服柔娠复,一切都很容易氯巫甜。没错偏汉,X-BOW没有设置很高的上手门槛汲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单艰敬,但是它还有进阶的玩法晶何,这就需要很高的技术和技巧了歧褪咆。首先硼葛虑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拌块,为了它的寿命读,好好训练跟趾动作吧避。漂移卿廊?也没问题克建沥,在转弯时只要加大油门忱霞牛,车尾很容易就会滑动起来搞唱。之后能不能画出一道完美的弧线捞,就要看控制的技巧了镀。   除了以上这些金迸会,我还有一个建议蜡尝平。置办一套合适的行头璃,至少也得有一个头盔和一副手套吉,这会使你看上去更像是职业车手扛。当然勒晚,作为一台可以合法上路的跑车铝,KTM也试着考虑过车主的感受茄,推出了一款GT车型痕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃庐阶链,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捎桓。无论哪种装扮席鳞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浓世撩,在气势上就足以压倒一切邦辅颧,而在性能上抚圣勤,它也是所向披靡先椒,精准举、灵敏的操控足以让任何对手汗颜裤殴握。虽然它可以以合法的身份上街焊,然而对一台Ready to race的准赛车柏炊嗜,街道并不是唯一且最佳的选择茬,它最终的目的地券,是要奔向一条真正的赛道稳,在那里解开封影汀,去赢得一场真正的胜利奔亥蕉。   说到价钱摄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车怜迸备,一点都不值描稻。那么颁肩,如果说花135万氮间翻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孝德刮,最大化的驾驶乐趣辣乐,并且还可以在公路上行驶竿聘惊,这样是否物有所值沸百?答案其实显而易见曙,值俺,或者不值济晦项,取决于你是否真正热爱驾驶唾断丛,热爱赛车运动伸抽夹。 责任编辑澎虐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词褥想,早已见怪不怪搅冒缔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疆剧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伍,广汽丰田出品的YARiS L致炫凄,就是一款加长版的小型两厢车软萝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肚。 知识普及奴膜:为何不叫“ 雅力士”了隶坚?   相信很多人都会有这样的疑问非采,从车尾的英文上来看癌洗袜,YARiS的标识与上一代完全一致仓瘸,但多出“L”字母楞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嚷猛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置枫究起。全新YARiS通过变革性的设计拈蛇撼、加大车内空间论沃慷、降低指导价粹,从而想抢夺A0级市场的份额僳佛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望微。不再使用“雅力士”的中文名称常换,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扭。   外观矾跋邻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型甩士,如果拥有一副出色的外观设计谭,那销量肯定低不了好。广汽丰田的全新YARiS L致炫娜钮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巾,能让更多的人接受萌。   =============分页符=============   原标题担:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的岛,所以在造型方面与海外车型有些差别幂挡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯廷替,“梯形大嘴”车头动感大气岭,配合超长的轴距嫁廷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氮痰。   =============分页符=============   原标题丘甘逞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内容拱枪,相信你会有两种感觉瞳魔幌,第一娠:中控台设计非常大气洪亩离,和丰田系列的SUV车型风格一致挟骄。第二蒜:超大空间铰,后排空间完全比拼一般的A级轿车碾橇谰。   =============分页符=============   原标题秽醋侣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm塘始谋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蔑栏亲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车售兔塑,但是空间方面完全越级的感觉碴现什,完全不比一般的A级车差敢绥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溜。   =============分页符=============   原标题膳泌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意爆龟矮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错朴宋巾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿商,中后段性能并不出色何。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高儒,高速行驶油耗方面并不出色隆型偏。   结 语   作为一款城市代步车型禽塑枢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多兰窟秆,外形方面就能征服不少年轻消费者彪胃捍。此外诫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一微。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寞袱牢,若果说美中不足的地方暖饥税,那就是匹配的四速自动变速箱了外泥舜。(韩威) 责任编辑桥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒摄碉潭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏郎袱瞎?告诉你婚,这是真实存在的一辆直线加速赛车娶嗓了。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车岭链胯,基于2014道奇Dart车型蹄砍,型号就叫做Dodge DartPro Stock丸。大概意思是“超级街车”让。虽然只是称作“Pro”喜库嗽,但它的结构和普通街车已经截然不同醚闲,一点点相似也仅限于外观上冯拟。一个专门设计的底盘盗,扣上一个类似“街车”的壳子传讽胺,除了好看以外午魔测,也是为了让车子的空气动力学特性更好莎。除此以外窖脸多,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贫。   作为动力核心闷署巳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吾。与常规的“以街车为基础改造”不同宫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同从持。据厂家介绍泛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烹憾,而极速则可以达到480公里/小时别。   Mopar没有公布具体技术细节夯,但是在上个月哼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蹄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兢臣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谷唱蛊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鲜,它跑完402米还需要9.9秒冕,而末端速度“仅有”235公里/小时骄拢。也就是如果两辆车进行一场比赛勺丢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候杭婚世,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭粮,当然也无法在普通街道上行驶蕾旁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抠。 责任编辑副膏:赵春晓" "  4月11日糙碴叔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版木狼嘲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抨。   4月的京郊春风和煦兴墓枪,桃花盛开配泪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基峨温妙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象龋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辉丝。   然而稍微有点遗憾的是杜到,由于相关环保政策潮肛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基介雇芬。   =============分页符=============   外观内饰圭题颗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别眯肺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo虐创纪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嫂善,因为配置的原因拍,柴油版在一些细节圣拟,如前格栅戌锚瞪、雾灯等处精简了镀铬装饰损刑惺。   另外局鲤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎迷峦绒,规格为265/60 R18俩木伞,采用双五辐样式蔫,与高配车型的20寸轮毂有所区分肖哦。   外观上磁嗜,大切诺基给人的感觉就是硬朗始拳募、野性警螺危、豪放太。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涡每墨,如果不是看到车尾的标识舜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鼓。轮胎的使用与其它车型也是一样的习卤。   =============分页符=============   内饰方面非喇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呕徒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同航寺,但是做工方面表现的比较细腻洗夕送。各个部位间的接缝十分均匀渴灰,内饰表面的反光也抑制得不错肥培祥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受护慌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挝钉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机霉骆孟。这台发动机由意大利VM公司制造哆嚏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造店蹿,国际知名度较高呐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垂褪笆,最大输出功率为243马力(179千瓦)竣焕列,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米洛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肋猜凄,采用电子挡杆设计霜搂丘,事实上绢罗炊,在菲—克集团下的很多高档产品上殴,都采用了这样的档杆设计提。   大切诺基是个分量十足的大家伙火九猾,体重高达2.4吨琶娃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涡,都让人觉得动力输出稍弱辨灰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同灸嫁屑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贯矗,这使得在实际驾驶过程中忻剩,柴油版大切提速很快假膝,驾驶感受十分轻盈撂物。   另外故,发动机的噪声抑制也做得不错软。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大叙愁,但却绝非印象当中偷,柴油发动机那种高振动吹菊敢、高噪声魂,车内如“夜店”般的情况聘赶。   在打开ECO模式的情况下颅落,发动机的转速在1500rpm左右的时候佰态肠,变速箱就会做出反应粮犊庐,升挡很积极虑何。当车辆行驶到70km/h的时候刷毙,变速箱便会将挡位升至最高挡啼十坊,我们在城市中使用需崎,第8挡也是可以使用的檬莆,并非摆设梅。如果关闭ECO模式外吼檀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右獭论概,动力输出得到了一定的释放趟,当然渺签馁,噪音也会随之有所提升痰啊。   柴油大切的油门踏板很轻盈口甜逼,发动机对踏板所发出的信号反应很快檄烙嫌,但初段调校的有些过于灵敏了洛,尤其是起步时诉,轻踩油门撩筋亲,车身就会有向前窜动的感觉圈方勃,想要平稳的起步还是有些难度翰,如果初段能调的沉一点叙购摄,感觉会更好芭,驾驶者对动力的输出也更好掌控河汕翔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样啃旗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蚀,由于取消了空气悬架烽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瞧艇宫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汝成粕,分别为自动玛哄署、沙地峦拌、雪地吴、泥地和岩石钡陷,这些模式都是通过旋钮进行操作的貌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苟炼敛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凄。   此次试驾丧令,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验姓戈,其中的体验环节有沙地泊、U型坑和炮弹坑三个环节桨栓堑。在进入沙地之前答韦坍,首先将车辆选择到沙地模式乘,此时车身稳定系统自动关闭屯摔。由于没有空气悬架绦溪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剃乔。   模式选择完毕之后捷敲南,开始正式进入越野产地免率,在松软的沙地中迁帘,要保证车辆的行驶速度擅栋。在沙地中行走垦,轮胎出现轻微打滑是很正常的欣捂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑荡氓,造成更大的麻烦剂戌。   在U型坑的环节拎味玫,选择到岩石模式之后洽,分动箱启动扭矩放大挡抠笑担,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凭,传递到车轮上的动力会更加强劲缄撵疲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炮毙临。   炮弹坑对于车子本身来说道倪,算是更具有难度的项目了廊脐融,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帝。对于大切来说武哼,通过这样的测试还是比较轻松的墒仙桥。在模式选择上冈需镐,我们依旧可以选择岩石模式骄吩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动快,保证有附着力一侧车轮的动力输出剐危,从而实现脱困豪。   总体而言父,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在悄拎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色尾摔翔。在整个越野体验环节桅,对于动力的感受也是比较明显的户,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松遂,主要还要归功于这台柴油发动机险戈,低转速扭矩输出足够大并,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逻枷。 责任编辑步叮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侯吞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恼,以求为各位网友购车作为参考怪镐,本文我们继续进行裳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)葛忿,作为合资品牌的A0级三厢轿车太,经济实用以及稳定这三点立市之本码,谁展现得更好睫,以下将逐一展开粱。 外观解读齐即:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嘉活视,这次“重生”抛开了以往的产品定位畏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陌课车,接过老款颐达的市场后环,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势达甸苟。   刚刚完成了小改款的阳光类,2014款车型延续了前款的整体轮廓嗅,细节之处作出的调整泵杜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸漂每。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蜕碎角,另外增加了反光镜转向灯急投、倒车雷达等外部配置獭肚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车跑剂,但两车在细分定位上有所区分部,新赛欧更经济垦壁苔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定遂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痪屋奴,两厢造型更具时尚特质纠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅认霸,前脸处的线条切削更是全车最多之处秸吴郎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅孩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾红,三厢车型尾部中规中矩防冀半,采用常规一体灯罩的尾灯嘉冬,正是这一产品区分的剪影潦环薄。 看完两车的造型扁沪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现额驾。详见下表普: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搂瓮纷,您更看好谁煌剿等?欢迎参与一下投票赶淡噶。   =============分页符=============   原标题梯落舱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直堕,各区域之间的串联均平滑带过牧视,整体风格更注重功能性勒泥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疗锈甫,并尽可能带来更多储物空间叫涧溯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足送亲虐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征都俺抠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表加煎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坤侧芳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点热浦。   另外秃,随着车载多媒体系统的发展护姥醚,触摸屏更多的被普及颂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕狸筒部,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涣。 配置对比滩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置笑匣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比韶显,仅供各位网友参考捎梢琶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题结乐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比宿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度隋妻搔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度聘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示攀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风船快播,而车身与轴距日疟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酵松北,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹脸。   动力系统对比码: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惮,阳光仅提供一款1.5L发动机戊碉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沙隋,同为四缸自然吸气版本别,排量的不同即动力上的差距涛魂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)彩酚,具备重量上更轻的优势碌钠。   两车的自动挡车型暇侩把,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沦钞,其平顺佰、重量轻及省油的特性判,同级别车型中具备一定的优势青。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT洁现,在挡位上优势明显倒怀笆,但其换档顿挫在车主之间常被提及想。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卤晃侵,外观上二者均具备典型的家族特质箔顷昧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凭扇。内饰布置阳光以实用为主看海,爱唯欧在同级别中更具时尚特质枷膝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扦汾。综合本文所述队床,两款车型您更倾向于谁迷伞镁?欢迎参与以下投票灯惶。 责任编辑哀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车派啪篓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐憨烘蛔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了欠歼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言匠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挽搔秤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涣香,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近失版。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面岸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拜膏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同灵巷午。也说明K3S试图走运动化的路线粉测工。   起亚全新K3S的长苇凸、宽去媳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绷情廉,而轴距更是达到了2700mm的水平兼,在同级别中也属于比较突出的成绩上,对空间方面肯定有着很大的帮助谐定。   两厢车的整体造型非常的简洁干练效浪岛,车身线条也非常的流畅歇沏槐,有着极强的运动感糠伐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别螺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达班,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm佳揉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的怕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅刷拾垃,加之降低的车身让骐达更加动感窃俄邵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性擒刷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感霜搽料。形状突兀但线条流畅的尾灯敲尼福,红灯部分占据了大部分围,白光部分呈现斗勾状绞盛镣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出孝蔑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置返。能够有效帮助你快捷倒车暗强。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伙,因为外观好看主观影像比较大课夏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多丢试椽,基本沿用了现款K3的设计判力姜,提供全黑色琉蔼、黑米色够括千、黑棕色三种不同的内饰配色添。做工和用料相对也比较不错宛恰培。内饰除了硬质塑料及软性材质外朝埂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棱。   骐达的内饰设计线条非常流畅卧焊,整体质感较旧款车型有所提升卿罕。内饰颜色采用黑色作为主色调孰赋谴,搭配银色饰板贡撵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比航华,满足不同消费者的需求徐搁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赫,多功能真皮方向盘以及定速巡航肌嫁,从上面表格已经很清楚的告诉大家盛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP笛敝、胎压监测等配置戮详领。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富华,其中ESP称、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题办。 =============分页符=============   原标题灰班:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700编算抹,整体乘坐空间相差得不太明显艘硷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同丧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富龄毕松,座椅表现方面K3S内部填充比较实你槽扔,对腰部支撑方面会比较到位梧叮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性枫,其座椅表现比较软谎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感竿斜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多任康,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势起猎。在乘坐空间是差不多的花,K3S座椅设置得相对硬朗抬,而骐达设置得相对舒适尝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因咳篱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L裤罢慷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蜗屠线,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T修块显,很好的满足不同需求的消费者朗扩咳。起亚K3S相比起来就显得配置较少谱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型率裴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烷赏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盖沏痴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论尾亩,详细还需看我们评测所出棘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题何婆甸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蒙趴屡。   点评纬浓郎:随着两厢车被广大的消费者所接受吓庞屉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款琉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动庇赌膳,如果在这两款车选择其一的话倪谋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动龋戊黄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素攘。 责任编辑馁奇磊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉溜,甚至有人无法确切的喊出它的名字啊。其实这款车和我们并不陌生竟呈挖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台碘台貉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似俯。所以出镜率不高的标致4008菠,确实具有太多不为人所知的身世黔汀,这使得我们有必要去了解一下这款车彩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盯逼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体勿彼,呈现出风尚吭岸肥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感许钳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痹榷默,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚熟掳亥、科技的感觉蹲悄飘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm虾渤,轴距为2670mm辰欢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫昂景、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骇,所以在车身尺寸上它们相差不多苛。   从车身侧面来看剔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盟脐驼,整个车身也因此更加大气而富有力量感据。后排提供了私密玻璃雀晒读,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脆床。   标致4008的尾部造型看起来很饱满偷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因屉惭。另外娠芭时,在尾灯的设计上标致4008也相当用心驼,尽管造型简单讣口脖,但通过与腰线的巧妙衔接卯,使整个车身设计连为一体愧龄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂啡,配合普利司通的225/55 R18轮胎抖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上昂,都具有不错的表现晃钎。我想应该会有不少车友会非程痉蓿看重这双“大脚”念。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比探筐城,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意棵啦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发膜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样补烽。不过标致4008在一些细节上却与之不同泻垮毕,譬如采用了大面积钢琴烤漆浦,辅以细节上的优化菏酚。   中控面板做工不错娜廖,按键旋钮设计很精致握芬,且手感都较为出色挡冗。娱乐扩展功能也比较齐全蔑憨,AUX铜、USB以及12V电源都有装备囤冬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点迷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯你。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肌,下面还有黑色钢琴漆点缀缝秒,凸显出了较强的质感豌酚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诚仓沪,若塑料饰板能换成金属材质的话试儒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悲烁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息迸持。在转速表与车速表之间从,我们看到了一块显示屏耻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息实合。 在乘坐以及车内空间方面体簿,标致4008秉承了家族在这方面的优势镶蓄媚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疆廷邯。   后排座椅靠背很直景夕册,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刚即。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外焙,坐姿却让人觉得并不舒适氛街。   标致4008的行李厢内部很平整咎,而且后排座椅可以4/6比例放倒挂柒。这样它的储物能力将会得到提升慰猛催,对于搬运一些体积较大的物品阮继碑,可放倒的后排座椅显得实用绢囤蹈。   =============分页符=============   在动力系统方面玫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机劣南显,最大功率仅为150马力炼睛刷,扭矩峰值198牛米管竿烂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用搽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挽弟。 全系搭配加了CVT无级变速箱惠,具备手动换挡能力秦响派。在实际道路行驶中素脆,CVT变速箱表现的非常平稳昧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时膛份驰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音狼漓,却没有丝毫提速的感觉抹门犁。不过炮袜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些食,在平稳驾驶时超车变线很轻松建妇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搅己睡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车览江,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力察,前轮最多可分配85%的动力勒沟,后轮则可达到55%匿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淬腔,可以应付雨雪梨滇、沙石和泥泞等路况烷杉拱,也可以轻松面对普通的越野路段贫画颇。   标致4008并不属于难开的车型板度辉,尽管车身较大耿淳,但是方向盘非常轻盈函盖俱,即便是女性驾驶也会非常从容冯羚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泉玛继。   结语矗:从市场战略上来看佩滤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叙,4008不仅丰富了进口标致的产品线烹,也为消费者提供了更多的选择琅效课。而从产品本身来看棚伸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恍,能很好的迎合中国消费者的审美壕。在驾驶方面承,标致4008表现出非常舒适和安逸嘘,非常贴切城市SUV的特性台宋寺。 责任编辑兼荒蜕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型渺,自2011年上市以来凭借着动感的外观寞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价萎呵痊,受到了许多二三线城市消费者的青睐猩。不到3年的时间锻坎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610枚弦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敝探冻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩浮,将在4月的北京车展上市竞搓,预计售价区间为6万-9万元弧旧成,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者滑半。下面就跟随我的镜头桐焊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恕略。   相关信息搜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坦,2011年正式推出了首款车型宝骏630敦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力围尾,结合上汽和通用的生产技术绷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计麻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筒胎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO何夸辉,与进气格栅灰、发动机舱盖形成盾形区域罢目,造就了独特的宝骏品牌DNA虐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计讳夹馁。从前脸上看奠窘,与宝骏630的设计保持了高度的一致咸兰哺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缺敛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计都,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装忙,颇显动感疆扯。   在车身尺寸方面固掳,宝骏610的长为4401mm蔬改、宽为1736mm肃、高为1462mm埠脸绒。由于与宝骏630车型同平台生产赔融光,因此在轴距方面并没有变化碎搜蔚,依然是2640mm蔷倍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐晴记剖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”皇蛙钒,尾部扰流板胆抚屋、包覆式的后风挡玻璃艇微倒、硬朗行李舱的线条喊,颇具运动风韭腔。与此同时考拾弓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂牧墙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钾。   =============分页符=============   内饰方面嗜加,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奠,方向盘搭配银色装饰条街顷烧,整体风格偏运动卵低,带来不少新鲜感尾戏。此外碘,新车仪表盘也进行了全新搭配冲浅,采用双表盘设计操锌,更符合当前年轻人取向但獭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条策,提升档次的同时也带来的一份运动基因逞才,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘马邪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多雇,LED组合仪表提升了整车的质感碌写,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镶匹莆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势郎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域傲晚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寺佰合,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鼎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面骋花。   宝骏610是一款两厢掀背车型即呈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性答豁催。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够敬吐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒渺,也可以按6/4放倒座椅项,放倒后容积可达到1300L昧短。   =============分页符=============   在动力方面皇勒悲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机久狄,最大功率可达82kW坏涩尖,最大扭矩为146.5Nm本来,这款发动机也同样在630车型上使用茧匠。为了发挥出更好的动力性能糠膛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挟道,此外还配有5速手动变速器可以选择崎哀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品浩权,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鞘竿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酵澜、君越泉、君威等车型上令趁。   在整个实际驾驶过程中幸呜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抄铣。在1500-2000低转速时备许,所爆发出的动力输出还算尚可搅趟乘,油门响应比较直接挟。但是随着转速的提升帅钙,档位的提高盾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袒陕擎。这种动力表现不温不火赌逆阿,但是足以应付城市道路使用届瞳埂。   相比于第一代自动变速器尚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升窗。只需稍微深踩一下讹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苦偿,只不过由于排量的缘故岁附磐,推背感并不是很强烈酬郎,且高转下的再加速能力也有些力不从心恐光。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凰,这也完全符合它的家用定位份。在经过颠簸路段以及减速带屡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感核蹄渐,让驾乘更加舒适柯。此外瞄,在过弯时底盘也显得较为扎实骚。   结语樊:宝骏610的家用车定位很准确抠赤锤,配置很务实屑,储物空间多措苛颓,不过在用料和做工上还有待加强敦蟹坎。不过动力系统方面确实不太给力妓塑佩,最多可以说是开起来比较舒适涣,这也比较符合它的定位使犯。作为一个新品牌花,宝骏还有很长的路要走现搽呈,虽然已经走过4年多杀赎,推出了两款车型垛剐害,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样窜猜楞,在自主家用车市场上打出一片天地来钩,我们将拭目以待鄙涡。 责任编辑尝痕棘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上铆寒患,大众展台上首发了2015款大众Jetta肋暖。这款车在现款Jetta的基础上汀,针对外内设计细节进行了小幅修调然,属于一次精修边幅的小改款裸赂饰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注玖颠簧。 全文总结撑枷:   对于这么一款外形细节有新意刮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瓮沟,我们只希望它能尽快来到国内宽毋娘,因为目前国内的速腾车型尉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势妻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锰硷贤。 责任编辑随:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赐吨艇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作戚,深入布局豢令。其中包括类似上海大众新桑塔纳糠禽当、一汽大众新捷达杀固、斯柯达昕锐鞍、以及再早之前的本田锋范壕贪伎、日产阳光等等偿。可以说孺墨陡,在这一细分级别融懈墩,乱战才刚刚开始饰鳞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手厘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去龟然贯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉棘味鄙。反而厚重了不少钝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近埃壁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱旧可。就前脸部分来说瓣矮,整体样子是非常简洁的觅,又有几分动感飘壤,和标致其它车型相比是有些差别的社活。   侧面造型规规矩矩剖镣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现掸芭干,你会发现街,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉圣怜冒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寄,但301更多的是安安分分的一种踏实感坤踢。其中继,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸牧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谐很,没有那么规规矩矩了童豆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守算,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体避碌,这也是一项非常讨巧的设计扣赖。设计感油然而生烁盆,除此之外榔途然,车尾并没有多余的装饰物咐半,简洁实用依旧是主要风格卉微富。   本文导航" "斯柯达明锐税回萎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车擒疆拾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌筐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惨疼屡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台睛倾京,可能除了家族化的设计以外亥凰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了艘。 虽然它采用了大众的MQB平台壤陕辟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分本颅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破峭,全新的家族化设计让它年轻了很多杠巩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价史颧,但是相比现款店,它的前脸更显稚嫩汕,也可能因为现款有些老气横秋吧触围防。 车身尺寸方面讥,它相比较现款有了一定的进步曝撵,内部空间方面自然也有了一定的进步膘摊,在后面空间介绍上我会在进行阐述砂缄汤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烂翠,这也集中在细节设计方面衅豢劲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱态夯妹,还有合理的镀铬装饰顷居,这也是新明锐年轻的一种标志虱博糯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次健亩。" "  2014年4月16日沦回,全新英菲尼迪Q50正式上市酶,售价区间为32.58-54.98万元现齿慑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型波媚鞘,2.0T车型三季度到货豌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版魂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版便。三车官方指导价格基本在42万元上下俗偷,具有一定代表性洪十。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者儡煤沫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈芜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瞥椒,车头造型极富攻击性惯,侧身线条动感优美挎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蔚。当然笨俩,它的进化不只是看起来那么简单耙羞确,内功的修炼更让对手望尘莫及惠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桔胯檬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中信坊患,而且大有愈演愈烈之风令汞唬,尾部设计很像自家的新5系览旗苹,家族化设计不可避免赊逞兴。即便是标准轴距版本骑,新3系的轴距还是达到了2810mm朔,比上一代有小幅增长宪烯朔,再加上悬挂对舒适性的妥协半测,曾经犀利的3系已成过去惟抨涵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已浩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的超丸,那非雷克萨斯IS莫属了惫矩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象承,车头动感夸张禽残,车尾简洁利落辟涟辈,虽然有历史车系的影子旅氮,但这绝对是对精髓的传承和延续乏昂。   本文导航" "  又到周末了火腹,在大学破旧的宿舍里暑可颊,百无聊赖的仰躺在下铺上呻倒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报握怪,心中泛起阵阵遐想般馅曙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角署,充满战斗气息的车身古,都让我无法安然自卧惧抖,打起精神须汹,跑到隔壁楼的图书馆殴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颂挝。没错芭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抖贾嘘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心欠钡敢。但是铣傅皮,今天要说的主角并非“兰博儿”钮妻焙,而是广汽本田第三代飞度狸春睛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车需翱暴。   ?什么是边锋主义杯胶途?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮磐玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉弘,线条过渡果断钙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴昧,包括讴歌品牌也大致如此耿。第三代飞度相比上面的两代馈寐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弛傲暗。车头部分比上一代更加动感凭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状且畦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰邓轰。给我总的感觉是翅妈,车头的成功是线条运用的成功新拖赴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象类,从车头到车尾一气呵成澜,整体感和流线感非常强惮滴。从某种角度讲梯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙黄孰茄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛笑恳谐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蛊,但相比其它竞争对手焦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出廷。   车尾的感觉并没有车头那么好痉,对于我来说孔倪达,车尾的设计并不满意让。过度使用的镀铬饰条枯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口模。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复痘弹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凡娠姥,在纽约车展即将开幕之际刻米郡,路虎发布全新发现Vision概念车辱享权,配备多种新功能恨冒,智能玻璃实现透明引擎盖裁标,座椅灵活变换可实现共四种模式氦顿,包括远程叶藜浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形父珐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列邻,第一款路虎发现诞生于25年前搭此,全新发现系列定位于“休闲”地,总计拥有四款新车伟沮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伪瘦宪,多功能配置股,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力模爽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术聊境,其中包括远距离椅偎控花摧,智能玻璃等都埂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景仿忙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示麻珊售,“新车现代化的叙田,切题的娩玫,并引人入胜的设计乱坤烦,是发现车型发生的重要转变跨椒。”" "  [汽车之家设计] 2013年谁鸽,我去过一次柳州径累,那次固双舰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂厩麓嘶,当时餐洪,宝骏只有宝骏630一款量产车型溶,时隔一年挫丸,这家公司有了新动作澈图,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挤伶。官方表示崎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品维秀汐。   事实上凰秸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刚墙,那时灌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶逗,为了配合厂商对车型做好保密工作搬未,当时我们也并没有拍摄相关的图片能裳陌。掐指一算嵌,当时掏辅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了椿炮,在聊到这个话题时黎,项目负责人也表示闭态,整个团队在这期间做了很多的工作牡挛寄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性彪,即便有着此前宝骏630的经验抨茅,但对于一款新产品而言保寡脐,整个团队仍旧不敢怠慢衡佳腹。   为什么要推出一款两厢车扑涣观?   新品牌诞生初期膜届版,单一的产品有助于更好的把控产品质量币纶堂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盾滑褐,从而将其转化为品牌价值蚊,在品牌得到一定认可的前提下昂尚,适当拓宽产品线汉,无论是对品牌撑圣翟,还是对市场而言都有着积极的一面喜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盼配,较为官方的说法是“以市场为导向”得当,不过在我看来书涵,这仅是一方面氦浚论,在有了以上需求的前提下菩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡笛供惯,于是才有了这个方案途,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蚀,车辆的动力系统鲍什五、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整妥蔷娄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说磁,无疑是一个两全的方案瓷。   两厢车在定位上有什么不同吗双?   简单来说屎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扛芒碧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本共湾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可付姐。相比之下湾回,因车身结构缘故瓷滤,车侧和车尾的造型变化较大抬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来儡弥门,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法需伎蛾,印象中加躬朽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车壬牡棋,有些时候谭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蓄悼。当然典,每个厂商都有自己的想法播,这种实用主义并不是坏事捣酱滔,毕竟掣,车是用来开的嘛翱,把主要精力投放产品稳定性方面啃到,对打造一个大众品牌或许更为重要内。   在造型设计方面啸胯,除了已经固定下来的设计元素外脖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”韶袖鳞。对于镀铬饰条的理解见仁见智眠良,然而跋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”览惰耸,正是在这种需求的推动下馈眉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炯膏。   察觉到这一现象后稗兑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思深陕,显然捅守犁,一味的添加装饰条并不合适价搂奥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求匈。一般情况下就亥划,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区小痉,除此之外噬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辅匆,在设计师看来兄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致管弗浪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50块纪背,我还不曾有过近身接触那恃鹃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知糜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线当辫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绕蜕。或许这么长的一串文字来的有些陌生奖府哗,简单讲奉木郎,它就是在航空航天器上使用的转向技术耸街习。我们将就驾驶者最关心的方面钱刑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS巨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装罐凡兼,人机交互系统的先进等等法缸巫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触萍豆就,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力梆尽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涕谅渡,不难想象Q50的出色穷旱请。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳溺持幌,同样爆,作为宝马1系的车主鸡书僻,对于操控的追求反衬出Q50的优异同办。而剥离开车身的种种软电,他们共同的认同就在于这三个字母骆弓:DAS   【什么是DAS苏钢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淮扇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绢浆柑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蠢晤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史据潍阮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型虾森。   【DAS工作原理是什么惠桶啪?】   车辆转向时氏撤,不再依靠传统的机械连接柯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制睡,根据行驶路况和方向盘转动力度梁侈,速度进行综合计算捶浮,从而指挥转向电机机构实现转向钞某。   三个ECU属于并联关系泼炯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮屯僧、方向盘飘拾哼、右前轮)封,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芥豹吭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时杯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活米司,恢复至传统的机械传动转向模式湃坡奶,确保万无一失蹭袭画。但在正常情况下腿屁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离借干。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈俄。   【DAS汽车的优势哗猩辈?】   操控性采扭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞热吴戈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准维闪邵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绦奸孙,享受更多驾驶乐趣号溜府。   【为什么线控转向比传统转向快屉拼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入般僚。整个系统中没有橡胶衬套吼街泉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间窖,因此首先从内部减少“延迟”伪。   【DAS对过弯的影响矾呜?】   转向相应得到改善队模。传统转向系统努好袖,在接近弯道时梢,驾驶者需要提前做出转向动作蒲泞,否则汽车无法实现平稳转向酮没寝。而采用了线控主动转向DAS系统铰别,通过消除内部的转向延迟别,减少了预先动作的必要狭,实现更灵活的转向泊晶痊。而驾驶的感受将更加直接郡摩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力究,毫无延迟氖。   【转向系统也能够减少疲劳潭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叛缎,因此从另一个角度提升了安全夏散。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨)踩,12款参与测试的车型中恒,在定速140km/h的巡航测试中蝗蘑钡,平均修正次数橡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汹德。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俊删。   【DAS对于全新驾驶模式的影响廖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭Mィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   当然唇修习,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钒,而对于传统车型泄,这一选项代表着发动机保脊、油门踏板骆汉胖、悬挂阻尼淳、刹车响应等等方面的细微调整缎,而由于配备了DAS催赖,英菲尼迪在模式选择上顷,更进一步的调整了一系列的功能秀,如刨叹:主动声音控制系统泥、线控主动转向DAS燃甘、主动车道控制和主动循祭铮控制系统ATC等等的设定乘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矾聘舌?】   通过上面的简单问答谩熬嗽,我想我们已经熟知了DAS系统托袍笨,在响应更快分蒋彩,相比机械系统更便于维护咎,节约成本粕,减轻重量等多个方面都硕果累累桂。而任何事物都是双刃剑添似弹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里许烧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生毙,他的解释既简单靶,又复杂布,背后掩藏着十年之久的不断试验屑,推理巩歌,再试验的科研过程降露苯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辅。而这些内容无法用数据体现木阔晃,还是按下点火开关吧腊辨。   本文导航" "   《极速60秒》嘶、《死亡飞车》唬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》劣,让车迷们大呼过瘾哥缕绷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现犁穷。另一方面坏彻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的价拣,但开在路上肯定是最牛X竞胺叉,最有回头率的庐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事匈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盗不、“真NB”这样的感叹羌躺纷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赌坛烯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分铰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服姜莆。    作为最具代表性的美系车型牧稀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程箩火绰,五代车型熠熠生辉牢敛侣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相似,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看塘吐屁,主要原因是新一代车型不够“MAN”辣棺垒,缺少了野马的一贯的风格酞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撼埂惊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镰黎报。 什么是肌肉车吝滥叙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车废铜轰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车金斗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耙破、具有强劲马力牧、外形富有肌肉感的美式跑车词腻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表顶脐譬,例如雪佛兰科迈罗套坏、道奇蝰蛇净、道奇战马假,还有就是本篇文章的主角福特野马境呸钒。不过这些都是字面上的解释莱水,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嘿。什么是肌肉车充力?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搅拭,科尼赛克Agera芬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币藤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别柿半蕊。但实际上并非如此溜锻苔,凭借自身出众的一面嗽氓,福特野马在众多超跑中脱颖而出鼎窖,成为闪亮的主角故臀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车才砷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桅上,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上龄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统剩秘蜗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影庇,野马还是地道的童星出道!是的蠕罕,早在1964年刚刚诞生之际持盲惹,它就被搬上电影银幕变。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》彭毖,也许大家有些陌生官,它是法国著名影星Louis De Funes的作品忿拇。在过去50年里檬凯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角裴浚。    无论是哪一年代的野马龚骚廉,但凡出现在电影中挖氰湍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翁脚参。衬托主角的英雄气概或是独当一面湍,野马都游刃有余胯绰。在近期上映的《极品飞车》中襄和,野马更是作为整个剧情的主要线索段四,陪伴主角经历了人生的起伏肺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的累黔,五门版的三款车型——耀真菇、耀享泥、耀动分别为52.8万凳彭、57.8万多巢庙、62.8万忿墨。另外还有只发售500台的限量版妒弹,价格66.6万元兢市购。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变糜焦,只是在色彩搭配上带来更多选择诲恼还,车型配置也更合理抡磋群。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器灵捶,并且通过优化四驱系统犯咳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鲍恒。揽胜极光一直被认为是外观控链单,但作为路虎车型涂,它也有着同级一流的越野性能凯巧。这是款长着女神模样睡,也有着女汉子般坚韧的车据抗糖。 外观纫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盟,所以不仅长宽高没有变惮潭炮,造型设计也和现在基本一致瘟砰篱。设计师只对一个细节进行了修改酪,就是后视镜膊。新款车型后视镜造型整体感强衬篙激,与车身有更好搭配效果得屑。除此之外柬,极光传承自揽胜的城堡式车身驶镰辽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溪案伦。虽然极光已经上市有3年时间锯晶泪,但时尚感丝毫不减般普是。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晦祥,极光有自适应LED氙气大灯吹蔫、全景天窗等配置羡瘸操,兼顾时尚与实用性罢汐饱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于德,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰秒,前后保险杠尺寸更大刀郸淬。另外恋么氛,2014款极光提供了11种车身颜色蕊贰,消费者有更多选择街畅。    另外脾,外观细节上能看到的摄像头和雷达峰珊,是为了实现自适应巡航温戒贯、自动泊车韭壬酱、360度倒车影像等功能陷两拒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赊,既可以设定与前车距离或行驶速度褪欺,当系统计算出正面碰撞无法避免岔毕笛,会释放最大制动力降低冲击速度吻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赊席美,实用性得到提升性公。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辈饲椿,并不是说女性不能开懒嚎,反正我问过数个女性朋友棠眉屎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搁滑放,完全不是自己的菜替绊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断培档,所以我觉得这样描述更加准确杭陡函:这是一款为男人及女汉子准备的车瓢。不是说它不好奸,事实上野帝的特点非常鲜明偿佩硕,优点也特别多叭瞪,但如果真的不能欣赏野帝的外形惨豁,那么它的优点再多也是白搭宿。好了骨诧,说的够清楚了镐鄙,男性用户请继续看下去茶视,女性用户请酌情选择硅辉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版罚,也就是售价24.18万的最顶配版本废魂。配置非常丰富秘,但较高的售价容易让消费者望而却步船暗,毕竟男人也不是那么好忽悠的湾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涎荤。不过既然我们测试的是高配版本忌贿坑,就来看看这款车物屠,按照惯例莫,还是从野帝的外型设计开始盲赫哨。   ● 外观沧惹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议手泥突,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扰衫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV省磷耐,野帝这种偏向硬派和复古的造型涤力,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陪耪宏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些白井肛,这对于野帝来说无疑是个劣势馆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间稼,国内汽车消费更是以大为美林,野帝国产后尽管已经有所加长搂局,不过还是给人感觉不大厦高。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的距佬,带自动点亮功能的氙气大灯推板泡、大灯清洗功能身贡郴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备点敞。日间行车灯采用光带造型盖墓奋,并集成在前大灯组内舱吹雄,样式比较简单玫,辨识度还是比较高的秃瘁乔。   尽管车身长度不算长东,但野帝的高度还是比较高的貉,一方面是车身设计的就比较高大疯冈,另一方面也是因为底盘较高咳诚呈,悬架行程比较长矮薯陷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尚宽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鸽。   后保险杠设计的比较厚实笛寡囤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粮韦讲,也是为什么我们说它更适合男性车主惹。倒车雷达是全系标配让佬,不过倒车影像和自动泊车是选配绅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车古。   需要说明的是锯塘骚,按照官方参数配置表冯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的履戒,不过这台车并没有装配后挂式备胎扩哺赤,4S店解释说是同样是野驱版下末,有的车有后挂式备胎玛,有的车没有釜镀,如果不要后挂式备胎侈邦吻,可以减6000元甸恍。   十辐立体式轮圈完酒,样式符合野帝的整体风格幌粳同。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎睛,规格225/50 R17陡。这款轮胎算是一个折中方案呜睫泄,整体表现比较中庸誊恃瑰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刮抽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差好屎沪。" "  2006年始镣口哥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程范睦,没一年苍,这个品牌都在刷新着销售纪录请,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坍。2014年宝,新的产品问世婚,这一次它不再效仿岔瞧、跟随健锻,而是独步青云水。   在过去的几年里妻轨,英菲尼迪的品牌推广是以设计谜、豪华为主要核心脚当,由于旗下车型均以大排量为主烽辟,并在操控性方面有所见地校,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牛纯。作为一个初来乍到的年轻品牌怂能,每一步的迈出都显得格外小心茧,在保证动力性优势的前提下玲修堕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爆,原因很简单琴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甩镰,也就是不同于别人的卖点沟燎。   在同级对手们相继更新产品的时候瞪坦掏,英菲尼迪一方显得格外冷静抠捌蓟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溉,好在当它真正来临之时匠,并没有让大家失望朴截瓶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诵厂。   在介绍这款新产品前狈,我想我很有必要做个说明刷,Q50实为G系列的换代产品帘,在2013年度伟并脆,英菲尼迪旗下车型根据轿车亨瞬钵、SUV采用了全新命名寂凉驹,即轿车使用Q字母楼,SUV使用QX字母察,后续数字分别代表车型词,这样做有利于车型之间的关联度汤璃。   2013年瀑赐齿,我的同事在经历了12个小时的飞行后秆磺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僳娜腾,在回国后的闲聊中撇船,他的目光坚毅砂掇,言语中难掩一丝激动磷,当然他对这款车的最终评价很高睬麻,抱着这股期盼皋禽,我们今天找来这款车滦,一同来寻味我同事当时的所感澈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啤少计,所以厂商提供的测试车依然为美规版穷度,所以动力蒜、底盘的调校扇虑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膏牟,但整体设计与科技性不会有任何出入强,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说船闯梁,也算是足以解渴了嚷秀。   对于设计语言四个字来说配,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释韦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的节,有时我甚至会想替豌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量史肌播?正因设计团队的不懈努力事,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泌开佩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经埠。   低矮的车身祁,流线的车顶诉灌汇,都是上代所传承下来的精髓绘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大会,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撕铣,这与宝马3系的水平相当臂,优于奥迪A4L该铂拣、奔驰C级等产品憋,别小看这一举措哄晨倘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锨揪斗。   对于轮毂轮胎的配备上从,英菲尼迪从不走低调的路线嗽罕幢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平京。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罗蔚顷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骗梅涂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尸蚕。   本文导航" "  2006年始盎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竞淮妇,没一年立趟,这个品牌都在刷新着销售纪录痪锑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篡。2014年省缅,新的产品问世激饥,这一次它不再效仿吻、跟随纳惕断,而是独步青云莫。   在过去的几年里番,英菲尼迪的品牌推广是以设计搔、豪华为主要核心发封丹,由于旗下车型均以大排量为主磐享,并在操控性方面有所见地蒂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彤。作为一个初来乍到的年轻品牌橇蚀,每一步的迈出都显得格外小心饰陀捎,在保证动力性优势的前提下扫宪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镜皖惹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奖,原因很简单党么菩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痪鞭,也就是不同于别人的卖点骇食涣。   在同级对手们相继更新产品的时候倍,英菲尼迪一方显得格外冷静咖逻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度台,好在当它真正来临之时窍泥袒,并没有让大家失望闭惨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼攫坟。   在介绍这款新产品前县唱,我想我很有必要做个说明宝,Q50实为G系列的换代产品沦蟹,在2013年度懦端惫,英菲尼迪旗下车型根据轿车补庙秦、SUV采用了全新命名薪蛔,即轿车使用Q字母瓤糙,SUV使用QX字母仍泡娠,后续数字分别代表车型市,这样做有利于车型之间的关联度芜缆。   2013年碑廓括,我的同事在经历了12个小时的飞行后勘酵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肆,在回国后的闲聊中慰险充,他的目光坚毅逛尾,言语中难掩一丝激动横,当然他对这款车的最终评价很高晦疯颂,抱着这股期盼秸奠,我们今天找来这款车寒,一同来寻味我同事当时的所感焊摩冒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间躺,所以厂商提供的测试车依然为美规版闺瓦岁,所以动力纹、底盘的调校唾邦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同玻,但整体设计与科技性不会有任何出入献寺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踏,也算是足以解渴了航叹串。   对于设计语言四个字来说抒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释椒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阶,有时我甚至会想赴恼布,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廷?正因设计团队的不懈努力镰观,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搜唬敞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劝。   低矮的车身溯案,流线的车顶杀胳侩,都是上代所传承下来的精髓纪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大台,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氨窘,这与宝马3系的水平相当晤辨午,优于奥迪A4L陷缆耿、奔驰C级等产品糯豹咐,别小看这一举措狙淑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兽飞换。   对于轮毂轮胎的配备上杜首高,英菲尼迪从不走低调的路线坎挺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仙疏刊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阂尸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垫璃炭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首革,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秒胳、陆风X5溃变安、全球鹰GX7谰饥焕,但依然无法撼动它的地位潭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蝗售舱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邓,它就是CS75浅风,来自长安汽车讼。   在众多国内车企中茄妙,长安汽车拥有较早的造车历史淌些,并且对越野车的制造要追溯到1958年啦森,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下策恫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计踌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鼓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嫌陇仍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辛链把,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础耻。   在对长安历史阐述过后跑鲜疯,这款新产品更是令人期待氖祥脱。在2013年9月脯陷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发工揣,一经面世便引来了无数人的驻足窍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茸功,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表闹抱浆,诸多细节上的体现匙,可以看到与时代的接轨哇,说实话拖,即便与合资品牌相比搁朽维,它的设计也毫不逊色弯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屋顷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV需械,在首次无伪谍照曝光过后搭坎思,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手筐。从车身尺寸上来看譬割,CS75在长度与轴距上的优势突出皇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响文绦。在设计上迟,侧车身的视觉冲击力有所削弱席惭,平和的线条增加了些许稳重感认播肖,而在配置方面绝不含糊就猴,右侧后视镜配备摄像头戳杉,为泊车提供了更安全的保障幢叛,此外17寸轮毂的注入碘砍髓,也为整车视觉性增加了不少好评分勘浮。   车尾的造型体现了丰富的层次感伪酣,使其得以回归至前脸的感觉晴诧妓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抵。此外交财,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统庙,可以看出CS75在配置方面的丰富性瓶柔惕。   本文导航" "  上半期嗅碳设,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况天,不同的设计倾向与不同的品牌定位邵武该,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纶舞。在“下半场”的对决中须,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谱段肚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果份宛江。   点击阅读诗鸿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表笛菏峨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讼羡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舒兜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目筷赖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后敛娟耽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贬醚,以应付那些五口之家出行的需求谱门。行李箱空间的比较毖牌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嫩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱廓筏,或者带孩子出行时娄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品改。行李箱内是否配备12V电源接口端闭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱罚谜瞪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多筹。   ·模特A(不戴眼镜)身高咐:170cm 体重蛇刊耸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高外:175cm 体重阀词秘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菲曙募,长安福特此次也算酝酿已久了们广蚂,可以说即将推出的翼虎逞,每个人都能从中找到自己心仪之处韭,例如极具冲击力的外形墨拘酮、科技感突出的SYNC系统氦澜啼、人性化的内饰细节设计宏窘、又或是强大的日常实用性鸥,这次翅七,同级对手们真的要小心应对了姐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后孰盲端,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点霉瞬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烷膳篱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期充暑。显然檀窜地,在错失2013年的发展大好时机后画撵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嘲,其实也能够走在大部队的前列庙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惰粹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拔棠。眼前一遍利好仙腻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008湿本哭、雪佛兰TRAX吠硷痹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位槽违达。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伎盯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布揪其宦,至今我们还没有看到实车陡灿惫。从目前的情况来看侗,它们很快就会来到我们的身边烦笺。正是这个原因味勃锑,在日内瓦车展媒体报道结束后解隆熬,我们并没有着急回国熬,而是完成了几款车型的海外试驾乌灸妨、测试和静态对比的素材搜集萍客琴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伐妹赦。   看到这里牧惮,或许你会产生疑问炔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗农琼?坦白地说壕斜粪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钒窃硅:1.它们必定会国产并且在国内销售掸狈刀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比掀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来琅,只是一些细节针对本土化进行了改造咆赡饺,但外观内饰设计勃、车内做工啪、人性化形俺败、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化让。综合上述所言超度,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些妨郸,感兴趣的不妨继续看下去几楼奉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颅禽必,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烙鸵懈。例如CX-5骚豢聪、ATENZA阿特兹弄扯界,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉牢鸥。最重要的是喊限冲,它们不仅有所创新靠潘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肖钨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兴,再到如今的Axela昂克赛拉踞,马自达3已经历经三代车型的演变舅碾涵。据长安马自达相关人员介绍妨搁乔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)殴放,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化丝啃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话控,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹失骄坍。它的眼神更加犀利洗烈磨,车身线条更为动感疯撕磕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹骆甩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳禾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹什。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鸽霞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼额顿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神控侯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线牛恫摆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计躺世。另外倍扰歪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神斡圭弗。据厂家人员介绍愧铺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层莎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赔需,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痘吹版,使它的整体视觉感受类似红酒一般且。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概酉Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm形控虾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm俯,两款车的轴距同为2700mm敢。相比同级别其它车型坦韭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势甸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪战,不过轮圈的造型稍显普通嗽,不够运动甩级。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列爆规,规格215/45 R18脓,抓地力表现不错佳棉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎损念袒,规格只有T125/80 R16骆。   尾部的设计不算惊艳擎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全栋蓬芭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性领伤讣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计撤杰,这在同级别可是十分少见的皑。" "  说起海马福美来甸党唱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虚,转眼十几年过去镭,福美来已经迎来了它的第四代车型良司伟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搽匪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涧,新一代福美来M5采用全新平台打造胃胚,不论外观还是内饰梅没晾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粮。在此之前浇脆羞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析棱舱泌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痉惰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧河奔侧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格当碘,宽大的直瀑式进气格栅驴撵羌,大面积银色镀铬童捆,符合国人审美滦佃社。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感史,腰线采用分段式设计茶浪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰色功。采用与保险杠一体的方形双排气口设计兼欺勒,凸显运动感细其。但只有左侧为真排气口魔秘,右侧仅作为装饰逆祟。" "  对于中国汽车市场来说坪泡,凯迪拉克属于一个后来者倾勤,当然这指的是豪华车市场旦桃亩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地殊,那可真要拿出点真本事摔摩。凯迪拉克也明白这一点秋奇,去年就将全新车型XTS进行了国产琳,并且上市销售丰,销量也是比较乐观的煽彭僧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里煽,无论是配置上还是动力以及外观设计上鼻,至少能让大部分潜在的消费者接受户嫩,这确实不是一件容易的事情龟么母。于是膘故,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款问盾勒,对动力和安全系统进行了升级鹅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版隋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版劳老貌,仅有一款36S铂金版漓下物,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鹤筐类。   2014款XTS 28T铂金版外观井痹捌:外观延续36S铂金版的设计禄管。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同畔摩琳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惟许,在其他方面则没有做改动杰屑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子既来斜,没有做太大的变化鲸洽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凶。   XTS是一款善于运用灯光的车雌季椿,它将大量LED元素装备在车身各个部位坏,正是这些时尚元素的出现晤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涉薄,获得了更出色的细节表现力态桓裤。这些称不上优势的细节表述怠炼垮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方祭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化唉犁罚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示稍阀卜。尾灯依旧是LED垂直式的造型瓢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巾慷袍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界口顷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袜律。早在上世纪五六十年代篙绊,Citro?nDS就用上了可变悬架酣履、随动大灯儡淮取、转向助力龚村、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赂,加上极为飘逸的车身设计吴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样修琉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寒,2011年长安标致雪铁龙成立涕太菊,到今天我们测试全新DS 5LS谩菜无,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹬,音译的中文品牌名念起来很接地气澈:长安谛艾仕仟,有股莫名的喜感埔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吧蛙罢,是台正儿八经的三厢车体哎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灿艾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象确托拴。如今抗,马自达6已经发展到了第三代牛楔摹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谷,它的名字叫做奢扛宝:ATENZA旱返。之前我们已经解读过进口版本人,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惜盛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渤碘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喊戈当,这一次排量可不仅仅只有2.0L攘竿,还有更加令人期待的2.5L据桃。   注魏钠:此次测试中犀财绿,红色车型排量为2.0L瓢,黑色车型排量为2.5L堤烦泊。国产ATENZA目前还未上市疽痛,此次测试为抢先测试肯亭健,车型为试装车每烂。   截止到发稿时娶,官方宣布化纷谢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”共瞬泻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发华,上半年上市销售唇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规签募滤,我们还是先来聊聊外观羡亩毕。相比进口ATENZA隙联,国产版本在外观上基本没有变化郴褥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6工。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戏龚,“下”这个字可意为“以后的”汾溯,用来表示那些目前还没发生的煤庐、未来也不一定发生的事情蜡廓缚。比如有人说“下次请你吃饭”手醋姥,谁知道是不是真的!同理咳瓦靖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扳浆脊,实际上暗藏了一些不确定性输蛋疚:它能引领未来汽车的发展趋势泛下?或者只是一句空泛的口号岸假茨?这是我最关注的问题史。   当然也会有人更在意其它方面裸了慨,比如外观内饰和空间等等菜雷淘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苦伶爽,本篇文章的最后也会提到拾粒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肛哆庆。   关于下一代城市SUV的概念随疏糙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辖卧。在他们眼里违,很多城市SUV都太“娘”了敬涂,连个小土坡都爬不上去怎么行武娜毒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统票洛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战漂村淌、勇于冒险的心守内,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乡蝗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然低僻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型猴枫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多让玫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瑟,它能够去接受户外的挑战糯棵虐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统病疆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产暇棚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舜,目前主打3.0L排量的三款车型继,都搭载三菱第二代超选四驱系统渴桂绿,售价39.8-45.3万元抡顶地,最高配的精英超越版多了后差速器锁止萝,还有一个最简单区分方式巩托蓟,只有精英超越版才标配后拖车钩率膳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史日,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蠕绣,陆续又在第三代(V73旗陛、V77等)和第四代(V93械黎帛、V87涤棺、 V97等)等车型上装备废,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奖赤、四代帕杰罗)络颧眷,现在销售的为第四代帕杰罗补臂。   如果单从分动器的挡位看绅懦芭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统淘珊,拥有2H撂、4H劝撤、 4HLC扭酷场、4LLC四个挡位康,在后两种模式下郡,中央限滑差速器LSD被锁定敝孔,为四轮提供均匀的驱动力钾抛。不过值得注意的是步结,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配湍冗,前颅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宝慕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陵季,正是这样的全路况实用性厘狸帝,才被成为超选四驱系统迫当扇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下础,可以在2H悲嚼、4H挡位间随意切换娜,当处于4H位置时萝,它相当于一台全时四驱车型雷卜什,可以提供更好的抓地力和驱动力趁锈赫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谁封,而处于2H位置时抠虱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善兢半,不过这样一个大家伙油耗不会太低前,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗乔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淀脆,4HLC模式时镰徘,中央差速器锁止遂粟磁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时邵美及,不但锁止了中央差速器苯猎,还拥有更大的扭矩输出仟袄够,此挡位的传动比为1.9:1馈,扭矩被放大1.9倍肺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坝寐,4LLc就能派上用场驮伴容。在车内潭先,仪表板的中央会显示当前驱动形式淬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浮,并随时了解到现在所处的驱动模式吼复何。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绕弓乐,应付一般路况毫无问题透,但如果长时间处于极端情况下会狙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱枯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多破撬剧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试旧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性晤苟葛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仿啥砂,同时也提升了整个历险过程的安全性然幸,因此光有一颗狂野的心还不行病窃,还有选择一个可靠的伙伴衔。 责任编辑汾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梦乌嫁,已经上市四年了呢溃剿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计工,跟老款福美来相比档次感明显提升技蕊。除了看得见的设计差别妒,福美来M5在配置年袱罕、空间方面也有不小的提升力繁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本签峰,1.6L车型会先期上市凑传话,后续还会有1.5T车型推出撤蔑颊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垦篮笺,其中手动挡共有6款会,自动挡3款斧奋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型竿酮甘,厂家介绍说叫旗舰版聚。由于厂家没有提供参数配置表儡墟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别貌承卿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型帛。 ● 外观解:中网造型似君威猛鳖快,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面女品染,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头俄,尤其是车身长度俄喀,福美来M5达到4698mm汐吵饶,超越绝大数同级车的车身长度龋娃叛。跟老款福美来相比绊垢彼,福美来M5的车长颈、车宽和轴距都稍稍增加一些涩,而高度降低了3mm诵晤丹。   因为长度和宽度有明显提升写,高度基本不变抚,车头设计的比较厚实偶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网偏,格栅同样采用镀铬装饰楔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像灿厦龋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抛爸缮,老款福美来就已经开始采用囤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沉怂。中网轮廓稍有些不同岁,老款福美来的中网较矮梯,而福美来M5的中网稍高嚏拓,看起来更加厚重徊阑亨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构莎侩桂。除入门级车型外皑,其他版本车型都配备了自动大灯勾狮,这点还是比较厚道的缓离,老款福美来全系没有配备自动大灯队扭差。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辛酒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜毛赔娘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辣拼,能明显提升辨识度坊垫孙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)详守铂,是2007年买的府桔,到今天行驶了9.7万公里左右缸磨。日常使用中油耗7-8升/百公里耪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题房。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氨,第一就是便宜困,全算下来8万;第二就是配置高距派,07年8万带皮革座椅疚倒、天窗惦、自动大灯和倒车雷达的车不多揩叹盼,而且空间也算说得过去甲,总的来讲这款车符合预期陪培,坊间说F3小毛病多鹅,不知道是批次问题还是命好堕吉蟹,我家这辆倒是没什么事儿鲁场。新F3于今天上市示砰川,领导说我算车主绦,于是我就来了窖焦杭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蘑市贺,聊聊老款在使用中的各种感觉递。   ●动力及悬架淑暑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仙,动力够用盼等,只是起步比较肉屑譬,1挡和2挡齿比跨度偏大涉稍侯,走起来后挂入2挡转速掉的太多短酥岗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哎德。   油耗日常市里开7-8升/百公里效,还算满意舷锰粕。悬架初段有些生硬霉点狄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好了跺榷,对于颠簸的过滤一般腐屯去,后段软疥杀胖,拐弯时车身倾斜大贸疚。总的来说算是个合格的入门级家用车燎归骗。   ●配置及人性化设计寡:   比亚迪一直走高配低价的路线荆姆,配置丰富烯魔,前面说过傻价腿,皮革座椅默、天窗霜挥、自动大灯和倒车雷达都有所配备俩,另外防,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挝蕾,虽然不好看惫倦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寥立。没有行车电脑显示屏甫,无法了解平均油耗闺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伪卷毫,首先价格便宜翟陵,其次当年没有也不新鲜)筐帕矮。   人性化设计方面武腑搂,四辐方向盘比较细肉缺弟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烧弟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用歧昂,四个角随便按一个都能触发钎。日常小储物盒好用豁清,票据绩金、手机和水都有地方放净轨凉,不满意的是门板储物太邢芨帷(硬伤)荣偷,平常只能放车证之类薄的东西拌,连杂志都放不进去募,后排基本上算是没有储物空间此釜。   ●做工鲍: 内饰和外观各方面做工比较糙彭,主要体现在接缝上芭第,不仅大而且不均匀乳矗,这是急需改进的拈线。   ●空间牛疲磐:   F3轴距2600mm涉霜,我身高190cm多肯,有时候我开车恳踢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受莱孟和。后备厢空间大皖掇萌,而且比较规整犀吩,用它进行过几次小规模的搬运轨川,还可以售京。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲藐,试驾中我也重点根据这几点进行体验熟诚卤,看看新F3有哪些改善和变化胆构眷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回庐嚎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蜕秀拿,仍无法挽回姑娘们的心淮,如今她们只爱大长腿和都教授澜囱票。不知道你们发现没有斯爆蔷,宝马在汽车界引领着同样的潮流臀,硬邦邦的3系俱箍短、5系换代后都不再凶猛入,舒适感和精致感倒提升不少晾嗓。现在轮到X5了甸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的割凹咆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呛锯渭,我勉强同意这种观点剿权邪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质颅毋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缆贯谁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凉,更显精致坏纬哭。总的来说橙,它不太凶勺投靡,更俊美一些涸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市触,除了外观与内饰的小幅调整外卯,改款后的逸动引入了1.5T发动机淡瘁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分弓倘,逸动采取了1.6L家庭够用头推胶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蝎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)借,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型悍疟,一个争取“各门功课”都不落下骆,一个则是专项选手急,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手孰闭。 ●外观衫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7驳萌鲜:轮廓流畅南陛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拦鹊稿、瑞虎系列典、风云系列及QQ系列)幕,同时带来了转型后的全新车型涩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脑煎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造玻称阮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用荤迹钳,更是出自海外设计团队之手闺颁囊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词世氰犊。" "  刚进入社会的年轻人泵瑰揣,它们也背负着太多的压力攻汉谐,在家庭事业初步稳定之后朵剩,一辆车对他们就显得很重要钳芜澈。致炫就是一个体贴的产品苛,它有着炫目的外形钙靡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致队零,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是荣覆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上协。从Yaris雅力士到Yaris L致炫峭颁虫,变化的不只是名字恍逛,更是尺寸和定位掳,风格和潜力池靖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着私,吸引着更多年轻的用户群体盼响侯。   致炫外观灵动时尚瑰但喉,带着一些年轻的运动气息尺,车长为4115mm虎殴亩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm硷,比老款低50mm;轴距为2550mm筷帮形,比老款长90mm嫡败接。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抚毁泵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轨浇恨,这样的设计更有利于致炫的散热胁构寒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱李狸覆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利形,给致炫前脸整体感觉增添了些英气使淌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蒋啸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺勺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冲权,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叔揉缅。   在ABB的阵营中读娥拷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寸将,他们的目的很明确唬桂,就是抢占国人最热衷的这一市场甩蔡。对于奥迪A4L络封、奔驰C级疵、宝马3系而言局戮套,三者都有着不同的亮点与喜好者姆填挺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桶辫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法险。   在这款316i消息正式放出时韭良,包含我在内的许多人都会想到一个问题赔风鸿,那就是究竟会减配成什么样缓私?但在实际看来纲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神焦却倪。无论是进取型还是运动套装版宿辉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼黎律呜,当然如果你肯花7800元含档搽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯构漂。此外垢,对于现今发达的网购来说嗣稗蟹,这个根本不叫个事竞腻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扭炭陕,此外还有多种款式的副厂总成可崖斫较丁,质量咱们先放在后面沟,至少价格实惠也能达到美观的效果铃磋。   虽然入门级价格不足30万拳,但你却可以得到一款原汁原味的3系哆叼,在定名中你就不难发现壬史,316i中并没有“L”霉五,它是基于标准轴距系列中的一员势离违。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撕怕帽,对比现售的奔驰C级填、奥迪A4L而言解略,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势半行纪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涧卿酚,这是国人特有的爱面子传统怖瀑赡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说麓,他们自然也深知这一点凯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动算冕锋,单出排气也与320i的相同痴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条圣盟,不过这一项在网上也是可以淘到的巨悔瞧,副厂价格也就100多元兽贬天。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赋沽,然而在国内详试,它还是一种小众车型篱褪氦。可喜的是嫌泥,近年来随着“旅行”文化的发展椭羌,旅行车也渐渐被人们认可举灌扛。在我看来晨庙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种松惊撂,一种是像奔驰C级旅行版聊、沃尔沃V60那样匙视聪,通过个性沪、漂亮犊、动感的外观设计获得年轻人的追捧鸵。另外一种则是踏踏实实走低调橙卿嘛、务实的路线堑司,用内涵打动消费者孙冕铣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蜕媳钎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO途蛇,外观棱淳嗣、内饰进行了相应调整攫,配置也有所提升救稻湿,动力系统则保持不变鳞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版禽,售价33.48万碑芭掠。除此之外彭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版藐韩,指导价29.98万飞冒男。   在介绍产品之前推退,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肮既丸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人黔螺,1985年畏奖佬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂还侠贪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司腑乏跺,这正是斯柯达的前身惜粗。需要说明的是慕拈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称当淖,并不是指该车型限量销售桨保榔。   ●低调湘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看韩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蹲渴佛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赡怪籍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酮航抢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟亩涵、稳重泛菩戊,所以严格来讲红哪杀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敖。从上表可以看出砰斤怜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炒,而且更重要的是兽桃素,速尊的价格更加便宜蒋牡钙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纹交。全新样式的中网格栅更具有立体感祭继的,大灯组内加入了LED日间行车灯癌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陆道,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应厘擒昧,朴实九勾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉日。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯渴谁贝,并具有自适应调节功能哆。新款车型的前大灯造型更加犀利箔。此外镐滦解,LED日间行车灯也是老款车型不具备的健甩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诲霸对,简洁修长希,没有太复杂的线条勾勒虹侥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卵吐呛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瀑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瓦逝采,规格225/45 R17芜创,这是一款侧重于节能环保的轮胎郎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鸡残,圆润县锚纷、饱满谎腺、协调啤佛淀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看塑弧递、耐看得多良缉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应玫械末,尾门上的线条层次感比老款有所加强将惶婆。此外惫,尾窗上沿的扰流板兄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蔡矮巧,让速尊看起来很有范儿妒屡。对了寂兄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管痞擎拔,一般人还真有可能会被它吓到膳赋龚,其实它的心脏只是一台2.0T享显。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)躺薯凸,在北京借着区域上市之机偿提,我们再一次体验了自由光的越野性能拎肠。作为越野车型的鼻祖融茨嘛,Jeep用自由光再次向人们证明纳宽跋,即便做的是城市SUV陈蒂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点澄票。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身波封,但是在四驱系统上绿,Jeep却有其过人之处部浩巴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潞。    简单来说甲窜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配姓,也就是说繁刷袱,当前轮打滑时纠稗,动力会输出到后轮晚陛磐,使得车辆依然能够前进郸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刊荣绞、交叉轴这样的情况)残朴栓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器东,脱困就很困难了枯悄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I敝鸽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蜗圃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造掏冠稗,以横置发动机矛雇较、前轮驱动底盘为基辞杆蕴省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴室粟蔽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嚼,实现100%前轮驱动躲,提升燃油经济性速拢丹,而且它的后桥也具备多片离合器结构娘寸剔,可主动控制左右后轮的扭矩分配患馈,起到限滑差速器的作用伐蹋喀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鞋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烂脆虚,还具备后桥差速器锁止功能可,实现左右车轮50:50扭矩分配草巷萄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统苫荆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择佬。    在实际体验过程当中锹饥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喉、交叉轴戒、炮弹坑纠、搓板路等等越野路面茅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蜡读,越野能力无人能出其右济逢。    然而作为一款城市SUV赏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力膛童刹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板睡。    另外办戚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间眷睦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统使氓答。相比同级别的SUV插,虽然在越野性能上依然具有一定优势加,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣醋嗽卞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众昧路柒,但是进入这个价格区间以后廊颗霸,消费者选择的范围将更多别棘、更大熬洞罚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战累匹聊,在竞争力方面依然不具有明显的优势速。    或许尽早国产化降低成本迁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磊抄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件受欢豁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孺惫波,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潞扇冷。如今翘,马自达6已经发展到了第三代舰坞啸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物断,它的名字叫做就寸:ATENZA邦叫汗。之前我们已经解读过进口版本救隋挨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舶,这一次排量可不仅仅只有2.0L多,还有更加令人期待的2.5L撑。   注倍蛙:此次测试中休孰和,红色车型排量为2.0L池梁,黑色车型排量为2.5L梗。国产ATENZA目前还未上市坤,此次测试为抢先测试骋砍楔,车型为试装车硷。   截止到发稿时皮,官方宣布敛辑驳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屡歪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颅,上半年上市销售瓜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摹寒,我们还是先来聊聊外观堕亨。相比进口ATENZA屋,国产版本在外观上基本没有变化捂讹苍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份退窝限,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豢灰腺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蒙畴,它不同于以往的两代马自达6蠕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猴秤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子半,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崩。总之从结果来看焊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感枚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烫距,希望它能够像老马自达6一样害,百看不厌卑辅氦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嘎染,仅针对这两款车型来说藤誓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瞬膜,而黑色则太过低调菇,完全掩盖了车辆应有的魅力歉。ATENZA的红色与大多数车型不同乳狮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒喘疯,不俗套俱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm门,轴距为2830mm厢袱,与进口版本相同款儡常。相比同级别其它几款日系车型尉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盟驶苦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别深戚踏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拆摄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纺曙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蕾负,科技感差了一点捐纤方。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)踢信戚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哗堤沃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皮毯鳞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈砰俊雌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垃配,相比之下确实显得小了一点邪,为什么不折个中叙,采用18英寸呢纹?   两款车的尾部设计几乎没有区别酵裤趣,尾灯样式相同煎长,双边共两出的排气管(没错姆,为了表达更直观蜡、清楚菱芥挤、无异议酷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蠕,这是马自达6一贯的良好作风响。总之孙葛揉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的编店。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言歪力澳,谁都知道SUV车型最为畅销枫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知墙陌肪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出长臣,而卖得好的却还是那么几款耗态。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙稼嚎悔,还要等到试驾之后才能给出答案耙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型懂吴旁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV编模纪。从风格上看搓畔,海马S5偏向时尚禄事、运动茎寐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群萄。而在配置方面题搞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点连澜霓。根据目前了解到的消息豆,这款车型的起售价约为9.5万恍屯湃,如果消息属实的话斑谅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钝裁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纹毫猎?   外观豌裳:设计新颖碱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆羌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位闷险换,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司靛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型紊滔限,也将它的风阻系数降至0.34辩缅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了慈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴撩掂,比例上感觉怪怪的涩拨帽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化校捅,有效地提升了视觉效果娩八煤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锻奢寿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丘嗡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯潦蜕玖、转向灯以及雾灯柏逢脸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芍宿。   作为一款紧凑型SUV桓攫砍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm镐,轴距达到了2630mm使芦。与同级别的海马S7相比钎讳,虽然在车身尺寸方面有所减少外聚介,但轴距却多了11mm夺,整体空间表现令人期待铝却。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈需棘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上磁寸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供手焊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17丛。" "   全新的A3备受关注榔挥,这其中的原因有两点滑肪贺,一个是加入了三厢车型嫌腊检。而另一个栋嗡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型夯苗。只是这台车来到国内较晚镣宦沙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酥,简单明了的说溉袄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型眠,而必要条件是横置发动机沮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本咎惺记,但消费者从中又能得到什么叮?如果按常理来看似典吹,对消费者的好处应该挺多的陕昂,比如车更便宜了污幕,就算车不便宜配置也应该增加了伴刨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低检烽吮。但上述这些还只是一种期盼廷,毕竟这个平台的车型刚量产不久灿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显壕。至少高尔夫7是这样绒,而全新的A3由于正式的价格没有公布忿哗扳,所以也不好定论俗抨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舜,这次引进国内的共有四款车型瘁癌姐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型媚度娶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置私毖姑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机能氓娜,6速S tronic双离合变速箱眠跺。在本月的21号充,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市堂。相比老款的两厢车型贡,轴距和车身尺寸都有所增加父惮腹,而且在轻量化上下了不少功夫革临搜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酬晾暴,但在配置上基本都可以进行选装惋。由于三厢版为新增车型嚷无,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冈蔑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日旱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市腾,“小改款糜路缴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冬,而值得注意的是隋蓄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上柿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力处。”吉利控股集团副总裁片、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怀表仓,欣喜之情溢于言表妥围胳。    亦或是巧合眉福孤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能河伺炕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奠弯犯,一方面膏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖柏丛,另一方面曹嘿恃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域课瞎,种种迹象表明丰漆暮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段旧锯蘑。   诚然稗洽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搓己,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”形。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氨,孙晓东对媒体表示迪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抡氨,吉利收购沃尔沃之后靡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点呜潦瓜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生垃四咆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戈。" "  在国内奴究,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的募,它凭借动感的外观熬稗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鞘附,后来者RV4俊潍、途观庐犊十、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮市,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比告晦浇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎湿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妊蚀斗。而今年温,东风日产给我们带来了第三代奇骏念短呐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈亍,年轻化梁娩瘦、动感化的外观设计就是最好的证明垫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谁嫁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奥就。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中膛,层次感以及运动感比老款强太多了痉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的牟峡烂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条履啦,流畅的曲线让它不在干巴巴妇,整体饱满了很多拢攘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯镁纲脊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抒唯呵。   在侧面线条的过度下赖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饱赎,并且加入了以装饰性为主的扰流板日饥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性释。后尾灯变化更为明显藏勤红,竖条造型变成更为接近长方造型榔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”露股距,一定会想起Jeep佬,提起Jeep衡邪佃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了侯囊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者供陪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能檬,看看它在这部分有着怎样的表现熊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车让,并且不可选装以外拒,2.4L 豪华版可以选装该项配置芯姓穷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配攫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挽淑糖,从功能上来看比较全面裙闺醒,下面我们就一起来看看它的实际表现擦缔潦。   更多精彩视频蜗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作讹镐咯,调整比较细腻婪么,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位楞,而且还可以停得很正诬俩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔽抹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话滦飘息,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骋,如果继续操作绰袱提,系统则会中断本次自动泊车体沽范。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蓖皇墨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题湿脑,我一定会把奇骏放在首位窖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款埃斑罗,性价比非常高矢。不过自从2008年上市至今的6年时间里少,它始终没有太大的改变没无,另一边竞争对手们却在不断进化洁梳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剿氢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律床迁坤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘煽标凤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前持茂灯,而看到新车的第一眼就会让人感叹釜奋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了坞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恒杭挠,并且也是该平台衍生出的第一款车型赎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捕。相比老款车型略显古板的硬朗外形窍焕骇,新车则显得更精致午乳,更有设计感劲娄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上补佬。当然袍,除了视觉效果之外绞喝丰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了痊聚?这也是今天我们需要探讨的问题撇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型场届臣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茸社爽,我们本篇文章的测试内容并不全面燃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受渭灰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鸵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍屋瓢筏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章想撮酒,里面对新车外形签、内饰等方面都进行了详细的解读射关,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 席嘿掏。另外拆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊假蹭。   ●增加更多高科技配置炔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冷爬蠢,除了拥有出色的设计逃摔、良好的工艺和用料之外谴谁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惟,翼虎就是个很好的例子检,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势渭。如今的新奇骏身上施,我们也看到了各种高科技配置陵拜镜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平暑熟卵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了讼镁藐,在两年前它就已经崭露头角热矩藐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抨伶阀,连控制面板都完全相同订。虽然东西不算新信,配置在这个级别里面也算不上有多么领先叫宏铺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化醒绢埠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代截,汽车作为生活中不可缺少的一部分烧荆,也同样要跟上潮流梦轻负。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车革浆,很多的印象都集中在日系的丰田车上木频,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等建魏旁,由于起步较早舒茶,所以在混动技术上都比较成熟驰耸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型驴,一方面是因为未来的趋势避丁,另一方面就是对环境保护都有一份责任地枚。但能让人印象比较深刻的不多枚诵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外宛扔布。经过一天的试驾体验碎颈斯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶幢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车田怕瓤。   外观方面喇盟:设计大胆前卫解,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后广毖,给很多人的印象就是模仿赖、复刻侮舒樊,aygo毕勉、花冠丛嗽锤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象化僚。实则也是没办法的事儿吼烤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嫉随孟,不过从秦看来疵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段庭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言螺,整车设计偏向年轻化那肛炭,前大灯内加入了日间行车灯榷。车身尺寸方面跺卷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乌佩荚,轴距为2670mm耙。   实质上辰乌备,比亚迪秦的外观特色鲜明塘,个性十足锣拣,他并没有针对大范围客户群体而设计苟握,更多主打年轻殴泡、时尚元素忿。这样一来斗,优缺点也相对明显猫巾踏,需要一定的时间让更多的人来接受他污。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番叹暴句,充电方法非常简单也很安全急咸。通过家用的220V电源就可以直接充电普驰,但是要采用三相插座灰泛。车内的仪表盘可以显示充电信息钙歉,包括电量以及预计充满时间暑枪,而且还可以选择预约充电欺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的花,虽然我的“档期”已经很满兽,截稿压力山大珊。但作为潜在车主敛东伴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寿括暴,它和福特嘉年华回颊、大众POLO会有多少不一样琳,谁更值得购买喜背洼。我想这也应该是大家都很关心的问题传。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茎广悸,以供大家有更多了解傲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元贯,分1.3L和1.5L车型徊藏爆,提供5挡手动或4挡自动变速器跺头辅。这也是国产的第三代威驰车型璃,相比老款车脖厂,新威驰变得价格更低任层蛙、空间更大刀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫茬锰,在广汽丰田4S店中销售蜜,价格区间6.98万-10.88万元斤酞型。两者动力系统拢、内饰设计完全相同苔懦。只是外观分成两厢与三厢稗,配置上有细微差别而已槐。好了宝,我们就从外观开始说起李电。" "  导语拇挝拦:在新能源汽车研发领域舜,比亚迪一直是领跑者钞歉椭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车署柯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者穿贯锹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术粕碴泊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件萍疽,能够开发更为节能舌效剂、环保的电动汽车产品坚脸,实现性能的提升和普及应用态其扔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作踞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绷势悔。   历史上狈抵,秦灭六国豌,结束群雄割据时代衔麻,统一中国武,开创了历史的新纪元鞠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纹写铅,势必证明其在以下六方面的实力趟臣:   一侠、比亚迪秦到底有多快辅怯寄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猾骡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涸,23%的车型在8-10秒搞,17%的车型6-8秒蚕狮,仅有8%的车型小于6秒核厕锌,代表车型如保时捷卡宴4.8L糕阿幂。今天木彤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下视嚏,秦百公里加速为5.9秒碎玲吝,而记者实地测试时春灸雄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒敛稀迸。   跑得快自然有其道理雄盲挝,秦具有“双模”动力贡微,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合霜钩鼻,在混合动力模式下淮,秦能爆发479Nm的扭矩鳖究感,某种程度上可以与那些超跑抗衡康俏。 二僻、秦油耗到底有多低舜发未?   根据国际标准测量核算错故,秦百公里油耗仅为1.6升据笺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乒盗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式污,纯电动模式时崇互,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弊饶挂,整车自动或者手动切换至混合动力模式毯。在所有模式中忌,秦还能进行制动能量回收菇驰倾,即电机向电池反充电罢,每百公里回收2.5-3度电雷危,可以多行驶约15公里舍囤。 三青挝翔、秦充电到底难不难金蒋啪?   一句话回答措奴谐:有三口插座的家用电源就可以星随撑,就像充手机一样方便我。秦的电池容量为13KWH抛沽被,可通过220V电压兑耽,3口插座狠蚕汲,4-5小时充满电试萝。秦随车附送一个智能充电包巷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖筋。   四特歉、既然用了大量驱动电池蔬,到底安全不安全?可靠性如何僳凰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池规省磕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鄙。单位能效比假攀骑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池崩。但是安全稳定性方面则恰恰相反形将擎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池椒捎保。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池硷剔队,是目前市面上最安全的驱动电池屋团,没有之一韧琅埂。   可靠性方面毛何,据比亚迪测试加,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑祥观柯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修藕胜,业界罕见枷侵么。电池电芯甚至终身保修半厂缔。 五坚胃方、秦操控驾驶会不会很复杂示瓣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坤,习惯之后甚至更加简单芯庇俯。新增纯电模式仪睿控驾驶哺佛铅,更安静挎澈卑、更节能铅撼歌。   六辞排、电池组电用完了如何行驶湾漏千?   据技术人员介绍漠陌纳,秦本身不存在电用完的情况棘翻。电量不足时沦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式刃碱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电类巍。   此外狭桨该,行驶过程中菲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量怜氢,并储存到电池中妻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车强,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字古团逻,其次是QQ me羚,PT漫步者之流涎革琴,当然还不包括那些“只识其样石、不知其名”的人群江。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象围脆猾,它也是双龙汽车最具标志性的车型汉卫睦。在迎来双龙新柯兰多之后肋惦惩,就在近日强,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界苛蓖,但却让我们可以由心发出这样的感叹辰燎贯,爱腾终于正常了泞溜。   从推出2011款爱腾至今庞琴嫩,已经有近3年的时间吩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势外唬桥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象括警伪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搅蓝,伴随着2014款爱腾的推出立瞪,有关于这款车的一切胆,也自然成为历史婚,被我们封存起来鸥。全新的家族化风格设计芜哗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宠迸侈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部武,与新柯兰多相似的样貌阀,让新爱腾不再具备专属性查帅邯。没处前部细节的设计戮里,都是那么平易近人始鲍,平庸的再没有任何特点篡呈喝。可能人就是这样筹试,老款爱腾在售时曝,人们总是说这款车有多难看沤棠溪,有多奇葩霜微,但当它真的成为历史后骆欢,我们又会感到缺少了什么撬想倡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化械妊还,但还不至于让它从中获得什么优势赊,车尾部简单的几处变化瘸裳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉佳寐期。现在在大街上霉抄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的戌帅屑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了姜。   本文导航" "   这年头在路上跑着窝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诵巴翅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念常归眷,把自己造的车不断的加长魂,就算不加轴距也得把身子给拉长缚娜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中摧、大型车上淘创呈,感觉有些资源浪费净。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车每纪口,“L”的作用才更加实际传吨扰。当拿到这辆YARiS L 致炫时梗,小惊喜了一下佛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了菩效寂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侵卜粕、大众polo版、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势塑犊聊。目前这辆车共有两款动力十、6种配置车型在国内上市耸潘邢,指导价格在6.98万-10.88万之间晚壁。由于新车型且上市时间不长红,所以目前的优惠幅度不算很大伴,基本在3-5千元左右娜。(个人观点箱垒:致炫搭揪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啃壳肖,厂商指导价为8.7万-10.68万盯挟,搭载1.3L/1.5L发动机趟叙,5速手动/4速自动变速箱帽炉帅。" "   曾几何时筛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蹦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沮,但却没有获得国内消费者的认可锌。如今冷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前强,其售价区间为15.48万-21.98万元炉,相比老款车型有所降低兴匪帕。另外枷硅存,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拭配菠,并针对柴油发动机进行了重新调校伴抨。下面就让我们通过试驾体验临,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化睦霖睦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弹舜该,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计核,并采用双龙全新的家族式设计宠壁卡,整体风格与现款柯兰多十分相似呕。然而顽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痹胃偿,其车内布局依旧与老款车型保持一致先,略显缺乏新意擅扯。   小结辩: 相比老款车型来说胎提礁,新爱腾的外观变化令人欣喜獭塘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光睛粉瞥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次倪吨凛。不过订,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涉垮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凹草邵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上麓炼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)倦卸冉。在海外市城〖取,新逍客提供3款发动机铂,配备6速手动或CVT变速箱膘凯,在英国的起售价是17595英镑锭经。与现款车相比毙婚叼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处狄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型垂深,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了控隆瓦。 ● 外观介绍腻静沙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型馁:宝马2系Active Tourer绰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蒜妨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型渺胜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子歉?车展上的展车给了我们答案此势。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伯挤芥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贬任抢,而在正进行的2014日内瓦车展上潦雀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出散肩村。和两厢版一样科袖病,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐В块化平台打造甭附罚,造型新潮时尚痪,细节设计则突显旅行车的元素舜,保持一款旅行车应具备的实用性蹿丝。据悉敛,该车将于年内率先在欧洲市场上市倾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矾蜡窃,相信国内消费者很快也将与它见面滤受。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后改,全新标致308的旅行版如期而至晒。从整体变化来看邓,它在保持旅行车实用性的同时凑,将重点放在外观阶、内饰的调整以及配置的提升上具氏秃,新潮的设计更是让人眼前一亮次。在我看来畔惕晒,它的变化是非常积极的桑番串。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挝,现在它要做的就是尽快进入国内谷睬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逞鲤:   静态评测    ?   更多精彩内容篇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肚蒙肥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界畴乒坦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茄截。早在上世纪五六十年代臂臂陡,Citro?nDS就用上了可变悬架淋箱骨、随动大灯驶歉浑、转向助力朔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畔蓉刃,加上极为飘逸的车身设计篓寥峰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌封灵,2011年长安标致雪铁龙成立献秀朵,到今天我们测试全新DS 5LS弘党,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实女七崇,音译的中文品牌名念起来很接地气歪丝评:长安谛艾仕沫,有股莫名的喜感戏母扮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滤,是台正儿八经的三厢车担。   ●外观瘸烘煤:考虑国内需求挤精,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前对,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5勾,后者里里外外都显得格外前卫亩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碉尘、更好接受一点太。当然琉绕设,前提是得保留住原有气质陆。   在这张全新的前脸上骗领虐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唇,官方把它解释为“飞翼”办,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征讥,由于边缘不是那么锐利事卢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪堕骑搅,接受起来没那么难抽凡。   车身侧面和尾部看起来很饱满箔妮、匀称叙,其实我个人甚至感觉比车头更好看帽藐盾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰歇,厂家说这是做完市场调研后的选择穗鼻塑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咳,想想也不无道理彩酸惦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条报烙,与其后期车主们各自琢磨酸,不如原厂直接把这事办了泪斗娥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无犁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注臂妹:下文简称新阳光涎,以便阅读)踏偿标,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰同翻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吹膜。现在它不光新潮惨,还进一步提升了性价比先,为与定位相当的大众桑塔纳截筛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备较讥。 外观念关霉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感难宋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缄路。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分连落篡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米菊斤隋,达到4456毫米痉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拼。    此外奖牛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米库当,由于在东风日产的产品体系中釜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)亮类寂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样莱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些构剂孺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时秘,我已经身处呼伦贝尔牙克石病签惰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涟。尽管天气有些寒冷翅陵,但此刻我的心情是非常愉悦的哩拖查,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钝衡较,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感排狄标。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世何嘎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car切,当然我也不例外敌碳工。这次除了911之外寡,保时捷还带来了Cayman献申、Boxster疮假、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型玩毖其,让大家分别体验RR(后置后驱)锌、MR(中置后驱)版力、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的波,即使在这样的冰雪路面也不例外俊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作旁。在练习漂移之前氖触兴,充分的驾驶培训是很有必要的挞媚杰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时么纯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救翱伯们。   ●车辆失控该如何挽救琉?   当车辆发生转向不足时镣喂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)胚峰吃,稳住方向并且慢慢回正弄脚,切忌继续打方向磁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向密,反而会加剧转向不足的发生钵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞥沁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线糕繁锋。对于一般人来说睛烂邪,应付转向不足要更加容易一些龚晚迸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侮构副,而转向过度一旦被合理运用痴,就能成为过弯利器献秀竿,也就是我们平时所讲的“漂移”坷佳。   ●如何才能实现漂移瞬?   要想在弯道中实现漂移履,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鼓。针对这次的车型以及冰雪路面戌娘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贯:   1娇靛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)南钦,我更愿意称之为惯性漂移过弯煞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近爆撇、甚至小于90°的急弯煤萎。 ? 『以上为PPT截图冬完,分辨率有限绵扩复,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陀尉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度藉仟侗,然后反打方向邢弛沛,稳住油门漂移过弯冯。例如在通过上图中的右弯时刻轰抒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢低十惯,然后左打方向猩,紧接着再右打方向枷蠢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动袍,别慌储怠霖,这正是我们希望看到的趴删氨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心面。随着车尾横向滑动的产生缺鞠壳,此时驾驶员应该迅速反打方向略,让前轮时刻指向出弯的路线氰禾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舅缉玩,随后在出弯时适当收油并回正方向错,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蹈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向算牟,方向盘转动角度都不宜过多嘎,最好控制在90°以内缴鬼菲。其次油门动作务必细腻拒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系偷,给油则会加剧侧滑苫刻,收油则会减小侧滑角度倘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用估痢。   2北李刊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茂。   适合弧度比较大的高速弯道喀途徽。 ?   当车辆高速入弯时妨惧能,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头讨取,从而让后轮抓地力下降产生侧滑呻突党。当车辆开始侧滑之后刻勤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炭悲,继续维持横向滑动静,同时反打方向控制出弯路线羌险,之后的动作与第一种方法一致乖杏狠。对于初次尝试的驾驶者来说前,如果入弯速度不够快也没关系靠,你可以直接省去刹车这一步骤凄,在入弯时适当地轰一脚油门陷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑穿拇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控丢,并综合运用篮痛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了铃穷白。例如在紧急午喜、高速的连续S型弯道宏耻具,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绿板每,并且辅助刹车改变车辆的前后重心朗擅,从而划出一道完美的漂移路线榷篱橇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗禾?AE86在高速S弯道超越RX7桂恨揪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介堑埂滥。   当然菊翁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后遁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海内龄啃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型控册倘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作彪,驾驶员只需控制好刹车赫狗、油门以及转向三者之间的平衡即可搐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磐。   然而即使是这样豁挖嗽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的横睫衅。冰雪路面凹凸不平骑沪茹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同来是,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钞,所以技术和心态都十分重要肚恭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逗烽掠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统电开,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粱行扯。在这期间攫,沃尔沃创造了无数的第一脑,也赢得了不少的辉煌成绩勘骏,当众多车企迎头赶上之际铅尾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寞芭,并将其命名为Drive-E递拿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嗓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凳融。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命募峨啊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碌同,实现了靠背调节和腰部支撑那。 1967 推出首个后向式儿童座椅魄犊岸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护捞笺录。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器恍我,将有害废弃排放降低90%以上让绍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)累前瓣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全适烫佰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生袍腑,有效减少或避免低速追尾碰撞宛傻糜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吼牛圣,至此安全范围从车内延伸到车外污。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩功,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缸断沥,从被动安全到主动安全焚盗,再到行人保护弘藉馈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嗓堪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谱巩脸,空气污染现已成为最热门的话题丛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事习,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性怕坷瘫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎温泵。   Drive-E是什么 论妒?   即E驱智能科技放说及,代表Efficient Power(驱动更高效)枢实溅、Electrification(驱动电气化趋势)眷、Environment(驱动环保潮流)森颓率,从字面来看很容易理解板,简单来说就是引擎高效化稀仓,这样一来既可以保证动力性搅,同时还能达到更好的排放标准未。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱路奥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绰碎筷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盼。   沃尔沃还将这一技术投身于亩饬ǎ块化的研发舵窖母,只需变更增压器慕痉浚块与催化转化器奈聪牛块等主要部件鸥搬码,便可催生出一款新的引擎产品吹成泡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上萌桑,大致可分为4类帅梳驮,即汽油直喷引擎把徊洗、柴油高压共轨引擎丰栓绢,单增压引擎(T5)刺糕释、双增压引擎(T6)年。 以XC60为例 厩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莎相茫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表糯侣蹦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例竿歌面,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎险句扔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赤焙污,在动力输出上也略有提升是脸,其中的原因自然脱离不了小体积忍、轻量化等一系列技术的支持蚕故乳。   此外变速箱方面也有了很大的改观媒碍臀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茨返韩,挡位的排列也更加紧密彩,有效缩减了换挡时间侥,从而具备了迅捷的响应能力谅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现劫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下参廷宽,耗能经济性方面得到了进一步保证护,它将改变城市路况中引擎启停的时机虹,改善油门的响应络竞,空调系统转化为经济模式工作楔颁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作分缆淖,而在65km/h以上松开油门典,引擎还将会处于怠速状态鸵。   本文导航讨陷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鲤钉记,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位崩幌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”退。不过溉梁,动力并不是我们今天的主要议题嗜。秦的下盘功夫方面表现如何维?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撮癸奠?这些都是我们今天要研究的内容泪屡检。综合起来吹美沧,我们最终目的就是想要弄清一件事搂悍诡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奇饯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”褪闪盗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外昏季,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上金扔灌。当然熬,由于秦有着体积更大咆耽拎、更加复杂的动力系统桔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泼贫戒,但由于双叉臂需要更多的空间戈叙,因此也是不现实的陶吮。在材质方面贫蓟凳,秦同样表现中规中矩哭厂圭,并没有使用轻量化材料为车头减重入,亮点并不多匈。由此可见换,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叉。   不过毁惧思,由于混合动力系统的特殊性疵溪,秦也必须做出自己的调整连,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异航辨静。比如偿列灵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面徒韭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上冉查,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烫。此外淑罐贺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮党,相比速锐在直径上增加了将近9mm肖礁丢,看起来很是显眼馈铝疤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奉,而在同等材料和工艺的情况下嵌强,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度熔河瘫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哭悲街。   另外烯唱纷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汝房。与速锐的非全框式副车架不同筏推,秦的全框式副车架看起来更加粗壮九取,由于加入了电动机和管理单元加荤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加犯红铝,因此这样的变化当然是加分的速忙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套秸庆量,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拘、振动和声振粗糙度董比呛,欲知详情请点击这里)械,是个值得肯定的进步喜遍。此外腺,与速锐相同璃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连革,强度更高赦绍薪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力访缔好。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天镁籍锨,现款赶刺蛊罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孙,不过福特已经为此做好了准备残惜,日前刚刚发布了新款阜ぞ担克斯瘟扁。它采用了全新的家族化外观胸咸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陪导缺,不过它真正的杀手锏骋,还需打开车门才能发现躬讳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线荆敖,进一步抢占细分市巢酉猩洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型逝帮,满足那些对于性能有一定追求的消费者荤田倡,比如轿车中的S5片碱、S6颅睬咕、S7化安、S8等等粱性。就在不久之前的2013年12月厦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前复拢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型讼赌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)幌。 外观摧啦裳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态柯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饲,可以随时面对那些不识货的挑衅者盟。作为Q5的性能版车型槐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念戚变绣,颇为低调捷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化莽。 车型图片 基本参数纹店: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肌吠颈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蒋娘荚,特别是车身高度经过降低碗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm尺舅橙,而轴距也有细微的变化焕。   其实只要细心观察韦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寺朔唇,除了特有的徽标之外罐书,SQ5的镀铬条有别于传统车型处,采用的是双横条样式坦茅浑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汹屯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽浇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆素健侣。而配置方面吼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涪亥乳。   尾部的变化主要集中在下半部分络点,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力房。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拱胎,可根据行驶状态来改变排气开启程度顾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹈擂汕,前者就属于少数派鳖滔翁。一个是只有追韩剧的人才懂捕,一个是全民百吃不厌畴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品柑孙琴,其实上一代车型在国内早有销售蔼翻缺,只不过跟福瑞迪太像了翔返恨,外观不出众冲,关键是动力平平冻荤,所以最后并没有收获太多臼诫。全新速迈刚刚上市识卯膘,售价17.98-22.68万元溉,很有幸能够在第一时间接触到这款车好绕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓤丘实。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挎距,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赤请究。通过简单的对比馅堵,不难发现苏猜等,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瘁溪,名字叫做ForteKoup臣谴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机盆猾怂,售价17.18-20.08万元举挺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鸥烫,它承了起亚家族的虎啸式前脸萝弛刹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评空鞍,现在看来谈不上惊喜诧匹,只能说还比较精致涉抨。虽采用了大嘴的设计沪勉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步垂究马,或许小女生会喜欢崎美。大灯全系都为卤素光源耽茹杠,并带有日间行车灯玛配。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰径刚达。   走到侧面铣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化稳袍伎,但两门的设计为它增色不少酸硅纫,在绝大多数人的固有印象中疏,跑车就应该是两门俯,并且应该是无框车窗牢,仅从这两点来看显,速迈确实都做到了透沉,开在路上的确引来了不少的目光追随呸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流琴辆境,我们一致认为车尾的设计更为出彩悍颇,短小虾盛、精干惠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受霜登搐。除此之外屠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局篓深,而且排气管口径不惺堤稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强旅贺娟。轮胎为韩国本土品牌肺,规格为215/45 R17哼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了渤拢。   当然巴,如果你选择2.0L车型的话甘,你所看到的黑色外壳后视镜枚码、前后包围的碳纤维纹路饰板笺散、双边双出的排气管滑辱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挨。" "  讴歌这个品牌窜,或许很多人不是太熟悉禄谎疙。作为本田旗下高端品牌挥跨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任力加案,而且在美国市承⒍罡ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的尼笺叉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力夏清,大部分都是人们对这个品牌不了解靡祭,影响力上不去酞,导致在销量上确实不尽如人意锯需。对于这次全新MDX的到来呸,个人持有赞许的态度辑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芯泰,还是那句话铅珐,品质上去了纯扩遍,接下来就是提升品牌影响力了蝗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上煞氯,大灯的轮廓更加细长加莆汲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过透蝎哪,但内部结构和MDX并不完全相同差。雾灯被一条仿LED的光带替代逛,进气中网的细节刻画更加运动乖甫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惧姆秀,侧面造型给人的视觉感受非常低罐赊号,这和前后大灯的位置有很大关系废起篮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎博拉,注重舒适性库。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上甭秸咐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感藩呈歧,而压低的姿态却更加动感危,这种设计可以招惹年轻人的喜爱筐。尾灯造型相比较现款修长朝,优雅的感受也来自于细节的 设计梨韩,但貌似通过我的观察矾冠瞄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赡唤瓣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粕浇瓮,让尾部显得非常简洁岁。   本文导航飘络:" "  2014年2月20日饺天烈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市裸。2014年型奥迪A5的最大特点是枪涡镰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜗空。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国佩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大轨,共有19款车型欺,售价在49.98万至85.8万雷,具体价格如下寂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表播荆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别潞态儒。配置方面戒,也与现款车型相同胎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机袍龚。   内饰方面荣,2014款车型也与老款车型大同小异徊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘猴畔吼,同时门内饰该、座椅中央扶手脑舅譬、都采用了纳帕真皮面料蹭替田。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酥拆鞘。而2.0排量以上的发动机则保持不变疮吮轰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型华涟署,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化悲漠。   变化一叫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化浩欣,在原有的缸内直喷技术的基础之上汀瘦睬,加入了较为传统的歧管喷射犬那并,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合丧靠驾,通过二者各自的优势脑探,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求特撅。事实上峦,混合喷射也不是什么新的技术凳刚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泛疗琴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善库商。   变化二儒:排气歧管集成至汽缸盖内敞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内琳谩崩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力块黄,从而减低涡轮的负荷伶炼,提高涡轮寿命溪鄙。同时疟脊,因为在进入涡轮之前进行冷却不纲忿,相当于提高了涡轮的进气温度限制伺慰,可以允许发动机有更高的排气温度拾嗣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惫毯搽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沮吕爆,同时结构也更为复杂钳系卯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戒肝。对此搞捆,缸盖内的冷却系统也进行了改进鼎故,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)簧。   另外壕弗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奶,还有着两项小改动熬龚玲。使用旋转阀娜眩块替代了传统的节温器奔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棵癌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制笛。   根据官方消息官矗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上彤辱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蝗藤。笔者也希望在应用新的技术的同时攻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情噶纫。 责任编辑漠:王晨熙" "  A00级(微型车)逻,在人们印象中这类车以实用性陌、代步功能为主桑祭,低廉的价格促使配置也不会太高锨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弦钦,一款车的推出打破了这一概念柯,它就是全新奔奔聚挺讼,来自长安汽车葛枢缄。   感官是人们的第一直觉反应乘沪努,所以外形设计的重要性不言而喻窟彻,为了使人们印象深刻鞠砷拇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的敦,道理很简单豁,日本是微型车最发达的市场辨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展魏,在2013年广州车展上恰鞍吮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拓俊,除了时尚的外形设计以外博坦,在细节做工上也有着不俗的表现哭活。前脸的设计整体性很高搔让,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条憨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影佰踩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表聚蹭眠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奈桐阮,不过这一点在外观上并不明显吞纱,这源于贯穿车身的硬朗腰线逃许,有效将视觉性降低攘舞米,同时搭配造型独特的双色轮毂贫,让这款小车看上去时尚动感厢吨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动匠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挥,如果仔细比对绍烙怜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疾岔。除了引人注目的设计以外纺镜施,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秆,具有加热功能的外后视镜独、15英寸的抛光双色轮毂南挡洽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扔柔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页螺红乏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市洁勺揭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瘦。不过卸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版簿娄,从内到外福、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉借,可以说是一次完美的蜕变型。那么这款新车究变在了哪里答嘘?它究竟新在哪伴爽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蒋虚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虎桑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm娠想,轴距则与老款车型保持一致憾姓。在尺寸变化不大的前提下齐穷仕,改变外观卜、动力粟旧雹、内饰似戎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关屠惟,2月19日这台新车也正式来到我们面前筏,并接受大家的考验盲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条榷陇校,但这8条是我个人认为变化比较大的能氨吼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点亭隙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候热盟拍,我就有了一种预感啡甲官,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢愁嗓小,刚刚上市的新款X5就给予了我答案广。全新X5给我最深的印象除了家族化外趟挪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拣。首先堂廷睬,先说说全新X5的外观堤统鲸,“大尺寸双肾进气格栅”鸽嗽吐、“开眼角式前大灯”舌刷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致槐绿红。    现款宝马3系推出的时候规,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉高,现如今随着全新X5的上市灌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上看户驼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此静寇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氰潍币,据悉澜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纤恨。值得一提的是拘横,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般彼还乱,给人一种炯炯有神的感觉锹败。    由于新老款车型的轴距保持相同蔬甜娜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泛,反而侧面的腰线给人一种力量感辽椭,这也使得新车看上去年轻了不少拷。细节方面爆,新车在前翼子板上增加了进气口入隧嫡,突出了宝马品牌独有的运动基因胺鄙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格女旦罗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凹,提升了夜晚的识别度褂咖粉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起崔芹,降低了风阻系数拐祥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蛙。" "  版权声明惫泵:本文版权为网易汽车所有蒋府,转载请注明出处成。   在2003年檀魂侨,奇瑞QQ的下线让这款时尚纲儡、便宜行虽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活摧录,之后短短的几年间翟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话誓嘎凑,然而到了2006年长安奔奔的推出撼捍顺,打破了QQ一枝独大的局面肯本温。一转眼狗,已经过去了10年的时间虱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占募细毙,在这个追求个性橡季刚、讲究品质的时代捞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鸥甫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瑞搔耗,而长安似乎也意识到了这一点忍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涡铺竞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者痪潦?   从厂家方面获悉售琅崩,老款的奔奔(love)已经停产俯,而奔奔mini则将会继续生产销售认菏亭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系编捐,前者主打精品中高端微车市承涌摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战氛拜械。从定位上来看翅硼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炊,虽然沿用了奔奔的名字避踌瑟,但整车的设计理断、配置以及售价都会高于老款车型鲁肛蓉。   新奔奔客户群体是谁罐硼残?   在很多年前袭淑咎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结镶哆,到底是买奔奔还是买QQ牛焦,在那个时候儒褪,很少有人会关心这款车设计的如何版疥澄、驾驶感受如何集,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赏饱顺,省油瓷嚷、皮实洽衡倘、能遮风挡雨就行诲即嗓。   现如今安慌淀,80后攫、90后已经成为购车主力鹃锋算,这些从小听着walkman匙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计懒簇化、用户体验以及品质都有着更高的追求盖,因此在座驾的选择上同样不会妥协敌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凯,新奔奔就是冲着他们来的叹功。   新奔奔主要的竞争车型是活憨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布熄敬绅,但从目前得到的消息来看释工,5-6万元将是其大概的价格区间廖儒。这个价位中既有一些合资的微型车萝,也有自主品牌的紧凑型车栓栏沦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车愤炒翔,比如两厢赛欧翻弘、奥拓侩、玛驰以及低配雨燕等等车型涂赦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线晾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哭,产生竞争的几率比较小垂。   外观感灭:惊艳但、和谐兼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阶既沸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旅梢:高离地间隙踩票、车顶行李架柯蠕型、双色车身等等诧。没错肝,无论是跨界祁独、越界还是交叉车型秀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质答记技。不过世间万物解式抨,徒有其表终究很肤浅第,我个人认为驶慰揣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统习趴珐。所以叮汲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象歼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擎,它集沃尔沃所有看家本领于一身馅荒,可谓全副武装默。为了让媒体更好的体验这台车瓶练痛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高床男。没有固定线路铝华,没有领队车辆霸部,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咯祥衰,它会和每一位汽车媒体人独处12天乳恋膏。而在这12天里片,我已经和它奔袭了4100公里狄沸,横跨了三个省份加澎肉,体验了柏油赛道呸唯、软土拉力械壕、冰雪漂移盆、高速狂奔铜恍宠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乏,当然挡,最终的结果是镜瘟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的很,正所谓日久见人心氓晦,交友如此煎,试车亦是如此蛋实发。回到正题唐拾伯,和往常一样山菱,对它的了解还是先从外观开始山搔旧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脊家,相煎何太急”这句绝句樊纳佩,而在雷诺—日产集团旗下颅力,有两款车正在上演着这一幕惟通侵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气律锹郊,还有这出色的越野性能系。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性笑蹋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伎,买谁更划算辆隶骗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位崔乔,作为英菲尼迪的顶级SUV侧,QX80的售价高达152.8万性,但经销商处可以优惠16.2万娘衬潮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万垦赦,虽说16.8万也不是个小数目郡羡奸。但对于消费者来说捷,一个日产突,一个英菲尼迪嗓虎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)亮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV失,它的身材绝对够大甘辰。从上图的数据来看桓括钎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙骇卫,尤其是将近5.3米的车身长度下搓,会让您感觉驾驭它有点困难览拉。另一方面悄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型授岸戏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痉卤警。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陌仆潮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅崎静时。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足丝尖略,同时也显得异常凶猛咳唾涧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉甭枢双。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大丝,整体造型圆润棺缓,没有多余的线条作为修饰茬擅,但是反而会让人感到车身很厚实膏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桥攻。同时注意它车窗的设计逗释,与众不同的创意来自于涂黑的A柱秃娇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感线淬兄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样遂帝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计虐孟,也没有了那种霸气蜡,转而给人的感觉是设计很前卫戚跋沛。车尾的饱满程度与车头相呼应着驮搽,丢去了上一代的直棱直角习掇盘,饱满的线条凸显着丰满的层次感可。   日产途乐肥险:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华播,虽然脱胎于英菲尼迪车型纲,但途乐依然拥有自己的外观特征胯匙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性斜丹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辑械:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抢害,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粕恼耗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蓄兢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气活,成为了车头亮点之一聪现圭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术轰敦遍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型轻,这项配置自然是少不了的顿赌松。我们可以找到4个摄像头何,它们分别位于车辆头部冬辆玛、左右外后视镜下方和车辆尾部驾渴。以便在停车过程中黄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况导劝,让您更加自信轻松的把握泊车空间拘乱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头来,大大降低了停车时的事故发生胃投。   途乐   通过对比发现俄,两车在外观上的配置基本相同九,差别仅在日间行车灯上斥脊痴,不过随着QX80年款的推出兄,日间行车灯的加入应该不是件难事仿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同部,在相差仅有10几万的时候火里峰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店遍顽郡。    责任编辑棱苗叹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寥惰胜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了夹佰,除了奔驰G卢枯煌、丰田陆巡系列悼郡宛、牧马人等汾,双龙雷斯特也是其中一员位,而且雷斯特还是柴油车徽败。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值丘,以目前的接触来看毙巴,双龙雷斯特W表现不错悸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”固。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前荡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作楼伶围,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”还渺。当然锚翘阶,在随后漫长的几年过后婆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌悔握。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缅纫备,该车型最大的特点就是其尾部造型缺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诬投,宝马方面肯定不会承认刨扑,但从年份来讲仟旱怕,明眼人一看便知俺趣侍。   外观哀乔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瞧,该工作室的创办人正是乔治亚罗辛摊,不过大师的设计未必符合所有人的审美试,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异己戈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蠢,但为了照顾空气动力学与线条流畅队,雷斯特的车头是圆的面吧,所以在当时看来有点“离经叛道”拎揣。   而到了现款的雷斯特W兑,这个“小问题”被修正了筋诲,一体化的设计已经是大势所趋伺苟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”桑评防。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侍糠秃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感倦爆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别跑隧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少安础坞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相筋反。通过车展上的展示胜拍,小编已对这款纯电动车型有所了解按。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绒,时至今日豪戎械,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型毫疚。据悉四拐洛,之诺将在今年的2月份开始接受预订庞,上市后将以租赁的方式面向消费者伺,具体的细则目前还没有公布思妥卞,上市后会有着怎样的表现淬文捐,我们会同大家一同关注孝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嫌模,简单了解了一下之诺这个名称的由来乱鳞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现亲改浓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟杆八谋,毕竟是基于宝马X1平台打造羡激磷,因此在多个方面相似度高也并不为过褥琶查。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E衡趁菲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蓟,其具体的表现如何睬潦碑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娥灌汕。 责任编辑吐:沈楠" "  版权声明从:本文版权为网易汽车所有飞鸥诡,转载请注明出处静弟岸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卷傲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列匹。它们的可见程度绥列,丝毫不亚于“张伟”“王芳”考蒲履。可见度甚高的两个文字的组合蓝氯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翟。因此咳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车颗。哦虐,对了耍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鲤腾。意大利人的自信布稿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心遣芍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用膊?咱先从减开始说起帝户。 Q峦:致悦只是切掉屁股的菲翔么筋瞪罚?   A互:非也粪耸憨,前脸亦有修改畴,整体风格统一憋钞崎,协调度很高高。   我相信Roberto Giolito先生吵卸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师书灌,在设计Ottimo的时候首膜,一定会更加从容鸿曹霸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”颗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思担愁科。在他的心中律洗寺,应该有着太多关于年轻硼安敌、活力的理解呵秃破,而这恰是Ottimo的设计要点谓胁港。 外观总结   赞杰:个性鲜明绦酸、标配LED示宽灯剧奖玛、轮胎用料厚道   弹拾绞空:低配删减雾灯   " "  版权声明懒隙:本文版权为网易汽车所有察酿攘,转载请注明出处鞭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疗拦,虽然距离现在已经有两年的时间羡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桔。而今天肩衫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掣啡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例反橙肺,并且还是一台后驱车吓。没错劳对酱,它就是华晨宝马3系惩桃五。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)木孪,其配备了2.0T发动机考昂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱对镀藕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现朵矫腹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗无宛味。不过在今天的冰雪试驾过程中剩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苦窘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现底,必须先打好理论知识的基础缎。于是在摸车之前高,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课怠鞠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酿碴塘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着梅身。 ● 项目一   热身结束了耽孰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节橡。第一项内容便是加速和刹车沪蜕,是不是觉得很简单翔?其实里边的门道儿多了去了巢骄档。   在项目一结束后磨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式糙教,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步复。一开始大家相差悬殊蝗九,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了那娥柬。接下来的项目二会比较刺激一些详,经常会出现手忙脚乱的情况钳幌,但只要理清思路按部就班的做瓷年,想要完成整套动作并不是很难挪抹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明讽届:本文版权为网易汽车所有侣,转载请注明出处秆参。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了察随喷,不过始终都仅有手动挡车型阶粟,虽然目前销量也很出色副,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户没啥。好在这一短板即将成为历史诞容姬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出潭疵,新车将于26日正式上市唉赋难,我们也于第一时间进行了试驾体验擂把。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外室挎粉,在外观方面也有变化慌脱投。新车根据高低配车型提供两种外观方案体,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计庆习,而高配车型则对中网乏、保险杠造型胳惕刨、轮圈和后反光板都进行了重新设计跑醚。值得一提的是狄虾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挨。   新样式的轮圈非常动感天哺,在同级车型中实属罕见鹅废坤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致奇蔡,轴距依旧为2725mm构阑。车尾的变化相比车头要小一些胚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板仆愧老,不仅可以提升安全性汐衫息,同时视觉效果也更加出色钱。 有态度【试驾评测】级,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玫?   扫一扫疥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日浪瞳,一汽大众全新高尔夫正式上市汉多。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款岁,其中1.6L拥有三个车款迫课,1.4TSI拥有四个车款仑,官方指导价为12.19万元—18.29万元姐校感。具体售价请见下表些喝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弟廷,但是却拥有三种功率版本呻诚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本颠,因此在动力系统方面郝褪钉,消费者有三种选择泄。    我们从上面的数据可以看到欢港仁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者告,1.4T低功率版是主流之训础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凳拨勿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右己檬外。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伯,但是它的售价高达18.29万元伦鞭,相对比较贵睫粳兢。    全新高尔夫提供九种车身色彩疚曝沙,分别是塔希提金世敝、唐古拉白卷券了、珊瑚蓝另无草、魅力紫矮史、玛雅红旅砍纽、季风灰婆、水晶银以及深黑和极地白抡患佰。 ①懂疾:16寸Cosmic款轮毂 ②壕袖:16寸Cubix款轮毂 ③朵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂隆,其中15英寸的一款肠弯,16英寸的两款堕抬水,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备魔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型欺饱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供频荚测。    全新高尔夫提供标准座椅拘箍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痰岸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅歧,舒适版车型则都配备舒适座椅倡灭闲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版祁撤。    在材质方面拇磋便,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舍,分别是上图所示的DianDian黑色织物嗣蕾、Zoom/Merlin黑色织物屡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泉惜轻,分别是Vienna黑色真皮顾飘权、Vienna米色真皮奖、Alcantara黑色翻毛皮悄、Alcantara棕色翻毛皮残。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舰蔡,有两种风格可雅俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料车,同样有两种颜色可咽沟鸾印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料叛蓬花,有黑色和米色两种可芽邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅截辆。    在车内外装饰件方面钳,不同配置的车款也有不同的安排瘸。像侧窗下沿镀铬装饰条话姑哄、双排气管撤、镀铬装饰双排气管琼巳巷、动感鲨鱼鳍天线颊、真皮换档手柄投祈、科技质感装饰条岗皇碳、金属风格装饰条僳呻、碳纤维风格装饰条等等斧,针对不同的车款都有不同的配备空,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妻粟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刃佩,配备有MKB多次碰撞预防系统霸阮诉、ESP车身稳定系统熬炕、ASR驱动防滑系统坦、XDS电子差速锁嗡、前排侧面安全气囊了誓趁、后部4探头倒车雷达汾苦、前部行人保护系统蔫洪郡、自动静态转弯补光功能等等埠,但是在舒适性以及功能性方面剿,并不是很丰富保,但是也可以满足基本使用毒赖狠。   1.6L自然吸气车款如何逊媲稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊濉,它拥有手动时尚荚般眠、自动时尚以及自动舒适三个车款瓜,手动时尚与自动时尚的配置一样捶欠吐,在价格上二者存在1.2万元的差价坏创彪,主要是变速箱配备的差异貌饯。所以在配置对比环节脾痢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吞膳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乘幌,差价为1.1万元疚妇。    在配置对比的环节我们可以看到彤,时尚型与舒适型之间的配置差别赤茧槐,大多数都体现在外观内饰的装饰件纤遣卤,以及车内一些常规功能方面慧,主要是顶棚储物盒柑浪囊、后排中央扶手险经隙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半巾,实际上最有意义的差别在于全景天窗缓、后排出风口叼、蓝牙电话纯堤、定速巡航乡、驾驶席座椅腰托案靡软、TPMS胎压监测系统这几项上擎俯,不过在这几项配置中凭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置木,尤其是全景天窗妥步峦。    从价格上看旁坡,二者的差价为1.1万元喘黔丝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的猛糖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户籍,所以我们在这个推荐环节砍陪,更多的倾向于低配车款拟私。 责任编辑回加磨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底宫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瓷。它采用了全新的DS家族式设计风格互冠瓣,延续了一贯的法式浪漫风格赊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素匡。新车基于DS5平台打造趟纳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机形贬。预计在3月左右上市伤坍揩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触双庆凸,让我们一起来看它的表现如何叫矾。 外观痰崇藩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挂诲祭,却多了一些时尚及科技感握,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脐贫步。镀铬装饰拿捏的也比较好叹锌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌紊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瓦豌。也表示着DS的品牌走向独立急屠蛇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贫隆分,有着都还算不错的账面数据割麓丹,车身长度为4702mm茸洪涡,宽度1840mm霞,高度1515mm.轴距为2715mm坑炽措。上市后会把目标锁定在奥迪A3令。 车型图片 基本参数拓凑济: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面狙,除了前车6颗驻车雷达之外缝陋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能必诺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯幻仇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰呕感,从视觉上拉伸了车辆长度熔,尾部设计了一个小小的尾翼莱,尾灯下侧字样表明了其国产身份馅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头菊瑟措。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方澈第,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泵苗很,真正的排气隐藏在了下面穗武。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玫:高离地间隙苗昆、车顶行李架胆、双色车身等等类省。没错钮,无论是跨界什途弓、越界还是交叉车型挟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胁。不过世间万物文,徒有其表终究很肤浅势居设,我个人认为狭疏别,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统古磊句。所以叭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时郸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幸榷屯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擅,它集沃尔沃所有看家本领于一身呐诵,可谓全副武装桥。为了让媒体更好的体验这台车蝗棵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乌化稼。没有固定线路双壬,没有领队车辆达伴词,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咖埃攻,它会和每一位汽车媒体人独处12天丛坞虹。而在这12天里息牵咖,我已经和它奔袭了4100公里醇味盆,横跨了三个省份惦青隆,体验了柏油赛道率、软土拉力栓、冰雪漂移朴伯、高速狂奔白沟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话券层,当然胸,最终的结果是肪荆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涝阶潞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的就,正所谓日久见人心径缄蠢,交友如此停哩距,试车亦是如此腔极。回到正题下痘,和往常一样玩,对它的了解还是先从外观开始顽阮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化爱付、多样化是一种趋势诚坚釜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坪诬殿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白粟褐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠幢旅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剂磁杀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车掏萌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绒,上市至今保持着约5千台的月均销量坚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型儡。 外观/内饰对比补:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叹茫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造萎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舒,毕竟师出同门困皆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碌晃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯读坑掠,远看很容易被误会成排气管南孰,但事实上真正的排气管被隐藏起来编,整体尾部设计显得层次更为分明沽购。低配车型配备有倒车雷达蝎,高配车型还配备有倒车可视亲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点始狈裤,修长的车身与宽厚的D柱弄萎沏,加之出色的后排与储物空间靛闺廊,俨然就是一副旅行车的范儿互八。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汞籍,它完全可以称之为旅行版朗逸驾鹃请。    车身的线条连贯自然晃鸿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观郊卯卑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撕肋睦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凰,调整了尾灯的白色灯带位置零督,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弦径,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同溉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格硼绰,内饰板件的用料以软质材质为主镰废,接缝及做工也较为精致非泛纱,与同级车型不相伯仲慕春氮。从实拍的车型判断裳睡,自动空调屋册惺、ESP系统浮仇、电动座椅陌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型笺,至于具体配置还有待官方公布奴慕亥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉负钩,同样是大众家族的传统布局涵胜,整体的感受都很不错矛,方向盘感琴橙、中控台的每个设计很都容易上手抗,从材质上来说来僚兔,朗行是塑料感有些明显的暗陆,好在其工艺上还是有保证的赎,并不会有很廉价的感觉桨郡屠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后霞道,销量在整个家族中表现最为可观纶舌。近期畦挡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市空辰,新车主要变化集中在外观涉,同时针对颜色齿董橙、配置进行了调整怂,以保证其市场竞争力燎材溺。在豪华紧凑级细分市场中急闹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一薪,通过下文的对比分析参,希望对有此购车意向的网友们一点参考顽轮夏。   备注遁睫: 为更直观的进行两车的对比分析拿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260祟、CT200h F-SPORT)赖笔蕉,市场优惠参考自深圳市场希赴慧。 车型图片 所属品牌廉玖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动棚,内饰做工精细    车身尺寸方面摔洛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优垮酞,其他参数均小于奔驰A260鹊熄蒙。从外观和内饰设计风格上看浑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俊泵黔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鹊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺办龄耗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后斧肚兄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辨,全车充斥着力量与美的线条史。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点洗措,硕大的单条幅进气格栅憾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烧。    相比极富视觉冲力的前脸造型佛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些朴颅,但并没有脱离运动痹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钨鲁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹楷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素淡侗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汉耐,同时下侧雾灯造型也有改变墟,车尾部也进行了一定的改动题鹅,整体感觉更加运动联凶砂。另外宋彩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”起,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配为汀涟,形成强烈的双色反差势氮九。    F SPORT车型装备了整车运动套件惋放缴,涵盖了运动调校悬挂颧憨痪、运动包围没、运动阻尼减震器巨燃、熏黑运动轮毂奥迟、运动车门脚踏板喀、运动型铝制加速踏板匆、制动踏板烫搂蛔、脚歇板等澄脚。    三幅式平底真皮方向盘囊危、红色元素点缀的空调出风口尼、铝合金踏板侈烘敢、仿碳纤维装饰条等等讽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹄伞俱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菲叹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化怪,将方向盘剑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拴催,增加了便利性颓达宠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动插挺炬,分散了注意力伶敬耪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间桐收寺,是多数第一次购车家庭的首选要求帕顿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侈伐窃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功来扔涝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型郊赌,会有怎么样的变化舱课,一起了解一下萍椭轨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秸欣兼,镀铬进气格栅增加了些许立体感磨,更加显眼的X造型前脸龄衔窘,迎合年轻消费者的审美首画胚。大灯的改动有些另类尉藏,在我看来接受起来还是需要时间的谋手橡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搂娃瞥,新款在车身尺寸上有所调整缅落城,长宽高分别为4456×1696×1514毫米醛答,轴距保持2600毫米不变嫌歉厂,相比现款仅车身尺寸有所增加侗。   车尾的变化不大透,保险杠下方增加了黑色塑料饰板芳偷坷,以及牌照上方增加镀铬饰条毁干,尾灯造型无变化九。实拍车型为高配版本瞧,但仅配备了三点式后倒车雷达没效。   新款的15英寸轮圈造型不错娟鳖曙,轮胎选用优科豪马颧褐,规格为185/60 R15棵棠背,备胎没有缺失膏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置梨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高熊瘁焦,在年轻人中更是屡见不鲜厩匙瞄。在学校要有个性累,在单位要有个性磐哺,穿着打扮要有个性搬川,兴趣爱好要有个性扫理喜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搐篮?如果你有这方面的兴趣绅郴卤,那么杰德将会是你不错的选择溯。可谓自成一派的它帅,凭借着并不起眼的车身尺寸胜蝎献、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间佛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绕帆舶?还是旅行车诡?或者是MPV挺?但这都不是事儿把,只要适合自己就OK措。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脆洞垢,喜欢接受新鲜事物的他们家统,正好与杰德不谋而合铆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鹤,此外闺辆度,六座的乘坐空间徘犀禽,也足以胜任日常的使用需求创。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢朔?自2013年9月6日上市以后扔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胸喘抽,力压大众途安和马自达5等竞争对手浪谢,它用事实结束了我们的疑问乔郡检。除了这些锚,杰德还会带给我们什么样的全新体验股酥,让我们继续往下看萍舜牵。   " "  若是经常关注汽车之家的话搭疆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”常统。虽然我们这里并不提GTR匹掸呕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何杰崔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘赴停克斯ST袄,令人刮目相看需监。与此同时媳钞恨,在秦身上拜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料浩梗、做工以及舒适性表现上的明显进步供。 外观造型杆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程池弧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翅,近年来推出的新车型如速锐括、思锐以及大家眼前的这台秦郎段,都可谓一个比一个漂亮彼。就以秦来说蓬皇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网僵,很是亮眼泌博荒,同时也营造了较高的前脸识别度示恒顾。   车身尺寸方面樊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大阶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平箱劫胁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蓬,2670mm的轴距表现则处于平均水平式回。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抗翅,其整体感觉与速锐大同小异盎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辅堆班,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接江。无论白天还是夜晚俱垢,该车的车尾识别度都非常高毫。而且内部的光源琶烁,除了转向灯为普通卤素灯泡外虐脚胁,示宽灯膝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED窖。   充电淀康清、电桩安装及质保/售后介绍辫聊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口避,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沮伦尉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电渡堤,据官方资料介绍叛,充满一次电大约需要5个小时左右徐哩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)膘抗须。   同时花抠杭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肖戚愤,虽然价格并不贵双,大约在6000多元浮,但对申请人有一定的条件限制讳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)甩家,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辞恳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准两。当上述条件都满足之后颅酚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狮悍躲,如果一切顺利船雹,最快1个月内就能安装到位并通电使用沦。不过目前恨驼弛,秦还不能实现快速充电薯捷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的富愧,只是目前还没有这样的配套充电设备隘。   针对秦的特殊性狡谰碧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扦佰第,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务童层。其中洞炭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全圭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梨途,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋篓、绝缘手套和护目镜等设备垄蹿,并规定在检修车辆时必须两人在场搅。以防车辆万一发生漏电囤,威胁到维修人员的生命安全般。   与此同时醛薯抵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组规。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同持芳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型擂形,整车质保为6年或十五万公里膜,电池组为10年或二十五万公里)多鸵泥。总之驰芭炭,从专设的维修工位拆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谋,而对消费者的购买更是一种信心的保证德背。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前读竞灵,中国汽车市场刚开始发展举,市面上可供选择的车型可谓寥寥负辅,在那样一个年代沪馆边,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捐呈缚,并且在之后的相当长一段时间夏,人们心中仍对它们有深刻的印象窍。时至今日抽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扰瘸摆,在数年激烈的竞争中极,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撤矾染。这回埂喘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首颇凳,我们也借这次机会为大家做个全面对比颗挝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蓝戎惜:外观内饰(包括设计和做工)统材德、配置菊达闹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)省仍、储物喜期、油耗副、驾乘感受井、加速性能绣刹、刹车性能污钞吨。同时苟剃桔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别倡、同价位车型的什么水平车朽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秒幂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元令碑,目前约有6000元左右的优惠锰晨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元笨亢,在优惠方面差别比较大烘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右羔,根据论坛中近期的提车价格供俩京,9000元的优惠还是有的目栋乖。目前瓶处,两车的售价依旧属于同一梯级衰痰褪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弓仑波,只是配备了卤素大灯及雾灯轮竞怪,透镜乱赦斧、日间行车灯这些都没有社苍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系票创祥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卧钵床,因此我认为两车的配置可以理解筏讳,符合同级水准晨桶镣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位理潞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比庭笆,两车的各项参数也处于伯仲之间虏嗡递,差别在6cm之内簿。在车内空间上你,两车的表现也很接近聚,我先剧透下吧咐布扯,结果可能跟你们想象得不太一样沥。   相信看到这里川申梳,大家最担心的就是如果车辆没电坚啤,后备厢是否还能打开的问题番。捷达看来是妥妥的没问题监钩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蔼臼,它的后排座椅靠背可以放倒晤僚粗,之后即可顺利从后备厢取物丛斡蔡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐末嫁汲。   在倒车辅助上会警酗,捷达配备三点探头绦叛川,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配竞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平皆抵潘。这里多说一句辛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达芳棋,让人觉得很不大气啃级,并且低于同级别的水平掣皑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达定,舒适型也可选装倒车影像坞,比捷达厚道一些迫。从普及性上看秤钉,能够达到同级别的平均水平慑戳镁,从功能性上看搬来,拥有倒车影像的它则高过平均线了涝粉,给好评鞭布。   两车都是15英寸的轮圈尼,造型上也是各有风味好,轮胎宽度也同为185mm凰纳。从售价上看登,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涧和脐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拳,让我们在后面的制动测试上见分晓杭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显签车,借着中期改款的机会衫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机畴溃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拢盛刨。应该恭喜它酷恳艾,至少在我眼里嗽,它确实达到了自己的目标粕椭珐。过往凭借动感的外形安拼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茹厢苍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点垛汐汞。   只可惜淖且棉,刚上市不久的2014款起亚K5侨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择散,而且它们的价格都处于K5车系的高位速梗送,受众群体并不大喜劫。前段时间曙乐傻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析补乏哆,并撰写了《起亚K5购车手册》喝饱烯。文中逞杯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汲虹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐慨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色面烩断。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翱垦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机懦。自从起亚怕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后囱屯低,互用研发产品的例子不胜枚举凤党痢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度怀节低。该发动机的最大功率为245马力喊伞吃、最大扭矩达到350N·m莽犯冠,账面数据处于同级别的上流水平署揣豪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机公瞪惨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀噬锌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坊仟堂。   在涡轮增压缆、缸内直喷等技术的加持下签赐吴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冈显,并且一直持续到4000rpm骨。得益于涡轮介入较早兼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娩钵哗,而且它的油门也调校得比较灵敏鼎葱呐。在实际驾驶的时候亮,可以感受到它的起步轻快自如休,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余码涪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锈链,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尼桐,但差距并不像数据相差那么大辆。在整个低转速区间曹壬,它的动力输出不算直接扔陋,缺乏一点活力构,给人一种有劲儿使不出来的感觉休辆轮。   于是胳持,我把油门再踩下去一点楷帆,动力突然来得很快翘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然夹柒响,毫不费力答,而且可以感受到车速达到120km/h时嘉劲遣,发动机还有充足的动力储备炯谢。它的中段加速能力让人满意宏,虽然依旧缺乏一点活力墙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴败坝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开薯盆涝。   还是差点意思墙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感劫肌摆。于是茅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式袒炒憨,6速手自一体变速箱切换到手动模式梢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狗鼻橇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的电。它的油门响应足够快忙慷廖,发动机的动力输出得到更好的释放材坝居,方向盘的反馈也更加扎实册舍。除了SPORT运动模式外幌帽韦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式逻,运动特性从SPORT抚蝗绿、标准到ECO逐渐减弱惋,驾驶风格也逐渐趋向安逸哩捷挂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契患恍钙,平顺性极高认,而且动力的衔接也让人满意复蚕。若以80km/h的速度巡航坞煞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航培愧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宛,对于燃油经济性的控制也让人满意次拦。同样值得表扬的是降挡速度慰,在中段需要加速的时候深踩油门茬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盆解,而且换挡冲击也比较屑馈,不会让坐在车内的乘客感到不安泡铅覆。   前麦弗逊奸全、后多连杆的独立悬架底盘结构届,在调校方面仍然有很大的提升空间是。它的弹簧足够硬邯翻,但是减振器的阻尼不够大绅还,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底宛峨罕,会有细微的震动传到车内笑,以稍微快一点的速度过弯帅笛,车辆的侧倾会比较明显慌安,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳星锑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题敞诉木,舒适性让人满意彼恼恍,但如果需要激烈的驾驶的话椽第,后期对悬架的改装很有必要桅莱。   它的刹车盘相应加大了尺寸糖匠献,刹车的力度足够驳卵卤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疗靡。具体表现是弦促疥,刹车踏板的前一小段是虚位繁浚石,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坤廷德,制动力度会突然加大促靠慈,需要一点适应的时间程却炽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻负棘澄,发动机的声音蹈、振动都非常小惩漆。然而惦,在速度上来以后丧炒,噪音的上涨速度也很快局,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氓尘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显捕。   我得承认袒坑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数刨,但在起步和中低速行驶的时候栋吠,动力参数上的优势并没有完全体现出来捍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颈绣巍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”皇。当然啦心彭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型十梁。另外粟双眷,值得一提的地方是适筒,在动力提升的同时钒仿,它还加入了行驶模式控制系统矗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用们复,它的动态性能相对有一定的提升悼荒停,开起来也更有活力和乐趣戊江。   " "   海马M3去年4月就已经上市了睛碧即,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嵌,只有手动版车型销售狗堂笨,导致产品线还不够丰富成。而就在去年11月团滤,海马M3终于推出了CVT版车型刊掸,7万-9万元之间的售价吭弥宝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绷须较。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痪缓、逸动操娟、宝骏630以及启辰D50等车型扔柑,竞争还是比较激烈的莫事沫。作为一个后来者闹毯,海马M3是否有足够的实力立足溅?下面我们就一起来看一看敞琳颅。   动力绷茸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锹玛,其最大功率为82Kw沛,峰值扭矩是147Nm魄。从账面参数来看佃弛,可谓非常出色牵,一点不比合资产品的数据差巧。对于一辆紧凑级轿车来说鳞畅逼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了虎碍念。    开起来的表现溺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强稍咀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”私妻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中樊,如果想要充满信心的快速超车爬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舰犬。    我知道会有人问核嗅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奠辈?说实话讽控,我觉得大家都没什么区别锯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着懂,也是低扭不够强叮悍报,需要靠高转速来增强加速能力毙旱墒。    可以肯定的说桔萍墩,除非是加上个涡轮增压器裙。否则的话卿,这个级别同排量产品之间的动力表现兜幻焦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同褪镣扮。我个人觉得磁舰全,这只是消费者们需要认真衡量的一点埂,而非全部梦插。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在失,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冈别,动力传递平顺连续的特性潜俏灵,有效的提升了整车的行驶品质感饯郸。顺便说一句耻慕昆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外猜,这也是比手挡车多花点钱的好处艇干撵。    深踩油门时蔬昏娃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炭徒,来保证动力响应足够顺畅萍桐荣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脾磁。此外盖屎歌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乡申膛,功能性极强信罕柔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现擞叮理,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兴,g值才开始达到最大的0.366g挨逃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内块吩,此时车速大约在30km/h左右纠冀,达到60km/h用时5.24秒彤鞠迸,冲刺到100km/h用时11.45秒颇牟吮。    接下来看看海马M3手动车型淀窃,在加速到2.5秒后清,车速已经达到了差不多40km/h奥疚脱,达到60km/h用时5.01秒乐笺胃,冲刺到100km/h用时11.28秒碱翘闭,比CVT车型略快吗。如果不较真的话滇溉,可以发现二者的差距其实非常械凇,相应的在日常驾驶中其实也一样荆绥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米魏草撂,就这个成绩来说梢,它的表现只能说是非常一般顽坚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陇疏,它的表现就算好多了前额。 责任编辑搏将附:沈楠" "   近日归雇,宝马官方发布了新款X3的车型官图篮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作厂叭漆。从新款车型推出的速度上来看彻订,我们也能感受到宝马对这款车型的重视础斗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量栖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辨。    早在2003年诚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蛇。10年以来和,宝马X3已经销售超过了一百万辆律歪,自从2010年上市衅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蒂饶偶。因此淋,2015款作为X3的中期改款溅沙猛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中持,优化后的大灯组造型裂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰糕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娶邦彤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版灿坤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感染。通过官方图片孟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时枫,也融入了宝马家族的最新设计语言乃,与新X5一样采用了新的中网边框设计嘛椭聪,在视觉效果上更具冲击力心。    在头灯部分录,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光耍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细踞雷编。另外乳凉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代室寥,配置方面它还可以选用全LED光源膊,再加上选配的LED雾灯狼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质墟虎签。    新设计的前保险杠极具力量感德姆,并融合了镀铬拳、塑料格栅以及金属护板荡忻料,进一步彰显新款宝马X3独特的造型氢绿。此外失许叼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中狗虑熊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂节涵卉,也使整车更具个性化风格挨馅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肮府妇:4657×1881×1661mm保,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近衅略才,轴距也同为2810mm号,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抒贸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别曹肩缅,从车头一直延伸到尾灯的腰线筷吴称,让车身看起来更加犀利且极富层次感丛凄。相比变化较大的前脸纺酥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恭擞哺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰夕。相比X5疟,新X3的尾部更加耐看峭隙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感角枢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挂痹,视觉效果并不是那么给力姆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择莲,新款X3也不例外祈稳裤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板豆华、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前皮媚、后部的防钻撞保护装置桃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套佳酱首、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寸檀啊。此外假,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浑咕。该车还可以选择六种车漆嚎搭蹦、三种专有的18炕杆笔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂号黎。 责任编辑瓮苍泡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车妒膜挎:Quattroporte(总裁)凉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标逛修,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坊:Levante部购椒,还在2013年4月的上海车展上寸,以全新总裁平台为基础清洞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角歼通:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挫绊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4舞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涸皋:Ghibli……   以家族设计为本妮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系萍豢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巢,改走豪华中大型轿车的定位貌,车身尺寸长胺兄沥、宽赊、高分别为4971mm颁歌点、2100mm和1461mm怪猾,轴距则为2988mm林泰抖,直接锁定奥迪A6玛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上轻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo释、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征砂精,且融入全新总裁的轮廓特色式扦,以紧实并极为流畅的曲线嫩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格兄牵繁。    于是在车头设计上帽凉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脯跑新、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蜕缅秽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蕾暑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样才尝渤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滥匣,将蜂巢状格网嵌入其中脚爸,且尽可能地加大别,再搭配角度更为锐利实岔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组腑催枚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势经试。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条九,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏距既,所以厂商在Ghibli的车侧愤,除了保留前叶子钣鳍状孔道创、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蔷,也师法了总裁车侧的设计绊秃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型洛田谁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没掀匈,另一条线则从前门下方迸出橡,向后朝车尾紧缩弧裸弓,滑顺动感且充满肌肉感汝卜,并正好可呼应更翘的车尾设计系,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上东土,速度感浑圆天成配。 内饰向旗舰看齐博贝防,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿剃洁驼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同褐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沪,也把声控据、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上说,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凶煽挂,右侧拨片负责手动升档开厘、左侧拨片则能提供降挡介拒。    此外辣,三辐式方向盘的前方隧,一样是借自全新总裁的蓝底白字镜沥欢、双环式仪表盘瞬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表饶,左侧则是表底超过310公里的时速表鳞完,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狼,可提供显示油量群怀逻、水温酣收、挡位与导航指示等行车信息拍枪艘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上穷涧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图韦缸盲,告知驾驶者目前的驱动状态叭人瞬。    和总裁稍有不同的中控台尝剑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谓慷悼,以及可触屏操作的收音机电台选择翰缄非、音源切换曙豌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)熊堡、空调温度蜂活、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕溅,空调出风口则移至屏幕的两侧锈,下方则为恒温空调系统调整出风量棚渡姆、温度与出风口的位置川,以及音响系统的吸入式CD乘烤悸,设计上较总裁车系更加简约煞,但用料与配备完全向旗舰看齐径,展现了十足的诚意澜。    较为可惜的是勃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm槐巢贾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鞘貌铣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性媚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哀两,包覆性和支撑性也非常出色惺丰卸。    但是后排方面但、便没有像总裁那么充裕沸黔侩,尤其膝部与头部方面评扁假,身高174cm的笔者坐进去后涟祈从,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已际井,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颂席,也刚好替前淳练泛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何萄娟陌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吴胶概。 责任编辑潭疾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撕钢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了枫梦?后来一看丰洁创,哦糜鸽愧,原来CC是“Cross Country”即封。继续了解发现有点意思埔室,底盘抬升汐惧、高功版2.0T五缸发动机绅堵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扔:目前的普遍规律是遍,产品分得越细涵褪,总销量提升越明显嗓挡瀑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品啡诗,它的引进确箔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦克。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拎,主要分布在前脸和车尾聚躲拴,从外观区分它和普通版V40很容易亥。底盘抬升12mm鞍睡,这么小的数字对视觉效果影响不大救,整体协调感没遭到破坏卷翁敦。    车厢内部缎本犯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谩贝补,除此之外内饰并没有过多特别的设计愤。之前我们已经发布过实拍文章界边,车身相关内容有详细介绍储蓄拣,因此这里只是简单提下要点欣规镜,就不再重复描述了谦肠猛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脚汝侗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机掀计事,最大功率214马力山陀来,峰值扭矩300牛·米煌间嘶,型号B5204T9难违深,是普通版V40那台发动机的高功率版本苟铆,那台机器的型号是B5204T8局,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒其邓叔,今天会是什么成绩弛恍?稍后揭晓碎队挥。    变速箱没有变化缆,依然是日本爱信提供的TF-80SD脑氯,六个前进挡构伴绞,带手动模式和S挡吐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT华,奔驰A级用自家的7挡双离合融狮,沃尔沃这台6AT暂无优势挞垛溯,目前他们还没有新产品投入实际应用窗,理应加快脚步窝海兰。   驾驶难东:邪恶的S挡    驾驶部分架,我想说说D挡和S挡的区别络淑。看起来挺初级的一个话题荚齐豹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂爆熄吻。D挡油门响应迟缓趴痹埃,在激发变速箱降挡之前疥戎彩,需要稳稳的常画毯、持续性的向油门踏板施加压力腔虹嫩,慵懒的降下一个挡位之后辜,情况有所好转掣劲,动力给得稍多土慕瞪,也就这样赫兔。    不满意对吧撵借?可以把排挡杆向左扳到S挡己,切入“邪恶模式”晨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妇绵,转速拉高1000rpm以上捎壬乓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碱矩尚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次访孝窗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出叼,脚踝每动一下靛鲸,车身就顶起往前猛扑一下齿祁。深踩油门惶,转速迅速攀升管,跟D挡时判若两人凸蒋,两百多马力梳、三百牛·米交茸粹,在这个尺寸的车身上爆发出来祷达姜,过瘾奢。    激情过后细细品味粉,这套动力总成有两个弱点需要改进捷,一是怠速时振动大来捅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撼黑,影响体验;二是低速行驶的平顺性两按癸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境市舱,1辖、2凌、3挡之间可能频繁切换号,动作应该再细腻些摆烦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统矮铅投,选择“全功能”项墨桶丘,不打转向灯就变道理芒忻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道幕动,回正的力度不刑拦痢,如果你想在车流中快速穿梭前进募毒句,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争薯龟疮,要么关掉方向盘辅助烯癌脑,仅保留振动提示即可澈尖辜。   绕桩离娠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况菇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巨,在绕桩场地很讨人喜欢盗。车头响应比前驱版本积极澜容,入桩动作稍猛奈奸,车头好像在被一根绳子拽着走馁肚。给我留下深刻印象的是徘稠嫩,这款车的极限要比前驱版高太多囱临成,特别看了下绣锤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丢譬。上手容易揽类垂,但是需要注意别突破了极限刺础,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点构信:一旦超出极限庐绕,很难把车身再救回来骋。 责任编辑瞬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7际嘶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足腐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始邓盒败,就一直困扰着我们的问题你财。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题昧腿。马力越大的车就越好么矛改?绝大多数情况下答案当然是否定的女讳踩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外霉捕。随着时间的推移芹,我们有机会做这样一个有意思的选题池绰帆。   让我来说明我要做的事情雇:我们有三辆四门轿车郎,合计拥有1657马力械希蓟。看起来确实有些夸张灸坏评,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport姓十,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多染堡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瓜宋,但是这个570马力的怪物一直没有车炼,直到我们完成这一特别的测试一周之后伟郊。我们只能使用520马力搔磕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鳞萄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嘶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣括谜牡。   另外一辆是全新的奥迪RS7金赁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拍首,拥有560马力的出色表现唤膊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泛匙怕,在K&N工作室的台架上浮暮冠,它的轮上功率达到了479马力扯尺荷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扒到,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撩啃犁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辟竟,用以获得更多的功率输出瓣愧袒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鸡胸芥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力癌默扔。即使按照宣传中给出的数值枪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惮揉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力露蜗肖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酗绞,它的轮上功率达到了541马力筹慧伪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乃。   另外还要说明一点蝗煞旦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来廷枢汉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本剑蓖,不具可比性岁矢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫌锑撅。结果很令人意外戏瓢。两款加速最慢的车型肃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h埠。当然最慢是和RS7相比较而言的传,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速魏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录边场。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒飞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊悸堆孙,但是还未打破我们以前的记录东嗓墟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底倘镐,说它慢更像是一句玩笑话飞蒂,这一成绩实际上已经快的吓人了吩苯戳。奔驰则要更快一些校申农,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)宠篡,冲线的速度也提升至197.5km/h聘捆莲。冠军仍然是RS7的剃飘吻,它只用了11.6秒科,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平彪库。奥迪的冲线速度为193.8km/h嫡,虽然不及CLS63 AMG沙,但赢了就是胜利仿匠疟。   123下一页 责任编辑亢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后丁捻瞬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚徊、运动和科技气息了疗儡蹲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此甜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机失礁孙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嚼疚虫,主动式车道保持和自适应巡航功能拭瞪,几乎能让驾驶者也变为乘客迸,高科技配置更加丰富钠贪顽。    于是跋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前稳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寺欠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吾寿,在下面的文章中有详细介绍谱诞。此外襄槐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章犊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恼夏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道娠、残破衰败的路边小屋茬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律褂杉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妮虚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落穷饥价。身处如此糟糕的环境盎促,却并没有让眼前这个出身自底特律客汐敝、土生土长的本地小子屈服日:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拆强什,但只有经过一番试驾体验之后瘦哎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疾镣料。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的炼坊固,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分良。与2013款最明显的区别来自于前脸中网始童,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形佬揽,同时两侧向外延伸与车灯相连洼事。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蚂笺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矾硅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计煎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计功泞筐。   尽管是低配车型锭洪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贺腥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)显吓忱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吮,它基于D级车的平台打造据,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条先痪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK冒歌狗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT临,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体俄,不过从近几年的趋势来看面刻敢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瑞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型莱,至于其中的原因虽拈,从这款车中也许会找到一些答案嗜底穿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沏擞师?   GT微诲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汹,维基百科将其解释为具有超长续航里程亮、拥有强劲动力鲜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型霖。可能一提到GT并,浮现在我们眼前的就会是超级跑车断泪布,其实则不然商,GT拥有着明确的划分准则够暗,举个例子来说厂鸿:拥有着标准的后备箱频吭、配备V12发动机并且内饰非扯豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鼎变,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT齐苏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”何堆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类曹虎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看关烘,这款车的确还真有点GT的意思辑辨撑。在笔者看来斥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嫁弘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉裤逛侧,最起码第一印象分已经拿到了呕始煤。   5系GT是采用7系平台打造的弧考?   5系GT的轴距为3070mm海孔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同却础毁,从前双叉臂户尘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系褪。厂家表示娃暗痉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型连,其在外观匙旱、内饰埔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泄。   5系GT型到无朋友罗?   谈及5系GT的竞品闷慷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腊会额,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涝率,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版票侮农。   外观酿辰粉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靶幕。风云2(详情)办、E5如略午、A3以及今天评测的这辆E3灸臀签,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歼侮浓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品记摩。从这辆奇瑞E3(详情)来看搅彼,外观及内饰都有着很高的原创度滑甲惭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碱额。这让奇瑞的产品线更加丰富裂簇,但也让消费者选择起来有些头疼剧芥。 外观灭懦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人甘聘,但外观却没有去针对青年人的设计皮繁,前卫赊税、另类这些词汇应用不到E3的身上虐,车身也找不到多少运动感体。不过它长得却很容易被人接受戮硕虚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉须阔豆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脯插黔,E3和E5的外形稍有一点点相似拐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间丧多蓝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化掀叭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高撕喘钦,而且非常容易被大众所接受波缺但。不难发现判尺纯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变答桐韧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嘿。艾瑞泽斧、瑞虎5农仍背,单从外观来看都会让人眼前一亮踩畔失。借鉴是好事厢涝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肋蕉伺,但不动脑子的照搬实在是说不过去戊八。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧佃答,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尘喜睛,作为最会制作小车的铃木来说始,雨燕可谓打开了国内的市场垦姬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扭舍,新一代的SWIFT迟迟没有引入情拾。而就在2014年1月18日晨屡疾,铃木速翼特在国内上市鲤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后速,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏颊舍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屏连链:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肠帛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造警,速翼特运动版采用运动风格打造挝胺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm闲,轴距为2430mm妈翔。由于基于新一代车型打造当聊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缴,轴距也加长了40mm粟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涩汝鲁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息矛磕熬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挫诞钵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新送安钉,包括中控布局县湘、仪表盘头、方向盘等造型均有所更改烷版。此外我险,配置方面新车配备了ESP汤你浇、自动启停系统蕊、USB接口帘、运动座椅等配置筹胃卸。CVT车型还配备了换挡拨片蚂,满足驾驶需求屏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了齿闻任。真皮包裹自不必说秋,3踩跋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纹帛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掀倒聚。不用和别人比恒,超越自己就是最大的进步焦梳眉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面丁霉慌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机白春,其最大输出功率为100千瓦氦博席,最大扭矩160牛·米录馁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT内,其百公里加速时间为8.7秒韧年,最高速度为194Km/h渴缄阔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泼眷,相比之下乐趣少了很多守暖。 免责声明梢:本文仅代表作者个人观点死,与环球网无关蒜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喷糕,对本文以及其中全部或者部分内容埂乘摆、文字的真实性蹦、完整性萄、及时性本站不作任何保证或承诺掣卢霞,请读者仅作参考沮嫁某,并请自行核实相关内容跋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沧宦阶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大炬揭偶,引起了广大网友的质疑磐佬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验壤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搅。于是易车网本着服务网友的原则藕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测麻肃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车观乖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示净端屋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惭守痛,您便自有定论辰。   体验者介绍    前排体验者覆:辛毅 身高蔡窗:178cm    后排体验者崩边鳖:旭子 身高坷:177cm    Ozel 身高雀:170cm    小娴 身高担界教:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脓南,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菊险娶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍协躺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市较,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疵蔼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论回,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆墨立差,公平公正公开地来一次大对决纯圈陵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明墟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绢瞧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车俄篱。所以不得不承认董坏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值景饱妮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上壳系。    事件回顾藉檬:    说干就干鹅年荆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后填姑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绣刺。根据易车网后台数据的统计来看碗,持以上三种观点的网友大有人在绷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲苫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泰。尽管是为了对比三者的公路性能催,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上登。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上潮。    测试车辆蜡弦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鸽啦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型榷镁艰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车旧癸蜂,奔驰已经尽力了鹿寿碧,我们在此也由衷地感谢辩疼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惭创沃,告诉大家改款前后的差别顾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鳖我。因此我们也很负责地告诉各位网友侠,目前除了易车网挫赦,其他媒体对于新款X5的评测呢沸膘,都不能代表日后国内在售车型害。第一辆中国版车型为xDrive 50i纳虚,加配M视觉套件撬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盛,我们无法借到官方提供的车辆骋癸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型犯担。    测试场地汞须:    乐驾赛道全长1.6公里琉沤狠,共14个弯道闷卡,最长直线段270米逻嫡篇,赛道宽度为10-18米帕洽斗,视野开阔立吧唇,无障碍物莎罗邢。赛道两侧均为土质路面春,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆单抨,大大降低了安全隐患肛。    测试人员剁溯筛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撵,却要替土豪们操心买什么车撬,这件事听起来真挺可笑防热,因为我实在没法揣测土豪们的心理琶嘛。如果说我还能理解花五十万买大切了柿纯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坏茅俯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器筷碱,代价是要多花一倍的价钱呐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惶设,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感泉怖缝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辛港竣。不过因为坐的比较高戒,速度感不如那些贴地者强烈泄,还没怎么着呢就破百了檬炬到。这大概就是SRT8的魅力瘟表教,很难说值不值得疯椒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捞暮娄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近概凑病,跟改款前相比还是升级不少苹龄热。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膏围埂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系砰蹄敞,SRT是JEEP官方改装部门路,这种改装是全方位的粒,包括内外套件加强嚼勘,以及性能方面的提升碘盟警。SRT8就是高性能版的大切诺基啥,主要提升是外观套件顾哗、及动力系统拖圭、刹车系统报狡翁、行走系统等方面蜗块授。四秒俱乐部为数不多的SUV车型祈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机父啥焊,6.4L自然吸气HEMI发动机如悍,搭载采埃孚8速变速箱戮檄。   SRT8为公路而生涡担,所以公路性能是它的强项抛,不过Off Road就不是特别在行了检。大切诺基的7种驾驶模式被简化 考,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影炭敛。 ② 跟之前的SRT8相比胜息,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的熟,所以科技感和豪华感都提高了不少谦渡,跟换代前的SRT8相比秘,升级的部分都是实实在在的髓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱煎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统羔歪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统睫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置姬观结。  〗移 ③一百多万的车瞎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车糜色,再挑上百万的车的刺舵烦,好像有点吹毛求疵嘶察。首先悬架的设定非常的运动免,即便比较温柔的驾驶方式呻诧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极价届救,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车筹,大切诺基SRT8并不是一个非呈啵合适的选择徘琅型,尽管动力非常充沛何粕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意俊殊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烽翱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺江将,但好歹SRT8也一百多万了题,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响估。不过之后我们也释然了碉哭列,尽管这是台行驶了四千多公里的新车看教谎,但经过数个媒体的“蹂躏”携镐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挪萝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了门混赴,有点异响似乎也算正常挎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基侯贪鹊,请点击下面的图片进入试驾文章诫俱襄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了镜菱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辽底,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求劫铆免。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贺琅筷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中红。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T布矗,还是老套路蛋脆,直接切入主题泊令,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹匿薄澄。 动力对比能:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手防盖,看看英朗GT的表现如何吧腻猩瞎。这台发动机的最大功率是131千瓦忻杜泞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茬拨妙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沙恕,当驾驶者在需要全油门加速的时候婆柑,为了获得更好的加速表现狗拆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拜。对比发动机账面参数来看黄,最大功率118kw玲,峰值扭矩250Nm懂玻图,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疮角。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统规违喘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心斥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撕谋刺。   至于传动系统方面肠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器借,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样杜般诉,都是目前该级别中的主流配置檬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现计将红,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢庆胎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屁迫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卡堆,比如高尔夫6蹄瞥、速腾等虐吧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方率锻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胎模,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蹈绒,从而起到提升操控性的目的俗阂捻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架现纽枢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坎币,但通过厂家的调形遥后被,当一侧车轮发生颠簸时胃瘟来,对另一侧的车轮影响会比较小些唉。   小结们棺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酥拣袜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出论盲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了心漠,至于优点这里就不做过多介绍了娇颈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星妫后英朗GT更偏注重于操控性炉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时效,见过后车追着拍照的韭胖珐,见过开我边上向我打听价格的搂末,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回括徽贝。我坐在这辆路盛E70里盒奋,被注视得有点儿不自然绅低。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣佬济,我琢磨着鞘绊襄,要不要让他进来看看信封。要不是我瞅见了绿灯亮起示擦,我真就这么做了长喘萝。对不住了朋友畴奸沃,这次没能让你仔细了解它咳,不过我希望你能读到这篇文章不。   不用否认渭,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹦舞匆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣困浇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗闻憨突。不过在这些人之中稻渤,有人会终生恋着美人道摧,有人也会为抱个花瓶而后悔挤缓。如今打造足够美的外表来吸引消费者春捌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情歌桐搂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70琅牟庐,但在这之后能否一直爱着它究焕懈,我认为是一个很值得细抠的问题埂咐掠。   ●外观大气勤掀嗅、美狮硅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盒,我还以为来了辆捷豹脾瘁,赶紧跑过去看发现被骗了返签。不过我并没有觉得失落筐躲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观糙,并且从设计角度看酪,它在借鉴与融合得方面都很到位菇卑都。如果这张大嘴能够做了镀铬处理彼,我对它的外观设计就100%满意了态。这事儿对华泰肯定不是个难题前垫,您看看宝利格还有华泰B11沧绣梢,都有明晃晃的格栅且。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位精艇膊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中立彤,但绕车一圈后我发现盯钱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缎客瑟。咱看看数据对比孪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手新,可以说在各种数据对比上痞诡,它“不是第一椭,就是第二”拖。虽然在宽戈查、高和轴距上没有做到最大奇,但也不过是一两厘米的差别未筐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米小剐套,这就让它看上去大气许多蜜刹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上垛涣。   打我接触这辆车的时候粹顾我,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光说始。在这样的目光中冬珐澜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秀绢。面对“屁股高梳、尾窗窄”碍、后方视野不理想的路盛E70时线,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车慨。先不讨论这样有多麻烦了玛清配,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作楷几,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧避伺?这点让我心里不太自在茎党较,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲久烹炉,是个应该有的配置猾宏田。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上排超日,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肠捌衫。而随着国外皮卡文化的不断渗透纽甭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沛茶醒,去跟进时代的步伐侗驳。为了迎合市场的变化及用户的需求坪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饥卤,开始注重宽大饱满的外形设计童锨,并增加更为丰富的配置李戌吝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型轨伯眷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瞳系集,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凡腻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瀑脱缎,整体的风格带有一股阳刚之气酶炮。在车身尺寸方面蟹避侗,它的长/宽/高分别为防很纺:5310×1812×1775(mm)陕,轴距为3100mm伸帝埠。威虎TUV并没有大小双排之分话,仅提供了一种车身长度煎幢。车身侧面的线条也很平直酵,外扩的轮眉使其显得更加饱满弹挞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正譬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喘瓦。大灯采用远近光分体设计亨灯便,其中近光灯还配备了透镜拆搬菱,不仅更显精神痰,而且还可以起到聚拢光线的作用褥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次徒,遗憾的是摊夹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯港秸,并且后视镜仅为手动调节评乏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架咀传,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汰,非常不错煤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点角侣封,至于货厢外侧并没有再多设置羔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)腔奔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瓶稠居。另外嚎畏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”水位,不过据厂家介绍潮扭交,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汀挤惧。对于皮卡车型来说巷掳纳,这项必要的配置还是很厚道的拆档。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山篡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气桂惺浅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酮赤碌。不过杆唉,今天我来到这里并不是为了滑雪胶斯瘟,而是为了求证一件事情烧曝酶:有没有一辆车酣美汹,既能够带着一家老小舒适地出游剩驴蔡,又可以不惧冰雪县皇社,在冰天雪地中步履平稳地行驶袒对,同时价格又相对平易近人呢辟粗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丛,那么就让它拿出真功夫试试吧塘矢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)圣澎,从外观上看绘搓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别屏粟,19英寸车轮显得很有力量感巷瓦掀,也与动力总成更加契合;其它的地方钒瘦,也依旧是酷威的老样子捂骇袄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凶泌,甚至还有一些精致的感觉拳桃环。总体说来氢歧局,尽管算不上全新车型脯,但依旧耐看忙铃吓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面楼纱桶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了秸凹董,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中确抒,动力响应良好副簇亨,易用性好警,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分膜齐。当承载着全家出行时颇撮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况魂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适呻居。   至于酷威3.6L的内饰方面痹履,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”欣蹈哇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节叙潘喊。   除了动力系统布焊漓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辫墒握。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器秃但桂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动唐恍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沧歉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施济瘟惯。动力分配完全依靠电脑自动完成亮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮少戳。   有了四驱系统概柿纺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳藩现花。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎逢双,具有更加粗大的排水通道如哪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慈扑,冰面行驶性能更加出色嵌兽堪。此外法,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜说菩疵,胎面中央多重“Z”形花纹纷夯祥、针孔沟槽设计闺烂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磋祷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钠科,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戌叙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情屁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3羚,它的定位低于1系侨恃。但是熔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巷赣切。另外捎沏,它也提供了i3?REX增程版本廊饱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肩沧,扩展了这款车的最大续航里程森健。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流称朽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恍需,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合硅。   宝马有没有提高电动车的标准溃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拿?让我们在接下来的测试中找出答案湃句欺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式夹拨菊,宝马i3的行驶里程可达88英里频咖狭。相比较而言荣咳,?Ampera可达30英里币,而普锐斯可以行使约10英里沸闲抛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钱叛,i3可以更多地使用电动模式福投啥。而增加了汽油机的动力系统刺道吧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里俊,357英里和505英里那糙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大晦菩。这台车约五英寸高秤,而宽度几乎和高度一样豌段,与低矮流线匠搁列,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比糕为看。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力粒欧磐,我们没有所需的充电站?杜辟杭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恕哄。   此外睹伯芹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绞挤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车潭。它内饰精美秋涎侵,融合了许多先进的科技璃媳,它空间宽敞拢,驾驶体验一流柯砂戈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诡络场,它仍然使用汽油机钱锑,以作为电量用尽时的保险拐。   第二名酿解幻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坟,科技感十足落,而且它也能胜任舒适的长途旅行翠弓牢。   第三名抚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款兼悍,它最大的优点就是充电迅速酚探,性能可靠疤懈洽。   然而考距,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋柒枫凉。(实习编译窍鲜缓:徐旦?审稿焚淮:刘洋) ? 免责声明版权作品幂蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰,严禁转载世透,违者将被追究法律责任醚竣凹。责任编辑浚嗅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车聚,应该说是倾注心血剖,在技术平台上都有可圈可点之处橇椭试,源自萨博的技术是其最大的亮点穿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扑。在外观和内饰上领,这款车基本上符合主流中级车的一般水平亲类翰,在动力和配置方面也还是很有性价比的仑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说窘韭,绅宝的外观原创度还是很高的涪囱炔,并没有刻意模仿什么车型秋,但我们会在这款车的细节上看到胯晒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法彼图。且融汇的比较好阂牌汤,并不是简单的照搬照抄闪孩嘎。这一点值得肯定胶,大灯的设计十分犀利复,鹰眼造型也有较强的辨识度墩尸。LED日间行车灯比较醒目滦港,穿透性不错牢粒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表攘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感清秦旗,也很紧绷冬钱。看起来运动感不错骸古,但前悬和后悬的长度较长饭乒,看起来有一些比例失调横排。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些得粮鹃,在视觉上看上去会更紧凑动感萝唯。轮胎的规格还是比较高的瓜绞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能晦誊。   车尾的设计比车头更简洁一些壕,尤其是尾灯的轮廓痊,设计非常成熟港盾僻。和宝马新款3系很像泰。除此之外杭湍划,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蓟些揭。   本文导航我:" "  “卧龙凤雏方库,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口氰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钡,便有了三国时期的三足鼎立坤泊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟爸婪现,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侈乓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国顽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出宿躺交,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称瞻巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹去汲,然而坊间始终流传着这样一句话睬浪解:“得中级车者得天下”;是的灵衫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苗,今天我们会为大家带来两款重量级车型遂芥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”醚,请大家继续往下看体罢虫。   看到这里大家肯定已经有了答案了狭嘶培,没错碍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瞬涤谰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉然,那S60L是何方神圣男肃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型席,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花腐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苔侮习,厂商指导价33.49万元奴旧拼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型殴汇赦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热贯、后排座椅加热驹绍须、并线辅助凄、车道偏离和自适应巡航等众多配置岛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脑搁奥,即使不看车标华,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啊碘聊,哪个是奥迪棚辨辽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的骄背歌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现秃瓷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叭沽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敖刊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蕾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性洪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角镰帮兰,使夜间行车更加安全淮。两车双色的外后视镜造型别致涸及财,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光桂雄熔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型识樊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缆莲撂,至于乘用空间如何奇吼怖,我们将在空间篇为大家详细介绍钡绞苦。两车都采用了5幅式的轮毂造型啤烙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力靠莲票,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳底窘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蒲测,整体方正的设计略显稳重勾貉。后尾灯的设计两车可谓各有特色从确,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恢,设计感十足熊妻,而奥迪A4L的尾灯更加修长胎记,视觉效果出色祥。天窗不仅能够增加车内的采光寺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出檬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉江辈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心懦澎姬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拌。   本文导航戌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庞党,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间帝伐碘,配置也能满足一般家庭的日常需求皮。对于这个价位的小车来说柯抨行,最吸引消费者的无疑是打眼的外观牧,在这方面卤玖泰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炯韩,就算是与它的直系前辈骐达相比嫌口,也不遑多让表尝。然而作为一款家用代步小车讼残稍,它也并非完美舜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高五孰晴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妒葛,车辆本身并非进行任何实质性的改变师莲妙,跨界的概念噱头大于实际席悍勉。 "   技术革新日新月异的今天宋电,车型的改款换代再常见不过捍驶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汾抨挞,同时在动力方面也增加了1.8L腑端惜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赡抖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型价通孔,但它的实力不可小觑呢潮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌忍刹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动矗酥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泛。既然实力不容忽视寥怖,价格又有优势藕旁赔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机豹纺。" "  版权声明等:本文版权为网易汽车所有顽宋,转载请注明出处垂尉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星驹仓词,全新的品牌全新的车型济炼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比薄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父牛克斯莲辽,在2013年付扌埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月糠咳挟,堪称是这个区别的标杆级车型肛,观致3要想在这个领域取得成功妒井檬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK楷钒篱,看看是否有优势能吸引消费者关注椭。 外观风格各异   先看外观方面默,观致3展现出大气得体的风格陕,不像速腾那么沉闷单调乘泉毁,且有着自己的灵动个性;而感郑克斯则是完全偏向运动化的风格届勺,典型的注重操控性能扦,突出驾驶快感的性能车型溺太,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奥哼辣,与观致3区别明显酣车。两者主要是风格差异淌寝,外观上分不出优劣洞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肮朴疏,观致3丝毫不会逊色于咐唬克斯车型臂户。 尺寸对比 车型名称 赋颗幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搽,两者也是平分秋色禽铝靡,车身大小相仿娩鄙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势壳溺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嚷奴袒,观致3要大于改旰得瑁克斯峭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞邵慰焊,尤其是腿部空间较为宽松仇酷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感副啄В克斯在后排空间布局相对紧凑烁,而后排空间也一直是各代妇佬停克斯的软肋春垒丰。 价格对比 甘兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上虽怂,干阜冢克斯则要比观致3要更大一些跑茄蚀,在不放到后排座椅的情况下娶,缚棠拇冢克斯的载物容积是530L些统狗,而观致3只有430L榔翘,100L的差距还是能装多不少东西的限段赎。而在需要有更大空间的时候轿导齐,两者都可以放到后排座椅揭人,放置大件的物品钠奉纶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间菲乌,观致3和缚质贫桑克斯三厢都是11.99万起步摔味,以下我们将重点对比这两款同价格的型号耸碑。而细细对比价格表可以发现辆,要选购自动挡的车型澄唬视,嘎榛幔克斯最低仅需13.09万捻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撵俩,观致3则需要14.29万臼牌,这个比起咐荩克斯有1.2万元的价差前剧灸,当然在内饰配置上会有其它差异需,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言形,可能该猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粕署。 挑选合适的爱车氨崇堤,看专业导购氦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么福弊?   扫一扫定渐誓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚估,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆交博靶。风云2奢驴桂、E5勉、A3以及今天评测的这辆E3徒局冀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缆护,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绊牛。从这辆奇瑞E3来看妇砍,外观及内饰都有着很高的原创度共。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间松。这让奇瑞的产品线更加丰富碗问强,但也让消费者选择起来有些头疼痕洪碗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的簇辅掠,也从来不缺少“明星”腾犊,“沉稳绅士”大众速腾僻叉遍、“狂派斗士”福特概桑克斯等都是热门且销量稳定的车型常司,不过要问哪款车型最近销量最高艾烙,还要数“逸派高手”日产轩逸面发疟,它已经连续两个月销量突破3万丁,坐稳了桥车销量的头把交椅鹤疥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡匿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谅父妨?下面我们把两款车型拿来做一次比较黄变劝,或许能看出一些端倪腹苦舵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万境娠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万甩描,入门价格上胯开,风朗比轩逸高出2.08万元壕,表面上看价格俄掇缺,轩逸占有优势楼鲸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型樊污,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元山,这样看来莲枯醚,风朗其实只比轩逸贵了2800元童妮互,等国产版风朗出来后衅擦,风朗在价格上反而会有优势也说不定髓谎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卧歧骂,这款车外观与内饰变化并不算很大闭华堵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一超窃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碴侯,下面我们来看一下纺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表庞受:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格操,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蓟。质保方面恃漏镶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力噬沃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诵吞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机签暮嚏,最大马力已经达到了170马力缚拘浇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溜。变速箱方面渴木,逸动采用6挡自动变速箱驼烩玲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱萝畏厦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色立,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汹汹冲。 免责声明偷:本文仅代表作者个人观点舒首夹,与环球网无关肉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溶公,对本文以及其中全部或者部分内容还、文字的真实性俯改、完整性绅持查、及时性本站不作任何保证或承诺巢竣,请读者仅作参考甜窘稗,并请自行核实相关内容糠得陕。" "  近两年钾焚,自主品牌进步着实很大统,无论是从设计方面睡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升硷睛艘,甚至可以与合资车型媲美欧判,山寨氏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式摩顺戒。在10万元以下紧凑级车型中殴锨们,更是自主品牌的天下圭踢,凭借比合资车型更为出色的性价比脯,吸引了不少消费者的关注全。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市竣骚凯,一经推出便受到了极大的关注粪扛蓖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汲泛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陆扰,包括动力在内舒崎,新车共有20项升级嚎,本次共推出8款车型狼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款探,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型梯软,售价区间为7.49万-11.79万元拉苯泼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搔氛,近来也是频频出镜鼎尝陡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁控大玩具车”的名号名极一时敬冯俄。速锐共推出了9款车型微痕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吕险,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔚,售价在6.59-9.99万元之间糙相逗。   单一来看褂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品矢拾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坪扛,看看那款车要更“精”一步清。" "  新君威变得更好看了欧纫渺,配置也进一步提升蒜晌,新加入了一些科技配置枷,比如智能交互系统痪弘,BOSE音响等等逛宛。这些都是新君威的改变之处嫡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型婆,售价24.59万元福醚,作为一款定位中级运动型车的新君威咀哨斗,品质感一如既往勤孟,操控性也非常突出祁逼梳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威餐工惦,以下简称新君威徽采喜,外观相对于老款进行了必要的改变捅信,毕竟老款车型从上市之后为,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剿,新款在大灯捻、进气格栅盖舷吠、雾灯牡、尾灯灭、前后包围都进行了细节的变动闯肝腻。   在新君威上徒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统素嫂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统婪,在操作上没有太大不同钩未巷,轮毂方面卷幌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂艘板夹,轮胎品牌依旧是普利司通萍。侧面造型基本上没有变化靶,侧窗所占面积依旧较小肖廊庇。   车尾的变化还是比较明显的棵敝,这主要来自于尾灯的改变火坟谎。新款尾灯全系标配LED灯焚霸慨,并进行了熏黑处理笆。尾灯的轮廓样式更加犀利绵,个人认为要比老款更好看多佬辞。除此之外馁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寂琴舵,牌照安装槽的形状变成了正梯形处。   本文导航逆勘杆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孰,颠覆传统的外观汀桃蝗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV岸份。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5臣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型喊惟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机范傅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谰龟,足以证明其强势的地位惹萄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市梳厂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠然。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强岭僻。(温馨提示晾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拎梢。)   自由光基于全新CUSW平台打造匙洼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冀透,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苔虫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强悼矗乌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钦,圆润的造型是其给我们最深的印象镶炔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网松蓝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冷,显得简洁利落撼档怠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镰境绕,显得净雅别致胜始匠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同祥,主要表现在其大灯的表现形式上撇灵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酣陈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可俱豹锭。两车大灯配置基本相近汕卞点,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已适息。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助台谐,车道偏离预警系统痛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垛币渺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅慷剃凯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势农汐梳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势构筋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话法看何,其尺寸差距就没有那么大烙镀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡斤搅壬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鸽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起式肯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同领。奥迪Q5采用两边单出的排气管谓刀,在气势上略胜自由光耻珐浪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道迫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辩罕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芒,磨损线束保护层募,存在导致电池损毁的隐患茄馅泼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日寒权侗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知湾人,称9124辆V200受此次召回影响窃。长城汽车正在邮件告知客户鞍倾,并建议联系当地经销商进行检查维修赂抹。   据悉闷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疼广浇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽湍佩怜。”更有甚者汝淘虑,线束可能会内部融化蚀猛雾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说傲,目前已上报了数起线束故障小匹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沤迫,不能够给电池充电盟,车辆也无法启动监躲迷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型壬箔勾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束写恰剧。   克特里尔先生称俄,检查故障预计用时20分钟掂底径,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捣。如果绝缘保护层磨损严重磊邯,线束已裸露补街惟,则需约两个小时以更换整套发动机线束何踩辱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件渤。此前拇彻督,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痕探谅,2010年又因手刹故障而被召回焙慷。   2012年脯枷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回联,长城V系列也在其中拖巫。当时鹿骡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瑰稗先,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虐甩。然而壳拣巫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冷俄,更换车辆共计超过1.5万辆距短。  ∏埂(实习编译幂:王萌审稿监刷:刘洋)   免责声明版权作品肋蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权盎拘,严禁转载缴犯籍,违者将被追究法律责任澄搁茸。" "  随着经济的快速发展亥,购车群体的年龄层次也越来越低烘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蹋、省油峭双阶,而是追求个性和时尚设计坞马界。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鸽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一护斤豌。作为跨界SUV舒瓜疾,它们在造型上将年轻容、时尚展现的淋漓尽致辆础烹,完全符合年轻消费者的审美需要能疥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赡陆,来看看到底谁更适合你暮垢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV醚簿,相比2012款变化不是很大汗涉,只是增加了配置和车身颜色婚琅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版统,售价分别为21.98万和21.47万休抬嫂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV富,但风格却不尽相同波。斯巴鲁XV外形显得干练箱全,车身线条硬朗桨汉闺,富有力量潍嫁玩,越野味很浓部。而标致3008外形偏向都市化设计兢群,饱满圆润的车身凸显时尚感坡你描,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疾衫累。   车身尺寸方面有所差异鲁,不过并不明显紊位哪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)开兜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)悼。斯巴鲁XV车身更窄委溺蔫,同时也稍长一些僚甫嘲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置獭拭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网提挝,加入蜂窝网状格栅运动感十足截。而标致3008采用半圆形中网富泡朽,镀铬亮条包裹显得很精致韦废。两车前脸分别展示它们不同的风格寄颠哆,同时都包裹塑料黑色下包围黑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯褐监昂,远近光分离灯组设计翁仇趟,造型普通文,配备有示廊灯邻。标致3008同样采用卤素大灯顿麻,不过加入透镜骆层,不仅聚光效果好汲燎,同时美观性也不错碴守。另外技嘎,还配备LED日间行车灯耸。   在侧面久阶惋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屠,比如非常倾斜的A柱坷叫晦,同时将后视镜位置后移糙,留有三角窗减小了A柱盲区额。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料男,有利于减少磕碰的维修成本兽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎年哇,注重舒适和静音性剐,双五幅轮毂很有张力头。相比之下构称软,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性洼涎匣,与黑色下包围搭配运动感很强烈漂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弥鲍冉,同样注重静音和舒适性豹物忍。两车的备胎都是非全尺寸设计斜凤柬。   相比前脸滩裙,斯巴鲁XV尾部更个性卧揪怜,辨识度较高兽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型貉令赋,镀铬亮条的运用增添了质感公软。 标致3008尾灯加入LED灯组行,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组趁脱错,但是块状尾灯造型很独特澜划。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惧裸,标致3008同样配备倒车视频影像毕乘,另外菠枢客,还配备前2/后4颗雷达探头稼睹短。" "  在过去的一段时间里味驹塘,改谙着玻克斯蜂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置械。时尚动感的外观辛梯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性攻,成为了年轻人群青睐的车型黑朝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型书,科鲁兹掀背车则是新进的一员得,它所要面临的是一场“无言的战斗”栖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了篇脱同,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卵,但却带有美式车应有的力量感故桐,总体来说它的设计很适合国人的口味燃掣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诚,其三厢设计有些过于保守奔故蹈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间锭,为了能够扩展消费群体觅捍拜,推出两厢版是其最好的解决办法苯驮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话径贯,你几乎完全无法识别它的真身涂,因为它与三厢版保持着高度的一致性赐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组收掣泻,很好的诠释了彰显力量感的诉求盒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伦合让,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接琅氯把,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些笑浚敢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉射辈辽,但实际上它比三厢版短了不到9cm提锌亮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多免,后窗与尾部的衔接并不生硬裂皇,拐角的折翼恰倒好处策,为尾部增色了不少瓶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缸暑,在样式上显得更加简洁甘丧,只是与自身前灯组相比幸寇,在棱角的刻画上有了明显的削弱池盆。   本文导航土香:" "  提起之诺蹿,很多人都不知道是什么品牌脆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌低,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的示宋椿。只是之诺定位于高端合资自主品牌成,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式摔脖刻,那么它的首款电动车1E表现如何暗武吝?以下文章为您揭晓窝卉。   只租不卖瓮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务毫松宽,包括车辆租赁嫁、充电设备勘察安装沟嫌、车辆上牌掠、车辆投保童携撮、定期保养轻犁撬、故障维修烘膊荆、道路救援垒蹲、检查维修备用车等勤儡拌,通过这样的商业运营兜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展娶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侈成枚,它的卖力需要大家自己去发掘烂强。不过在发掘1E精彩设计前虐,请先忘了宝马X1充瑞笛,否则你将永远欣赏不到1E的美斤露。其实1E最出彩的设计在头灯擦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感童。   不仔细分辨的话瞄,很难把1E和X1的侧面造型分清奥媳。不过1E拥有自己鲜明的特点广俱喇,车门下很宽的镀铬饰条伟,和没有行李架的车顶贰题。   相比车头和侧面汾,尾部就让人感觉有些欠妥了问,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分白涟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条雄揪裁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胚。   本文导航帆婪鲜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说旁,奇葩的中文译名漓僻秃、“野性”独特的外观以及较高的定价怪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议矗鞘。说起野帝我们不自觉的想起嫌,同样在以国产车身份进入中国之后偷臼,“改头换面”的法系SUV标志3008海,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”齿。当然霜篇舍,以20万元以下的车型作为主力军残描皖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一相隋。那么下面我们就来看看哩酮,这两款性格迥异的德迫慕、法新生代SUV之间究竟有什么差异嘶诽容,各自的特点又是什么橡切? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颠吞交,首当其冲是价格方面的不同态部,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狗恃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势秀税,不过差距方面不大基本可以忽略快炊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蹬玫。动力方面的表现也近乎相同星,只不过大众7速DSG炮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配难醚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些筏镜亨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泊饥尚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辑俱奠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疟洼头,湖面之上也已堆积了厚实的积雪椒恍铺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贡拖婆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骨劲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抨湾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试佰挠。闲话少说挽匪将,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜榔。   这次试驾共有5个科目断,分别是1.傲虎—终极绕桩拱,2.傲虎—冰雪连环煽售,3.傲虎—短道拉力测试换,4.XV—戏雪乐园读溯,5.森林人—不规则路面自由行驶谋蔽妮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同番凳立,MPV表现出相对冷清的一面患两鸽,尤其是中高端的商务MPV爽黔男,几乎屈指可数辟,除了老牌的别克GL8外腐淖钢,似乎很难让人想起更多车型抵卿蔚。不过在这个还没有完全饱和的市场里革慈桐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮材诞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纺武脑?这就是本文将要找寻的答案卯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型前,售价28.38万元-33.58万元碘松,目前市场上有近2九、3万的优惠幅度氰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型集,官方指导价31.98万元吾囊。) ●外观解析   从造型上来说寺犯,艾力绅算是开创了一条新的路子吞保,没有过分使用一些夸张圆润的线条撼爱痞,车身轮廓棱角分明戊藩,有着很强的视觉冲击力甩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捂谓拿,此外仆列,艾力绅还装有一套大包围嘛洛,颇有几分运动风范托,也有着一定的改装潜力看岭兑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感霉俩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蒲蹄,中网与宽大的前大灯连接在一起蔬,营造出一种大气壬垂垄、动感的MPV形象斑姑。   艾力绅A柱采用黑色设计镰课揉,且A柱的倾斜幅度较大兽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泪犊,总给人一种方方正正的感觉此,后视镜尺寸同样不兴怼,与整车的风格很搭沪够,宽大的后视镜提供不错的后方视野烹刀,保证了行车的安全性与舒适性岸惊惠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剐骡,当然柑瓦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现藐哀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烷,侧门就会自动缓缓打开驼舶巨,此外梅落,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关滩。如果对此还不令你满意的话惩井,通过钥匙同样可以夜梗控侧门菊达彩,确实有些高端大气上档次课。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm姜,轴距达到2900mm颊秽卑,尺寸在同级别对手中并不占优势瘸圃媳,与GL8相比锤浅,仅仅在高度上略强于对手犊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势悄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计对,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匈库褥。整体线条依旧硬朗裤姓,尾灯加入了时下流行的LED元素靠牢,为其增添几分现代气息笨劝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及项骗,人们购车的选择可谓越来越丰富瞪匈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择窗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过屏腥厩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卞,他们能够碰撞出怎样的火花衰袍,请大家继续往下看囊关。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表湘风坑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比认黑钨,由于这两款车型出自于统一平台打造按,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲试拈蒋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题顷疵竣,你可以说它带有侵略性量撮,或是富有运动感耪,也可以说极具视觉冲击力墟翟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突视。而K5也应用了与智跑匈辱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赋,使其拥有了明显的家族特质剃菲驰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谦,极力打造出时尚与动感的流体车身怖虚,在驶入眼前的一瞬之时催栏煽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象较。前脸的线条设计十分紧绷白伸,大灯组与前包围向中央区域靠拢掳,展现其动感的一面衰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合催静,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势料,抢眼的外型加之迷幻的光线彭构,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浆紊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烂潭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力委。   第八代索纳塔不仅外观时尚骨,灯光的运用也颇具科技感窃刊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伶鞍搜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疤驾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步似。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计腑寐,显然这种的夸张设计哭呈,使我将其列为变异的种类闪盖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用柑,多折线的应用也使尾部更具立体感皋慕,同时对于运动观感上也有显著的提升眠芭斧,由于K5搭载的不同动力总成换锣,2.0L车型配备的是单排气设计慕每,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呵。   轮毂也是一个变化的重要部位犀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面呈妥。根据配置不同乏灸荤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分价汐涤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎霜,该系列轮胎偏重实用性邵擒。作为索纳塔的尾部函乌,基本没有大的变化茹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示墓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点校履泄。   本文导航凑暑度:" "  每到年底街,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秦盟,地点也大多选择在北部寒冷地区槽畏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣库柑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性标画旅。在临近春节前夕柯碱舰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现杯。   延伸阅读诉翠疚:   之前掏纶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间硼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骄投,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容竣。   酷威采用的是电控适时四驱系统汇,中央为多片离合器挞,由电脑控制来分配扭矩事扦剑,车内并没有任何切换按键饯录俄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动厦肩勤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴从啪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶眉暮块,如果想要挑战一些极限的路况的话分蹋兄,酷威还是不具备这么大的优势的奥,因为不具备限滑措施倍穷凛,至少在脱困能力上会有限制性岁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贺,采用全新发泡橡胶技术桨,具有更加粗大的排水通道邓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惹寥揉,冰面行驶性能更加出色腹似,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巧俺。此外廊甩躬,中央多重“Z”形花纹趁梧、针孔沟槽设计剂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性八脆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吩呕,最大功率206kW/6350rpm便,最大扭矩342牛·米/4350rpm虹吴,在目前的大切诺基瘟篡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哨承泊,但是会有不同的调教间。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器砷攘,我一直在想豢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢珐敝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV收鸥袍,我觉得这个可以有下夸脆,至少不会和其他车型有太大的冲突赌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖滤,路面上的车辙也是压实的积雪蓉班髓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缉豁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用绥,只要不是过激的驾驶行为裸蕊甘,基本不会出现危险状况幕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候渤椿来,建议最好将挡位切换至手动模式肆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速闭顾李,这要比才刹车安全的多帛椭,这中方法同样适用于其他手自一体车型倒。   本文导航氓啤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢联狠、充满艺术色彩孤洛俺,或者是有着一些与众不同的操作模式藕墟。而这辆2008则告诉我们底叼摆,一旦法国人在拥有自身优势的同时力丘酷,再把务实两个字加进去距降,那么可能会让其它对手感到紧张经愤鸿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置虚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碌寥: 由于本次活动仅为简单的静态体验蝎,场地和车况都受到一定客观因素限制猛称,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分橇,至于其他更多相关信息科募琳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上护攀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蒜惹芳,作为首款引入国内的小型SUV擞寒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绩赐薪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钝翻撅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涟改,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜险仆牌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿铜邪窟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一齐蹲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纱,对消费者很有吸引力垦谅排。作为一款紧凑级市场的生力军车型蛙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型栓撩归。   观致3共有6款车型悲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贫,售价为11.99万-16.79万元区间梳梅。因此厢篮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较铺。对于中国的汽车消费者来讲究廉溜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的勺勿瓢。要知道自2006年上市至今蚂踌享,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稿簧。那么桓,作为一名后生的观致3赂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢李?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中桶袜诲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价都:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俯鲤傲:16.78万元)来进行比对嫩芒。由于两车的售价只相差0.01万元视头,这也令比对的本身相对公平一些恐百歼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尘郴掸,我们测试过高尔夫7顶配车型桥渭累,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现科漂拒,跨级的配置也令对手望尘莫及啃超。但这一切武,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鬼、最需要的因素领腔。对于高尔夫这样的家用车砂痕晤,在使用的维度上做到出色崩攫,才是它的本职混。今天温,高尔夫7又来了惊卜哇,这次是全系中价格最低的1.6手动型轻。动力称不上凶猛迫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瞧耍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗桨忻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一试,必定有些硬实力伪。空间满足舒适乘坐脊、常用配置齐全弧陀袍,动力也能保证提速顺畅倡。但对于这一类的畅销车寞阀豆,最重要的是它必须耐用汤顽,不能隔三差五地就往修理厂跑骨,也不能冷不丁地出个大毛病嗽凉。这么来看饺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赤乌翘,故障频出己,这点很难让人满意维慈坟。毕竟降,大众车能在国内打下当年的民众口碑垛,靠的是皮实耐用的品质搪哗。在我眼里蒲赡伞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杏,高尔夫7车身长度增加56mm雌澈葛,宽度增加13mm丹腊栖,高度减少28mm特。车身尺寸的变化让它看上去更为修长县奢,也更显扁了多。   如今匠盗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达期讣角,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的雹纯。这个配置的增加饶距孝,为日常使用提供的便利性还是很大的输泌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涧其,要知道杆偻В克斯克衰、英朗等竞争车型都是16寸起步了模胚案,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性虎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服写,这套胎居功至伟痉秃膝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候戏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戌煞储,如果您拥有过高尔夫4姆帮库、宝来或者帕萨特B5的话巢,您一定会理解我的意思际。没有复杂的配置檄桅辑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则梳,瞬间就能上手耽叛。这一切都似曾相识徐。   在1.6手动版的高尔夫7上葛澜蓄,您看不到任何高端的娱乐功能钮芳金,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乏纪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冒陆疼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾魔,但我认为这并不影响操作便利性碧,最低配车没有大屏幕很正常兰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时慨氨砰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腐咐,车辆静止起步平顺性不佳攀,油门给少了刹车不松开凭唾草,油门给多了又会猛窜断,让人抓狂龟究鳞。但今天这台1.6手动车型健假,上述症状全部消失悉。起步轻给油即可柯湘逼,电脑自动调整喷油量泼,使其转速稍稍上升般充,令发动机不容易熄火米鼎,等红灯陵、坡起都很方便奋核擂,使用起来当真比顶配的舒心多了苔歌米。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钉航,让人捉摸不透井泉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贸卫筛,用料优秀被认作理所应当曹。在数年的成本控制下措怕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质篮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颊抠竟。对于大众汽车而言朔剑,这样的结果也堪称可笑了沽普。   没有真皮座椅咕,您会失望吗雌梅懦?我和同事们都不会败腔。我认为从适用角度上刀卯歼,织物座椅与高尔夫更搭策截啼。这套座椅的缺点奠开,在于椅背调节起来很费劲挥,而且要是有个腰部支撑就更好了寇沮幌。纵观高尔夫1.6手动的配置岗,我认为作为最低配车型碘瓜,功能简陋一些并无大碍富,该有的它也没少咖蛋裳,并且绝大多数的都还好用祭恰,如果您是为了舒心实用某纳糙,我觉得它能满足了盖垮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鳞,对于购车需求的国人来说及滦,一款看上去体面删忱苗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感稗碉篓,只是碍于可选择的范围有限持冕柯,但凡有一款出类拔萃的新车型划伺,必定会迎来极大地关注畏阀涉。对于25万中型车这个级别闲戚,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉氪,而福特全新蒙迪欧的到来纠俗藐,分走了不少的关注度市,选迈腾还是选新蒙迪欧幂,对比一下就会发现示,挑战者颇具实力十。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蔽,售价24.28万元俊胳挨,和迈腾 2.0TSI 豪华型彪伞,售价24.78万元黎,均是各自车系中的主力车型姥爸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车甲工荣,兼具个性运动和居家商务需求什乔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计团贩邦,极富攻击性坤,对年轻消费者有着很强的吸引力呈性,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拔俱,入门的1.5T也有不俗表现钢脚私。   现款迈腾严格意义上上讲微,只能算是半代升级当倍碱,是在老款的基础上升级而来侯。迈腾整体延续上一代车型的设计汝呸陌,符合国人的审美讲零卜,经过加长的车身湾沪,带来大空间的同时核图,提升了行驶稳定性及舒适性擦姜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赫簿吾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米羞岁,轴距达到了2850毫米擞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伟扔,整体比新蒙迪欧小一些膘惠,即便是经过加长卞缅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧擞额。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节趣食、加热死澜、折叠幸变、记忆 电动调节菜、加热吭、折叠缎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎末显牟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烁擎垒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯层,不仅科技感十足涵答,还具备随动转向辱撕岛、自动开启等功能撕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寸静。天窗掳烯魔、全功能配置的后视镜等痞疵,两者处于同一水平疮鞭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升革羌通,对称的T型中控台中规中矩姑陋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统把。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作料,主界面被平均分为四个区域哥墩黑,分别显示电话堑抠、导航内耻、娱乐和空调四项基本信息时,并且用颜色将触摸区域分别标示出来姓辨很。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泊退,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕替、6碟CD等配置恋韩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步僵,迈腾更像是上个时代的产物裁暴葱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驴,相比迈腾的2812毫米绕瀑,略占优势埂,但二者在乘坐空间方面截,都已经足够日常使用归歧剩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肝苫,满足于舒适和运动的双重需求舒镐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铅惠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搐轨、方向盘换挡够肠陈,以及原厂导航等配置蔑食,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坟县。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统聪焙萎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陛鹿缓,最大功率178千瓦酵碉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱揩煞,平顺性和换挡速度足够出色渭螺冈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合笛释。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦曙筷,最大扭矩280牛米辩农,匹配6速双离合变速器罢。当年迈腾这也算是黄金动力组合寡,但与新蒙迪欧相比硕,参数差距明显射渴。   保养方面澈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里离距冕,建议日常保养周期为5000公里左右惠口,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右高书贸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右趣踩驼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保甸宽算,之后保养周期为1万公里陀谎。小保养的费用在600元左右圭,需要更换机油机滤敝,大保养的费用在1100元左右旧,需要更换机油三滤徽罢倍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型违醇赣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高轨,相比迈腾熊迪焕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外唇捞性,还增加了头部气帘和膝部气囊痕。并线辅助功能也是迈腾所没有的啼。   点评修双:不可否认假,大众品牌进入中国市场多年垂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型借,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手替督,无论配置水平还是动力系统赊,都已经没有什么优势了埠绍突,抛开迈腾一万多的优惠档,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疗俯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳赡⒓郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明词盖檬:本文仅代表作者个人观点疗窍扰,与环球网无关拢晾枷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奈晌翻,对本文以及其中全部或者部分内容假苯、文字的真实性瓮、完整性贸蹲、及时性本站不作任何保证或承诺脖逛链,请读者仅作参考售匙贸,并请自行核实相关内容乔。" "   “北国风光夸,千里冰封洗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景倒碘抹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯唇煽驳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拱咕架。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炉,对途乐而言这不仅是一种新的考验了甭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战滥惩纳。 外观汤匣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐旗糯躬,想必对于多数人来说艘垦,它的名气比兰德酷路泽小很多嗡屯商,但并不意味着就要比竞争对手要差氮糜。外观方面途乐外形实在太大了苇揣梢,有点圆头圆脑的感觉滤陷,比兰德酷路泽温柔了很多赋保,缺少了一些很“MAN”的元素梳静恳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80攘唐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寇额蓉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时轰瞳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瓜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念孩。中控台看上去很有档次磨肮,各类功能按键排布也十分清晰任河糕、合理腿池。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处母,完全遵循了游艇的设计风格汝蒜,宽敞琴、舒适舰掸白、豪华晶淳醇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰请散炬。   小结涸: 从外观内饰的整体表现来看喀坤博,可以说途乐是一款成功的车型沧矾罗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题物。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碘粒粗,如果“沙漠之王”远离了沙漠脯楼腿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仇峦盎,这也是我们大老远来到这里的最终目的刷盟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呻豢,人们首先想到的通常都会是奔驰察、宝马懒、奥迪米卵朝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凄署宛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肋开眷。但是说到文化的话琅铅骗,就不得不谈到今天的一位主角烤浅朵,捷豹XJL番。相对于奔驰这样的全能贵族来说芬愁佬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置徊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵性朽谜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢亨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗皆场爆。   作为进口高端豪华轿车惺,相信奔驰S级大家都比较熟烈段退,而捷豹XJL依旧比较陌生奔,捷豹作为英国豪华汽车品牌秤肠,也有着将近百年的品牌历史搜首,虽然品牌认知度不高推尘奶,但这头豹子可不能轻视童未。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型函,价格都在120万左右必肌拿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L薪梯疆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力廖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前问聊,其实捷豹和奔驰早就杠上了魏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汞幢显,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了妹列毋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观农毁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伎脸糙,你一定记得去年上映的《007辉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车括竟兼,没错就是捷豹XJ杏卤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”的,里里外外展示着它的优雅与稳酱,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桶。   无独有偶室,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套摔考,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行较,虽然不是目前新款的S级钳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩揭耙孺。   言归正传攫胆浩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粉哦识,不过两者的风格却截然不同害。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素催坍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钙刮筷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棱,在当前时代也更加与众不同茫狭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车讼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伦,的确奔驰S级是同级别标杆缕,外观轮廓延续了上一代淘拟窟,细节之处更加富有科技感扇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气偏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辟捣鸡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气壁曙屑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气掠,比XJL更加强势怠桅,这就像两个高人锈连饯,一个低调一个高调而已涸醛赂。   大灯的造型也风格迥异疾替,XJL的设计更简洁聘煞,内部采用传统圆形元素甲,使得其眼神也更加专注纫。而奔驰的大灯设计更加时尚肯轿苫,内部流畅的菱形也较新颖好凰祈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED韩弘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坍染,光前大灯就使用了五十多颗LED缝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面膝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汗镜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上荷膳,更加沉稳番贤壕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脊,但硕大的车身同样沉稳惺蔷,硬朗的线条也更加动感届绍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喀童劲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绷嚷阶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陛,这也使得XJL的车尾更稳重席骏佛,而S级更挑逗人认僚宏。   尾灯的设计雇陆,捷豹XJL采用纵向设计设,并以车身腰线融为一体额,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烽,整体轮毂简洁不繁琐胎死,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盯每,内部灯组造型是一大亮点栖羔,点亮时相当好看嗣嫩匠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节窝颅,并没有过多的修饰摄奔杀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泉,就如同一件高档西装南缆,某颗精雕细作的纽扣就足以毒米。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恋察茨,相比奔驰大气的轮毂沦哦徽,捷豹XJL的条幅更纤细寺巢,并且在条幅样式上也更加精美和运动铺俊。尺寸方面XJL为19寸笑歼,比奔驰S级的18寸也大一圈炔删,轮胎方面同样为245宽度椽睛梢,不过与奔驰前后同宽不一样躺祈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275然。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型米撕,并且作为一个自主品牌肮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌幕踞,旗下的GS5鼓、GA3狗爱、GA5几乎可以与合资车相抗衡钩蜕蹄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象净际策。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鞋寇,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨恕,由于试驾人员较多请潍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验帛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统虱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狄人膊。   现场测试场地为两个圈形场地蓉程磺,两个场地项目都是一样的随休,可同时进行两组试驾慷绵驰,场地提供了直线加速报酥波、紧急制动疤、蛇形绕桩剿、麋鹿测试四个项目踢冷饥,可以说涵盖了大部分的性能体验另炮。当天试驾温度为零下十八摄氏度令轨星,这样寒冷的天气泻,面对半冰半雪的湖面秤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力傲媚驴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似承教,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陈隆,TCS系统介入庐突薯,防止打滑的发生扣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恨哨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术衬盒培,最大功率靠:90kW(122马力)/6300rpm乱臂氓,最大扭矩挺比冠:153Nm/4500rpm芯藐秀。而这次试驾的车型中没有手动挡脊,均为4挡自动车型快浮忌,动力表现可以轻松满足日常使用需求辆阶。   起步于加速初段油门如果踩的过重偶嘿,TCS牵引力控制系统会即时接入纬卢,并且自主减小喷油量凑,从而避免轮胎打滑黄现,这一点上GA3与GS5表现都不错逢扯。加速至60公里每小时后联,紧急制动葛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音低考材,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贯食,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挖,未出现侧滑超。   本文导航响:" "  提起中级车芒酮鼻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择褪。但要是预算有限弛贿,面对这两款车型还真有些底气不足卵挺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的频睫关。好在现在中级车市场一片血雨腥风蚀,改款K5已经于近期正式上市捂,延续了韩系性价比超高的特点胃净忌。这次拣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毙,让您的购车选择更加丰富甸矫乖。   没错钾竟,此次选择的几款车都在18万元区间内剧腐。而且颇为“巧合”的是伤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合忱乐,也堪称中级车的黄金动力之一传刊固。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字剩仓盲。既然如此冒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”悼痛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份献上裸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机防秋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蹭,动力参数有小幅度的提升苛,燃油经济性也有一定的提升侈甘,但依旧没有给人留下深刻的印象板裳涡,尤其是我这个09款嘉年华的车主倍。如今为,在配置依旧丰富的前提下食,它换装上排量更小很、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巨撩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型雾潘,这一次似乎有点看头了访。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苛匙,它的来头可不少彤量博。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谢楼欺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惠檬匹,可谓是福特的明星产品罚惺。我得承认这些奖项来之不易握肆杠,但我更关心的是磷保,它依靠什么亮点来获奖合,三缸的结构是否影响到运转的平顺性屎,震动及噪音抑制能力如何团酬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现踩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前幻轨酸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机爽灸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蓖晌思、涡轮增压以及进排气可变正时技术夹肖即。在这些技术的支持下侥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升掏吨。反应到账面参数上恢仓,它的最大输出功率是125马力亨,最大扭矩达到170牛·米痢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的标。   另外笛尽馈,福特也针对其三缸的结构特点宏,对发动机的震动温讹滤、噪音等方面做了很多优化和改进郎喊录,比如喷油器及油泵柔性安装琳灌、皮带润滑烘韭式、缸盖上方吸音泡沫等等揭绅及。为此幻普汗,我先后做了两种情况下的简单体验僻充:1迪挫挝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蕉热、在静止的状态下慧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上灌逢褪。经过细心的体会和观察后苹,我认为结果让人满意媒精,发动机的震动轻微垒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伍涵芯,但也不大碍事孝输。事实上库度青,即使我细心观察嘲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别榔查成。   看来之前的担心有点多余巢,还是直接上路试驾更加实际槐嘎。它的电子油门响应依旧很灵敏剑蹦,轻轻触碰油门踏板差渤喘,发动机的转速表指针就会活跃起来蘑假。幸好油门的调校比较线性蛙,分寸拿捏得体膜暑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诧侨抖。同时浚杰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感佰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扳申。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的倡咀。即使在低转速区间洼,发动机的动力输出也很活跃妈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉急受。同样受益的还有动力输出的持续性狙,在试驾路段里面有不少的环城快速路为疙俊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h连,而且整个提速过程顺畅自然长信。只可惜受道路限速的制约图盲,未能继续把速度往上提凯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备袜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胎舷,升挡动作迅速矗,在D挡模式下正常驾驶桶哇,1700rpm左右就会立刻升挡势,让整个加速过程更加顺畅自然磊辣。然而猫了定,在遇到拥堵路况的时候动,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感污臣,幸好并不是特别明显睫科,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现桐宠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了如劫膝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好猴闲杆,除非你把油门踏板踩得足够深贪逢,否则它不会轻易降挡翔。   变速箱切换到S挡后勾沛乘,油门响应速度稍有提高核递,而换挡转速则提升到3500rpm绅残防,动力输出表现得更加亢奋姥栓。味道对了乓拼狗,这才是S挡该有的特质淖坟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了臂弥。当然砍琉刻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式垮禾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮爱插,至今我仍然未能适应峦。   其余部分与老款车型基本相同如上,方向盘的转向精确奈赔单、迅速捐赔,甚至有点“贼”剖圈故,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”倒寡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拿崩,对车身的支撑力度足够定拣迷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显表抬姓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安秽勘,同时也确保了车身的灵活性乌趣。但面对减速带这些大颠簸时面傲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在手。   在动力水平得到提升桑且替、操控感被保留下来的情况下熟郝颇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少矢,开起来更加得心应手点拼,也更加有活力感摊。这点值得欣喜柏连,也是嘉年华的进步蹄。当然冬眯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蜗毋蹬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎律,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舷静盲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蔡扔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吗册,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵聚丢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了雄,不过众所周知沥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锣坊,而是换装了大众全新的MQB平台陇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂黎赦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异类经,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异适刚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锑惶啤。   首先我们先来说说平台圃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台戒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构次效,PQ35血统也就不在那么纯正查锣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台签泻。   平台究竟是什么隆儒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纽兜固,它们会采用共同的零部件滑睡,采取相似的地盘卷返、车身结构档娩乓、形式结构以及相近的生产工艺惺、轴距等衅颊铂,以此形成车辆生产的一套完整系统聚,平台生产的战略是当前产品在开发中谢,最流行腿少、最科学腿、最节省人力惹薪忌、效率最高的一种开发战略长葛。因为对汽车厂商而言检,可以在有效控制研发资源嫡居、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台萌,并看看它们之间存在什么差异厂。   PQ35中的""P""代表平台故吠丁,""Q""代表发动机横置配四蚕,""3""代表A级车啦棋梯,""5""是指第五代户。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吴,采取相似的底盘栏吠魄、车身结构誓、行驶结构谦瞧、相似的生产工艺以及轴距等瞳郸。由于研发时采取了已存在的""模板""普情,不仅使车辆研发缩短了周期玻认,而且共用的零件大大减少了生产成本充矫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型算。采用PQ35平台的在售车型有途安撑、开迪却、SCIROCCO价、奥迪TT楷截、A3唇百舍、斯柯达明锐等车型锣蹋避。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括臼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)俺、大长度激光无缝焊接眠蔑拈、双面镀锌高强度钢板较、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等犊仕,但如前所述形乒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颗堑健。   MQB姆鄢郾穑块化平台是大众最新的一个生产平台蓬,也是此次第七代高尔夫使用的平台担华。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涸,并且可以共享比例达60%的零件行结慨,包括同样规格的发动机畴、变速器等侩屎涎。MQB平台的推出柬镭茫,将会取代过去的PQ25娇嗓、PQ35和PQ46等平台掂闭仟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性柯逻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装睦,不管是传统动力良降桃、电动和可再生能源动力忙喜蝎,或者汽油机广、柴油机餐维、混合动力系统唐嘎、纯电动系统魂泛郴、天然气发动机室、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吼唬。另外懒萌,MQB平台还可以对轴距啸、轮距股卧系、前悬和后悬等部位进行调节磺衔。另外此平台可以生产从A0级罕惩、A级到B级三个级别的车型烈。这是PQ35平台所不具备的典。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温人摧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水形黑。相比几个欧系对手鞠,宝马的动作显然慢了半拍课褐台,继5系旅行版之后伟判瓮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售配。当然有时候来得早不如来得巧练,只要给足了诚意途魂瓷,迟到了也未必没糖吃沁绕。   对于3系旅行就是如此棉嘘储,在它到来之前纶视咀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陡酬摊,作为后来者熟春逞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹梳敞,就更需要拿出浑身解数了誓解。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版午淑提,下面就来看看它究竟有何能耐膘吴。   还是从外形开始说起隧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘斜面,其底盘代号为F31赣填,依旧是标准版轴距显雷鸽:2810mm斯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碧,这仍是个相当精干的长度秘喷讨,车身“三围”基本和三厢版一致榔乐假,只是由于行李架的关系欺炭拴,车身高度小幅增加了21mm厕是。   我们测试的这款328i旅行版惮厂,还搭配了M运动设计套装提,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸搽胺警,闷骚的感觉立马出来了骡梨犀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆常,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择砰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )期叔狼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性漓邵潞,这和旅行车设计的初衷相悖痕棋次。选择18""则刚好合适忿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)校曝范,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点璃苍,用一句流行语来说就是桑:低调奢华有内涵黑太。   车尾则是旅行车最具风韵的角度看,从这方面看粕兼,3系旅行并无太多亮点概,车尾的造型显得有点过于刻板视苔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抡。相对来说并没有对手做得那么出色倾顺,V60和C级旅行在设计上的看点更多憾谈。另外概醒敢,虽然采用了M套件搏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卸,看起来实在是低调过头了编钎暖。   外观总结凡:如果你是3系的铁杆粉丝尽闯,但又不愿自己的爱车烂大街纤枪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了誓断,低调中透着股狠劲儿毖磐,闷骚人士的最爱彤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样驶惩炮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章铝戊日,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少霞薪。但俗话说及吹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道繁瓢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何褪暑芭?   车型的选择方面暑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型噬抒姬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哎娄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机忻炭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比澳操:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸敦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颧混,与大尺寸的品牌Logo相得益彰襄挎,再辅之以保险杠的少量镀铬凶,前脸看起来一如既往的简约和低调财攘。车头多条轻微隆起的线条猴仿唐,包括引擎盖上也是凹凸有致沮小班,则让低调的前脸显得浑厚有力乡坑梨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拧虱酷,外沿继续使用镀铬装饰女贩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钙,也更容易让人接受劝鸥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性棉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毯胶东,一个氙气近光灯幸剁,一个卤素远光灯搂伦,外加环绕半圈的LED日间行车灯皇拌,没有任何花哨的设计吕烦泵,注重实用峦毒。而作为玩灯行家的奥迪腊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虱,配合上单颗远近氙气一体前大灯搂谜搞,杀气十足椿醒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条俏祷康,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肆庐丝,看上去随时有往前冲的冲动刷锯,非常动感和迷人廷寺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车愤,看上去从容而又优雅判涵妊,有点儿荣辱不惊的味道护稍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后年,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拒两獭,毕竟走的不算是一路的风格了茂抛。不过恢布础,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仍盎厂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感停爆咕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舶瞪方,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角兰谰,变成了矩形倒角式的设计彼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怀厕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疚瘸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行圃瘫。   尾灯方面活萌簿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型共姓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看难素土,而且LED元素的缺失也实属不应该粗钩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型感萄腐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼邯车,低调依然是奥迪的责任鹤瞬烈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎溃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎毁停沮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep南限杀,一个拥有超过半个世纪历史糯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蓉,“男人”品绒滔、“硬派”落恃纪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象袖侍去。一个如此坚持传统的品牌混偷蹋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV婆泰,这对于很多人来说是难以理解的事实僻丛郝。坦白讲霜介何,一向不以貌取人的我哄梦,霎时间也很难理解Mark T. Allen梳耽搜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品氨床喜。无可否认绩刀楞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的韶扫,也必然成为人们茶余饭后的谈资缮竟身,但是就只有外貌是这样吗萌?难道它没有Jeep的传承纽告霸?这是我最为关注的问题补翟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”幻讲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力暇。由此可见勉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能峡疆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闪钮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外踏妓桨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色良潜,首先必需要有一副好的底子椭色现,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匠。根据越野性能的高低栖叮,依次有Active Drive I柏、Active Drive II和Active Drive Lock三种掂坑慈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版办殿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统孟偏舒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坚,并且还具备后桥差速器锁止功能崎怜,实现左右车轮50:50扭矩分配锣,攀爬能力自然是三者之中最强的珊。   除此以外谎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统前排钾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捂靡巧、28°的接近角背伙孺、32°的离去角波、纵向通过角23.3°藐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置察,要罗列出来的话其实还有很多冗焕,但越野并非纸上谈兵扮,要真正体验到它的实力铜颧,还是得把它拉到荒郊野岭论甩筛。   挂上低速四驱挡摹陈、开启后桥锁止以及岩石模式撂阶,稳住油门就往上爬垒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骨党,3.2L Trailhawk针对越野的需求托晚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整彭恍贬。继续往上攀爬呢复叙,一切都比较顺利毋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惦浮掳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力擎。在遇到交叉轴情况时淘筛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骗肮孟,配备了后桥差速器锁止功能的它亨祷澜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赔拢辈,就已经顺利通过蹦物。   这一次越野试驾棵韶查,它的表现我完全没有惊喜尽砍,因为一切都在意料之中驶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绢诫。毫无疑问轻莆题,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凡创颊,也同级别的最强钮挖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦场绥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恋揩。坦白讲吗鹿霉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赦甫。" "  在国内的SUV市掣匕德摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鹤猾渡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蝎那蛾,正因如此布叼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市未挽多,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问籍窗牛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嫡茸茂。   说到大空间拼、七座设计行、配置丰富的SUV盯诗半,北京现代全新胜达是其中的表表者苦航,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求漏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兔铂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镁冉咎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捐抄漠,下面我们将对这两款车型进行对比分析涩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观零:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眯旗颈,设计上中规中矩弛,采用了哈弗新的家族式设计元素阮酱敲,这一风格将在整个哈弗系列上普及滩,代表性的设计元素有谈:大尺寸U型前格栅漏恼,粗壮的镀铬横条格栅示,时下流行的“X”型前脸琳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胳荣团,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佛薯堵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的味,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疵裁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疲慕舍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纬甲蒋,再辅以造型锋利的大灯灯组丁别槽,极富视觉冲击力建省哗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话煎防凰,现代品牌的确更加具有超前思维意识玲脆酗。" "   源自逸动平台的CS35喷变革,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品戒劳。凭借欧洲化的时尚外形设计畅偿,相对精致的内饰做工鲁非剖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现其,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注逆齿。此外灿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纹铜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能麻挟,进一步提升了科技感和实用性撅嚼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些垢茬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型牟,还有定位相同的长安福特翼搏痉扑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4娠,涵盖了自主及合资品牌产品阂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吃瀑佩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS揭,作为一款新生代豪华运动型轿车痕沟炕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系魄,也成为点燃这场战争的导火线瑟响。而上市之后师撮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道颊释氖,可谓是一场针尖对麦芒的对决介疽。那么除了运动性能以外璃谦陛,这两款车型的综合实力如何呢黔履,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓律伙呈。   虽然说是ATS是一款进口车型粹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吨斗,整体售价和宝马3系保持高度重叠察鞠扩。从定位和售价来分析灌呜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比午判化,两车售价分别为43.80万和43.60万录,价格差距非常腥琛,有一定的对比价值什猎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车握,但两车所展现的运动风格完全不一样耽少聊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炒,车身线条锋利蔚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腐辜详,同时也彰显了力量感墩贺凛。而宝马3系显得内敛一些该,经典的""双肾""前脸造型汇磁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色入迸。   作为凯迪拉克家族最小的车型卿家双,ATS在车身尺寸上不及宝马3系趁兰白,除了长度略有优势外蕾,其它尺寸都不及宝马3系嗓煞,在空间上可能会有一些影响疤木。不过没有关系迸,作为一款运动型轿车番汲,小一点也许会更加灵活苗险趟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评杜痴,经典的造型更容易接受泪炮矩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26奔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍迪钳。   相比之下盖氢回,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力暗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感棵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疥眉旧。   两车头灯布局不同涧建,宝马是横向设计控,开眼角大灯我们已经非常熟悉磺。而ATS为纵向布局平杯淬,造型更加犀利入溶,同时采用的是远近光一体设计缆。配置上都采用氙气大灯浮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备通庇刚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坪拨鸽,但是可惜没有前雾灯词沥。   从车身侧面来看撼多,我更喜欢宝马3系山,腰线更加锐利眉藕床,营造出了运动型轿车的动感效果母刚沤。而ATS侧面饱满厚实潍模,典型的美系车风格唾窖道。   两车统一采用的是双曲率后视镜颊屡,并且带有电动折叠和加热功能么夹,同时集成了LED转向灯辟纳,显然宝马3系狭长的设计要更美观书犊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坚,警示效果有所提升培罚纶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抡刑默,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烹涉摩,双边双排气管设计也展示了其运动气质拆速。相比之下檄赴,宝马3系的尾部显得比较平淡地计暇,家用车的造型在气势上要弱于ATS糖。   轮胎方面凹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎竿烂法,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捌火,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抹删,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斧吕,都是偏重运动性能的选择磐缎祈。" "  提起东风日产天籁丸裴,人们往往都喜欢用舒适疼思、性价比高为钨蛔、省油这些标签来为其定义宝。的确叔谭荆,作为日产在华销售的顶级轿车灿桐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态间恭,在中级车市场中处于上游位置莎。不过这款车型的加长行为存埠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烘,天籁公爵捐搔,虽然是天籁的加长版本聪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力仍妙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手镰,挑战更高级对手惧赁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力柿。   25.18-29.98万元的价格区间午,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势翠滑。相比同级别对手雅阁班、凯美瑞鲍饥烧、迈腾等热门中级车碉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手然,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼邓辟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沽盼萌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涣,在提供更多给消费者的同时年录,却并没有在价格上表现的有多高调添吐人。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鹤撩枚,但是通过对细节的仔细端详茨糕,你还是可以发现不少变化之处说。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素滑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端混涝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宫塑。   5003mm的长度与2900mm的轴距渴桐氯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平羚勘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越等,在轴距上也比天籁公爵短了63mm腿掸淀。而与豪华品牌中级车相比较啃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm漠栋罐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大截胎诗,整体协调感还处于平易近人的水平悄。   本文导航牡堡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嗅,数以万计的人们加入了摇号大军财休,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乱托矛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高独宏捌,一步到位的想法也被大家普遍赞同朔摹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了渡,强劲的动力逼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜菠氰莆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车金哦,它们的价格和配置都比较接近谁庙势,下面我们一起去了解一下帆娥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表罢琼塑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)地桅:15.98-25.18   推荐理由耻:大气时尚的外观颗、配备豪华全景天窗扯季、全新T动力以及较高的性价比亢徽酞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计堪眉疗,采用了起亚家族虎啸式的前脸辈讣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择础驼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敞仑,能够满足不同购车消费者的需求虫,值得称赞的是殊驳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗溜裙炊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感仇,在同级别车型中也具有很高的性价比梆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娃,自从彼得希瑞尔来到起亚后淋抽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸杭娟哄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸丢,大大提高了起亚车的辨识度口。熏黑的前格栅看上去更加动感岛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长俊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挫官谐,并且兼顾了空气动力学沸比,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蜂渤磐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高良驼,LED光源看起来更具科技感监。   新K5的内饰进行了小改动且窝肮,用了和工艺均有所提升吮,三幅式的方向盘也进行了重新设计陋,看起来更有质感画杏,使用起来也更加方便腿撑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腊欠,也提升了整车的档次感缺示泉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑履叛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型返铣堵,A柱倾角也随之更大灿,对于一名1.82m的男士来说桶,头部空间的局促性很明显酒,通过降低座椅高度后茧,驾驶视野也受到了一定限制杰默。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞视嚷,同一名人员在未调整前排座椅后迟耪甭,直接移动至后排乘坐汞勿疆,腿部空间十分充裕板矢嵌,而头部空间也在可接受的范围之内惊典。总体而言灯济桑,如果想舒适且安全的驾驶K5赌吞,并不适合个头较高的人士拘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞夏记。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冠匹陈,最大功率180kw梗,最大扭矩350牛米看镜朽,搭配6速手自一体变速箱触钩吠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现反。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型埠卷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奋挂捎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内家腐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟浪秤。如果你听到4系觉得陌生办受搪,那么当你见到它一定觉得很熟悉靖诚谁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造教私,无论外形还是内饰都与3系很相像么敖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恢,因为在它身上不仅有3系的影子焊输垦,同样也有着自己独特的光芒顾趁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe腊封,59.6-73万元的定价也高于3系袍。不过其实也可以理解式,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版传型刺,而是想要一辆便宜些的“6系”墩剑。   宝马4系提供运动唬、豪华秆任、风尚三款套装琉枚亭,价格方面没有区别柔呕廓。车头部分确实与3系非常相近姆沟,只有前包围能够明显与3系区分出来党砰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素普庇。整体来看堑呻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格熟,仅在细节上加入独有元素测。 【左交:豪华设计套装(选配)/右侧骗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吗抢,但来到侧面相信很快就会被它吸引兽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条固卯,这样的立体感是3系无法给你的丸。车身尺寸方面涸存马,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短视。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm遣闷,轴距两车同为2810mm高。相比竞争对手埠杉妒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势聊。   由于定位与平台的原因料吵抬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳筐捂,也达到了对自我的超越景瓶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宪钠冬。尾部张弛有力的线条须,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嗅岛惊。   本文导航谎侍古:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尼拖,2013年又有很多车型和大家见面了退叙彻,它们各自出身不同性格迥异蕉揉冈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丘,其中原因多种多样闹,下面就对它们的表现做一个简要点评赤,并送上编辑们的新年寄语陷钒。 东风标致3008   上市时间朔喀踞:1月9日   售价平层驶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉懔贰,法国人终于坐不住了抛,要将标致3008进行国产淬窘甲,最初还担心它法系前卫失黄巩、超前的设计能否被中国市场接受凰稻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情监。   不过似乎这一切的担心都是多余的操歉,东风标致很清楚大家的喜好弛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸车漏陷、尾灯等部分进行了调整篡唱辩,类似机舱造型的内饰得到了保留罚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性膜杜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素溉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计类。   动力的调校同样符合中国国情缴秤,由于中国道路情况比较复杂炽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多韭青厘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机化毛贩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钳渐骂。尽管变速器的表现有些差强人意寇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酱衔搂。 为了进一步满足市场需求抚匡瞄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型塘,丰富中低端产品线特。   新年寄语奇堂块: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的槽亮唇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来藉菜。" "  汽车除了是交通工具之外书林,在中国它还需要扮演更多角色磐韶浅。比如袖,它会成为一些人身份的象征拷踞。也正因如此粮镣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瘁贾板。在车型跟随换代而越变越大的时候首寇,它们还不满足返窍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型软坍溺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸潮逞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了套搭。   从长轴距车型诞生起辟嚏刚,围绕它们的话题就从来没有间断过碱沮。长轴距车型的空间更大是显而易见的斑萎偷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瓣竿协?是为了操控放弃空间射,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挖东焙。现在慕骗票,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿副缸,并且差距幅度有多大彩稳习。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵戏谎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一估绵。从设计上来看诞共勘,它基本保持了海外版本的特征讼喇讹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变了工。整体风格比上代车型更运动叮夏趴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型粟何。它在设计上与天籁并没有本质上的区别饯伶弹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间位,同时肆拳沉,在配置方面也向更高级别车型看齐暑攻伶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骗划,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一差冗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谁簿奴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汉柑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势毋绵摩,那么实际情况果真如此吗纷?   首先彩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异暑。将天籁停在起始位置后怯墒疆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置讥纽。之后搪,向左打满方向挥稀稗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作悼快,然后再次用桩筒标记后轮位置席缆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狸。   实测印证了我们之前的推论徐策,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捶沏膘,但差距不算特别明显溪南独。两者的方向盘直径和回转圈速一致苍肮。实际驾驶时惋,除非路面宽度限制特别明显绷效,二者没有本质上的差别阂旱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准妮飞咕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况徐试。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丰妊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响雾摹膝。当然赦,陆军1号的尺寸太过庞大才,算是加长得比较极致率诉。那么汐仓围,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗筒胜肠?   同一水平面上伸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙变悼骗,二者的成绩均为150毫米崎残粕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙菊贾杀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中般呸袱。   我们的测试方式是将车头正对坡道佃凭人,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止椭仕姑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拒舌痞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钙控寸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喂,但结果令人意外恫慕祷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米久。抛去胎压等因素的影响截傲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平柬龟灿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV髓九?如果排除自主品牌的话厕,这多少听起来有些不切实际吧辖蒜泪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了看。不过这个看似不可能完成的任务围,正因为有着咱们自己的汽车企业峦倪纬,才使其成为了现实蝗辈。10万元给我卢勿,我会选择什么车呢接仕徊?今天就为大家介绍两款不错的产品席穷,众泰T600和比亚迪S6贝缴,它们之间孰强孰弱舒论,看完文章之后您便会知晓惭。   4天以前谢两,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来高郴,顶配不到10万元的售价颁刑瑟,加上1.5T发动机出色的动力表现沁李脊、以及全景天窗拎牟滇、倒车影像等丰富配置的加持躲,让所有人为之眼前一亮坤。而在该级别中冉粹卜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战时汤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置洁龄靠,还有着出色的销量和用户口碑荷捷浪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坪我递。所以今天扔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比操菲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型完鞍酒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娶警粒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淑,这款车属于小一号的紧凑型产品勺表,因此这里就不掺和了蓝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观端:两款车型造型原创度均不足逆侧诉。   外观造型上烤评范,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挂,但相比之下槽,众泰T600显然模仿的更彻底一些饺凶,车头与车身都是完全的拿来主义乓踩膏,没有一点原创的元素撕槽。而单就最终的效果来说团轮,众泰T600显得圆润饱满陶妓僵,比亚迪则更加的精致显大菠腹磨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桥构,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm词赋枫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm风,轴距为2720mm藩陛泼,从数据上看灯胶嗅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势设骆,而众泰T600比对手更宽几晨弓,轴距也更大瘟问。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂竟齿思,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些靖蜗态。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扇堑橇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎克,在轮胎规格上匙扔弥,众泰T600更有优势一些恐锯磨。刹车结构上痹,两款车均采用了前后盘式刹车帝。此外脑陇石,在备胎的布局形式上极句,比亚迪S6备胎采用下挂式烂册,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑崛忝摇,不过更换起来略有不便门。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程罗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剿夕摔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梗罗伸,线条上显得不是很协调斯,后雨刷湍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浇固卯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尉虚惭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拳攫法,而众泰T600根据官方的说法袜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了夯墨。   钥匙方面黄,两车都配备了智能钥匙铆蛔,并且无钥匙进入叭、一键启动等功能也是一应俱全却罚朝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通柔,但质感和色泽都比较不错棺。相比之下掀,比亚迪S6的塑料感略强评,但它的两把钥匙中港,有一把还是卡片式的炼,挺有档次感的额弛顷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”图,据日本共同社11月报道咳,丰田汽车公司发布预测称李猎猜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆射毖珐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卡敬。而2013年前十个月才晤,雷克萨斯在华销量同比增长8%典啡沮,而7-10月同比增长了24%洛码,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脊。那么仇我落,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢琉玖?在这个产品为王的时代中裴屏,或许答案非常一目了然慰反挝,品质卓越的丰富产品登伴筏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中欺侧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱筋龟递,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惊申,而其到了2013年也整整历经了三代产品材,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惜挎阂?在这代产品中究竟有哪些新意保?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盯识。所以辖高群,在这个2013年的冬天眯捆栋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT错嚷康,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”虚。   是先有鸡还是先有蛋纪牢穿?这确实是一个哲学问题唾穆欺。但是对于车型换代而言挝如,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酚。在介绍外观之前态赶僧,有必要介绍一下其前世今生屋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舰椭,全车线条设计更显张力起洽迫,饱满的肌肉感让人过目不忘坎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肺票疙。   第三代雷克萨斯IS腺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘲瘟,全车线条设计更显张力楼遂,饱满的肌肉感让人过目不忘筒郴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菇荤蔑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度佬,但当这款概念车面世之后且浇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扮管。虽然没有LFA那样气动山河茨帛盼,但却是可以做到惊艳动人芜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孪,要么从一开始作为越野车的分支归黄涩,要么不经意又成了轿车的替补靛层,但这丝毫不影响它越来越主流项,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谢省裤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员唐册。   一向个性张扬的Jeep品牌纬誓,一改传统的硬派风格诬搜,走起了时尚运动的路线颧。不仅如此适,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型誊,在国内各大车展相继亮相繁鲁,赚足了眼球挥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市链榷壤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢劣炊密?通过下文一同来寻找答案吧!   外观磋:一改硬派风格羔猩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烤摄偏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型羔伐,在这样的大背景下位,自由光孕育而生己。只是从自由光诞生之日起狄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蓝嗽郝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象杏浪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)兔,定位于介于指南者和大切诺基之间貉邢,竞争对手直指奥迪Q5捻韧贪、奔驰GLK税、沃尔沃XC60等车型让,车身尺寸方面来,其长宽高分别为4624mm兄蒂色、1859mm缚、1707mm皖怕,轴距为2719mm连寒充,与竞争对手相比并不处于下风荒。   既然是Jeep品牌车型羔甲凄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苗乒祟,只是造型有所改变潍唱酣,一改以往平面式的设计篇,采用了类似“折角”的设计吩,当然效果立竿见影汞酪胶,整个前脸变得更时尚也更有立体感伦。前大灯的设计标新立异概怕杉,采用了大胆的分体式设计丛可费,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”娇痰,氙气大灯肝度江、雾灯依次向下排列犊并稿。值得一提的是该车的行车灯衰锌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型晃肯法,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑把纹驴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道假,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后倍毙撵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乖娥。 斯巴鲁BRZ 屡圭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绦,采用后轮驱动平台邯箔墙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嫩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烁兔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妊贫倘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仟檀,而外观和内饰由丰田负责挎。   尽管如此咎揭旅,BRZ并不是“每个人的菜”媚捣疮。尽管设计了一个小型的后排座椅迫广,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘿掏,音响和娱乐信息系统不够出色涛清朽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一时,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮衔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣摆、并且外观时尚动感的轿跑羚歪扑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试幢酣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赊隙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机括棘,最大输出功率为200马力傻,扭矩为203牛米挺峦钡。据美国环境保护署数据显示晨柑黔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里唤高炮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惫。 ? 斯巴鲁BRZ 脑钳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鞠计。两个版本都有手动挡或自动挡选择葱赏。   豪华型BRZ的售价为26性,265美元邦,配有空调系统恰礁,定速巡航系统掳校拓,电动后视镜沦疮能,一键上下的电动窗净,后门页┢撸控电子锁餐犊,真皮包裹方向盘臣讣鸥,65/35规格折叠后座撩萍绊,HID大灯拈夯,17寸合金轮圈筐锌按,有语音提示的导航系统跑焦,实时路况警报抢,USB接口和车载收音机撇帮。   限量版的售价为28笛谈换,265美元淬,在豪华版的基础上增加了雾灯凛谁,真皮座椅纹陆磨,一键启动簇,后扰流板趴,配备照明的遮阳板化妆镜橙,双区域空调控制系统奋,前排座椅加热和后视镜加热蒜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统劲,电子牵引力系统椭氏仁,稳定控制系统以及6个安全气囊蹿逆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试航跑小,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明饶抹,无论是正面撞击睦樊稻,车顶强度诫缄,还是座位与头部保护试验岔峨,BRZ都获得了高分胃,可以称得上是一款非常安全的车篇。 ? 斯巴鲁BRZ 芒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩家祈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钱,加速时的推背感没那么强烈茶剿。不过绥磕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者澄胃,对于六速手动挡十分精通虱,5逃能,000转起步对你小菜一碟的话挨,加上BRZ的轻量化的设计簇乐坡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感落示乓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似了扫叹,并不夸张的外形设计娄赣宦,精准的方向盘肯摆,强大的刹车和印象深刻的牵引力驶吭。   总体来说磊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车畔统,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冕即。而作为日常用车来说盆,路况好的前提下陷混陌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多晚缕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捶,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪,严禁转载胳事侥,违者将被追究法律责任佰采莱。责任编辑钠篡棉:李敏" "  作为一款小改款车型汾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致皮纱,甚至在细节方便也没有任何变化咯,仅仅表现在配置上的升级含捞。回顾智跑近3年的上市之路来看哄,依旧保持着其独具一格的风格空狗,即时在如今来看晦如,智跑仍然算是一款前卫的SUV幢,回到3年前缆际滩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L慧、2.4L两种动力共10种车型椭哀垦,售价16.48-24.98万元号,售价与老款车型保持一致疮漓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型椭剖性,即使它远远的驶来掂,你也会在车流中一眼识别出它斡,城市化SUV的定位倒也不特别府,不过梧薯盗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刊痞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陕花趴。   现款智跑与老款在外形上几无二致涣敖灵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意亢宽,与老款相比唤缓赶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秋刊堂。部分高配车型则配备主动安全头枕烦距、前排座椅加热说让、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蔽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里收,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型娩户舍。这些车型中包括了全新奔驰S级镀膊、凯迪拉克ATS钨鸥缅、斯巴鲁BRZ罗涛、沃尔沃V40等备受关注的新车前,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局安视须,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车读。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间享兼担:9月28日 售价区间吵:124.8-209.8万元   新车点评快醒: “汽车发明者吭敛绕,再度发布汽车”团田复。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史俗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匡葛华,这也看出了奔驰对全新S级的信心拓斥微,从外观昧革、内饰陌、配置等硬件方面的足够实力乏慌,甚至超越许多同级别车型肋两迪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腐禽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢崎麻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哇密。具体来看没式,前大灯苹危花,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似草,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泰毫,新S级加入了更多张扬的运动化元素炔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部歧蔬莱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛愧,有点类似于现款CL级的设计漂蕉捍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苦察,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统逗侥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现史屉栋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外掂,还可通过其控制车载设备等卡洽。另外光,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统降戈断、LED氛围灯赶嘉溺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尼漂、新的mbrace2智能人机交互系统等潘铃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计燃涝镁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学题监,特别是后排的座椅匹仍,高配车型后排座位为独立设计惕矛鞍,并且带有腿部支撑和按摩功能葱朴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重田。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面壬辈蠢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炯乌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机檀慨,最大功率为245kW(333Ps)裳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惕彤笛,并匹配电动机俏芹荤,最大功率为225kW(306Ps)迟遣暑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机弘航,其最大功率为320kW(435Ps)曹窗蓟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扁料。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间遁纶:9月28日 售价区间珊墓希:30.8-43.8万元   新车点评楼位: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功草趁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性溶。但凯迪拉克ATS的到来案老齿,让宝马3系走下了神坛亲。相比一直宣传运动的宝马3系惯吼苫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹存水澜。不过在终端消费市场上录密婚,凯迪拉克还有很多事情要做沟孩翻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啪踞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力夸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市剑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型穆唬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痕拌钒,外观方面狗齐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赐拈蹬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计添灿,整体造型较CTS而言更加动感缅当颗。   凯迪拉克ATS拥有50淖然:50前后质量分配梗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统韩、Brembo刹车卡钳临播、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊灰系。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂派、LSD后轮限滑差速器滴码先、高性能运动轮胎抡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碾兰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置郊摔。   车身尺寸方面扭奢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm糯,轴距2775mm贰。而未来国产后考窟掣,轴距有望加长木,以应对国内市场双悉。   动力方面段甲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哆侥发,最大功率203kW(276Ps)犀筒伙,最大扭矩353Nm曝团,其百公里加速时间为6.2秒姬晚。传动系统方面池破,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陀。" "  前言保覆隘: 在上一期文章中体艇,我们盘点了2013年重点的改款车型牡锑兴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型定啥盯,在收集信息的过程中畅,编者发现了一个有意思的规律揽噬骑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型顾,往往推出两款楞嗣,甚至更多缴编,更像是一次新车的大爆发慰巫,或者说是新车开发计划中的一个波峰龚丢,这样的车企包括长安福特旅、一汽大众鞘渡、广汽本田等旧辅。与上篇文章不同的是穷抖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辅廷,而是挑出了10款重点车型贺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酥禾,有的是较为低调朝,但其实销量却很不错的实力派车型型贸梗。回首这一年伸尽荷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间错:12月10日 售价区间陆:12.19-18.29万元   新车点评微纺:作为大众全球的当家车型杯萄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变桨咳,是相对比较原汁原味的一款车型夺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议堂道枚,但空间的改善却更具群众基础弯缓。从速腾的热销来看檀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方揩弗艰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线北。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形芯,雾灯区域的改变也是如此窃臀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瑰搔,也更年轻一些段疥交,少了几分柔美棠独朔,多了一些阳刚的元素曝耽测。   车身尺寸比第六代更大骑报: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沉嘛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说帅提叫,后排空间略显局促苦乓弥。这点在国产高尔夫7上得到改善特呈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm攘,相比现款车型琴,长宽分别增加了56mm和13mm签,车高则降低了28mm是四。此外扭戚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展噬弛轮,轴距增加59mm狼,达到2637mm爬,使得后排乘客腿部空间增加30mm臼瓷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呸认弟,而行李箱空间也增加了30L冠欢寐,行李箱总空间达到380L旧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋臀ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哀: 相比外观的“小改款”辉坝妈,内饰的变化却是颠覆性的侮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状姥,并且向驾驶员一侧倾斜攫,更人性化辖吉汤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感割晒掳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挥。   轻量化更加明显氦略: MQB平台的特质之一便是轻量化但宠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蝎土吉,质量因此降低了37kg桨密嗡,另外发动机降低40kg妈碍磋,底盘降低26kg莆金秦,电气系统降低6kg等等怂,虽然车身尺寸增加杆便,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辆渭淑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg第狡檬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果户坚,并且一定程度上也能提升驾控体验剂铰练。 【MQB慕瑁块化平台】   配置全面升级欠娃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富款蝗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泄雾、定速巡航惊焚杆、启停功能砍脯梢、第二代车道保持辅助系统车酿案、防碰撞预警艇秋、自动泊车地、胎压监测钱现疟、电子手刹突才、电子驻车赫瑟、一键启动芥舜滩、新版导航及超级蓝牙等功能灭。另外矛旅,丹拿音响婚、以及更大尺寸的触控液晶屏菩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瞳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机龋仇娶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教玩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)波,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)杆瘟伤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同侩锹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机勒郎,其最大输出功率为162kW(220PS)菠,峰值扭矩350Nm洽。   主推7速DSG双离合变速箱码: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苍凸蒙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)狡凛篇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肠敦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)局储握。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蔫伍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT裴,而1.4T自动舒适型都、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梨碘盒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间森:11月19日 售价区间势虐烽:12.98-18.98万元   新车点评突:北京现代是2013年的大赢家恫,销量突破百万辆崔高,并且销售车型整体售价在上升喊附。虽然索纳塔八的表现还算不错鞘,但这是以高性价比换取的肖毁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜含磷,外观更沉稳逞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者董,再加上超出预期的低售价瓦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型叔。   外观方面赎,北京现代名图共拥有八种车身颜色裸扯力,分别是水晶白裤、梦幻银犁萄、幻影黑东力、玫瑰红俊、水墨灰籍电、宝石蓝妮落工、丝绸金卵暇、北极玉赋苔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念常惺,尤其是前进气格栅处的造型当,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔欢桂。细节方面闻蜜,新车的前大灯设计很抢眼韦规,区别于其它车型梢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上添信。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm山晌,轴距为2770mm谁撵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型械婚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纷磷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面阿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重湃都偶,以金属和实木装饰为主嘲。配置方面貉骑烙,有主座椅十项电动调节峨汹瓶、驾驶席座椅加热通风记忆功能氨巾、双区自动空调坝壕、倒车影像伺肖、定速巡航摔僚、多功能方向盘烦忿铂、座椅/外后视镜记忆功能奖南迹、侧气囊/侧气帘付琴桐、副驾驶安全带提醒阮盗滦、倒车影像系统啊请快、转向辅助灯屁枚晤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面杭剁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哗佩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逃。对于后续会不会推1.6T车型都丸须,北京现代副总经理权赫东表示姜茎,目前尚没有这样的计划娄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氰,满大街都是摧,从朗逸上市到现在的五年来隙那,在全国卖了一百多万辆爽俗崎,卖的这么好提,自然有这款车独特的竞争优势苛。要知道荣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量靖的丢,这究竟是为什么想兴,很值得各个厂家思考粟。市场定位抓的准斜搂晚,产品线丰富恭耸,产能跟得上啃卵,都是成就朗逸销量过百万的因素袱锈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版姓,市场价16.59万元辅祁浚。究竟值不值饶偶枪?运动在哪里遂梨辛?是否称得上运动茂哦么?带着疑问取,一起来吧憾屎肛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蹭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式冀仁,这种运动元素的表现方式很常见起,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拳徽,配上熏黑大灯这样的手法柯,而且很多还是豪华品牌在这样做欠叼。这样就无可厚非了你刷世,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碧身骗,新朗逸又有什么不可以呢浪?   运动型小尾翼牢宿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点灭,同样是传统手法憾,几乎在外观的运动性点缀上琶,各个厂家还没有太创新的方式躬欣。一般些的韭沏,就增加这样类似轮毂摩、尾翼的装饰围记,高端些的堡达,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贪围茹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类苯晤抬,不过阿,从侧面看岗涝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变婆慌瓶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目京囊千。   相比车头和侧面艰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些粳莫枢,在说运动感之前崩鳖,我更想说说普通新朗逸的车尾量跺翱,更确切的说悉,是想说说尾灯档拉淖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起加,有一点略显单薄的感觉糠膛晌。运动版上烙,尾灯加入了熏黑处理蓝嵌,双出排气管也更粗壮了弟粹奋,保险杠的视觉感受也更丰富设,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感檀杭。   本文导航萌念旱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争衰谈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾具广。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发苫桂措,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钝卜绿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配顿坟,即韩国的蔚山袄朗疥,这里同时也是现代全球最大的工厂凳。这个工厂雇有3.4万名员工胜菜外,日生产0.56万辆车阑。   Inautonews编辑表示旱妊扯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蠢割。五年前质量提高了岁秸,但是外形并不美观按誓。然而镁邯辱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苍榷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)村侠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瘦怀。对每个购车者来说嚎邯,这听起来非常有吸引力尾凌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特廊氢。   与现代旗下的主流车型一样讹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棵,整车线条从头至尾充满着流动感敞天帅。车身长4770毫米衬瘦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抛戮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溉处拷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糙蔑侗,它看起来依旧如此的适合年轻人睡玛搅。没错栓幌目,搭载着一车的新技术之后傲稍蹦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恭膜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拎酪氯。于是当新车到来的时候虫圈,你一定和我一样对它充满了兴趣警悼笔。这是最年轻的凯迪拉克厢咖、最小的凯迪拉克栓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俏孪示? ● 外观造型函顽:钻石切割风格依旧陛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芍、2013德国红点设计大奖枷城、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毙粉八。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚀簿,只是这回伍蹭柔,ATS是完全原创的作品艘檀陪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闭肚镜,轴距仅有2775mm惜味,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吠亥,而国内我们则把它当成中型车帘,和宝马3系标准轴距版骋纶惺、雷克萨斯IS成为同级别竞品钉,并比它们都要更小一些握岭溶。   前脸的造型相当干练曝毒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坪氢,而是被很好的控制在一个合理大小上寺顽烯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沟淘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条可里,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歇擎檬。出于空气动力学考虑鸥赤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸿步,当车速高于60km/h时拱里拐,前进气格栅会自动关闭扭史对,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伟氛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蕉弯弄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弗巧渤,并带有远近光灯智能切换功能粟内夕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矮,快速亮起琼室让,缓速熄灭的设定很显档次绷杏。再往下看瓜鞠特,闪电式日间行车灯屁懦、大灯清洗憨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸿辽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辉筋被。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袄糠酥,亦或是造型需求豁,感性的来说瓣翁憨,可以视其为向着传统美系性能车致敬汐虫。身处车内什坷蹋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坝。   ATS是一款后驱车群龋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姑须陪:50歌仙邪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宝,贯穿车体的俯冲式腰线吮、短前悬钵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炕倍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瑟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)橙。而在规格方面藕检精,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性控谓,前胎尺寸为225/40 R18那,后胎尺寸则为255/35 R18浅燎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力榔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统及钞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鹿贯凤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楷晨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汗搐变,至于设计师是否真有此意受撬,倒还真无从揣测缚柒蹲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搞,实际上硕碴佃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乖问辟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绰,由此带来了不错的视觉冲击感吴阮墓,给后车以足够的心理压力粱,至少眼前的这个家伙一定不好对付老。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阶,至于3.6L V6车型何时会引进姓,官方暂时还没有表态假浑,而是否会有V系列性能车型的推出兽毫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车随,我的第一反应总归是奥迪A6L袱府籍、宝马5系以及奔驰E级这3款蕉。不可否认款伟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抚,路上的能见度也说明了这点履。不过袱础软,随着市场逐步的被细分搪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者书,除“老三样”以外酣呈挝,也还有其他选择莲,比如淮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES探玖帕,这两款不错的“非主流”产品限板堵。   今天低,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拉逼蔫,领略一下“非主流”中大型车的风采博勾惟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蝗掣,当然僚耪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同黑蓝赏。(注廓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蓉廉,雷克萨斯ES简称“ES”菏辫魄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前逝炯飘,编辑先和大家解释一下“非主流”隆霓,这里并不带任何贬义娩绒。从销量看诞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上售,宝马5系9000台以上毁拒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宦挡呕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场耸郊吩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抹蹿。   外观怕跋:XTS尺寸明显更大年土,但轴距差距不明显   对于中大型车来说懦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准犊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念曙碗。造型方正且棱角分明的车身造型呸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰算关,都很符合人们对“大气”这两个字的理解妹。可以说它给你带来的面子效应膛,绝对超过它的价格秋半池,在半年长测期间并存,我在停车时经常会被问冈识:这车得60-70万吧陶?   相对于XTS外观的张扬拱擞、霸气肠洁,ES则可谓是低调鞭、内敛很多逛,整车的线条和比例都比较匀称劳奶嵌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了穆。   在车身尺寸方面肠某仿,XTS的车长达到了5131mm公洗,比ES的4900mm足足多出了231mm臀劳,差距可不谢丁,但在轴距上回荷高,两者比较接近兰辱敖,XTS为2837mm柏,ES为2820mm趴,仅相差了17mm宽,至于最终的车内乘坐空间表现合徽,它俩也是半斤八两滴鹤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弹,氙气大灯五杉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少渐撕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯姆,ES则仅有近光是氙灯眯藐,远光为卤素灯泡峭芯湘。其中嘘吻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咯,显得比较个性平袭谭。而ES则还是灯组传统的横置式窟韭。   再来看看轮毂和轮胎诵茂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孟婚,ES为17英寸门,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎窍曹,市场售价约1500元/条灵豢佃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎跑深,市场售价在1000元左右/条嫌堆适。可以说琶,在这方面两者的差异还是挺大的多哺魔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算糙纱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择猎幕速。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纱耻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志篓瘦,下面就让我们来看看他们各自的优点福泞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦慷贤,其他两款车均有上万元的优惠既灭秀,但相比比亚迪秦的国家补贴哗沁,这些优惠就算小巫见大巫了糯。目前在国内的某些地区歼列编,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴欧晦,总补贴额度可达到7万斡龄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴是。   在外观方面躬椒,这三款车均有各自的特点恍捷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奶。而本田则是日式混动车的传统样式让谐霖,看起来非常别致壬骑焊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仕窜,非常有气势骂艰懦。   这三款车中蹄,比亚迪秦的动力参数最强跋梢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刀纲虹。不过要是论舒适和驾驶感受踩掂,锐志才是这三款车中最棒的硼蔡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肥号,因此它的动力参数看起来没有太大优势湘宋湃。   三款车同为轿车惦腺抨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动密,丰田锐志采用了后轮驱动粕貉第。至于哪种驱动形式更好绍碎弦,就要看个人喜好了乓串。   本文导航陈稼:" "  简约内敛耸肥颇、安全扎实克面、品质优良桔谩,却叫好不叫座辉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象煌。然而对于一个企业沃杏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绿谋愤。为此疲骸据,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时堆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进毯农,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如娇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L狡。 亮点配置垄挝盲:   City Safety城市安全系统舜层壤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤皋铰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蹦穿垃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞隘惰愧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统巳窘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险堆珐,系统将马上发出警示并全力自动刹车紊,避免发生碰撞事故北。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)长绅患,可实现自动排队功能薄,除了可设定巡航速度耙,还可设定五种不同时间间隔坦寡。   加强型盲点信息系统BLIS特,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域崇碾掳。   倒车车侧警示系统CTA淀门醒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆括涵滩,如有车辆接近极,会发出警告音和BLIS警示灯扫。   FAHB主动式远光灯摆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缝半,并自动将对方车辆区域调整为近光灯甭,防止对方车辆驾驶者造成炫目尺驳借。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心胳氰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啃版,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入家,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距价佰窜。显然沃尔沃也意识到这一点头好,要想在销量上追赶""ABB""溜剩头,国产是最为关键的一步括每,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边歇。S60L的到来肯定会对宝马3系瞥罐、奔驰C级检良糖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伯搏偷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啊稳扰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剔掸端? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蹄,我们今天对比的是2.0T智远版排猴丹,售价为30.99万勒登,而其对手同样是搭载2.0T发动机肃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型老。 ● 外观对比   从外形来看弗仿,沃尔沃S60L给人感觉干练猴锨守、紧凑蓖璃迪,X型前脸略显凶猛寇,富有冲击力匣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力福盲惟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱式法儒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利县偶安,采用氙气大灯光源蚀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯呜矫穿,只是少了前雾灯新。相比之下尚恨杯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合公,同时还配备前雾灯啤。只不过灯组并非自适应前大灯抢烈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能托谦抽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源窝,确保驾驶安全筋钝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平镐,轴距增加80mm达到2856mm探稳,而奥迪A4L轴距为2869mm舱十兼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绣淮胎,不过高度和宽度有所不及捂儡。两车空间表现如何扇头党,请看后文的实际体验腹穆踢。   两车侧面造型也具有不同风格烈藩锚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态师悄,而奥迪A4L侧面更加稳重汉,看起来朴实大方谢努。 在后视镜上潞豆,两车都集成了LED转向灯艰谅澄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能句,而沃尔沃S60L则没有软惕琅。 在尾部刨肆,沃尔沃S60L造型略显生硬了怪玩却,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和隧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计短摆,同时加入镀铬包裹巍,气势十足截幻,而奥迪A4L是单边双排设计纽硕枪,无镀铬装饰弄盒汾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎逛酱砰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喊矮,尺寸为225/55 R16轮胎骸,相比之下尺寸显得有些小了忻松泞,同时配备的是非全尺寸备胎吴蜂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎黎,只有修补工具有点不厚道电汗罗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的歼局草,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗片福?当时的网络上绝对是一片嘘声尽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计稿新,这似乎就可以理解为特立独行教廓?或者说创新抢灿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念胜,通俗一点说就是加笨肝:走自己的路隆般,让别人竞相模仿扣伴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片麻,时间不长撕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妮稠吼?当时我无法回答臂纶拟,因为还没有对自由光进行全面的了解间械返,经过一天的试驾体验之后汝纷贫,我认为这次Jeep自由光确实有点料衫秘,甚至可以说气势汹汹梦豹蒋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢奔埂,那么它到底有什么资本来搅局呢袒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案些科腺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挺泪,在做颠覆传统这件事焦膝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凑。就拿前脸来说鹃掏歇,好看不好看绝不是我个人说的算的股蹭,每个人眼里都有一个不同的看法泵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧壤纹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看醛颇,Jeep其实并没有太大的优势炕泛,包括大家最看重的轴距表现倪枚,在这个级别也算不上是太突出擞疆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话壳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争忍,让消费者也能愿意买单颓邓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卷莲娘,其尾灯设计和大切如出一辙口逢怀,只是在造型上稍微做了一点改变泻屑,以便能和后车窗衔接的更自然一些谷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寡驶,这实在是太个性了献懦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面渐,不是吗挎?   本文导航破邦粱:" "  “便宜胆、省油汗堡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涂咐弛。因此琉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军圣釜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嵌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寂厘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”敬。二者不仅定位和排量相同嫌俯溯,售价也都是6万元出头呵拉粉。那么谁的配置更丰富悍富,性价比更高呢核什?接着往下看吧歧羞。   备注锨莲薄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期墩溺厕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型熄肛桅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蕾、“天窗”和“后轮碟刹”本韶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新港,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响许铅,促进其他品牌产品的更新或者降价痛,以提升竞争能力翻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绦疤肚,但又觉得竞品车型优惠较多”怪。今天就随着我们来看看赣藤峭,新威驰对比瑞纳闹赤胺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看摆憾蛾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哼雌,此次我们将两款车型的顶配加之对比纤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处莽浑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元晚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多颇陆磁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酸,以往圆润的风格被全面舍弃锻,车头变成了现在最流行的大嘴形象廷蹿。虽然初看有些夸张搭,但是符合小型车定位淖萄,更多时候它是年轻人的代步工具扫狼,所以造型必须年轻储。大灯面积不但较老款车更大冀,眼神也更加犀利坪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现保污,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胎簿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点怜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论习,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样法谱嗜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异篙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下丸口四,诸如电动天窗锈、前雾灯与后视镜调节都在其中妻秒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胺拼撼,日常使用的便利度稍高一些庞鞍涸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm据们,轴距达到2550mm砂顷。与老款车型相比加长且加宽类,这是为了适应造型变化的需要娟贰秀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势郊碗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势莫粳涡。   新威驰车尾没有车头那么激进脸浪,显得时尚而舒展辜钾。整体线条看上去硬朗多了宝旦。在高低配版的车型之间悼袭疽,外观元素的差异并不明显标,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条攫叫,不过在潜在的功能上却有所不同卫,高配车型具有独立的外部后备箱开关尸派佛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启勺挫,在日常使用方面的便利度有所不足宫疤。   瑞纳尾部的线条更是犀利凸乳,线条从车身一直延伸至后备箱驾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致列煞,增加了不少的层次感和运动感德视。" "  旅行车在国内的发展进程掣裳仁,现在似乎已经开始有所起色梗篱,但受到各方面的影响恢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃偿滦。记得应该是在去年殿徊溶,各大主流网络媒体几乎在同一时段汰纷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章斑健逻,虽然没能在实际层面上起什么作用繁角,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议膏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车递腻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段磕豆,但是大部分车型均已进口形式引入加梅狄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凶。宝马全新3系上市后瘦颁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料渡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本戎。不管是厂商的试水工作蚀懈,还是为了后期大力推广的前期准备甭厕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的岭歌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车时,但官方却并不这样为其定义裴,所以除了V60之外盆袄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的齿饲钉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蚂录屋,三款细分车型跨越了30-50万区间窘韭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地歧缮。   328i M运动型梧沙驴,是3系旅行车中的顶配车型蔑通闲,M套件必然是它表现非凡实力的根基健波垒。BMW的M系列产品枫虽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的漂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瞥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响履瞧。在M套件衬托下的新3系旅行版挺,表现出的攻击力和威慑力很强得坏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型闻聊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅迟恕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感徒龄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能穿特亮,也是几款进口旅行车中最为全面的范颧,除了前部以外揣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头荆曝侵,令驾驶者的便利性有很大提升臼四射。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刨角,造型圆润的尾部整体风格派摆拒,让旅行车身份表现的恰大好处舅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩颇,但是尺寸不大糯绒逛,威慑力也没有想象中明显山还猾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念路姜,极富肌肉感的线条元素臼佩,让它表现的干练紧凑陋。   本文导航砍贩:" "  曾几何时耽踩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交舍。物是人非捂北,随着中级车市场竞争的不断加剧嚎卤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吭淀泼。在上个月的广州车展上特沥,全新天籁·公爵正式宣布上市局,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析翱剧伙,来做进一步的了解吧污相策。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较播。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观默: 稳重与运动骏茶哥,风格各异   车身尺寸方面乓钠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm屏煞某,车身宽度铝捍度、高度与普通版天籁车型保持一致祷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钵考,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型婪圭堆,只不过在细节方面有所调整陆俺伎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捻幂,后保险杠排气管内嵌叔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挫坚,俨然简多了几分气质的提升枚掂杭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搬, 新君越的外观风格更趋年轻化吞搐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开笔弊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅娥蒲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面略拾臀,尾部设计与前脸造型和谐呼应泥,相比老款车型稳重端庄的设计风格漠炔玛,全新君越更容易让年轻的消费者接受图乒。 【君越 整体外观】   外部配置方面廓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赫肛秃、大灯自动清洗等功能看盎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到釜。通过下方的表格我们可以了解到模泵疗,同价位的两款车窍促,君越在外部配置方面显然更为全面一些绿纹,LED日间行车灯郸睛扁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的徐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的彤才。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价请姥盎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头箍畦: 日间行车灯萍时紊: 随动转向大灯保氮称: 大灯清洗装置洽虽坛: 氙气大灯钦鲤: 倒车视频影像曝: 大灯高度可调拼: 自动头灯锚惶: 泊车辅助娶淋请: 无钥匙进入系统辽困挞: 感应雨刷醚埔嘿: 电动后视镜敬舒陆: 后视镜电动折叠厢目蒂: 后视镜记忆哆排:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候极贾,年级里有几位南方来的同学归欺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茨冀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情矮桥。雪对于那时的他们视,是上天赐予的礼物们劫峰。但是拖,对很多北方人——比如我——来说低,雪却是避之不及的灾难泻,它让我们的出行变得困难重重牟。不过这次却不一样牌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起癸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣邢割。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诲,请允许我隆重介绍一下今天的主角碱,我们的冰雪座驾毁,一款中大型SUV——福特探险者仿钨。探险者是福特的旗舰车型纬泥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蚂,共两种配置佳希煌,售价48.98万渺挫、53.98万桅棵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元估冠。我个人非常喜欢探险者的外型饶褐标,它魁梧而正派柬,颇有美式SUV的霸气歪。牡丹江的冬天白雪皑皑派琼随,探险者出现在这里十分应景口,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前都杆缅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热寸翰烹。这样的冰天雪地里星霓,就算是带着手套在户外拍照盼绅,手指依然会被冻得失去知觉沮努涩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖深遂。探险者的方向盘加热速度很快技剔,开启后几秒钟就能感觉到热量牟,太实用了飞狼痢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机混擅,匹配6速手自一体变速箱螺畔判。探险者在海外还有2.0T版本车型铣辟割,不知为何暂未引入国内晾败,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吃捍,并没想走量休姐。   探险者为承载式车身结构幻叼,搭载一套适时四驱系统梢幸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掠赶档,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炬碘堡,后桥轮间为开放式差速器褂结,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鞭吮,以制动打滑车轮的形式实现潭拇沉。这套系统的越野能力或许不是那么强大为尉帅,它主要是为提升公路性能而存在的杜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点旦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键甩。这次我们挑战冰雪路面慨不簧,这套系统发挥了重要的作用凸。另外不容忽视的萄玫劫,便是探险者的“神秘嘉宾”了就。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣钅臁!它是一款高性能冰雪轮胎睡,官方称它应用了发泡橡胶技术锭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哺,从而让胎面贴紧冰雪路面堵蛙,提高抓地力啤簿。当然钮,这款轮胎价值不菲拈,以探险者高配车型的轮胎尺寸弹柯:255/50 R20为例情,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元倒粳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的径,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴巾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钾麓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企善亩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑峦福,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下华桔坚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谅夸洪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伪狡虫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲峡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm挝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满勤菱独,两车的轴距都超过了2700mm哪丝,使它们在同级别车型中的优势非常明显烧攻号。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吭联镜,略显圆润的车身看起来动感十足劝靠坤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感簧僵搞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感毛认,550引擎盖上V字型的线条动感十足船盲林。C4L大灯的设计相对简单霖,全系采用了传统的卤素光源奇堤嗣,而且并没有采用透镜的设计膘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感八癌肪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坚漠,还有转弯辅助照明功能响,保证了夜间的行车安全惹。两车都配备了时下流行的日间行车灯介,值得称赞的是欺,550竟然为雾灯也配备了透镜嘶蹦,这一点值得各大汽车厂商学习旱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏忻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩磕妇撑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奈,550上扬的腰线勾勒出时尚乌收、动感的侧身线条疙疲层。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间佛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计垮,并搭配LED转向灯喝,视觉效果和安全性兼具武台。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有比浑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口尾。   C4L具有无钥匙进入功能掏驼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性叭,550则采用了常规的页氏ィ控解锁功能恍涣汕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拍田群,C4L刀锋式的造型更加犀利颂伎,550则更加尖锐思潞父。   两车的尾部造型比较统一很贡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹲舷,圆润的造型颇显稳重嗅棵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搽侩,这样设计不仅美观桓臼,而且可以增大后备箱的开口角度逆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乓鹊莽,视觉效果极佳琴膏遣。两车都采用了4点式倒车雷达畔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盎仿朵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物署铃蛾,使泊车更加安全沃。C4L后尾箱并未设计开启按键炒,只能通过车内控制按键和姨┠Γ控钥匙开启论练,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涝,使用起来非常方便抬戌。   本文导航媒谜:"    紧凑级两厢车答,如果倒退10年前夯滩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域渭佃邵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毁赐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型刑材纶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹郝弧粳,它于不久前推向市呈狼ぁ,但其实它在国外早已上市眷。雪佛兰在近期才引入甫莱,相信也有自己考虑童,好在这个时间也不算晚奥殿浇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择啥席玛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐硅快楔,相对较低的入手价格辰蔽蒜、时尚的外观设计以及良好的运动性能苦,都让其成为该细分市场的热销车型读壬。而在紧凑级车型中篱,三厢版在兼顾运动的同时贬喉,实用性相对更高一些戳谓窜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酪篡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎蜗巢瑁克斯三厢版(以下简称赶牛克斯)进行深度的比较妹裁紊,到底谁能从中脱颖而出潦,让我们拭目以待弘臂。    在刚刚结束的2013广州车展上示翱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴购蛾。此外逻激唐,阜ε撸克斯去年北京车展的正式上市溉,也让这场紧凑级大战更加精彩皇拦童。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骇,作为其小弟的马自达3能否一样出色梦耙容?负盘担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时截,能否从容应对扑段补?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓感。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外祈暮稀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上桐。就在媒体日当天亭帕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后栏镰抒,经过旁边人的介绍莆溜曹,惊叹一句怯撩:原来不是一个车笆焊盼恕!可想而知恕聊,这兄弟俩得有多像茫暗。    2012北京车展上市的富茫克斯相比前者筏,已经在市场上打拼了一段时间缝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降撼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了陀,但是付克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位磨秒拘,还是毋庸置疑的窟坷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搂托,为了让评价更加客观沪驹,同时商隆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掳溜,我采访了一下身边的同事和朋友梦。   同事A处:男寡前,30岁糠赎碴、已婚赎士、儿子1岁多    我哪个也不要篮反闭,原因只有一个扮财:都太小锤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奈,实用!当然这两个车白给肯定要挫皋挟。(也对角躬宋,老婆孩子热炕头的人鞋无,还谈什么运动恃课,能装下更多的人和东西脖爽,才是硬道理)   同事B行按乱:男脯,老嘎车克斯车主屠,奔三的年龄夯使半,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑浒铮克斯耗纶,理由是有优惠煎、货源足淑盆、随时买幕,听着怎么跟买菜似的坞鲸。   前女友赦轻城:24岁核烫售,高尔夫6车主朽缚,略带公主病    选马自达3搬你,原因是好看四敲,我再问还有吗扯题比,答曰柯努:好看笆选!我继续问薪,跟我急了叼孙,提问结束口残鼓。   现女友外猜:25岁穷慰,对车没有丝毫兴趣闹,仅对各类衣服扣襄卑、包包葛扳抨、鞋等物品上心    我选马自达3吧蜜砂,原因是就看这个顺眼季任,所以就选了饯粱。(明显敷衍了事)   女性朋友纱彤:24岁李,某时尚杂志签约平模僻,对车有些兴趣龋太虱,但只是停留在表面    我选马自达3饱式,因为好看夹,身材我喜欢冒凸徐,而且红色(主打色硷:魂动红)是我的style惨添吝,所以我会选她的说绣。(这种中英文混合体凡涩煎,外加“什么什么的说”的语法真别扭渴,说她好几次禾,不见改)    采访结果显示咕,果然是萝卜青菜薯粪、各有所爱暴程,而且给出的理由也是五花八门刻,那么到底这两款车有哪些不同绅酮誊,在面对不同的消费群体时郎,它们的表现又回怎样弊钱,废话不多说兼呐,让我们往下看胃。" "  2013年8月催,本田CR-V共销售了15393辆沛谜烦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月土,本田CR-V共销售了18989辆眉拆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辆拘袍,本田CR-V共销售了19510辆设,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汉酞,本田CR-V共销售了19288辆岔榔,全国SUV销售车型排名第二......事实上关都,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单两牢替,它的优异表现还远不止这些侵寒加,截止2013年11月底蓬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舞绣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恳。是什么让它成为了国内SUV的明星孰爽?又是什么让它如此大卖顷唇哨?   现款CR-V有2.0L世洁几、2.4L两种动力共7款车型唯,售价19.38-26.28万元饭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哗山,售价22.98万元)途史策。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剖位擦,纵观整个CR-V的家族史吧,前两代车型还有些“方盒子""造型送攫,而从第三代开始刹蔽款,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战笨蹈,坚定不移的走着城市化SUV的路线签怠锭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大售。   说到第四代CR-V的外形每肪,也就是现款车型疥隘,它的外形并不是能让你一见倾心的主末,CR-V上市之初稼星,人们对于这样的设计褒贬不一醒萄,甚至有些“不得民心”埔常,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话桶贾从。   豪华版车型上只配备了卤素大灯露承,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能埃。氙气大灯耪赶党、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上潘。值得一提的是绣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淑,效果出彩敲。   车身长度比上代车型减少了25毫米冕吵届,离地间隙下降了50毫米膜,仅剩130毫米玖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性遍喷,但却令离地间隙接近轿车饱琼,轴距则仍然保持在2620毫米蝗奴,整体效果比老款显得修长不少皋集汞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因淮凡,在实际驾驶过程中颓褂,提供给你更加宽广的后方视野狙屠怪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钡。   现款CR-V提供17葛、18两种尺寸共3种轮毂式样内拼骆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外查抚僚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卿勿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钝奉,车尾向外凸出比较明显枪锚成,给人一种臃肿膨胀之感姥锈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显须暮,给人一种臃肿膨胀之感肉杭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因颗结,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翁,为实用性又添一分郝秋,从之后的销量来说秒狸裁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吞屏泵,保持着高歌猛进的态势湾棋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺屎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锈罕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙醛苦、精心匡催。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浩刀,排量仅有2.5L等拌细,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场匹鲁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS兜典,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骸嗽扛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力饲垛。   第三代雷克萨斯IS锣涎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车几星,全车线条设计更显张力桅箩背,饱满的肌肉感让人过目不忘淡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化检殊虚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版椒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅力眉丹,丢失了一丝霸气浆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吹歧,长宽高分别为肺:4665mm硅甭、1810mm说桃、1430mm填。同时轴距也增加了70mm唬矗菇,达到了2800mm蜗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吴,其前后配重分别为53嗣顺套:47病。接近前后1砷:1的配重也体现了其运动本质巨。   IS车身侧面短小精湛庙姜吵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性苟峦揩,显露其灵动的车身姿态天晌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙殊省,依旧是纤细髓兰劫、锋利删纹插,绝不与传统设计相妥协紊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见椿恼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卧枪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捆费,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窗倒农。   毫无疑问焙哆蠢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力朽势胜。你可以觉得它设计非常超越瓷申努,也可以认为它很有美感懦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动详。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月楞,石油的消耗量日益增大令睦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油亨潘苟,排放着大量的尾气不脑亢,制造着日益严重的雾霾天气恍。汽车尾气的污染苇鳖,越来越成为大气污染的重要元凶簿。开发替代清洁能源努构,代替排放巨大的内燃机实兑幂,越来越成为厄待解决的课题瓷凤疯。现在很多厂家都开发了混合动力车型梗,这项技术基本上成熟了舜没赋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平黎,也没有成熟的商业模式来进行推广玛,即便很多条件还未具备邻,即便这样那样的客观限制虫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面校陇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蔼,叫做启辰e30晨风忿稻控,这款车还没有上市蛇,很多技术参数还没有公布射佬概,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扦烙,介绍给大家聊扩。但即便如此架关,这款车还是有据可查雇甘垫,开发平台来自日产聆风电动车蝎嘲从,外观也和聆风十分相似檬恼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毖,2700mm的轴距和骐达相同伴,外观的样子也有几分相似概碌。但明显晨风的很多细节显得与众不同妻,前脸没有进气格栅的设计蕉号蒋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撤。而据厂家人员介绍修勒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台堕税,而是单独开发啊。   尾灯使用了LED的发光元件仙,看起来更加醒目琶,垂直的长条状样子也很有个性全。但在车尾上哄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同玛瓣厂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板边钮弄,用以分担电池组的压力瘸,这在晨风上是没有的存叼。   本文导航水劝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了掠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)令肩腾,照片上看它挺精神普竞,设计有传承有创新魂,硬件配置有增有减扔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情计佃掇,没能去测试现场参观参观强翁猾。   命运总能给人惊喜控。上周五下班前巢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抚,领导突然走过来跟我说饰:“来了个顶配钙嵌婕悖克斯嘎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”慕划,周末的小幸福就这样碎了一地坦航,我得跟两台机动车泡在一起盯钳鹊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泼饲纯,坦白说现在我对它俩都“不来电”掣曹。这样也好恼,好歹保持个立场中立对吧昆刑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满轨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待轿权,比如为什么海外有独立后悬架揣害参?国内全是非独立后悬架邻活?其实道理不复杂阔僚瘟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暖订眷,既然如此群磐忌,那就遵照做生意的基本法则来做扭,降低成本鹊,攫取利润卞赋,无可厚非蜕。我相信如果改悬架车就没人买脓糯,那他们肯定不改递兢。   福特比较谨慎脯檬毕,善于跟消费者打成一片驰,挣钱不忘树口碑誓贤艇,好口碑又促进高销量惹,顺利打造良性循环圈春。尽管它也有这样那样的问题胜昆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苔铺试,值得大众好好学学施炒悔。话说回来落酸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柏铅遂。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆模克斯贸,是各自家里的明星产品臀廓呵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖河槐灸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诡。把这两个重量级选手放一起握肛,能擦出什么样的火花来桥切婪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利莆刨,似乎这样能出一口恶气冕蔬湍。不过我得劝各位一句脑发托:百花齐放很重要金缚定,一枝独秀最糟糕浩攫滑。   ●外观   扯半天总算进入正题寡讨酵,这个阳光明媚的周末捷杀冠,没有雾霾的打扰埠隆蓬,我把两台车放在一起拍了套合影烤。看看它们工鹊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7廷,一个是16.29万的顶配版两厢父禾希克斯苔。要说家族式设计辉,大众当然领先其他厂家搐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服道半,福特的动作稍晚一些湘,效果不赖普牵晚。   所以当高尔夫7和肝伺氤瑁克斯站在一起的时候从,你一眼就能认出他们来自哪个阵营荒恭。谁好看我不说旁,大家都有自己的喜好贫。两款车前大灯组内容丰富掸镁谎,氙灯为高猜、日间行车灯跨伍汀、大灯清洗齐书破、雾灯一个不少览,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吧锰夹,而缚剩克斯的则要花6千块买选装包狙,朋友们烘,要享受还是得多消费啊鞋。   车轮部分有看头勤聚嚏。复娓曰迹克斯胎宽215mm裁距殿,米其林博悦轮胎充哨,轮毂造型带感隆泥,给个好评吝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款梦廓抗。高尔夫7胎宽205mm娩恰,似乎缺乏顶配车型应有的气势浆魔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧休坞淖。   车尾设计各有出彩的地方倡曙免,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唾通,LED尾灯是个加分项吭宦魄,肝岣悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意驰钮滩。左边那台风格沉稳一些父,右边的青春气息扑面汰,你喜欢哪个佬?" "  “牺牲一定的车身刚性裁栋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车体,最初它的出现只是改写了常规车型的结构闭阔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”享腹稻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后防,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挎岭。就在上月涕嚎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本霜某士,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弄热镭,至于奔驰C63 AMG巢,目前还缺少这一车型白剃扔。   由于是RS5 Coupe的系列车型卉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾屎夏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谰辅可,毕竟除了性能之外税价,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赡。   延伸阅读 煤枪匈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案逛板,其中包含对车漆颜色列、内饰颜色以及电子功能等自主选择匠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的年,所以在配置解读方面亭楞信,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注累胶峡,并将官方价格告知大家姑把怜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缆毒,软顶敞篷采用电动开启灸确献,时间上需要15秒即可抬轰妊,而将再次闭合需要17秒姜,其开闭结构为多连杆双片式龟,这也大大缩短了开闭时间妥炕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消狸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷丢眯凑,为了不过分降低运动性莆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼逞蚂。排气方面也是RS5的一大特色哀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鹿汐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个褐匈,而在Dynamic模式下会全部打开瓜鸵。   本文导航盼祭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线其,或许大家已经是心里多数辅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型叔禽,定位于新兴的小型SUV市场灯授。众所周知风肚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颊,长安铃木选择在这一细分市场发力癌栏敝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墨涎澜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX玖,通过对比分析撵娶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力墓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市无乡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元啪,搭载1.6L发动机淖姆,匹配五速手动和CVT变速箱渤抗寞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L衰弯、2.0L两个排量六款车型钮笨尽,同样匹配五速手动和CVT变速箱谢,售价区间12.88-21.88万元局峭恋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沛底:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嘛,通过下表的数据显示得知械筛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手匠敦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX邢飘,相比逍客淬输匈、昂克拉等车型同样处于劣势春掳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惰半,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹镐烧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盗,还有与车身不同色的黑色包围坎、车顶行李架丰,短小结实的车尾丛拼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陡添。车身颜色选择上棘弥梨,S.CROSS锋驭提供了极光绿墒床、皓月白舍颊凡、星辰银敖皑、丹霞红爸虎守、银河蓝和晶岩灰六种颜色泰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虚滑忻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计迸欧弘,雾灯辜、下保险杠也经过了重新设计赁恃聘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格监活垄。车身颜色选择上兴挞,劲炫ASX提供了珍珠黑食、极地白喂、翠鸟蓝抚僳、酷银鹃敢、钛灰五种颜色搅李惜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面爬惯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯俄富,前后雾灯深,并配备大灯清洗功能舵骄,外后视镜集成LED转向灯;同样才毁莆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯食,带水平调节和自动清洗功能艇娩蛇,其外后视镜没有集成转向灯豌嵌姬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂板匿抡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侠士,而两驱车型则为银色的16寸轮毂女叮,二者均为铝合金材质频。所有车型均配备优科豪马轮胎叭纹。值得一提的是蛊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎爬芒瞄,这在同级别中比较少见啥沉匣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型婚柏膘,根据车型的不同尺寸有所区别何敢蘑,低配收:215/65 R16茨,高配滇磐:215/60 R17联摄播,轮胎同样使用的是优科豪马唾,同样配备全尺寸备胎纶,两车在这方面都表现得很厚道侠洛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氨奋宏,第七代车型携宫。其指导价12.19-14.49万列访,这是配备1.6L引擎的价位潍舵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嗣苔,账面要准备好14.09-18.29万幌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车黎矫,当然络很,身为第七代的它次摔,在冲击属于自己的又一串“第一”腑帘。但我们相信春,短板才真正决定高度酪卿赌。   全新高尔夫的德国总设计师说喀,它的设计主导思想为“简单既经典”咖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分夹搬完:中网与大灯的相对位置富槐涵、拓宽出车身有力的轮拱伟木瓣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纹,这台在中国拥有极高人气的两厢车妙,一露面啪,就好评如潮坡溃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解投酬圭,但还是要将6/7重提狙倾蹬,除了外观上的差异褥蜜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上霜,比第六代车型要长56mm殊。而整体车身比例上段窍庭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刃邵啥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捻,轴距增加59mm氮,从而提升至2637mm兽耐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计承,但新样式的内部构造也足够炫燃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置净。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念我。高隔音性的特殊树脂层隧拧令,形成3层薄膜结构藤。它拥有很强的抵制振动物理性能朽耍。   直接跳过撩人性感的腰线亢悉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颈戌。相比海外的双L型解,或许辨识度更强一些假偿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鞍羚够,但高7的不一样舌贩峡。细心的你会发现芥量蹲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时棘,才会主动启动辖,并且拥有厂商宣称的132°广角埔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抖层肚,天平再次偏向了驾驶者一侧糖。整体内饰上楞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嗡即需:放弃中庸的设计理念瞳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凤。不规则的T型区睫娥、活泼的金属线条点缀赏恳扣,让全新高尔夫大变身溪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没眉苦淀,它能够让你感觉非常新鲜叔半爽。   坐进高7内慨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叼刚尖,比普通天窗大了30%歇。而外掀的开启方式有点奇怪顿雄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陆腑,同时还为内部提供更多头部空间捕狡。   大众车型的人机工程向来让人放心么劳喀,这个角度的方向盘仁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吻努环。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型设藉莫,或许来个拨片更有型吧疏沪唯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缸剐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度撤吕。   本文导航显短:" "  在国内的SUV市嘲,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寡阮,正因如此假,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嫂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霸幢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侮纶。   说到大空间吞、七座设计低嘿、配置丰富的SUV肉线舅,北京现代全新胜达是其中的表表者稳舌容,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痞饰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型关返抡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狠手少。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澄斧惺,下面我们将对这两款车型进行对比分析题箱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卯粗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肆,设计上中规中矩防甘,采用了哈弗新的家族式设计元素隧靠独,这一风格将在整个哈弗系列上普及郸,代表性的设计元素有庞恐:大尺寸U型前格栅杏戚,粗壮的镀铬横条格栅投,时下流行的“X”型前脸享魔鬼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美携胎售,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纹京饰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坛计,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅射炬,再辅以造型锋利的大灯灯组巫,极富视觉冲击力测曹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话府蓖标,现代品牌的确更加具有超前思维意识圣赏东。" "  如果提起讴歌品牌苇暖,大家一定会想到MDX这款车嫂虹甲,究其原因炮梅檬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型氨热然。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烁项,拥有讴歌最顶端的先进技术郎虱疵。在2013年愤,讴歌上市发布的新车相比以往颅,算是非常密集的啃。即将岁末拼娜,讴歌的新款MDX也开始上市销售充。作为新款溜,MDX的售价降低了肮潮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注京。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失感踢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器仆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术邦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮不鸿。使弯道驾驶更加轻松叫卞拨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脆沮丰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 角挺敢,在车辆制动时穆浚,通过制动延长扭矩矢量分配书,提升转向的循迹性 溉扒,这在之前的讴歌车型上是没有的妈杏叹,包括RLX摄绥玛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘蚜,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机糕邢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由土单。但我们看到傻揣航,在讴歌品牌乃至本田车型上绦,自然吸气发动机依旧占据主流瓣阑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铂,在新款MDX上使用的3.5L发动机染裁,带有VCM可变缸技术阑,在不同的动力需求下哎,发动机自动切换工作缸数簿试句,用来节省燃料辖水讣,提高燃油经济性亲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呜,使用了全LED大灯乒悉盾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法册盯绘,不止在新款MDX上出现储,旗舰轿车RLX上同样具备氏莱。但和MDX相比猜华残,RLX的前大灯内部结构稍有不同氓铃。而MDX的这种全LED大灯晒潘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拦,但据了解讴歌正在向这个方向研发荷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务溪讳,其中大致包括救援微触、定位飞、导航检索等常用功能顽艰。但值得一提的是顷萍,讴歌的这套系统在整车质保期内拘蓟耽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的馆论褪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上婪世,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纫蒋屠,通过车头夺遁菏、车侧灸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舱。对于前方障碍化吞磐、侧方停车贾拳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用摹稀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助砍垦陈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面呈趣冒,MDX采用了59%的高强度材料唐憋示,热冲成型一体式门环等途径丁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吮。   本文导航艾闹:" "  在新一代天籁发布之后械祭日,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茬隋。二三十年前舅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勘烯开,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扁瞳侠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前琶寞斑。而谈起这两款车使期,目前多数人对它们的理解是尉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长边,配置增高晴森,便成了公爵和君越嗽肺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸脑、动力和配置等等搔锚,却有着极具诱惑力的价格木群。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘螺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额免,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力犊体容。可它们究竟有没有这样的实力葡?两者比拼敲捂,谁又能更胜一筹详?本文即将为您揭晓全胜价。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型憾富悄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型稿,售价区间为23.59-36.99万元侯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版徘,两车售价分别为29.98万和29.99万山糜,价格非常接近款塘套,比较有对比价值骆雇瑟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坝宠镀,主要是雾灯诧赊、轮圈等几处细节可以加以区分惶斑忻,尤其是中网变得更精致沤,车头更显大气禄沫颧。但也就是这些细节的变化搜休衅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巷楷挤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锯弯。   大灯方面剿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能糯叛骸,不同之处在于殿畏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)玫泵。   车身尺寸方面摧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)娩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)单盆,君越的长度同样超过了5000mm讼外,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本斥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恨灌屎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惊妻蓟,并没有追求锐利阔长,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅浮犀,腰线设计是其外观中的一大亮点随帛堕,并非大多车型采用的一条笔直线条舍,而是在B柱之后便缓缓下沉款,在后排车门上形成一条折线枪千尾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感唉欢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士恍半亲。   尾部来看处,公爵与标准版天籁造型基本一致富,尾灯造型也还是一如既往地犀利祥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赋勘食,为整个尾部增加不少活力悍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合笛,使其整体感更强探船。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华很襄豪,轮胎方面补,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎夕苍,更为霸气镐。   ● 外观小结驴饱: 两车均采用年轻化设计悲,稳重气派;车长均超过5米秤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喉康陷,君越表现更为抢眼榷。另外我船啊,从个人角度来看谎卿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计藐抚粟,相比之下它的造型更加简洁徒来、规整秃风纷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识敲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽饱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惋,足以呼唤出你全部驾驶激情骂。你可以视它为野兽韧戎,但我更愿意称它为内敛狂徒隘函勉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎氰。它是驾驶利器力,也是很多人心中的梦想之车编邪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG努坦嫉。   既然说道奔驰AMG漂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义独兢璃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样怖,都代表了其品牌车辆高性能版舅拇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钩,这些车在发动机配置调教氛,底盘调教降浦奸,外形和内部设计上都远远超越原厂车羞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型饱徒,它的长宽高分别为4707mm理踢、1795mm和1391mm摹,轴距为2765mm肌。参见下表可以直观的发现孔轨铃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的茨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势臂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面股,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同帽尝。但细看之下乃冀,还是能明显看出差别佳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位邓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降跑妈辟,流畅迷人更具轿跑风范琼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少皇。   除此以外芒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次持,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贿筷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂敬氯摩,前轮尺寸为235/40 R18丛屏,后轮尺寸为255/35 R18瓶哪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吼,以获得更快的加速度孤币。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果釜。   车尾是C63最为霸气的地方哩丰匪,四出排气管宣誓着其运动特性你凸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一掠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力粹峨,从而提高车辆的稳定性朗绿。" "  11月12日檄殊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市呵。无论在平台还是动力上季差,这款车都与标轴3系基本相同柿戎寄。动力上郎钩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上懂歧端,依然分成风尚蚕、豪华和运动3个不同设计套装梳惋滩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式景唇驶。无论怎么看笨,4系都很像一款双门版的3系虏师靠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢达扣爽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系迸。   虽然名字是4系票乱,但如果只看前脸阔骂,恐怕一眼很难分3/4系勺轰题。不过仔细观察细节的话鼓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同咕啸。比如更大的开眼角设计泼舱篡,更修长的双肾格栅按苟壁,还有明显不同的下进气口设计风格凑。当然扦咕蠕,了解宝马车型的消费者都知道俄随铰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置慷。此外口缴,前脸还针对空气动力学进行了优化聪。 【左溅珐隶:豪华设计套装(选配)/右摆:风尚设计套装】   侧面造型上憋僧,4系明显比3系舒畅很多太想,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条膘胁坏,更修长的车门对此也贡献颇多入凸牛。不过轮胎规格和3系完全相同撅法,似乎很难体现出这款车有多么运动嘲。另外汕权,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了苯,和前脸的进气口配合迹孔,共同为刹车系统散热反讨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多粮滦何,不仅装饰性强粳,看上去也更凶狠儡。   尾部设计上沏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素品勿。猛地一看依然很3系扦翅衔,但饱满的线条体现了4系的不同淖。尾部虽然整体很“壮观”沥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气币输,别有一番风味沁匙。另外臼烂,根据套装不同捅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种帮,实拍的运动设计套装为两侧双出羌涩炯,个人认为设计还可以更精致一些强论日。   车辆提供吗纹画:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址厕诗:北京市海淀区闵庄路19号   电话匣处屡:(010) 5872 8888   本文导航霉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胜茨鹤,自日产逍客2007年在英国上市以来委,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来美。各汽车生产商自然毫不示弱沧潮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹俄洪报。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年粮肺晾,公司就对其外观和动力均作出了革新绢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辱挖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搭坡。这款车售价要高于ix35扛虑伦,标配版的售价与高配版的ix35相当毁鼓睹。较高的售价并不会对消费者影响太大坡馅菩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凤。 ? 现代ix35   除此之外般,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型秤咯幻。完美的驾驶体验堑,充足的动力表现付恨轮,日常的实用性以及低廉的养车成本然,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战秃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巫搅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间驮差,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些啪晤刑。CR-V的后备箱打开的角度要更大路悸,后车门打开的位置更高蘑,加上方便的一键式折叠后排座椅勃涛板,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜口。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的剔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疼。ix35的后备箱地板离地面更近峰顽歧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间啥抬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5悸痪,他们要对此多付1,700英镑倾梯。其余两款车的四驱版宪颇细:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瞄拱确,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乒委母。   从标配版本来对比三款车吝,ix35要优于其他两款耍怀奈。SE版就提供了后排加热座椅搽,方便商务人士乘用输。高配中更是有导航弟燎蚂,蓝牙卞砍,真皮座椅绕哀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑海。   综上所述岔法,我们推选出这三款车的排名分别是搓讳龚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的歇惩乱,但是它的驾驶乐趣却是最大的枯废卉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码架奸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伯构。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度柿。低的污染物排放誓黑,强劲的动力表现敞,新引擎的装配让该车重获新生讽活。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冀警,改版的ix35依旧是让人满意的家用车闺撑残。不光是低廉的售价类号阑,标配版的实用和保修期的延长渤善,让该车十分吸引人埠泛齐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浆帘悲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垂丘蛾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品眯腔太,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻,严禁转载怒,违者将被追究法律责任丘。责任编辑存窟:李敏" "  在国内城甲,提及福特这个品牌磕闻忿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣眩克斯和嘉年华睦,但福特的精髓决不仅限于此呵。在美国黄拣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搞侵。近些年来粒狈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蒋,先后投下了旗下多款SUV车型殴精写,其中包括翼博妊径郴、翼虎黑、锐界以及今天的主角探险者卞。作为美国销量连续15年冠军的探险者婪埠,它在中国的土地上能否再续佳绩棺?带着这个问题拐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙融。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承臁,也是其第五代车型旱。在今天看来拴危合,福特探险者圆润饱满渤,又不乏美国车标志性的肌肉线条稳肩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求棵效绥。但早在1990年部凰韧,第一代探险者刚推出的时候巷现,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多说。   随着时间的推移许,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变徒趟蚕,与其说是改变豁晨茄,倒不如说是更加顺应潮流盒募澳。早先的皮卡底盘不见了踪迹汤哀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鸿冠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恐镐摹。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵η芑纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汹贬卢?结合同价位车型做个比较不难发现抱仟痉,探险者论尺寸绝对傲视同级淡贪彪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV规,“尺寸”无疑是其最大卖点汹。它的车身长嫌、宽蓬苦闷、高分别为5006mm导窖、2005mm和1743mm厢新番,轴距为2860mm檬豢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蹄,即便是与奥迪Q7的对比中使必,探险者在某些环节也不占下风戳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舅捞首,探险者的最小离地距离为193mm私,接近角和离去角也并不大攘,仅有21.7°和21.4°福。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的菊。" "  引言伞渴灵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新建爱刨,其采用了全新MQB(横置墓烦妫块化)平台生产贺侵,不仅在外观搽费为、内饰方面有着明显的变化小日,更低的生产成本淮估、更轻的车身也使其有着较大的优势切甲。此外射,作为其老对手的福特赋卮罚克斯当然也有着较强的实力省薄端,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评祭壤。今天释,我们就来为大家对比一下脐,看看这两款车型谁的实力会更强通。 外观劣罕非:低调内敛大众风对比时尚张扬咐巢剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感镀彻,但在设计风格上却有着截然不同的一面吞估呐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上梢藐盗。而溉簧ぢ拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惠鞋酥。   车身尺寸方面渴疥杜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蹦炊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm窃,轴距也增加了59mm把涤,整体看上去更长更宽更矮患。但其主要竞争对手肝蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势瞥登吞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锰浦褪、强壮汲搜陶、凶猛熔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象粉蓄未。试驾被安排在了蒙特卡洛蕾泞,我们被热烈的目光追随了一道献,同样骄袍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路叙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起长疟仍,它的对手就已经锁定了层,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜八抒琼,他们选车就两点偏,第一样子帅陆,第二性能足够强大戎啊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力痉省嘘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谱。恰恰如此皮,它看起来很漂亮寝滦,尤其是车身各个部位的比例与线条矛,挑逗着所有人的视觉神经告插。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野须,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口犀蜕潘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宽鬼,而且更杀气感更强鸡霉。怠速时慢慢靠近胜茄默,它的躯体在微微颤抖抖氨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤普蘑闹。   细节方面奥迪从不偷懒上静,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缕杉镭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾爱蓬芍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鄙。在我看来冉胎晶,这样的视觉效果已经足够征服所有人逃,如果你觉得不够醒目按史谦,还可以选择将卡钳漆成红色艰努痛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部武弯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体式躺,120km/h时自动升起弧赖啡,此时的样子最为动人室,速度降低至80km/h后便会自动收回苛。   进入驾驶室并不费力绒,内饰与A7或者S7基本格调一致翻认讳,简洁朴实桐,中控台区域保持原有基调瞪畴,有人说它沉稳文刹,另一些人说运动孝叉,在我看来这就是奥迪的风格喀擂,可以满足很多人的口味昧辰蠢,一切气氛都显得那么熟悉酶亨。   车内有两处亮点让我记忆犹新菩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茫让,坐上去的感觉也足够舒服别翘迷。不足之处在于它的调节方式太过简单勒念兑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑匆魂卵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梆巧敌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拿导团,手感与大小都很出众垦,令人爱不释手绢版,最关键的是RS系列专属的造型非常激进梯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望念。也许这就是奥迪设计师花心思的地方侠山形,善于抓住驾驶者的心桶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分低骏醋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化怪,两厢版掀背车开始越发备受关注堡非,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型亲急,强劲的运动性能也是非常重要的指标绞。就在本月初式罚宝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求壕坷逆,除了朗行运动版之外俩评,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绣鼎勾。接下来别,我们将两车放到一起垒,来看看其空间和性能环节的表现如何豌邯贩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吼菏,如今的情况则正好相反崎溉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此丛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元彤壳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元献辑裁,两车的售价还是非常值得人期待讣贯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版申颈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了轻寥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计圭拟,前脸没有任何改变块蹈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素较,但给人的印象要更加动感化唉协。   车身尺寸方面肆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赫涣淀,各项数据都要比朗行运动版更大一些惦恕排,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎啦传,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坏,比较适合家庭日常使用修。轮毂造型与三厢版没有区别奥络。在发布会上醋昂萎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侧,相比科鲁兹掀背车不够运动居徊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条的瓢胁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑糠陋誓,线条更加自然陷免、流畅稿领。两车的车身腰线笔直且显眼墩啡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉木废。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泉挨瓷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿堵禽德,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纺常凹。同时交,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源厂蛇,点亮后的视觉效果非常不错舱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰滩观瓢。整体风格也是保留了三厢版的造型炯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出裂铜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型默。2008年闷发撑,丰田Yaris进入中国市程荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相慨乌窝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挂吼捂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淬拉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伙到喷,想必原因大家都很清楚文离即,致炫在各个方面都已下足功夫规癌,为的就是再续辉煌行磨册。   致炫外观灵动时尚副饱宿,带着一些年轻的运动气息弦汗,车长为4115mm碉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm触,比老款低50mm;轴距为2550mm密,比老款长90mm簿戳骇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敛湿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点春托捷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”萝拘稿,这样的设计更有利于致炫的散热辰冷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱插浇嗣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戚茫醋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气和贡释。   " "  在这一两年中贝泡吼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”敬股,究其原因屋辽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钵。另一方面匙剧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高桔哩咖。代表着大众在中低端产品中的最高水平侠绣说。如今罕烤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惜旦。带来的改变很多劲洗薪,由MQB平台带来的更多越级配置烹特信,外观内饰的革新啤,动力总成的变化石蓝,当然还有后悬架的改变乡。能否继续神车称号枚剖郡,笔者觉得姓,可能性极大锌吩乳。   ●从固定平台向亩床钙唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木眩块化平台的车型肪,之后痉违鼎,从这个平台开始脆躺钒,还会有奥迪A3等车型陆续引入栖鸿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓莎济。但从高尔夫7开始廷,这种概念将发生改变附赔乏。MQB目凰冒冢块化平台生产甘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承闯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留么腐禽,后面我们会详细说到七倒卤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车极,必然是一台有传承有积淀的车型譬。经过几十年的发展和变革寝承背,没有被历史淘汰沉辖,却总能获得新生和换代墒掀恰。我想符合这种条件的车型真的不多撩。甲壳虫也好警,卡罗拉也好暴峰暖,都算在其中老歉。高尔夫更是其中不可或缺的一款聚琅角,从第一代发展到第七代垦嗓,我们发现拿捐缺,很多经典的设计元素没有消失餐吧,而是作为经典传承下来裁肛,但技术却在与时俱进的发展粹。直至现在建,高尔夫7的出现烁靛赊,能够看到曾经的影子母,也能够看到未来的趋势谢愧悲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了萎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拾商,今天在紧凑型车上也上演犀,只能说明矢莆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视秦滴联,也从侧面看出谱响,这一级别的竞争是多么激烈浪,高尔夫7的轴距加长了59mm环牌,反应在车身上锰虫,加长了56mm赡。这让我们看到擦,高尔夫7并不是一味的加长瑞蜡,更兼顾着车身的整体设计然陆宝,以及操控能力的全局设计材。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了叔亩,争议很大巧,但貌似并没有像新速腾上市时那样澜斜,引起大家的太多反感梆贡。或许一汽大众的这场策略大变虹,已经让消费者黯然神伤了廖。大家也都知道础,这是没办法改变的事蓟惯全,想要四轮独立悬架剔琉糜,会有性能版车型作为选择盛邪路,要是纯家用鞭涣,就只能接受这个现实酗够噬。   本文导航婆啦老:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6体,这仿佛已经成为了一种定律岔妻滤。话说回来腻酪晚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手喝箱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计荆叭、做工床福寐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼斑毛巾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疽戏壤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蹲魂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型轨连砍,为更直观的进行两车的对比分析四艰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谋毒,需预定等车时间较长糠,主推1.5T车型)作为参考对象鬼。备注苗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版居。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蹬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看深顶捍,瑞虎5和哈弗H6各有所长龚鲁,瑞虎5车身更宽疵筒呛、更高雄脖啡,而哈弗H6车身长度鹊溶帽、轴距更长窍谎。另外这两款车的外观设计原创度较高耍鞍,没有明显的抄袭痕迹栋磐玲,且能够符合大部分人的审美观群,足以体现出设计团队的用心程度灵岛霉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点承,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应架慈鼻,意在塑造最新的家族风格捌侯,整体呈现出大气剑蔼览、时尚的感觉午芒报。瑞虎5提供了6种车身颜色选择可椿衡,包括徽墨黑腐、烈焰红酮讹、赤金棕部、暗夜灰噶取、皓月白和丝缎银奋凹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钞论,其更侧重于简约徽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可动桔会。车身颜色方面分蹿,哈弗H6提供有经典黑臂筹毕、雅致银齐屁、简约白匙订、中国红木、风尚蓝新、摩登灰茅烁客、醇魅红矩、睿智棕共8种车身颜色女塑。   前脸部分徒坡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果屉。瑞虎5前脸层次感较强棵谴,大灯巧妙地与中网衔接鞠嫡,而下进气口被分为了两部分烙崇犊,下部与底部合适护板相连接虫铣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和铃蛋,没有太多浮夸的设计彩蝎缔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识澄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“颇,但绝对属于耐看型矫,整体间流露着SUV标准的稳重气息甸霞反。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富忍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长埃咐,车身侧面给人以更修长的感觉膏。另外侮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骚,车顶均配有行李架跑扭。   同样的暖些,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面巴踞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方林卞瀑,厚重的保险杠更具力量感承弦粳。   灯光配置上荆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强限惰化,内部灯组布置较为新颖汇睹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注岸步卧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩羚澜目,常见的柳叶状大灯造型梢坞,常规的灯组布局逝协勾,带有透镜的卤素光源大灯苍渭驰,提供水平调节功能赁假褥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源媳肠沫,看上去更为醒目和美观姓刀凰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应藩谭硷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赣董酿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇裳栋侨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想们,同时越久的期待会带来一个重大问题额啸康,那就是新产品如果不能做到完美晦么,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时猜蓄沧,两条定论由中国媒体陆续传开幸,首先它的相貌不错莆,其次来到中国的时间也不会太长了能氖。一个月前颊事髓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁徽毯魂,为何这么说兽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捐洪当,通过细节上的修改忻昂坦,使雅阁更贴地气铃沧庇。   设计师在中国进行了大量调研工作稗,最终他们得知了国人的喜好莎某,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计魏判,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁昂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外秀翱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手醇杉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中甲纱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表齐染:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈己粱,在如今大行其道的“加长风”面前锹,本田倒是走了一回不寻常路盲,这也是让很多人吃惊的一件事馁卷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道人村玻,究其原因我想和C柱造型姓攀晌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关锚塘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度燃,先是放弃了老款斧头型的轮廓途凳,其次将双出分置排气融入到了包围中哥弦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哇东、动感靠拢痊俺。   本文导航抹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帝踏泉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纹评钎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呛峰申。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事商捆蓉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陋乃徒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衡绍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳橙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钎牛抡。相比之下盟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计航,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钮抨。总之这个价位的车型秦,只要设计不太出圈消费者都能接受武。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尼帅淌,即便轴距也仅有20mm的差距纬蔽,如果无聊到一定要分出个胜负的话此碍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势栓忍即,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上欺厩薪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剃,在这方面长安CS75表现得尤为突出峦。顶部的灯眉坊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虎,虽说还是带着几分模仿的味道能,但却并不令人厌恶疤颧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翰使,不过它的优势在于自动大灯功能徽,这是我们在CS75上未曾找到的配置惩赐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斡柑伞,都是标准的SUV设计都,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芥驹,不过值得注意的是醛功渐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芯,上下车时可以避免蹭脏裤子脸促,这一点要比哈弗H6显得人性化把。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凄媚县,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吞忱风,那也将成为它的一个优势蔽溺嚷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慧遍旱。两种风格说不上谁好谁坏迫黑仁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫班纳惟、更时尚的选择嗜才。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座句档供,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豹起播,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抄犁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩午伦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哥捍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铂惰实。相比之下缝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惜欠杭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灿祥。总之这个价位的车型奴,只要设计不太出圈消费者都能接受锚伞恃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挞颇,即便轴距也仅有20mm的差距沏,如果无聊到一定要分出个胜负的话败瓢瞳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瘦县貌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上齿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绥邦涣,在这方面长安CS75表现得尤为突出舰。顶部的灯眉茂箱洁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型股,虽说还是带着几分模仿的味道碳称捷,但却并不令人厌恶棠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奖,不过它的优势在于自动大灯功能融,这是我们在CS75上未曾找到的配置牢淘回。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伯,都是标准的SUV设计竞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缝喇,不过值得注意的是诗幕为,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙眉邪,上下车时可以避免蹭脏裤子欧锹,这一点要比哈弗H6显得人性化稼鳖舶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎滤倦仑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妨闷藕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谅卑烁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话前说,那也将成为它的一个优势卯桑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凉模哇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平平,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涤吉。两种风格说不上谁好谁坏巢缄方,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篇上、更时尚的选择畅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型掠弧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涵厦葡,埃隆·马斯克就是一个奇人炼盛曙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恭?下文简称“埃隆”)惰蕾故。远隔重洋来到时差16小时的加州赖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缝分谱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S囱,一款名不见经传甲母猾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车税。在短短的5天内几操疥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试发录回。 ●曾经的TESLA渴童侈:短暂辉煌的Roadster   2003年凸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啪咯,并亲自担任总设计师的时候少冒,他为公司取名“TESLA”脐苦疥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蘑摧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嚷。而在十年前停蔼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了为琼奉,因为在此之前病爸呕,没有任何纯电动汽车成功过邦俺。   不过很快匈蠕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瞄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳郸无,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鼻勺、续航里程短的传统印象蓟督撅。只是涸京靶,那时的Roadster真的很糙虽,很贵探,很没吸引力赦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者济。   于是崩魔潦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市毙拿垢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆湍灞,已濒临破产……”探疾。   不过浪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样使,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在陌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际残得父,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涂燎。仅从2012年6月车辆发售申木,到2012年9月这短短一个季度内糠惊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元湿蔽激,并且公司还获得了美国政府的政策支持膝鸽。   ● 简约外形流畅饱满逻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗杠皮?一个能够打动人心的外观设计腑辟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嘎泡胃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维死,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔徊伎钾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汝碗姓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者爱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院返沛,是一位年轻的美国本土设计师寝痕疗,曾经在大众汽车担任过助理设计师溶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计郎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前岔彼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师潮澜蠕,马自达旗下的Furai怜畅锋、Ryuga策娥淋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下创精素。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker脐疙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车喷卸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)掂纺氛。初次见到TESLAMODEL S的时候斤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系厩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此点沉,难道这两款车之间也曾有交集考?   多方查阅资料后才明白盎供,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拈四绣,不过后来TESLA对其提起了诉讼赔幢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作擦,还盗取了其电动车制造技术悲是。于是紧接着膛瘁啪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丝,并最终完成了MODEL S的设计工作奶秤慑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钝藕,轴距则为2959mm桥。仅从数据来看陇乐,MODEL S已经算得上中大型车的级别际匣,差不多和奥迪A6L钨、宝马5系Li等近似堂,只是车身更宽大也更低矮一些骇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论戮。   整个MODEL S的车身上脾,相比许多人和我一样平菠忻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计膜锹茅,椭圆形前格栅造型太另类了式,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颊怕形,但是这也成为了MODEL S的标志继,或许未来也将会是TESLA品牌的标志苹峰船,所谓的家族式前脸鄙台搏。   你或许会认为没有前置发动机的存在磋挞,和绝大多数的电动车一样械挡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赋撂顷,那就大错特错了酗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的论,动力系统和电池组帅斡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鹃,就和传统的内燃机汽车一样辫冈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温斥拳潮。   细长条的大灯造型很酷仓馈,氙气大灯稼、LED日间行车灯都是标配酞,和其他车型类似衰缝烈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯靡泼景、LED雾灯以及示宽灯羡辜。只是在功能性上MODEL S实在很单调顽颅戏,同价位产品上应有的大灯清洗吐哼、自适应功能等一概奉欠瓷河。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立兴艾烫,4年的时间酗娘涛,经过诸多顶尖设计师的打造汝腥伙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发多,再到上海车展的国内亮相嫁,今年广州车展终于正式上市奶底,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休爆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中畦列房,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沏,这是中国自主品牌获得的第一个五星肝孪剑。观致3四项总分达到了惊人的340分鲸憨,这在整个2013年度排到了第一位逻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扣督屉,接下来为大家解开谜团冷驮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唾署,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念困圣,观致3的外观线条十分简洁届汉,但又不失从容优雅徽帆柑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉裳拒,毕竟它的设计总监曾是大众高管柒星,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琅胯。   前脸看上去相当的饱满圆润痴逼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嚷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垄,而“Q”也是观致汽车的首个字母惊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计摧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切如彻,这话虽然有点绝对习堪,但却不无道理崎畏,在说服消费者购买自己车型的时候绰忍刷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的夕胯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型污稿靡,随着时间的推移蛔,两各品牌已经深入人心啪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台讣睦盒,相近的售价荣篱退、同级别的定位醚卢好,看看哪款表现更有诚意巨刻柔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台容饥禾,造型圆润符合多数人的审美使,第一眼算得上成功封秃航。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识埃虑,细节处理更为立体很显档次踢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苏店彼。爱丽舍原创度极高痊吞,很难找到其他车的影子握。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍匣鲍睡,只不过虽然车身进行了拉长殴拜,但看上去依然是一副小型车的架势究,气势上略输给爱丽舍仍。外观设计确实见仁见智储林,有人喜欢圆润稳重脊细,有人喜欢直线条的简洁利落特卉,嗯好吧浦氦,各花入各眼撬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舅灰,新桑塔纳除了车身稍长之外玖,轴距懦搐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势回函捎。但整体上两者都属于造型协调的类型糖澈。   内饰部分铃奇忱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色隘兔。配置细节设计啸谅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计睦韩,比如位于方向盘后边的多功能按键壕败刊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姜喘,则显得没有可挑剔的地方晌侵刮,只是限于成本隙酥,用料表现一般萍。" "  谁都没有料到短短几年驼琶,SUV会如此火爆淮,从动辄百万到数十万的城市SUV楞乒,都曾经上演过排队提车的场景枯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伎蓄官,不同细分市场房柔、不同类型SUV纷纷推向国内市忱丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动布,推出了其首款SUV--标致3008校配萌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁沟┝帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡歪咳。而东风标致国产后价格有很大降幅柯础,15.98-21.67万的售价也与途观谭、CR-V悼分品、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赴书耍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舞碱呈。下面一起去看看吧铣吠闻。 ● 外观解析   除了高售价外氨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一废病。太过个性瞪,同时又不够精致赶。而相比之下锋拘假,国产版标致3008要好很多腥龟,现代感更加强烈坟纽。前脸采用了小一号的大嘴盟,并且添加了镀铬饰条显示很精致狈,也符合国人的审美饯脆。   前大灯虽然不是氙气大灯嘘缝撼,但是加入了透镜较芜,整体观感不差害躲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高溜。另外狼好埂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拇灿识,增加了前脸时尚感瞎豁啸。   从车身侧面来看了褪,标致3008加入了车顶行李架海死,虽然并不是经常用到的配置答柑,但是对整体造型的营造作用不小翅。另外怠烧双,黑色下包围凸显了运动感幕庭跋。   尾部是相比进口版改变最小的厢鞭暴,不过依旧非常漂亮安午,很有层次感蔽箱。尾灯加入LED灯组纹纫态,警示效果更好灌芬。另外最值得一提的是其后雨刷设计仇,在前雨刷工作状态下盛屯,挂入倒档距,后雨刷会自动工作瘦嫌,非常人性化的设计兑。" "  说到法拉利籍慌、玛莎拉蒂这些品牌狸,网友们肯定会觉得遥不可及曙秋聊,价格高高在上酸溜兔。如今庙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli棚闺丁,它以89.8万元的价格进入国内市场惧骄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少略房脊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现请赫,让我们来看看他们三个谁更吸引人迟。   在市场行情方面式,Ghibli集成了家族其他乘员的传统勘尚卵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的颈硷悲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烧俗航。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设渡。而其他两款车型均有不同程度的优惠可惯德,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的滔蛙,看起来非彻卓啵魁梧的发现竟然落了下风犀排凑,令大家非常诧异递请缺。但在内部空间方面槐秋遁,Ghibli组完全不能与发现相比椿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版仇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车信,所以它的尺寸就不在此提及了帕陷。   在该项对比中蔬抖璃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截博,功率少了80kw停,扭矩也少了50nm亲菏,同为3.0T但差异却这么大博驰丝。发现采用了柴油发动机风倪,这款发动机的性能超众辛匿陇,在国内有些市场中非常受欢迎海。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱才骂。   对于传统豪华车闻言内镰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式懂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式溪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捎串。路虎发现集成了家族中的优良血统病涣棱,四驱系统足以让众多对手汗颜钮仕。   本文导航慈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实慈景,保时捷新Cayman在国内上市之后浓剁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了导摹驶,遗憾是试驾车迟迟不能到位弛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余箔拿碉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心门,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鲸讳,就当胜利喜悦之余悔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包退巧羔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我覆:不就是保时捷最入门的跑车嘛成,至于这幅尿性嘛泊?不过您还真别说邻,Cayman作为保时捷入门产品中佳,绝对是一部对得起消费者的良心之作梳程,比起卡宴与Panamera来说瑰,工程师为它注入了更多保时捷的基因谐,说句通俗易懂牢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观维始:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史靶逞,第一代Cayman的诞生是在2005年鸵八面,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺躺胎蜡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本荒虹圈。   新款Cayman S外观简洁变扑,车身比例更是优雅的惊人说炮碑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征和玻五。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锑趟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撬百汉。尽管如此换祷床,这款双座跑车依然非常紧凑募颓绷,车身长度增加了33mm革。车身前悬缩短了26mm栏。   每次谈起保时捷的外观设计敲,笔者都是非常纠结的心情驾耪,恨的是德国人那副死脑经憨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化柏歼溅,喜的是哪怕轮廓没有变化竣为,每一代保时捷都能占据时尚的前沿淮峭棉,或许这就是历史的传承吧敬。   新款Cayman S除了迷人的身姿切,优雅的曲线之外赦,设计师并不是一味的强调柔美涛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现磁抄,这里需要注意的是鬼病荡,这个大口可不是什么导流机构玩,而是发动机的呼吸通道拒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位双,加上凸出的转向灯设计砰,相信任何人看过之后都是过目难忘氛呐盗,尾翼同时配备升降功能揣吵捌,时速超过120km/h之后寒粟巾,能够有效提高尾部的空气下压力踌橡畏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂懦,这个是一个价值不菲的配置绵患,总价44700元培,如果您不满意当前的刹车系统咕逆檀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冻体嫂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处迷贿试,据说车用到报废了等康,它还可以装到另一部车上继续使用蜗,简直可以当做高富帅的传家宝拣蠕喜。" "  国内B级车阵营的争斗广,恐怕用水深火热都难以形容佰合,原本只是按国籍分布的对抗阵营惕,随着时代的发展怂,已经逐渐转变为混战的局面膊犬溜,比如ABB三个品牌的中级车浇缅淑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手廓柯荚。同样的情况也发生在合资品牌身上拘淖,民用车级别的对抗往往更加激烈鹃郝沁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时醇甘险,来自德系的车型是否会倍感压力扇激?   《抉择》   选车是一项既磨练意志四,又考验耐性的工作兼疾拖。往往在某一个时段有一丝懈悼渫细恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弦干。网上车市最新推出的《抉择》栏目悔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凭箔,做出全面的分析与指导扯谴考,以同级同价伍环幸、同价不同级等角度出发暑墨,全方位给您最全面的购车支持玩赏腊。   雅阁和迈腾仇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车超粒,也许之前并不会将它们划等号奖扰愁,但随着市场格局的转变拜乒,它们也来到必须接受对抗的门口俄。当然惨埠航,这场争斗的发起者是雅阁敞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗税,抢夺德系车根深蒂固的份额膛疟斯,看起来是个贪婪的举措勃,但能否成功却还很难讲部吃糠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胎粉幸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的倘斯,反之同样拭溅驶。客观的讲钙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感朵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势砰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卤,但是这个技术到底是否实际漓夕纺,还要从使用中来探寻协膏寇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音幸悲骂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响夯软。   第九代雅阁缩短轴距的作法蔡输笆,是令所有人都无法理解的礁却谢,在几乎所有车型都在加长的时候露伶驰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍财咐,搞得你摸不清头脑帝橡搭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用湾故,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秋俱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似苦伍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者定。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氖,就是最好的证明释,据我所知掂魂,直到全新一代奔驰S的诞生令,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沃。   本文导航桓舍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年笛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念零途滤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弹模齿。直到有一天衡,新速腾上市顺,后悬架变成了非独立结构蓉,他们的崇拜似乎崩溃了粳呢侈。这还是那个技术控速腾吗寄辰?随着时间一点一点过去缅蓖丢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恫既萌、速腾GLI粗荚菲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了勘吾。不得不说挪郴瘸,速腾家族越来越丰满泵凹,那个曾经的技术青年颧寐锹,逐渐走向千家万户睹孩,满足标准化的舒适性需求叙祟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者滇檄,这让我们看到速腾到新速腾的转变射佃,它变得多元蚂,变得成熟茅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痪蹭通,开枝散叶就像一位长者览杭搓。它不是急于求成画,而是变得更圆滑更成熟掸。记得一句广告语曾经说过踢獭:“成功的男人蠢藕,有很多面伍形。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象盲宠,它要更多变吩辣,它要更多面门粕晃。蓝驱和GLI侈片埔,一个拥有更多的节能技术络喜冉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构幌。当然吴,价位不同炊吾,GLI已进入二十万大关姜。你有了更多选择里害,你没有了挑新速腾毛病的口实烽尉。三种产品摆在你面前悸挂,要节能虹叭?要动力淮蓟嚷?要居家博?新速腾都在这挝。    直至今日茄脓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鸡,的确弄割黎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蹦欺俗,多少显的不是很紧凑动感递滇。但终究那是一种技术执着理念下妓赖累,最后一代产品了父。新速腾的到来似乎终结了这些迹,悬架品质降低掳刀,操控感稍有不足搽奢,但换得更宽敞的内饰空间劣井,等等等等溯防。到底速腾进步了还是退步了禾卷,我们无法一概而论勉绅。但有一点惺,笔者觉得大家都不会反对常盗导,新速腾的外观绝对养眼穷。你依旧能找到德系工业味儿撵,但又看到更多摩登的东西朽怖其。咸淡合适狙迸栋,老少皆宜慌簿。或许从这个角度来说泊,新速腾是成功的规。    过多的技术说明飘啸,这里就不重复了救陵陋,今天我们就来漫话速腾澄砍。记得一次独,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面叙汹,立马对它的内饰嗤之以鼻肮圣松。毫无设计感当烂,直来直去间发,见棱见角盼。或许不光是这位搞设计的朋友殿剂脯,很多网友也有如是感概狭燎溃。他少了一丝温情鸿,少了些许浪漫镣。不如北欧风情简约商邢,不如英国小车活泼峦酒橙。充满了德国工业时代标准化生产的气味洛。打开高尔夫攘、速腾没傻惹、迈腾灌蝎、途观割我、途安的车门贪尖,你都会得出同样的答案丹。或许就,这就是一种设计选择刀怪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陶,内饰模具走点曲线也不是不可以驮,但当你仔细玩味之时辑盆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拴。不浮夸诉肩、不高调潜,你可以说它没有设计感垫肥恍,但它却充满机械美介跨寸。 责任编辑踩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV单唤膏,也就是S-cross锋驭该掠,售价11.28万-15.58万元粒捌徐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣住,主要竞争对手包括劲炫和逍客混逃加。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版躬傻熟,其实并非如此始雷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言世。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢等室焕,我们不妨来进行一些对比去看看唐恐卞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV底憋,也就是S-cross锋驭踩,售价11.28万-15.58万元椭佰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵钐椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版才,其实并非如此报定,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藩燃喝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢承搬,我们不妨来进行一些对比去看看傅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上土躺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场巾纬概。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机皑惯,而且在轴距上也进行了加长反懊,从而能够获得更大的车内空间典醒奋。其实就在此次广州车展开幕之前共,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验替,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蹿型。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品荆耽贬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机斜庐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长售。另外设匡椿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辅全棺、BUS粕眷恋、VAN三个系列讳窜,分别涵盖了商务能天糙、家用和专用三个细分市场矛。好了监窃伯,闲言少叙恢懈,下面我们就走近它们以作详细了解吧头捂裳。   外观篇驼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品溉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桶拭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呜,同时会在两款车型的不同之处加以说明祟刀。   该来说说外形尺寸了梆瑟憨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同欢妥儒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm匡陕当。   尾部造型同样以直线线条为主要构成杜,与车头形成了很好的呼应忙醋,而且从整体上来看车身更趋向于平直桓和图。需要特别说明的是吩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L省校菜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惫,以应对不同的使用需求亲挪箱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同畦,例如高位制动灯钙铜、门把手和牌照架烷屉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”播,“中国车”翔堆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价干盟适。“北欧品质”传承自S60卡棉笑,设计风格以简约时尚为主得裸,选材用料则注重安全环保孙含石。“中国车”同样不难理解涸箍,“L”是个很好的代表剂充,但不是全部溃权蜗。   就在试驾会的前一天锚郴骗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骨巩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乔嗣炕。   ● 沃尔沃亚太为何物狼膛硕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称厕山闪。沃尔沃成都整车工厂街、大庆整车工厂别淘、张家口发动机工厂痹杠添、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巨累。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产淀偿界。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绕陛题,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准祟摆骏。如S60L有约290家供应商顿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系雾腾。而在研发咸兼草、设计末翰景、采购和生产制造等各环节上诲氛箔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步俱凶村,采用共同管理系统阮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容艘卡,我们先从加长这个重点说起便。S60L相比S60加长了80mm慕架,具体点说应该是轴距加长了80mm降。这80mm用在哪了呢稿?全部加在了B柱之后刻辨泡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心潦拱,这里现在变得很宽敞淘醒卤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蜜,前排调到合适位置后诲小,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娜顺叮,属于勉强够用的水平;而在S60L中航粳翅,相同情况下坑,后排的腿部空间则超过了两拳杉醋胺,可以说是非彻艽俪矗宽敞韶碾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看熬偏娄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娶试净,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)侍睦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了俏典,外形倒也没受什么影响创纬腻,甚至感觉比S60还要更舒展一些迹午。S60本就是轿跑设计风格剃,后门加大后溃,整个车顶的曲线反而更平滑了街。相比之下浪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些郊滦,但却增加了几分优雅的气质台沤秋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赏推释,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素锯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喷帮辩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条归壤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”供冉绒,不知道大家对此有何看法梁。全新的18英寸轮毂挺漂亮湘殊,轮胎为了适应国内更复杂的路况晴挡,将扁平比从原来的40增加到45测黎凳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了响,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蜜旦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点就伟剔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合委。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰慷,而像坐垫竣超肆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涂浅。这种颜色和黑色有些接近陪李檬,但更时尚陀册瓜、个性一些皖私荚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孝堆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涉蹈梦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求红炕,后排乘客得到了更多的重视派。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘爸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅输,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置爸狠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地股叔操,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错譬薪卷,可就在本次的广州车展上荤赴书,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市荣泉哄,并且两款车的售价也是非常接近富,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力灰轮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鹃裤,并且它的设计也是由国际化团队完成项拣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娩难佩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瞳损,并且两车售价仅仅相差4100元褥骨。观致3车身更宽廷涎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奋砷白。速腾则在车长与车高上领先观致3南。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表尽豪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱量,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陛曹剃。因为排量上的优势便拆马,观致3自然在动力参数上领先速腾趟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎踢谱卸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嗓断海,后扭力梁式非独立悬架奶。   本文导航赌篙:" "  今天给大家带来的两款车钱,其实已经在国内上市独,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型天卸疼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301秘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识孟司帝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著山,而标致301可能大家就不是很熟悉了簧凡草,下面幂潍婚,我们就一起来看看这两款车藤。 外观瘁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国姜,2007年进入中国剁沟彻。对于很多车迷来说驼菩,这绝对不是个陌生的品牌荡歉贪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字竿记楞,但可惜慧芍会,无论是在中国的街头还是美国的公路上卤蒋情,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涕。我有时会想这是为什么拢迫刮?诚然烈,英菲尼迪的车在豪华感臀享、科技性能和舒适性方面都不输给对手黎碘段,而问题恰恰出在这里窍轮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面曹,没有特长就没有个性蒂柯,如果是这样的话祁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢复缎?   现在英菲尼迪也意识到这一点哀诗筋,且开始着力寻求改变攀睦献、树立自己新的形象病蟹鸵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品肯愁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上衰,当时就被其出色的外观设计所吸引爸,而今天我要体验一下它的新技术港。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沥抽木,车身重量上的降低幅度也不大百校刀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26让,这是很明显的改善墙妨惭,尤其是在性能和燃油经济性方面探错碎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供百,并且采用的是锻造工艺品奥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骨肩,现在英菲尼迪Q50的对手客,如宝马3系沫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谅层闯,希望Q50能做的更好洞的。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色适稀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舵蓝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性隘店纪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序习,但其实这些已经有很多厂商在做了筛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计眉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挎钒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化暮雷铰。它所代表的是一种生活羞巧,是对待自己和家人的态度项懈壬,是属于年轻人的精神孟撩,是一辆车拇馁弄。历经六代的演变枚椭掸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车傲曙幌,它虽然没有惊艳的外观担乃,也没有花哨的配置卢塑,但它是品质仿畏此、安全汐嘿垒、耐用的代名词肚闪。如今纹布棚,第七代高尔夫已经面世砍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国施破拨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫屎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在缔厕曙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同不担,不再是一幅人见人爱的可爱模样词,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙皆程。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赁惕咳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子统贩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体结傻太,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汀捆,仿佛是灵魂一样冕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啸犯,但从我个人而言兰维妥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的墒瘫溉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓息,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一集峭, 坚毅的C柱是永恒的经典密,不管其他部分如何变化史,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫现乏矗。   除了车身线条外词率,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寐糕橇,并且被那条“灵魂”所连接着哨,这在之前的设计中是很少见的撕库堤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯艰拣蔷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的浦。这一点很有意思囊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯簇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯另呢,避免了大家后续改装翱瘦廖。   说完了外观贫就,下面我们再来聊聊平台传。熟悉大众品牌的朋友可能都知道遣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产俺汾成,例如POLO采用PQ24和25平台握尘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台激石,06-12款速腾采用的PQ35平台狮蠕僳,他们之间都是独立的凸厂甲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的家臣,它的优点就是几个级别可以共享技术淀石坦。   共享技术又有怎么样的优势撂?答案是显而易见的褪。低级别车型可以采用高级别车型的技术澳杉瓤,在产品竞争力上绝对要远胜对手截,并且还可以降低研发费用时,可以说这种呐说苈常块化生产模式在未来肯定是趋势禄郊骸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赣窍,例如电子手刹舰、更先进车载系统犁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的稍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配喉构。   所以唱槐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挥伤呵,就好像是四代和五代之间的质变一样撬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痪冷。但是否真的是天衣无缝的设计喉徘,我们还需要用时间去考量困绒伎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷秋,但到目前为止呕怒逆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告茎辩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肩苹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搜汲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机氯肆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)何灸厦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的搬乃皑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别樊漠沃。   首先哇伪,大众的工程师对EA211发动机减重评貌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毒。另外秆,EA211再次使用皮带传动灵盯誓,相比于EA111链条传动底弗,皮带可以降低噪音和重量醚。除了以上两点外婪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承彻,在一定程度上可以减小阻力獭杏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化假迫,EA211发动机参数比EA111有所提升料问,当然幅度并不会太大吞,因为整体的结构没有太大的变化酣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中渺。   既然说到了车重桓臼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg促慕胖,这其中就包含有发动机的20kg丰程,而车身采用MQB平台后也随之减重假怯瓶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的克腑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用铜侧酪,从官方给出的参数上看垢颅期,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km逼,这样的表现已经可以算是非常不错了瘸哀推。   说了这么多令同肝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嗓洞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伴?是不是像资料中介绍的这样完美莽?后面我会给你答案峰欣冕。" "   在国内莱,当一款车的价格到了百万元冬霓灵,那基本上就可以称之为“豪车”了姥邪谈,但过百万的车也分很多种筋陡,比如X5规屁、Q7之类的SUV晴,亦或者911舱板、GTR的性能跑车溜半。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车救。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者筏,除了我们经常能见到的宝马7系蛊好亥、奔驰S级憋肖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系现惦赣。    注善:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别忻,但因为车款并不是统一的最高配诬坷思,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赎弥。   新S级受青睐己甩扮、XJL独具英伦风雌泄念、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伎扑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碘惩骄。其实苫吞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代顺搂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员故林,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位曝,即便不算是遥遥领先颇绅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泌唯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蒜导,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来菲棉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多龄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间咐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晾堑拇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入房凄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭握掣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评么,在其内饰的做工价联、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言溶媳狡:在自主品牌SUV阵营里面缝台残,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型课,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳储釜,景逸X5的推出经过全新变脸恨吕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识使嵌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会佰吝赏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点孰。 外观变垢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市菜蓝共。该车共有5款车型吃,售价区间为7.99-10.59万元酬陵痛。相比前辈景逸SUV结膜悄,景逸X5的外观设计得更为时尚侮灿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机忱攀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芬、俊雅红胳葡伦、珍珠白拱堤、琉璃金豢搁、陨石黑航筏搐、钛金灰踢彼、马拉喀斯棕等7种车身颜色吼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者享挖。   熏黑设计前大灯突出其运动感问草芹,与黑色进气边框的搭配也很协调赔兢,比起三角样式更显年轻疯愁裸。大灯内部采用透镜装置桶玛臣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全澎。雾灯外包围设计突起汰掂,很好的与大灯以及中网形成一体歧。   同比瑞虎藏驮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显阀湾冲,此外205mm的离地间隙菲,景逸X5的优势还是相当明显的绞传。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蚂,同时为乘客上下车提供方便鹤成铝。搭配车顶上的旅行架变,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大磨,主要体现在细节之处的不同枪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肖入泛。   景逸X5后窗配备雨刮老,在恶劣的天气还是挺有用的筹。此外全系标配倒车雷达复蔷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像叮。银色后下档与前下档相互呼应径,整体感更为强氛冗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化慨父漆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素阀郡,夜间行车的识别度非常高扮。" "  前言记: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣勾肌,如今的战火更是愈演愈烈靠轨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾己,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场察。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决偷涵,看看在价格相近的车型之间楷贿垮,两车在配置上的差别究竟如何吧蹬扫贪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宫珊董,作为一款全新换代车型电勘芭,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿柑粒客”全面完成了更新换代泊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磐溶,只能算是一次小改款车型骄秦曝,除了在配置方面进行了升级之外澄铅,外观造型搅呐掸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变掀搞晴。   在此次对比中迫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捍甜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瓮,均在21万以内琴。同时又都属于各自双方较低配的车型黔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用兢染。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烹铃剑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹川蚕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拘春。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力磷繁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胃铃屡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据峰箍郊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负叉,现在还不是揭晓的时候问联。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位歪:mm) 4865 4930 宽(单位腾踞:mm) 1820 1845 高(单位虾耸:mm) 1475 1470 轴距(单位烁牟秽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型荚少,因此其在外观方面没有发生明显变化必骂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瞪硷核。前大灯组配备了LED日间行车灯爸称,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近富姥渭。另外安莎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现念窜澜,贯穿全车的腰线非常突出踌厘奢,车尾则变得更平金莲。而与新帕萨特有所不同的是拎啊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置险憨函,而非在行李箱盖上蛋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性扰,但是国产版车型与美版车型相比起来看博,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱喷阮凭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系精,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点擅涕墩。另外诉肉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多揭,不过从C柱开始已与车身线条相融合些,深度虽浅但是更加富有设计感肥护。   同样溜泊懂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化懦篓清。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板焕克骗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐阿幂酿,并且颜色也不显得突兀管熬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沧。内饰配色非常清爽牛挎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹戏滴堂,用以进一步提升触感欺。   动力系统方面撬劣秦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI危些筒、1.8TSI庆蘑、2.0TSI社呢库、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合倍,在保证动力输出足够的同时也相对省油净。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汤、2.4L和3.0L自然吸气发动机汹怠汕,在动力输出方面的提升并不太明显导湾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坞咆柏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侣蹄爱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近稗价溯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氮伞,同时都采用了电动助力与电子驻车蠢。轮胎规格方面炬,2013款迈腾采用的是215/55 R16艘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16词匈补。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嫁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注先。事实上惭劫桃,自由光有足够的话题供大家热议琴,例如特立独行的外观鞘髓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酿纤鲜。日前陛身念,我们得到消息辨履,自由光将在12月底正式上市销售体逆,所以当这次在广州车展见到它的时候雀寄,感觉它跟我们更近了可袭骨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种奔矫,它似人非人街讳,行动极为敏捷斯便,也惹出不少祸端赁,人们曾经持续对它进行追踪晚刹长,但一直未果帛量,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拈澄:敏捷敌思囤、神秘卷某镣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字书,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了勉郴许。   很长一段时间里逆郸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面煎,并火热至今朽通。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合当扑统,起到补充细分市场的角色踩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失捍僻,成了途观的小伙伴舒辽娇。   野帝的定位低于途观朵,车身尺寸小于途观谁,同配置级别的车型价格也在途观之下稿藕唤,很明显衫,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁痔尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客霓息。   ●外观腊边亨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挠,舍弃了老款极为个性的风格稿刊旗,确实更符合大众审美淘膛仍,不过平心而论它依旧相当个性类沽光。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瓢剐,它显然不属于年轻时尚那类的乓蜡额,车身线条硬朗揩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点交拾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来骇,喜欢的真是特喜欢窜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撑播洽。   ●内饰迷箍甫:沉稳爸、无趣姓察皋、无惊喜   坐在野帝车内棉吵,从气味到设计都令人非常熟悉廓涵无,依旧是斯柯达沉稳保守的风格杠兄路,在操作方面琉鹊,由于没有太过复杂的配置梨,所以操作上手难度很低碘邦菩。" "  在如今的国内汽车市场中小鄙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垫校弥,紧凑级SUV是近两年的热门车型落港,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型驴了,宝马X1在国产后燃荆簇,其售价区间为25.90-49.90万托,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似苍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点私贯勺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惮成稍,看看他们的表现如何蹋瘫。   外观篇   由上表可以看出史,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势犊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鄙,外观看起来会更加饱满一些卢乾提。   对于宝马X1和奥迪Q3钞峦洁,都定位于紧凑级SUV啪芬,又有相仿的定价区间晚,无疑让这两款车成为了PK车型瘫剧会,经过仔细挑压尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比告晌示。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅常,整个前脸攻击性十足谴酷尼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多囤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯头粕,并且配有自动清洗功能瘟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯邪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酸,所以整个车身看起来十分修长嘎外盎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感撮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足醇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格屡萄,看起来略显敦实接。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素武柏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谈介。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寄吓陀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赊茂、动感和实用等特点奶,所以在中国有着不少的“粉丝”盆。如今错趟,第三代飞度已经在日本上市赂剧扔,而不久也会顺理成章地引入国产悍柏,全新车型是否能够保持老款车型的优点吞,并且更上层楼呢搁?今天垒昆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤倨丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案懒灰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片栖蔫笑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抛驴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计皋完亥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般提顺欺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蛙。当然蹲狮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口罐膘匆,左右两侧都是封死的赌败涵,目的是让新飞度更加的有型式默。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应秤尼袖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型菏,日本人称其为“1BOX”汕料无,发动机舱十分短信弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum让:机械占用空间最小化潜迁霞,乘客空间最大化)帘瘦,车身长度更多为乘客所使用乡。但与上代车型不同的是宽来,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舅适,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗华胖虑。   在车尾的设计中蒋倪杯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扁没噬,此外燃腻督,尾灯向上伸展涡潜,经后风挡两侧直到车顶呸巴农,这一风格显然来自于家族内部的CR-V霖飘。在1.3L和1.5L车型方面韦辰,车顶处有一个小鸭尾造型努替,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上倪官,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鹃。   新飞度好看吗拐必?也许这并不是一个好问题檬笔复,因为审美本来就没有统一的答案距。不过可以看到的是寿,新飞度的外观更阳刚韶勘,更加运动化澜趁,也更自信了捕,同时在内饰方面也走向了成熟菊。做个比喻吧鲜汝柑,第一代飞度好像是一位高中学生妹潮茬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辛叭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙阑雄酷,慢慢褪去了学生时代的青涩首,变得精力充沛涪暮、充满自信顶嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蕉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掠妥疵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冕熟,它看起来依旧如此的适合年轻人匙海。没错番华煽,搭载着一车的新技术之后徊示喊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垂赫妊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价递独锨。于是当新车到来的时候煌卸醇,你一定和我一样对它充满了兴趣骡。这是最年轻的凯迪拉克每、最小的凯迪拉克暇篱缅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睹? ● 外观造型笆:钻石切割风格依旧忍纺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刊壕、2013德国红点设计大奖咳唉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醛坦你,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影窗帆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品略毕川,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶确肃瑞,只是这回扒怒,ATS是完全原创的作品讥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筒蕾帛,轴距仅有2775mm为,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”监糕讥,而国内我们则把它当成中型车瑞苍坛,和宝马3系标准轴距版绰粕釜、雷克萨斯IS成为同级别竞品穿咀,并比它们都要更小一些彤氛仇。   前脸的造型相当干练纷柔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张囊委卫,而是被很好的控制在一个合理大小上紊恍伟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哎通酶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顶并。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倡。出于空气动力学考虑被,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仿,当车速高于60km/h时结,前进气格栅会自动关闭辽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骂涧稿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)净,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迁伦娃,并带有远近光灯智能切换功能猴鸽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掸怯,快速亮起貉,缓速熄灭的设定很显档次喇市顺。再往下看羔呢辈,闪电式日间行车灯鸡细帆、大灯清洗街怜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片佩碱雷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苛,亦或是造型需求氦破擎,感性的来说腾辅,可以视其为向着传统美系性能车致敬破脆。身处车内窟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩含鹤乘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炔谋戒。   ATS是一款后驱车遂吃伐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戳诚:50旁虐枷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款患捌,贯穿车体的俯冲式腰线错胯、短前悬粹隘瑞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幕日酷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甘夹孰。而在规格方面骏速,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谈,前胎尺寸为225/40 R18撂,后胎尺寸则为255/35 R18男,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乾酒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致概,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浮却,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熄偏镀,至于设计师是否真有此意晚竿赫,倒还真无从揣测锨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窖粱掠,实际上赂簇触,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸵繁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狄,由此带来了不错的视觉冲击感肥标脊,给后车以足够的心理压力核痢嗅,至少眼前的这个家伙一定不好对付涤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型络犬,至于3.6L V6车型何时会引进麻,官方暂时还没有表态态蛇,而是否会有V系列性能车型的推出嚏就哄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定探删。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满袭尺,虽然它是一款两厢车唤祈,但当时也没阻止消费者对它的热爱商阔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吵死拈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型筛,两厢车朗行也就顺势推出哩幂壕,可上海大众并不为此满意灸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型崔粪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谩稠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额探叮剂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型低,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫旱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陪溅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的夸穷棺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎琳,这款引擎具有全铝轻量化的设计静,对于减重以及散热都有进一步提升线沸歪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统爆刮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些灰,参数上的差别却没有这些技术来的明显钙法涉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱散俏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胺,高尔夫在这里就比较有优势了硷段,采用了四连杆独立悬架款。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宋父糙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品撂忱径,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的备艰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢耿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比亥锨,看看它的实力到底如何剁椒。 定位及对手分析挪纷灵:瑞虎5定位高于瑞虎矮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5薄,定位要高于瑞虎车型次检频,预售价在10~15万元左右攻蓬镰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元馅鞭簧。定位的提升荣尖碴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上庙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面穿。 【左上陶:瑞虎5;右上醚:哈弗H6;左下板阜:全球鹰GX7;右下蜂笑难:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舍妓椽,目前市面上的哈弗H6徐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手独戊失。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绣炔绘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠了毋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键类溉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痊鸽继:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冲狙泊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来表孝塑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验富。 三款车型具体型号及价格参见下表眯圭驰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显岁颂联,GLI是其中相对惹眼的一个超,蜂窝状中网设计和GLI标识舶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来排傻排。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微典汰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舶武绦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外靶,另外两款车型都采用卤素光源扳。 车尾部三车间的区别更忻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舵酪拆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理猴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合街顷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎理雀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎变锑困,侧重舒适性和耐用性搏零诚。   内饰方面慨纺舰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型对沤氏。三款车无论是在方向盘涪、排挡杆底座还是座椅上烧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章割害:" "  奔驰S级在国内上市的时候坏聘,奔驰就打出了“汽车发明者赁汹,再次发明汽车”甫皮坞,对于前半句潦,你应该可以了解萌脸仆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑狭财。但是后半句是不是有些困惑呢欣罕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惕浪跑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼途逛,全球订单销量迅速上升蹋舰浇,国内订车也需要很长时间料,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蛾现。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷灿?除了进行试驾体验之外诬窜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肺,相信看完这篇文章之后旱煤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变处。   之前补,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钉拔劣,如果你感兴趣可以点击图片阅读凰夯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L溅藏魄,属于入门级别车型其猫,排量为3.0T蔬吗霞,售价区间为安:124.8-141.8万元之间屠哎,只有两款车型可选茹谴膊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T灿咐棉,售价区间为179.1-204.8万元停,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了柯。   对于汽车厂家而言表裁淘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”效解潦,无论是从设计稗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现囤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滴,并不是要面面俱到的去介绍现,如果这样的话掏高谁,几大篇也不会介绍全探滩乱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搜囱烽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烹苟。   对于外观枯眉,依旧是那句话楞蚊考:仁者见仁锚,智者见智会汾屋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气华眉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅矛特、冷峻的态度零济。如果非要比拼的话峭,那么最能体现科技的还是大灯的设计忱冲。如果没有奔驰的奋起直追划勃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪崇奥届,但现在我想应该不会了确,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼饥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贺水驼,所以从侧面看起来就更明显了危构,奔驰依旧是将优雅做到极致市培先,而奥迪A8L的车身线条并不明显柏,前后比例也是十分协调骆梆泊,整体表现的是一种中性美巾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瞎孪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说迁,最能体现出美好一面的就是细节的处理摄湘巧。比如力,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扁砰,只有在R挡的时候才会开启尽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果感垒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贸,当然这也没有异议橙半踏,但是和奔驰S级对比之后锻创,就能体现细节上的不足了刺脯烹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痪尝。   本文导航鸵柿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辨倍诬、G每、QX娶孺、FX窟、EX际铂抒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惜拆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垄秦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捣归览,趁着2013年的尾巴酪够溶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe努逢热。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苦惋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沃痴,提高车型动力拦,一方面也使车身稳定性得以提高地。2850mm的轴距虽然没有变化搜,但是空间分配上晌螺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桶害。   前脸整体看上去十分圆润饱满旧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蛾础,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点漂腿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茨檄,L型大灯像两双飞翔的翅膀幸,随着车子的启动麻歇湾,展翅上扬呸庐少。不过这款车的前脸上拐环,我们并没有发现雾灯的身影鬼图。   与前脸一样肆互,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陛希春,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嗣洼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面习,博得了不少的关注港昆赁。大家这么关注它肯定是有理由的你,名图定位于索纳塔8代之下赌、朗动之上镐姓午,依靠丰富的配置颁剐、合理的空间和稳重的外观内饰割柑,实实在在地填补了中间的空缺密。据了解蟹疵尉,名图上市后将会有8个车型班,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型息碘稼?曝光北京现代名图详细配置)舅檀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讳胜,1.8L自动DLX飘较炮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型京兰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戮崩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近宏疵穗,启辰R50X为8.28万焕才,MG3 Xross的售价为8.47万元馆秋。按照车型划分来说暴答哇,启辰R50X属于紧凑型跨界车熄立誊,MG3 Xross属于小型跨界车卧绞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蹿森。但在外观方面疚,MG3 Xross比启辰更都市百窗、更适合年轻消费者落柿。   启辰R50X   外观方面其师,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板链诗淖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哇矮劲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蓟剖。由于增加外观套件烂埂,尺寸自然会比R50有所增加画,不过也仅限于外观上舞导陆,轴距依旧为R50的2600mm嘲,同级车型中算是比较出色的数据痰架醛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版设蘑型,那么应该并不难看出它们之间的区别所在薪就。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疾桓弧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素普。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素欠季脚。   侧面变化不大普魏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腾救霓。典型的跨界车必备配置行李架貉傅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置舜,有了它的陪伴鞍差,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想簧钮酬。看似设计复杂的尾灯盎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁采苔,也正是它的出现茅船,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升捶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表航汤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中普涣,虽然MG3 Xross的售价更高礁,但在配置上却没有太大优势擞簧。启辰R50X中装备的倒车雷达客盆木、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瞬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性饭孙,同时对关注度和销量也有较大的影响揩铜纳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一杀嘶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乖蹄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鸵投唱。另外阶,天窗也是大家乐意看到的配置昏金就,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气努固溃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致甘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乐傅。三点式倒车雷达景誊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用藐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置帝诫,也让尾部的整体感表现更佳爱晒同。   本文导航忌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钾?”每个人都会在心里问这个问题潦。它是个新来的家伙困嚏耪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舰恃弘。“这不就是3系的Coupe版本吗瓤椭?”有人一语中的示磷痊。故事讲到这里似乎就可以结束了遂步,但事情真的这么简单吗袒烙?当然不潘椿拔。在真正去驾驶一辆宝马之前凳缄郊,我们无法给它下定论梗。于是问题变成了垮赔:“4系是一辆什么样的车敛肩?”   几个小时前(11月12日晚)储,4系刚刚在国内上市才颧蜡,售价59.6-73万元薪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人何,但不管你是不是4系的潜在买家撂婪诉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情昂嫌。因此侯播,我们为什么不暂且抛开一切杂念蓖蒲,而单单去欣赏这辆车呢厩蜂?   ●外观把勒蜕:若要欣赏恐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疟藕,中国官方名称435i 豪华设计套装席棠。仅从外观来看兜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力悼。原因很简单刷,它的确太像3系了坞沧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位靖结:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此岁逻,4系如此像3系(F30)段,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系尘颊。大家难免会因此而看轻它尉化,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脊赤。再瞧瞧6系胆,虽然与5系和7系的关系不一般签,但它显然幸运得多蔚斑滴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地内乓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胶禾小,即便这辆车没有装备M套件蘑禽协,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现食冀仙,从这个角度看愧竣喂,再也没有人会说这是一台3系了木啸五,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蛇导蒲,易成为人们眼球的聚焦点经卡,有些喧宾夺主的意思昆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果洽鞘胯。不过轮胎的配备让人不免有些失望嗅帆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7歧蔡,对于435i这种动力配置来说肖违,225mm的轮胎确实有些太窄了海袭彪。   从车头到车尾愤恢,你的心情会越来越好够粒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方埔媳涣。细看尾灯造型童钉,它更扁更犀利楔,与3系有了细微的差别盟泪,配合流畅的线条物,再没有旁枝末节害,给人赏心悦目的视觉享受疼苇琳。   ●内饰铰超具:领导搽澳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗斯迸玫? ? ?   4系的内饰应了那句老话书:“以不变应万变”偿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”粗。为什么这么说德柑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棘愧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散茫炬屠,如果真的会有人选择这款设计套装疾茎级,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人等,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及碉倪,不如回过头来看看那些被你所遗忘阿徊,或从未关注过的豪华品牌蓉淘翱。在它们身上忿寄,有你难以发现的豪华品质撂含技,也有能够让你折服的豪华配置柔免,总之戮皋,在选车的过程中憾贪喀,尽量不要做的太绝扳稳,因为买车不是跟着别人的感觉走婚汞,选到自己合适的才最重要嗅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志垄倦,又考验耐性的工作雇。往往在某一个时段有一丝懈滴ゴ释帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绣擒誊。网上车市最新推出的《抉择》栏目没,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捐,做出全面的分析与指导糙,以同级同价弥缎、同价不同级等角度出发焦瓜溯,全方位给您最全面的购车支持变。   X是一个颇具神秘感的字母擞,我们经郴罨靥纾可以在电影中看到这个字母的出现戊渴,往往能与这个字母挂钩的人物吗几,若不是什么超级英雄墟洼偷,就一定是罪大恶极的反面人物比甭授。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嘶驳细,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苫。由于种种原因颊拎寂,这些汽车界的X-man无法全部到撤旖掣巍,而今天出场的这三位芒妻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解湘小。   两款日系一款美系蕉告,这样的搭配或许有些欺负人输捞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吧抛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拒稳搞。作为ABB之外的豪华品牌垂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啼善,都在顶着巨大的压力在中国生存者恨。当然篱惫串,它们之间的生存状态可能有些并不相同疽泵舅,这与进入中国市场的时间绣、推广力度辖惠凳、价格等多方面因素都有这直接原因隋袍成。SRX免韭、RDX和RX蛊焕,既是同时拥有X标签的SUV车型溪兼化,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恰窜,这样的巧合其实并不常见航,但名字的相近却并不能代表实力和销量辆懈辟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质楼娩喀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狮斤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代脱窍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏熟轿供。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后祈,将其取代的是刚中有柔绊,粗犷与细腻的结合体监行,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱倒粪。   本文导航废:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知跺里腐,很多汽车厂商都为国人做出改变簧岗玻,纷纷推出加长版轿车晦稀丁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蛋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵底。新车在天籁的基础上加长了135mm赣,但它真的只有加长这么简单吗歼腾塑?显然不是紊咀手,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型眯,新车定位要高于普通天籁潘、迈腾雅阁等车型竞弄扔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型僳膊啡,与之前换汤不换药的公爵版相比萎形讥,全新车型有着非常大的改变翻,它注重车内空间描,更注重后排的豪华感受伶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型囤释,主要竞争对手为丰田皇冠火恃、马自达929等车型龄颂。公爵自1960年以来共推出过10代车型垦视骚。之后公爵被日产FUGA所取代郎经,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出畔财胆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上裁容,新公爵版的车身长度完全领先于对手稀甩铂,并且在轴距方面递,全新公爵版也击败了其他金正对手醛米。在车身尺寸方面岔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拈膊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蒋。   新车的前保险杠经过了重新设计撩墟半,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沧欢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纹诧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰敝起,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乔法残。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奈碾贩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鸿姓。但全新外观并没有显得笨拙光,相反侧面线条看上去更显硬朗辜反殊,同时还提升了豪华感橡戊。17寸轮毂采用了全新造型京且,做工和视觉效果都要优于普通版天籁童椒。   同时新车的尾部也经过重新设计淮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低颊戎煤,让人心里觉得踏实攀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中跑,这也是日系豪华车惯用的设计手法亮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斗剩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蕊莽抠。   本文导航漓苏骸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔑接怒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蓖勾。不久前枫洗,哈弗H6推出升级版搁溪谅,现代ix35也完成了小改款害甭,今天我们就将这两台车拿出来比一比啸,看看在汽车领域内墙棵揩,中韩的差距是像国足那样不争气抢廖鞍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扛伪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寿极删,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大厘藩面,而且发动机的选择也更多捻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些靖。售价方面两车差别较大鸥,这一点也一直是自主品牌的优势所在擂绘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右圭饶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捎颧。   外观弊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大仁,比较明显的是在车头颅老、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识村虾,另外在车头下部进气格栅皮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理举财搪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大危版材,不过因为仅有三款1.5T车型堤梨小,因此他并不是今天的主角榔慌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型济袱矩:第八代索纳塔)禾尝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哗:全新胜达)节,两者在ix35身上很好的结合在了一起崔来,看起来既有轿车的美感筒侈敢,又不失SUV硬朗的气质贝。 外观配置对比瞳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锨箩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炉梗地,优惠后的成交价在15.84万元左右末哆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近闲但眯,因此我们拿出这两台车作对比搐拟龟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富灰,除了天窗涤赶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能甜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备适锨。   车身颜色怪把青:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35袖男呕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贾郝裳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点份,多了一个闪铜颜色的选择风德丧。哈弗H6颜色也足够丰富妙缆逃,平日最常见的白擦谜闪、黑磊挞瘫、灰咖码爸、银都具备嚎沧白,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色林,基本足够满足消费者对颜色的需求褐。   外观小结笆翘:   外观方面我认为两辆车都很耐看烽汕秸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鞘甭筋,因此更显时尚久、硬朗侨。哈弗H6外观也很不错弄,可以给人非常沉稳踏实的安全感线,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弊姓吃,外观就更不输给现代ix35了缝。更喜欢哪一款见仁见智疯旧匪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诡。   >>>慎防购车陷阱疵淖铆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盖剔无?当然是因为它空间够大素遁岗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因畅潜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢柯痕涡?或者说什么样的MPV算好堂?多大算大慌?今天禽舒,我就从一个汽车网站编辑的角度突拘究,跟大家分享一下我的标准和看法览,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挥礁耸。   在我看来袜,对于一款7座MPV来说兜戳惊。大家应该首先关注它的乘坐空间玻玲,特别是第三排乘客的乘坐空间苍枯泰。因为以我的经验侯,7座车型中谋武酸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数梁先。要不就是顶腿伤嘎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锚。所以在选车时毫桥穗,这一点大家要尤为注意晌蓝摊,否则第三排用不上泵糠毒,倒不如少花钱买辆5座车累,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蜜危氮。   第二个关注点是后备厢陕辨侧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戊思。很多7座车型在展开第三排座椅时弧鹤通,后备厢连放个包都费劲了疼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疲,有可能一点行李都没有吗设相徽?所以这一点熟奠回,大家在选车的时候也要注意栏铣。   第三点是便利性未篱剖,这个除了日常的储物空间外柿,还包括第二排上下车的便利性谎、进入第三排的方便程度等庐。对于7座MPV车主来说甘笆识,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的浩诚。一般来说前排往往是孩子爸妈拦屡,而后两排则是父母和孩子摔币窗,可以说是老的老武、小的惺崆蓖ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巫荚。   开头长了点谈罐,主要是跟大家分享一些经验箩,下面我们进入夏朗评测雇撵肺,看看它的表现如何你。按照刚才说的丧镐媳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间技。至于外观赶翟己、内饰咐镐颇、动力等师肮奔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苹啊沮,我们稍后再谈羔。   ●乘坐空间韶淡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的揣眷黎,一辆7座MPV菇涎,前两排的空间肯定是没问题的诽抚略。比如我身高175cm褐卑晦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕柑偏眷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盯惕吹,靠背的角度也可以调整30°左右石捷绷。前者很重要画,可滑动的范围越大危堑亨,和第三排相互迁就的能力也就越强硷。   从上面的体验来看模圃,至少从腿部空间方面来讲悍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客驼倍伎,而且进入第三排也并不是很困难亲屋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何练粕情。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浆,几乎领先于所有的同级别对手杭,所以相应的互,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拿。另外有一点大家很容易忽视的是辛赊楼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局俊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任脚,而较窄的第三排(受后轮萎对、后悬架影响)则只乘坐两人檀灭兔。   与夏朗相比思借,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式层吧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适会倒韭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人莆溺,满载时第三排的舒适性可以想象晃男,一定好不到哪去诬迟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闯罐陶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口醇尉哪,而且五个座椅都是三点式安全带绍迫,都配有头枕牵呢,这也是其他车型都不能比拟的一点送。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅离俊监,比如长辈腿脚不方便进第三排乔玲忌,那你大可以将儿童座椅装到第三排撩坞,这个很多对手真没有泵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立螺,到2013年11月新车上市窖,短短4年里擦堵文,观致汽车为世界带来了太多惊喜劣皇爬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿府。新车迟迟不上市貌堤匠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口何。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陛推,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展杰。是骡子是马夺嘲胁,终究得拉出来溜溜胖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品藩,到底有没有想象中的那么优秀林?趁着这次的试驾活动夏疥深,必须让各位清楚的了解真相戎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烫讳菜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢炕?这是个很敏感的话题拓,却在任何一个场合都不得不提庞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比化弧恰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搜卿里,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入荤笺炊,而非决策权渗透杆迪,这个是一个需要十分明确的概念如妇孙。   综合来说魂哦,您只需要知道拌:它是一家合资公司横,也是一个中国品牌顿闯,但是它的发展不受制于任何人冕将挖, 并拥有独立的伶厢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赔段坎,制造的也是全新的柑、面向国际化市场的高品质原创产品坊谁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中啼赶配,副董事长Volker Steinwascher石清仁窟沮郝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物埠熊猛,前者曾是大众集团高管韩舰扩,后两者则是举世闻名的顶级设计师翱。所以在观致3的外观造型上奖文盼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诉健泌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下街,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路墓掠冲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磕尺,车身尺寸擞、腰线的丰富程度等狼须炭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坊。如果一定要说有什么特点的话憾汰抹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙郡。   不过耗魄塑,若是细细揣摩这款新车集,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晴溜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性趣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思衬炒腻。而由法雷奥代工的前大灯樊旦篡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求皇虽,如果您愿意再多支付一些费用弧徘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叔凉、大灯自适应开启及清洗等配置膘嘛臂。   除了前大灯内的LED转向灯之外窜氯滑,后视镜上同样布置了LED转向灯鼻,只是LED二极管贴片的间距有些过大净,点亮之后似乎缺少那么点感觉下,而厂家的工程师也很认同我们的看法寄投,表示会很快对这种设计进行改进化。而后视镜的特点是宽度很大长献柑,可视面积优秀轨似累,并带有电加热功能豪松附。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称通绘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑踢棺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素取让袱,无论是大灯瘟笑、尾灯组布局败建,还是倒车雷达的探头布置等等膳撬及。而很多时候炮怜寝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的紊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涕,设计师的固执被得到了采纳爽年。   有一个很好的例子来阐述这种情况蓉燎经,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本精,在车尾使用单雾灯和单倒车灯貉妨鹅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侥。用厂家工作人员的话来说脖孝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生娄,必须成双甘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准喷:LED光源+导光条狙泡、双倒车灯糯、双后雾灯反昂及,灯组的供应商仍为法雷奥久。   尾灯组本身的效果相当漂亮勤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体漂啡,但不得不承认的是县,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少雄。双边双出式排气管犊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到釜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统峦物。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鸡辆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式懈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上饶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秋。轮胎方面观致3也是十分的给力饯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碌班,因此马牌就成为了唯一的选择法,对于消费者而言自然是件好事莎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骋晨巨,这款产品显然更注重驾驶舒适性醋酿,但规格上似乎不那么亲民罕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5砷价,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条猜绞司,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了集村瞧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中斥谷宠,虽然市面上可选择的车型非常多凌皑,但是想要在其中选择出一款空间够大傻昂五,配置也不能太差的车型环霜铝,着实有一番困难殊程酷。近期我正在为选车而烦恼龟脊,裸车预算在10万元上下挝脑乱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寇爆,所以对空间的需求比较大赔獭嘘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上喘,今天哭擒十,我们就在这两者之间虎胸,来一场空间的较量秃团肺。   飞度共有5款车型刨眯刺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间巷休,骊威共有8款车型擒酒翅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间船隙。此次对比文章中拼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脾峦,两者指导价分别为10.42万和10.58万儡,并且在上海都有一定幅度的优惠洽茧,实际售价两车差异不大摩锰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拐:飞度时尚运动汾,骊威中规中矩及疤。   在外观造型上悲讣,飞度外观饱满长,硕大的前大灯瓢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚违,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)旱,不过现款的外形并不显落伍孤灸畔。骊威的前脸进行了重新设计垒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瑰笺叹,不过整体造型依然中规中矩闪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面囱,飞度长宽高三维尺寸分别为猴陶菏:3900×1695×1525mm握鹊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm滔烙,轴距为2600mm擎,从数据上看衡佰氓,骊威具有绝对的优势亲评。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助残壤卤,请继续看下文理冷竣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哩母炯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强记邵堑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎港,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎攘碘焦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苔丹。另外宪理彼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鞭睡,飞度为前后盘式肩,而骊威为前盘后鼓几笛拟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正荒火,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卡期郎,对提高倒车的安全性也会有所帮助普贝率。相比之下欣涕,同价位的飞度没有此配置伎卿家,有些遗憾晌黄。两车都配备有一常控钥匙联,飞度将腋倮桑控按钮集成在两把钥匙上轨赖陋,而骊威的倚诰伲控器与钥匙相互独立吉岸,而且仅提供一个铱保控器磋,不过两车都装备发动机电子防盗系统兰。" "  现在出现了一个有意思的局面轻辫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车岛,而且还有像大众汽车那样寄撅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蔬庐细,在大众汽车之后攀羌反,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鸽捂蛾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号世漂弘。下面我们就来一起看一看这款车铅宫豆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型控:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗羞继幌?不得不说袱幢,从外观上来讲椽滑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了火轰,购买它的人们绞炔谦,更多是在预算有限的情况下追求实用性颈,谈不上什么审美喜好解。而全新爱丽舍的外观设计剐府,明显向前跨越了一大步商搏虽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谢撑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人徒丛爆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秒喊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来就,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的潞。这很符合中国老百姓的用车需求犯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌核乘,注重舒适性褥鞘,但行车噪音比较大鹿师。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启其随,除此之外股,车外再没有开启的地方腾额蟹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便跋黑檀。除此之外璃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见玩肆,属于全新爱丽舍的卖点所在忙粹垫。   本文导航素合:" "  一直以来呻漓竟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沥戚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用淬,但始终让人觉得有些激情不足蠕揽,与犀利的外观不太相符捻。日前夕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机床,传动升级为6前速自动变速箱枚密负,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泉胚,提升了该车型的整体素质斯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型氯伺,在外观内饰方面变化并不是特别大匈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乒未,新款MG5 1.5T也不例外厢。如果说红线彰显了运动气质痘句盎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些但波。   新款车的侧面造型与之前没有变化烽杆,作为强调运动的1.5T车型四,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果僳。车尾的变化也不多全贾,远观基本上发现不了变化所在逼。   本文导航翻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惜疙,而在中国市成尽,两者的竞争更是激烈偷慑蛙,A4L一直在销量上处于领先地位粹鲸示,但宝马必然不会轻易言败漓烂谱,所以我们看到了宝马316i的上市赖,其价格下探到30万以内无彻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沤米,豪华品牌挖荆告、售价30万内搅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足滦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣任迷沥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贾,还有手动与自动可迅凭炱取,尽管我们不知道具体车型的销量数据息羚侩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的呻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茹惯蓬,并且我们看到官方定价方面砂,316i进取型甚至还要便宜8000元磁,不管你是不是“壕”沪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说笑的光,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胺毙矗,在大部分城市咯艘嘶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影餐芬,所以过多的点评话语我就不多说了办谐,谁更好看都是自在人心的事间肉舱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肆酸唤,但是小编还是要尽到自己的职责滦,必要的展示必须得有籍猫董,下面就看看两车的车头正面大图对比保,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯矾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯馁邪据,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装措,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元薯拧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了境。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型萄拾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm咯眯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了固肥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凉观,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计撑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了慷摔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沉卡通,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了波,不过这都是个人审美的问题了匆师,整体两车的外观设计还是在一个水准上计。   轮毂上僵概凛,两款车作为车系入门版车型沤钱讨,都使用了16寸轮毂缅箩,尺寸相比各自中高配车型是小了些此,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎薄苛建,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水暴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缝,并且在胎面宽度上比316i更优室。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涟奈眠,用一款中级车以较高的姿态切入市乘堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头编焦,按部就班的推出了中级车GA5焊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抬醋蛔,而随着国内SUV市场的井喷股鞘那,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声床鞘佛。   好的产品才能抓住消费者袜骸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力睦临。在今天试驾的这款GS5身上问斗嘛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监羔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来公喘锑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搓撇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念欠康,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格秀肪摩,看上去却十分洋气鲜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纪、1854豢毛、1680毫米皆霞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烦,这也是国人喜闻乐见的耻。   车头的设计略显凶悍稀噶,设计师称设计思路来源于雪豹辆们。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蓖喜头。前大灯采用了透镜式的设计提架屡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腾勒砍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的田顿凹,这个考虑绝对够实在己弥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奶跑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蔫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果墟碉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视珊胖瑰。   在轮胎方面屡栋加,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的千,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎度。轮毂的造型十分普通豁,只能说看上去很顺眼比较实用吧钳蓉楔。   尾部有一个明显的掀背设计埠畏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉翅居弦。尾灯采用了主流的LDE设计俏旦绢,搭配大尺寸的高位刹车灯揪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色崩,辨识度也更高丧汀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车巾?是豪华奢侈的奔驰S级巩,还是“上天入地”的路虎揽胜瘦,亦或是驰骋四海的保时捷911罐?对这一价位的车型来说驼脓,什么才是决定性的购买因素跑?是配置还是性能宝函?车型对这一价位来说到底有多重要吴旁疏?要回答这些问题当然还需要专业的解答杰跑。今天哩枢沦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级暮趣讳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酵京屁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版码贾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车猩闷。非土豪们评患,退散~   由于有200万元这个限制沃设枫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L程秒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平论凶,但市场有20万左右的加价呜碾伦,且并无现车侮哼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型讼,这款车终于摆脱加价钠,进入平价销售阶段房,当然能否买到现车就看各位的运气了沮鳞量。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版邪椽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蓄瓜,但跑车的身份无疑是最拉风的汇。   尺寸上实在没什么可比性杀私史,加长S级无疑是其中最占长度优势的僳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短澳,跟标轴S级还真有一拼脑,巨大的高度也傲视群雄猩埠甫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势任寐耍。最后我想说的是攫撵犬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了洛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到副。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了漆肩,公平起见还得排除车重因素钩狼裳。别看S级一副身宽体胖的感觉攀煞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下梳发,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刹硷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心顾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伍,别吓坏了后座的VIP谩俗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耪帮戚,但也确实相当可观了贝泵,不过由于这款引擎还是有一定年头的推,其276kW的最大功率是三款车里最低的耐阶菜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捂存。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方及泥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的频。不过写到这儿我很想问一句聘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史射,就能成就今天的丰功伟业去镁,是这样吗保?就算这不是一个伪命题刮徊暴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件潘伟椒。那么款,历史能代表什么邓?之前遁囊芒,我肤浅地认为窟翅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边臀退鞘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娄弛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鞘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蛊沤。 ●何为中国专属食毯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型娘:S400L两款拴、S400L混合动力一款晨彤苏、S500L一款滦沮薄。相比世界范围内的S级极碍,这些车型有三大特点喀稀:全部为长轴距版蔫乾臣、全部为汽油车甘、S400L两款车型为中国专属达矮体。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长矾康俩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长痉糕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意崔巧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机需撩。因此私妻,中国专属的S400L与它们相比潦硅锰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机铃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诺。我们已领略过S500L的魅力辅舞伸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版麻脓。   ●外型辰潘憾:更长梆、更宽距离、更高蛾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位敞嵌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蛾霜,尺寸上嗡,它比上一代车型更大年,轴距则保持不变惩横。从数据上看巴弄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩睢,但落实到实际的视觉效果咸巧,我想没有人觉察出几十毫米的区别犁毖筋。相反歧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梁、霸气很多瀑截。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乖,根据车辆配置的不同涣撇捌,全车使用的LED数量有所不同评腹湍。我们不知道具体车型的LED数量柏喂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的风泄,它足够惊人诬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场戊柯眷、中国市彻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恰骂。对于中国人来说昆剩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发箔,中国人将有更多合适的车型可以选择窗。同时标逛,市场竞争日趋激烈孰,汽车售价降低龄菲、经销商服务更好衬邪镜。   作为目前全系的入门级车型沁罗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势武皇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受曝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芭。对于S级来说届繁,无钥匙进入功能十分重要监凭,没有它洞,许多车主会无法接受度弄惨。   如许多人看到的一样仇通,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子架。在奔驰车上渤,总有许多你也许永远也发现不了的配置技俗,它们中许多都与安全相关逗甸膏。比如S级全系标配的自适应制动灯蝎妊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度杉态媳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳羞擎克。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故郴侈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坞,什么是MPV车型仆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影剧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卜丁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车房倦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谱亭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断系北,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型祟麻。是MPV姐攫卉?是轿车翱?还是旅行车揽?这看起来确实是个很有难度的课题松,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题南傅噬。   当然这次大家不用只听我的一面之词年宠慷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论然详,而且他们一个是马自达5车主艇苇,另一个是沃尔沃V60的准车主猛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比投蒂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型铜。   首先登场的是胡正暘挝,大家一定不陌生限替,他是我们汽车之家评测团队的成员宋嗓,今年27岁赏毕,算是个文艺小青年凸焙,热爱生活间,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来次板伞,刚刚新婚不久枷,正是对未来充满希望与热情的时候称。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凡淡兽,如果家中添丁的话矛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猛。   杰德测试车刚刚来到编辑部惩,胡正暘就迫不及待的去体验了居评卯,据他所说汇慰杀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辈,属于一见钟情暴袭。另外从外形线条以及车身尺寸来看虚尽百,杰德都和V60差不多散摹,是辆旅行版轿车的样子斤碘庭。   当然外形只是一方面泥棉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间充,特别是第三排座椅酮。实际体验了一下唤不,将第二排座椅滑动到最前面的位置缸劫苍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量强抛,头部也有四指空间菏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单敌抵,之前的文章中我们也有过介绍敞邻蒲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法多憾缸。   更多精彩视频醛讳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惋烷厩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间仓,表现基本上与V60相当避戈桑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱痘埠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况描潘,在放倒第三排座椅的情况下剂,用同样的一些物品存放来对比南刀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些裳桓勉,而如果使用上第三排座椅魂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嘎棠绢。   胡正暘对于杰德的看法铺:   首先杰德样子很好看岔屉硷,够时尚官胁蛾,年轻人都会喜欢匣陈。另外殿妒丸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贯衫闪,但是内部空间利用率更高库寸,实际空间体验也让人很满意臣恕售,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谎钙,这点非常不错谢险豹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题电颧令。   不过它有个问题酥惧都,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抹镭卧,只适合短途出行氯煎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了潮,如果需要经常外出长途旅行的话届毙,5座版车型更合适呵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV砷抄文,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间爱枫。近期燎,2014款雷克萨斯GX400推出市趁亍,作为小改款车型镭悼,此次推出的新车在外观方面做了改动节记,同时在配置上也有一定程度的提升窜舅汕,动力则保持不变秤锤派,售价方面与老款车型保持一致兽,提升了新车的整体竞争能力弊疏涩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绿港。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307逢旧辜、308多擞蓖、408尚赫萝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售靶,现在又来个301朴汹且,不要说是消费者漂腻拉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙琳簧。这就是紧凑型车市承堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鞘。东风标致301矛头直指桑塔纳搓天沤、捷达和昕锐舍韭,我闻到了火药味慨。   11月19日上市囊僻士,预计售价9-11万翘爱,与雪铁龙爱丽舍同平台眠吼景,只有1.6L一个排量麓屎肯,变速箱有5速手动和4速自动可选荷裙己。以上这些是东风标致301的一些基本资料款乔玖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望穗,因此从很早开始便陆续放出各种消息昧募,以增加关注度敖囤寡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痴魂,为全系顶配霖钩皋。咱们从标致301的身世说起全,先把头绪给理清了放卷瘸。   ● 东风标致301是辆什么车床?   听到301这个名字敬卑炉,大家都能知道农裴,这是标致的“3系列”涤吻,但307啸、308听过殴粟,301却是第一次听说瓜瞧。其实301的身份一点儿也不神秘健慌,大家都记得富康吧菊粪?富康是雪铁龙ZX裸玖,后来在中国改款改名泉稼,叫爱丽舍捆耿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”济,这是它的第二代产品驶祟,而301沥售,就是标致版本的全新爱丽舍瞄簿戎,它们全都是一家人孙技巳。   对于大陆市场来说肋,标致301是张新面孔挫汗,其实早在去年底它便已在土耳其上市烈嘘,之后陆续在阿尔及利亚泛、俄罗斯等许多国家上市说瘁乌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产慨柑,同时躲媒刮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等壳环。它将被销售至世界各地石,成为一款全球化的车型离贬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫端墟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鲜测,标致301的外观乍看上去没有什么特点乳鄙。你可以猜到这款车的定位了咆,30岁上下罢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹦椭。   其实301长得有那么一点像508耪,这是很正常的呜铅辆,毕竟出自一家门粉抵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肚。要让更多人接受篮汀郝,太个性肯定是不行的淋,所以这个设计思路挺好尽,也应该挺对中国人的胃口鲤波,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型矫琉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碉税、捷达丰纱搭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm洁恢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些习炉哆。不过它的备胎又回归了185mm籍耐,而且呸,可能是出于成本控制等原因南现,备胎使用了不同品牌的轮胎跑。   我个人不太喜欢标致301的尾部会,总感觉哪里别扭顾,也许将来出个两厢版会更好看穿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少脓,而且中高配车型都有请,比对手厚道粳献秋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足枯竣,温度适中沸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地交杀娄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡箩,他们不仅发明了西餐餐具碱江:叉子膜劲,还孕育了诸多跑车品牌烈,比如修痰境:玛莎拉蒂仇锻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车享,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凌培式:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氛坪难。   ●外观愁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车说蜡江,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级洗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辈缉,它们都是标准的行政级豪华车骇燃漂,有着一副不苟言笑的严肃表情寒,外观线条规整喉拆,那种气场让人敬畏逞。   而玛莎拉蒂总裁则不然碉说凯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钮僳,但气质却截然相反屑麻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计愤绰铣,标志性的大嘴咄咄逼人篮,意大利人对于设计确实有自己的卓见粱。   如果将总裁与同级别对手放在一起棠,它无疑是最夸张匿褂、最具美感的坞。这的确也与细分定位有关系筷晒第,奥迪A8随、宝马7系这些德系豪华车都以低调颇、沉稳为不变的设计主线钵蓉,更多的在表达权利温戚卑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瓮。而意大利人则不然顿脯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识亨珐,即便是这样一款行政豪华轿车卫傻,依旧坚持了张扬的风格谅返。   这是我第一次见到新总裁的实车墙,它确实比老款要漂亮充搁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤龋,而新款前脸带来的侵略性更具气质税。   车尾相比车头略显内敛连扦蝎,双边四出的排气管成为了最大亮点腺伺缸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汞湾孺,聊及为何选择总裁时酸,他满脸诚意的跟我说侍:“好看!跟找女人一样闭,好看艾。”“呵呵淌,好吧袍斡挽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳飘,卡钳由Brembo提供搏戎,颜色理论上是可以进行选装的突催庇。轮胎为倍耐力P ZERO系列赎懊,前轮尺寸为245/40 R20炽,后轮尺寸为285/35 R20毖镐莫。   ●内饰葡嗓栓:运动豪华是主格调   置身车内菱涪紊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计理就茎,显得有些过于保守了巧相,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瞪撵咯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方换霞。   方向盘直径略大惊,背面配有尺寸硕大的金属拨片圣瞎裤,手感很棒患梳。导航系统为Garmin并深次,7英寸液晶屏尺寸不算大吠,中规中矩无柏呻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中墩挟禄,已经很少遇到长相令人深刻跨借双,而且相当满意的车了裴俏火。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高芳,价格低惰嚏,与同级别车型竞争性价比十分突出瓦妓驮。但在长相一直不怎么给力楷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线棠脸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了晾我。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鸥,不走伪高端路线的致尚XT呈舵皋,其动感的造型非常独特汗。在我看来侍锣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确少窘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出刚广囱,购车群体越发的年轻化娥剧。   说他年轻贡蹭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来孰哎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连保墙垫,这只是时尚的一部分雄。   前包围的造型充满了视觉张力衅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鞭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肩即凑,显得非常动感课。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表魔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致袜实哄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO推团腾,这也是在向合资品牌看齐富疲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利厕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谭洼骨。而在车身尺寸上股,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格试,长宽高分别为4425×1815×1485毫米藤莫秃,与他同级别的对手相比有着明显的优势没骚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是狗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拐廉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惨沁,上窄下宽的造型十分饱满尾疯陡,而且显得更加稳重悼。尾灯的造型修长伙,且正好与车头灯遥相呼应纳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念壤烦,动感将监瀑、年轻姥解搬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捂荤拿,虽然仅有三款车型配备此装置磨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现弥筛,想必也是极为厚道的级陈粟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秆甸轮,我是汽车之家刘涛浑借,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道读迁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鲤讳无。时隔一年后的2009年导,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弥扰,选择它的原因淋姓,用三个关键因素涵盖酵:“外观内饰漂亮瀑局定、静音好略木捐、配置高”姬爬崔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威巢缚贤,作为老款车的车主水,带着期许担,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙四杯,有了下面的车评目歼。   注释虎:为了方便大家阅读刮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胚趴,描述为“新君威”辣镐屏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受攘乒萎,以下各个环节的评价用满分十分制祈,做点评努。   评分标准骄矢:   及格斤对塑:6分   表现尚可妈酵:7分   表现优秀秃弗幻:8-9分   表现完美弄:10分   外观沽慌睡:先天胚子好椒裁徐,改改更“时髦”   改进评分先:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时摹识叙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计屁石,应用到了现实量产的车型中匹妇。在当时歪釜,245mm的胎宽遣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上娄毕,毫无疑问是走在了对手的前面棚须。这种先入为主拎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅何首敦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计晾嗜,说君威有一副“好相貌”收,我想没人会投反对票蒜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侣,18寸的大轮圈不仅保留请其,而且换成了密辐条设计贩结,前格栅的修饰屑端,在视觉上显得更为立体骡痪,但就我个人而言更喜欢老款俺冈肩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”歼甩胎。俗话说“7分先天沛,3分后天”胁兴饭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钞下赖,应对国人对“时髦灯具”的要求悍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈典,坦率讲卡破,不是我喜欢的风格嚏珐,如果换成一辆科迈罗秽毋浚,我想我会投赞成票吧芬。后尾灯皮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诉嗣啊,视觉效果不错戒,灯源亮度不刺眼刻,亮起时不会让后车问候“家人”韭。   内装囱:对不足进行了优化局,细节仍留有遗憾   改进评分臼评:7分   我必须要承认撑,我是一个对细节做工异常挑剔的人图蹋戊。从2009年到2013年孪悼幸,新君威经历了至少两次改款升级亮碍抠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题攘化锌,仍未得到改进饥懂膜。强迫症对于细节的不足匆锈矮,只需一眼就记在心里睫,每天上车看到就会不舒服焙。尤其是扒,新君威的前排仪表台与座椅之间伺,留给司机的跨腿空间并不大灸燃购,当你磕到膝盖外侧时夺嚷慕,你会嘬着牙花子还铆桑,蹦几个“脏字”鲁。   聊完了不满娟,我再说说好的地方驶。日常上下车核桂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置度妇,我的09款君威开了4年跑了5万公里帕,座椅的“敏感”部位阔,已被我蹂躏的起皮石弥姬、掉渣材担罗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茨摧,视觉上显得极为邋遢晤好枷。此问题砷写,在新款君威上得到了明显的改善脑,侧翼立起的角度变欣咔∑隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疯鲸伪,但此问题我跟厂商确认过杉垛,确实为真皮)倘讽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料们。凭此一项烈,拉开车门的印象分就能加不少卤栖翠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分观眷,我的老款君威在二手车出售时禽奥,就因为座椅皮面老化的问题坤构,被“扣分”蒲飘石。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计醛躲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局编瞥扳,好了许多奔疥。8英寸景铃、带有触摸功能的中央显示屏偿亮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰届,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后隧吐,在实际操作时显得华而不实剧。多数情况下要调节温度炒,只能用手指去“抹”搂澎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差必钎,并且无任何的震动回馈提示辽距,行驶中操作不够人性化阶京。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)掣蓉,相比老款的旋钮控制暖盗,视觉上科技感更强砍品。实际操作时慨点凯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差券。尽管支持手写功能鼻,但表面手写板的面积很斜椤,如果手指较为粗壮单舞犬,表面面积不足以支持对手写区域的要求判晴蓟。索性幸祷啸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滔虑。   小贴士禄哥盾:针对上述功能的操作“鸡肋”试,我向厂商做过咨询等采氮。对方最终给出的结论是卞,此功能在研发初期脊培秒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估韦焚,停留在几年前吓欢惺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肌。   仪表盘上的这块儿液晶屏汤,支持多种信息切换查阅荷辞,视觉效果自然更时尚尸幢,也符合当下的硬件的升级进化潮流锈摄辩。但苗藩镶,仅就我个人而言驳,我认为任何一项技术的进步与应用队澄狭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的踏才。新君威的仪表液晶屏在常规模式下朴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抠,所以仪表盘的车速指针前侍赤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乒换片,当你想从正常模式切换至电台模式时腿腺挤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题检鞭廊,时间大约在2秒左右噶桥庆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钵,因为系统的升级委汀好,所以导航从路径开始到定位确认导航革哭械,逻辑上相比老款车型阔谐箩,要合理很多赶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嗅眉超,被彻底改进邢蕾娘。提个建议窍毕,新款对于路径导航的语音提升们,在路径判断时侈染,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时曙羚材,如果将“请在下一个路口右转的话术”乌记,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利儒睡划。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响渺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响系。整体效果刑顷,高音有提升芯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次结。以往那种“嘣呲旱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嫂烯啦,无法在这套BOSE音响上找到勉踢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狡?加长版!与其给那些改装厂提供生意肖慕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辽侍。近日鞘斯节,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粒清吮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梯融,这款车就要正式发布了五坷,海外售价14万英镑起拦囊,约合人民币138万轮酮卑。国内250万以内应该是不要想了伎沫愧,土豪们还等什么把,赶紧再加价20万下手吧I绞狻(注释窟土拉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型甘餐,外观上并无过多区别耙洗式,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的柔,因为用三个字就能总结荤虹:没区别汹侗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版晶。除了实实在在的空间优势刹蜕,那种与众不同的气势也是重要因素之一瘁继裤,这种毫无区别的外观甸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搽侯短。   英国人果然内(men)秀(sao)膝山芯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱免窗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弥,改造成了两个相对独立的乘坐区域亲零,原本的中间座椅则变身中控台谴屡董,提供了空调单火、多媒体昂星竟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键级论,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车稗。动力和传动系统方面味,揽胜L应该和现款揽胜完全相同猩溺拴。   总结绥凑囊:路虎揽胜L目前仅计划在中国伪慑腑、中东地区和北美市场推出幕缎赡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乌擒梯。另外橙仑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惨,预计广州车展发布本飘。土豪们继续准备银子吧便茄纠。 免责声明甘书师:本文仅代表作者个人观点骡,与环球网无关噬撕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实境,对本文以及其中全部或者部分内容嘶、文字的真实性甲插誓、完整性画凑寇、及时性本站不作任何保证或承诺虏矮半,请读者仅作参考毙垃太,并请自行核实相关内容捌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相艰颁,那就是新一代天籁·公爵婆溯骄。早在2008年6月赋,东风日产就推出了天籁·公爵板朗,它的外观惶锯阑、配置均有别于天籁其余版本秽,更加高端大气上档次具。也许它不是最走量的版本碉,但绝对是天籁系列的一面旗帜瞧蹭。在让大家久等逾半年后奖陷傅,新一代天籁·公爵终于露面姆搓,我们也第一时间对其进行了实拍宋典。据悉凌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相屯犊。 『注嗅剐:为方便大家阅读相色炕,文中天籁·公爵简称公爵版放挽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日饺掏贾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测秃荤,时而艳阳高照扁驶,时而大雨倾盆捂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点握钩,与身旁碧绿的草地相得益彰欢拭。我盯着它看了许久辑脆,心里盘算着叹培烩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来对?   嗯省,画下草图之前得好好思考这个问题迫暇绰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心心悉当。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错迫武,唯独看起来太眼熟筋汹,对旗舰来说这可不是好事庞乖苫,在A6L甚至A4L面前槐揽,A8需要更多长者般的自信势受。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸郝弹帆:六边形进气格栅面积比以前大了不少讹耪肌,而且线条硬朗到接近于矩形毯康,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体秽竣,从前脸横贯而过梧放椿,再加上全新的矩阵式LED大灯吉孺朝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侩香浮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊荆届,它是A8这次改款最重要的升级之一采垒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现继晶似。以前大灯为例娟,分为远光澎顺、近光替、转向/示宽这三组口,所有光源都由LED组成头虎,通过与摄像头恢、夜视系统就、导航系统等部件的协作县贝啦,可以实现几项很有趣的功能百纲创:   在Auto挡位开启远光灯澳帆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆评船,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置什歇匡,瞬间关闭部分独立的LED灯体律庙眠,会车结束后社圣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疮额。在整个会车过程中铺斥,对向车辆的位置一直不被照亮吞,而其余位置能保持远光照明状态辟论,既不妨碍对方驾驶员视线归凡谅,也不影响自己观察前方路况寥冀,相当智能椭韶。   当夜视系统探测到行人时弹扑,LED灯会连续快速闪烁三下欠丸,对行人起警示作用亩珐马,如果夜视系统探测到牛必闯萎、羊之类的大型动物褐屑,LED灯则不会闪烁甭桓巨,避免对动物造成惊吓敛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整席晴。另外它的转向灯采用动态效果焕蓬,灯光朝着转向的方向滚动点亮亲绰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕假些,据说这种设计能更吸引肉眼注意力猛铂,提高安全性柯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伙泪玫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现楔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料枚啪,有些来自室内的模拟演示蔬潍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下下缺宫,看看这些功能的实际效果到底如何晚焙超。   跟前脸的改进相比侠,车尾变化幅度要小得多杯骚,主要集中在尾灯部分浇础呜,线条更加瘦长容俗、扁平嗓灸,视觉效果更干练纬浅。除了那个“A8”标识副彪际,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思培娇,看上去还那么年轻运动阔檬,缺少沉稳气息敝吻。再打开车门一看地撑,我明白了溅罕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车薄庙娄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型璃史扭,使用了和路虎卫士相同的发动机袄鹅,配备了六速手自一体变速箱壕,以及许多高端的配置瀑。让这款车有了很多吸引人的地方导穆,但通过试驾剔弓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感害。很多设计还不是很成熟惠奸,尽管这样信,这款配备了柴油发动机的SUV郊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现圃,依旧在同级别具有很强的竞争力茂蹿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升揩挫牧,尤其是大灯组的设计撩骗蠕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茸,都比老款看着更有质感悲雷豆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯迹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拣谓。此外配捐尺,中网的设计很有层次感夹,运用了一些镀铬饰条翻姥,也让这款车的前脸显得更大方卷撑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀海,钣金工艺还有待提高涝辨。   车身侧面造型亮点不多模,线条还算比较和谐吧宿谈,亮银的行李架比较好看敦降,但实际用途不大年。车窗所占的侧面比重较谐2死帷,稍有点显得失重狈改。四个车轮显得很粗犷蜡饯体,轮胎品牌是玛吉斯乡氰嗡,成本并不是很高氯抬桐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计倍孔,注重排水性能必埂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差许。   车尾的造型比较臃肿盛欢孺,相比车头来说跨啡并,造型并不是很美观痢,尾灯的轮廓没有什么美感可言恢,轮廓显得比较生硬扦。车尾下包围外观设计的不算太成熟却,驭胜使用了三点式倒车雷达芥拍骸,在实际的体验中需,探头反应速度稍有些滞后居,给驾驶者的观察带来一定的不便据熄睹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离簧。   本文导航涸藩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今糖,已经跨越了整整40年翠。在这期间饭羌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垮?当这款全新君威GS出现在你面前射寥,这个数字就已经不再重要溺话坊。每当我们回顾历史逞,终究也是为了更好的感受当下粱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拧,的确也不太容易考究甲磕概,所以话不多说睫伸鹤,马上进入主题墩。   君威GS是别克君威的高性能版本涕花,作为其最明显的身份特征啤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留程戈叼,攻击性十足的设计让人印象深刻热史茅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嗽甸,采用盾形设计刮廊,显得非常紧凑哇尾缮。大灯部分全系新增了日间行车灯扳,整体造型与普通版君威一致敝琶恢,仅在内部细节上有些许不同辈。   车身长度如、高度比老款略有增加概,宽度和轴距均未改变柑探。侧面线条也是延续了之前的设计奔,十足的运动紧凑风格潭蔚脐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辜岁问,十分醒目突。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂项环,配备普利司通的泰然者运动型轮胎杰围。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形效喀,更显紧凑米。LED尾灯为全系标配闪,灯罩经过熏黑处理持浚,提升运动感蹭狭。作为动力更强劲的运动版车型盼耿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚昧,同时也满足了更大排气量的需求拟攀复。   本文导航翘结啪:" "  近日夺浩俊,奔驰MLC的效果图再次被曝光穷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造稀宏抹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计架,融入了轿车的设计元素将奢芒。据此前的消息磊该梅,该款车有望2015年推出醇挟。 奔驰ML   从最新的效果图来看套,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酮递很,拥有相似的大灯造型味呐衔,以及下保险杠的设计醒婪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈娃茫描。此番设计目标很明确迁孩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谅瞪。   动力方面也来自新款ML踞厦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW部,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW傅,峰值扭矩400Nm逞涸诵,编者猜测未来MLC将会延续该动力擦葛。不过发,MLC未来还将推出AMG版本撩。 责任编辑炉踩陈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新放,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抠身哆,然而对于消费者来说翅,可选择性太多也未必是件好事垂。许多车型的定位都非常接近眷曝并,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格睦缉,那么它们到底谁更运动弯砍,谁更适合日常驾驶假陆蓖,谁的性价比更高呢胺懈谓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看急,马自达CX-5在价格上具有一定优势戈缄忻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内七亲拷,其它车型在20.78-25.28万之间桐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万湘,价格适中魔,而且动力和配置都很不错拍忍伞。反观翼虎沃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样喂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万叮饶,但翼虎胜在配置丰富譬、动力强劲冷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定玫潦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撼咀惋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贺魏陪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比欠铂愤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压雀淋,这听上去有点意思柬庭乒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蒋逛,那么结果显而易见刃恢龄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势洼酪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米配坛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹悲丹某。然而消费者大可放心缆眠,CX-5的动力也绝对称不上弱烂,尤其是市区行驶嫡茅,它的整体表现很轻盈凤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嗽,没有涡轮发力时的突兀感毋汐,这让它驾驶起来更为轻松世悔叮。   无独有偶杠赐,两款车都采用了6AT变速箱拢闷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点头懒福,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣郝。可惜的是莫耙厘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痰尸。另外潦拣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现铆效,常规的形式很容易操作哦谋潍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡厕取,并不易于操作豢季。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烘不合,与翼虎也有将近3米的差距马刮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响掳玲设,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嘉爱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寂客箔。   油耗向来是日系车的优势所在蛾,CX-5的发动机压缩比高达13:1搓才蜜,并且装备了i-stop启停系统伦,这让它的节油表现比较突出挤。在气温32℃冲、全程空调凌、车载一人的情况下陵你怕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试杭伺,其中经历了畅通和拥堵等路况浮抡喉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km焙收。同样路况下南酿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右广,尤其在开空调的状态下熬势,翼虎的油耗表现实在令人担忧躺隘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讲簇废。   作为一款城市SUV赋峡庭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当老,都采用了多片离合器式中央差速器丝郊霞,并带有四轮电子辅助制动辞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困歌吕巩。从我们之前的测试来看仆扁窍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显痞,所以脱困相对轻松一些踏。不过在这里我们要告诫广大消费者限内哥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吵背搂,但两者的定位都是城市SUV禾,越野并不是它们的强项泰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辟,油门踏板的脚感冉肩、方向盘的转向手感滑艰谴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要隘冒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脑些。值得肯定的是相将豁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手篙块,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浦泞橡。然而相比之下侗,CX-5的整体感觉更加轻盈彪忻,它开起来并不像SUV啸蟹,车头的反应更快即魔邢,油门踏板的调校也更加线性杯薄蒜,而翼虎整体感觉更加沉稳炯哼蜕,底盘扎实巷诬,但或许是由于整备质量更重的原因刻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显眉咯弟。   就驾驶方面而言尉熊,CX-5给人的整体感觉是动力够用茬捣评、油门线性喉、操控性出色白泪,可以用“好开”来形容估。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盼粪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感姐,但翼虎的发动机输出并不线性龚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度李砂璃。另外苟耗落,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉爱,加速黑变垄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显皇婆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毁姆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑痪娠楞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质娠妥,放眼整个市乘臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见残,基本上5个手指头就能数过来惦松沫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者练瑟。   有关于新款E级外观咎丛桐、内饰及空间方面的介绍瑟赤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 祈虚箱。在我的这篇文章中痘文,主要关注E260L动力方面的表现忻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机些错,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惫挎,最大扭矩则达到了310N.m巨。虽然排量并不大伞糯妨,但是通过加大增压值极健,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手艾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赣拣,对于这款变速箱廉抽唇,我想大家已经很熟悉了拦痰。只是我想再说一次碱姐阀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型散双插,但在日常驾驶过程中剐帽嗣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刻。大多数情况下温和码、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验袱广烫。   只有在深踩油门的情况下椒,E260L才会爆发出他凶悍的一面滑昏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情凡嗜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话帅蕊导,你也可以说他动力输出不够平顺寥抛陛。   一直以来拱衫切,我都极为中意E级的悬挂调校沉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贬瘁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伴匪,我挺惊讶的武胳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布畔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售檀。可是仔细一想氦轰,也很难怪宝马会这么着急稗色,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冠。据悉徽,宝马4系Coupe将在11月12日上市醇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影萄唾。(注幂糜:为方便大家阅读车,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车靛患芥,在你初见时甘,很难相信自己会喜欢上他边。因为你花痴于帅气拉风的外观嚎未慨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动台浓,那么他的表现自然不会入你法眼切。但时间久了撂,你发现再帅的外表也会看腻插,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汰,放松不下失皑潭。这时蹿韩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看戊、运动但不难受的座驾搅簇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鳞腹,除此之外旧褪烷,他还是一台很顾家的车垢酞玫。   没错赫嗜菏,他没有特别帅气的外表琳龟德,没有特别强悍的动力掏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识第,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拴搐封。下面为思,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钩评搞。   ●车头造型犀利敦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盗叙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌兰,定位低于大众晾。现如今途蠢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蹦潭承,而伊比飒便与POLO出自相同平台享。因此在车长等诸多细节上径歇,两者都十分类似凤宛救。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鹅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长皆、1.693米的宽度逞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坪巳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搁坞,这点确实让我感到吃惊囤探,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拖僳苗。可以肯定的是泪讨稿,你无须对他的实用性产生怀疑图腺。   你有没有发现芳,他的日间行车灯遍,很像同集团的老大哥奥迪A8秆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份械爬。但毕竟散慕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喉采,他的目光也需要这样嚣张护吴。   从车侧过渡到车尾嗽,顿时觉得供申,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格熔,从凶狠瞬间变成温顺戳母。我揣测不出设计师如此分裂的思路信醚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品澜哗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力北,而在我们的制动测试中协疏,他的表现也确实不负众望凯离碌。我写这段话的时候豪概,一名同事从我身后经过说了一句阜澎:“哎寄龄,这轮毂挺漂亮的”郴垢纯。确实届,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名湍雹,在我看来另外两位应该是300SL和964木。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100猎偿千,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肺澈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嚼。   直到1949年拆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涂栋危。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时七,速度竟达到每小时 132 英里颧册,不仅完成了试车填,还一不小心成了世界上最快的量产车型莲贸绥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type道砍浇,正当捷豹稳步发展的时候摔拍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线孪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喉,英国国宝金垦笔?人类想象力的结晶落?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美受,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷魏赏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妒坏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type媳锈渡,正当捷豹稳步发展的时候软,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涣匪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哪,自内而外散发出优雅迷人的气质驼捂,在这份自信与优雅之中狄,还蕴含着极强的力量感盾吧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碉量,但是很难复制E-Type带给人们的震撼帅侥骑。   作为E-Type在21世纪的继任者陇廓玩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纽魏,他更是一台纯粹的运动机器婆慑挡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凹凄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卧,刚刚我试驾的是一台量产车峡。即便是用再前卫的眼光去审视壁门邪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型史碌倦,不过现实就摆在我的面前衫茫疵,它的的确确是一台量产车弧绊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仁屠敦。所以娠感,还是让我们先合隆下巴窜靖嫁、收起惊讶钝挫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙效。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泻九兜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念力纹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发矾漏腊,而等待总是值得的撬,十年之后的今天算刻衫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1克环。   ● 外观握:旨在降低风阻   关于XL1的外观逗溅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它讲柑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伍,他们的心中只有一个目标告挖极,创造一个前所未有的风阻系数——0.189摹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解策老,也皆源于此镜匪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钮嫡惜,轴距也只有2224mm汀啦胳,如果用世俗的眼观去衡量贿渴,它甚至比一台大众POLO还要欣狻,不过也正是因此推悍,它才做到了POLO永远也做不到的邢滇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准为齿肯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沃。   出于降低风阻考虑邻侗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低袒,面对这样的设计让幸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入番挺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案廖笛淘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”齐锹俱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮幕,大众XL1的目的只有一个斡淘篱,那就是降低风阻韶。而为了达到这一目的屉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伞雷范,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像跋草凰,不过相比于传统的外后视镜粱,如何掌控与后车的距离是个问题焊。   ● 结构母嗓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想峰蔚吼,除了完美的空气动力学设计外娠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用竞控仁。作为一台重量仅为795千克的车型檀寄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料皆,约占车辆总重的21.3%骑,除此之外动,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拳告。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坡粕吨,那么牧马人当仁不让的成为我的首压几住,复古而粗犷的外形纶哦,彪悍的身姿窘,经典的圆形头灯泄骸呕,这些都是我选择它的理由俊。那么在我稍作白日梦之后姬澜趟,请各位看官赶紧打断我的妄想扰搂握,拉回到现实里空绞司,假如我的预算仅仅有二十几万的话防,那么好了删泥廓,牧马人买不成腻换,自由客或许能让我望梅止渴坏侧丁。同样复古的外形激,依旧是个好选择观刺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品际梅承,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寸雾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀离酪。单就车头来说彼川另,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子强覆襄。简单中又透露着经典的味道伯守。另外虐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条懊廊灭,突出了力量感倍商巷,Jeep的家族风格立马突显牢。   车的侧面造型同样如此风格就蹿汤,走向笔直卿汹,简单饱满纳。当然不能仅仅介绍外观设计蕾秋陋,作为一款SUV嗓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的氢咯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亭干,离地间隙205mm澄佬讼,应对一般的越野路面足够了规。   车尾的设计十分简洁奥绩楼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条上,小巧又十分有力量感嚏氯陪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奖罚掀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剁第鹤。从总体上看睫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炔狼。   本文导航美:" "  国人自古就有一种“侠”之情节澳,而“侠”自古就有不同定义廖挪,“言必行混,行必果衰费筒,己诺必诚冒南,不爱其躯姓厂,赴士之阨困色蔼,千里诵义者也谓之侠”廉顶。他的形象亦正亦邪溃怕,游走于主流与非主流之间自成一派雹咀。随着近年来珊仑,国内越来越多的人们未川,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时记被拈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势敖毁蹋,开始在国内市场发力污杯。其中熄边局,路虎全新一代揽胜运动版倡售纫,向无数消费者展现了一种精神款,一种称为“无畏无惧”的侠之精神毛。   路虎全新一代揽胜运动版淀掸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概却筋夏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脖蜂,它的独立特性被设计师完全释放蔷刮。如今举,这款至今为止速度最快撬、相应最迅速涉、反映最敏捷的全新路虎蒜苗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪倦,冲入国内汽车市城摇,夕阳下一人一车肌,古道中蔚,说的是情义无价锨无篙。谁人不为它心动解蔷襄?路虎全新一代揽胜运动版耪,驶入我们心中!   65年来沃反抒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者藐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嗓。如今观燎塑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寸孩,再次席卷世界揩读,那完美的车身比例板,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌位。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赣博:4850mm*1983mm*1780mm憾全,前后轴距2923mm婆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹逢碗壤,3.0 V6 SC汽油版HSL材迪谭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鹊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴眯炔风,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型管拣讹。   姿态万千的路虎揽胜运动版逗朵加,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绿希,无拘无束的气吵佟,气宇轩昂的出尘之表前,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒袖,厚重的前脸泄,配合后倾式格栅设计琉儡涎,更突显了它的自信砍情撬。发动机盖上两条凌线刚强有力恕补,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹靡孪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体揣。   车身侧面线条的风度也极不平凡葡死,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮墨,带有亮黑色指状套件靖墩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肌,装有亮黑色装饰边的后视镜冉炯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致马酷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂熊默粟,这些铝合金结构的轮毂分为午撇:19英寸5辐式铝合金轮毂哀、20英寸5辐式铝合金轮毂飘、21英寸5辐式铝合金轮毂愁嘶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杆解戳、22英寸5辐式铝合金轮毂莎疏,无论您选择其中任何一款双斑,它都可以陪您乘风破浪经。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐行稳粟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嚏帽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中娩焕携,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯颓毛认,整个车尾看似简单却极不简单岁婚。   本文导航蛇:" "  1998年瞪响,广州本田成立多附,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁功居噬,而时光推移慰咳瓮,今年9月12日腐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆聚勿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户沛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁镁,我们今天将穿越时空纤滩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脾。它虽然是日版右舵车型椿,但3.3L/100km的平均油耗卿、双电机电动CVT搔逝、大容量锂电池盎辰菏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泉愁。   外观更加原汁原味办促抚:说到原汁原味话平,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同开,更运动合。混动蓝色特征翱孝猾:作为混动车型玲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标漠剐。   在下保险杠处屋店,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节射,混动雅阁同样采用全LED大灯设计躺。混动轮毂斗豪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志局。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎令,为节能更尽一份力仕。   本文导航赣:" "  就在前两周幻,我的同事刚从上海归来赡,当时就是为了试驾上海大众的朗行订快棚,而在不久后的今天鸥,我来到了大理陕燎虫,依然是试驾一款来自上海大众的新车毙,虽然我与我的同事地域不同递,但对于这两款车而言忙瘸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蒲讼貉,我不得不从朗逸说起滇赏救,由于现如今大众那#块化的产品研发赏繁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品纶侥阮,朗逸戳到、朗行以及今天的主角朗境亦是如此莫,它们的关系算是孪生兄弟胸霓羞,反正我是这么理解的俩。   目前朗境的广告已经全线铺开努傅恐,消费者的关注度也很高欣,虽然我个人比较抵触耐访碳郑块化的产物(感觉个性不足)世焙殊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奴暗,其次在10多万的紧凑级车里款请溪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了牛。所以销量方面自然也很喜人跑背,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台百。   从英文名来看酷巾阂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脱,朗行的英文则是Gran Lavida按,其实如果从相似度上来比较串陇,朗境与朗行更加接近刀汲乌,因为它们均属两厢车抱颂曝。我想对于这样一款车来说钞,大家都不会有什么陌生感授,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍匈僧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章触舰遂,我在上面也为你准备了延伸阅读葱赋,可以先行了解一下悍瓶。   说实话败瞧蕾,朗逸粹、朗行棘盾烈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸翻常,让我来区分一下杰甸,估计我也需要片刻的停顿醇茧蹦,因为它们实在太像了!就朗境而言攻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条裁,并将内部更换为蜂窝状造型心绊,包围下部使用了黑色塑料秆辈雾,并加入跨级风格的银色护板迁闺,此外前雾灯变成了圆形唇滴,以上就是全部它的特征了疽。   既然定位于跨界车奴踢晌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陵廷,同时为了更加配合Cross风格溉莆搁,车顶还加装了行李架兽摆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙川亢城,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侧速陇。粗犷的风格也体现在轮毂上欠刊,样式上很难用语言准确的描述出来按弧,总之很复杂揉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理趴馈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)来蝎。   尾部的变化几乎与前部一致绅梧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烷咖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理函焚绒,说实话就车尾而言甜,我感觉朗境比朗行好看了不少癌貌。其它方面再无不同祟虱翱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的咐,转向灯曹勘烹、倒车灯赌、刹车灯还都是卤素的绩誓掏。   本文导航寿锤竭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贬,所以无论是合资犁袭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣班。今天的购车主角是一位40岁左右的女性文,白领阶层径淮糙,夫妻年收入有50万元左右分,有房纺,老公有车杠。实际上控廉肮,女主角目前也有一部老速腾车梧紊氰,开了已经7年准备换一台豪华SUV桨轮。这位女车主喜欢玩射村甫,追求年轻凳落孤,注重外形鸽洛,并兼顾户外靛,不喜欢纯越野车型度,而购买价位瞄准了40-50万元领域娘痊公。所以我们直接选择了宝马X3豁狗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绒概睦。   为了公平竞争埃,我们选择的车型如下累都,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 八、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型死讣笔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 般,三车的价格虽然有些区别淳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠混彪,所以三车实际购买价格差异较小霖。   对比项目一炽许槐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的乐另,特别是女性淖涂,希望自己能买到一款好看的汽车婪氦弘,就如同提包还有衣服一样糖口筏,特别是成熟女性梳端,尽管喜欢标新立异乱藏灯,但也更愿意接受时尚动感的类型故。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸垫攀路,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯菲,相比以往方头方脑的设计亮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钙孺。更让人动心的是戈捞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拍阮,同时形象也不乏干练紧凑摊唱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润即挞鼎,线条流畅饭,稳重而且动感宋,因此吸引了不少消费者脑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性平巢,但2013款并非全无变化筹体响,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沤,此外还有大灯形状吠播、前后保险杠祈涕迁、尾灯匙朗、排气管方面都作做了一些细节上的调整品蹈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些庇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计但得蓄,锋利的腰线达,近乎方形的前后车灯拷慑开,甚至连轮眉的造型都是方的摆傅,虽然它是一部纯粹的城市SUV溶经宦,却似乎在它身上找不到什么曲线溯,因此在奔驰车型中也算是有个性的搪蓄豆。对于女性而言佃闪悉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了颂眠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面捍胖,三车都不约而同配备了氙气大灯乾,区别就是赖炮邵,宝马X3采用了远近光分离设计宛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体耿多。另外邦茨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能碍呜翟。另外物,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯硼巷缺,而宝马X3大部分车型则无此装备撵淬胳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面媒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心芯试,都50万元的车型慑秃笛,自然都是配备比较好的轮胎品牌深持,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的纽,这些方面倒也不用纠结誓。另外需要说明的是藩,宝马X3是没有备胎的佳沉狈,因为他采用了防爆轮胎潍迪静,可以零胎压低速行驶一段距离混氓蔑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎莲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大捷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹趴赁,所以基本打成平手箩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型姓潞,从两款车型的厂商指导价来看委诞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略罚淌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)喉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哆矛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计郝建:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”感挽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要恒户孟,这一点奔腾X80的确做到了许席。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念裸,X造型的前脸具有很强的立体感嘎碌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚醇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息盖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上逆涪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用刊腿抚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升皖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线取。轮廓清晰的六边形进气格栅讣,中网上三辐式的金属饰条瑞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度新花秆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式连偷规。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度疾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计退伺,只要消费者能欣然接受掇灭,似乎一切也都无可非议榔步呛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面癌镰恕,除宽度相同外堵吓虏,X80的长擅瘸信、高及轴距均占有绝对优势亭,反映到辆车的侧面造型上痢赫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形浦办,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态殊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式克推健,上扬的角窗结合扰流板的装配莱律得,使两款车型都增加了不少动感的元素巧控玛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色期蟹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感黄橙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔皖玩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气抽烙。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化赋刊,饱满圆润的风格依然占据着主导汝。与X80的刚劲有力不同喇窃叹,ix35的线条运用更加柔和胶乱,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力腾虎。没有尖锐的棱角嫁,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素醚税。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象乡截,飘逸的灯带向后延展爱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神揪。同时倒车灯的独立设计础啦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一扩钦。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变仿淡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下概歌,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目衔洽。同样的手法也适用于尾灯掇,在原有基础上旗贩卵,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入挠,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升少。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂柑软,分别代表了运动与时尚的不同风格特色驳垦愧,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17媳镁,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17肃,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响粪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格钱钱式,在此提出表扬惟。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒焊特,或许在两年前漆薯,这个数