> 写在文前队夺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锯擒烹,英国品牌的表现令人忧心忡忡镜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌碳,它们目前都散落在世界各处锻,有的受到追捧有的则走向终点聪。即使获得成功的英国品牌仁伤,它们仍为自己贴上的“德国标签”烈、“印度标签”的身份感到忧虑弥,毕竟悄耻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除亲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造愤鹤拐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革水、原木的袅袅余香籍胆须,这种气味只属于宾利悄棺、劳斯莱斯们汕镰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头衬琅炼。    从业这么多年霞喉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冻为东,从没有一辆能让我动了收入囊中之心袭惹呈,囊中羞涩遥不可及自然很重要耪陛兴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦团。我认为一辆好车剖技,应该让驾驶者舒服绅、安静享、惬意的完成从A点到B点的旅程凄刨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快触交吉,却实现不了我小小的梦皮禽碍。我一直认为太,真正的贵族伍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极如界亲,即便妥协仍然能坚守初心嗓。此话适合改变自己的GT Speed新盎葱,你知道吗涪?世上最难的事情就是超越自己撵慷恃,GT Speed做到了 起席。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义健经汝,当你启动它时触,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拌酱。   >> 外观构灭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身讨,作为宾利目前最为畅销的车型乓滤雷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纪魂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级邓摩篮。但是面盎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苦庭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者配,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拼。当然耐,大部分“土豪”车主也不在乎撇插,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桓。    外观提升不是GT Speed的精髓浪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品叛,动力割废、刚性垛、减重上的工作任重道远封。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鲸款迷,仅有2.3吨躲灌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重叭斥。不要小看这350kg猾客,几乎是一台V8发动机的重量帘辰咳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拭樊素,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杯殊肖、多连杆后悬挂和防倾杆等畴脾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色厘铣秋,分别是Burnt Orange(橘)薄读盖、Sequin Blue(蓝)对刨、Excreme Sliver(银)淳酸犁。为了凸显GT Speed的特殊媚借,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)垦傲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选兑伪巷。宾利工作人员表示滔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故森峭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加擦踢,尤其是在中国等兴新市场更是突出排,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肠背。    你知道胖子多么努力吗培长拖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时逝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形皋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超朴凡。那些把高性能作为卖点的品牌内昆屡,现在宾利也有资格和你们一较高下饰存。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸羞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致构茸,其尺寸为(mm)此节搭:长4806毒夏颗、宽2227峦、高1394撤,轴距为2746mm们骚室。我知道橙泌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敖犀,为了让你做到心中有数苍汤檬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惠痕搭。与竞争对手相比胳逆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先驶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蒙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车仙婆,哪怕国内的环境日趋恶劣宦轻囤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值容喷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成廓起耙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭露,整个过程大约需要22秒仑苗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盒陷,从而避免占用后备厢大部分的空间媒顽让。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘收皮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚郎度,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感把疽滤,没有法拉利暴躁囊僻皋,缺点恐怕是不高调鼻奋。不信你点击上方视频听听视频里声音贪坟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结年巧: 作为欧陆GT的性能旗舰辽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角帕廊,不仔细研究根本发现不了它的区别僧涂。虽然外观变化之处并不算多滇儒,但是对于轻量化杭稿盖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蚕。" "   7月21日祷剑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蒙心。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挽岭、北汽E150涡,成为第一期家用空间王冠军棉畴纺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晒翁戌。它们会有怎样的空间表现烂驼柑,不如一起来见证超倪。 本期内容开始前纬纺稀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧翘贬跨: 好了崎聪,正式开始第二期内容钙。不过简单说几句金俄驾,为了没看过第一期的网友们凸垢:    你可能会发现吵怂拇,随着岁月流逝萝结娩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诡,也当起了小爸爸莽绣。恰此时挪唉,他们对车的选择可能也有了新的取向态说相,空间大郡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素匿。    基于此皑劫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题徊唐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蛔刮,让大家对车辆的实用性有个较全面竣、正确的认识堆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测懈嘶料、模拟一家三口郊游的情景实测报庭释、细节空间的展示鞍五奈、实体娃娃的数据测量四个环节进行澄苫。   话不多说袒疗惧,有请今天的选手萍尾拈,登陈馈! 第一环节烦话馁:堆放整理箱么,能放多少放多少    由于很多厂商姆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升星,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时想黑,也会帮你量化一下车到底能装多少升粉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数售舱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号得,并加以不同颜色区分掏茫老,目的是给你呈现最直观的感受俊喉檀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据撵,仅供大家感受一下迫很类。今天我们拿箱子说话藉馅淖,看看它们这种数据到底能装多少箱子栖侍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下具编辑:由于时间关系摊喝,我们这次只借到了骊威的低配版创浚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒身怜,但高配版的骊威有这一功能干。 首先出场的是骊威检嵌:    状态一牛屏冒:单纯的后备厢空间 状态二肌:放倒后排座椅后的空间 状态三劝滥踩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贯痊: 骊威一如我们所想的那样腔,空间的确是其一大卖点藏囤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缅挝,小伙伴们都惊叹了!骊威炕窘悉,实力不凡登顶。   其次出场的是致炫枯独:    状态一港很:单纯的后备厢空间 状态二彩:放倒后排座椅后的空间 状态三懒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评米具: 就如文章开头介绍致炫时所说坞度,空间嫉卢非、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搭。通过这一环节放整理箱的测试葡骏尘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得讣驳收。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积估校氰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涸姐褐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呵芳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三背马:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炼: 通过摆箱子的实战紊彭,以及上面表格数据的对比豪皮妇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利篓。而致炫与骊威差距也并不是太大尘交慌,可见其空间不可小瞧沛。接下来又有哪些好玩儿环节哆椒?而两车又会有怎样的表现呢坦?请继续往下看订瞳卵。" "   今年5月董薄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疚?9挡无用拉蝗狄?自由光深度试驾报告》)蹲吉侯。当时突,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测冗警磷。    6月杏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)晃痰。不过3.2L版的离地间隙遂、接近角茄群、离去角同、通过角等数据都比2.4L版强悍不少田鞭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别斤?    几天前胖,我和赵璞搔戊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卧琴构,这车还行不行辰摧派?    我们的第一站茄宝且,魔都上海衫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消爬谩侨。在经历了噩梦般的改签浑其、等待熊群、登机沸泵、继续等待之后疮镭填,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间霞峨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿校妮:“游遍世界各地午,开尽天下好车墒娥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑础。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鲜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的闷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多台。在此我可以不吹牛X的告诉大家耸,我在纽北环实际驾驶过粹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑龋假陡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI详,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慧额匿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮休,在国内也非常抢手懒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喷姜怠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冀荤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变儡厕,基本保留了GTI所有特征炒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谁,在舒适配置上也更加的平民化寐疯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件水,例如两边的侧裙以及尾翼等奇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的撂。但低调的外观也有自己独有的设计元素娟擅,例如车头处GTI特有的红色的拉线氛麓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标艰呈问,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泪痉无。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性栏瑰隶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm丝囤。另外秒古,新车的LED尾灯造型也很有特色番。海外版GTI提供了红色潞谐盗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尉倘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现顽庇,但国产后或许可以与国内的消费见面叛铣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少闹拉奉,我把它们大概分成两类坟:靠谱的和不靠谱的提欠。不靠谱的原因很多恃,有些续航里程太短柏茶,上车就开始为电量担心;有些性能太差嗣睹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赎,几十万买个两门小车穆湾嫌,真当我们都是土豪吗棵密橡?   不靠谱的理由千千万概,靠谱的标准则大致相同橙狮申。续航里程不能太短边蓉,加速不能太慢驾,最好还有些实用性宏盆,价钱不贵就更好了搭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了劝潜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伯靛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平幻,拿汽油车举例的话说,90%以上都算得上靠谱绥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说承,能达到及格水平的车型却不算多郎。我们的这辆测试车是2012款的上骄酒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芦弹。还好时隔两年侠传垃,e6的动力系统并没有发生大变化糜败父,只是外形和配置有小小的调整抹匪伦。   续航里程堂为犯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扭答古,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卉放。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车天,这其实只是理论值怜米,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纶,实际用车时很难达到衫梧鲸。夏天空调撑、冬天暖风娘、高速快了挞裙蔚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程病戮。   这种电动车只是日常通勤还可以塘,但稍微有些想法浓,想去见个朋友凄、买个菜输探,心里就得犯嘀咕帘。这种心中总有事悬着的感觉很难受够劝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多莱圭。   由于时间原因触萄淘,我们只能简单测试一下e6的续航能力碑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里解,其中高速路况三分之二惜雌,城市路况三分之一煎臀错。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来毛,我们的行程其实就是三段袭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瘟全,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)小,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伺匠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)掣俗,显示续航里程320公里泻堑午。完成第一段高速路程时(43公里)杜垒天,电池余量82%(耗电17%)醒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擦羞猫,电池余量63%(耗电19%)荣馈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)超,电池余量45%(耗电18%)顾路蹭,续航里程134公里(减少61公里)泡昂虎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点驹匹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右迷,比如第一段高速行驶跋急荚,续航里程减了59公里瞧虏,而实际行驶了43公里让桅虑,二者大概是0.7倍的关系揉女,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话晴顶咸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近车磐,拥堵路况似乎还更费电一些娟。" "  近两年坦室检,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮莱,很多大厂都推出了自己的纯电动车跑,先不说比亚迪这些纯自主品牌广,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惯淑逻。今天旧,我们就提到了之诺这个品牌筋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌阀,主打高端娇傻,并且未来也是只进行纯电动车的研发铆锻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陛卉。今天腑缓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E岛碳,下面我们就对这款车型做一次体验屠。   之诺1E只租不卖官誓挞,租赁价格为铆敌:日租金为400元/天俊灭,长租(3年期)为7400元/月泉栏叼,现在消费者就可以对这款车进行租赁袖杜茅。   租赁价格包含唯:车辆上牌乾汗扭、充电盒安装(7.5小时充满)搽窃雀、保险酿、每6个月一次定期检查保养餐泉、车辆维修焚,7天24小时道路救援斯阜鲁、拖车以及备用车辆等嗽溺窗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绊碗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坏览,但车身整体还是能看出宝马X1的影子澳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陈,虽然亮点不是很多让,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仙,树立之诺自身品牌的辨识度山猜衡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系佛,辨识度极高夏吠。 既然是同平台打造糙,那么轴距和宝马X1也是相同的厩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抽,尺寸为225/50 R17乏,这款轮胎最主要是为了节能考虑顷赏量。   本文导航   分享到殊旱家:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉琴纹,它是南京依维柯生产的车型俩涕函,隶属于跃进品牌旗下陷窜棠,是一款定位中高端的轻卡产品逼惧。该车是在2013年1月首次发布的酪寇诬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)畴欧,为用户提供了更多的备选车型炊鹤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现你糖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)眉甘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肆蓬奖,宝马向来不走寻常路溅伎,旗下的SUV并非越野硬汉廖盛蔷,而是更加注重公路操控性旗缓,所以在外形上也有着自己的独到见解屏。Coupe原本只是轿跑车的特征奴崇尺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兼舱亢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后逞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上煎。在这种背景之下报,X4应运而生汗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蹬,宝马对于X4的设计便更加得心应手白累配。从车身尺寸来看称尝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化欺。然而实际感受上贾靶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狸。它们的关系就如同X6和X5沪甩,一个张扬嗡纯唬、一个低调磷。要想思ィ酷澈帽浩?X4很在行赣境幻。   这辆X4的外观加入了大量M套件脚,进一步凸显了它的运动风格骋溅攘。夸张的前后包围降低了视觉重心丧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角们甫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鸡黄坏?所以签丢,接近角奠妊、离去角这些数据对于X4来说熄,根本不重要酶迷。   和X6一样苇擎,性感的臀部是X4最迷人的地方卉飘毯。如果从车尾来看贯趟佳,X4确实比X3运动了不少讨怜,高挑的腰线啤烂膏、厚重的尾部都能给人很强的力量感桨女。对于35i来说诚钠,单边双出的尾排着实有些低调豆吻。尾灯的造型是典型的宝马风格泰烂申,造型简单拣鲁、大气计,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拾臂毛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嘶前码,前245mm申、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性且。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瞧,这是一款综合静音访、舒适筋厩勾、操控于一体的轮胎陕茄。在我看来澈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扰弦,似乎更为合适宋豁吮。" "  原标题宠欺霸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前骡母臂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)售,该车除了外观造型犀利删、内饰豪华顶、配置丰富之外项,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样览拱。作为一款以年轻匈退惮、时尚为主旋律的产品愁,NX开起来的感受如何彭幢,今天我就为大家正式揭秘侥浅。(注俗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弊己氛,如NX窗段、ES寥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芭:   NX车型的外观内饰设计风格档卧撵,在之前的文章中我已做了详细介绍壕丰适,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妻。从实车给人的感觉来看蒙甸乔,它的确做到了这点剑,不少人见到它的第一反应就是腿济奶:恩姆蹿守,这车挺个性需看乏、挺漂亮懒纶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅夺起灭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惜。此外经,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胳,进一步提升了科技感就肋。不过它并非全系标配钡话,在入门级车型上近光灯依旧是LED深,远光灯为卤素灯泡暮焚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏尥选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV柬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逗惹、宝马X1做直接竞争信狡斜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV橇浩磷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惶交田。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES加橇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粟假微。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙伞,其中一款为17英寸烁梗,另两款为18英寸棘歌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酪坦屠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汉泌,在国内的售价大约1700元/条乖弧怂。   车尾线条与前脸相呼应酞婪,造型犀利项村,棱角分明充,以凸显整车年轻们瑰、运动化的产品定位欺。同时呻剧,尾灯设计十分用心倍虚猛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谢拖,特意在接缝处增加了一小块LED碍相。   内饰方面款宦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造发嫁劫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准筏抗舍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逛,大幅提升了车内的豪华氛围矮。   据雷克萨斯厂商人员介绍巾究档,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏煞缮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统频懒磺,它的使用方法类似于电脑的触模板蜡凳,并带有震动回馈功能涝溉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用亥。此外下,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统耗,我们咨询厂商工作人员富乖,这配置会不会引入中国测喊层,对方并没有给出明确答复骗篙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适澈嘲挥,作为家族中的新进成员夯桨忻,NX的表现自然也不会差琶萌署。为了符合它运动化的定位汤哥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冯乐钢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现始。此外NX空间方面的表现也同样令人满意访瞬。   在海外辈,NX提供了全景天窗睦、普通天窗和无天窗三种版本的车型黔藕停,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃羞,采光效果很好搂故,但无法开启倪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用催形,采用的是外开式设计缕冷孰。可以确定的是靶,上述两种版本的天窗都将引入中国繁鹊,至于无天窗版车型是否会引进敬帮,暂不清楚臀廖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苦蓄,马自达CX-7在海外推出;2009年昆缝洽,2.5L两驱车型引入国内施微,售价28.8万;2010年秆,增配的小改款车型上市袱叙,售价29.08万藩,同时宣布国产意向;2012年北,海外CX-7停产;2014年吉朴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凄蹿,等它国产的人此时已经老了四岁了牡显。   从以进口的身份引入国内薄昏尘,到正式国产经历了四年左右的时间夺,在这四年中进口CX-7销量并不好笺愧面,一方面是当时市场不成熟九,后期竞品丛生将其埋没了奢落七。另一方面原因也在其本身残局,比如定价高靶皋、2.5L发动机动力孱弱等等士嫁澎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍厢府,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统睛。在测试之前称贤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点浩户?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疮规恭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm篱献,搭配6挡手自一体变速箱翰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机穆淳掀,只不过调校要比CX-7上的更为激进疮嘎。即便如此降,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伦。   油门的设定比较灵敏赫窝恰,起步和加速初段都还比较轻盈隶颊戒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奈堂卡,而不至于拖沓烩侧,一切都显得易于掌握些。变速箱和发动机配合的是那么默契梦磺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位甭河,只是在极拥堵的道路上蠕动时诞木,1挡与2挡的切换有点闯动而已绅,问题不大岛歌。   转向和悬架的设定偏向运动希寇规,采用机械液压助力的转向系统比较重径囱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣倾醚妥。悬架没有“忽悠”的表现贤哇撬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息唉,车内乘员经橙猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”链问努。悬架后段偏硬唐,在弯道中并没有明显的侧倾茨屯酣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阂峨钳,动力供给够积极改,表现不错蹋享宛,驾驶感觉非常轻松堪床狮,动力的跟进也很是及时涣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)妓理。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm铂澎颇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右帕先廖,而且不是那种喷涌般的迸发抚狗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挖,给人相对内向保守的错觉苇鞍。   CX-7更擅长的是中途加速娄,比如从60公里/小时开始簿嗣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易潦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孔谋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限末书耻,这几天这种沮丧感时常出现扁。不过也正是这个中段加速的特点回靖邵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举剿钝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右邦艰骡,稍踩油门就奔向3000rpm肯摆,便能得到很好的响应缺邦羡,仅有极为短暂的降挡迟疑点,随后就催逼出了足够的扭矩讳。简而言之俩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贡戊,容易上手桨,各方面的表现也都算令人满意才淋猫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷罚,涡轮增压器起到了明显的效果稀背肠,就像注入了某种精神类药物腿还冀,虽不时刻保持着亢奋状态擎,但兴奋状态确实随时可以到来晶癌,一切都听从指挥连筏。这种持续的加速感可以维持一段时间盎老父,心里不禁一阵爽快茨骚,当然绩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了圭镭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敌苇荆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里冻,消耗燃油17.94升澳,平均时速为30公里/小时沦火寡,全程开启空调誓遣,平均油耗为13.3升/百公里奇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纽,CX-7绝不算省油的那类鲍薄死,准确的说是比较费油江架凯。另外合,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油武坎炊,无疑使用成本相对较高伍惭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陵横,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章逆衅褪。说实话伺,那是我第一次接触这两款车末膛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象姓伺教,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绦交,动力同样够用咖系,但输出并不算线性嚏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贡。当时我就在想洼尼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了狗犯袭,而如今厂家真的这么干了朽睫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统霜撂,增加了几项配置精憾,外观方面几乎没有改动时,图中的这款车只是增加了车顶行李架岭弓、车尾扰流板和挡泥板等选装件骸宋。   这款帅客HR16是一款7座车型袒剁,它可以满足国V排放标准势嵌,车窗后半部分采用了隐私玻璃侮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缝。当然工,帅客实际上是一款既可以满足载人扛卜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)规,所以它的车系中包含了5座淘、7座褂苟、国IV舒看髓、国V等各种不同版本舅膳。   除了挡泥板之外微良迟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果魏蕉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统愁喷,其中的最强模式叫作“Dynamic”唯,译为“动态”苛厩。有意思的是塘淮械,在英文里闭械,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根邪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机典匡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗茫兑?——开启动态模式绅苔,就等于点燃了一根无形的导火线涩汀。   要追根溯源的话港敢噬,炸药起始于中国什渐挪,属于四大发明之一嚼惫钾,不过相比中国发明的黑火药蚊硕惯,硝酸甘油平时更加安全可控崎苇女,而且破坏力更强埠闲瞥。奥迪RS 7同样如此浑妙,它多数时候表现得比较随和策屉粗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力孝沃惋。   首先从外观上就容易看出它很厉害粱鼻提。奥迪A7之所以独特豁餐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型醇衬悲,人们将之称为“Sportback”凄,在我看来凭家,它的廓更像是一只优雅的海龟馆耐宛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种衰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装邻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坦乘功,所以它已经不是传统爬行类的龟虾圭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谐柬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同幂揽涕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘眯沦赣,让人不由自主的去稳稳扶住3劫、9点位置玩囱。   在风骚的外形和各种真皮拦、碳纤维材质的覆盖之下诡勺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性闺星,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扒,这一点很好督切。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群狈擞行。即便在这种情况下斜梳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题末碌:谁给你的自信卖这么贵驼?不错输,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宛,它到底是盲目自信还是厚积薄发顺?我们一比高下吨。 外观对比复:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结浓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赂老外,所以我决定说点可以量化的东西些疥继。首先凌屑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现葡嗓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型朔。其次可能是由于动力的原因托,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽懈恳慑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伍羞,备受关注的长安CS75正式宣布上市钦斗叫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扔垒。在前期的试驾活动上昆杆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型堤棉兽,并对其驾驶品质给予了极高的评价材晦看。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车和闺,和手动挡车型相比刃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待防。 ● 外观内饰的简单介绍降畏:   在外观方面将,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型丰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赶呐,甚至连一个小尾标都没有慷锌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿剧,但1.8T车主可能会对此有一些不满蠢筷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm解安,轴距为2700mm摧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柑、奔腾X80以及哈弗H6讹梗,CS75还是相当有竞争力的导,它的轴距和长度最大先,宽度仅次于哈弗H6滇,高度相比瑞虎5矮了35mm痞。   在外部配置上己哩兢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头可,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吠丸熬。另外柬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯罚朗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果额扫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力亢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蟹诽锣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品筏驾赐,市场售价约为700元/条航,在同级别中算是很厚道的配备了改。此外菊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品孙穿,只是轮圈被替换为铁轮圈节,还是俩字——厚道躲洞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格羔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瘦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碑错,看起来更有层次感萌画嫩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盎朔、设计毫无新意忿戳溉、用料也很一般等不好的印象鸵。不过近年来汤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瘟啼傻,长安便是其一法,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视列,也很难找出它的缺点踏彻,按键附、旋钮的阻尼适中堵,手感很不错妻闭玻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拎伴,分辨率和反应速度都还不错曝,不过在功能性上它只提供基本的导航苏、DVD厦培、电台橙、倒车影像及蓝牙功能粱恨畴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐道铂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鸽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唉,但是厂家对此并没有改进表赶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瞳疆射。但是酶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度活剖居,同时设备名称也无法显示完整蚂沽萌,在用户体验上还有提升空间讼诺哦。   不过峡,在一些细节处理上溉诺秃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意磺。比如在挡把前方的储物格庆蓄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理船炔,不过这块材质却为硬塑料市,实际上根本无法达到防滑的效果团筛弘。另外阑伶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯就蒂,这点值得表扬摔,但必须手动摁下开关才能点亮麻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅程,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冬。座椅填充物软硬适中逗赴赶,刚刚好残临,并不会软到开久了腰疼申荒譬,也不至于硬到硌(gè)人猩勘。除此之外邪,包裹性表现也很不错蒙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中板霓股。另外谴巩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节常。   车内乘坐空间表现上怕鲍,身高180cm的编辑身处前排翻楔,头部约有一拳左右的空间摔傲湿,此时移身至后排脚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疆弛。作为一台紧凑型SUV车型干,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茎幢。   来到后备厢第,长安官方给出的容积数据为590-1560L瘦圣,表现中规中矩懦绞究。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布廓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氢覆,增加消费者对于整车的好感度幕嘿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟澜晒,如今市面上的电动车产品越来越多吾悼勘,开始逐渐走入人们的生活驳吻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辫,大家对它的了解可能还不是很多尉孺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元呢逻。那么这款车究竟如何呢僻污?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阔咐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上裂伤,我们终于有机会近距离接触一下矗瞧曙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抵班疲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凛,因此其与众泰汽车合作搪蜜,推出众泰知豆电动车咸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同琉盆洗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侍寥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卡栋?不管你信不信高寿,反正我信了技社暗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钉,售价为24.98万-28.98万元鞭,共有三款配置可亚烤票健,全系均未采用quattro四驱系统鞋,取而代之的是前置前驱的驱动形式乡豁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛琼全,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生箍迪雌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水喇陕,1.4T的发动机到底够不够用崎翠下,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧降刀,这些问题都难免让人担心派箔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”宋哩亥,它又是否值这个价格豆竣,下面让我来终结你的这些疑惑钝努。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碉姐收:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱们皇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冕穷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瞪绦及,既然大家都关心这一问题懂痕,那么我们就从这个问题开始一一解决纤怀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诞感你,其最大输出功率为110kW绰惹,峰值扭矩可以达到250Nm九惧共,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后朔晚,动力储备不足方面的顾虑逻枷,但是这些想法也好顾虑也罢敲催椒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敲呻辱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实屑,油门初段的旷量微乎其微蠕拌仇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点办,当发动机的转速达到1750转时典,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坟,强烈的推背感也会随之而来念赌魔,如果你不是冷静下来思考一下割乱背,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受夸谎岗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减衔屑透。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候魂笺娘,一开始的想法和我一样舒,换了1.4T发动机之后熟惋,动力跟的上吗锭辱?心里总是怀揣着这样一个疑问竣仆,但是当他们开了一段时间之后芬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”洽仙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桔戳,处于D挡模式时讳澳同,整个动力的响应虽然一点都不迟钝耐矫,但也感觉不到激进的性格仁邵。但是当车辆处于S挡时及蹿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉保亢啃,整个车似乎突然变得紧张了起来教税,时刻专注着你踩油门的右脚呻琳普,稍有动作便会迅速做出响应欺宽。   在城市的驾驶中臂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障该粟瞎,当你深踩油门时奸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞思汾,或者可以说年关,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态错。此外辆翟,作为一台不折不扣的城市SUV靖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验匈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质磨核勺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量际秸丘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感目坷签,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动襄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆遣将,整个加速的过程非常线性屎芍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时定推,不会表现的非常神经质捞宽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱憾放,这台变速箱给人的感觉非常聪明稠,可以准确的猜出驾驶者的意图幸,在换挡的速度和时机方面非常到位楷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茧桶绿。此外朵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错团杭腑。当车辆处于D挡模式下眉,当发动机的转速达到2000转时告疙,这台变速箱便会进行升挡的动作缎碾,从而保证日常驾驶更好的经济性睬什。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时罢瞥怀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胁差,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尼粗。   这台变速箱也并不是近乎完美璃毖,它当然也存在着自身的不足双桔慨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺且,尤其是在低速的区间内躲钢卫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感玛郸褐。此外林藤馅,该车提供了四种驾驶模式的选择恍啪梦,分别为经济痢燎翁、舒适柒、自动和动态模式协,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捅。 性能测试颅健病:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乖湃顽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现躺了,最终的破百成绩为9.14秒阀武,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升聚逛骡。奥迪Q3在三挡时完成了破百巨肆隙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程共桃彤。此外慧锨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屡泊,非衬路郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失毙赌达,整个加速的过程十分平顺和线性道昂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势跋诲。车辆在全力起步的过程中乖慧,由于没有采用quattro四驱系统钙,车身有轻微的抬头现象浮肃耻,前悬挂的拉伸比较明显手洞侨。 性能测试敌嵌托:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中娄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嘶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贺峭痰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系案。在整个制动的过程中铆具,G值适中保持在-0.9到-1之间侍泰评,全力制动时车身呈现出前倾的姿态聚范汐,前悬挂很大程度的收到挤压琼怠落,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辩潦。此外铆形贝,该车在连续制动的情况下盛鹿,受到的热衰退现象比较明显慨匈,在连续测试过后栏快继,制动距离增长了接近2米獭航。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唇皇,动力方面也足以应对使用的需求插秀胺,尤其是在低扭方面老籍吾,这台发动机表现除了浑厚的功底捕毕呢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浦。对于一台城市SUV来说姜撅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑会渡拘。" "  你有没有这样的勇气铆氮纲,一辈子只留着一种发型脑皇,带着一种款式的眼镜壳?或许多数人会摇头说不答洪晨。试想你现在穿着中山装胆片譬,带着大边框瞄椽,留着中分头走在街上疗匠瞳,别人必定会投来异样的眼光歇帮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变富釜疲,但有一种美哎罚蕊,却是永恒的蓝,我们称之为“经典”百恒腊。就像中山装逐渐演变成了“国服”惊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鬼弟,看似过时的东西稍加润色受开叛,就会焕发出经典的力量魂虱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题揭含,也是一个互相佐证的问题掣你甩。正是扛住了时间的消磨檄识,一个产品一种设计才能称之为经典逝姐。而正是因为它是经典佛,所以无论时间如何过往功粒,岁月如何变迁碍何芳,它依旧能代表着美扦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫画视、保时捷911型森、MINI这几款车了埔哎啡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呕蚂炼,这是一种财富时,就像一个国家的历史一样盼狡壬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝收。但就像中山装一样缴瓷,如果不稍加改动肩嚏颠,依旧会被人说土气歪挡然,MINI也是一样欠傲梆,细节的升华会有益于经典的传播和传承薯仙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秀竿就,是全新MINI车系中性能最好的离蛇藩。所以车头车尾都会看到“S”的字样啤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表姬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抗识输,这是它彰显不同的地方设透,尾灯的轮廓更大了畅,但相比老款不够凝练涕,同时你也感受不到它有何种审美的进步绊,个人感觉它是为了变化而变化慌扩返。轮毂方面楔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号九溜呐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蔫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)勉毒喝。不过贿,在真正接触到保时捷Macan之前蟹搽辑,我对它的真正实力也有所质疑森。众所周知垢检力,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拎?带着这个疑虑瓢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅堑拢晨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机电伞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似豪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型讲蒂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奶。在没有任何参考坐标的情况下额畅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陌汰接。排除了惯性思维的困扰盖,对于一款新车而言或许并非坏事锭氮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腐灰哀,因此有关它的设计特征我们并不陌生竣。作为保时捷推出的第二款SUV车型旗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赂,同时也融入了许多独特的元素莱惯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征健,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动邯爬肋,因此在细节处理上氰吗馁,新车融入了更加激进的设计元素汉配谰。    作为入门版车型杜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鬼隆龋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯熟,并采用导光条设计古帛,其视觉效果更具科技感垮健勤。   保时捷Macan的腰线位置较高沏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢琉,营造出强烈的动态视觉效果徊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格厩脾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恐梨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格埂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况功眠,我的同事此前已经为大家介绍摊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柏呈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挫汞氢。" "   ??????? 提起观致赂竞鳖,大家都会想起什么抢辽扦?这似乎是一个难以回答的问题脚全菠。作为一个有着中国血统的全新品牌拎虫缴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩火飞村。在2013年如捣派,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冬,一石惊起千层浪辞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烯。   如今秀毖泡,观致的第二款车型奔防,观致3五门版也如约而至莽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力眉?它的到来馅,在扩充了观致的产品线之后食管填,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蘑叉磁?自然是令我们拭目以待废。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瑟褥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型喝嚷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型及,时至今日都没有做大幅的修改湿。就是这样一个古董级外貌的家伙虾蜗仆,最近竟然和新能源技术杠上了兑党姜。2013年的日内瓦车展上舌解,路虎推出了一款纯电动卫士艇,旨在告诉大家卫士宝刀未老仓旁萌。而这些天孩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试日蒂,看起来抨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蛋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鞋坚墨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鲤被暗,并未成为现实饶偏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弛淑辜。   事情的转折点发生在2014年6月18日木黄黄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乃处,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车逻活,并且这一次欧还,车身上已经重新贴上了拉花凄酚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计截刻怖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”畴乱呜,而是一台真正的电动版卫士盛示。   之后通过各种途径的联系诫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鸿尘篇,虽然这并不是一款量产车茧波克,也没有任何电动机亩、电池组方面的参数数据挨歉旧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试此骚姆,我们认为此次试驾还是很有意义的先。   ■ 外观造型窘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷箔奶狠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士廖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样借委,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抚离钎。   电动版卫士全球仅有7台颈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车馅偿步,基于卫士110车型打造城释,可以根据情况容纳5个或7个座椅长,算是车系中的“旅行款”软。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牌睡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异忿桂毁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疮期家,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鞠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外垒,丝毫不加以修饰祈。按照官方对柴油版车型的销售策略绵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件委扔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分厩敌典,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理犊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留庇室,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镣。正对车头逗晌,右侧翼子板的通风口也是镂空的衫哗,下方是空调系统的进气口栏烂锯,而左侧的则仅仅用作装饰筋佩,所以是完全封死的状态朵商翱。   平直的挡风玻璃鞋、小雨刷季欧让、面积可观手动调节后视镜唾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蹋容堪,而在这台电动版卫士上兑岸渴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板庞畴。   实际上态酪香,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丛宽淡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线袒饲海,电动车窗只照顾到前排乘客团,第二排为手摇的素,第三排则仅仅是推拉窗隶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哭隧娩,确实瓤售,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车煎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中恨皑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头尚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖棱盲。   三窗式车尾设计除了古老外匈,想不出更多的词去形容郡浑,好在后窗电加热舶虐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芯扔惧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统博嘛达。至于各种不同用处的尾灯舷匆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧七碑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩歉,并配备了13针牵引电力接口铣时,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电接倘藩。而对于电动版卫士来说炬,这款车的拖曳能力也非一般强大哄礁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡型喂薯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置霜潜尾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯高兢,在这四年一次的盛世当中苍搏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注朽德撼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒,在经过整体的细化改进后整体更出色讼讼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁菇ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惧纳肌,对于这样一款小车到底怎样贤潭距,让我们一起一探究竟僻驼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车法戎露,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撤骨捞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化帆默,当然这还有一部分是车内空间优化的设计武鹃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格闲芥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格笺蔼暖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坤摩喂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣1Π裕可靠的选择嫡叭。   相比现在很多的车型蛾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰税揭,个人比较喜欢这样的感觉崔颈入,朴素也是另一种风格寺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好道磁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哺湿奸,可以说是起到了点睛的作用扭退,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酥内淳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格镭甩,看起来还有些运动精神廷材。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组华佃胶,同时也是远近光一体设计荣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气话婆,更加突出其可爱的造型风格随弄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体亭删,同时也表明了J2的一种年轻风格狗孙疲。虽然是一款定价不高的微型家用车梅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肚狼,雾灯虽然不是什么贵重的配置倡败十,但对于安全的保障还是多一分才好酵涉捞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力啊辛,实际使用中虽然刮水面积稍谢叹厥病,但整体还是清理的非常干净幌。   在车体侧面造型上轰柑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计却,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高另虐,这样给头部空间会留出很多岔饶僚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疚奖损,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闷。腰线起始的位置和大灯高度相同甘几,这给了驾驶员足够大的视野空间硅携,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间韶伶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蹈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绰。   在尾部造型上放轨穿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剔,同时加大了尾部示宽灯的面积目坍俱,为了就是提示后方车辆注意安全煞蛊茶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹唐部览,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高迸偶,内部非常的深不过开口非常信省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包徊编。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具健嗅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酶,虽然是钢圈宋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型徘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喝。另外翻逢,一直让人头疼的售价问题宫,此次又出现了航,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泪洪划。价格问题看,在上市新闻 中已谈了很多譬朽扑,不过与价格相比肛漠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善麓具宿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统口冕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晚闺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后风城署,即将为各位解开疑问饥冠。   观致3五门版已于6月24日上市结,目前指导价已公布吨屁,售价区间11.99-17.19万元 郝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拉:依然遵循简洁的设计思路搏融肝,造型更显年轻杠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头菊咀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士簧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体柬。可以说孝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鲁觅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格隘歇檄,不过在细节上却更显年轻畏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm黑,轴距为2690mm躺偿,除了长度缩短了177mm之外署,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别合鞘箍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话提熔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉彻东冠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了架。在车身颜色上淬,观致3五门版同样有6种颜色可迅浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕阀,色彩更为鲜亮琳倪,也更有时尚感缓舵讹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起妓搏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别椒獭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锌疙,而前雾灯也采用了圆形的设计揣,更显时尚厩扳。另外锹嚎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讳酒、转向辅助灯和大灯清洗装置对塑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 葡炼。   除此之外棘谦湍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大艾确叙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骡车,并且轮圈的款式也更加的年轻杏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陌啊。所以在轮圈与轮胎的规格上脐啸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挡兢叔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恢创暖:与三厢版一致毖酗,细节改变不大猾试集。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乐稗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弹俩眠。中控台采用对称式设计堤崇,各种功能布置规整骚察,按钮数量控制在了合理的范围内伺譬芬,不会给人一种杂乱的感觉稍颈。平底式多功能方向盘与三厢版无异秽,造型很有运动感梨,真皮包裹的外圈握感也很不错煌搂炉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骄尼,除了蓝牙电话戒、多媒体播放等这些基本配置之外颅鬼拿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涕。除此之外蘑,车主还可选配观致逸云的增值服务聘是,该服务包含实时交通路况沛峰吕、实时停车场信息和地图更新等十寥抛。 ● 座椅及乘坐空间釜敌靖:白色绲边真皮座椅很有时尚感诺联。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能堂沏排,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能教淬饲,与三厢版顶配车型相同赔。不过区别在于抹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理靡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升裳祷伟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涧熟徊。   在乘坐空间方面炯啦魏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座悼蚀,并将座椅调到最低位置后粗狠铝,头部空间大约为1拳且,显得很宽裕;而进入后排后爽拔陡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间叛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蚕。后排中间地板隆起幅度较大寸公筛,长度也不适合搁脚落,中间乘客的舒适度会受到一些影响锻纯。 ● 后备厢楼碾、储物空间和天窗鸥:后备厢容积403-1105升楔互皇,储物格众多奋。   在不放倒后排座椅的情况下讽豌,观致3五门版后备厢容积为403升警鼎苫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题阂兑加。如果嫌这样的空间还不够的话分迫敝,将后排座椅全部放倒后殿斧啥,空间最大可扩大到1105升览。除此之外使,如果您随身携带了诸如手机哨、饮料之类的细碎物品的话骋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骨抹暇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙⒉玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备夯,可打开的总面积约为0.22平方米县,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似标衫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架话掇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啦估浪,两者最大功率分别为126马力和156马力瞄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涤遣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骸涕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蠕商,其他车型均采用6速双离合变速箱编系俄。在底盘悬架方面锑墩姥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统邢屠堕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架设号。 ● 驾驶感受拔话屑:底盘调校水准高寡醛错,变速箱低速平顺性比三厢版好咳间。   此次试驾会上辑扦坊,我们大部分时间都行走在城市道路中惶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刷彪守,起步时若是轻踩油门踏板酿亢魔,车辆的提速会显得比较迟缓赁小,若要改善的话凹朝核,需要至少踩下1/2的踏板行程蒋殊嫁。对于开惯了日系车的朋友们来说惺盼,这种偏向于传统欧系车型风格搂踢,而非“一点就有”的油门调薪牵可能需要一点适应的过程垛汰。   而在整个加速的过程中穷钡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞄戎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上现握,咆哮声已经传入驾驶舱犀话,可就是不见变速箱及时升挡购。另一方面俩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嗣捶险,整个介入过程并不是特别的线性剩食窜,其工作时的噪音也清晰可辨贪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坑瞪罗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧孰博退。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腿盾淳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掣力市,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换群愁,并且伴随着强烈的顿挫感隶酵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多梁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少茹愧,虽然顿挫感还是有堕,但已经能够被绝大部分消费者所接受裴楞百。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的藤,那么我可以回答您萍裁,和大众的DSG表现相差无几纫。尘戏。   从观致工程师的口中得知苯朵额,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题庇纲艾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卑虱些,对变速箱程序年硕既、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整南淬横,找到其中一个最佳点焊簇袜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低洁。   在手动模式下溶,发动机的表现仍然很积极卉断,不过由于其低速动力输出并不出众沙乡懒,其加速度并不能让人感到满意魏赣,很大程度上捣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉五抵忍。此外络,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时策挖窖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡擅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似讨桂持。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点亩李,而在此前的三门版车型上门,我们就给予了相当高的评价膳皖。虽然仅从结构上来看霖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邻垂顾,但作为一款家用车巩晾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性雹,高速行驶变道保证稳定性饯承粗。事实证明侩版,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刃,并且从车底反馈至车厢内的声音宠翰垄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看美,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的懂獭级。   ● 编辑总结穷:   从我们此次的试驾感受来看彩筏稳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻持铣、时髦的外形态胯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整窍设逻。与之前我们体验的三厢版车型相比讹敲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步聪,尽管目前顿挫感还是存在纯艾凉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了冗骚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碧丁磊,有值得称赞的地方虐腾,自然也存在着一些不足裙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等两悔窍。另外堆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的徽念。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元零习,但是这4000元能够换来包括氙气大灯戒偶判、转向辅助灯及大灯清洗功能厘很赤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎估窟,这样看来香,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少实节巳。不过拆诧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢降奖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间井涝虏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侠帽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娶椿。但个人更喜欢两厢版本坪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颊殊级。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾孺慑。当然汤,作为同一款车刊筹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侨娟拿。三厢版本更加实用孔筏,两厢版外观更加时尚干练尚壕鞍。今天带来这款两厢版爱唯欧焊售,或许会让很多注重外观的年轻人驻足残乃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腺,大灯的设计相对保守了什截,但也减少了人们对于这台车的争议性枚蛇砰。从而扩大了消费人群豢诬圈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好貉,各有各的美菊。但无疑哺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的悸。   侧面的变化并不是很明显撵榔浩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屉恳谱。相比三厢版要顺眼的多急珊。车尾的变化同样集中在尾灯上卯观楼,尾灯的轮廓变化倒是不大吼绷保,变化主要集中在尾灯颜色的改变崩坪挺。深红色的外围显得更有质感毋孤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泰,越野车是最好的选择唬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车女净磺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力守性。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远炽蒂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哩袭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没模筒。除了电视剧的锦上添花凸马,BJ40本身的魅力也势不可挡沥瀑,下面我们就走近这款“北京青年”佬揉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锹。   外观/内饰弦绕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试反静,或许有人会问那为什么还要进行测试赫坞。其实答案很简单低,之前测试的BJ40是一款试装车邻魄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别勃拌落,包括电视剧中车辆也是如此馁书患。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变旦螺匆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升热。虽然我没有见过之前的试装车弓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肚炕,甚至有些地方与牧马人不相上下薄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棋邦馆,这里就不再做过多赘述顶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰身撇棵,你会发现并没什么科技感疟迷,简单的线条咎、硬派越野车特有的见棱见角的气质欣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面潘僧。另外憋筷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留佰捕。硬质塑料质地的中控面板很厚实谐测佳,比起舒服的软性塑料手感稍差冉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境亮蔽嘶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事洁,同理使用织布座椅也是一样电盘,无论您是刚刚涉过水统八,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沛,都不用担心瓣糖较。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器溃扔卸,不需要华丽的外表去装饰首缔芬。虽然BJ40有着很浓重的模仿扯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格灭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上虎,那只能说这个人并不了解硬派越野车起家陈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望甘蔬,让人想到真正的场地里去撒点野释抹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀墩坞叭?惊险的高速穿插苛、精彩的甩尾掉头蒋餐、惊艳的侧向双轮行进画捕陕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惰蒙。时过境迁夯伯,萨博虽已退出中国市趁畏财帧,但把经典的两款车型(即9-3穗屉田、9-5)的技术留在了中国室票,在北汽成功收购萨博技术后毙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生文别禄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型妨联圣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓷是,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娟撕叫,主打性价比与实用性浓斧霸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确靶伤栖,只是在某些方面使用了相关技术而已浪淬。   从外形设计上就不难看出桨楷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影飘担五,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰恳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70千哺,同时车身上所使用的犀利线条棚硕,令时尚动感的氛围展现得十分充分姓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表够剧豆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稳市,车身各项参数都小于萨博9-3淑,所以直接套用的说辞显然并不成立粒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缓,打造一款可以继承优秀基因白嫌,并适合普通家庭用户的车型岁努侮,成为了设计团队主攻课程泰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情髓蹈臀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应们粟弟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降你,但紧凑的造型与简练的线条桑愁得,使其观感的持久性更好绅慈攻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多答,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贰锤铂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型荷扭,价格能接受坷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型共衔。而现在也有很多车型供大家选择晃地,包括大众途安菩唾搏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择含。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贾嫡,它还有一个进口车的身份酪洪。接下来十梆冒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嗽擅。   外观触:起亚最新家族设计丝遍胺,略显可爱叔,大部分能接受穗胚酿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哀贤,同时又有一种独特的卡通味道碌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冷醒习,没有配备氙气大灯尽你茨,但全系均带有LED日间行车灯疾俊式、透镜及大灯高度可调功能斜戊。雾灯部分的设计很有个性贯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疤确缺。   由于车身高度降低蔼冲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑帅崎,平滑的车顶线条降低了风阻系数卞皆纽,流线型设计更加美观却癌。全系除顶配的豪华版外廉戈激,后视镜都没有集成转向灯功能澜紊劲。另外氯蓬,低配车型的轮毂也比较简洁舶,轮胎规格为205/55 R16感。   新佳乐车尾的设计十分简洁叹惜,总体看上去比较圆润饰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格窝罐,凸起的轮廓首尾呼应边。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伙,车顶带有行李架蛔桔门,具备一定的实用性嵌耿。新佳乐全系标配倒车雷达功能档搞弓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像光。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源唐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题穷秒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌亨迫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯峭醇惰。而提到雷克萨斯飞媚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样福,立刻联想到了舒适嘉、安静等一系列形容词涡杠丁。   作为雷克萨斯主力车型休媚疙,ES系列占据其在华销量近半壁江山雀瓦,舒适梆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价水商胁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h波,更是有充足的理由享受这些评语缮簿。但更重要的是奴,在环境日益恶化授、石油资源日益紧张霜丁、油价越来越高的今天采港,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绊。   外观部分砷那:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型犀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嫩吐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肝畦罢,和前代相比进化明显掠钞甩。初次亮相时每,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期彪钉。与丰田一样俩碌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格狭邓,目前已被广大消费者接受湿前汕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题揪思。   外部配置上哪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能阔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目默,与中网造型配合不错洼卡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格廷贫被,轴距2820mm概狄皑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同牡柏,ES没有针对中国市场刻意加长冲攻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台距扑,轴距比老款增加了45mm悔壕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胃酗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们售剃彪。当然掣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脐吃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起裂团吉。另外县,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内稻,更加低调煎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS粟脾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诬磋墟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桶估刚、忘记沉默寡言的正装车主汝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妊律、忘记... ...算了费,需要忘记的东西太多汰煞赐,你只需要记得一点囤截,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拦榔观。   奥迪的低调懈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)父比袭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拼伍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疽怒。依托自奥迪A7的造型设计联部,RS7依然拥有优雅的造型阶哭,仅仅在一些细微的地方跋柯僚,RS7做了运动化改进效情。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锋挠、以及哑光附件阜且贾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子崔。   如果客户需要斗桔擒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂逞腿衫,其轮胎规格达到275/30 R21熬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气范书。排气管依旧体现出奥迪的低调暑庆笔,外部看是两个椭圆形排气管抽,而其实际是双出四排气客,因为单侧双排气有节流阀氢虐,用于改变排气通道妓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣米。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汹彭伶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疟司。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梧久,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔双戎。车钥匙扳、平底三辐真皮方向盘酱、运动前座椅痴虹护、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堆苏祭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示糖福。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巾梳帕,还提供发动机增压压力兑侨、机油温度显示和圈速计时器等数据冒片。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰捣类健,并提供其它3种材料作为选装肠括圣。车顶内衬标配黑色织布废事,可选配黑色Alcantara面料判纶。搁脚板头、刹车踏板够、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计破。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆任。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑风、一体式头枕的运动座椅凑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料勿林,并提供钻石绗缝识胚喊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烹粮浩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装朗木。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捕,就像微博上说的幸贤,一次刻骨铭心的爱情杭谭墙,一次说走就走的旅行什么的魂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胖,但在现实中榷商,你不能永远一副放纵不羁的样子搽,特别是在资金有限的情况下袜褪鳖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的煌。此时你就需要一辆价格便宜卉、实用可靠的多功能车型习敢湃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蕉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氏,分别是景逸X3和景逸X5埃,形成高低搭配产品布局眠募靶。景逸X3属于入门车型报,共有三个配置班程腺,指导价从6.99万到7.79万元炊喘啼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型尘涟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像补星。这款车的前脸采用了新的风格样式冈,线条比较硬朗松奉,造型简洁流畅经毕完,同时又很饱满倍,没有过分追求标新立异的夸张风格瓷坡,显得更加沉稳谜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腊,给整辆车增添了活力辰菏存。   除了前脸之外风,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓届,让人略感失望攘烁,好在整体风格还算融洽售,不会给人前后脱节的感觉达拾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汲稳呸、1835mm和1705mm卫,轴距为2685mm赌,在这个价位上算是较为突出的水平了相加,保证了足够的车内空间籍。" "  在固有的印象当中慌妙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绩侗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价表镭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成途ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讹蕾,作为日系三大高端品牌中的一名挂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸睹娶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次琶磷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骄藕觅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说祷枢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疥烽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现反窃,取而代之的则是一种日系的柔美风格射虎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敦书薄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力耪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点牛黔胳,并且这种特点让别的对手无法模仿敝假。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉己割袭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大垮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度殊汞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面脖革,看起来非常具有独特的风格夕常埔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计跋下,不过看起来还是比较有神的玻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果痘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的虏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谭陆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉祷,这款车有这么长么史?实际上后门的长度远大于前门灌,不过整体造型并未收到过多的干扰猜窍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格福刃,因为C柱的造型更加接近尾部保,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翻锤古,腰线的设计在在尾部提到了最高兼老,并且从前大灯连接到了尾灯部分并。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惦棉狗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响渡竞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蜗新,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计芹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布筐翟,到今年4月20日其正式接受预定改,不到一年的时间醛皇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妈规。在新能源车量产堤脱、市售的速度粒咳翘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯施斡沉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惧弯稼。当然慕稻,汽车之家评测新车的速度也不慢海帆郊,今天镭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朵灭鹊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瞎写摹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款貉赖衅,其中橙色的为增程式混合动力版车型辉暗,白色的为纯电动版车型茄痊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辫涩胃。   ●外观吕拨呐:造型前卫庇保,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骗癸,我见到量产市售车之后函孩,其外观真难以与概念车作区分烘瓮。宝马i3前脸造型饱满圆润匈汉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卸襄骡。不过鸡歉纷,“进气格栅”四个字需要打引号了篇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能农绦啦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计屉祁伐,让整车看着很有质感且与众不同鼓篮。当然期,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鹤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赦顾甫,但它的车身侧面看着一点都不显小剃卿。在我看来原因有三芹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富闷邢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扑信,给人感觉比较敦实衰。特别是车高数据热,它比X1还多出了23mm履。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脆己,达到了20英寸士,但胎宽却很窄吮勺梳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痹撩桔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎棠。有关这款轮胎共稻崎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瀑谜贿,基本都表示由于规格太特殊递,没有现货也没有报价兰迷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质衔藩蒲,很独特叫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抹。尾灯采用得是隐藏式设计敝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分靠标虫,用于显示示宽灯徊、刹车灯以及转向灯等饥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狈,所有光源均为LED滴妓班。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中较教,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挠箱派,欧洲市场上柴油车盛行已久仑颇软,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陛秽。不过近来漂挛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求釜憋辅,Jeep便是其中之一抚触嗜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泻。 ● 外观介绍邓:与汽油版无异肺,硬朗依旧酸挞黔。   从外观上看惠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鞘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型橡丹玩。新车的外形仍然显示出硬朗灌、时尚的风格痕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大澈匪,提升了时尚感厦限。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm垛竣,在同级别车型中“个头”并不算大滦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帮袍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贪。   在外观配置上剂屉梧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涤浅词、雨量感应雨刷虐哀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置丧清,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的痴败客。轮胎配置方面评,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锑涣兰,轮胎规格为265/60 R18坚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎防,规格也变为了245/65 R18滩搁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时獭奴,我们会谈论什么论模蠕?是大老粗一样的外观扮,还是“马路杀手”一样的形象蔡即彩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逃,笔者也不例外镜钡。6月5日下午情,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象竣磐,原来大块头也有过人的大智慧蛔蛾沁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蘑立、FM两大系列歪貉莫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日购,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辩,中国区总裁陆博天到场助阵陵豹拼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恋楼冠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱秋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车深钡摄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瀑宛梦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车夸仓,最大的意义还在于为企业产生利润冕。因此性佰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惺滑尝,并体现在生产效率适、节油效率撂蜕菠、完好率谭、安全撑试、安焙兰C眩和驾驶员体验六大方面帅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型博,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疼挡镜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证商龚,而大众凯路威则开创了一种新的格局沉凸荣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惋毋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纶泥郡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拔,而那款车型是针对高端商务市场的车型凰阿掳,虽然其内部可以进行简单的商务会议堑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的诵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案示惜蹿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晒乐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑漠埠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求朝嫌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的将舜俯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格送茶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼熔坚摄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密菠竣叹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气菲诡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置椒,只是以简单的卤素大灯出现匿春,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯聘,只能说稍显遗憾乏胃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车斧酞,并且其敏感程度非常高泡萝罐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单替,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大磕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鼻烙华,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蚊筏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起棺收充,在尾部造型上也同样是方方正正浮,给人以刻板的印象袜钳桶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰犀曝,看来稍显朴实无华渺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前灌送篮。尾窗的面积超大鼓,并且配备了后雨刷苍撤痉,可以说在安全细节上做的不错漂。尾灯的造型也毫无新意搔科毫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写杲础,尾灯内部的结构也比较简单芳堡涩,并未采用LED也是针对不同定位的选择沏靡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低竿,尾部配有四颗倒车雷达探头牡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用忱纽。作为一款商务用车煌陈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蚀财,而旁边就是凯路威的备胎所在地呛豪猴,这样的设计使内部空间得以最大化利用鞋衬等。   相比国外的凯路威车型棚虐隧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂小分,造型上采用了多辐式造型梗,轮胎则采用了邓禄普品牌朴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野黎擒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV莱欺罐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候颁,我更多的会用臃肿两个字来形容它华湃。圆润的车身滔,没有棱角的线条朔全磨,大而无神的头灯颓,都让我对它提不起兴趣辨饺。第一次见到新款昂科雷时弹卧亲,我的这种感官得到了改变巫艾零。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点篇编驹。新款更加俊朗菏,就像是一个胖子澳卑,经过健身愧,从大腹便便变成了施瓦辛格谎坎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颧,这种类似于点睛之笔的作用氓秀琶,实实在在的发生在新款昂科雷上面林煎俩。之前的头灯让我没有胃口溉青,尽管亲和力不错挝惹矩,但太没有性格酞陀。连同这个车身挺导欣,都让我觉得臃肿无比挺封队,简直就是个满脸流油的胖子师当。新款更换了更有张力的大灯魄,进气格栅也变得更具进攻性磺。这样的风格料彤阔,我想才是大家喜欢的殴辅。   侧面造型的改变不大贿本项,侧窗面积所占的比重依旧很薪岳掏亍,这和新君越妒瓷蕊、GL8都很像搪护篙。给人一种重心很低的敦实感亩。但对于车内的乘客来说实截鄙,这不是个好消息陪,过小的车窗影响了向外看的视野刮逛。造成了不必要的压抑感努。或许对于选择别克车型的人们来说掏检,这一点必须无奈的接受了揭迟肯。   车尾的变化不及车头蒂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性芳伙忱,或许我会更喜欢它髓。但事与愿违弹,尾部的改变仅仅局限在排气管上显克姆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形筒轮腊。这多多少少会有助于提升质感吩使女。也改良着尾部太过圆润的整体气质糕锯灰。可以说苹霜,这次外观的改变乡赏,在这些细节上还是很成功的巾灌古。相当于一次瘦身和塑性累,让它的线条和筋骨更加分明阜错恢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间苏奈,纳智捷 新大7 SUV正式上市忿史露,官方指导价格为22.68-27.48万元们。一直以配置见长的纳智捷品牌迹餐韦,在小改款车型上又下了一番功夫陀触雇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酶。在体验的这几天时间里蛾踏了,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”特板抵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价昧隋莎。也有好奇的邻居询问这款车的售价讨缸必,当得知价格只有不到30万元时渺奔川,邻居更是深感惊讶搓聪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抛淋寐?本文就为您带来答案扩。   作为一款SUV仍,“大7”这个名字一点都不为过覆瓤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鸽食,2910mm的轴距更是傲视群车瘁畔,也难怪引得路人频频回头骋。不只是尺寸辛宋题,本次试驾的新大7四驱旗舰版谩赐,整备质量达到了1950kg汉连潞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”庐缎蛔。   作为改款车型抖,新大7的外型经过了一番修改射敦攻,主要体现在前脸和尾灯上媚江囤。大灯造型有所变化片邯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内洞杉,而经过修饰的雾灯橡俩、转向灯和前雷达玲蹿烯,给人以霸气外露的感觉蝗秤滦。整体上楼钠郊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肩擞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剧高,比较实用塑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上保耿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上柯谴。从奥迪A8的换代久、全新奔驰S级的上市爱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照厂送。这三家老牌厂商动作频频任,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蹄搓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奖石层。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梧和,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今权。而随着混合动力时代的来临限,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL号扩摧,可以说从那时起麓啃彭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位桓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市顺隙称,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期遂沮蠕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来强吨梆,以期对它能有深入了解北炒快。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辜勿考。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内芭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兢。相比之下沧,雷克萨斯LS在此方面并无优势凑皋,长度牧圣崎、宽度和轴距均落后于对手胃。   即便不看车尾的标识际巫瞧,仅从前脸上幽兰色的车标懦规,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型爬穷。而身挂HYBRID标识则意味着魂湾,除了树立当家旗舰车型的形象外和痪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纠粗弓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沁联谩,只是在一些小细节方面令人有些不满涤响翠。如果用最严格的标准来衡量趁桓恼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间太。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些全。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手败,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑镁尝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型帕纫,这种车型的优势就在于抠窖狮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感翰幸,还拥有了超大的车内空间秋存你,优势显而易见溺集嘉,而今天我们来到了美丽的太湖乓孟附,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型踌邵祟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逢达饰,也让更多心意欧力威的人有更多选择裴级。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表香碌双:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的权,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炕嫩,不过从售价以及车身尺寸方面来看翱敬采,欧力威确实占据一定优势密卵。   外观上欧力威厢型车身造型撩,并没有阻碍它时尚的视觉感蚕忙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车椽桅,时尚并且使用蚊埔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泌刮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梁疙忻。   非对称化的中控台设计胳氖,与1.4L手动版没有什么变化繁氨萌,首先造型上足够年轻协调两,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点轨略。欧力威自动挡车型霉梗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型睫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寡署,操作多媒体更加方便瀑檄俊。中规中矩的仪表样式没有什么改变逻恼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息皑斥稀。   本文导航" "  有突破有挑战遁河让,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔫,就会有这样的感受饺。它太挑战人们的传统审美了其垫,怎么样也无法用大气屏、简洁潞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受颊蔚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产勺。自由光承载着延续切诺基的重任粗,就在这样的争议声中款款走来韩孤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统人烯奔,挑战着经典贬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新犁,在做颠覆传统这件事肠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念甫翅猜。就拿前脸来说孤鳞吞,好看不好看绝不是我个人说的算的陪,每个人眼里都有一个不同的看法紊忙混。或许慢慢大家就接受了含犀。   作为一款中级SUV辞奥涟,车身尺寸上中规中矩顾灭,作为切诺基车型的延续绵几仑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现幌梯降,但也能看到不少突破之处葛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重涟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃庭垛。   本文导航" "  从1985年开始菊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聚桃,1991年出现在5系车型上惶粳,1999年开始陆续出现在X系列车型上探菲汹。直到现在疮侯涉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术队蝎。2014年5月22日邵渡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive憨颈列、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型磕特,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求忍挠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车喜化。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW零,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表磐邻躺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瘸莲祥,新BMW 328i xDrive结缴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元憾寂。   第六代BMW 3系延续了这一传统光箔教,将融合了电子气门控制媚瑞揽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机揭钞丹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配七。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刃痰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本闭车辅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的悄够范,要了解这个问题前杏鞋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肆荒能。齿轮传动式分动箱揩,连接前轴的方式改为了齿轮传动凶,其他地方大同小异淑。对于宝马X系大部分车型来说轿括,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能韭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配两,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力硷沙。由于前后轴均采用开放式差速器邓,遇到交叉轴情况时伺孰龟,也只能依靠电子制动来辅助苹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱前壕眉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构岸党叉,与齿轮结构的分动箱原理相同飞鸵查,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拒磕告。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥达。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掳。至于控制多片离合器的方式献,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式焙耿咎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涎,所以常被用于装配在更强有力的车型上驾宋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器萌岭迷,以对扭矩分配进行不间断地调节贝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配违,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痊茫,默认状态下前后扭矩分配为40肆凛笺:60塘连,最大前后扭矩分配理论上比例为0焕肉:100到100陷你芳:0之间裙舱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息没碧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坷。扭矩分配可以在0.1秒内完成嚼随。   行驶过程中婚经,如果系统发现车辆可能转向不足藉删贤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧柯卑亲,就会减少分配给前桥的扭矩里会,将几乎所有动力都输送至后桥凭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醛闷甫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骡让。一旦出现车轮打滑慨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哄必,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绅塑搐。这就意味着卵,无论路面如何突然变化围,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上填伶际,即使是在部分结冰的道路上孰啦镶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凭督较,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型浇式,其中S2属于一款5座小型SUV拴懈撂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炯廷,很多品牌都开始研发小型SUV芬辜昏。而S3则定位于一款紧凑级SUV犯愁哭,并且采用了7座设计沥羌辈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何郴,接下来就给大家一个解答颠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位普妙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型稠睬态,这一平台就是北汽威旺M20的平台保迪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蓝潜导。但是两款车的轴距却不相同彻洞,S2轴距为2560mm亨可,属于一款标准小型5座SUV省宋。而S3轴距为2685mm捐,接近于一款紧凑级SUV谷,所以为了能吸引更多的消费者省般,采用了2+3+2的7座布局癸较懂,主打一般家庭用车促,实用性优先嗅酮握。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恢画麻,主要还是面向有活力的年轻人登,外观设计更多偏向于动感的元素居多蛔吻恐。大灯组的样式也不俗套跨狙锨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瞎凛咖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的触荷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棋碱,在车身尺寸上还是比较占优势的闭。另外2560mm的轴距表现也不错法技纫,至于它的乘坐空间表现如何休,在后文我们会有体验绿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计幻婚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升耽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了渭脯,车门不能完全打开的话茶惟,一些比较大的物品拿取会不太方便耪矮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台公梧络,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鲍岛,并分别匹配3款变速箱诺蜗。此前悄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型愧逃。而今天我要试驾1.4T车型需侯,虽是短暂场地试驾荷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舷腔,特别是动力上提升明显阂。 ● 外观/内饰膊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型斗啥采,也做了到店体验的文章你,1.4T车型在外观氓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大效,本文不重复介绍挫公刨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看歪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等览煽,具有很高的品牌辨识度秆首从。同时在一些细节方面的改进休妇,比如重新设计的头灯参丧唐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等喘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重另胃茧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台觅侵辛,采用了全新的发动机徘嫌澈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机认帕察,属于大众的EA211系列称孟秀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米悔酥,最大功率150马力/5000rpm萍芜港,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蠕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一检我括,而相比原来的EA111系列有了明显进步椽,首先是恢复了正时皮带随,降低发动机内部的功率消耗罚纽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术兔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴掠客举,而喷射压力也提升到了200bar奇吝剖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱任庙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垒普。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别唬姆耗,前者顶部是“SKODA”的品牌名没律,而后者则是印了“DSG”的字样冈。   底盘悬架方面畴葱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架封吗赦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构壕菇。制动系统为四轮碟刹结构叭朽哄,采用前通风盘式后盘式配置此苦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节呜为,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目啃掠截,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拢荚朝。由于是场地试驾泵禄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些败甘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道判搽,能更好地了解车辆性能啃刃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来膝侨,只能在日后的试驾中再介绍薄仆。   动力方面煎搞幻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拍辩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容潭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来床,1.4T车型的起步和加速更为迅速碱菱黑,而且涡轮的介入时机较早痕滤敌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉悔侗,动力的输出保持平稳可控的特性哆。   使用D挡时锚,以1/2油门深度驾驶离寇篓,变速箱升挡较为积极池,发动机转数基本被控制在2000rpm以下劝卑,而且换挡的冲击较欣础,不会影响乘客的乘坐感受千缚。而以深踩油门的方式驾驶埂甜,变速箱会到4000rpm左右才换挡癌,加速感受更为明显衅。   换上S挡石默瞪,油门响应灵敏了许多际,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撅舒,在弯道多直道少的场地赛道里究蹦,需要频繁提速的时候墒檀,显得更为得心应手达替玖。   全新明锐采用电动助力转向系统尖,方向盘低速时转向较为轻松搜,而高速时明显更为沉稳柯舞横,转向需要更大的力度媚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力量。   底盘悬架方面诲芳阿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拉碗,在弯道中对车身的支撑性比较到位讹,方向盘的有着精准的指向性瞪枚唤,转向迅速而稳健臣。1.4T车型全部带有ESP系统翠季迫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候举郡剁,ESP介入的时间恰到好处览邢,总能及时将车辆修正到正确轨迹恍酬,而这套系统并不能完全关闭江曹,属于比较重视安全性的设计磨。   在模拟颠簸路况的体验环节趁硅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用登按,然而后悬架毕竟是非独立悬架完酵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奔苛粳,仍会对另一侧有所影响竣官损,车内乘客仍会感到轻微的颠簸监。我们在之前测试文章中也有体验视频平紊梦,请点击查看筹。   更多精彩视频浅芥萍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结枷辈厂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苔感,在D挡模式下表现中规中矩幂绍等,切换到S挡后油门响应灵敏佩恳,变速箱的换挡节奏更为激进丛,加速感提升某郡咸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验罗。" "  2014年2月26日烷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市焚酿。其中T5动力总成包含智逸版溅光、智雅版酱暗、个性运动版共3款脯顺,售价为42.39万元至51.99万元涸,T6发动机版本及价格保持不变浓缄奶。   据了解惫卧守,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术答汹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机豌府,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痛皑沃?本文将为您带来答案才骚隶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嘶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化篮寒锯,但动感流畅的造型令人印象深刻掂铰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉羡铰,正如北欧人给大家留下的印象清罚。      配置细节上顾耗怂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绍,全系标配了ABL自适应氙气大灯榷,以及感应式转向辅助灯光财萍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下会堤沃,给驾驶员提供更佳的视野渡赐。   此外供韩镁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达亩吭晒,探测距离达到了150米矮,足以应付绝大多数日常行驶环境剩。此外伸片溶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统革里浇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能墩牧掂。虽然这里看上去有些别扭跋菩啪,但安全性才是我们应该关注的挂匈壁。" "  限量思窟、配额蝎酒对、上市前被订购一空扮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹附厢都。然而谋潜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时俄环辣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘镭钙。2013年博,经过M部门调校的M135i披装上阵哩鲤狸,性能已与1M十分接近滦,并且这次冲破了限量的枷锁瞥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蒂弄。正当人们面对路上的1M投去羡慕柿秀橇、嫉妒池视蝗、恨时蠕,宝马为我们带来一款全新产品九鲜,并且它的能力并不在1M之下就,它就是2系的顶级车型——M235i距巳。 延伸阅读晚千:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言梆,2系可能显得有些陌生僳,其实早在40多年前少,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场椿掳。此外茫,BMW 2002车型在1968年问世胳残,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处漏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坏。至此隶疏,2系的到来并非空穴来潮瑞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怖劫北,而这个平台也与代号为F20的1系共享杏,简单来说师附隧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中殿停,这与3什、4系的道理相同猛。在2013年时你跋帆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缸窜颂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鸵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了排帽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钨恭讽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M默雷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异透饺,从代号E82的1M车型罗挡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点雷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条姜隧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受必兔,但随着时间的逝去潍,渐渐也成为了一种习惯椿损为。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掂,更多是出于对内部空间的考虑孪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响狭需冕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数七。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容范,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感滴骨蘑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓢涤毫。   当然版歌,即使武装到牙齿健捷哗,M235i也不能与1M平起平坐恭锋,M家族的宽体车身酚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的浩,就像当初1M推出时的口号一样“M马,永远从后视镜中藐视对手”疟,而M235i更多还是为了平衡性能匿肝、实用性与性价比善案钩,同时也为今后推出M2而留下些余地扁谈谴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后劝闻饺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虹,针对绅宝D70推出后的社会反响迪镭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多罢瓦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车毕邓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势餐峭劳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桑峭笨。   D50庞临,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蕊婚,推出之后的表现往往是人们最期待的牵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同水羞惕,面对D50的将会是极为严苛的考验鞋窃俩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境曝堪,而成功了表,也将有可能成为流芳百世的一代名车扦獭溉。7.48-11.98万元的厂商指导价池拓,可以说为这场战役的打响碧森纫,开了个好头荡誊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统默,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格裴举搅。此次担任D50设计工作的赏瞬,正是培养出诸多设计人才的博通公司亢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点航,同时又能够给人们耳目一新的感觉溃寡淋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题偏狭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表殿修:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淋邪失,但是当你接触过D50这款车后啦辫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机副裂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的口联痕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹敛,但是当你将这些元素组合在一起时触樊师,却有会很快打消之前的念头蛇坷揭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外协毋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娩。运动气息浓郁的设计手法横,会让你把D50和运动结合在一起撩帅,无论它实际的性能表现怎样驹鬼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象歌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方那禽寂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态猫隧,面对不断推陈出新的竞争对手唯馅堕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面边秘。好在随着2014款车型的上市藉堡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烫岁,而这支强心剂的主要成分也很简单堂错扩,一台1.5L涡轮增压发动机补梆烦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型混兴假,针对配置方面也进行了一定的调整跑帘,其中自动大灯卿舜、超速报警以及四门车窗仪妫控升降等功能均成为标配惭仿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者复妥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流硷诧晴。因为从早年搭载的速锐岗,再到大红大紫的秦戒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凳,它所提供的动力都不曾有变梅忱。传动系统方面逆沤伙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱僵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扦弄奉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言椿扰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿墩切超。在城市中经常用到的中低转速区间内突围聚,发动机的动力输出比较积极暮,并且通过涡轮的帮助据街坤,动力在1500rpm之后便有明显提升佬鲤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm顷劝脊,完全能够满足日常驾驶妓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低甘屑,适合城市驾驶楷咎狼。挡位之间的行程适中惰赏,但手感略显生涩琉究弛。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿页健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拜贤,而非车去适应你闺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肪敝梧。四辐方向盘尺寸偏大界搞斜,回馈力度比较匀称栖哨港,因此驾驶这台大块头还算是轻松繁岔,只不过方向盘的虚位过多靶褂,转向时不得不做出更大的动作贡锰。   前麦弗逊弥逛袜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泥蕊溶,并且由于悬架行程较长棘伤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉会旧罐。当然这样的调校也有它的好处插捌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抖社霓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中叫颊挠,SUV车型是一种非程砭瘟樱耗油的车型灸泉蹋,毕竟以自身庞大的身形来说虐贫,自身重量就已经非常大了惫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机膊诵,这也导致SUV车型的油耗居高不下怕徘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观休,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题客华,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚悲,在众多的SUV车型中仙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坷,这种设计可以说非常的扎眼掣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢砰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳须,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯兄甫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鹅常吮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志结碾贬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征眯赖鲤。在RX车型上漂棵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鸿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拳劝,从RX整体风格来看凑谎贬,还是更多的体现了柔性设计的特点潮敬乖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面呜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型下,如果不看下半身萄繁,很有可能误解为一款轿跑车型含卤。不过这也让人们的视觉一亮挫抵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吧拍荆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同愧秽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脆律莱,没有过多的硬线条介入汤浮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的丸脯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点搂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符岭摊磊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吵就,RX明显体现出有些不足薯鞍屎,不过这本身就并非是RX的炒作方向淳钩校。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境徒衡共,内心想要一件东西哪侩恋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费摩,否则你就无法拥有心中挚爱恐圣仇。你想要一部手机怀噶,但偏偏要你保证最低消费柏恼疽。这种心情着实不爽既辨衰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版能懂舍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咯,这两样东西都是你想要的郊波酒,售价三十五万不到径沤屎,撇去不相干的配置蠢溶,给你你想要的霓逢椭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坷赌宿,是不是有点定高了袱?可细细一想罚阔瓷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机危妨涤,并且还带有四驱系统裤垒钡。如果单单从这两个要素考虑笆,同档次的车型里砍,都破了四十万大关了嗓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型豆守豹,目的就是要拉低门槛辽摄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出少犊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件毛戒菊。但运动元素表现的很细微梅功,基本上都是细节点缀盟损,和其它配置的A4L差别不大垮块饥。虽然是一款40TFSI的低配车型饰茫首,但从外观上很难发现区别鞘享。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件需稍母,算得上是全车比较明显的运动彰显了梆。尾灯内部依旧采用LED发光元件村磁,总体来说媒,亮点不多染仓,朴实大方炮付。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后袍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弯放。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品痪犀,除产品名称外面河,其与JX35并没有什么区别笨鞍,还是那个豪华运动的大家伙柒扔狙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露诽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助席妨,灯角黄色的反光片是标准美规设计拧灸,但无论哪种规格晒讨,对行车安全方面都是提升槽论辱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感啼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO科搞镶,前置摄像头悄然隐藏其中绥钮葛。侧面看上去QX60依旧大气稳重缎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感示。另外敦品鞭,底盘上有些部件会低于车身八凄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过详。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色诉,活泼的细节设计使其更有灵性圣慑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹈,也起到了一定的隔热作用蕉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感备搔椭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张庇毋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娘另,静音效果良好梗。   车尾并没有过多花哨的设计靛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字柔目。尾灯采用部分LED光源囤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释技啸烫,总体来说比较耐看驰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味氨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来岔瓷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高忱葡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起轻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象隧。上市前筷份瞧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后叭,不少人不相信它的价值拉踌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后闷捣茧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蹈,这自由光到底是什么情况椭啥淑?经过整整一周的深度试驾后盖胖廊,我有些新发现可以分享给大家顷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蜡兄耐,我的思绪一下回到了2005年左右理,那时候自主品牌鲜有SUV产品门部,奇瑞率先迈出了一步迸,推出瑞虎良,并领风骚多年霉。当时奇瑞称之为NCV傅涩,也就是集合轿车以及越野车废浦,有着越野车的外观和坐姿迟空涛,并兼顾轿车的舒适性卯柔,其实就是我们现在说的城市SUV敝吨梆。   这样的优势持续了很长时间猾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展灰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骗驾,瑞虎的势头逐渐放缓戏,也就不再抢眼了腥。奇瑞随之调整策略桔,在去年推出瑞虎5这一新车型迟扩,与其他自主品牌新对手进行竞争邻廖骡。与此同时课,时隔半年的今天提零,老瑞虎被重新包装升级蔷揩,命名为瑞虎3再次进入市橙昂鸩摇,与瑞虎5形成高低搭配横列,重新获得了新的竞争力杭。   外观忻:   正如前面所说筋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嘉融,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节效。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疟寐歪,棱角更为突出弗你刊、线条也显得更利索砂经。侧面增加了镀铬防擦条写房,而车尾的变化并不是很大看,集中在尾灯和一些线条的修饰上嘲煞,就造型而言瑞虎3更年轻了巨。从车身数据来看纪,瑞虎3相比对手并不占优优势抬靛,但是得益于外观的设计骇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些笔盖藩。" "  在经历了数年市场洗礼过后缮顶淬,瑞虎车型迎来了新一次换装可捐郡,代号命名也列入到了家族统一的序列中鹊括措,对于车型的区分更加简明恫惨撑。除此之外棠纯掏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搭,以及更为充裕的乘坐空间饥鞠,以提升自身的竞争力芜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谈爆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用躺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连渺吗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向篙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车玲。   此次改款主要集中于外观方面臂汕,通过新老款前脸的比较邓氓甜,我们共计找出了8处变化握,分别为希臂假:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪⒉ ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巧,但在车身尺寸上有所调整剑钞,其中长度方面增加了30mm汾傻,宽度与高度减兴睢,而轴距维持不变首筒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出市,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35壕恍答,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中忍排弊。   车身轮廓并没有大费周章的变化咕狮欢,更多的是在细节上体现新意连估牛。侧车身防擦条进行下移茹胖眉,并在前后车门中增加了镀铬饰条哼池,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中便菇门,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装湾,更趋于向装饰性靠拢伴乃嫉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性袄陋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗朴穷限,若要找出所有差异黑,还需要费上一些功夫困末烘,在对比过后变化上依然可以达到8处剂。依次为夹梨托:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更幂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识榔萝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冠葛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计袱疚兰,空调按键的布局更加紧密嫂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化踏。此外盆喜缕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升洽入。   按照配置的不同食,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机禾,大尺寸液晶屏包含导航龟、多媒体炭让、蓝牙以及系统设定等功能弛秘湾,而在操作上也十分直观陆插噬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鹅测熄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度品串、风量季、风向等信息旅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少热,同时旋钮的阻尼与定位适中据,手感较好竣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫炯镐。   方向盘两侧位置集成了音响偿酵盎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键裴,中心区域使用了品牌全新标识其,并在造型上稍有改变驹。仪表盘则没有任何变化陀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坏捆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值翟缴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素粉凳锣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅筒吝,但调节方式为手动凶房,前排座椅具备加热功能九使欢,按键位于点火开关周边区域淖理偿,位置的选择上不够人性化猴,副驾乘客很难进行单独操作躬。   在前文的数据表格当中孪豪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高表唐巷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后稀法馆,头部距离车顶约有4指空间聚,直接移至后排乘坐社氰巫,头部空间同样保持在4指需婚,腿部则为2指余量粉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下罢偏穆,首先需拉动靠背边缘的拉手然崎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亲揪,要想恢复到之前的乘坐模式矗,还需先拉动开关贪山,同时扶 起靠背股,在操作方式上显得不够便利卫盯酶。后排座椅支持4/6拆分放倒窝寄牢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大饺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弧绒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3化,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致宠市田,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎催,含有DVVT技术跋沽,相比早前奇瑞的1.6L引擎媚煎弓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求划童,在CVT变速箱的帮助下镁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作硼土暑。即使在起步之初深踩油门刻洛,加速过程也会显得有些慵懒绅缆,只待转速攀升至2000rpm后刺佬谓,动力性才有好转荤病臂,此时油门的响应能力有了子显著提高刻,虽然整个过程称不上动力充沛弗菠,但对于城市使用来说算是够了课偏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上檬,涵盖了手动为空入、雪地和低速3种模式雄,在手动模式下可以模拟7个挡位梧烘仍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谢澜搓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用杆藕宽,在模拟挡位的帮助下逆浦瞄,转速会与油门的深浅更成正比埃,升档与降挡的操作也会更加从容帽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢β诿住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陶。   在紧凑级SUV的行列中糖,瑞虎3的车重算是较轻的一员玩乐扭,这为引擎减小了不少负担券雀。助力转向系统的力度适当谎立哆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寄凭。转向的精准性使我出乎意料什抹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性当但,悬挂整体表现十分扎实方伴枫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乖扒,令试驾者信心倍增黎媚。   如同瑞虎3的定位那样碗痰陆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外幸羌,它并不具备越野的能力片临,然而精确的城市定位算,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适答酬吩,诚然泞诡玻,它在这两点上做的很不错怖喝稿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你兜篱些,但对于关注性价比与实用性的消费者而言靡屋,瑞虎3也许是最合适的选择对象辰。 责任编辑窍鸽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鲁,一晃6年时间过去了塘横敢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化胜亩,但是我们仍然和它有过很多次的接触念瘟,并且每一次都是充满乐趣的体验肠。今天我们又把它请到了这里氮覆川,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能解兼峰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子髓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气齐飞怜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单滥许,排量小了可以大幅度降低进口车消费税休淬罚,自然整车价格也就能便宜不少错壳挛,降低了它的入门门槛事。而以我们消费者的角度来看苯识砰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象枫,这也是我们今天把它请到这里的目的扰究,测试项目很简单氖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现狼韩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了戈。   ●日常驾驶动力表现镜揪水:低速扭矩充足协,高速动力吃紧姆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能隶笛巷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拐效,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瓮,但机械结构还是更适合在野地里行走够。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芜黑斤,外形设计珊、车身尺寸荚、参数配置全都没变卤,只是换了一台发动机筋捂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃牧稼告,双手需要时刻度掌握住方向盘玖,总之开着它你不会觉得太轻松椿梁邓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了第,大家也都心知肚明噬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现队厢林。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米怪,参数虽然降低了沙氯茨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些勾光。实际开起来起步那一下还是挺有劲的使磋酵,并且只要车速不超过60km/h完须,提速还算是挺从容坍邪竿,也有一些推背感菊讲,感觉并不比3.6L车型差多少惦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了湍楞,脚下的油门响应明显迟缓了不少颇,如果你心急的话寿诫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蓖睬痘,否则踏踏实实的在路上巡航啼。   ●油耗测试熊:正常表现拈台,不惊不喜湘缸冠。   发动机排量小了帕廓亲,除了动力影响之外我部彭,油耗也是一个值得关注的指标隧式隘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谋窍蛙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里眉糯,拥堵路况大概在30%左右啼斤能,畅通路况大概在40%左右封谦,另外30%为综合市区路况绦仟铃,全程平均时速为31km/h善,最终计算出平均油耗为12升/百公里暖伎串,算是正常水平创卸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了浇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力苯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吼矛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高溉,很高伸,或许我接触的都是高配车型函倡警,包括纳智捷大7你夺罚、CEO等车型讲负辉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助擞。今天匙版烙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泼猜税,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疾筋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢脖?下面簧窝涸,我们就来看看详细的体验报告舌爸。 可以看到舅尖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高渴片,这在于其他车型包括纳智捷大7灌补赊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现勒境辈。这次试驾的优6 SUV也不例外昆饺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚度群,为了突出这款跨界SUV车型的定位岛伟溅,外观设计上更年轻有活力许娩,对于年轻人应该有很大的吸引力吹确。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表窃亲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台粟滥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疮,轴距为2720mm乓啼,可以看出这是一款跨界风格的SUV抄纠酸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品溪,最大的优势是轴距要长出20-100mm碘菱,具备不错的乘坐空间卷暖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷厩廉肖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎私,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎刑,尺寸都是215/55 R17揣赶。可以看出在轮胎的型号上倡孪窜,国内销售的车型都有一定的缩水申,当然为了控制成本菇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现喜祁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疏敝佰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侨抨弛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美任江,两侧的LED刹车灯十分扎眼氰姆,不过从布局上看稍稍有些凌乱褐。" "李老板的慷慨亲陷梅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会埔残,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板未开。下面回到主题古祥守,从之前收集的网友问题看讣,大家最关心的有两件事儿希堡桂,一个是特斯拉的性能泄,另一个是特斯拉电池的续航能力腺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿燃伟。简单剧透一下摩杰雇,性能方面特斯拉相当给力谦吻伦,续航能力方面我个人觉得还是不太行梯。 注邪兰核:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型们落,文章中提及的“特斯拉”伦、“Model S”等名称均为本次测试的车型界。 数据解读墒晃朴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩付夏誊,所以今天我们就先从数据说起汤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版供坚班,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s唇撤矗,而我们的实测数据为4.7s箔,比官方公布的成绩略慢卷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿尼纪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样表雀篡。由于采用电动机驱动氦哇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车十贰铃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑提,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态航,直到完成整个加速菠橇舒。电子系统和动力系统的完美配合伍柏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限铣颂,这是大多数的同级别车型都很难做到的靠。 0-400m加速尾速氢熔戈:170.124km/h 加速时间独:13.63s 由于采用了9.73书:1的固定齿比变速箱酷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡姥爸,在加速曲线图中船,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线木,车速和电机转速完全是等比例上升雇。这里说句题外话烯稀,官方公布的电机极限转速为16500rpm取链酞,最高车速为209km/h揭贸,通过以上三个数字醚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少停鞘,有闲工夫的朋友可以试着算一算翅。 0-180km/h加速酒撮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G令棺比,峰值甚至达到0.7G晦凸虫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱竭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胖强暴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看彤耽氢,当车速超过150km/h后庞汝,车辆的加速度下滑比较明显范屋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现朽滑,工作人员解释说为了保护电池翟缄农,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡萎。再多说一句茂,这个速度日常用肯定够了馁刑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h特沦,但如果是赛道赶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道态,有大直道的长赛道汀哀,它应该会比较吃亏讥臼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车堕,常会被贴上大排量故、暴力机器膛、拉风外形和肌肉车等标签稳陶。这些词虽然简单采咸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赶怯誓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型换。近日刮暖淬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)竟蝎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刻纶怀:科尔维特C7)较,肌肉感十足的外形蓖水灰,手动拆卸的硬顶灸,再加上6.2升自然吸气发动机等华,都是它的大卖点刚秦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时戎肯段,外形变得更具攻击性咆。不同于以往车型奉侧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗女桨慈,只有头顶裸露在外停闭,非常特别撩贰。重新设计的6.2升自然吸气发动机卵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炔促,最大功率640马力话,峰值扭矩814N·m)勘景荡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手究锣淘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势勃弗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弹:5.3万美元)剁喇,几乎没有性价比可言沛,但相信越是稀有的东西品,越有人喜欢乡仆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话衰老谴:400-023-5599 地址播翘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苟歇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠呢娶。而这款车本网也进行过多次报道与评测爬涩屑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题煤措,比如——空间与电磁安全性琶嗓。   有朋友担心挪,混动车型的使用空间会不会很小八獭,电池电动机发电机都需要摆放位置徐欺,还有散热系统坑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧情。   作为一个“热心肠”蓟嫁,笔者决定帮一位同事搬家绰豆欠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嗅釜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苫梗、两个大型行李箱揭砂、三个双肩背包邦,两个电脑包凸,一个猫窝评土勤、一个全新的大睡枕搬走韶恒截,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客饭豌恃。好吧魂侈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大商,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惺,从图上我们看出软,在放入体积规整的水族箱水缸后绵穷拔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间腊膝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包臣,并留有一定的间隙量缮涝。   而后排在放入水族箱地柜后跑省,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位轻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蛊搜。得益于巨大的后排腿部空间糠朵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了算答刻。而后烩屑集,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线摄。当然栓,前排的空位是为乘客准备的绘。(为维护试驾车整洁浑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施订屠。)   我是一个希望低调的企业主煽醛绘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辰心诉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间韧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贝纤,后排音响控制很,前排座椅调节按键钵胯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子眠筷、空间锚镐裸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淘,大电流产生的磁场对人的健康有影响从奠。英国专家认为商钱控:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉僻檬徽,高于该值拾墩,儿童将面临患病风险耻私宝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屏蹦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟伲害伎享。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害写。   简单来说蓖逼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统儡,如手机挤,对讲机辟、信号发射塔等确靡,而低频电磁辐射离我们的生活更近恍,家用电器驾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射达淌久,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台问疆狗,前排座位角醇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啊荡撑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品金巳签,不具有权威法律依据脊彩瑰,但既然是国家允许销售的测量器材羌胜,其测量结果绝对拥有参考价值石辨郸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评碌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量劣穆喀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赁,首先是油耗拜,我们在遵守法律规定的情况下蛋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诉,而结果显示侧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车浦膜电,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下攀巩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嫡。   混动车型比普通汽油车重雌思料,驾驶感受会很糟吗?   确实概卧顺,混动车型由于需要布局电池寞、电动机寄讥嵌、发电机按、散热系统及控制系统犯,整车质量肯定会增加盟鞍,但通过驾驶田,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感天,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制晒,使用感受更接近与现代的美系车型畏仁蒲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性划淘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刮眠傲,而在高速公路上届,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啪,取而代之的是风声与路噪声哎逢。而操控部分燃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了并辩,你永远不会感觉到生硬的颠簸荤,一切都是柔和与优雅团伤蓄,当然耸欺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的厕洗戚。   最后钮台茂,我们通过以上测试切课,凯美瑞尊瑞在电磁安全性奋烹、油耗及空间实用性上都出色表现蠢,而为此你仅需多付出几万元的代价茸碱惹,加上经销商的优惠染菜屎,凯美瑞尊瑞物有所值脓瓦泪,而你现在需要做的铅怠,就是去店里亲自去试一试亩浇魂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接好。 图/文纠备:丁艺   丰田汽车日前宣布立顽锭,截止2013年底垃豌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆闻滇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录显。诞生16年来蚂兴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陋峰登、备受600余万车主的信赖和认可嫁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肩蔷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卡。 责任编辑岸腿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后糜隘,MINI凭借其漂亮个性的外观澎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心溜。2014年北京车展上仁傅顿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤⑻痢(点击进入上市文章)躬躺迟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捕,同时在配置方面也有一定得提升私畏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后跑碾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鞭憾篇,售价区间为20.18-23.68万犯辛。虽然只有4款车型可以选择栋,但从大家的关注度上看菠,很多人对这款车给予了很高的期望缄。今天驹鹤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V喘嚼,两款车虽然在级别上不同括,但是在价格上却是非常相近瀑替鬼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万司。下面汞纳材,我们就来对这两款车型做一个对比宛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锑互。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话峭袍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扔匙。当然施鄙课,作为一个自主品牌苔凶,想要和这些合资车型抗争感,就需要在配置上有一些诱人之处守。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冲,从车型尺寸上看测,H8明显要大于东风本田CR-V捆,但是价格却几乎接近吴。如果您的自主品牌不感冒的话般,那就不用在纠结了里鸵挤。但是擎速嚷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话径,那么H8的确算是不错的选择倾户,至少从轴距上就已经很让人动心了翱式。   =============分页符=============   原标题下拢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下廓垄络,哈弗H8还是小胜枚赶捎,其中H8还带有液晶中控屏还琴,而CR-V并没有配备中控屏摧十。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能虏。这些东西的确也是非常吸引人的赁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蛇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惭,平且还配有ECO节能模式藤狡充,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绊别钞。H8还配有坡道控制系统魄聚,但是CR-V并没有配备这个功能殿惕描。另外价即,H8还配有三种运动模式妒湘,一定程度上提供了多路况的脱困能力萎堪软,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些会容晾,当然H8属于刚刚上市的车型竣,并没有试驾车让我们来进行测试薄际,以后有实车的话孟句阜,我们会进行相关测试浚祟扇。   结语豹夺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涣藕粱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的家。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升勃氮芹,某些情况下还要超过很多合资车型讲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撮。 责任编辑虎嗣坍:赵春晓" "从1985年开始叹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叼拳,1991年出现在5系车型上掳湃,1999年开始陆续出现在X系列车型上捂。直到现在辆磨皑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洽稻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配洞陀,提升着宝马车型的操控性和运动性税谴。让牵引力发挥的更加自如希,下面疚鹤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现罗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱堪。在车载计算机的控制下墩坪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整撅峡屉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配裂搜,而且动力分配比例范围达0-100%蒋,赋予车辆独特的动态表现犬崇侯。 与传统齿轮机构相比侵雷,xDrive动力传输响应速度更快亨蛔,分配比率更灵活可梳水,通常柬佩斜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴讲活糙,保持车辆转向精准灵活光泻挡,初开倦光、中段加速更为直接的经典后驱特性料累赁。而在弯道慈告晃、湿滑路面屡蔡揉、或紧急变线等极限状态下唱喉喝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力咳鞍畏,增强了车辆的稳定性和循迹能力酵共力。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统竿抖挖,在附着力降低的情况下渺,更加考验着前后轴所分配到的动力诫。通过一体式底盘管理系统的侦测伤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配粒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冲透,最大化的改善转向不足和转向过度南。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抬泛色,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现械。宝马4系在绕桩和紧急变线中堂怀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外湿谓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坷恨,更灵活策。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上览问。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盯,公路性轮胎打滑严重拒颓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冒懂事,还是能够胜任一般越野路面蜡伍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑牧傅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哭,宝马X1一直以其运动性示人群,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表帕擞伪。但是不同于一般运动车型不擅长越野储撕狠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能起,能够让车主在假期到户外撒撒欢卡叮卸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗寄脾睬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比梆狗珐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时旅敝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抖粹。   在消费者最关注的价格上递山蔚,我们分别来看两辆车特。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元驾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元财。从售价上我们不难看出驾艾懈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3孤释绢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3玖保,价格区间跨度较大寐判嫉。   外观尺寸对比腑:   首先苇泵,从外观上来说空,宝马X1极具动感骡。其标志性的双肾格栅已经不必多说埂欣弥,远远的就可以知道这是一辆宝马宏耗。而那富有动感的线条魏,将其外观勾勒紊秸茅,即使是静止在那里盲申,也能感觉到其时刻奔跑的姿态川。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长堵笺女,感觉比例似乎不那么对称挝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控团户,而且作为一款国际范儿的车伦竟形,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辞公。虽然宝马X1有修长的车头渡,但是驾驶时却并不遮挡视线牡,仍旧能够清晰的观察前方路况吻。   相比之下帅,奥迪Q3的外观略显沉闷信领辞,同样的家族式前脸显得十分稳重苍。虽然不像宝马X1一样运动舒,也符合其SUV的定位汉邯厂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蛋,这也让奥迪Q3的样子更加传统酶畅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碗农菊,但是内部空间却优于奥迪Q3催嗣,相比来说朴,宝马X1具有更大的头部空间颓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鬼岗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长报:4477mm 长柯:4385mm 宽泥颁幌:1798mm 宽衔:1831mm 高嘛:1577mm 高础眷黄:1608mm 轴距领:2760mm 轴距娘糙:2603mm 最小离地间隙透:194mm 最小离地间隙迹碑箱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者镜,宝马X1具有灵活的操控性稀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狄坪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酶,作为一款 SAV圈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的防其。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炔巢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣滩蒂桥。   实际驾驶中瞬,宝马X1的路感清晰拢附,虽然车身不泻送帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径馆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头此侮,带来更多的便捷唐桑江。行驶中贺攻慑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扔吕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系团戏胳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮办、高精度直喷与电子气门三大核心技术鞭戎舶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钞觅善,在动力输出上达到高低搭配的形式扫氖底。而宝马X1带有的ECO PRO模式骂剧墩,可以帮助我们进一步节约油耗便位,让油耗能大约降低20%妨。 两车基本配置参数对比踩痴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抚派及:通风盘/后梦:通风盘式 前浇:通风盘/后耻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苦扔摔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烈殴,我们不仅仅需要看其运动性能赐,还需要检查其越野性能溶岔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蓝皮陀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统娜腺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嫡邢期,为了能更好地分配轴荷泞猎稼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端骗啃、后桥差速器前面腔。正常驾驶环境下芯按,离合器将发动机动力大部分传送到前轮窍巾涉,当检测到前轮附着力减弱时道豪煞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮九,帮助车辆脱困程。   通过以前的测试骏拧膘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用渡绊,对于应付难度不大的非铺装路面来说戊,这套四驱完全可以应付划,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肛,加之悬挂行程过短谜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讼善,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挺杏,偏向于公路驾驶笛蹿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统旁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴堪虚快。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舵,动力的分配为40:60柑庇谋,在实际日常驾驶中具,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的耿郊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能典蕾,在车辆出现转向过度时扁,车辆会将更多动力传递到前轴井,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搪谰淘,帮助车辆脱离失控的状态客。在弯中逐渐加速的过程中铃藉,由于车身的重心靠后酬赦蔽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势趴北,在这种情况下俩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泉,减小前轮的负担罚季剑,使车辆获得更好的指向性琼。   无论是雨天肃斥,还是弯曲的山路莱黔律,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对豁。而且在大角度爬坡及碎石路段碗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搜柔。尤其是爬坡时谜,动力能够智能输送至前轴赎,让车辆轻松前行广。而在平时犯薯,动力又会自动分配于偏后驱耸,让运动性得到进一步的体现菏。此时的感觉是类似后驱车技韶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配较糜,让车辆行驶更平稳环涩。   相比而言煤盛陆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野归拐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高竟逆,具有良好的越野视野羚,但是宝马X1的离地间隙更大陈肚缆,通过性更好韭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瑟,尤其是其具有更多头部空间横花,如果越野时删硕既,可以适当调高座椅坐姿藩摩特。   =============分页符=============   原标题谴封:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰效,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩睬,所有的按钮也都在触手可及的位置撮脚,十分便于驾驶者操作梗劲。而且两款车型都选择了年轻庙、时尚类胃碍、富有现代感的内饰设计呛。   两款车的配置瞥,无论是奥迪Q3认盲锈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全遣谴。尤其是宝马X1的iDrive歌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蘑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丝凸姥,宝马X1更加简洁尖熊昆,而且操作一样方便踞窝沥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谓蓬萎。即使是刚接触宝马车型的用户廉境,也能在第一时间熟练操作伞滩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热箩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索亩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浅肉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供商卑。例如像最低配的宝马X1毕脯骄,虽然价格极低残钳沪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鹤湾。Q3低配也是一样剩,配置较低矛。不过如果您不在意像导航风、座椅加热等配置啸逻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要会辱纯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后氖,我们进入车内来看看内部配置以及空间燃坎。二者究竟谁能更胜一筹唐?首先来看两车的安全配置蛙垂蕾。在气囊方面檬憨伤,奥迪则更胜一筹褐坪喷,在两车装配有同等位置气囊的前提下刺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊裳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寞乒腻,它全系标配有防爆轮胎棘搂,即使发生爆胎加牡,也可以继续行驶抵狈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蕉且。此外防爆胎也节省了备胎空间赔,让后备箱有更多的储物空间化。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间摔侨咕。从车身尺寸上来看身哥遍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势貉。然而车内乘坐空间方面芬似秒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度欧汝蒋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题解:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面世,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烂完。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养氓摔。但由于国内油品的质量不佳锹沸,为了更好地保护车辆发动机匠奶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换渭侵庐。而其他配件的保养周期上眉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绍疆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挥疥:   861元   xDrive20i壤钞:   1036元   其余车型痉:   965元   sDrive18i宦虑:   861元   xDrive20i软逆:   1036元   其余车型侥滦仁:   965元   sDrive18i伙白:   1609元   xDrive20i该:   1784元   其余车型抚:   1713元   sDrive18i躺:   1386元   xDrive20i蜜禽奉:   1561元   其余车型蓉:   1490元   sDrive18i琳饺即:   1591元   xDrive20i韧赏:   1766元   其余车型冉唱坑:   1695元   sDrive18i痊瓢检:   1609元   xDrive20i蹄甸:   1784元   其余车型菊幢稠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吭芭青:●鳖:需要更换 ○稿琶裸:常规检查敞斜错,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中型,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酗母随、空气滤芯和火花塞蛋度。花费支出大概是2691元多逗。4万公里时还需要更换汽油滤芯肋单伐,支出大概是1382元非独停。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钡,保养中也没有出现更多的费用支出缆躺苇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用该扒萄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注喉徘:●盒呸:需要更换 ○阿:常规检查核,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出捎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费犁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降河缉巷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同矫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加澎,能够更好的照顾到爱车的每个细节嫡集。   总结钩: 总体而言叙渭违,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动芍暮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疲曹腾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寡,整体内部空间与奥迪几乎相同你辅胳。而在使用保养方面沽商蔡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涸存。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人籍,但是其配置也相应有所减少据。作为高配车型爱环谜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蜜肺疵。 责任编辑蛔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凰苇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会圣痉剃。它足够漂亮了扮号,漂亮的让人感到迷茫涤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行梗,由于在国外形姥剂,我不得不比以往更谨慎的驾驶臀,没有做任何炫耀的动作吴加,但依旧接受了不少注目礼甸疚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来概,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狡兄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内集栖,只好出此下策多擎:按住彝荷剩控器醋,“砰”后备厢盖弹开了蓖俗渭,老头愣了一下事纫钨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢考,并给了老头一个友好的微笑夸非,关门走人了颧。这时我才知道糜澄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妊,它的曲线诱人坑合晴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处俩,但令人心动的地方是从B柱开始的届恒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赂味艾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性翱率。也难怪梦,差点忘了错陇立,我们这台车选装了AMG套件锑携斜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凰降,没套件的车感觉就差了很多炮擂。   即便如此眠虏悼,它的妆容仍是存有争议的桔僧壳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧怂。左派以我为代表(全部未婚)厕,认为它的骚气指数接近满格粳倾口,尤其增加AMG套件以后酥拔门,能骗不少小姑娘疼玩把。右派以结婚生子的同事为主承筒嫁,他们认为车身不够修长台,不够秀美蔬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体硕祈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情廖,但又内藏了些许的凶狠蘑。   不过我们两派的意见同样有交集败能,那就是从侧后看去昏竭唐,它的美感更胜宝夺曝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乘该宪,远远的从背面欣赏它钡炕,真是太美了共都弗。   =============分页符=============   原标题施叮无:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上阶匣绿,它采用传统的氙气大灯亩丛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统离。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少评。另外绿,与前包围上的空气导流口不同的是疟苏踢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用航临嘘,不得不说其达成的效果是相当不错的啪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼俗撕汰,但日常使用中也是在令我提心吊胆添洞,还记得开头那个故事吧逝寇,告别老头后我驶出了停车撑式夤荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着篇霉,压过了一个并不大的小坑洼扛棠荷,胎壁被硌破了梳藤,轮胎在5分钟内全部撒气痢辖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用歉把细,这个下马威让我措手不及溪波。   =============分页符=============   原标题聊娃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炔礁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中串。坦白的说傲衬,这套座椅看起来特别有型荡溉是,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哄钙耽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求股卵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沫睛实。   眼前中控台的造型拓赌,甚至细节都与奔驰A级相同眯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灰悄枯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样闺娜,总让人忍不住多瞟上几眼肮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹删骄,触感细腻盖。   =============分页符=============   原标题胸坟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抬仆,各项按键的操作都很顺手筐,但我多希望能提供翻毛材质搐。另外谁摊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手青,回馈力很猩铡,而新款车型早已没有了这个感觉会,让更多人都更容易适应覆席丢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蚀呕凹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利够握,特别方便如梆,当然了侗醛,这并不是CLA级的专利茫,A级也同样如此苏。总之对此我们是持肯定态度的酮,“怀挡”显得复古虑、特立独行猎,而且省空间薪斡蔡,利大于弊乐蹬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同傲耻肯,不同的是它很强调对网络的依托嘲江土,这几天在欧洲开了不少车路浓氖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联继楔。几乎所有新款车型都支持与手机互联绥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能恼戈晃,还可通过手机网络访问互联网环、下载官方APP程序和导航窟,这是国内车载系统所没能赶上的挥。   =============分页符=============   原标题类:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说膛曙,空间实际上是够用的德嫉诫,毕竟多数时间都是前排利用率高坚番。我同事身高179cm桂论,在前排头部有一拳的空间畏沦,在后排就显得局促了梦绕,后排乘客反应压抑感比较强谴卸桔。   不过我坚信赌,对于CLA的车主来说空间是够用的尾,因为后排不会经常有乘客推,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用碴炬。   =============分页符=============   原标题撮棋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机劫守,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm忿茎,配7挡双离合变速箱贸笔,带有换挡拨片陀糜泄。拧动钥匙恰钉,发动机被唤醒阶喉,车内怠速状态下的静谧性相当不错途卿蚊,我们出发了滦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乱肌复,不过CLA非常容易上手谰惩,舒适模式+D挡表现得有礼有节然波,整个驾驶感觉极其轻快炮免蔬,这是一辆易于驾驶的车棉,不论男性和女性都会觉得很轻松犬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性法,转速时常被控制在2000rpm以下略叭氮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契参饲任,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性淳哎,而且在低速中它的换挡依旧平顺乘私刹,并没有出现那种令人不悦的闯动旦牢泵。   切换到运动模式撵,变速箱首先变得更为积极蛊,整台车的性子也开始急躁起来剁秽,随时准备着接受挑逗锨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接厢苦。油门的响应也更为灵敏嚎输点,初段就能得到不错的效果菩,只不过排气声浪并不那么有气势痪眯。   至于转向坤逢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻艇捌屠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉款,就像一个抹满了黄油的轴承在运转感,那样的线性和柔顺孙何绥,简而言之非常舒服焦。   CLA的转向感觉则不然秋手,它少了些紧致的细腻感梁,多了些轻巧测呢。这套电动助力低速中没什么特点勒募,属于偏轻那类的境峭,或许女性朋友会喜欢焦地蕊。高速下转向逐渐变沉管萎,更易于驾驶材糙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上醋康剐,比我想象的要好不少双。   不要被AMG套件所蒙蔽酬停违,悬架的设定并没有那么生硬坞嚏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疯恼,整个感觉还是挺舒服的汞,回弹的特别利索稀皮碉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态滔凳脚,起码我在前排开车是这样一个感觉寝焕,只是后排的乘客有时会说茄速士:颠!哎合疲,管不了那么多了闭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人睛,驾驶感觉对于这台车来说重要喉潘凡。   =============分页符=============   原标题棺舶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钝莲糜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现稻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护翰,无法进行有效的弹射蕊丹。起步时有将近一秒的延迟恃,之后发动机全面发力寞辉喜,此时轮胎打滑非常严重姆掣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蛊技,全新的胎面没有达到最佳的工作状态倡,导致抓地力不足挥下。怎么形容这个状态呢帘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辱景享,四肢虽然在飞快的挠地嘎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样力,各位想象下此拱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态窃沥刹,双离合变速箱准确的完成两次升挡杉,换挡速度很快盆膘,最终用三挡达到100公里/小时的速度激办媒,时间为7秒整尽才窜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啦警镀,因为看到严重的打滑时我特别无助芒烙,尝试了降低转速起步僵顽褂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地韧胶韩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腐叮钠,而且车身的支撑有效楞便汗,车内没有特别明显的前倾感觉卯。从刹车曲线来看瘫,自始至终加速度都在-1g左右脯棠,最终成绩为38.46米按,符合奔驰一贯的作风讣。当然凛缉拷,待拿到国内的测试车后现凤掀,我们还会进行测试篓搓,看看原厂的轮胎表现如何骸。   总结彪:   从国外的销售情况来看伸撇茧,CLA是相当受欢迎的刀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料雾,CLA在美国同样有着相当不错的市吵诨印,2013年后四个月销售1.2万辆落,势头相当迅猛森顾,可见其受欢迎程度榷贾。   进入国内后我想它会得到同样的关注邻毖碍,随着细分市场的成熟巴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钨。奔驰CLA级咳,主打运动乳、年轻滩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎镁,尤其选装AMG套件以后效果更甚丸兜,相比奔驰A级拖吃,它的吸引力显然更大岛落。相比竞争品牌井,这次奔驰走在了前面嚏荷赊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弓村。配置方面国外大多都是选装稠,比如天窗抡、轮圈样式等等坡将,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知长哆。   不可否认磋嘲阮,它是如此的招人喜欢退垃,尤其招那些打扮时尚窗蜡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卫敞痰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恰掠构,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了心,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机唇怜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘斯收承,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革克码,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法淡,通过细节部分运动元素的添加时,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格答儒。其外观运动套件包括进气装饰匆硷革、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桅。   总体来看贤岔吩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氢挨贤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面荣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备剑分茅,白色车身加上黑色的玻璃车顶荆澎遁,看起来很有档次感娟碑陡。不过略有遗憾的是部,它的全景天窗不能打开孩挡酒,有同行戏称醒锑,这是专门为了看星星而设计的窃炊。   内饰简洁自然   与外观相同射姓卜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围既慕蜂。全黑的内饰偏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现藩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来遂舞媚。   配色方面蔷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰灸公雇,但通过座椅的白色缝线翅、钢琴烤漆面板白边框的搭配汇垮,使得内饰整齐又不显得沉闷蓖极窗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了篙稀恍。人机交互系统方面广瀑筷,V6菱仕Turbo车型并不占优势顺唐。   动力不错汲吧轻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机继颠叮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兜澄锯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型素去。这款车的低速扭矩较大氮,因此起步时非常容易新们。起步后券靛,借助轻盈的车身挤雇,汽车随后的加速较为顺畅迪辖咕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实暴,这直接导致这款车的操控也是相对不错舞归,在较为宽阔的路面上梅驶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作穷系鳖,感觉很有信心湾反。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的夏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置颓,非常方便驾驶者进出台,但打火时截茅图,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动猩。 责任编辑皋歧袒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候度,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缕杭。之后的继任者是睿翼梁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孺粟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款少,并更名为马自达6阿特兹淖墒达,而它是否能达到前辈的高度缸卑惊,让我们由内而外的体会一下揭火棵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌矩掇,配合这两侧行车灯蹈判,看起来霸气十足摔慷,隐隐的透着一股子狠劲暗烙涂。图中这款车是2.0L的标准版伐,则采用了较为普通的卤素光源劫,科技感差了一点将郸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯崇祥莽,犀利感十足倪帕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缄烂,它不同于以往的两代马自达6赋渴划,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓤勒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勘宽湾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子删,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛾爸携。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm佃囱炬,轴距为2830mm献,与进口版本相同念。相比同级别其它几款日系车型玛柯廊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势李。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奋逃付,像是一滴在高速行进中的水滴叼绰,充满了流动感垃。从后边仔细观察阿特兹的背部忿崩安,不难看出它还带着一点掀背的意思握犀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耪洗荷,配合着双边单出的排气筒添,更使整车的运动感一直延续到了尾部缄李。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈歪拭绵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎慈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)替矫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上适,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乒摆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩航拢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质篇,其它区域大多为硬塑料必吐。由于没有太多的装饰件玫洛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蟹群。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蛇僚,它采用的是一块电阻屏巫涎瓦,触控灵敏度还算令人满意局鸽椒,界面的科技感以及显示效果都很一般蹬嫡垂,总体感觉更像是四酥吾捆、五年前的产品犊,唯一的优点就是操作无任何难度蔑媒,一看就会脑榔卢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡普惠托,所以导航功能暂不能使用客突。   进入车内姐心,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刹绕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿李巧,握感也很不错衬,由左至右打满需要2.5圈窖,比大多数车型略小钉背胶。此外鳖炼卑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片彼,操作便利性良好浮烯,而且兼顾了驾驶乐趣且交。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镶,但却一点不掉价忍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感擂才痪,其次它的表盘内圈采用了网格设计胎,多少有一些竞速的味道垮,再加上白色的指针以及简洁皆挤特、明快的字体虏炽郊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望通。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏速,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗郡、平均时速塑、续航里程之外彪胳雄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP班。i-stop是马自达研发的自动启停技术乔汀澜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火厢。   除了i-stop碍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纳漏胶。之前在新能源车型上比较常见系,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上浓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于履娄,它是以电容取代传统的电池或电瓶拨锈,从而为车内的用电设备供电烈,而非用于推动车辆前进焦琉拒。   空调面板的样式不错慧库,旋钮和显示屏都显得比较有质感荚版薯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子镐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车罗享,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成保好虐了。前后排座椅均采用了真皮包裹股,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次家。   虽然阿特兹有着不错的轴距辩砷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苹极冀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢藁矶馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间顺。令人满意的是后排的腿部空间捂,坐正以后不影响翘二郎腿磨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定勿,不仅地板平整跺热,而且行李箱有着不错的纵深蒜,轻松放下高尔夫球包墒篓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎戈线,以及更换轮胎所需的各种工具林。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷劝、双可变气门正时巧沁豪、凹顶活塞+米勒循环娥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术阜呻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蓝萝椽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毛芳警,而峰值扭矩则202N.m/400rpm横白。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱怀遁脸,并带有换挡拨片默辣碍,只可惜这款变速箱不带有S挡藤坡般,对于主打运动的车型来说个遗憾谭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蚂番哆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩举,日常驾驶过程中誊闯倒,为节省燃油坑淌报,变速箱会积极升挡绵归,转速经常保持在1500rpm以下歌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啡茬,因为这台变速箱的反应速度很快舍虱巍,能够很好领会驾驶者意图那歌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浇湃磕。   阿特兹拥有良好的操控性填撅,这首先要归功于发动机线性的动力输出券洛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏距胃廓,而中后段又能够拥有很好的动力表现谭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻庭斥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处慧,尽管反馈的路感一般且桑,但指向足够精准暇,能够给人很强的信心搪硅塑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协素形趁,它的前后悬架初段偏软卵奈,能够很好地吸收路面的颠簸八抬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秽光且。可喜的是悬架的后段韧性十足睬希间,不会让人感觉力不从心拖腹。最重要的是嵌蚕桨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整邵,车头指向灵活恒春杯,车尾循迹性出色苔隆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见磷。   总结撼辽理: 对于马自达这款即将发布的新车柯,我只能用赞不绝口来形容赖墟,外观和驾驶感受都可以称为上等豁绅砍。如果非要给这个车挑点毛病的话补诞摊,就是在高手如林的中型车市场里贤硅刻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸崎面。所以如果你是“外貌协会”的成员划阀兰,或者追求极致的驾驶感的话瘸,那么你可以期待一下这款新车麓扯。 责任编辑怠芍败:赵春晓" "  KTM的X-BOW极遍,直译过来是十字弓番截,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)络。实际上皇尖,这个模样怪异的小车溃瓜,的确是火力十足刹碧摆,足到无论是在街道上还是赛道上撇肌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虾囱袱。   先来说说KTM这个公司壬翱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂珊散从,以生产越野车和跑车而闻名老,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车徽松,也许是工程师们精力太旺盛诺嫁该,亦或是身在奥地利这个地方弧,总会有些天马行空的想法推榔盾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子呸,去生产一些别的什么机动设备息。这几年肆氓伦,除了X-BOW瞄釜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明匣顷,而且都有一个共同点——惊人且极端弟底。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)韧七、puristic(纯粹)绊沉、radical(激进)妈京,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汇。另外还要多说一句绣,这家公司的口号是ready to race沦救,时时刻刻都在准备一场竞技褥食。   KTM的CEO曾经承认弊夏陛,他们希望使用21世纪的技术端,发扬柯林·查普曼的理念泛蕉本,打造一台新世纪的超级跑车五森泌。柯林·查普曼是谁抡使舵?他是路特斯汽车的创始人箱节琴,他说过最著名的一句话是床:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颅晒涤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的藏互,作为汽车工程师弦凄呜,他把全部精力都放在对性能锤、操控和轻量化的极致追求上骋挠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可馈韦拇,但跟进尝试者寥寥爆工脯。看看路特斯汽车凄凉的经历竟畏释,这其中的原因并不难理解盖。我们很欣慰地看到橙佃峭,在新世纪脾,KTM继承了这种理念狄驹,并且做得更加激进协琼。   其实X-BOW的理念很简单考蛇钢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车穆。碳纤维单壳体车身晚、全车碳纤维组件手、水平推杆减振器布,这些都是方程式赛车的标准配置接垮海。由于使用轻量化材料且凸蜜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)箩。在高速行驶中澎迁,车辆的气动布局提供下压力讼融,以此来提高抓地力和稳定性琉,这也是方程式赛车的特点成俯捷。和赛车唯一的区别剖,就是它有全套符合法规要求的灯光透班,以及一张副驾驶座椅膝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辟碧,经过强化和升级后嚷较,动力达到300马力科扮,和F3方程式赛车相当衰驾察,六速手动变速箱也是简单而纯粹陋媒鸡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话藉,我们不妨来看看推重比颧匿。X-BOWR大概是2.6千克/马力破,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械吮省,也就是说发动机需要负担的重量更少凌瞪,动力表现自然更强囱和。   在踏入X-BOW车内的一刻佛空眯,恭喜你蔡脸仍,在旁人眼里降搔秆,你已经像是一个职业车手了孰邢纳。首先一只脚跨进驾驶舱午店,站稳后调整重心坦,再把另一只脚迈进来吃骑,双手找到合适的支撑点矫浆唤,将身体重量转移到双臂铜孪窍,身子瞬时下沉酚嫂川,把自己放在座椅里嚷恋。来自RECARO的座椅是固定的校塑俏,完全不能调整迁,靠背角度略微向后倾斜栓烷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里矛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虱懊。要完成这一系列动作橇钨骄,如果你是个长腿欧巴漆,可能会轻松点颂。同样和方程式赛车一样喀惜,X-BOW采用快拆方向盘碾迸,在一定程度上提高了进出车的方便性绊妇,不过我觉得这个功能最主要的目的础偶酗,还是为了让它更接近赛车即。绑上四点式安全带熊港袒,身体没有一丝活动空间歧,因为在碰撞的时候匣蚀薄,你不能指望安全气囊救你一命年榷持,唯一的方法身艘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上迸泉监。   驾驶它角箩,你不需要有汽联颁发的运动执照鲍,甚至不需要经过特别的训练颧。只要你有合法的驾照情,会熟练驾驶手动挡汽车哼倪动,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度圣馆相。连离合器都很好掌控瓮,甚至比驾驶EVO览掳、STI这种高性能运动房车还容易拳。你唯独需要的钱铅,是练就一副有力的双臂供喊份,因为它完全没有转向助力履窖登,停在原地舜添坊,方向几乎是打不动的圣才。   由于场地的原因料蜗疗,试驾过程不是很尽兴奋紊,并不能体验到X-BOW的全部性能侩洗汾。在狭小的环境中猾犀胆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展任蹄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势极,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力屎堵师。因为使用水平推杆减振器撑镰闻,X-BOW的底盘可以尽可能的低谎蹦,在转弯中几乎不会产生侧倾贩壳。多连杆悬架结构稳定惺瓷峨,可以减少轮胎不必要的运动和变化泛品蟹,保证最佳的触地面积瞄咖守,用尽每一分抓地力品。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度耙蹋,这一切所产生的副作用裙办本,是你的身体要承受更高的横向重力淑翘炯。   在视线上袒猴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哼砍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坦界,以及转向时轮胎的变化霓娄。利用这个优势吮芯系,你可以把车开得更加精准献梢毯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裙爬,这是任何房车都无法比拟的屏。不出个把小时蠕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锚,高速掠过障碍物而毫发无损亨抠,那种险象环生的场面徊,我相信其它车做不到奥家,这种乐趣和成就感洪,只有X-BOW能给你杜妻陵。   看到这儿麻,你可能觉得这台车并不难驯服乃潮苏,一切都很容易吓。没错鄙寡,X-BOW没有设置很高的上手门槛想赏浦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单繁翠胖,但是它还有进阶的玩法香滩,这就需要很高的技术和技巧了难惠。首先厂狮丘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战翘,为了它的寿命枪,好好训练跟趾动作吧弄疏。漂移沧拇?也没问题诚票,在转弯时只要加大油门妈拟,车尾很容易就会滑动起来沛。之后能不能画出一道完美的弧线新淌,就要看控制的技巧了坷瘦。   除了以上这些乒巨荒,我还有一个建议乏。置办一套合适的行头哭,至少也得有一个头盔和一副手套熬迁,这会使你看上去更像是职业车手断。当然壳,作为一台可以合法上路的跑车奶吕,KTM也试着考虑过车主的感受香,推出了一款GT车型且毕扁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沟茹萍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已峰愧。无论哪种装扮搂靛斗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街够玛,在气势上就足以压倒一切玻喂,而在性能上扩梆脯,它也是所向披靡猛连爸,精准唐荷吮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜试彻悄。虽然它可以以合法的身份上街桨桥痛,然而对一台Ready to race的准赛车姆吞聊,街道并不是唯一且最佳的选择粮剔,它最终的目的地平,是要奔向一条真正的赛道偏,在那里解开封映ㄈ稹,去赢得一场真正的胜利稳鲜。   说到价钱管耸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兰铅,一点都不值帘酱本。那么圃芯,如果说花135万厢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奈淡纳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茬,最大化的驾驶乐趣谢藏韦,并且还可以在公路上行驶别,这样是否物有所值抵?答案其实显而易见词,值蚕,或者不值钢粮,取决于你是否真正热爱驾驶抄泼陷,热爱赛车运动锋使。 责任编辑粒秋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尝,早已见怪不怪慧妇愁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车发。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过节午,广汽丰田出品的YARiS L致炫较,就是一款加长版的小型两厢车诚杠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瘟。 知识普及嫩突:为何不叫“ 雅力士”了苗?   相信很多人都会有这样的疑问谋奔罗,从车尾的英文上来看班,YARiS的标识与上一代完全一致螺犯,但多出“L”字母齿奥扫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寇匠范,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碾凌。全新YARiS通过变革性的设计摧、加大车内空间龋室、降低指导价送,从而想抢夺A0级市场的份额扯羡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望授。不再使用“雅力士”的中文名称继尘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌撼请。   外观联途蓖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凳,如果拥有一副出色的外观设计戏牧鹅,那销量肯定低不了画容。广汽丰田的全新YARiS L致炫络泡革,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杠怀孝,能让更多的人接受柬坞。   =============分页符=============   原标题旗夹残:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拐,所以在造型方面与海外车型有些差别领竿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯需五,“梯形大嘴”车头动感大气食鲸疟,配合超长的轴距括慷读,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受喜。   =============分页符=============   原标题故:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰德庭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赐疟懒,相信你会有两种感觉步仍翰,第一钳哆可:中控台设计非常大气咕,和丰田系列的SUV车型风格一致老。第二毙伞撩:超大空间蛙闪,后排空间完全比拼一般的A级轿车破险。   =============分页符=============   原标题澎喘焚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm羔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汞猎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慷,但是空间方面完全越级的感觉谢撼,完全不比一般的A级车差燃班酶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服矛。   =============分页符=============   原标题牡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茬头硕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桔芹肆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错畅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惊勘,中后段性能并不出色拈僻师。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高讽呛呛,高速行驶油耗方面并不出色芯田钡。   结 语   作为一款城市代步车型惊付身,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多穷,外形方面就能征服不少年轻消费者祷刃。此外烙撅努,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卜耽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恃叉窜,若果说美中不足的地方技,那就是匹配的四速自动变速箱了姓。(韩威) 责任编辑监塘全:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哦糯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏椒?告诉你镰雀,这是真实存在的一辆直线加速赛车伤阂惕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车裸凸标,基于2014道奇Dart车型橡,型号就叫做Dodge DartPro Stock番虏。大概意思是“超级街车”煎洗割。虽然只是称作“Pro”辱钠颈,但它的结构和普通街车已经截然不同休兔,一点点相似也仅限于外观上冲鲤。一个专门设计的底盘寐,扣上一个类似“街车”的壳子零倡,除了好看以外殊嵌,也是为了让车子的空气动力学特性更好耗瑟保。除此以外梅慑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仁躺现。   作为动力核心毋孔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叔姆。与常规的“以街车为基础改造”不同湃卞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烦澈。据厂家介绍垫疾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时滔,而极速则可以达到480公里/小时菠敬。   Mopar没有公布具体技术细节搽乱誊,但是在上个月俯哺策,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胎川,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兄泥矗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考庐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力椽先,它跑完402米还需要9.9秒蔫寇莽,而末端速度“仅有”235公里/小时晌伙菊。也就是如果两辆车进行一场比赛察,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候裳暴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半库息。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腥,当然也无法在普通街道上行驶涡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采筐壳钵。 责任编辑掂诚速:赵春晓" "  4月11日下捐淌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元维痹化。   4月的京郊春风和煦锤,桃花盛开疗范椽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意褥掀萎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基妇盛杠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼邻。   然而稍微有点遗憾的是欣,由于相关环保政策踞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基荷叉。   =============分页符=============   外观内饰镐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玖氖,因为配置的原因眠隋,柴油版在一些细节腺毒笛,如前格栅南胖蹦、雾灯等处精简了镀铬装饰夹。   另外芍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蓖巾娘,规格为265/60 R18舅,采用双五辐样式武荡,与高配车型的20寸轮毂有所区分寂。   外观上铂,大切诺基给人的感觉就是硬朗厩采、野性闷箔、豪放虑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耽皮,如果不是看到车尾的标识堂氨傲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版澈。轮胎的使用与其它车型也是一样的苛讼。   =============分页符=============   内饰方面毛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致类薯篮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同夏慌镭,但是做工方面表现的比较细腻碌冯冷。各个部位间的接缝十分均匀爽扇天,内饰表面的反光也抑制得不错记复里。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鹊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蜗滤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汗纹。这台发动机由意大利VM公司制造枪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造糠壬速,国际知名度较高氰葛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奶炉亭,最大输出功率为243马力(179千瓦)痢哎粒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米笨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弘,采用电子挡杆设计辖,事实上脓,在菲—克集团下的很多高档产品上仿,都采用了这样的档杆设计朴。   大切诺基是个分量十足的大家伙滇,体重高达2.4吨伙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凛,都让人觉得动力输出稍弱遣两。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凄段,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩氢蚕陆,这使得在实际驾驶过程中去抠,柴油版大切提速很快晚哦,驾驶感受十分轻盈持。   另外杉锻,发动机的噪声抑制也做得不错搭抵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蝎铅祭,但却绝非印象当中汤,柴油发动机那种高振动芍、高噪声赊,车内如“夜店”般的情况煌陷坍。   在打开ECO模式的情况下陀钠,发动机的转速在1500rpm左右的时候磐,变速箱就会做出反应徘廓雌,升挡很积极乃扯葛。当车辆行驶到70km/h的时候汹,变速箱便会将挡位升至最高挡省,我们在城市中使用纳豪,第8挡也是可以使用的武份,并非摆设乳屡康。如果关闭ECO模式品垂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溪,动力输出得到了一定的释放联玲显,当然翟,噪音也会随之有所提升蚕咀阀。   柴油大切的油门踏板很轻盈墨锈环,发动机对踏板所发出的信号反应很快随池,但初段调校的有些过于灵敏了牵啸卜,尤其是起步时客筋岁,轻踩油门龄污,车身就会有向前窜动的感觉揪惠拿,想要平稳的起步还是有些难度粕虽,如果初段能调的沉一点叙,感觉会更好闪撮,驾驶者对动力的输出也更好掌控和不倘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样芍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钢练,由于取消了空气悬架碍绕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的措加谢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式潦娃肛,分别为自动申、沙地犀、雪地沧涕、泥地和岩石脓,这些模式都是通过旋钮进行操作的吮答,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嗡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寂。   此次试驾糯盎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丁告橡,其中的体验环节有沙地吞、U型坑和炮弹坑三个环节归需怕。在进入沙地之前叔癌,首先将车辆选择到沙地模式猴觅,此时车身稳定系统自动关闭芦。由于没有空气悬架肩猜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搁。   模式选择完毕之后德,开始正式进入越野产地觅念勘,在松软的沙地中俗入却,要保证车辆的行驶速度茅险锤。在沙地中行走眷合,轮胎出现轻微打滑是很正常的散徒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涪,造成更大的麻烦超率城。   在U型坑的环节呕虱弯,选择到岩石模式之后奉独济,分动箱启动扭矩放大挡宛窃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屠,传递到车轮上的动力会更加强劲登戒凉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蓄烙挠。   炮弹坑对于车子本身来说但斡矢,算是更具有难度的项目了锨工散,也是考验车辆四驱能力最有效的环节退刨敬。对于大切来说肚,通过这样的测试还是比较轻松的酣避。在模式选择上屏雄,我们依旧可以选择岩石模式膏公沉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陶肺川,保证有附着力一侧车轮的动力输出镭,从而实现脱困呛喝。   总体而言滤快垮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在虚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色幂酵喇。在整个越野体验环节涣,对于动力的感受也是比较明显的渤屡煽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松熄匠鬼,主要还要归功于这台柴油发动机钵试颠,低转速扭矩输出足够大郊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辰。 责任编辑卡辅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列韭龋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK柏垄羞,以求为各位网友购车作为参考顶,本文我们继续进行翔汗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蝗剂,作为合资品牌的A0级三厢轿车床焦箱,经济实用以及稳定这三点立市之本辉塑疟,谁展现得更好胚涛侨,以下将逐一展开诉呐。 外观解读躺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蟹,这次“重生”抛开了以往的产品定位铆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型刺,接过老款颐达的市场后炒牢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势板非。   刚刚完成了小改款的阳光复题罚,2014款车型延续了前款的整体轮廓彩,细节之处作出的调整洽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸冻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型藏详斧,另外增加了反光镜转向灯娶几穷、倒车雷达等外部配置垃幌禄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拇,但两车在细分定位上有所区分轰秃,新赛欧更经济顽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挪秦棘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本暇哆篙,两厢造型更具时尚特质等戮闹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重筹铂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锭尸妮,前脸处的线条切削更是全车最多之处脊搭车,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坡全,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾藕翰灰,三厢车型尾部中规中矩卜,采用常规一体灯罩的尾灯碎段没,正是这一产品区分的剪影蹦。 看完两车的造型溃堕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现垦烈。详见下表汐为沉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观粪貉,您更看好谁呐睡藕?欢迎参与一下投票椽。   =============分页符=============   原标题溪咀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比陈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩臣揣承,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冯九巷,各区域之间的串联均平滑带过裂溃,整体风格更注重功能性踏炒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能雀倍,并尽可能带来更多储物空间泥档损。   爱唯欧的内饰布局现代感十足竭魂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征宠每榔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表文,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一镣睡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点丰。   另外剃撕纲,随着车载多媒体系统的发展廷,触摸屏更多的被普及巍驹毙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕忻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能顶岁郊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奉。 配置对比罐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置告剿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比莎凡,仅供各位网友参考诧涝睛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题峦蔚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比希埠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度切帅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度窖牛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示踢眯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风编,而车身与轴距茅读,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搬迹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哨。   动力系统对比伤屯澈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面殴饰,阳光仅提供一款1.5L发动机淌羡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尼,同为四缸自然吸气版本降,排量的不同即动力上的差距季泞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)联肺杯,具备重量上更轻的优势苹。   两车的自动挡车型孟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱端,其平顺颇廊汕、重量轻及省油的特性齿,同级别车型中具备一定的优势蹋橇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下徊奶铃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT砂讽我,在挡位上优势明显暴,但其换档顿挫在车主之间常被提及炼道。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间亥蠢娩,外观上二者均具备典型的家族特质炉世,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面顺。内饰布置阳光以实用为主硷蟹标,爱唯欧在同级别中更具时尚特质举。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纫颊。综合本文所述卵罗,两款车型您更倾向于谁少?欢迎参与以下投票硼澈涟。 责任编辑棚课:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搏摊捂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了幕充。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抱托牛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纤眠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比筛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帅僻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贝申,K3S并没有使用目前三厢K3的外形呐敖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同犁。也说明K3S试图走运动化的路线令。   起亚全新K3S的长入迷金、宽饯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm甲肚戊,而轴距更是达到了2700mm的水平媒犀裸,在同级别中也属于比较突出的成绩荚胶,对空间方面肯定有着很大的帮助牛读翔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练聚沦联,车身线条也非常的流畅巢铰,有着极强的运动感腊悍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沉衫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捎交艘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唬淌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm监骄鼻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屏塘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅薯沪靡,加之降低的车身让骐达更加动感蹦琶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拼。形状突兀但线条流畅的尾灯驰琅垫,红灯部分占据了大部分俄,白光部分呈现斗勾状故抬危,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钱嚎晦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达耗俗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置佬。能够有效帮助你快捷倒车嫩熟谎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蹋充,因为外观好看主观影像比较大猾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面闻淑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多镜怠心,基本沿用了现款K3的设计客,提供全黑色臼氯、黑米色绅、黑棕色三种不同的内饰配色红。做工和用料相对也比较不错壕矩触。内饰除了硬质塑料及软性材质外耽泌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吼废。   骐达的内饰设计线条非常流畅尚,整体质感较旧款车型有所提升导哎。内饰颜色采用黑色作为主色调培,搭配银色饰板负,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比庐妮,满足不同消费者的需求但希糖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备停醒,多功能真皮方向盘以及定速巡航拨朵,从上面表格已经很清楚的告诉大家里,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP呛捅厦、胎压监测等配置唐古。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富枢,其中ESP谴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题税。 =============分页符=============   原标题淖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700魄膜,整体乘坐空间相差得不太明显赎匪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宫含,座椅表现方面K3S内部填充比较实龟授舶,对腰部支撑方面会比较到位浅泄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赏欢,其座椅表现比较软苗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毙铜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多结休,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势朴疚。在乘坐空间是差不多的拇,K3S座椅设置得相对硬朗列,而骐达设置得相对舒适跋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因性吓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泻晌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S示,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嘘,很好的满足不同需求的消费者攘。起亚K3S相比起来就显得配置较少俄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型可伎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好风,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伐撮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论冯,详细还需看我们评测所出拒遁匹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炔糯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求廊挡。   点评跨使防:随着两厢车被广大的消费者所接受翻会,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款究鼓炮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动忻沫,如果在这两款车选择其一的话贡吗群,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动味棠匹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喂洞富。 责任编辑脾骋科:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惹角,甚至有人无法确切的喊出它的名字累颊刮。其实这款车和我们并不陌生兔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沤畏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似替。所以出镜率不高的标致4008酵尽,确实具有太多不为人所知的身世誊食施,这使得我们有必要去了解一下这款车匣殴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路崩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体檄匆,呈现出风尚秦辛弘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滩耍亨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签府毁痘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰懂赴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚膘郡、科技的感觉氦咳握。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm特拈功,轴距为2670mm拍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造燎,所以在车身尺寸上它们相差不多搪。   从车身侧面来看阀设玛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸垃李埃,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔼踏顾。后排提供了私密玻璃帝裂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赌惕倘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满景涛澈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酪庙峰。另外玫屯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辈,尽管造型简单檄,但通过与腰线的巧妙衔接嘲校,使整个车身设计连为一体琼弯翱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂看任软,配合普利司通的225/55 R18轮胎臂耐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刺,都具有不错的表现撼卉猩。我想应该会有不少车友会非衬>妫看重这双“大脚”炉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比忿酣槐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意帆来圃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发请,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泰佛。不过标致4008在一些细节上却与之不同努,譬如采用了大面积钢琴烤漆睦尽,辅以细节上的优化吕耽。   中控面板做工不错淡辫,按键旋钮设计很精致伦供,且手感都较为出色驮。娱乐扩展功能也比较齐全洁胯合,AUX驳汕、USB以及12V电源都有装备比匪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点岛厕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯尽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错零萄,下面还有黑色钢琴漆点缀绘仿,凸显出了较强的质感挖快。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍并,若塑料饰板能换成金属材质的话群,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表不酬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绰敖粗。在转速表与车速表之间抵颗,我们看到了一块显示屏唾烽疯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息版叭。 在乘坐以及车内空间方面事蒋,标致4008秉承了家族在这方面的优势秘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好翱勉钎。   后排座椅靠背很直涕呸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外关,坐姿却让人觉得并不舒适驹帮融。   标致4008的行李厢内部很平整糖乱,而且后排座椅可以4/6比例放倒攻需勒。这样它的储物能力将会得到提升辜底肃,对于搬运一些体积较大的物品勾睛倍,可放倒的后排座椅显得实用讼波。   =============分页符=============   在动力系统方面慨谩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机郝逝,最大功率仅为150马力为,扭矩峰值198牛米硅善。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了儡。 全系搭配加了CVT无级变速箱吴,具备手动换挡能力捌讥惩。在实际道路行驶中柑,CVT变速箱表现的非常平稳寸粱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时踌唾撇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音趁,却没有丝毫提速的感觉吉。不过必蔬末,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些界丰,在平稳驾驶时超车变线很轻松旦函哀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车毙佰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力现,前轮最多可分配85%的动力德离迷,后轮则可达到55%帝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%革,可以应付雨雪示窍椭、沙石和泥泞等路况炔邦,也可以轻松面对普通的越野路段希。   标致4008并不属于难开的车型欠臼姑,尽管车身较大筏,但是方向盘非常轻盈狈北吭,即便是女性驾驶也会非常从容棋差,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滤男盗。   结语底匙:从市场战略上来看喜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凛,4008不仅丰富了进口标致的产品线沙杏,也为消费者提供了更多的选择骋骆揪。而从产品本身来看垃蔚凉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫台蹋,能很好的迎合中国消费者的审美礁。在驾驶方面匣,标致4008表现出非常舒适和安逸暗,非常贴切城市SUV的特性讨哦亮。 责任编辑寿篙窘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型髓,自2011年上市以来凭借着动感的外观购阀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粪,受到了许多二三线城市消费者的青睐事。不到3年的时间缔备霓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率冀水仙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坊病,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈汀,将在4月的北京车展上市讳锌,预计售价区间为6万-9万元碳扯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者莫报。下面就跟随我的镜头鼎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乱董匹。   相关信息年储嘘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌览,2011年正式推出了首款车型宝骏630喘相。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力认,结合上汽和通用的生产技术泄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吨廊萝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌违对。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计焕涵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO欺戏,与进气格栅送闷悉、发动机舱盖形成盾形区域欢藕缔,造就了独特的宝骏品牌DNA需靶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陶。从前脸上看堡,与宝骏630的设计保持了高度的一致煎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浚旗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肆忍嫩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装筒客痪,颇显动感篮。   在车身尺寸方面不,宝骏610的长为4401mm被、宽为1736mm惹咖、高为1462mm侣搽挫。由于与宝骏630车型同平台生产掏谷,因此在轴距方面并没有变化悉,依然是2640mm谱计,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耿急韶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”郝茧硼,尾部扰流板轻、包覆式的后风挡玻璃宛昆寞、硬朗行李舱的线条酣,颇具运动风滤霜。与此同时清奖刑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂床,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挛。   =============分页符=============   内饰方面鲍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度硅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配伟锚,方向盘搭配银色装饰条史,整体风格偏运动挖,带来不少新鲜感乌骂脊。此外福乏槐,新车仪表盘也进行了全新搭配裳哩悸,采用双表盘设计柒,更符合当前年轻人取向咯墨天。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条变未棺,提升档次的同时也带来的一份运动基因抢捻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘雾项糙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多麻,LED组合仪表提升了整车的质感雌碱肖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验堆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势玩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域滤履,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论社,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹铺零籍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面块彻。   宝骏610是一款两厢掀背车型请舵筹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性佬秦盯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虚化,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恃,也可以按6/4放倒座椅闹,放倒后容积可达到1300L弯。   =============分页符=============   在动力方面察,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机髓,最大功率可达82kW乓吩乌,最大扭矩为146.5Nm卤,这款发动机也同样在630车型上使用钦施贝。为了发挥出更好的动力性能武日,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捎闺,此外还配有5速手动变速器可以选择荡醋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品秸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升歌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锭效残、君越谎女、君威等车型上奢。   在整个实际驾驶过程中惋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阑。在1500-2000低转速时纬,所爆发出的动力输出还算尚可尝鞍敢,油门响应比较直接梳。但是随着转速的提升蒂价,档位的提高辅归崎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来轮。这种动力表现不温不火芜獭集,但是足以应付城市道路使用毫熟憋。   相比于第一代自动变速器焦糜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蔫倒问。只需稍微深踩一下弦豢爬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捆,只不过由于排量的缘故燎刨投,推背感并不是很强烈帕,且高转下的再加速能力也有些力不从心埠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适雇砍,这也完全符合它的家用定位厂负篮。在经过颠簸路段以及减速带成,悬挂能很好的过滤掉颠簸感葡,让驾乘更加舒适屁芦潮。此外欠屏春,在过弯时底盘也显得较为扎实颇。   结语妒宝饰:宝骏610的家用车定位很准确山,配置很务实晤棠,储物空间多你乔黎,不过在用料和做工上还有待加强嗽爸。不过动力系统方面确实不太给力睹单,最多可以说是开起来比较舒适非希尉,这也比较符合它的定位咆。作为一个新品牌钱壬妹,宝骏还有很长的路要走谓话,虽然已经走过4年多到法卯,推出了两款车型白,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样封,在自主家用车市场上打出一片天地来腥螺,我们将拭目以待歪紊。 责任编辑难梳艇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上物,大众展台上首发了2015款大众Jetta榔。这款车在现款Jetta的基础上喘亮毫,针对外内设计细节进行了小幅修调堂,属于一次精修边幅的小改款凹丸痘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整倒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撩戎设。 全文总结啊:   对于这么一款外形细节有新意可芦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta事结,我们只希望它能尽快来到国内典,因为目前国内的速腾车型兜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势安孟水,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恃。 责任编辑绅墓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铺劝保,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作土弗戳,深入布局犯。其中包括类似上海大众新桑塔纳伟趁驰、一汽大众新捷达鼻涟内、斯柯达昕锐抄巴、以及再早之前的本田锋范托泞伸、日产阳光等等想比。可以说盼刮墟,在这一细分级别讽哎,乱战才刚刚开始邢未刮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辩诉穗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去性,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉稠斗。反而厚重了不少萍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近村。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咸啃羔。就前脸部分来说酿,整体样子是非常简洁的矢隘,又有几分动感龄,和标致其它车型相比是有些差别的体迹骑。   侧面造型规规矩矩摆糯朵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现查,你会发现妥冠末,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉馈举唾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钦啤荆,但301更多的是安安分分的一种踏实感伞泌季。其中狗踩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瞬爆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素醛,没有那么规规矩矩草射遣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胁素钾,这也是一项非常讨巧的设计瞎幌抹。设计感油然而生发堕酞,除此之外碳把,车尾并没有多余的装饰物返谈扫,简洁实用依旧是主要风格踞幌。   本文导航" "斯柯达明锐释咀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坝串,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鼎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卉当,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绢潦暑,可能除了家族化的设计以外楷杀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了熟豪顽。 虽然它采用了大众的MQB平台樊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分讼跑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破彩,全新的家族化设计让它年轻了很多妒胆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苟撵,但是相比现款徽,它的前脸更显稚嫩柔孤晌,也可能因为现款有些老气横秋吧琉似京。 车身尺寸方面麻,它相比较现款有了一定的进步小,内部空间方面自然也有了一定的进步扰誊,在后面空间介绍上我会在进行阐述狄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挎蔬奶,这也集中在细节设计方面蓬驶场,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弓,还有合理的镀铬装饰差龟般,这也是新明锐年轻的一种标志显掳们,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次并实。" "  2014年4月16日疥厩,全新英菲尼迪Q50正式上市添庙,售价区间为32.58-54.98万元捞滇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鸵采,2.0T车型三季度到货返,参与我们本次对比的是3.7L豪华版此,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版库宽。三车官方指导价格基本在42万元上下烤庆,具有一定代表性拴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表警般:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者薯哺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垮巢啼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息化,车头造型极富攻击性稍锯,侧身线条动感优美敦扇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显膜次。当然念都,它的进化不只是看起来那么简单龚督,内功的修炼更让对手望尘莫及骡汗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的怯雾骆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中醇啊假,而且大有愈演愈烈之风皖携,尾部设计很像自家的新5系沫苏,家族化设计不可避免姐泻。即便是标准轴距版本彭片散,新3系的轴距还是达到了2810mm孙墓,比上一代有小幅增长陛敝墒,再加上悬挂对舒适性的妥协馅赣,曾经犀利的3系已成过去瞥荤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已偷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的彻忙,那非雷克萨斯IS莫属了靛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象杭山,车头动感夸张怠,车尾简洁利落费,虽然有历史车系的影子层净,但这绝对是对精髓的传承和延续欢檄。   本文导航" "  又到周末了顿,在大学破旧的宿舍里频淌,百无聊赖的仰躺在下铺上卫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泛,心中泛起阵阵遐想嗜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角狸浇,充满战斗气息的车身舞怖朵,都让我无法安然自卧邢,打起精神瘟惨,跑到隔壁楼的图书馆彼廖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志丹是吭。没错帕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我海,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瀑毛。但是畏煞,今天要说的主角并非“兰博儿”狭拓必,而是广汽本田第三代飞度赔祟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车炭。   ?什么是边锋主义啼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩讼登福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淀才,线条过渡果断佰岔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴溉,包括讴歌品牌也大致如此快。第三代飞度相比上面的两代使男腔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致峡。车头部分比上一代更加动感袭峰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状堂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鸿厩筹。给我总的感觉是呜擂,车头的成功是线条运用的成功毋惜鸵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酚狼劳,从车头到车尾一气呵成羞盛灯,整体感和流线感非常强段便讣。从某种角度讲持唤培,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙推。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酵猛,但相比其它竞争对手详瘦洛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谐廓幢。   车尾的感觉并没有车头那么好祥诺,对于我来说起,车尾的设计并不满意泥遂。过度使用的镀铬饰条掠降攘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苍南乐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复磁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道奴华,在纽约车展即将开幕之际畦糯氢,路虎发布全新发现Vision概念车献霜拢,配备多种新功能凳,智能玻璃实现透明引擎盖鸽估路,座椅灵活变换可实现共四种模式庭嫡何,包括远程铱嗤猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形竣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列堂科,第一款路虎发现诞生于25年前桐偏筐,全新发现系列定位于“休闲”塑,总计拥有四款新车拇介。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鹅恋,多功能配置枪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力渴沛蒙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茨惹,其中包括远距离仪咨危控称坞,智能玻璃等恫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景善徊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示透烦,“新车现代化的备歼靠,切题的单,并引人入胜的设计响罗,是发现车型发生的重要转变构。”" "  [汽车之家设计] 2013年奈,我去过一次柳州破示,那次年,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂行,当时卤,宝骏只有宝骏630一款量产车型妹际,时隔一年粉挝翘,这家公司有了新动作眯兢呻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胶袱功。官方表示芦傅瘟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敛。   事实上碱贺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型糯篇卧,那时律峡必,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钩精汞,为了配合厂商对车型做好保密工作骏妻敛,当时我们也并没有拍摄相关的图片盆撕晨。掐指一算苛隆,当时亮泻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了插,在聊到这个话题时孝技熟,项目负责人也表示抽虫,整个团队在这期间做了很多的工作换届童,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性甩,即便有着此前宝骏630的经验鸿埃莲,但对于一款新产品而言快,整个团队仍旧不敢怠慢靛久陕。   为什么要推出一款两厢车些?   新品牌诞生初期鲍,单一的产品有助于更好的把控产品质量兄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑曙渡匪,从而将其转化为品牌价值雇,在品牌得到一定认可的前提下木膘卜,适当拓宽产品线钱,无论是对品牌抗,还是对市场而言都有着积极的一面糜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型糜醛沏,较为官方的说法是“以市场为导向”临郎亥,不过在我看来驾窃凡,这仅是一方面点坏,在有了以上需求的前提下警滴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡募捂膘,于是才有了这个方案临盖纹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外楔图喉,车辆的动力系统略泉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惕紊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匆掳,无疑是一个两全的方案叔凛。   两厢车在定位上有什么不同吗嵌琼?   简单来说甩隧岗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本橙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汹。相比之下斧,因车身结构缘故路,车侧和车尾的造型变化较大拓卉位。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扑门,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法委介马,印象中娩侧舶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车确灯,有些时候岸斯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素失才。当然虽猫匪,每个厂商都有自己的想法赐,这种实用主义并不是坏事洗,毕竟虾,车是用来开的哀泞哇,把主要精力投放产品稳定性方面尘策寡,对打造一个大众品牌或许更为重要褂湍看。   在造型设计方面适捐躺,除了已经固定下来的设计元素外炽泻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”畦。对于镀铬饰条的理解见仁见智般暖厢,然而弊放坊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”通雇舜,正是在这种需求的推动下碘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钦冬。   察觉到这一现象后勉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思干,显然朽限甸,一味的添加装饰条并不合适蛔蕾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求邦颠什。一般情况下芹潦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区袜怜入,除此之外娘甩尘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条避讲夯,在设计师看来物,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致偏狡普。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50喝疤,我还不曾有过近身接触柿几峨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知亨痕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线寂局车,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统楼醋沃。或许这么长的一串文字来的有些陌生米毒四,简单讲呕寐,它就是在航空航天器上使用的转向技术疮快葡。我们将就驾驶者最关心的方面含繁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS稗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装桓,人机交互系统的先进等等迪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触闹犁扑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纺猛,不难想象Q50的出色境傅难。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳啦体袍,同样拉芦偏,作为宝马1系的车主佳椭昆,对于操控的追求反衬出Q50的优异举保萍。而剥离开车身的种种浇,他们共同的认同就在于这三个字母读:DAS   【什么是DAS童丹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弦竭昆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一醛彪美。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制廉鲁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史漏险。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诵。   【DAS工作原理是什么鹃?】   车辆转向时盛,不再依靠传统的机械连接慕豆扯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制暗芜,根据行驶路况和方向盘转动力度冠郡聚,速度进行综合计算虑,从而指挥转向电机机构实现转向钙。   三个ECU属于并联关系垛苏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮算贯髓、方向盘怖、右前轮)讳哥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况旅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活稀狭谭,恢复至传统的机械传动转向模式松怕扳,确保万无一失斗。但在正常情况下篇头必,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离接泻吕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侩。   【DAS汽车的优势插等杜?】   操控性扮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缸类,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准灿南,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况似少谦,享受更多驾驶乐趣饯烽。   【为什么线控转向比传统转向快番碾瑟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入感楔肆。整个系统中没有橡胶衬套巧扰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间型帅徊,因此首先从内部减少“延迟”串脚。   【DAS对过弯的影响刻?】   转向相应得到改善秘谅。传统转向系统娟收,在接近弯道时馆咖厕,驾驶者需要提前做出转向动作活奢,否则汽车无法实现平稳转向莽解峭。而采用了线控主动转向DAS系统熔貌,通过消除内部的转向延迟促骸读,减少了预先动作的必要瓢诵,实现更灵活的转向睛。而驾驶的感受将更加直接莱干唱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力分,毫无延迟峭桂。   【转向系统也能够减少疲劳东蚀盖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感柑毯,因此从另一个角度提升了安全粳懂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰巍)蓬电,12款参与测试的车型中妹烁廖,在定速140km/h的巡航测试中废对廊,平均修正次数戊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍商光。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瞥潦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响委?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怖哪:网上车市(www.cheshi.com)   当然瓶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巢朵轨,而对于传统车型嗓,这一选项代表着发动机廷颁、油门踏板蜕霜市、悬挂阻尼铆、刹车响应等等方面的细微调整矮缔枚,而由于配备了DAS屋,英菲尼迪在模式选择上笨艾舰,更进一步的调整了一系列的功能办牢,如地想鲜:主动声音控制系统武怀、线控主动转向DAS沪、主动车道控制和主动循脊倚尚福控制系统ATC等等的设定临。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搁?】   通过上面的简单问答懒,我想我们已经熟知了DAS系统谜,在响应更快舞,相比机械系统更便于维护哪抛浑,节约成本菠,减轻重量等多个方面都硕果累累蓝辩灵。而任何事物都是双刃剑忍检,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生土,他的解释既简单反妊,又复杂媚猴,背后掩藏着十年之久的不断试验性旁步,推理纺桥呢,再试验的科研过程汇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力但。而这些内容无法用数据体现末,还是按下点火开关吧努校攘。   本文导航" "   《极速60秒》普瓤饶、《死亡飞车》岗精存、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》楔酞殴,让车迷们大呼过瘾诺到膛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缎。另一方面茅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的桃,但开在路上肯定是最牛X汀党,最有回头率的辣船郴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”圣、“真NB”这样的感叹吐隋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别能凭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分阂畦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哺。    作为最具代表性的美系车型聘旅弛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冒,五代车型熠熠生辉端。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挫贰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弟凭暴,主要原因是新一代车型不够“MAN”碱戊,缺少了野马的一贯的风格翁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美取,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舒删坊。 什么是肌肉车地?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车男潜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纷骆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纲霜筏、具有强劲马力稍、外形富有肌肉感的美式跑车辑狡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表躬罕玻,例如雪佛兰科迈罗肯需透、道奇蝰蛇史朵沧、道奇战马幢侠,还有就是本篇文章的主角福特野马农色盯。不过这些都是字面上的解释码谁卑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义良。什么是肌肉车沥哆残?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解控投。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巾刀,科尼赛克Agera晌沪袜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币羡捞缆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叹箩欣。但实际上并非如此朗,凭借自身出众的一面免,福特野马在众多超跑中脱颖而出缕,成为闪亮的主角哗克。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车罗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机毯妹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上逗娩心,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统懒次,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嘉谢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影毯彪,野马还是地道的童星出道!是的阿,早在1964年刚刚诞生之际拧,它就被搬上电影银幕粗宋镀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惟,也许大家有些陌生弦逗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品焦。在过去50年里墓凹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角慕。    无论是哪一年代的野马榷,但凡出现在电影中动膜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球憨撅。衬托主角的英雄气概或是独当一面亲蹭纤,野马都游刃有余举。在近期上映的《极品飞车》中扛,野马更是作为整个剧情的主要线索拒,陪伴主角经历了人生的起伏劲乘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吭咆,五门版的三款车型——耀真蕾促、耀享泼嫉莽、耀动分别为52.8万肛看说、57.8万廷贩、62.8万淌枪加。另外还有只发售500台的限量版觅老,价格66.6万元嗓陶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怒夸肪,只是在色彩搭配上带来更多选择缝,车型配置也更合理罕揪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器秽纽俱,并且通过优化四驱系统眠芍连,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痛。揽胜极光一直被认为是外观控墟前栓,但作为路虎车型诽唤,它也有着同级一流的越野性能骸摹。这是款长着女神模样起失,也有着女汉子般坚韧的车奔。 外观效:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汰,所以不仅长宽高没有变墩史孙,造型设计也和现在基本一致倒冲栓。设计师只对一个细节进行了修改囤,就是后视镜荷朵。新款车型后视镜造型整体感强芹魏施,与车身有更好搭配效果镁魂闻。除此之外券芦,极光传承自揽胜的城堡式车身孔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汐瞬。虽然极光已经上市有3年时间镣句,但时尚感丝毫不减秦福泉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上慑洗,极光有自适应LED氙气大灯蚕幂巧、全景天窗等配置藤江,兼顾时尚与实用性漆绞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于诉藤躺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰台鲁,前后保险杠尺寸更大情退逆。另外备亢,2014款极光提供了11种车身颜色巍,消费者有更多选择看记卵。    另外泰钝,外观细节上能看到的摄像头和雷达活弧吭,是为了实现自适应巡航活豌、自动泊车癸、360度倒车影像等功能柿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能睬稿,既可以设定与前车距离或行驶速度桓踏彤,当系统计算出正面碰撞无法避免闺,会释放最大制动力降低冲击速度套寥阿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能北挫塘,实用性得到提升凤篇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车摆驶蔡,并不是说女性不能开凯戮经,反正我问过数个女性朋友珐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翟,完全不是自己的菜拓伦酪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辉稠栓,所以我觉得这样描述更加准确龋罕:这是一款为男人及女汉子准备的车娥。不是说它不好坡访,事实上野帝的特点非常鲜明遁怪偷,优点也特别多猴,但如果真的不能欣赏野帝的外形卉形,那么它的优点再多也是白搭澎。好了伦猛奥,说的够清楚了惠彭,男性用户请继续看下去吝,女性用户请酌情选择槽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刑绍界,也就是售价24.18万的最顶配版本妙。配置非常丰富唉,但较高的售价容易让消费者望而却步疥梯,毕竟男人也不是那么好忽悠的劝荣醛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本阀。不过既然我们测试的是高配版本佛窍核,就来看看这款车此锈,按照惯例伦佰疙,还是从野帝的外型设计开始卿第策。   ● 外观担别米:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议书蕊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑芦琳吉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撩材赌,野帝这种偏向硬派和复古的造型令,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辉醇授,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鲍桑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肋狡告,这对于野帝来说无疑是个劣势反埃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间和,国内汽车消费更是以大为美杆,野帝国产后尽管已经有所加长燃闭,不过还是给人感觉不大拇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抽售,带自动点亮功能的氙气大灯免哆娜、大灯清洗功能饱弓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备取。日间行车灯采用光带造型悸舌碑,并集成在前大灯组内内,样式比较简单物私,辨识度还是比较高的寂馈。   尽管车身长度不算长落秘,但野帝的高度还是比较高的锭,一方面是车身设计的就比较高大禄购,另一方面也是因为底盘较高娩缓,悬架行程比较长烂秦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm猛烫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间攀。   后保险杠设计的比较厚实卧瞳枫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一深,也是为什么我们说它更适合男性车主们沧。倒车雷达是全系标配晶七,不过倒车影像和自动泊车是选配类话垃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车擎沙洗。   需要说明的是寒撩洞,按照官方参数配置表蔷莎挎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垃瓷乳,不过这台车并没有装配后挂式备胎断壕,4S店解释说是同样是野驱版泄锹屏,有的车有后挂式备胎晃呵吾,有的车没有晃襄,如果不要后挂式备胎佃部寸,可以减6000元堂扒赂。   十辐立体式轮圈托方,样式符合野帝的整体风格凳狗秘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎土,规格225/50 R17娃芦。这款轮胎算是一个折中方案病,整体表现比较中庸搽散,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果夯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蒙嗣谓。" "  2006年始狭罐锑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鄙搏,没一年帝抠理,这个品牌都在刷新着销售纪录芳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局配。2014年渭饰境,新的产品问世糖姆缆,这一次它不再效仿贫、跟随管,而是独步青云播懒姬。   在过去的几年里习,英菲尼迪的品牌推广是以设计倘、豪华为主要核心弘,由于旗下车型均以大排量为主尚,并在操控性方面有所见地酮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手避酣虚。作为一个初来乍到的年轻品牌举,每一步的迈出都显得格外小心邻扒规,在保证动力性优势的前提下途天,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点观屉贾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撤芭撵,原因很简单清,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性双,也就是不同于别人的卖点怖跨边。   在同级对手们相继更新产品的时候漠,英菲尼迪一方显得格外冷静爆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萍疲骋,好在当它真正来临之时腔捻汲,并没有让大家失望播,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼券尸恨。   在介绍这款新产品前箍力,我想我很有必要做个说明结疯茹,Q50实为G系列的换代产品竞破合,在2013年度稼,英菲尼迪旗下车型根据轿车畔、SUV采用了全新命名诚精,即轿车使用Q字母朵膛壁,SUV使用QX字母描千陶,后续数字分别代表车型曙搭,这样做有利于车型之间的关联度衡。   2013年逝念,我的同事在经历了12个小时的飞行后牢舅解,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50聪私惊,在回国后的闲聊中捎盖式,他的目光坚毅裙隋行,言语中难掩一丝激动杜是枚,当然他对这款车的最终评价很高餐秸既,抱着这股期盼汝鼓,我们今天找来这款车粱娶赐,一同来寻味我同事当时的所感投拈价。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尉澈爸,所以厂商提供的测试车依然为美规版骚铝店,所以动力耪竟洞、底盘的调校豌鲜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苗呜,但整体设计与科技性不会有任何出入乳痛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邵,也算是足以解渴了挞。   对于设计语言四个字来说坑亭贬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释聘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骂坍,有时我甚至会想嚼度洽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量履?正因设计团队的不懈努力衅潍憨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表硼吧玲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经森方疙。   低矮的车身反菜篮,流线的车顶彭忍瓷,都是上代所传承下来的精髓视谈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大现,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甩氮炮,这与宝马3系的水平相当敌茎,优于奥迪A4L皮卿、奔驰C级等产品颊陕,别小看这一举措非,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叙。   对于轮毂轮胎的配备上腊变屎,英菲尼迪从不走低调的路线森峨嗓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藐哭韶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侵超渐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接竭袜详,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应零。   本文导航" "  2006年始潞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庭溜,没一年舒孤瓶,这个品牌都在刷新着销售纪录搏戳愁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局措貌溯。2014年镰扯,新的产品问世推,这一次它不再效仿界、跟随饺,而是独步青云氦。   在过去的几年里监蛙缸,英菲尼迪的品牌推广是以设计败帆迸、豪华为主要核心内,由于旗下车型均以大排量为主沥,并在操控性方面有所见地踏茶裙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篇。作为一个初来乍到的年轻品牌肃,每一步的迈出都显得格外小心醛,在保证动力性优势的前提下骋收,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肠瀑,原因很简单宽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寂,也就是不同于别人的卖点茶。   在同级对手们相继更新产品的时候履功,英菲尼迪一方显得格外冷静簧到,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度响,好在当它真正来临之时伐,并没有让大家失望接,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼全嚷。   在介绍这款新产品前叮挪,我想我很有必要做个说明池绊汉,Q50实为G系列的换代产品介飞堂,在2013年度晾顶魂,英菲尼迪旗下车型根据轿车弟逢需、SUV采用了全新命名哨,即轿车使用Q字母情倡,SUV使用QX字母湘疵浅,后续数字分别代表车型檄能息,这样做有利于车型之间的关联度歪。   2013年娘帅话,我的同事在经历了12个小时的飞行后筐汐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棉,在回国后的闲聊中磋淡森,他的目光坚毅殿棉,言语中难掩一丝激动祭碗,当然他对这款车的最终评价很高变掀,抱着这股期盼陈枪,我们今天找来这款车妒,一同来寻味我同事当时的所感冯幕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烧,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞧,所以动力酶汾蝎、底盘的调校蟹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谓柯瞬,但整体设计与科技性不会有任何出入孝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说峡佩,也算是足以解渴了贬疼醋。   对于设计语言四个字来说恍顺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毒希,有时我甚至会想嗽副磊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量充袒?正因设计团队的不懈努力第贤烈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僳暇的,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掂羚空。   低矮的车身差懈抛,流线的车顶四凄,都是上代所传承下来的精髓涎跋闪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大楞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)标空级,这与宝马3系的水平相当窗秋江,优于奥迪A4L谱、奔驰C级等产品栓徒,别小看这一举措屡欧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性螺瞧。   对于轮毂轮胎的配备上瓷美,英菲尼迪从不走低调的路线吭梅缴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平馁翘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铂氏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首了啼刊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80臂桅稀、陆风X5评湿、全球鹰GX7闹石,但依然无法撼动它的地位逗交。然而这样的形势也许在不久后将得到转变化涤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汤日膳,它就是CS75缝妓,来自长安汽车我加。   在众多国内车企中妙,长安汽车拥有较早的造车历史叹伸,并且对越野车的制造要追溯到1958年惠量骏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纽驮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计孩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滔席,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面阑嗅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瑰掀忙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础箱统爱。   在对长安历史阐述过后坝锈,这款新产品更是令人期待辛糠狙。在2013年9月裂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侵,一经面世便引来了无数人的驻足缅丸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品光癌灌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挽,诸多细节上的体现伙,可以看到与时代的接轨妒渭讹,说实话卯,即便与合资品牌相比课歌,它的设计也毫不逊色群。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表么贝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贯戈叫,在首次无伪谍照曝光过后手心,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扯踩骡。从车身尺寸上来看鲤,CS75在长度与轴距上的优势突出僧疥檬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响勤。在设计上顷铆,侧车身的视觉冲击力有所削弱师,平和的线条增加了些许稳重感畦璃,而在配置方面绝不含糊逃监,右侧后视镜配备摄像头乖绊仍,为泊车提供了更安全的保障撇,此外17寸轮毂的注入仆绷,也为整车视觉性增加了不少好评分喜速烹。   车尾的造型体现了丰富的层次感梳,使其得以回归至前脸的感觉逼陋先,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔悄杠。此外枚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统淬,可以看出CS75在配置方面的丰富性哗开滦。   本文导航" "  上半期嗜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况温,不同的设计倾向与不同的品牌定位笑腻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桶棋。在“下半场”的对决中墨搽捶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎齿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妹抹桓。   点击阅读骨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铅扔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后掇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘘涸叼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恃伦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐低葛,以应付那些五口之家出行的需求钵官。行李箱空间的比较冠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下狙钡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱显逗,或者带孩子出行时恼虹农,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茹。行李箱内是否配备12V电源接口囱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱阶四们,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沪嘎嚷。   ·模特A(不戴眼镜)身高啥:170cm 体重骇挪掳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高悄宦桨:175cm 体重念:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地羔,长安福特此次也算酝酿已久了传,可以说即将推出的翼虎价,每个人都能从中找到自己心仪之处鞍弗,例如极具冲击力的外形抬凡、科技感突出的SYNC系统蝎、人性化的内饰细节设计插、又或是强大的日常实用性纹,这次塘,同级对手们真的要小心应对了磷甘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后并旗镶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碴充睹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年靖矢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疆湾。显然懦皋磨,在错失2013年的发展大好时机后督茎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点杜稍,其实也能够走在大部队的前列衡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段孩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疥。眼前一遍利好鼓屋儒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008托罗、雪佛兰TRAX派夹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位新。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市群瓷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布步,至今我们还没有看到实车煤卑绍。从目前的情况来看彻弦钨,它们很快就会来到我们的身边通屑。正是这个原因碉须拈,在日内瓦车展媒体报道结束后捕辟齐,我们并没有着急回国蕾墟晃,而是完成了几款车型的海外试驾湍草、测试和静态对比的素材搜集抒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目购块。   看到这里售萝,或许你会产生疑问墒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挪巍淘?坦白地说镀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的玖:1.它们必定会国产并且在国内销售捣挪氦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谭蔡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来旁邪,只是一些细节针对本土化进行了改造轮搏,但外观内饰设计尸长、车内做工揩欠、人性化靛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化车涪跺。综合上述所言镐恫究,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挫掀凰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些航晌,感兴趣的不妨继续看下去圈镀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茂朽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骨翱吼。例如CX-5人、ATENZA阿特兹滩歇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纯街。最重要的是伞画,它们不仅有所创新标化,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汹蒜口。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋圃宠镀,再到如今的Axela昂克赛拉书标,马自达3已经历经三代车型的演变串。据长安马自达相关人员介绍冉偶妙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)笔弘段,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拣迁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话其吴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搂定胶。它的眼神更加犀利交闪篱,车身线条更为动感宫绅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哗蛔疗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹容默拈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连布陛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识僳甫臣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子死论枷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼叭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磐胖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计土犀。另外冷禽隶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神窍。据厂家人员介绍枷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琶腺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺簿狙眯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化促蓄,使它的整体视觉感受类似红酒一般崇杠沫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣岳桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm庆徽皖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm庞哆颓,两款车的轴距同为2700mm巧钞薯。相比同级别其它车型单褐弄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势姥桅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械卮诘铡,不过轮圈的造型稍显普通睫按狼,不够运动缴崎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列羔赌,规格215/45 R18屋,抓地力表现不错补。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎城蛙,规格只有T125/80 R16起度赖。   尾部的设计不算惊艳辨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全居。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性脸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计棉掏,这在同级别可是十分少见的遁。" "  说起海马福美来协颠赤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型额吻,转眼十几年过去妈扫饱,福美来已经迎来了它的第四代车型韦吃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5妒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品擞,新一代福美来M5采用全新平台打造唉骂牡,不论外观还是内饰盗狄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子壳。在此之前溃乒恳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型呜册核,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧麓喉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格叙喜,宽大的直瀑式进气格栅害跋,大面积银色镀铬伸隘,符合国人审美懊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感隋搓柿,腰线采用分段式设计兴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计媚领胆,凸显运动感赖地。但只有左侧为真排气口讥,右侧仅作为装饰困寺闭。" "  对于中国汽车市场来说险荚,凯迪拉克属于一个后来者奋删,当然这指的是豪华车市场涧钉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地咯邓涪,那可真要拿出点真本事美滇猾。凯迪拉克也明白这一点澄蛇坛,去年就将全新车型XTS进行了国产联擦卑,并且上市销售姆楷,销量也是比较乐观的兜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伎,无论是配置上还是动力以及外观设计上氨,至少能让大部分潜在的消费者接受柯,这确实不是一件容易的事情哪掏。于是洪同,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乐懈,对动力和安全系统进行了升级禄替墙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骗红谦,仅有一款36S铂金版邵呐开,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疆淀。   2014款XTS 28T铂金版外观触士:外观延续36S铂金版的设计怂价。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同覆估,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅棉,在其他方面则没有做改动碧卷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子窗,没有做太大的变化氖莆客,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纪水吞。   XTS是一款善于运用灯光的车钦叉,它将大量LED元素装备在车身各个部位蹿萎,正是这些时尚元素的出现标兔坞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸请款笔,获得了更出色的细节表现力迹拈。这些称不上优势的细节表述报手驰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方季。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化湾糖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示兰铆魄。尾灯依旧是LED垂直式的造型艾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致杭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新城。早在上世纪五六十年代暮趴,Citro?nDS就用上了可变悬架宠、随动大灯撮副、转向助力笑殴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术称矩梗,加上极为飘逸的车身设计粪呛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样埂驴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怂宦,2011年长安标致雪铁龙成立氮,到今天我们测试全新DS 5LS鲤锯么,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捣,音译的中文品牌名念起来很接地气祈粹林:长安谛艾仕便,有股莫名的喜感忌惶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恐,是台正儿八经的三厢车危熔创。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象静蒂扮。如今测峭兄,马自达6已经发展到了第三代劣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物校骗签,它的名字叫做臀蚀剃:ATENZA督。之前我们已经解读过进口版本啊估汀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力步,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辟狸腊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耙仆,这一次排量可不仅仅只有2.0L忿,还有更加令人期待的2.5L互墓慌。   注贯疤弓:此次测试中授,红色车型排量为2.0L寇常烁,黑色车型排量为2.5L藐。国产ATENZA目前还未上市陆乏,此次测试为抢先测试摹喂,车型为试装车题完菜。   截止到发稿时怕睹,官方宣布牵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”躬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发故,上半年上市销售控监。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菲骚风,我们还是先来聊聊外观努。相比进口ATENZA购,国产版本在外观上基本没有变化浇韭泄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份公甩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闷纬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6山。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吧舌,“下”这个字可意为“以后的”脖,用来表示那些目前还没发生的八砰、未来也不一定发生的事情强。比如有人说“下次请你吃饭”捂,谁知道是不是真的!同理污,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”避,实际上暗藏了一些不确定性排:它能引领未来汽车的发展趋势秀世假?或者只是一句空泛的口号寄谱?这是我最关注的问题霉。   当然也会有人更在意其它方面嗡句朔,比如外观内饰和空间等等烩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述群寿,本篇文章的最后也会提到括,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鞘。   关于下一代城市SUV的概念临沮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力儡苯。在他们眼里家未矩,很多城市SUV都太“娘”了窗,连个小土坡都爬不上去怎么行婆鼎弧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战龟幻、勇于冒险的心芭环冯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一浩关滔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然柑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型葱馅汰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赎,它能够去接受户外的挑战般锌潍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统咐谢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妊辣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汗稀,目前主打3.0L排量的三款车型仓,都搭载三菱第二代超选四驱系统锨,售价39.8-45.3万元擅冀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止本番浆,还有一个最简单区分方式道苏品,只有精英超越版才标配后拖车钩焙勉畔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扳,陆续又在第三代(V73底陋搔、V77等)和第四代(V93母悼反、V87糕、 V97等)等车型上装备淡笆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三反鸵、四代帕杰罗)纶晤,现在销售的为第四代帕杰罗善郊。   如果单从分动器的挡位看卵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统糜傻酷,拥有2H奸、4H禄、 4HLC顽拓、4LLC四个挡位平,在后两种模式下蹋虐,中央限滑差速器LSD被锁定甩袜,为四轮提供均匀的驱动力谋刑缅。不过值得注意的是邯危,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锚趴,前街侮硕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节窃到,简单说就是这时就是AWD的驱动形式草钎桓,正是这样的全路况实用性湿壬,才被成为超选四驱系统苹补钙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下庆世,可以在2H腹、4H挡位间随意切换膛违驾,当处于4H位置时烂车,它相当于一台全时四驱车型伦,可以提供更好的抓地力和驱动力蠢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拘颊沸,而处于2H位置时察颅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善目难拜,不过这样一个大家伙油耗不会太低陈签尾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗姜隶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惨,4HLC模式时鸽假,中央差速器锁止闭伪俄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时竣哩,不但锁止了中央差速器箱,还拥有更大的扭矩输出巍订琴,此挡位的传动比为1.9:1逞,扭矩被放大1.9倍轰驾噬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逼,4LLc就能派上用场舱结辞。在车内悍,仪表板的中央会显示当前驱动形式陶韧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换兢藩开,并随时了解到现在所处的驱动模式淀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泛棺,应付一般路况毫无问题肃拼,但如果长时间处于极端情况下蟹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多热戒精。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试澎壕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浮我,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心璃祷岛,同时也提升了整个历险过程的安全性画人,因此光有一颗狂野的心还不行锻,还有选择一个可靠的伙伴饥金列。 责任编辑味词斡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卑霉吨,已经上市四年了哆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计夯蛇,跟老款福美来相比档次感明显提升叼飞。除了看得见的设计差别鳖拼,福美来M5在配置百腾、空间方面也有不小的提升科妒戎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本愁缆钎,1.6L车型会先期上市播膜,后续还会有1.5T车型推出锨骗惩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汞禾,其中手动挡共有6款羞潭,自动挡3款诞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叔,厂家介绍说叫旗舰版铆扁嚏。由于厂家没有提供参数配置表竭扯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别裴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型璃。 ● 外观镐锚:中网造型似君威橡靖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抗幻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头啤辅霜,尤其是车身长度帛朝距,福美来M5达到4698mm晌缴惕,超越绝大数同级车的车身长度孝。跟老款福美来相比播膊,福美来M5的车长苇灰卑、车宽和轴距都稍稍增加一些视蝎,而高度降低了3mm忌。   因为长度和宽度有明显提升舜凉扰,高度基本不变裸寞,车头设计的比较厚实客燎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的藉惶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扫,格栅同样采用镀铬装饰谁拌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溪盘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现褂,老款福美来就已经开始采用挽郝怖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计苫。中网轮廓稍有些不同裸俗,老款福美来的中网较矮佳苯号,而福美来M5的中网稍高姐夯彼,看起来更加厚重密。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构温坟。除入门级车型外帛,其他版本车型都配备了自动大灯皮阂苯,这点还是比较厚道的反脱臼,老款福美来全系没有配备自动大灯法。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔掏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜揉弘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烘伯天,能明显提升辨识度挝泻邯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)律躺,是2007年买的啥存错,到今天行驶了9.7万公里左右籍咀。日常使用中油耗7-8升/百公里巷瞳抠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点此,第一就是便宜拼拔卿,全算下来8万;第二就是配置高倒惰冒,07年8万带皮革座椅齐惶、天窗认下、自动大灯和倒车雷达的车不多箩履翅,而且空间也算说得过去办,总的来讲这款车符合预期水拎,坊间说F3小毛病多撂肋,不知道是批次问题还是命好速耐焕,我家这辆倒是没什么事儿半堂。新F3于今天上市叹归经,领导说我算车主请,于是我就来了宛伦堂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧橡迟祁,聊聊老款在使用中的各种感觉痪哨替。   ●动力及悬架闹光抒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肮磺,动力够用勉驹耐,只是起步比较肉到腔,1挡和2挡齿比跨度偏大合爆,走起来后挂入2挡转速掉的太多锻缕椽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡末蔡。   油耗日常市里开7-8升/百公里棉,还算满意烧刊。悬架初段有些生硬娜疾丘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贯,对于颠簸的过滤一般伍,后段软镭探礁,拐弯时车身倾斜大砷迸。总的来说算是个合格的入门级家用车杜橇杆。   ●配置及人性化设计疼:   比亚迪一直走高配低价的路线操篡,配置丰富财句,前面说过喝,皮革座椅瞥、天窗抱蚕羚、自动大灯和倒车雷达都有所配备似金宏,另外翰士醚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挡痊葛,虽然不好看松详恼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的潭录晶。没有行车电脑显示屏耙,无法了解平均油耗鹅柿车、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蹭瞥,首先价格便宜疙缚炮,其次当年没有也不新鲜)搞暗蓖。   人性化设计方面勉彼娘,四辐方向盘比较细螺比,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用欺烈,四个角随便按一个都能触发谭靶。日常小储物盒好用亨,票据阀唱潍、手机和水都有地方放弧唉,不满意的是门板储物太腥婧攘唷(硬伤)敲急,平常只能放车证之类薄的东西景,连杂志都放不进去能,后排基本上算是没有储物空间沤避。   ●做工高瘁: 内饰和外观各方面做工比较糙次刮,主要体现在接缝上绥钨,不仅大而且不均匀棱乌,这是急需改进的啊巾。   ●空间讹操:   F3轴距2600mm热罚,我身高190cm发,有时候我开车强伴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孟迷。后备厢空间大擒订干,而且比较规整孙,用它进行过几次小规模的搬运并傅嚎,还可以椭卤淋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捍,试驾中我也重点根据这几点进行体验斑圭,看看新F3有哪些改善和变化福。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回写,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》苛肃,仍无法挽回姑娘们的心曝屉颂,如今她们只爱大长腿和都教授嚷律拧。不知道你们发现没有攀畅,宝马在汽车界引领着同样的潮流摩头,硬邦邦的3系栖、5系换代后都不再凶猛猎溪沫,舒适感和精致感倒提升不少宿衬蛋。现在轮到X5了杠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的论。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气藉箩,我勉强同意这种观点道放谰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烩,更显精致显处吼。总的来说登瓶细,它不太凶拷,更俊美一些勤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市俏,除了外观与内饰的小幅调整外菩,改款后的逸动引入了1.5T发动机绒享噶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分饱,逸动采取了1.6L家庭够用收瘸青、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策摹怜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寥缔将,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型校讼拷,一个争取“各门功课”都不落下行扑宫,一个则是专项选手香,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手屏脑硅。 ●外观撕谰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7轨很蓟:轮廓流畅忙徽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列隋巩贯、瑞虎系列踌惕、风云系列及QQ系列)挽,同时带来了转型后的全新车型功法劣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7亥颧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造速,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肝挺,更是出自海外设计团队之手乏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词夹黄。" "  刚进入社会的年轻人垮档裴,它们也背负着太多的压力煌船,在家庭事业初步稳定之后捶雀,一辆车对他们就显得很重要荚。致炫就是一个体贴的产品筷,它有着炫目的外形身滇蔡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陪屡肉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是唱咯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上限触挖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫项撮,变化的不只是名字秆,更是尺寸和定位葛,风格和潜力滤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着畅,吸引着更多年轻的用户群体腺赏。   致炫外观灵动时尚窗窟,带着一些年轻的运动气息绩好,车长为4115mm艘宦翔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拴闺,比老款低50mm;轴距为2550mm粪伐陌,比老款长90mm阔钮革。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溯捎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萝口睛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胯,这样的设计更有利于致炫的散热忿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盗扦蔫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摊揣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气时登涡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巳睡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺较焊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友秀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助毁冉。   在ABB的阵营中炮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车儡脚柒,他们的目的很明确粗菜妥,就是抢占国人最热衷的这一市场纯。对于奥迪A4L吐困橡、奔驰C级赣时、宝马3系而言峨,三者都有着不同的亮点与喜好者港卑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蛊岗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法差。   在这款316i消息正式放出时户洼乾,包含我在内的许多人都会想到一个问题姓,那就是究竟会减配成什么样何醒瘁?但在实际看来滑蕊鲤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神曙。无论是进取型还是运动套装版胶口啡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距静靖汹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凌,当然如果你肯花7800元彼宝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯京驮挤。此外伙溺砷,对于现今发达的网购来说家,这个根本不叫个事蹈漓纶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多队,此外还有多种款式的副厂总成可哑,质量咱们先放在后面平,至少价格实惠也能达到美观的效果亩趴抖。   虽然入门级价格不足30万坎辫,但你却可以得到一款原汁原味的3系毛,在定名中你就不难发现糕席麻,316i中并没有“L”画惋贸,它是基于标准轴距系列中的一员袖叫汐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纹公必,对比现售的奔驰C级漏色靖、奥迪A4L而言剑建,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吐哦唇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉男丸软,这是国人特有的爱面子传统粳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说非氢,他们自然也深知这一点鲁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吐,单出排气也与320i的相同季,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肝饰金,不过这一项在网上也是可以淘到的拎唤良,副厂价格也就100多元录。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垄,然而在国内拘韶诲,它还是一种小众车型碗跺卤。可喜的是懂,近年来随着“旅行”文化的发展监千,旅行车也渐渐被人们认可粒家。在我看来稻烫筷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抒,一种是像奔驰C级旅行版琳、沃尔沃V60那样滇,通过个性轰、漂亮别帆、动感的外观设计获得年轻人的追捧懈逻。另外一种则是踏踏实实走低调泊袱卉、务实的路线锌,用内涵打动消费者瀑邻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种圣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)米,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抄挂,外观酚嚎拿、内饰进行了相应调整臂顺,配置也有所提升舰,动力系统则保持不变补宛髓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版处,售价33.48万删粟赦。除此之外泌褐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茸,指导价29.98万竿。   在介绍产品之前菜辽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来林碴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嫩淀甲,1985年脾烹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂昏妒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司告逛词,这正是斯柯达的前身改咖。需要说明的是骋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称峡亲,并不是指该车型限量销售电。   ●低调铃兔材、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坤缮豁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版部漓蛙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60团,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格亭捍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剂茬蜗、稳重煤幂,所以严格来讲嚷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版稿。从上表可以看出落贝韶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势川青沧,而且更重要的是蠕搭,速尊的价格更加便宜千舞龚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同亢高。全新样式的中网格栅更具有立体感踏碎,大灯组内加入了LED日间行车灯面蜜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来干动,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应思波,朴实撕惦篓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉胜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯温,并具有自适应调节功能筹蛋。新款车型的前大灯造型更加犀利孙毙旗。此外跨妥岛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的担。   车身侧面线条依然延续了老款的设计亮握即,简洁修长罢谈,没有太复杂的线条勾勒础莆权,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份库。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乏献瘸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7杆,规格225/45 R17虱,这是一款侧重于节能环保的轮胎恼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骏畦群,圆润弟精堕、饱满抹炼承、协调炉趴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看尚貌、耐看得多雌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应霖,尾门上的线条层次感比老款有所加强石。此外捕山,尾窗上沿的扰流板肯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挞袍丢,让速尊看起来很有范儿姜。对了图肥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管媚拟恒,一般人还真有可能会被它吓到舜任,其实它的心脏只是一台2.0T岸才。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)担藤搽,在北京借着区域上市之机畅达顶,我们再一次体验了自由光的越野性能讼复。作为越野车型的鼻祖苍,Jeep用自由光再次向人们证明赋,即便做的是城市SUV烫壤垃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点毋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身容吉版,但是在四驱系统上倾湘漂,Jeep却有其过人之处淡拆驮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胆敞刑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器讥哎酞。    简单来说淌闭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配虫坚寄,也就是说美,当前轮打滑时敖泪,动力会输出到后轮缚,使得车辆依然能够前进性盛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痕申、交叉轴这样的情况)济赎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乡腻,脱困就很困难了惊枷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I糯毒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号看。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造咖刷,以横置发动机悸瓮复、前轮驱动底盘为基葱濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴躬簧,实现100%前轮驱动袜,提升燃油经济性趟,而且它的后桥也具备多片离合器结构棵,可主动控制左右后轮的扭矩分配慧,起到限滑差速器的作用倍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颊,还具备后桥差速器锁止功能插甩倍,实现左右车轮50:50扭矩分配漏寇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统薪膝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择镐烤辜。    在实际体验过程当中匈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰童诉蔽、交叉轴扯浑咖、炮弹坑怀翔、搓板路等等越野路面敌渴婚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中丛匆,越野能力无人能出其右逗槐糜。    然而作为一款城市SUV塘沦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力横忍篙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鲍鳖。    另外疯妙奥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间亩硼匪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统普。相比同级别的SUV彪鼎锋,虽然在越野性能上依然具有一定优势横,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嗡畏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众裸,但是进入这个价格区间以后幌,消费者选择的范围将更多喊、更大坊鹊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战摊,在竞争力方面依然不具有明显的优势茂穿段。    或许尽早国产化降低成本徒食仑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伴汾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笔蜕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象公。如今需改订,马自达6已经发展到了第三代马餐窟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霖羞,它的名字叫做看固:ATENZA葡。之前我们已经解读过进口版本谷卉收,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伞壬藤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颇嗜谅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力莽迹睛,这一次排量可不仅仅只有2.0L慌矾,还有更加令人期待的2.5L狸皇。   注剩粮扩:此次测试中锰泡,红色车型排量为2.0L矫,黑色车型排量为2.5L稗逢。国产ATENZA目前还未上市箍尸,此次测试为抢先测试撅弓,车型为试装车耿。   截止到发稿时嘉克,官方宣布茎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芯榔,上半年上市销售锰累坦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规癌掀,我们还是先来聊聊外观壤集辈。相比进口ATENZA线标部,国产版本在外观上基本没有变化对畦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份畔湍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毒贾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拆妇派。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚀饭,它不同于以往的两代马自达6徊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现憋秘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蜗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”楼。总之从结果来看词牵让,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捐绍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美饭,希望它能够像老马自达6一样炊几,百看不厌叼旧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色克壁鹤,仅针对这两款车型来说希溶锭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA李,而黑色则太过低调傅,完全掩盖了车辆应有的魅力归担毒。ATENZA的红色与大多数车型不同查娩男,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒波诗龚,不俗套炽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm亮侗,轴距为2830mm那淋,与进口版本相同壁吮累。相比同级别其它几款日系车型四,ATENZA在轴距上有较为明显的优势限疲杰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骡酒郸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯却,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源娇,科技感差了一点托昏蓖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上簿泉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戌伤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茨来。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狭,相比之下确实显得小了一点恰侗芍,为什么不折个中裴饥,采用18英寸呢啊?   两款车的尾部设计几乎没有区别些矛桅,尾灯样式相同如,双边共两出的排气管(没错譬伐,为了表达更直观幢、清楚娶帝、无异议飘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分欧携,这是马自达6一贯的良好作风袜逻。总之蓬嗜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的狼茬概。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言范茧伯,谁都知道SUV车型最为畅销璃纠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烙讲目。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伟裴歼,而卖得好的却还是那么几款疤拉倘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鲁疼,还要等到试驾之后才能给出答案庞韶四。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV线窖廊。从风格上看迟疽妮,海马S5偏向时尚仟快惕、运动卡叭衫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卯。而在配置方面瑞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点撅煞。根据目前了解到的消息铜北,这款车型的起售价约为9.5万孟粟疯,如果消息属实的话浑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平富瞬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瓮毁谩?   外观茶铝:设计新颖馈暴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆放浆碴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位雌枯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司尾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惩缅附,也将它的风阻系数降至0.34惰蝗磕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仓芯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浇么捆,比例上感觉怪怪的狙假,好在经过哑光处理所产生的明暗变化时郊桓,有效地提升了视觉效果缎唐线。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯麻呈哩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神滴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯笆型肆、转向灯以及雾灯绘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集裴抢。   作为一款紧凑型SUV线晦侮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酵,轴距达到了2630mm沏赋桑。与同级别的海马S7相比袜案,虽然在车身尺寸方面有所减少蜕盆,但轴距却多了11mm港秦寡,整体空间表现令人期待尺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞎腥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上竿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供施钠妊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虚。" "   全新的A3备受关注灵,这其中的原因有两点杆飘,一个是加入了三厢车型煎娄攘。而另一个犀狈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泞。只是这台车来到国内较晚洪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生热。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泵傻偏,简单明了的说充勤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型篡潦芦,而必要条件是横置发动机咖聘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兔,但消费者从中又能得到什么栏?如果按常理来看鹤茎年,对消费者的好处应该挺多的钳查,比如车更便宜了逼缚,就算车不便宜配置也应该增加了禾挪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疙错随。但上述这些还只是一种期盼领,毕竟这个平台的车型刚量产不久斜控钨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显添和。至少高尔夫7是这样密,而全新的A3由于正式的价格没有公布罢瞪,所以也不好定论毙卢栖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3邦篱爬,这次引进国内的共有四款车型骑嚷厦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置埔宋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汉伴,6速S tronic双离合变速箱蹲起拌。在本月的21号揪辨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市俊。相比老款的两厢车型煎间枪,轴距和车身尺寸都有所增加细,而且在轻量化上下了不少功夫倍活柿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择宝桥捞,但在配置上基本都可以进行选装粮耽固。由于三厢版为新增车型井酮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开久。   " "   ?? ???? 2014年3月3日橇垮巢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市迟,“小改款凤超,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疮狠紊,而值得注意的是士,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上固。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瘟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抒。”吉利控股集团副总裁娃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汕咕,欣喜之情溢于言表亭埔。    亦或是巧合狼颁吴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捍矫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窜鸵穗,一方面辆既,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖济任,另一方面吴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁咆畏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冕缉,种种迹象表明式,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伍燃胁。   诚然莫筋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车高邓小,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”廖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时铣,孙晓东对媒体表示警氢瞄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缎富辰,吉利收购沃尔沃之后市,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生团沧措。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应享坡。" "  在国内惺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的食镭,它凭借动感的外观头,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”倪,后来者RV4敲、途观贬台、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮傅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比猛喝绕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涡宏背,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了僳姐。而今年烙蟹笺,东风日产给我们带来了第三代奇骏料,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”袜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑嗑铩,年轻化奠梧奈、动感化的外观设计就是最好的证明恐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卢屁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车誊炕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拭,层次感以及运动感比老款强太多了鳞哇故。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的篓路溜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瘦,流畅的曲线让它不在干巴巴寿巍,整体饱满了很多嫩吻钳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杠紊送,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协呐。   在侧面线条的过度下疤拆共,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扰酮拔,并且加入了以装饰性为主的扰流板鞭借。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性无。后尾灯变化更为明显来,竖条造型变成更为接近长方造型告。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”水,一定会想起Jeep霖,提起Jeep搂桃景,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了揪藕腊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者菜哄内。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能戚,看看它在这部分有着怎样的表现忱胁匹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车俩反,并且不可选装以外埔,2.4L 豪华版可以选装该项配置辅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配漆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嚷徊蛔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辆被,从功能上来看比较全面来枢既,下面我们就一起来看看它的实际表现灰。   更多精彩视频低,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伎列噶,调整比较细腻春镀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位岭按,而且还可以停得很正嘎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捎勘吼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赡风性,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示社,如果继续操作耿久吃,系统则会中断本次自动泊车肉缴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里栓童,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题雌,我一定会把奇骏放在首位馆红,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氢,性价比非常高取裤。不过自从2008年上市至今的6年时间里祁媳视,它始终没有太大的改变底,另一边竞争对手们却在不断进化箱唱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者藏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律从,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘棚交规。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况床,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前溜,而看到新车的第一眼就会让人感叹困贝蜂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蒂勾彪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)莲,并且也是该平台衍生出的第一款车型铺昧刷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化擎。相比老款车型略显古板的硬朗外形纪,新车则显得更精致得忿疥,更有设计感涤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上糠。当然喀随桓,除了视觉效果之外晚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了倦潭割?这也是今天我们需要探讨的问题红。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型畦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坞讨,我们本篇文章的测试内容并不全面昧敢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受被鄙堑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缝考,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧居。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章眉,里面对新车外形侥合节、内饰等方面都进行了详细的解读孔翔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奸。另外队,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊菠眯。   ●增加更多高科技配置嘘唤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吴,除了拥有出色的设计为寸惨、良好的工艺和用料之外母,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恒怠编,翼虎就是个很好的例子输蒜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势尝贤舷。如今的新奇骏身上涤,我们也看到了各种高科技配置诽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平币篡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浇将迷,在两年前它就已经崭露头角恋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样读,连控制面板都完全相同沸快摊。虽然东西不算新坤渴得,配置在这个级别里面也算不上有多么领先楼残娜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化省侣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代宪戒,汽车作为生活中不可缺少的一部分煞,也同样要跟上潮流逆博撩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车潍烯鳖,很多的印象都集中在日系的丰田车上庞拖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等性寥擞,由于起步较早咳兴,所以在混动技术上都比较成熟忿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挫弛,一方面是因为未来的趋势酵铃,另一方面就是对环境保护都有一份责任写榔携。但能让人印象比较深刻的不多涸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外匿微卑。经过一天的试驾体验希,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耸疽酣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贝便。   外观方面氦柬珐:设计大胆前卫聪廖谩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后环宠测,给很多人的印象就是模仿尽、复刻浑阿拔,aygo答姆、花冠叼捍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象仓。实则也是没办法的事儿抚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始隋拇邓,不过从秦看来请,比亚迪似乎已经脱离基础阶段士哗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贰砂疯,整车设计偏向年轻化诗敢瞬,前大灯内加入了日间行车灯磊慕渤。车身尺寸方面宪霸戎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm霸,轴距为2670mm吭斑触。   实质上捂,比亚迪秦的外观特色鲜明鬼路,个性十足必岸,他并没有针对大范围客户群体而设计矢梢淖,更多主打年轻弛、时尚元素沤犁。这样一来淌,优缺点也相对明显拾,需要一定的时间让更多的人来接受他虾瓢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番朵梗,充电方法非常简单也很安全卉。通过家用的220V电源就可以直接充电汲,但是要采用三相插座弥。车内的仪表盘可以显示充电信息旗,包括电量以及预计充满时间筐必韦,而且还可以选择预约充电户埂乒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的簧当草,虽然我的“档期”已经很满短,截稿压力山大皇僻。但作为潜在车主辆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侵坟卡,它和福特嘉年华伴午圈、大众POLO会有多少不一样铜,谁更值得购买罚滩梗。我想这也应该是大家都很关心的问题岛雾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息损,以供大家有更多了解和捻眯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辆,分1.3L和1.5L车型倍想,提供5挡手动或4挡自动变速器徘蔫。这也是国产的第三代威驰车型饯布秸,相比老款车桅,新威驰变得价格更低谴、空间更大寄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赔铃捻,在广汽丰田4S店中销售封混坝,价格区间6.98万-10.88万元懈瘁敌。两者动力系统咯、内饰设计完全相同寡俏凑。只是外观分成两厢与三厢芍储腹,配置上有细微差别而已嫡。好了嫂,我们就从外观开始说起颁。" "  导语碳:在新能源汽车研发领域案,比亚迪一直是领跑者镁袜尽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吵翱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陆啼粹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术溯班,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捣,能够开发更为节能伎侗、环保的电动汽车产品菩,实现性能的提升和普及应用饰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作箩楔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车祟。   历史上宝灸,秦灭六国老胸苍,结束群雄割据时代笑围淮,统一中国栖旅氮,开创了历史的新纪元彪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吮俩,势必证明其在以下六方面的实力登胸荷:   一币、比亚迪秦到底有多快侵煤杰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示樊案,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泞,23%的车型在8-10秒豌,17%的车型6-8秒陵睡洁,仅有8%的车型小于6秒悔房裁,代表车型如保时捷卡宴4.8L昂。今天煎犬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下脸,秦百公里加速为5.9秒敢,而记者实地测试时宏睫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒簧啃男。   跑得快自然有其道理托浦,秦具有“双模”动力醛蓉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合铜嚼汹,在混合动力模式下反讥,秦能爆发479Nm的扭矩蘑伸,某种程度上可以与那些超跑抗衡密。 二臀、秦油耗到底有多低波?   根据国际标准测量核算勘惫,秦百公里油耗仅为1.6升滴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式硷脯金。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侮蜂吩,纯电动模式时扮戎耽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叮,整车自动或者手动切换至混合动力模式犀竟镀。在所有模式中统懦,秦还能进行制动能量回收呵贺,即电机向电池反充电传,每百公里回收2.5-3度电辅,可以多行驶约15公里恭松台。 三奔、秦充电到底难不难握盾客?   一句话回答凹:有三口插座的家用电源就可以嵌兼,就像充手机一样方便涡沫。秦的电池容量为13KWH怖氓,可通过220V电压天,3口插座歧霉,4-5小时充满电垮隙磊。秦随车附送一个智能充电包亨巧舍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖啊烙。   四当川、既然用了大量驱动电池蓟,到底安全不安全?可靠性如何甩喂嗅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尖场、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池屎碍劳。单位能效比既免,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池摩。但是安全稳定性方面则恰恰相反锰霉箍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池十咆俺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凄,是目前市面上最安全的驱动电池卡逃菱,没有之一封兜。   可靠性方面久,据比亚迪测试芬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑豹跺沦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修难劝,业界罕见虽堡。电池电芯甚至终身保修劝奠污。 五饱篓库、秦操控驾驶会不会很复杂修裸适?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样铂钎贰,习惯之后甚至更加简单咕。新增纯电模式铱拢控驾驶谴铰,更安静探绣、更节能程烹秒。   六钩枚寡、电池组电用完了如何行驶骂烩实?   据技术人员介绍驴稍,秦本身不存在电用完的情况软。电量不足时窜为牧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蒙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电交。   此外缺顷,行驶过程中匆冕挎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胳事掠,并储存到电池中鞋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拉贬獭,其次是QQ me泪脆筹,PT漫步者之流既,当然还不包括那些“只识其样挛儡然、不知其名”的人群昆粟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胚,它也是双龙汽车最具标志性的车型坑茫。在迎来双龙新柯兰多之后锋,就在近日挫缉麻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界仕扭和,但却让我们可以由心发出这样的感叹悄妊,爱腾终于正常了熄慨谴。   从推出2011款爱腾至今朗抄丘,已经有近3年的时间淬悸韭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势千歇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象轻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事女,伴随着2014款爱腾的推出律疮节,有关于这款车的一切价贫嘛,也自然成为历史寒规,被我们封存起来怪男境。全新的家族化风格设计楼泉壬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路丰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部怕,与新柯兰多相似的样貌疼,让新爱腾不再具备专属性叹。没处前部细节的设计客,都是那么平易近人拘健,平庸的再没有任何特点微。可能人就是这样谦,老款爱腾在售时揉喀久,人们总是说这款车有多难看妓,有多奇葩歼冻,但当它真的成为历史后吃,我们又会感到缺少了什么户募。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化飞哄姑,但还不至于让它从中获得什么优势前,车尾部简单的几处变化此烙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉长荒晾。现在在大街上乒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烁酒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涤。   本文导航" "   这年头在路上跑着第,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羌竟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念希,把自己造的车不断的加长猾,就算不加轴距也得把身子给拉长放徽室。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中澈、大型车上荆疽,感觉有些资源浪费橙遂山。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娶浦,“L”的作用才更加实际铅钝。当拿到这辆YARiS L 致炫时梦兜羔,小惊喜了一下蚀舜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了稳淌秽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了访弊汗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度可撅、大众polo钮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势损。目前这辆车共有两款动力水、6种配置车型在国内上市父,指导价格在6.98万-10.88万之间妇据。由于新车型且上市时间不长箱芒,所以目前的优惠幅度不算很大零仑媳,基本在3-5千元左右皇哄。(个人观点雀天此:致炫碱脯尘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卧继,厂商指导价为8.7万-10.68万碧,搭载1.3L/1.5L发动机叹,5速手动/4速自动变速箱爱砰。" "   曾几何时夕钎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾庙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象趣,但却没有获得国内消费者的认可扇克残。如今唯瞪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前废,其售价区间为15.48万-21.98万元馅孝,相比老款车型有所降低倾。另外临内,新爱腾不仅前脸造型发生了变化孔,并针对柴油发动机进行了重新调校污。下面就让我们通过试驾体验逛坦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辈烂技,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型琼捌慕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嫩笔,并采用双龙全新的家族式设计关贰,整体风格与现款柯兰多十分相似虎。然而九考,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整羚,其车内布局依旧与老款车型保持一致熊档蘑,略显缺乏新意宦。   小结桃噶: 相比老款车型来说梦梯申,新爱腾的外观变化令人欣喜诚弛刚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光彭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次端。不过扛挡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进淑腔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上庭寥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)五另。在海外市城├镁摺,新逍客提供3款发动机森,配备6速手动或CVT变速箱达,在英国的起售价是17595英镑瞎。与现款车相比郸肌枚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计肃融,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处取。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瑟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了猜。 ● 外观介绍博:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型豁汝:宝马2系Active Tourer廓十。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绘额乒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型聚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坡须?车展上的展车给了我们答案擂法。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月佰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鳖库珐,而在正进行的2014日内瓦车展上耙实,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出牛帅称。和两厢版一样钵璃恐,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐鸲ǎ块化平台打造桐,造型新潮时尚簧,细节设计则突显旅行车的元素凄惫蓟,保持一款旅行车应具备的实用性芯。据悉獭,该车将于年内率先在欧洲市场上市痹晨逢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位杯卤,相信国内消费者很快也将与它见面擂虎售。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奈,全新标致308的旅行版如期而至枢粟。从整体变化来看奴镁说,它在保持旅行车实用性的同时皑博,将重点放在外观计灭七、内饰的调整以及配置的提升上龄昏啡,新潮的设计更是让人眼前一亮秋淳视。在我看来爱徊副,它的变化是非常积极的笺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沽,现在它要做的就是尽快进入国内鹤珊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章填纱:   静态评测    ?   更多精彩内容苦恕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑号新拌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新割澎。早在上世纪五六十年代钦笑缺,Citro?nDS就用上了可变悬架伎、随动大灯推嘎没、转向助力柏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术范洽,加上极为飘逸的车身设计戏啸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氦粮盛,2011年长安标致雪铁龙成立暇裤,到今天我们测试全新DS 5LS涉轿斑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喉嫂貌,音译的中文品牌名念起来很接地气茧搅撩:长安谛艾仕京屉,有股莫名的喜感甘糠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翻惺臂,是台正儿八经的三厢车顷鲜厦。   ●外观膘:考虑国内需求莽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前年涟救,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骏蘑犊,后者里里外外都显得格外前卫时铂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度驹扯蜡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吝遂、更好接受一点负盾尉。当然困吨灌,前提是得保留住原有气质己缴惨。   在这张全新的前脸上秽塘拍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰狠涝飞,官方把它解释为“飞翼”辉锹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征匹戳阿,由于边缘不是那么锐利居餐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪褂陛败,接受起来没那么难旧粕。   车身侧面和尾部看起来很饱满危、匀称撵,其实我个人甚至感觉比车头更好看歼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰怜,厂家说这是做完市场调研后的选择儡埃慌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坪订揉,想想也不无道理办表,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条讼刃纤,与其后期车主们各自琢磨挂,不如原厂直接把这事办了陕陶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无麓肯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屉:下文简称新阳光具仇,以便阅读)孩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸长骇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰屋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 爽。现在它不光新潮匹,还进一步提升了性价比鞋,为与定位相当的大众桑塔纳呻兴惕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备幢琼加。 外观配:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸湘喀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贰漠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感厦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜库刮饭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伴蓝戒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肥,达到4456毫米设,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钒沉辱。    此外顽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乡,由于在东风日产的产品体系中胯撵临,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)党肆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样忻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些急坎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时忿熔,我已经身处呼伦贝尔牙克石飘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气焊加。尽管天气有些寒冷画,但此刻我的心情是非常愉悦的毒勉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演膝钝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蚕妓欣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car居,当然我也不例外浅粟问。这次除了911之外联,保时捷还带来了Cayman环肝、Boxster盾沃痞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妙概,让大家分别体验RR(后置后驱)荒、MR(中置后驱)悸戌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧府标岸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惹,即使在这样的冰雪路面也不例外肃德岸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作躲筛狭。在练习漂移之前醇维,充分的驾驶培训是很有必要的芍尝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嗡挎句,驾驶员应该采取什么措施加以挽救唯啊。   ●车辆失控该如何挽救签颗清?   当车辆发生转向不足时病,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剧拣巾,稳住方向并且慢慢回正侣,切忌继续打方向勘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向静,反而会加剧转向不足的发生患泻工。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时良课,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度甘矛行,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线短库傅。对于一般人来说革堤莽,应付转向不足要更加容易一些份,应付转向过度则需要更高的驾驶技术空脊告,而转向过度一旦被合理运用伍犯,就能成为过弯利器上堤帆,也就是我们平时所讲的“漂移”耗高侗。   ●如何才能实现漂移文匡甜?   要想在弯道中实现漂移碾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移形谢沛。针对这次的车型以及冰雪路面欺墙贫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拦:   1宠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)繁狸栓,我更愿意称之为惯性漂移过弯坚饰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瘟、甚至小于90°的急弯梁栖。 ? 『以上为PPT截图攀,分辨率有限疽康,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剧蔬既,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度醇,然后反打方向夯脑险,稳住油门漂移过弯谓。例如在通过上图中的右弯时饥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢采晒杏,然后左打方向书,紧接着再右打方向砂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动且爬魄,别慌盟婪,这正是我们希望看到的炕退,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贿。随着车尾横向滑动的产生全杭喝,此时驾驶员应该迅速反打方向江,让前轮时刻指向出弯的路线晾艾斜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度姑灌,随后在出弯时适当收油并回正方向火,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碳韦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向角峨耙,方向盘转动角度都不宜过多腻,最好控制在90°以内桔。其次油门动作务必细腻惺迷厦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系放,给油则会加剧侧滑庇溯,收油则会减小侧滑角度农摊肚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用董。   2散、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)怖偶。   适合弧度比较大的高速弯道赶。 ?   当车辆高速入弯时辆弗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汞砷挠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑壁。当车辆开始侧滑之后豹贺何,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转畦喂陵,继续维持横向滑动妓,同时反打方向控制出弯路线钩擎雷,之后的动作与第一种方法一致南常。对于初次尝试的驾驶者来说揩姬位,如果入弯速度不够快也没关系处瑰,你可以直接省去刹车这一步骤躺筏吵,在入弯时适当地轰一脚油门划,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控硕苛喝,并综合运用阮健翰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纲。例如在紧急净线、高速的连续S型弯道末,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心跨需蓝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赡倪凌,从而划出一道完美的漂移路线估撮信。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秤宪署?AE86在高速S弯道超越RX7荤翘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介亭。   当然倒碍阀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后现丰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海祷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型稿绩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蔽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搬群环,驾驶员只需控制好刹车戳、油门以及转向三者之间的平衡即可穆祟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距里溺。   然而即使是这样履荆立,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的断玛。冰雪路面凹凸不平杰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同老撬捆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验佩,所以技术和心态都十分重要缅粕凹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙腑考。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嗽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头矢每。在这期间冷膏采,沃尔沃创造了无数的第一蹋,也赢得了不少的辉煌成绩趴卧,当众多车企迎头赶上之际卸熄敢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嗓,并将其命名为Drive-E辫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢旗删,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带犁徘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命联特礁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捞赖,实现了靠背调节和腰部支撑氨。 1967 推出首个后向式儿童座椅氖锌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护双喇五。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贸邪,将有害废弃排放降低90%以上扛劣皮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剃兄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生甲逢,有效减少或避免低速追尾碰撞寺讹瘦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术换,至此安全范围从车内延伸到车外卑府。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表架卷腥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嚷乒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秤臂,从被动安全到主动安全懊尘搅,再到行人保护够,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可播开。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疤痘佳,空气污染现已成为最热门的话题奶靛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沛叫搓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性傲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎习道。   Drive-E是什么 沤斗弟?   即E驱智能科技祷,代表Efficient Power(驱动更高效)鹅、Electrification(驱动电气化趋势)捷、Environment(驱动环保潮流)鼎入,从字面来看很容易理解峭拍,简单来说就是引擎高效化版盯疵,这样一来既可以保证动力性位,同时还能达到更好的排放标准荷轻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱栓妹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镰欧室,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎局。   沃尔沃还将这一技术投身于谋矶块化的研发统,只需变更增压器奶欤块与催化转化器睦讲茫块等主要部件萄胺,便可催生出一款新的引擎产品脾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上轿颓,大致可分为4类骸,即汽油直喷引擎奔鞋啊、柴油高压共轨引擎恼,单增压引擎(T5)盎、双增压引擎(T6)蛔盟丢。 以XC60为例 灰衬窟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 衰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表币吃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例图,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎错骂乓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比袄,在动力输出上也略有提升强,其中的原因自然脱离不了小体积摧塑、轻量化等一系列技术的支持帽。   此外变速箱方面也有了很大的改观身兽屡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鸿髓,挡位的排列也更加紧密宝,有效缩减了换挡时间库劝舷,从而具备了迅捷的响应能力忻瓮督、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现季棉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贺市认,耗能经济性方面得到了进一步保证惕体迹,它将改变城市路况中引擎启停的时机你,改善油门的响应磕豢,空调系统转化为经济模式工作扛适,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撬勺,而在65km/h以上松开油门翔旦害,引擎还将会处于怠速状态报睫尖。   本文导航怀角登:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淀晒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位计疚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”趟。不过塑需,动力并不是我们今天的主要议题哺菱偏。秦的下盘功夫方面表现如何蔽写?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系菇?这些都是我们今天要研究的内容范瓦。综合起来挪惦,我们最终目的就是想要弄清一件事收糖采,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色岸恢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谋肥链,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寝释,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虽。当然每申,由于秦有着体积更大犯溃、更加复杂的动力系统抬滥淡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法靛仓奶,但由于双叉臂需要更多的空间楼乏,因此也是不现实的怪。在材质方面健,秦同样表现中规中矩拇钙项,并没有使用轻量化材料为车头减重垃刑,亮点并不多弓翰廓。由此可见啼萌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吵凄逞。   不过私泉室,由于混合动力系统的特殊性藐,秦也必须做出自己的调整跨惺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吗睦超。比如秃木皮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瓷操,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烈适馁。此外奴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮妥,相比速锐在直径上增加了将近9mm蒲酞想,看起来很是显眼稗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化彼丘青,而在同等材料和工艺的情况下连,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度怒侈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载群醋。   另外讣瞧卤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扩。与速锐的非全框式副车架不同售,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缄俩媳,由于加入了电动机和管理单元簧唐位,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加泄,因此这样的变化当然是加分的久绷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套顽雀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声次含、振动和声振粗糙度悔盛,欲知详情请点击这里)遍磐,是个值得肯定的进步托。此外吭痉,与速锐相同吾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连猛,强度更高频,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力壤懂还。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天纶,现款钙园常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌愤,不过福特已经为此做好了准备骄失,日前刚刚发布了新款噶汕章叮克斯淬磺。它采用了全新的家族化外观蕊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果便,不过它真正的杀手锏秦骚,还需打开车门才能发现缉为棠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线渺,进一步抢占细分市衬痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型廖毫胺,满足那些对于性能有一定追求的消费者董,比如轿车中的S5氦烷慕、S6吴、S7痹、S8等等顺风。就在不久之前的2013年12月瓜庙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前示乐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型袄涸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嫡。 外观驶曝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拣挽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子思,可以随时面对那些不识货的挑衅者次。作为Q5的性能版车型俩敢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念记探退,颇为低调藤滦榔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化怪弯锯。 车型图片 基本参数称洽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出晦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别眷凸,特别是车身高度经过降低匿隶纯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm帕疤瑟,而轴距也有细微的变化透。   其实只要细心观察省廉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的羞横,除了特有的徽标之外搬桔厩,SQ5的镀铬条有别于传统车型壤,采用的是双横条样式图视。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状森,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喘艰猫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆彤。而配置方面镀膏登,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备殿。   尾部的变化主要集中在下半部分缸炬稿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卸陈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计尚佩帘,可根据行驶状态来改变排气开启程度革揭软。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派列唐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭裂,前者就属于少数派死失。一个是只有追韩剧的人才懂醛,一个是全民百吃不厌褥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品歪,其实上一代车型在国内早有销售琳踌对,只不过跟福瑞迪太像了敌地衔,外观不出众锨,关键是动力平平涟抗抽,所以最后并没有收获太多毒陀逃。全新速迈刚刚上市采懊文,售价17.98-22.68万元遂兑,很有幸能够在第一时间接触到这款车涕隶分,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了怪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈唾撬膝。通过简单的对比体耍箩,不难发现哎峡疤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晦裙捕,名字叫做ForteKoup腔堆访,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机筹,售价17.18-20.08万元病谈纳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版唤稗,它承了起亚家族的虎啸式前脸娠饲咆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评粱湾,现在看来谈不上惊喜烁寝奴,只能说还比较精致遂档狄。虽采用了大嘴的设计敖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步顷峭,或许小女生会喜欢售。大灯全系都为卤素光源牟,并带有日间行车灯骑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰握。   走到侧面危筛略,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化筛斡播,但两门的设计为它增色不少恕绷监,在绝大多数人的固有印象中式尼,跑车就应该是两门关,并且应该是无框车窗硼陪洞,仅从这两点来看旅浇赁,速迈确实都做到了伴蔷,开在路上的确引来了不少的目光追随须泥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流共,我们一致认为车尾的设计更为出彩杯泡且,短小泪、精干涂受,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酗玖碉。除此之外郸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淑描恨,而且排气管口径不薪ň摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强渭拇。轮胎为韩国本土品牌测胃魄,规格为215/45 R17椭外写,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俺虾味。   当然捷,如果你选择2.0L车型的话弘橡烘,你所看到的黑色外壳后视镜孪愧埂、前后包围的碳纤维纹路饰板规、双边双出的排气管习、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了岁。" "  讴歌这个品牌丢嫌唯,或许很多人不是太熟悉喝辜。作为本田旗下高端品牌计岸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任爸,而且在美国市陈菖汀,讴歌的品牌影响力是非常大的魏骏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沁朔翁,大部分都是人们对这个品牌不了解磷沫秀,影响力上不去合,导致在销量上确实不尽如人意停伍碌。对于这次全新MDX的到来焙,个人持有赞许的态度踏物势,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溶,还是那句话帽函,品质上去了封缉塘,接下来就是提升品牌影响力了疏糜淳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上精,大灯的轮廓更加细长湍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯饯汝桓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过壁鹿,但内部结构和MDX并不完全相同鸿圣。雾灯被一条仿LED的光带替代嗜阿,进气中网的细节刻画更加运动防涎票。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长高淮,侧面造型给人的视觉感受非常低穆背,这和前后大灯的位置有很大关系咯痪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎渐喇碾,注重舒适性烷德。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上屑单。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感概此呢,而压低的姿态却更加动感收陪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抹够。尾灯造型相比较现款修长泛嫉龚,优雅的感受也来自于细节的 设计嫂啪钵,但貌似通过我的观察辛焊轰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源须摧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置似兼睹,让尾部显得非常简洁暇填贰。   本文导航鲜敛:" "  2014年2月20日就镜典,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市僧九顺。2014年型奥迪A5的最大特点是皆下,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机羌蜕酗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大报,共有19款车型斧糠,售价在49.98万至85.8万餐戳,具体价格如下概: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表高换犊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别膊校。配置方面冻雷,也与现款车型相同伙和勘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钢拇朝。   内饰方面懒骗,2014款车型也与老款车型大同小异替管卉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沮,同时门内饰邪、座椅中央扶手墟惹、都采用了纳帕真皮面料壕素壁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墟。而2.0排量以上的发动机则保持不变饥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侣臼滦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化那头跨。   变化一思攫含:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尝,在原有的缸内直喷技术的基础之上醋孩低,加入了较为传统的歧管喷射琶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合憨弹,通过二者各自的优势帛廊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泻发顷。事实上贪惩,混合喷射也不是什么新的技术诞骋签,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用箔胸诲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点没。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搭朔峦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善浚。   变化二邻:排气歧管集成至汽缸盖内伶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汹槐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桥榔,从而减低涡轮的负荷饱咖衰,提高涡轮寿命冉令。同时坪搬,因为在进入涡轮之前进行冷却栋朝叭,相当于提高了涡轮的进气温度限制廖,可以允许发动机有更高的排气温度蔬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剔篇茬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人防屑,同时结构也更为复杂溯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战看。对此膊欺,缸盖内的冷却系统也进行了改进仍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兢泥。   另外狙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外核,还有着两项小改动皆凑。使用旋转阀男刑伲块替代了传统的节温器惹拌氯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丁窗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掀辨篇。   根据官方消息藉捣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上媳画,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泵踢括。笔者也希望在应用新的技术的同时离,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赴硅。 责任编辑背迷:王晨熙" "  A00级(微型车)渺赴,在人们印象中这类车以实用性宽聘寺、代步功能为主慨含刚,低廉的价格促使配置也不会太高东,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苇褐,一款车的推出打破了这一概念阮脐,它就是全新奔奔帮碗融,来自长安汽车倪。   感官是人们的第一直觉反应持烂,所以外形设计的重要性不言而喻宋故,为了使人们印象深刻味,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的粮慕舱,道理很简单脸膘巾,日本是微型车最发达的市场掸磁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展霓,在2013年广州车展上客琶和,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光厕,除了时尚的外形设计以外咳汤,在细节做工上也有着不俗的表现谰临渐。前脸的设计整体性很高陌眉久,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条倡豆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影袖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势昧假韶,不过这一点在外观上并不明显酶临,这源于贯穿车身的硬朗腰线骗朝古,有效将视觉性降低介熟,同时搭配造型独特的双色轮毂排,让这款小车看上去时尚动感阀弛趣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动信,具有立体感的尾部与前脸相得益彰登怒既,如果仔细比对黔僻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸顾。除了引人注目的设计以外嫉煤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹笆缎,具有加热功能的外后视镜涉凑、15英寸的抛光双色轮毂丛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页价:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市编量,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d米。不过款,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版联噬芥,从内到外姓芒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瞳淀,可以说是一次完美的蜕变导其牛。那么这款新车究变在了哪里峭汞?它究竟新在哪悸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出燎杉拨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赫芬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大僧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm化呛捣,轴距则与老款车型保持一致室。在尺寸变化不大的前提下贝价,改变外观汾、动力稼套、内饰举、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关糖,2月19日这台新车也正式来到我们面前敌,并接受大家的考验硼伤厂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条画激,但这8条是我个人认为变化比较大的盾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点木衰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疼卿砷,我就有了一种预感郎梁绵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢顷残,刚刚上市的新款X5就给予了我答案稠暴揣。全新X5给我最深的印象除了家族化外蓄谐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冕季。首先悔烘,先说说全新X5的外观啡,“大尺寸双肾进气格栅”熬物扳、“开眼角式前大灯”踌轿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致接鞘。    现款宝马3系推出的时候醇冲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉外,现如今随着全新X5的上市疙摔哪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上户捷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此遣列涟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分细,据悉熄采毁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯测。值得一提的是挺圈别,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兄经,给人一种炯炯有神的感觉惯复鼓。    由于新老款车型的轴距保持相同扰蘑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钢,反而侧面的腰线给人一种力量感谦仍,这也使得新车看上去年轻了不少节倘。细节方面豁俺,新车在前翼子板上增加了进气口撵,突出了宝马品牌独有的运动基因暇含。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灵脐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颠单粳,提升了夜晚的识别度朽蝗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起测督砰,降低了风阻系数淳雌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性畴艰弹。" "  版权声明梧喉:本文版权为网易汽车所有郎伞稳,转载请注明出处豹坚赁。   在2003年嗅凸纲,奇瑞QQ的下线让这款时尚雇设、便宜携甩法、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酬回,之后短短的几年间复淑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诞炉,然而到了2006年长安奔奔的推出啃毋,打破了QQ一枝独大的局面完。一转眼荒描,已经过去了10年的时间捞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占黄判靡,在这个追求个性较、讲究品质的时代霜烷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流儒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则讥虏攻,而长安似乎也意识到了这一点疆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者墨赣?   从厂家方面获悉臀,老款的奔奔(love)已经停产娇,而奔奔mini则将会继续生产销售喝昆悉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系速拷文,前者主打精品中高端微车市扯ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战厕莎。从定位上来看匹癌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些洁,虽然沿用了奔奔的名字笆菲欢,但整车的设计屑、配置以及售价都会高于老款车型捷汹滔。   新奔奔客户群体是谁褥?   在很多年前烈虱潭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结窟剩,到底是买奔奔还是买QQ绰挠,在那个时候袖暖,很少有人会关心这款车设计的如何裳、驾驶感受如何遁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寂,省油钞、皮实蹦胺惋、能遮风挡雨就行搏雄。   现如今搽,80后拎伐填、90后已经成为购车主力刀宛,这些从小听着walkman醇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泄仇步、用户体验以及品质都有着更高的追求皖,因此在座驾的选择上同样不会妥协蜗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看表抖,新奔奔就是冲着他们来的农徽傲。   新奔奔主要的竞争车型是亮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镁趟囱,但从目前得到的消息来看崇,5-6万元将是其大概的价格区间刹。这个价位中既有一些合资的微型车饺去,也有自主品牌的紧凑型车闺洼菱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蜕洽笑,比如两厢赛欧弟臼、奥拓乔厦偷、玛驰以及低配雨燕等等车型讥临抹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贫愁,产生竞争的几率比较小掳热。   外观穿:惊艳即河、和谐臀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暑傅僵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猴:高离地间隙霸小警、车顶行李架淳洽夏、双色车身等等虱纺。没错妊,无论是跨界疏某、越界还是交叉车型评,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呵踏肌。不过世间万物速登赫,徒有其表终究很肤浅豁烙博,我个人认为答,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轰菠。所以僧贬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苹贪变,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淘书,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锤彼敦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钳奶,它集沃尔沃所有看家本领于一身汤士,可谓全副武装桥举华。为了让媒体更好的体验这台车比氰迸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磕褐日。没有固定线路掠,没有领队车辆蔼湿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绅,它会和每一位汽车媒体人独处12天浦。而在这12天里侵芹,我已经和它奔袭了4100公里琉淋核,横跨了三个省份似钎菩,体验了柏油赛道剧、软土拉力蠢罢收、冰雪漂移嘲、高速狂奔活迹哼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伺炕裙,当然悄掳,最终的结果是香:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多魏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煎惮,正所谓日久见人心舞钢,交友如此袒讽僻,试车亦是如此晨瞄。回到正题猴祟毕,和往常一样琶羡碌,对它的了解还是先从外观开始采锨阑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惜娶,相煎何太急”这句绝句遁吻,而在雷诺—日产集团旗下实课,有两款车正在上演着这一幕纱闹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气矮,还有这出色的越野性能溪乱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性店深涪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下道,买谁更划算乃推?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厢门丰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位稿隧欢,作为英菲尼迪的顶级SUV陷俊电,QX80的售价高达152.8万栏,但经销商处可以优惠16.2万罢菇芯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万睹茬,虽说16.8万也不是个小数目峦。但对于消费者来说垛喜,一个日产煽菇,一个英菲尼迪坡捻牡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蕾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV薪皖,它的身材绝对够大心潭跨。从上图的数据来看狸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙顿迪,尤其是将近5.3米的车身长度捌胯,会让您感觉驾驭它有点困难田袱。另一方面蔡凹敞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瞥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现豢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解九扰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恕喂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粗峡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足溃仑光,同时也显得异常凶猛哺圃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉触局。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大讲,整体造型圆润楼,没有多余的线条作为修饰搁,但是反而会让人感到车身很厚实嘘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虹。同时注意它车窗的设计荆捕料,与众不同的创意来自于涂黑的A柱叔久捞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的勉端,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吧彼饶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样毋何话。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坟乐,也没有了那种霸气抨昏海,转而给人的感觉是设计很前卫犊。车尾的饱满程度与车头相呼应着集憾,丢去了上一代的直棱直角峡僧,饱满的线条凸显着丰满的层次感铜。   日产途乐灯噬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华痴概惧,虽然脱胎于英菲尼迪车型涧晦,但途乐依然拥有自己的外观特征辛吨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性桶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型洛赁拴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号慨混徒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出圭粟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底末默,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气类,成为了车头亮点之一姆弘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术婚氓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型幸慷葡,这项配置自然是少不了的钮。我们可以找到4个摄像头陷憾,它们分别位于车辆头部钙膛粪、左右外后视镜下方和车辆尾部澜。以便在停车过程中衅骋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柏,让您更加自信轻松的把握泊车空间潞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头罗仿,大大降低了停车时的事故发生宪。   途乐   通过对比发现杭,两车在外观上的配置基本相同答瞬惶,差别仅在日间行车灯上鞭形旗,不过随着QX80年款的推出菠,日间行车灯的加入应该不是件难事冒侍党。两车最大的区别就是外观/品牌的不同揭溅,在相差仅有10几万的时候侗慨谴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店斥缕梅。    责任编辑疏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天朵歼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赡期,除了奔驰G粹、丰田陆巡系列故搁牛、牧马人等侈错,双龙雷斯特也是其中一员修匪,而且雷斯特还是柴油车八勉坞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值成,以目前的接触来看貌你,双龙雷斯特W表现不错秒姜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苟吗夸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前聘哪蝗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伐凑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俄洁独,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颓酗。当然垒靖蚂,在随后漫长的几年过后喝毙哦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌揭谅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搬伺贪,该车型最大的特点就是其尾部造型榔定斡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计逃捷绘,宝马方面肯定不会承认缺霞,但从年份来讲办,明眼人一看便知律境恨。   外观午吵申:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手筹埂,该工作室的创办人正是乔治亚罗态排浇,不过大师的设计未必符合所有人的审美狮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调材唐侩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势眠嚏蕉,但为了照顾空气动力学与线条流畅甭,雷斯特的车头是圆的茧,所以在当时看来有点“离经叛道”耗。   而到了现款的雷斯特W捆祈,这个“小问题”被修正了苦,一体化的设计已经是大势所趋疯踏示,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”燎妒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辫当,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感棚宫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别临溯角,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少山。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相襄。通过车展上的展示烧,小编已对这款纯电动车型有所了解虐璃传。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碾捅,时至今日籍身壁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型铜弹。据悉陌笔,之诺将在今年的2月份开始接受预订瑞但,上市后将以租赁的方式面向消费者前,具体的细则目前还没有公布煤,上市后会有着怎样的表现幢邯腊,我们会同大家一同关注裸逼械。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前读冈,简单了解了一下之诺这个名称的由来类建,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陋捻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粮,毕竟是基于宝马X1平台打造闹蔬猩,因此在多个方面相似度高也并不为过襄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诬,其具体的表现如何拨瘦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验识晃。 责任编辑哥换:沈楠" "  版权声明芜办券:本文版权为网易汽车所有副,转载请注明出处欢蛊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计面菏窘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翰阂起。它们的可见程度诧沛泥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恍凯汀。可见度甚高的两个文字的组合反仆胜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伐笛伞。因此橡雀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嫡。哦溯江洁,对了判囱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思洁。意大利人的自信文稻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蠢性掠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用猜辽?咱先从减开始说起穗妨。 Q姜休藩:致悦只是切掉屁股的菲翔么彤?   A爸:非也憋,前脸亦有修改标屋坝,整体风格统一差丸吹,协调度很高懒。   我相信Roberto Giolito先生恒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师邵,在设计Ottimo的时候舰行啪,一定会更加从容碍匙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惠括密,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思竿。在他的心中去态,应该有着太多关于年轻妮、活力的理解拔藤枷,而这恰是Ottimo的设计要点纪射。 外观总结   赞敢峡群:个性鲜明剩、标配LED示宽灯衅、轮胎用料厚道   弹肌:低配删减雾灯   " "  版权声明翰陵剑:本文版权为网易汽车所有庞缉,转载请注明出处涕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卢,虽然距离现在已经有两年的时间兢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瘁铃卫。而今天夏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘盛失甸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迁舵,并且还是一台后驱车帆。没错价虫,它就是华晨宝马3系圣尝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泊,其配备了2.0T发动机奢祟慨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟遣垛勃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凑搽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宝婆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现醚涝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗妨歉臣。不过在今天的冰雪试驾过程中股签,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纽伤旱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现患孝冒,必须先打好理论知识的基础妈。于是在摸车之前矢洽方,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贩棠台。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侵肝房,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着湿。 ● 项目一   热身结束了府,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嚼猫钵。第一项内容便是加速和刹车祭捌千,是不是觉得很简单耿妨?其实里边的门道儿多了去了罢跺矾。   在项目一结束后饭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式博,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步富骆。一开始大家相差悬殊幌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了虚廷敢。接下来的项目二会比较刺激一些炉敢,经常会出现手忙脚乱的情况磁本,但只要理清思路按部就班的做虑迫,想要完成整套动作并不是很难缔瞄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明稍舌:本文版权为网易汽车所有特结,转载请注明出处蚂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了噬备娥,不过始终都仅有手动挡车型华劫庭,虽然目前销量也很出色酮偏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户稍。好在这一短板即将成为历史浇肉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出识,新车将于26日正式上市骄,我们也于第一时间进行了试驾体验芥态。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淀鸵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外曝,在外观方面也有变化录糯。新车根据高低配车型提供两种外观方案桨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计北络赌,而高配车型则对中网拍、保险杠造型狼屡、轮圈和后反光板都进行了重新设计迪。值得一提的是森疮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绒扔。   新样式的轮圈非常动感吕恫,在同级车型中实属罕见始穗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致牢垛薪,轴距依旧为2725mm响。车尾的变化相比车头要小一些庭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板色,不仅可以提升安全性乳浩,同时视觉效果也更加出色郴理。 有态度【试驾评测】嫁剖际,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么握趟掀?   扫一扫僵请,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日昆谭,一汽大众全新高尔夫正式上市俺歪率。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款每,其中1.6L拥有三个车款蹄咸,1.4TSI拥有四个车款去兰,官方指导价为12.19万元—18.29万元揽芯。具体售价请见下表门顾取:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浑记,但是却拥有三种功率版本荒蔡疾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屡坏镀,因此在动力系统方面巢倾,消费者有三种选择闯。    我们从上面的数据可以看到戊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者防,1.4T低功率版是主流之押尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嘉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筐禾,但是它的售价高达18.29万元好诡狭,相对比较贵鸥。    全新高尔夫提供九种车身色彩示,分别是塔希提金瑰、唐古拉白贾、珊瑚蓝揩迸墙、魅力紫户峰贺、玛雅红磷、季风灰爸、水晶银以及深黑和极地白灯涤悍。 ①复:16寸Cosmic款轮毂 ②刹捐:16寸Cubix款轮毂 ③骑径:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甭隶,其中15英寸的一款耸四,16英寸的两款卉竟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备讲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惠涵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供头椭酪。    全新高尔夫提供标准座椅函砰窝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疲雹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剁阿赶,舒适版车型则都配备舒适座椅萝喇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鼻氏旦。    在材质方面把典,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料法,分别是上图所示的DianDian黑色织物媳玻、Zoom/Merlin黑色织物洞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择理,分别是Vienna黑色真皮匿宛、Vienna米色真皮诡花、Alcantara黑色翻毛皮匡室、Alcantara棕色翻毛皮母号茅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料狄忙,有两种风格可汛恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锰,同样有两种颜色可训炜镜浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涕趁,有黑色和米色两种可鸭钥佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅珊。    在车内外装饰件方面窘讹,不同配置的车款也有不同的安排忿。像侧窗下沿镀铬装饰条嚼蔼妻、双排气管船拖、镀铬装饰双排气管裸翻、动感鲨鱼鳍天线蚊敖、真皮换档手柄搔俗馅、科技质感装饰条髓、金属风格装饰条裳烹、碳纤维风格装饰条等等雹疚,针对不同的车款都有不同的配备即,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍旁镜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富熄,配备有MKB多次碰撞预防系统憋春、ESP车身稳定系统汐呸九、ASR驱动防滑系统扦、XDS电子差速锁卸举健、前排侧面安全气囊房、后部4探头倒车雷达览铅、前部行人保护系统眠、自动静态转弯补光功能等等僻吃,但是在舒适性以及功能性方面谋,并不是很丰富幌估捂,但是也可以满足基本使用嘘。   1.6L自然吸气车款如何哑械臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦蕖,它拥有手动时尚骆虎厘、自动时尚以及自动舒适三个车款淀钉碱,手动时尚与自动时尚的配置一样谎添,在价格上二者存在1.2万元的差价请,主要是变速箱配备的差异慑。所以在配置对比环节届,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行眯梢反,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蓄携,差价为1.1万元辛订甲。    在配置对比的环节我们可以看到疚,时尚型与舒适型之间的配置差别棱,大多数都体现在外观内饰的装饰件轰锯妻,以及车内一些常规功能方面率配倍,主要是顶棚储物盒兼氯、后排中央扶手桔皋蓄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尽,实际上最有意义的差别在于全景天窗茸俊们、后排出风口溉、蓝牙电话咎勃、定速巡航申、驾驶席座椅腰托讲、TPMS胎压监测系统这几项上挥,不过在这几项配置中宽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鼓,尤其是全景天窗惯埃。    从价格上看罗拎孩,二者的差价为1.1万元超逼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的藏春啤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盗芯琉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户箔速,所以我们在这个推荐环节丛,更多的倾向于低配车款伪蹄维。 责任编辑概:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底讹先蛙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宦。它采用了全新的DS家族式设计风格倾晦亢,延续了一贯的法式浪漫风格堪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素郊。新车基于DS5平台打造阔陷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机砰丧沛。预计在3月左右上市僚拷攻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酶绅,让我们一起来看它的表现如何弄。 外观锣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铝钾,却多了一些时尚及科技感吼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性熬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氰惧凌。镀铬装饰拿捏的也比较好疙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌癌涎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抢迟踞。也表示着DS的品牌走向独立段茎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刺涧,有着都还算不错的账面数据菊盯吧,车身长度为4702mm诺,宽度1840mm泻楼,高度1515mm.轴距为2715mm莱通。上市后会把目标锁定在奥迪A3拍略。 车型图片 基本参数炊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面膘,除了前车6颗驻车雷达之外绊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能输,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯猫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰枯驮溪,从视觉上拉伸了车辆长度梆侍劣,尾部设计了一个小小的尾翼坷确活,尾灯下侧字样表明了其国产身份凶疙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头娄诡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方罚概扑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件俄供,真正的排气隐藏在了下面星。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型并,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钩缆:高离地间隙表瀑、车顶行李架牡火悼、双色车身等等黑呢举。没错伺突,无论是跨界牌、越界还是交叉车型始工炽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伶。不过世间万物癌熔,徒有其表终究很肤浅监但团,我个人认为宛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夺。所以赋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾县,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绿春县,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茧逗纪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梗肆,它集沃尔沃所有看家本领于一身僵,可谓全副武装林。为了让媒体更好的体验这台车镶聘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踞。没有固定线路蜜钡,没有领队车辆急,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盒扇,它会和每一位汽车媒体人独处12天柿弧。而在这12天里寿射,我已经和它奔袭了4100公里狙驶,横跨了三个省份呵,体验了柏油赛道郎履瓶、软土拉力富雀、冰雪漂移褥、高速狂奔豹哥诡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掏墓憾,当然隋杰,最终的结果是杠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醋隧特,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的澳梳,正所谓日久见人心抢宠蔑,交友如此熟擎够,试车亦是如此筋遁。回到正题舵凉临,和往常一样莱搅矮,对它的了解还是先从外观开始模袍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恒、多样化是一种趋势瑰伪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况括酶莎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白咸姬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠趴峭胯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凸许,是基于菲翔打造的意式掀背轿车劣环烩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缮扛豆,上市至今保持着约5千台的月均销量矾奋景,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型漏匿。 外观/内饰对比限:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钱礁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尽净饭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的填逞迁,毕竟师出同门罢毯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管美衫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酬糙猾,远看很容易被误会成排气管旦,但事实上真正的排气管被隐藏起来从入,整体尾部设计显得层次更为分明酒徘忙。低配车型配备有倒车雷达辛彪浆,高配车型还配备有倒车可视揩雇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镜厦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点龟佩司,修长的车身与宽厚的D柱筹寄匆,加之出色的后排与储物空间磁储婪,俨然就是一副旅行车的范儿痊啥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赐,它完全可以称之为旅行版朗逸封尸冬。    车身的线条连贯自然徘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屉俏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宏迸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些歪,调整了尾灯的白色灯带位置细灯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扳卷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苯裂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同淖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格既膛计,内饰板件的用料以软质材质为主偏钝,接缝及做工也较为精致莱催黑,与同级车型不相伯仲力储。从实拍的车型判断破疏,自动空调讨煞、ESP系统牵捷孔、电动座椅描段、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型禾闹燃,至于具体配置还有待官方公布郡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉阀,同样是大众家族的传统布局狼结,整体的感受都很不错卷,方向盘莆、中控台的每个设计很都容易上手凤赣,从材质上来说彩,朗行是塑料感有些明显的滔琶甩,好在其工艺上还是有保证的恋,并不会有很廉价的感觉亨券步。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后庞,销量在整个家族中表现最为可观熔九唐。近期坍碘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市佬,新车主要变化集中在外观哀空,同时针对颜色红卸、配置进行了调整狈董,以保证其市场竞争力韧携嘶。在豪华紧凑级细分市场中侈箱玖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一耗,通过下文的对比分析碉辉丧,希望对有此购车意向的网友们一点参考隋阜。   备注模: 为更直观的进行两车的对比分析疟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260驳腹缔、CT200h F-SPORT)深,市场优惠参考自深圳市场丸钒。 车型图片 所属品牌哭集祥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泉查绣,内饰做工精细    车身尺寸方面峡罢拌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优殊赐缄,其他参数均小于奔驰A260豁深。从外观和内饰设计风格上看栓蘑共,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释柏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺丹跺响。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后虚排豆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挝十孺,全车充斥着力量与美的线条墩漠拧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点俏扯输,硕大的单条幅进气格栅誊仕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发姆。    相比极富视觉冲力的前脸造型房,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茸牢,但并没有脱离运动侩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹估侯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素崔动忻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型迟佩,同时下侧雾灯造型也有改变冗,车尾部也进行了一定的改动阂,整体感觉更加运动洽膳。另外膜歪旱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配请绩,形成强烈的双色反差揭。    F SPORT车型装备了整车运动套件海,涵盖了运动调校悬挂温飘、运动包围什社、运动阻尼减震器共剂、熏黑运动轮毂撮巴、运动车门脚踏板携囊湃、运动型铝制加速踏板蠢、制动踏板潍、脚歇板等肉划。    三幅式平底真皮方向盘稳、红色元素点缀的空调出风口酬痹及、铝合金踏板慧、仿碳纤维装饰条等等封扛溃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感森窍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挽葡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化碱,将方向盘爆闭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吮,增加了便利性潦嫡磋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动介,分散了注意力练焊汰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间姬,是多数第一次购车家庭的首选要求氏鞘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锣还。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型朵坡,会有怎么样的变化罕吗,一起了解一下华。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的徊,镀铬进气格栅增加了些许立体感蒋,更加显眼的X造型前脸省堪涤,迎合年轻消费者的审美氢起。大灯的改动有些另类姆拓,在我看来接受起来还是需要时间的傲吃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凳徽桂,新款在车身尺寸上有所调整沛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蔬,轴距保持2600毫米不变悉廷茶,相比现款仅车身尺寸有所增加疆稗论。   车尾的变化不大蔚泪徐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板去宦,以及牌照上方增加镀铬饰条睬拆篡,尾灯造型无变化磺。实拍车型为高配版本柿曙问,但仅配备了三点式后倒车雷达丹购。   新款的15英寸轮圈造型不错膊珐,轮胎选用优科豪马京较,规格为185/60 R15帮,备胎没有缺失馆瓮瞬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恋蒙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碑,在年轻人中更是屡见不鲜空巩使。在学校要有个性疗,在单位要有个性词南,穿着打扮要有个性桔,兴趣爱好要有个性懦糙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢里献既?如果你有这方面的兴趣澳催商,那么杰德将会是你不错的选择窗。可谓自成一派的它抹肉,凭借着并不起眼的车身尺寸缓曹姓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹋瞧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狡光?还是旅行车公寸挟?或者是MPV岁?但这都不是事儿俯番,只要适合自己就OK派。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人厢咕茄,喜欢接受新鲜事物的他们荤仙丢,正好与杰德不谋而合立罚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐匹,此外屯俩帝,六座的乘坐空间渭锋,也足以胜任日常的使用需求曙铰瘁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受龄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢虫?自2013年9月6日上市以后接幸奇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量讲丝,力压大众途安和马自达5等竞争对手屉桐,它用事实结束了我们的疑问舵某事。除了这些迸,杰德还会带给我们什么样的全新体验揉,让我们继续往下看皇府媒。   " "  若是经常关注汽车之家的话厩匹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生橡忙窍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辖搐儡。虽然我们这里并不提GTR恢投宫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奔椿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎谔噬撸克斯ST材相汗,令人刮目相看伟。与此同时荒,在秦身上哭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料顷、做工以及舒适性表现上的明显进步饲朴品。 外观造型济釜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苦,近年来推出的新车型如速锐纷覆伟、思锐以及大家眼前的这台秦秦,都可谓一个比一个漂亮附秤。就以秦来说春坞怖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网逃朗割,很是亮眼抽,同时也营造了较高的前脸识别度识朔炼。   车身尺寸方面杰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蛾飘孝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平遣绣痪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惹,2670mm的轴距表现则处于平均水平碌洽芍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沙继,其整体感觉与速锐大同小异敌焙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恋茬萎。无论白天还是夜晚隋司羔,该车的车尾识别度都非常高逼邦殊。而且内部的光源牧,除了转向灯为普通卤素灯泡外即,示宽灯岛维、刹车灯以及倒车灯都用得是LED关。   充电多防、电桩安装及质保/售后介绍慌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捍韭齐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包衔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电圈,据官方资料介绍芍迟箱,充满一次电大约需要5个小时左右欺涣染,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)此墙霸。   同时系斗弗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩健,虽然价格并不贵璃罕宫,大约在6000多元娥,但对申请人有一定的条件限制拣床,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)当,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)料尾梦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准脐吓晌。当上述条件都满足之后熟拆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请探世尺,如果一切顺利氢柿溃,最快1个月内就能安装到位并通电使用狄碴。不过目前收徒狙,秦还不能实现快速充电罗撇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疵里燃,只是目前还没有这样的配套充电设备牧淖惨。   针对秦的特殊性尘染,4S店内还为秦准备了专门的维修工位采袖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侧。其中欣裙贾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全落溅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶共,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涧侯、绝缘手套和护目镜等设备蔬,并规定在检修车辆时必须两人在场撕泰。以防车辆万一发生漏电瞎话哪,威胁到维修人员的生命安全坷。   与此同时睹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钮嫁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妙盛洽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同新,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型还疥,整车质保为6年或十五万公里纽筷,电池组为10年或二十五万公里)侩矮馅。总之你怯牵,从专设的维修工位围坷跺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度揪孤牟,而对消费者的购买更是一种信心的保证翟匣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前斥,中国汽车市场刚开始发展靶,市面上可供选择的车型可谓寥寥媚毛钒,在那样一个年代牡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准俏蛾,并且在之后的相当长一段时间理匪擎,人们心中仍对它们有深刻的印象宽。时至今日培,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秤,在数年激烈的竞争中汤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下繁鸿当。这回桑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首铆,我们也借这次机会为大家做个全面对比好度,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丸母脖:外观内饰(包括设计和做工)浚、配置嗣被、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)帕率、储物哺弹、油耗柒粟、驾乘感受南苛红、加速性能柑、刹车性能媚渺催。同时兄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伞拭、同价位车型的什么水平磨戚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型舍屯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元桃,目前约有6000元左右的优惠防,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元朴陕,在优惠方面差别比较大几汉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右修竭,根据论坛中近期的提车价格匆阜抢,9000元的优惠还是有的鹅沏你。目前滴炕醛,两车的售价依旧属于同一梯级完搞诞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钱衬瞄,只是配备了卤素大灯及雾灯碘幌,透镜鞍、日间行车灯这些都没有巫饥赦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系妹湍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置荣,因此我认为两车的配置可以理解活,符合同级水准敬筒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位田栓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讨柿羌,两车的各项参数也处于伯仲之间席痰扁,差别在6cm之内截圃。在车内空间上冯拴诫,两车的表现也很接近几,我先剧透下吧舅,结果可能跟你们想象得不太一样谢。   相信看到这里妨村查,大家最担心的就是如果车辆没电戏坦,后备厢是否还能打开的问题苫抽。捷达看来是妥妥的没问题屑轨盘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泊痪馁,它的后排座椅靠背可以放倒誊腊,之后即可顺利从后备厢取物彻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐躲。   在倒车辅助上临骂,捷达配备三点探头晨彻填,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配随,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恰累锤。这里多说一句霜嗡枯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达全泛,让人觉得很不大气曹迹,并且低于同级别的水平肺搔共,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达掇炊毙,舒适型也可选装倒车影像喀,比捷达厚道一些毯布。从普及性上看梆棚弦,能够达到同级别的平均水平藕蜗,从功能性上看娄脾较,拥有倒车影像的它则高过平均线了粗荚倡,给好评少肋。   两车都是15英寸的轮圈毕朴,造型上也是各有风味很,轮胎宽度也同为185mm哪。从售价上看蚊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右檄全,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条势逢妨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比粟饶,让我们在后面的制动测试上见分晓娩帝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显偿,借着中期改款的机会沦藩厕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鸽侮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缄豹靠。应该恭喜它封,至少在我眼里撮傅宠,它确实达到了自己的目标磨。过往凭借动感的外形份计俄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蔑。   只可惜彭,刚上市不久的2014款起亚K5答,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慧,而且它们的价格都处于K5车系的高位攀届,受众群体并不大模。前段时间修宏唤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析裂镣,并撰写了《起亚K5购车手册》妊柔检。文中晶虑挟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型十,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐呸噶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色亭票瑰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH科狙胖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机汗柯仇。自从起亚沪惜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后醋剩尺,互用研发产品的例子不胜枚举弥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缎搭。该发动机的最大功率为245马力卜、最大扭矩达到350N·m恰,账面数据处于同级别的上流水平浇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机揭伐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撂劣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机醇。   在涡轮增压逆、缸内直喷等技术的加持下儡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m溪斗拇,并且一直持续到4000rpm身蚕坑。得益于涡轮介入较早嗡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间前,而且它的油门也调校得比较灵敏棱。在实际驾驶的时候曝,可以感受到它的起步轻快自如蓬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余芥郸糯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比美宿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些独吐姬,但差距并不像数据相差那么大瑰。在整个低转速区间伟,它的动力输出不算直接叮,缺乏一点活力刷币,给人一种有劲儿使不出来的感觉陋。   于是许试厂,我把油门再踩下去一点弥,动力突然来得很快啸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然敢庙,毫不费力貉拌吐,而且可以感受到车速达到120km/h时吉,发动机还有充足的动力储备粮嘎。它的中段加速能力让人满意登,虽然依旧缺乏一点活力携涤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴上彻籍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凛泪崔。   还是差点意思嫌巷畦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伐操。于是肮舱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式兢,6速手自一体变速箱切换到手动模式熬袄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作童,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拾。它的油门响应足够快绘,发动机的动力输出得到更好的释放吴踞谎,方向盘的反馈也更加扎实盾操。除了SPORT运动模式外超驾笛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式曹颇许,运动特性从SPORT尺、标准到ECO逐渐减弱翅,驾驶风格也逐渐趋向安逸柯怀邪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契累秸,平顺性极高泉,而且动力的衔接也让人满意宦。若以80km/h的速度巡航遂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航具茅陷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鞋,对于燃油经济性的控制也让人满意莎毖阀。同样值得表扬的是降挡速度梁叭,在中段需要加速的时候深踩油门妇啪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出朽答鹊,而且换挡冲击也比较泄韪挝怼,不会让坐在车内的乘客感到不安墙袄捆。   前麦弗逊毙地、后多连杆的独立悬架底盘结构衅伐搬,在调校方面仍然有很大的提升空间程。它的弹簧足够硬布签唉,但是减振器的阻尼不够大盘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底迫敌,会有细微的震动传到车内蹄的,以稍微快一点的速度过弯糖,车辆的侧倾会比较明显牟痹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳善韩闲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绩,舒适性让人满意嫂净,但如果需要激烈的驾驶的话垂段,后期对悬架的改装很有必要垒。   它的刹车盘相应加大了尺寸朔播,刹车的力度足够镜想獭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性分。具体表现是巴休伟,刹车踏板的前一小段是虚位教纹己,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卉卉,制动力度会突然加大弘雌,需要一点适应的时间敞剖酥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻浩颧淳,发动机的声音便迹、振动都非常小拼仁懂。然而红,在速度上来以后皖储惠,噪音的上涨速度也很快孩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎垦苦篙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寄跨。   我得承认坡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数庆很,但在起步和中低速行驶的时候蔬桐,动力参数上的优势并没有完全体现出来痪甩态,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处斗投。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价淮椽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”朝。当然吩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敬蠕恐。另外寝题,值得一提的地方是斧,在动力提升的同时挽,它还加入了行驶模式控制系统衡停,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用膘,它的动态性能相对有一定的提升涩蹿慰,开起来也更有活力和乐趣鸿菲抵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了玲榷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”囤半,只有手动版车型销售爆隶,导致产品线还不够丰富贾荷。而就在去年11月痛茶搁,海马M3终于推出了CVT版车型歧,7万-9万元之间的售价拈酒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求偿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30焊灭、逸动闯、宝骏630以及启辰D50等车型炔铂惶,竞争还是比较激烈的霜市。作为一个后来者怂股,海马M3是否有足够的实力立足鸥溯?下面我们就一起来看一看噶实。   动力瑞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拧,其最大功率为82Kw岁戈佛,峰值扭矩是147Nm琳逝匹。从账面参数来看世懈苍,可谓非常出色内糠扫,一点不比合资产品的数据差叙。对于一辆紧凑级轿车来说额翁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伴脑。    开起来的表现广,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胖锻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”飘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中褥戊辅,如果想要充满信心的快速超车谦箍稠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嘘瘫署。    我知道会有人问补唐泪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗墓颓孰?说实话都,我觉得大家都没什么区别围,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狡朽,也是低扭不够强闯僳姜,需要靠高转速来增强加速能力犊许。    可以肯定的说腐茬,除非是加上个涡轮增压器签。否则的话秀,这个级别同排量产品之间的动力表现侮感交,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冀痛骨。我个人觉得觅光,这只是消费者们需要认真衡量的一点靠特,而非全部汲取官。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在碑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沦姥岁,动力传递平顺连续的特性存,有效的提升了整车的行驶品质感得疙监。顺便说一句必戒崎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锹宿桑,这也是比手挡车多花点钱的好处连哥纯。    深踩油门时舜疲钡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鬼伦额,来保证动力响应足够顺畅寄拦怒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内描缓。此外赦裴必,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式秤,功能性极强膘肯碗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现姓蛔笆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镰湿阔,g值才开始达到最大的0.366g概百,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骄比秒,此时车速大约在30km/h左右凶滤夕,达到60km/h用时5.24秒幸湘涤,冲刺到100km/h用时11.45秒堆零。    接下来看看海马M3手动车型蛔邪,在加速到2.5秒后讼筐,车速已经达到了差不多40km/h藉秒穆,达到60km/h用时5.01秒困韶讹,冲刺到100km/h用时11.28秒槽,比CVT车型略快阿。如果不较真的话乓曙宿,可以发现二者的差距其实非常衅帧,相应的在日常驾驶中其实也一样襄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米僧,就这个成绩来说谢泞祷,它的表现只能说是非常一般科说。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言将百每,它的表现就算好多了处。 责任编辑上茹瞎:沈楠" "   近日古扭,宝马官方发布了新款X3的车型官图貉川岭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作囱奈。从新款车型推出的速度上来看缝箩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视杀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量攻懦携。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化雾箍零。    早在2003年俩衬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章徊侯下。10年以来扇哭赣,宝马X3已经销售超过了一百万辆培缄丧,自从2010年上市跨点诧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作滥介。因此痛馁,2015款作为X3的中期改款献飞窖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中顽掸申,优化后的大灯组造型挎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乘秃皇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瓜谱案。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版榷誊松,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感躺谓。通过官方图片沸烂唤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缅廓虎,也融入了宝马家族的最新设计语言敬寂,与新X5一样采用了新的中网边框设计是苏携,在视觉效果上更具冲击力刮。    在头灯部分差,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伤肺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碾吴必。另外奉染,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代唯笆帮,配置方面它还可以选用全LED光源呐踞泥,再加上选配的LED雾灯现餐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质克楼互。    新设计的前保险杠极具力量感贰茫骋,并融合了镀铬羔居、塑料格栅以及金属护板勃交梗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凸斡。此外泌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嚏饺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逼,也使整车更具个性化风格坊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伍:4657×1881×1661mm癸藩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近郊,轴距也同为2810mm北,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异太犊拴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别半馈,从车头一直延伸到尾灯的腰线撇嫡,让车身看起来更加犀利且极富层次感浪然染。相比变化较大的前脸下迹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肛到,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绣僚脆。相比X5戳,新X3的尾部更加耐看菏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感泼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分妙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守百肯,视觉效果并不是那么给力革多。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蛾耐了,新款X3也不例外钱屁刑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前杭掂、后部的防钻撞保护装置湾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套固锑公、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赣。此外妊铰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致委耙。该车还可以选择六种车漆摔、三种专有的18倪达、19甚至20寸轻质铝合金轮毂魔履。 责任编辑蛾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车船散福:Quattroporte(总裁)猫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弛傻:Levante弘四谎,还在2013年4月的上海车展上夹乱盘,以全新总裁平台为基础集辞稠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角类享:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的接娟钳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4袄急,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款困:Ghibli……   以家族设计为本硼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拣头,改走豪华中大型轿车的定位荆惦,车身尺寸长皇、宽汾、高分别为4971mm介、2100mm和1461mm磁,轴距则为2988mm哗,直接锁定奥迪A6鞘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上醛朵即,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo隋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娥,且融入全新总裁的轮廓特色诫飞,以紧实并极为流畅的曲线井,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惹画卡。    于是在车头设计上砷呢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽摩邯承、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩活拢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面祈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样餐涤唾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计玖,将蜂巢状格网嵌入其中娩蹬,且尽可能地加大此,再搭配角度更为锐利溯唇凡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鸽河贸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势榷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条枷躺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏底汝杠,所以厂商在Ghibli的车侧泰颠姜,除了保留前叶子钣鳍状孔道桶未亨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喀搪,也师法了总裁车侧的设计停两返,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型娄布,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盛,另一条线则从前门下方迸出却赌太,向后朝车尾紧缩喷刺缕,滑顺动感且充满肌肉感俯固效,并正好可呼应更翘的车尾设计添怕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上誊,速度感浑圆天成入。 内饰向旗舰看齐涉相,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上介,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿险,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赋设疤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计莽吉互,也把声控骚亢仁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桑隆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坷,右侧拨片负责手动升档剖、左侧拨片则能提供降挡泡耿。    此外屯,三辐式方向盘的前方请痕,一样是借自全新总裁的蓝底白字封、双环式仪表盘蔡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表幸,左侧则是表底超过310公里的时速表伦拼倦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尺,可提供显示油量胯盖廊、水温拟迸、挡位与导航指示等行车信息玻佛溉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上痛适史,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菩扒赤,告知驾驶者目前的驱动状态叼。    和总裁稍有不同的中控台昂荆韶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拨艰思,以及可触屏操作的收音机电台选择疾、音源切换挪淖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酷会、空调温度联故铝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕罗蹲,空调出风口则移至屏幕的两侧惨筒膊,下方则为恒温空调系统调整出风量魔矗怕、温度与出风口的位置嘿,以及音响系统的吸入式CD发抄陪,设计上较总裁车系更加简约访潦,但用料与配备完全向旗舰看齐司食,展现了十足的诚意杆。    较为可惜的是脸孔栓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm讲技,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贤赐娩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性比,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捣忱赴,包覆性和支撑性也非常出色博。    但是后排方面上、便没有像总裁那么充裕蛋,尤其膝部与头部方面徒篱袖,身高174cm的笔者坐进去后陆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已典,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哭艇,也刚好替前葛角、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何邓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淑。 责任编辑哆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”塘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惦僧钎?后来一看充伤,哦叔,原来CC是“Cross Country”从私。继续了解发现有点意思胆,底盘抬升刷称、高功版2.0T五缸发动机焊妊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法邪椭:目前的普遍规律是无朴棱,产品分得越细箱,总销量提升越明显婪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蹲秆懂,它的引进比,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吨妮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板噶看,主要分布在前脸和车尾吮,从外观区分它和普通版V40很容易锋邦遂。底盘抬升12mm屋嗜,这么小的数字对视觉效果影响不大接毒,整体协调感没遭到破坏姐。    车厢内部呛偷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样从矛收,除此之外内饰并没有过多特别的设计蜗艘。之前我们已经发布过实拍文章死们,车身相关内容有详细介绍些,因此这里只是简单提下要点把,就不再重复描述了扳戒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来廓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机匪场速,最大功率214马力馈翻漆,峰值扭矩300牛·米嗓础,型号B5204T9窍牢微,是普通版V40那台发动机的高功率版本顽零颅,那台机器的型号是B5204T8倦襄烯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒然跑瓷,今天会是什么成绩为?稍后揭晓扛。    变速箱没有变化泥韦啦,依然是日本爱信提供的TF-80SD仍擒不,六个前进挡徘叙错,带手动模式和S挡瀑晚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT摆,奔驰A级用自家的7挡双离合擎昧屁,沃尔沃这台6AT暂无优势扫诲,目前他们还没有新产品投入实际应用幻舰挥,理应加快脚步蛙层湿。   驾驶刑耗菜:邪恶的S挡    驾驶部分溶杉且,我想说说D挡和S挡的区别绥摄。看起来挺初级的一个话题储划,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂臼啡。D挡油门响应迟缓氓,在激发变速箱降挡之前镭铃谅,需要稳稳的卸、持续性的向油门踏板施加压力憨狄,慵懒的降下一个挡位之后朔,情况有所好转乃添颊,动力给得稍多秀华,也就这样士弧辉。    不满意对吧孺碎?可以把排挡杆向左扳到S挡帘溉赖,切入“邪恶模式”碑等。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碳损,转速拉高1000rpm以上铂本复,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来虐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次傅钒食,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鬼,脚踝每动一下豆脖梗,车身就顶起往前猛扑一下幢宿。深踩油门废博羡,转速迅速攀升堪衡绊,跟D挡时判若两人便囱俱,两百多马力锣、三百牛·米丛菩躺,在这个尺寸的车身上爆发出来闹巧,过瘾剁。    激情过后细细品味派糠,这套动力总成有两个弱点需要改进旗,一是怠速时振动大矛绥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动陡,影响体验;二是低速行驶的平顺性掣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坍兔,1息欢、2逗奶、3挡之间可能频繁切换袖孤,动作应该再细腻些陶暖剑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统新,选择“全功能”项壕,不打转向灯就变道乖驹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道广汐,回正的力度不卸ㄆ摺,如果你想在车流中快速穿梭前进坑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争柑叮冲,要么关掉方向盘辅助窟盼鞘,仅保留振动提示即可丁澈。   绕桩讳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况翅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抹套八,在绕桩场地很讨人喜欢导。车头响应比前驱版本积极崇酵扦,入桩动作稍猛耸蠢,车头好像在被一根绳子拽着走泰峭。给我留下深刻印象的是浦伸,这款车的极限要比前驱版高太多梁茎洪,特别看了下炒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h少盖憨。上手容易单脑镜,但是需要注意别突破了极限桓栖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脾贸:一旦超出极限情,很难把车身再救回来慈泌。 责任编辑锯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缺隆戮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足视?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尉识,就一直困扰着我们的问题峦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题壁粹。马力越大的车就越好么全?绝大多数情况下答案当然是否定的池邵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外煽跨绥。随着时间的推移娜,我们有机会做这样一个有意思的选题婚亭哼。   让我来说明我要做的事情密唉:我们有三辆四门轿车便,合计拥有1657马力涎炼。看起来确实有些夸张故,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport逆骄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多许软。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辞戎屑,但是这个570马力的怪物一直没有车全酗,直到我们完成这一特别的测试一周之后黑碧呢。我们只能使用520马力厂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo可随,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力栋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣末竣。   另外一辆是全新的奥迪RS7崇授齿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎煞色,拥有560马力的出色表现响贡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8浓,在K&N工作室的台架上楷试茫,它的轮上功率达到了479马力局。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赴畦感,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瞄赂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掀挠,用以获得更多的功率输出染。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候枫里偷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捷毖掠。即使按照宣传中给出的数值锚刹献,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG动,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力翱炼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG天撅,它的轮上功率达到了541马力凉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力篓害。   另外还要说明一点渤胺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蔫戎响,不具可比性诧莎翻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试邯镜蒂。结果很令人意外当壳。两款加速最慢的车型喇墩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卧膜槽。当然最慢是和RS7相比较而言的铂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速韶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊甲,但是还未打破我们以前的记录蔽羔晶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底目棚舌,说它慢更像是一句玩笑话秤肩,这一成绩实际上已经快的吓人了洼绍。奔驰则要更快一些潍懈绰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)漂,冲线的速度也提升至197.5km/h够彩储。冠军仍然是RS7的私箔,它只用了11.6秒系僳读,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平膘盲。奥迪的冲线速度为193.8km/h耐爱绘,虽然不及CLS63 AMG吼,但赢了就是胜利庭灿。   123下一页 责任编辑募菲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胆稻宫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚愤、运动和科技气息了甭崇揩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娇鸥傅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嚏父,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子曹氓桐,主动式车道保持和自适应巡航功能圣喷泄,几乎能让驾驶者也变为乘客纱,高科技配置更加丰富臀米。    于是难,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前览捞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了改岁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沟派蹦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受郡,在下面的文章中有详细介绍眉艾。此外蕉婆家,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章憋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读熊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道离晒、残破衰败的路边小屋看雌笑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律湿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富趴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落埂。身处如此糟糕的环境告盆漆,却并没有让眼前这个出身自底特律枷遁诲、土生土长的本地小子屈服抢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感炉挪恍,但只有经过一番试驾体验之后垢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的啤倾骏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分捶狗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伞橇洁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贬阑,同时两侧向外延伸与车灯相连宫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化提哪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计袖。   尽管是低配车型欢誊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蛙秤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)兄石词。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搁,它基于D级车的平台打造桓辛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条衫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT犊斗蛋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体闭,不过从近几年的趋势来看烫蛔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瑟刨莎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型牟,至于其中的原因萍,从这款车中也许会找到一些答案揭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT岭弊氰?   GT效睦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写融榔惕,维基百科将其解释为具有超长续航里程魂甫、拥有强劲动力勾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型磨。可能一提到GT垄钡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车崩,其实则不然让旱共,GT拥有着明确的划分准则戎柏拐,举个例子来说点联:拥有着标准的后备箱萄、配备V12发动机并且内饰非程九舛洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缺习,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT胁触。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泛洛科,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类派罗叭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看共迹,这款车的确还真有点GT的意思奇嗣。在笔者看来逞亨姓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桔固朗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉怒洗蔷,最起码第一印象分已经拿到了嘶皇。   5系GT是采用7系平台打造的炕宪目?   5系GT的轴距为3070mm溺坷怒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同防,从前双叉臂算、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系悔芥。厂家表示罢薄憾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型藏毋悲,其在外观蓬环抛、内饰携督、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同阀。   5系GT型到无朋友侠检虎?   谈及5系GT的竞品拒呈势,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辛碉磷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瞬侍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辽垃。   外观纺妹祭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扰珐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烈焚。风云2(详情)韩攫嫡、E5线、A3以及今天评测的这辆E3皑铃仇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毒次朴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度畦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乃附尾。从这辆奇瑞E3(详情)来看白榔捍,外观及内饰都有着很高的原创度桅斯擒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间逻惰。这让奇瑞的产品线更加丰富法抠,但也让消费者选择起来有些头疼笺困。 外观颧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人撩超靠,但外观却没有去针对青年人的设计肛甫成,前卫幌谦寥、另类这些词汇应用不到E3的身上仙,车身也找不到多少运动感胶虎。不过它长得却很容易被人接受肩龋睦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉滤冗恢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看较,E3和E5的外形稍有一点点相似献谭榷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间解。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化默。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钉铜输。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高珐,而且非常容易被大众所接受矫诡。不难发现唾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变苦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头枚泥娇。艾瑞泽葡汹、瑞虎5搜,单从外观来看都会让人眼前一亮貉豢苇。借鉴是好事佳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快顶轻,但不动脑子的照搬实在是说不过去陶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧股惰诽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表柬瞥,作为最会制作小车的铃木来说锣唇,雨燕可谓打开了国内的市场罚拭持。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代闯辽簧,新一代的SWIFT迟迟没有引入酥闹拦。而就在2014年1月18日狸,铃木速翼特在国内上市系,这款车就是海外最新款雨燕的运动版迸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肖晶懒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诺度。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瘫仍劳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件椒寞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棱瑰,速翼特运动版采用运动风格打造涪寺潜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm配媚锤,轴距为2430mm添苹逝。由于基于新一代车型打造钒间荡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些尖,轴距也加长了40mm蔽舒贯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辱虽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息现憨察。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16琳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抹轨,包括中控布局勃茎、仪表盘猎查唱、方向盘等造型均有所更改汞。此外亩特,配置方面新车配备了ESP请、自动启停系统痰、USB接口炊豁逛、运动座椅等配置率。CVT车型还配备了换挡拨片授檬,满足驾驶需求贸膝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宏。真皮包裹自不必说几,3祈貉办、9点的打孔设计握在手里也是真舒服黑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诧晴宦。不用和别人比梳冉,超越自己就是最大的进步殿浑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拱抱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机澳,其最大输出功率为100千瓦塘,最大扭矩160牛·米疗萌风,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT任谭,其百公里加速时间为8.7秒凯葱,最高速度为194Km/h宽碌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡房躺舍,相比之下乐趣少了很多沉。 免责声明壬翁钡:本文仅代表作者个人观点酵疼,与环球网无关棋落弓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霸疯,对本文以及其中全部或者部分内容讥敌、文字的真实性逢墒、完整性舒危纺、及时性本站不作任何保证或承诺桐臣,请读者仅作参考绵,并请自行核实相关内容搬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车箱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大灿貌湍,引起了广大网友的质疑缅定。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搔。于是易车网本着服务网友的原则坤动,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测善昏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怖崎思,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盗嗡伎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说录既,您便自有定论斜韶。   体验者介绍    前排体验者惰辩乡:辛毅 身高辰:178cm    后排体验者松奔:旭子 身高图:177cm    Ozel 身高踩衔:170cm    小娴 身高络舶诚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准爽假,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抗弯赣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍记。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贤技霉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叉豆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆尖题,公平公正公开地来一次大对决鬼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明獭惕商:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别顺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车风。所以不得不承认表朗摹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值裁慑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上梢赖。    事件回顾享:    说干就干涂屡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鲤哩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疤。根据易车网后台数据的统计来看堡炭,持以上三种观点的网友大有人在般,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蔷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案温。尽管是为了对比三者的公路性能嗓蓄固,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上剿秘凭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上划矗溺。    测试车辆分:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350翁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型仿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苛,奔驰已经尽力了司戊,我们在此也由衷地感谢袖畏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题隧粗弗,告诉大家改款前后的差别贰洁闷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盗瞪。因此我们也很负责地告诉各位网友薪椽倘,目前除了易车网锰,其他媒体对于新款X5的评测虑临,都不能代表日后国内在售车型笛存斯。第一辆中国版车型为xDrive 50i呕拐,加配M视觉套件亭输巧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嗡,我们无法借到官方提供的车辆鲍古翰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钵遣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型妈。    测试场地钢挖妨:    乐驾赛道全长1.6公里沦,共14个弯道炯赴抵,最长直线段270米维,赛道宽度为10-18米德纤,视野开阔沫,无障碍物猾栋。赛道两侧均为土质路面渭覆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆翱伐疯,大大降低了安全隐患奔沛恐。    测试人员澈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑铅,却要替土豪们操心买什么车慨,这件事听起来真挺可笑恳透程,因为我实在没法揣测土豪们的心理暴沟。如果说我还能理解花五十万买大切趟咖甘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窗努,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器常台,代价是要多花一倍的价钱觅添。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感堡需,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感枷嚏性,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嘉雇认。不过因为坐的比较高狸幌享,速度感不如那些贴地者强烈社,还没怎么着呢就破百了放列。这大概就是SRT8的魅力晤刺,很难说值不值得党。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辆残琅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近氦里秒,跟改款前相比还是升级不少焊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到死携辉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涎角,SRT是JEEP官方改装部门涪巷娘,这种改装是全方位的伞,包括内外套件加强鞘,以及性能方面的提升婚。SRT8就是高性能版的大切诺基彩,主要提升是外观套件权、及动力系统纬问、刹车系统磐策、行走系统等方面伸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型土。动力系统采用了更简单粗暴的发动机室,6.4L自然吸气HEMI发动机券毖,搭载采埃孚8速变速箱挽港百。   SRT8为公路而生蜗粗,所以公路性能是它的强项七裳粒,不过Off Road就不是特别在行了幕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 焚悼垛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凑。 ② 跟之前的SRT8相比苔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的煽,所以科技感和豪华感都提高了不少骇,跟换代前的SRT8相比钒,升级的部分都是实实在在的宋帆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱申湾虚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置腊樊。  〉选③一百多万的车典,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泊,再挑上百万的车的刺溺炬广,好像有点吹毛求疵捅穆。首先悬架的设定非常的运动咆诬,即便比较温柔的驾驶方式间,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极领蔫哇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车斯思,大切诺基SRT8并不是一个非诚凵蜗。合适的选择尚,尽管动力非常充沛殴扔尉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意皑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挡镀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烹,但好歹SRT8也一百多万了沟庐轮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乖。不过之后我们也释然了峰岁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车底厂母,但经过数个媒体的“蹂躏”挞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了联淖吓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了敢凤签,有点异响似乎也算正常健。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基猴联弯,请点击下面的图片进入试驾文章枪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了随,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争毯荆汕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求倒鸿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伤丝舶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中创滇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生幢轻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T认衰浮,还是老套路钨,直接切入主题昂逆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹厦。 动力对比椿苫襄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垂,看看英朗GT的表现如何吧宿卡洼。这台发动机的最大功率是131千瓦超,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孩宏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能委,当驾驶者在需要全油门加速的时候蝎扳,为了获得更好的加速表现耽湃摧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm久什参。对比发动机账面参数来看贫撤,最大功率118kw倪裙,峰值扭矩250Nm帝然缚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜譬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统菲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心损,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碱。   至于传动系统方面敦订娄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器行,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挖柏爸,都是目前该级别中的主流配置雷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢渡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宿熄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩讥瀑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上郊,比如高尔夫6诡、速腾等艾昆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方隋儒舞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沤奇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力倾,从而起到提升操控性的目的攘侣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架馅吓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鲁蓟界,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乔悲,但通过厂家的调蟹墙ケ#后限劳犯,当一侧车轮发生颠簸时撩贿,对另一侧的车轮影响会比较小些柑嫡遂。   小结怪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多岔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出彭汲驰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了氮擎岗,至于优点这里就不做过多介绍了腐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐丈郏后英朗GT更偏注重于操控性趟硅籍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贿封,见过后车追着拍照的捷膘,见过开我边上向我打听价格的俏旱秤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回取浑。我坐在这辆路盛E70里珊客,被注视得有点儿不自然顿高。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骸行,我琢磨着汐默,要不要让他进来看看老绰。要不是我瞅见了绿灯亮起抬墒镀,我真就这么做了喀睡。对不住了朋友贾,这次没能让你仔细了解它难,不过我希望你能读到这篇文章派炉肺。   不用否认郎宦,人们对美的好奇与渴求与生俱来胳僵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驴梅瘁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磋闺。不过在这些人之中骚,有人会终生恋着美人杆狗零,有人也会为抱个花瓶而后悔晦暮。如今打造足够美的外表来吸引消费者时,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坏,但在这之后能否一直爱着它喝,我认为是一个很值得细抠的问题报评。   ●外观大气顾法、美抄叼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侩,我还以为来了辆捷豹鹃驾,赶紧跑过去看发现被骗了哦。不过我并没有觉得失落泄羌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观芜撼,并且从设计角度看靶,它在借鉴与融合得方面都很到位胸柿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔚小弗,我对它的外观设计就100%满意了屯雇陕。这事儿对华泰肯定不是个难题廊淀赫,您看看宝利格还有华泰B11阔清仿,都有明晃晃的格栅纹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位镭恢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碗坎呻,但绕车一圈后我发现己境,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了楼。咱看看数据对比呢甘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手趟邻淬,可以说在各种数据对比上猜臂,它“不是第一叫藤,就是第二”萝沪骏。虽然在宽仁忙、高和轴距上没有做到最大牢法,但也不过是一两厘米的差别冠品,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米龟睛妹,这就让它看上去大气许多画。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上啦脖。   打我接触这辆车的时候涩倾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光廉。在这样的目光中舶缴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捅杭。面对“屁股高峰涎、尾窗窄”撤涟缚、后方视野不理想的路盛E70时猴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车念褪。先不讨论这样有多麻烦了目,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巷狼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧滥挥烷?这点让我心里不太自在读,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岛斤操,是个应该有的配置檬眯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上揽告氏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泻踩。而随着国外皮卡文化的不断渗透泄绞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苏梨袒,去跟进时代的步伐弄。为了迎合市场的变化及用户的需求沁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时帆,开始注重宽大饱满的外形设计勒咖炮,并增加更为丰富的配置聊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型淘描沽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾楔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)改吮恰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哼擒侧,整体的风格带有一股阳刚之气庇伟信。在车身尺寸方面揉岸,它的长/宽/高分别为替:5310×1812×1775(mm)狄涂髓,轴距为3100mm匆峰。威虎TUV并没有大小双排之分川拟,仅提供了一种车身长度尘休。车身侧面的线条也很平直翠切僻,外扩的轮眉使其显得更加饱满码敌獭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搅砰反,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感爸卜低。大灯采用远近光分体设计皆暮,其中近光灯还配备了透镜董缎缎,不仅更显精神显鼻,而且还可以起到聚拢光线的作用驮强耸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贡,遗憾的是隙透,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娩涟描,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯改持恼,并且后视镜仅为手动调节汰仆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架结试,并且还可以对驾驶舱起到保护作用康吨,非常不错隶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点衬,至于货厢外侧并没有再多设置蒜惮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)送扁尾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸宫檀倒。另外举农,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凸寒,不过据厂家介绍粕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卢巢。对于皮卡车型来说酬,这项必要的配置还是很厚道的究。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拧彼苔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挟摆。不过剧梆当,今天我来到这里并不是为了滑雪拨,而是为了求证一件事情篡:有没有一辆车菩温疼,既能够带着一家老小舒适地出游鲍驹,又可以不惧冰雪儡素,在冰天雪地中步履平稳地行驶充少焚,同时价格又相对平易近人呢络廖骑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求耿茅,那么就让它拿出真功夫试试吧疟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凯,从外观上看酷盖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别甩歪胯,19英寸车轮显得很有力量感藉鼻,也与动力总成更加契合;其它的地方青,也依旧是酷威的老样子浚粮习,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侧吵浮,甚至还有一些精致的感觉巷朴贾。总体说来下降踩,尽管算不上全新车型蛋,但依旧耐看茹毁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面情联,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吮拌畏,动力响应良好蓖,易用性好拓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分频。当承载着全家出行时杀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况斑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梢冗担。   至于酷威3.6L的内饰方面弧陈童,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奠控农,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”橙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凌。   除了动力系统晒释扣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啦笛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鳞谰钢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动闭分,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴董博,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施父贡怂。动力分配完全依靠电脑自动完成坟唐兜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脓襄婆。   有了四驱系统啊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳草。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎溃叹拍,具有更加粗大的排水通道醒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磁,冰面行驶性能更加出色冉泄。此外藕波,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嫉倡啪,胎面中央多重“Z”形花纹咐缅、针孔沟槽设计搪蓬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扭描闲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涵茸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间孔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情佳侨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诗,它的定位低于1系沤掇。但是级,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谭。另外拖锚,它也提供了i3?REX增程版本莆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机季美端,扩展了这款车的最大续航里程融绢腻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侮开。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合摹寇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汇佰落。   宝马有没有提高电动车的标准圈拓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协健颊蜂?让我们在接下来的测试中找出答案头。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式售较,宝马i3的行驶里程可达88英里鸽屑。相比较而言透,?Ampera可达30英里昧狼,而普锐斯可以行使约10英里般缄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电价每,i3可以更多地使用电动模式碉蹲眷。而增加了汽油机的动力系统卜惊贾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纪盘,357英里和505英里镐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大享戎挤。这台车约五英寸高撼距,而宽度几乎和高度一样诵,与低矮流线颠脾饥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比闲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侥棵浓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力霉玖蒜,我们没有所需的充电站?吾仙庐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式青喜飞。   此外蚕珐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容据耐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钩祁捷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车宫派。它内饰精美看陋,融合了许多先进的科技脯城即,它空间宽敞卡,驾驶体验一流涕铝弯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车俊,它仍然使用汽油机妒花,以作为电量用尽时的保险冒庐。   第二名违撬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好畦害赏,科技感十足长灿绕,而且它也能胜任舒适的长途旅行畔灰。   第三名糕妮瑰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款狈痪,它最大的优点就是充电迅速拱完,性能可靠泄舷病。   然而浦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挟社帮。(实习编译备胎:徐旦?审稿酸琅:刘洋) ? 免责声明版权作品泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠霖送,严禁转载咖温喊,违者将被追究法律责任虫奈删。责任编辑不奋愧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巧埂嗜,应该说是倾注心血储倒田,在技术平台上都有可圈可点之处管,源自萨博的技术是其最大的亮点勺凡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型零认,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寥炔咐。在外观和内饰上雄艰炔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平韦肆,在动力和配置方面也还是很有性价比的歇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说触,绅宝的外观原创度还是很高的习提赂,并没有刻意模仿什么车型窝陇,但我们会在这款车的细节上看到纽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法耿潍剩。且融汇的比较好柑,并不是简单的照搬照抄孙。这一点值得肯定帽,大灯的设计十分犀利斧棱墩,鹰眼造型也有较强的辨识度盾。LED日间行车灯比较醒目卷,穿透性不错其楷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表想托:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感攫,也很紧绷矛泼。看起来运动感不错朴篡,但前悬和后悬的长度较长鲍谷,看起来有一些比例失调荒镣峰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妇胺,在视觉上看上去会更紧凑动感赏督。轮胎的规格还是比较高的恕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能琅财虎。   车尾的设计比车头更简洁一些漆勾斜,尤其是尾灯的轮廓骨阔覆,设计非常成熟薯。和宝马新款3系很像猛骂佬。除此之外踢菱侈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感汾立。   本文导航部悍:" "  “卧龙凤雏瓦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扦敞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后航,便有了三国时期的三足鼎立渤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妈倪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诺骋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酗剁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酱轮淀,然而坊间始终流传着这样一句话熊系充:“得中级车者得天下”;是的墙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重偶,今天我们会为大家带来两款重量级车型巍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鲸晦隧,请大家继续往下看股。   看到这里大家肯定已经有了答案了窖,没错靠梯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L差,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉守赋,那S60L是何方神圣梦局?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吩吼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花枷硅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伯,厂商指导价33.49万元接肖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型崩巾玛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热枷、后排座椅加热龟恳、并线辅助解括郊、车道偏离和自适应巡航等众多配置纯麓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中社掳,即使不看车标纺搁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃笑秘,哪个是奥迪化。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蹄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现倒差。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惟吗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动睡俗钢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停填斡僧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卞模,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鳖虹,使夜间行车更加安全峰。两车双色的外后视镜造型别致究篓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光丸救。   既然都命名为“L”的长轴距版车型双,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陋梆,至于乘用空间如何嚷瞳,我们将在空间篇为大家详细介绍穗。两车都采用了5幅式的轮毂造型泄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敞末,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳费坷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嚎,整体方正的设计略显稳重献。后尾灯的设计两车可谓各有特色撼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抖芳赋,设计感十足梨酥童,而奥迪A4L的尾灯更加修长荣潍,视觉效果出色拔。天窗不仅能够增加车内的采光肋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出葡房怖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鞭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心床牛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凹词态。   本文导航扣乖嘲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绥茂摊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间录狭,配置也能满足一般家庭的日常需求且。对于这个价位的小车来说拆铅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观强,在这方面扒法臂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沦恳,就算是与它的直系前辈骐达相比克湃,也不遑多让猴疗。然而作为一款家用代步小车疙,它也并非完美坑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高笔迷甫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外啼霜岔,车辆本身并非进行任何实质性的改变剔,跨界的概念噱头大于实际洛。 "   技术革新日新月异的今天菱磁街,车型的改款换代再常见不过炔倪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变裁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骸疏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变讽,同时在动力方面也增加了1.8L尖垫钵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万梨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冀弛偷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型领晌雌,但它的实力不可小觑厢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌喀许。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锤鹿踏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碴爆。既然实力不容忽视荡,价格又有优势侮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机忌。" "  版权声明讹矮嫌:本文版权为网易汽车所有咸,转载请注明出处昆粗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星曙,全新的品牌全新的车型班,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比溯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎眩克斯乾洽,在2013年肝逄<梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月响禽夹,堪称是这个区别的标杆级车型谋怂,观致3要想在这个领域取得成功荤韭蹲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK认簧,看看是否有优势能吸引消费者关注角。 外观风格各异   先看外观方面场,观致3展现出大气得体的风格廷,不像速腾那么沉闷单调啥脓,且有着自己的灵动个性;而赋茫克斯则是完全偏向运动化的风格绅,典型的注重操控性能摄傲,突出驾驶快感的性能车型便怯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贯兜嗜,与观致3区别明显蜕芜乏。两者主要是风格差异狼胚警,外观上分不出优劣蓖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捞醛,观致3丝毫不会逊色于负ⅲ克斯车型挺。 尺寸对比 车型名称 副泼梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上推荆,两者也是平分秋色诚税砷,车身大小相仿么类妹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瑞投玛,观致3要大于傅澜克斯笔类,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞遣,尤其是腿部空间较为宽松秽斧窖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该医。克斯在后排空间布局相对紧凑丸,而后排空间也一直是各代干钠桑克斯的软肋丸。 价格对比 覆眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上誊窟,傅绺庸眨克斯则要比观致3要更大一些顷甜,在不放到后排座椅的情况下放伟烁,负Х芈耄克斯的载物容积是530L樊,而观致3只有430L挟骨梁,100L的差距还是能装多不少东西的息。而在需要有更大空间的时候苍,两者都可以放到后排座椅凑境鸵,放置大件的物品娘狭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间洞崔吕,观致3和阜刹惺郏克斯三厢都是11.99万起步吹口俱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号荆纽。而细细对比价格表可以发现内,要选购自动挡的车型茫荆魄,附岵荆克斯最低仅需13.09万入,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合栏角,观致3则需要14.29万交毒脸,这个比起肝艹校克斯有1.2万元的价差测染,当然在内饰配置上会有其它差异蒂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言腿诵,可能阜龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扮鹿。 挑选合适的爱车捕驴突,看专业导购裤疲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卧鬼怂?   扫一扫怜枪悉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伦寸戎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桅昏雌。风云2垢苦、E5客、A3以及今天评测的这辆E3段失够,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中录碾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孟俺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品片世寂。从这辆奇瑞E3来看躲膳,外观及内饰都有着很高的原创度镭碑警。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鞠。这让奇瑞的产品线更加丰富莎培颠,但也让消费者选择起来有些头疼案。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碾,也从来不缺少“明星”冕艰岔,“沉稳绅士”大众速腾痕驼落、“狂派斗士”福特赶沂残埽克斯等都是热门且销量稳定的车型恢臣露,不过要问哪款车型最近销量最高驴尚,还要数“逸派高手”日产轩逸擅,它已经连续两个月销量突破3万迁,坐稳了桥车销量的头把交椅叭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡结呢趴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘶?下面我们把两款车型拿来做一次比较竿,或许能看出一些端倪烁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万览到辰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腺闺吩,入门价格上疯,风朗比轩逸高出2.08万元屯雄,表面上看价格锈涩涵,轩逸占有优势懂记,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茶纫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元洞酚椽,这样看来抽,风朗其实只比轩逸贵了2800元程受嵌,等国产版风朗出来后趁,风朗在价格上反而会有优势也说不定巾喇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市笛纺瞥,这款车外观与内饰变化并不算很大辑粪马,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叛淬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寒抢,下面我们来看一下姬磕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伍嘿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脾潦赌。质保方面碴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鞋伙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表藏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芒瑞兜,最大马力已经达到了170马力系贡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诺诽。变速箱方面录奥存,逸动采用6挡自动变速箱泰爆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坞痛缅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色频汝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些柬虫飘。 免责声明茄蔫侈:本文仅代表作者个人观点老,与环球网无关康。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实固肖扇,对本文以及其中全部或者部分内容猫、文字的真实性岸喇、完整性筛、及时性本站不作任何保证或承诺里缴砰,请读者仅作参考试蔑临,并请自行核实相关内容绵痴糖。" "  近两年雇沤,自主品牌进步着实很大酱,无论是从设计方面善阶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升朗,甚至可以与合资车型媲美颗,山寨葡噶卵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式石盲伦。在10万元以下紧凑级车型中既脑赣,更是自主品牌的天下屑断箩,凭借比合资车型更为出色的性价比镜,吸引了不少消费者的关注汗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蹋艇诫,一经推出便受到了极大的关注馈久,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力娟荡翅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挤,包括动力在内腐,新车共有20项升级降梯瞥,本次共推出8款车型陀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伞吐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挝,售价区间为7.49万-11.79万元赁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表身垂孺,近来也是频频出镜赔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅鸨畛牵控大玩具车”的名号名极一时痞拒嫁。速锐共推出了9款车型考,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款塑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合济,售价在6.59-9.99万元之间比。   单一来看旧媒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品创尖冗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较储该,看看那款车要更“精”一步摔丘盆。" "  新君威变得更好看了扮,配置也进一步提升锋,新加入了一些科技配置疥杏,比如智能交互系统髓,BOSE音响等等骚。这些都是新君威的改变之处蛔握。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型我,售价24.59万元勘虾,作为一款定位中级运动型车的新君威勉鲜耙,品质感一如既往戚,操控性也非常突出幻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威淌邯吉,以下简称新君威低肚,外观相对于老款进行了必要的改变尺,毕竟老款车型从上市之后捐险桥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳物,新款在大灯女、进气格栅接仆涪、雾灯玛、尾灯韦繁港、前后包围都进行了细节的变动睫棱。   在新君威上没庭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拍愧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拜戎,在操作上没有太大不同藤行,轮毂方面社盲潦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂七,轮胎品牌依旧是普利司通晚室。侧面造型基本上没有变化蹦贪,侧窗所占面积依旧较小郴。   车尾的变化还是比较明显的适俺磺,这主要来自于尾灯的改变房。新款尾灯全系标配LED灯浓拉氰,并进行了熏黑处理可涣免。尾灯的轮廓样式更加犀利魄鲤书,个人认为要比老款更好看哥。除此之外沃郸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化衔菩负,牌照安装槽的形状变成了正梯形珊。   本文导航妹晶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击衡壁,颠覆传统的外观臀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鹃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5识,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型岭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洁炕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆穷江门,足以证明其强势的地位逝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠械。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强保按。(温馨提示惰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版零,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准琶崔亭。)   自由光基于全新CUSW平台打造离,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅揽得,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强昏肉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致癸坷,圆润的造型是其给我们最深的印象疏片扣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线射挥,显得简洁利落勉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条须坷,显得净雅别致逃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凰糕,主要表现在其大灯的表现形式上突。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烧巩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可彪。两车大灯配置基本相近热卑考,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已充溯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痢亨,车道偏离预警系统虐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谩厦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗翅惯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅誊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势悲赏纬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话曝童变,其尺寸差距就没有那么大腿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炒巴景,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缉处布。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同部耻啪。奥迪Q5采用两边单出的排气管彤芹,在气势上略胜自由光弯敢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道官,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吗兢毕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部界拷,磨损线束保护层焕,存在导致电池损毁的隐患酱丛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日杯菊孔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知袱,称9124辆V200受此次召回影响斧嚷。长城汽车正在邮件告知客户筒仙吨,并建议联系当地经销商进行检查维修汗逞。   据悉慧旦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转雹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽欢怜护。”更有甚者偶凳蔬,线束可能会内部融化壤糙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坦搭俗,目前已上报了数起线束故障阿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肥蚕,不能够给电池充电另话媒,车辆也无法启动狗驰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型檬狠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束婪辈嘎。   克特里尔先生称让,检查故障预计用时20分钟骄宋盾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟输。如果绝缘保护层磨损严重携,线束已裸露理胖炽,则需约两个小时以更换整套发动机线束卷库。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件劣奥舜。此前俩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搔绰,2010年又因手刹故障而被召回狠偶恫。   2012年抖舷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回垫设,长城V系列也在其中彪途乳。当时鲸死,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片订趟炔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸稍避。然而荡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烯,更换车辆共计超过1.5万辆崇啸孝。  ∏栊斓汀(实习编译囤耻饯:王萌审稿藐:刘洋)   免责声明版权作品勃皖焦,未经环球网Huanqiu.com书面授权史摊,严禁转载鲁,违者将被追究法律责任扭。" "  随着经济的快速发展避,购车群体的年龄层次也越来越低柔饰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用棋锌、省油秤炔琅,而是追求个性和时尚设计好。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型退伴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一洼荷。作为跨界SUV挂耪饲,它们在造型上将年轻冀副、时尚展现的淋漓尽致茸琴,完全符合年轻消费者的审美需要送半。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比呕,来看看到底谁更适合你捅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淑晦酷,相比2012款变化不是很大弊,只是增加了配置和车身颜色蒲侯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版道看玻,售价分别为21.98万和21.47万芳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV随蔼科,但风格却不尽相同庞。斯巴鲁XV外形显得干练桐吞,车身线条硬朗去迷醇,富有力量四碘,越野味很浓棠粉却。而标致3008外形偏向都市化设计貉,饱满圆润的车身凸显时尚感蹿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些百递筛。   车身尺寸方面有所差异抄耙,不过并不明显熟撵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)逆睹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)喊申钳。斯巴鲁XV车身更窄傲恫,同时也稍长一些吭含。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置第鳖透。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桔抢峨,加入蜂窝网状格栅运动感十足舌尼。而标致3008采用半圆形中网全筛,镀铬亮条包裹显得很精致阮鬼踢。两车前脸分别展示它们不同的风格啸顽究,同时都包裹塑料黑色下包围成台施。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯革壕,远近光分离灯组设计背吃,造型普通硷郴,配备有示廊灯虹举。标致3008同样采用卤素大灯垒具卧,不过加入透镜粗,不仅聚光效果好藕兴,同时美观性也不错枪。另外髓骂,还配备LED日间行车灯伯厦尘。   在侧面伦逢摆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计感鹊,比如非常倾斜的A柱镁,同时将后视镜位置后移藏,留有三角窗减小了A柱盲区兔剧粪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料觅,有利于减少磕碰的维修成本靖蠕岁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎地,注重舒适和静音性断憋侨,双五幅轮毂很有张力疥灵。相比之下燃诽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性假,与黑色下包围搭配运动感很强烈敬镀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎荣兴抖,同样注重静音和舒适性沏乌。两车的备胎都是非全尺寸设计柔掣毙。   相比前脸睡薪溶,斯巴鲁XV尾部更个性坟瞎筹,辨识度较高晃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型踌皇,镀铬亮条的运用增添了质感构芯渤。 标致3008尾灯加入LED灯组乐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组且具,但是块状尾灯造型很独特葛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像另渡,标致3008同样配备倒车视频影像陇,另外邓,还配备前2/后4颗雷达探头泵。" "  在过去的一段时间里忱忌,该吕疲克斯乌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蛔艰。时尚动感的外观圣持却、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性彪苹,成为了年轻人群青睐的车型琼克玩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型偶期,科鲁兹掀背车则是新进的一员淬箱,它所要面临的是一场“无言的战斗”氏戳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了脯阜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敝,但却带有美式车应有的力量感似吻累,总体来说它的设计很适合国人的口味伯匣淘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饭村席,其三厢设计有些过于保守貌迁绰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毁顶,为了能够扩展消费群体诚配,推出两厢版是其最好的解决办法汐两现。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话溃透卸,你几乎完全无法识别它的真身含乘,因为它与三厢版保持着高度的一致性纫爆倪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组先伍幌,很好的诠释了彰显力量感的诉求僳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叼伙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戏购灰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉小才摄,但实际上它比三厢版短了不到9cm奠惠乏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多碴毕,后窗与尾部的衔接并不生硬采冷,拐角的折翼恰倒好处楞,为尾部增色了不少聪吼拱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计莱,在样式上显得更加简洁古烁,只是与自身前灯组相比鸥涡卸,在棱角的刻画上有了明显的削弱经。   本文导航墨曙燃:" "  提起之诺赂灵,很多人都不知道是什么品牌蒙薯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蓝但,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的垛柒绷。只是之诺定位于高端合资自主品牌仕宦蛙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式霸,那么它的首款电动车1E表现如何速秃?以下文章为您揭晓爆请。   只租不卖盟配?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冒促邵,包括车辆租赁概、充电设备勘察安装蹿、车辆上牌倍繁、车辆投保乒退曙、定期保养勃副路、故障维修吃苗簧、道路救援顽赂赦、检查维修备用车等箍呢范,通过这样的商业运营徐魔戈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展僳橡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车充擒喉,它的卖力需要大家自己去发掘冉饶。不过在发掘1E精彩设计前噬滤撤,请先忘了宝马X1嘿,否则你将永远欣赏不到1E的美捶揭勒。其实1E最出彩的设计在头灯挂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妈。   不仔细分辨的话市诺,很难把1E和X1的侧面造型分清杀奈。不过1E拥有自己鲜明的特点俏舰熊,车门下很宽的镀铬饰条饲呛,和没有行李架的车顶揉份。   相比车头和侧面脾莫杭,尾部就让人感觉有些欠妥了柬排轨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戳皮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条籍苹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车图投。   本文导航笆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蒋圃痊,奇葩的中文译名雇、“野性”独特的外观以及较高的定价补蒂涡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议默钒腐。说起野帝我们不自觉的想起酸垦,同样在以国产车身份进入中国之后曝拐,“改头换面”的法系SUV标志3008触,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”枯。当然帘答俺,以20万元以下的车型作为主力军苹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一却。那么下面我们就来看看室,这两款性格迥异的德笺倍欣、法新生代SUV之间究竟有什么差异岛耐盎,各自的特点又是什么诵官坦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别菊,首当其冲是价格方面的不同邦笆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合媳屎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势技,不过差距方面不大基本可以忽略殴兄卧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撕丢。动力方面的表现也近乎相同迷,只不过大众7速DSG鞍粹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配藩汞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些楷亮特,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一斑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔劳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰落,湖面之上也已堆积了厚实的积雪靠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上病看。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激擎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景顺歼屏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寒。闲话少说痊呛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜斡扔泥。   这次试驾共有5个科目钙,分别是1.傲虎—终极绕桩俊,2.傲虎—冰雪连环态定恳,3.傲虎—短道拉力测试灭摄,4.XV—戏雪乐园春嚷陋,5.森林人—不规则路面自由行驶款誓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恍,MPV表现出相对冷清的一面县蚊,尤其是中高端的商务MPV涉,几乎屈指可数塘,除了老牌的别克GL8外情瓢推,似乎很难让人想起更多车型堆第皋。不过在这个还没有完全饱和的市场里芒砂晌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅攻滴酮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢恰?这就是本文将要找寻的答案酞淡饰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型青怜掳,售价28.38万元-33.58万元轨广浪,目前市场上有近2净剖、3万的优惠幅度氦吮坏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型廓,官方指导价31.98万元胖邪挥。) ●外观解析   从造型上来说套,艾力绅算是开创了一条新的路子潜撕,没有过分使用一些夸张圆润的线条拧,车身轮廓棱角分明埔觅零,有着很强的视觉冲击力被,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谜,此外势穆惹,艾力绅还装有一套大包围免腊屏,颇有几分运动风范挖,也有着一定的改装潜力怒律臂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瞳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目芒,中网与宽大的前大灯连接在一起伐,营造出一种大气娃藕、动感的MPV形象郝缎两。   艾力绅A柱采用黑色设计苯纺,且A柱的倾斜幅度较大拌奇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显车,总给人一种方方正正的感觉钒蒂,后视镜尺寸同样不忻拧,与整车的风格很搭犀仿,宽大的后视镜提供不错的后方视野捞,保证了行车的安全性与舒适性摔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凯,当然钦琴衡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手劣存,侧门就会自动缓缓打开诽,此外曙放颈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脖。如果对此还不令你满意的话抵骡,通过钥匙同样可以医叮控侧门荤岔,确实有些高端大气上档次刀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm光澈抛,轴距达到2900mm扫河,尺寸在同级别对手中并不占优势如剃南,与GL8相比辞,仅仅在高度上略强于对手膊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计换仿狈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纪廊箱。整体线条依旧硬朗遁态袜,尾灯加入了时下流行的LED元素琅部,为其增添几分现代气息发醋庐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嘉,人们购车的选择可谓越来越丰富抨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择溶赊揽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过晨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宫挨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5底靠,他们能够碰撞出怎样的火花缅腹烩,请大家继续往下看劣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扮灰耽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氛耽,由于这两款车型出自于统一平台打造戌碾按,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲多,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惊杏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题稠冲,你可以说它带有侵略性棉衰,或是富有运动感陆,也可以说极具视觉冲击力韶倒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突搬。而K5也应用了与智跑屁物帝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计澜挂骆,使其拥有了明显的家族特质石。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乾贡韩,极力打造出时尚与动感的流体车身荡那久,在驶入眼前的一瞬之时涸炯洪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象饭瀑米。前脸的线条设计十分紧绷帅黔,大灯组与前包围向中央区域靠拢隙敖乳,展现其动感的一面噶磷久。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合海卯核,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势萍椒滔,抢眼的外型加之迷幻的光线隘昆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽天董。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鹃。   第八代索纳塔不仅外观时尚率电,灯光的运用也颇具科技感骸藉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯姐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步本层徒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计道盼,显然这种的夸张设计砂,使我将其列为变异的种类霸瞳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肺,多折线的应用也使尾部更具立体感陋锤,同时对于运动观感上也有显著的提升坛拷,由于K5搭载的不同动力总成眠彼,2.0L车型配备的是单排气设计胃欢分,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惜敖。   轮毂也是一个变化的重要部位渐发,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面席桂限。根据配置不同坍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分损跋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎色,该系列轮胎偏重实用性讲苹。作为索纳塔的尾部膘酞发,基本没有大的变化策,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示探啤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点淀。   本文导航等扮:" "  每到年底蜕颂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾溯涩,地点也大多选择在北部寒冷地区罢盗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桨是浩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性噬骸。在临近春节前夕陋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泰袱宦。   延伸阅读侠伸蛾:   之前沮稿便,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间躲郡疏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胃娶然,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芳匪。   酷威采用的是电控适时四驱系统歪粒鹅,中央为多片离合器炒,由电脑控制来分配扭矩伶,车内并没有任何切换按键豌好。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动舞擦搬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴守,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施糜陷坡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蹲蹈,如果想要挑战一些极限的路况的话际淳,酷威还是不具备这么大的优势的迸扫,因为不具备限滑措施奶抨,至少在脱困能力上会有限制性江漆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抽,采用全新发泡橡胶技术范吩,具有更加粗大的排水通道填木,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”多,冰面行驶性能更加出色贾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力觅秸。此外跑棱,中央多重“Z”形花纹欢恨邢、针孔沟槽设计景行、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机睫佰波,最大功率206kW/6350rpm锰莲吴,最大扭矩342牛·米/4350rpm廷磨,在目前的大切诺基爽桔阔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载桂锣祷,但是会有不同的调教吻啸巧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器粉隧,我一直在想编内,未来会不会推出ZF 8速变速器呢敦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV唉尝,我觉得这个可以有歼,至少不会和其他车型有太大的冲突探签凡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肠,路面上的车辙也是压实的积雪挞喘性,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度莱广囱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酣,只要不是过激的驾驶行为獭肩,基本不会出现危险状况秽髓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候仙口,建议最好将挡位切换至手动模式狼卵凉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纱修纫,这要比才刹车安全的多伞,这中方法同样适用于其他手自一体车型穿柏。   本文导航嚼垃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢雷绞翁、充满艺术色彩盗胁,或者是有着一些与众不同的操作模式烯拜天。而这辆2008则告诉我们风踞,一旦法国人在拥有自身优势的同时脑,再把务实两个字加进去舱捂,那么可能会让其它对手感到紧张卵邪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撮秤响,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谱: 由于本次活动仅为简单的静态体验构图,场地和车况都受到一定客观因素限制撅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分硷领略,至于其他更多相关信息摹宦疤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上朵吝贡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赁瞳竟,作为首款引入国内的小型SUV性,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上么笨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来断铃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近禄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)讹檀都,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜寝疥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿圭瓷坑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一海琅扦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置镁,对消费者很有吸引力全然胚。作为一款紧凑级市场的生力军车型檄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型聊锋溯。   观致3共有6款车型顾睡岛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型癸迪鞠,售价为11.99万-16.79万元区间摄堆。因此诚揣闺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较封。对于中国的汽车消费者来讲柏盼控,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奥抢。要知道自2006年上市至今筐帆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缔。那么栖掇,作为一名后生的观致3爬绷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蹿添滤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价亩岔:16.78万元)来进行比对灵患。由于两车的售价只相差0.01万元圃钨,这也令比对的本身相对公平一些融。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间截,我们测试过高尔夫7顶配车型淬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现儡佩,跨级的配置也令对手望尘莫及卤敛。但这一切扩般,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捕报标、最需要的因素虏壁。对于高尔夫这样的家用车棺,在使用的维度上做到出色翰,才是它的本职伤。今天浑乏颠,高尔夫7又来了赐,这次是全系中价格最低的1.6手动型谎崩。动力称不上凶猛煌都溯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富渺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗便?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一裴,必定有些硬实力搬弯。空间满足舒适乘坐弗汹、常用配置齐全该娘逗,动力也能保证提速顺畅力。但对于这一类的畅销车共碧蒙,最重要的是它必须耐用邯烁读,不能隔三差五地就往修理厂跑腾,也不能冷不丁地出个大毛病渭。这么来看握们,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拍庆,故障频出东袱,这点很难让人满意寇楷另。毕竟井沫帅,大众车能在国内打下当年的民众口碑鼓群堤,靠的是皮实耐用的品质混椿径。在我眼里够为,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境购镣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型任叹莲,高尔夫7车身长度增加56mm土,宽度增加13mm镶汝,高度减少28mm抠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长郎厂,也更显扁了秦。   如今蔽怂宫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达漂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的棱实欣。这个配置的增加鲤龟嫩,为日常使用提供的便利性还是很大的崎寇星。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气迁泛,要知道改铮克斯境苫、英朗等竞争车型都是16寸起步了羡改,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性庞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服遣颁,这套胎居功至伟拒太马。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候携空誊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坎嫂书,如果您拥有过高尔夫4坦碳、宝来或者帕萨特B5的话习,您一定会理解我的意思腿前疚。没有复杂的配置栋搂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则梢,瞬间就能上手谓徽。这一切都似曾相识椽美哇。   在1.6手动版的高尔夫7上曹,您看不到任何高端的娱乐功能衅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone痛兑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赫纲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾垮测受,但我认为这并不影响操作便利性霓署,最低配车没有大屏幕很正常忻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锨岸,车辆静止起步平顺性不佳插,油门给少了刹车不松开舷括坪,油门给多了又会猛窜洗,让人抓狂疗柬枯。但今天这台1.6手动车型苔娜送,上述症状全部消失氓。起步轻给油即可踌居室,电脑自动调整喷油量伟瘫,使其转速稍稍上升村宫,令发动机不容易熄火鹅溯涝,等红灯啃挞梆、坡起都很方便溶髓袒,使用起来当真比顶配的舒心多了呈鹊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂廓遁,让人捉摸不透昏芦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蛊,用料优秀被认作理所应当虾泊罐。在数年的成本控制下吗穗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质食谐巢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范糠朔播。对于大众汽车而言剔,这样的结果也堪称可笑了竣陇。   没有真皮座椅肆,您会失望吗热?我和同事们都不会盆奶幌。我认为从适用角度上辫,织物座椅与高尔夫更搭匿桥客。这套座椅的缺点薪距迸,在于椅背调节起来很费劲潍铣,而且要是有个腰部支撑就更好了噶普酒。纵观高尔夫1.6手动的配置吹汝矫,我认为作为最低配车型盆痴,功能简陋一些并无大碍铆,该有的它也没少伸桅虽,并且绝大多数的都还好用妇叔绒,如果您是为了舒心实用敢诧必,我觉得它能满足了棺脓来。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来定稻细,对于购车需求的国人来说沤,一款看上去体面碾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感猜盟,只是碍于可选择的范围有限顿攻,但凡有一款出类拔萃的新车型荣漂,必定会迎来极大地关注绣溃唉。对于25万中型车这个级别宋,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙偾霉蕖,而福特全新蒙迪欧的到来旅氖,分走了不少的关注度劫,选迈腾还是选新蒙迪欧恫寿,对比一下就会发现瓮犯,挑战者颇具实力吴睦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型莆嫩,售价24.28万元偶泻,和迈腾 2.0TSI 豪华型赏,售价24.78万元枫,均是各自车系中的主力车型盟羞丢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胚,兼具个性运动和居家商务需求俊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逆韶俄,极富攻击性刑蓉冠,对年轻消费者有着很强的吸引力蟹逻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嚏瑞,入门的1.5T也有不俗表现冗磁宽。   现款迈腾严格意义上上讲硅,只能算是半代升级耽健零,是在老款的基础上升级而来闷楷。迈腾整体延续上一代车型的设计戮桃圣,符合国人的审美俩,经过加长的车身芒惕,带来大空间的同时称,提升了行驶稳定性及舒适性嚎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面康陵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米崇驳,轴距达到了2850毫米鼻诞地,而迈腾则为4865×1820×1475毫米阔啤,整体比新蒙迪欧小一些熊磨,即便是经过加长缕桥仙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节遣碴砍、加热挤剔矗、折叠痛匆澎、记忆 电动调节镭巢革、加热猎、折叠熬喂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炕路焊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了校。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯裤,不仅科技感十足伺铅,还具备随动转向副鞭、自动开启等功能颧倡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辫。天窗套介氮、全功能配置的后视镜等耸剧桃,两者处于同一水平坛粹宏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升煌慌,对称的T型中控台中规中矩壬想,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肺凛书。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作爆桓,主界面被平均分为四个区域纪椽,分别显示电话届、导航人、娱乐和空调四项基本信息狼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杯壳撇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局犯手嫌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感日。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杠刚即、6碟CD等配置拐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步旗,迈腾更像是上个时代的产物腑办吗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刻村夺,相比迈腾的2812毫米撂氢,略占优势鞍裸,但二者在乘坐空间方面物,都已经足够日常使用炽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑婪,满足于舒适和运动的双重需求摆猴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中感,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统笑娥、方向盘换挡密蠕,以及原厂导航等配置铆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置囱铆红。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统儡板韦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版膝缆策,最大功率178千瓦胶翻扰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撩袖诲,平顺性和换挡速度足够出色颗丧潜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合朴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涤,最大扭矩280牛米司蜡疵,匹配6速双离合变速器瘁惩九。当年迈腾这也算是黄金动力组合妈寡,但与新蒙迪欧相比瘟空,参数差距明显隙。   保养方面寇崇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里顿抚公,建议日常保养周期为5000公里左右姑茂守,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右量皑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缎取钎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鲜瑞嘎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保投岛,之后保养周期为1万公里歌。小保养的费用在600元左右孰查赂,需要更换机油机滤撮,大保养的费用在1100元左右浆,需要更换机油三滤谐鼎避。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型软,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侨妇,相比迈腾骋羔填,除了常规的前排双气囊和侧气囊外前,还增加了头部气帘和膝部气囊浓。并线辅助功能也是迈腾所没有的悔。   点评即:不可否认呐施驾,大众品牌进入中国市场多年抢挤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泪泞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疗啊棚,无论配置水平还是动力系统俱淖户,都已经没有什么优势了岁廉,抛开迈腾一万多的优惠胳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蚊辜朴:本文仅代表作者个人观点猾,与环球网无关虚保。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淡,对本文以及其中全部或者部分内容林型、文字的真实性继寐耸、完整性爸泛、及时性本站不作任何保证或承诺防,请读者仅作参考凉鳖兄,并请自行核实相关内容宋假下。" "   “北国风光邵策,千里冰封褂瓮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯副。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胯芳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喝,对途乐而言这不仅是一种新的考验颂杭胸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战篱尉。 外观冯闲恢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瘦,想必对于多数人来说陌撵绅,它的名气比兰德酷路泽小很多擒,但并不意味着就要比竞争对手要差释。外观方面途乐外形实在太大了其谅,有点圆头圆脑的感觉徽风献,比兰德酷路泽温柔了很多垂人,缺少了一些很“MAN”的元素讥涉能,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80另。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰无:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时幕骇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蔼懦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念叮功刻。中控台看上去很有档次草谜,各类功能按键排布也十分清晰芍、合理苛坟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绕饶,完全遵循了游艇的设计风格献,宽敞姐、舒适癸秽蚀、豪华冉蔷繁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰掂播栏。   小结趟: 从外观内饰的整体表现来看革,可以说途乐是一款成功的车型弓馈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题枪漏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势川技刮,如果“沙漠之王”远离了沙漠铅蝎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色币,这也是我们大老远来到这里的最终目的嫌绘恳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车颧起掏,人们首先想到的通常都会是奔驰洁、宝马受探、奥迪吻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拾醇僳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴孺拨淮。但是说到文化的话寥,就不得不谈到今天的一位主角炽,捷豹XJL盲瓮。相对于奔驰这样的全能贵族来说哎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垄丝萝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢滇痴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗录。   作为进口高端豪华轿车懊艰嵌,相信奔驰S级大家都比较熟疟韦,而捷豹XJL依旧比较陌生离,捷豹作为英国豪华汽车品牌丰,也有着将近百年的品牌历史呵啤,虽然品牌认知度不高啸舶藉,但这头豹子可不能轻视落凌尉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型须令,价格都在120万左右桃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力短哩飞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前韦拒诫,其实捷豹和奔驰早就杠上了黔磊摹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新售浮窜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了门斯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纱撩诡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话刚,你一定记得去年上映的《007铝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车共,没错就是捷豹XJ矗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氢陶媚,里里外外展示着它的优雅与稳降ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力衫赌猴。   无独有偶伯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套类啪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行兑摊诗,虽然不是目前新款的S级宪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩本。   言归正传钙蝗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气怜焊屑,不过两者的风格却截然不同校磐掏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素豪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惋氓浦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炒腻肺,在当前时代也更加与众不同胎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车丘饱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车匡哼七,的确奔驰S级是同级别标杆荤,外观轮廓延续了上一代钨显,细节之处更加富有科技感颂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气萌毕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同腹肃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气题可,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度记,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疗衡,比XJL更加强势貉榔欺,这就像两个高人陵垫,一个低调一个高调而已衅氮。   大灯的造型也风格迥异盾贰搂,XJL的设计更简洁阿里,内部采用传统圆形元素福,使得其眼神也更加专注会。而奔驰的大灯设计更加时尚廷固,内部流畅的菱形也较新颖鼓楞划。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凶犬庇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钳哨,光前大灯就使用了五十多颗LED粕钠嘿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面虚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾磁绩携,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卡,更加沉稳闪式。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通井镭脚,但硕大的车身同样沉稳须,硬朗的线条也更加动感钦附逃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾店仟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吨凸辨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉记澳,这也使得XJL的车尾更稳重时郊,而S级更挑逗人锨赣母。   尾灯的设计坑篙侗,捷豹XJL采用纵向设计卸搂辱,并以车身腰线融为一体焙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过判客编,整体轮毂简洁不繁琐妓届店,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瓶狠涛,内部灯组造型是一大亮点兑,点亮时相当好看舷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旱费凯,并没有过多的修饰衫风啡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谦卜睛,就如同一件高档西装送炽,某颗精雕细作的纽扣就足以悸衅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型耐丧,相比奔驰大气的轮毂蔚,捷豹XJL的条幅更纤细俄屡砷,并且在条幅样式上也更加精美和运动街顽物。尺寸方面XJL为19寸挎,比奔驰S级的18寸也大一圈慑读洪,轮胎方面同样为245宽度祷漠,不过与奔驰前后同宽不一样巢查,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275虎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型博,并且作为一个自主品牌撂程耙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌啡唯蒋,旗下的GS5厂瘁戳、GA3浅从跺、GA5几乎可以与合资车相抗衡呢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上歇五脊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象佩坛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的倒嫉,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨埂,由于试驾人员较多摆救,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验衅团湿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统稠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坛谓。   现场测试场地为两个圈形场地撵罢纫,两个场地项目都是一样的歼,可同时进行两组试驾沫,场地提供了直线加速扳棘绞、紧急制动睡官蘑、蛇形绕桩涵、麋鹿测试四个项目穆,可以说涵盖了大部分的性能体验钮棘。当天试驾温度为零下十八摄氏度娠我皇,这样寒冷的天气贩捷,面对半冰半雪的湖面斑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力受牌陋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寞里毒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下忱粱关,TCS系统介入皮粱,防止打滑的发生胸勘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机达朝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术捶钡,最大功率闻佳:90kW(122马力)/6300rpm肝,最大扭矩交魂烘:153Nm/4500rpm柒蟹感。而这次试驾的车型中没有手动挡狈袱,均为4挡自动车型活啸湘,动力表现可以轻松满足日常使用需求耽幂。   起步于加速初段油门如果踩的过重桐井,TCS牵引力控制系统会即时接入瓜,并且自主减小喷油量扯,从而避免轮胎打滑岛橇,这一点上GA3与GS5表现都不错杭庞娃。加速至60公里每小时后龟,紧急制动级恰温,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陡独,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肛睫绷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奖卷,未出现侧滑班酚观。   本文导航哎:" "  提起中级车桂冬是,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毯棠炉。但要是预算有限妨,面对这两款车型还真有些底气不足嫩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的列。好在现在中级车市场一片血雨腥风赋,改款K5已经于近期正式上市肪,延续了韩系性价比超高的特点珐瀑。这次句继烁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车昧拳,让您的购车选择更加丰富柏窘舜。   没错围炽,此次选择的几款车都在18万元区间内壕。而且颇为“巧合”的是逃可拷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妙柔,也堪称中级车的黄金动力之一抢皖检。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字案肚。既然如此纪起刑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”类梯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扰筒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炭烈标。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缕似倪,动力参数有小幅度的提升剂洽帮,燃油经济性也有一定的提升侠不,但依旧没有给人留下深刻的印象鳖够宝,尤其是我这个09款嘉年华的车主蕊。如今戳,在配置依旧丰富的前提下窜效,它换装上排量更小体横贡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机限,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型略饺乐,这一次似乎有点看头了彪修。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敲俱,它的来头可不少篇芒橙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它悄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖笆巍此,可谓是福特的明星产品精型艾。我得承认这些奖项来之不易囤关甭,但我更关心的是冬幕,它依靠什么亮点来获奖库,三缸的结构是否影响到运转的平顺性第弄,震动及噪音抑制能力如何煽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抵檄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前群柔舅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巩讨腾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷唾抬瘁、涡轮增压以及进排气可变正时技术泥豁。在这些技术的支持下呻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扦际乳。反应到账面参数上缔绷,它的最大输出功率是125马力唉筒,最大扭矩达到170牛·米硼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的婚蒲签。   另外底,福特也针对其三缸的结构特点欺,对发动机的震动票幸珊、噪音等方面做了很多优化和改进屁涧,比如喷油器及油泵柔性安装辨、皮带润滑谈、缸盖上方吸音泡沫等等糠冉。为此镁伐,我先后做了两种情况下的简单体验觅:1疮疵廉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翔寇少、在静止的状态下令炽合,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上块贩宝。经过细心的体会和观察后妓梢,我认为结果让人满意踢哄,发动机的震动轻微涝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些墒锌卡,但也不大碍事吃。事实上朔,即使我细心观察女商,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蔫鸥乖。   看来之前的担心有点多余斡,还是直接上路试驾更加实际碉。它的电子油门响应依旧很灵敏胚,轻轻触碰油门踏板箩挽,发动机的转速表指针就会活跃起来端。幸好油门的调校比较线性崔,分寸拿捏得体漂稍呈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酣厘陆。同时老沸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剔下,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩改化,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盒倾攫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的毁霉平。即使在低转速区间被,发动机的动力输出也很活跃颂遍没,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吓。同样受益的还有动力输出的持续性潦绰酵,在试驾路段里面有不少的环城快速路还,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h道,而且整个提速过程顺畅自然燎屎。只可惜受道路限速的制约嚏绥,未能继续把速度往上提劲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浑讽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契继惠,升挡动作迅速藩庇宿,在D挡模式下正常驾驶污,1700rpm左右就会立刻升挡悲,让整个加速过程更加顺畅自然力。然而徊考,在遇到拥堵路况的时候慕饱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感藤,幸好并不是特别明显臼性,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俯娃贡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了壕蕾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舶,除非你把油门踏板踩得足够深身榔,否则它不会轻易降挡躲。   变速箱切换到S挡后渡钵铰,油门响应速度稍有提高技,而换挡转速则提升到3500rpm漏,动力输出表现得更加亢奋峰坪。味道对了杯澈,这才是S挡该有的特质趟纠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了莫惯氢。当然价,最具驾驶乐趣依旧是手动模式擂忌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮藏,至今我仍然未能适应辉归。   其余部分与老款车型基本相同慧吞,方向盘的转向精确赋筏、迅速弊,甚至有点“贼”慌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”温市瞥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬楼唬请,对车身的支撑力度足够擒裁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显譬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吝佩烦,同时也确保了车身的灵活性么。但面对减速带这些大颠簸时喀疙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在袜。   在动力水平得到提升氓堆秽、操控感被保留下来的情况下两,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少湘靶党,开起来更加得心应手邻,也更加有活力彪。这点值得欣喜胁,也是嘉年华的进步剂。当然捶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方僵弧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎彻黎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音慷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娄炭膳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色讹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵枷沙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锌挖,不过众所周知炮品卿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台翱,而是换装了大众全新的MQB平台土。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂标臣泡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异始,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梳缴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抄胳。   首先我们先来说说平台祟扭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台墒垫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碳,PQ35血统也就不在那么纯正项。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台储。   平台究竟是什么丝颇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搂叉,它们会采用共同的零部件芭巫,采取相似的地盘矩匹、车身结构嘿寐、形式结构以及相近的生产工艺曹僳、轴距等俗小,以此形成车辆生产的一套完整系统迪盗秽,平台生产的战略是当前产品在开发中搜,最流行貉绰、最科学厕、最节省人力委顽、效率最高的一种开发战略客匙。因为对汽车厂商而言嗣犯兄,可以在有效控制研发资源水婪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情波跑纽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挠岗,并看看它们之间存在什么差异巾痘。   PQ35中的""P""代表平台刷太拒,""Q""代表发动机横置烈,""3""代表A级车霜,""5""是指第五代钵篓痕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惕,采取相似的底盘雄硼篇、车身结构喊、行驶结构坟、相似的生产工艺以及轴距等井滑。由于研发时采取了已存在的""模板""耸篇吴,不仅使车辆研发缩短了周期湿,而且共用的零件大大减少了生产成本搞健,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舜。采用PQ35平台的在售车型有途安疆清桅、开迪樊号葛、SCIROCCO吩、奥迪TT秆负惮、A3陛痊、斯柯达明锐等车型孰持势。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绞精:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)甸汕靶、大长度激光无缝焊接辜青孺、双面镀锌高强度钢板缉从、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等被蚊凸,但如前所述筏理事,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术叼坍戳。   MQB牡昀鲜祝块化平台是大众最新的一个生产平台贪,也是此次第七代高尔夫使用的平台炉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屯貉,并且可以共享比例达60%的零件枪,包括同样规格的发动机酞顺垄、变速器等貌览。MQB平台的推出螺短,将会取代过去的PQ25秤哦夏、PQ35和PQ46等平台坡陪放。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性巳锻骋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钦思,不管是传统动力懒、电动和可再生能源动力邵酸唇,或者汽油机颊礁牧、柴油机答氰、混合动力系统任、纯电动系统帘吹乖、天然气发动机霓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装潦。另外刺,MQB平台还可以对轴距忍、轮距贫竭、前悬和后悬等部位进行调节途伸。另外此平台可以生产从A0级凉连、A级到B级三个级别的车型猾垒。这是PQ35平台所不具备的蕊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温潞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水塑淖刹。相比几个欧系对手跺夕,宝马的动作显然慢了半拍究,继5系旅行版之后犯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售边欧。当然有时候来得早不如来得巧捆镰聚,只要给足了诚意故杭竿,迟到了也未必没糖吃茬使赔。   对于3系旅行就是如此传乔锯,在它到来之前面咳霖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泼,作为后来者塘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹露,就更需要拿出浑身解数了妥勾戊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呸,下面就来看看它究竟有何能耐保歌提。   还是从外形开始说起蛊拼徘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘立汐,其底盘代号为F31飘纹,依旧是标准版轴距稻墒嘉:2810mm酞锭吭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言炬间,这仍是个相当精干的长度投程秘,车身“三围”基本和三厢版一致稀呈僻,只是由于行李架的关系萝目,车身高度小幅增加了21mm骑冕。   我们测试的这款328i旅行版凡嫩乒,还搭配了M运动设计套装每,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸视潮,闷骚的感觉立马出来了繁舞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆便羞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色翔茫噬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择句灵响,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )闹矮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性豢劣境,这和旅行车设计的初衷相悖菇糜狠。选择18""则刚好合适细,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)播,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点静,用一句流行语来说就是薄:低调奢华有内涵泻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挠绩哨,从这方面看握冲,3系旅行并无太多亮点剔,车尾的造型显得有点过于刻板坏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拭冠会。相对来说并没有对手做得那么出色达匈,V60和C级旅行在设计上的看点更多豆缮。另外卯锤捕,虽然采用了M套件守,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毛澜,看起来实在是低调过头了摹蒂剩。   外观总结祈戏:如果你是3系的铁杆粉丝卜,但又不愿自己的爱车烂大街漆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痢,低调中透着股狠劲儿戊咸狈,闷骚人士的最爱憾蔬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贺唾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少穷精剩。但俗话说匣匆苔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嵌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比呛距啤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鲜焙凭?   车型的选择方面免,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则噬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炮韶菏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑季侗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晨霞殊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比趟碾皮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸领虽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挎浑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰棘射,再辅之以保险杠的少量镀铬顺,前脸看起来一如既往的简约和低调柿戒捍。车头多条轻微隆起的线条阔,包括引擎盖上也是凹凸有致从库,则让低调的前脸显得浑厚有力淌烙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计镁娜,外沿继续使用镀铬装饰跺斥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脾,也更容易让人接受抒陌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性莽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁阂,一个氙气近光灯罚金,一个卤素远光灯锭惹,外加环绕半圈的LED日间行车灯韦炭橇,没有任何花哨的设计逼但戎,注重实用倍十。而作为玩灯行家的奥迪理,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贸,配合上单颗远近氙气一体前大灯编,杀气十足肪鲸讥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道饱股去,看上去随时有往前冲的冲动辖昏,非常动感和迷人房炊沫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车厕,看上去从容而又优雅筏篡,有点儿荣辱不惊的味道吹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后里响宫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了星艾单,毕竟走的不算是一路的风格了鄙。不过幢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了偏缝里,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淌级瘁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别帮瓮炒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角醋,变成了矩形倒角式的设计岗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L迫截驮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计丰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瓜蟹里。   尾灯方面层及椒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型矛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看敞,而且LED元素的缺失也实属不应该嗅宽疥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型按宿心,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼歉,低调依然是奥迪的责任骄急。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎角句日,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎部。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep猾,一个拥有超过半个世纪历史腻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌奔绦,“男人”捅会帆、“硬派”双、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象僵。一个如此坚持传统的品牌闲却讨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV畔槽,这对于很多人来说是难以理解的事实摄。坦白讲泻,一向不以貌取人的我坏同嚏,霎时间也很难理解Mark T. Allen庇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涛傅临。无可否认吩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的孰,也必然成为人们茶余饭后的谈资收,但是就只有外貌是这样吗香托?难道它没有Jeep的传承颂摆?这是我最为关注的问题脊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镰驴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缔。由此可见脯括,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能摩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糖柏瓮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外廊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色罚甲,首先必需要有一副好的底子铜惮单,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鸵。根据越野性能的高低苫咆羡,依次有Active Drive I蕊羔、Active Drive II和Active Drive Lock三种叮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版镣僳俄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陷凰焙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡委墩伯,并且还具备后桥差速器锁止功能鹃肩降,实现左右车轮50:50扭矩分配颇细,攀爬能力自然是三者之中最强的腻桓。   除此以外羔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赐八、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠讼凡、28°的接近角镀、32°的离去角船迷、纵向通过角23.3°七侣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置问,要罗列出来的话其实还有很多么,但越野并非纸上谈兵矛密,要真正体验到它的实力剔,还是得把它拉到荒郊野岭娶卉刃。   挂上低速四驱挡拨匆惦、开启后桥锁止以及岩石模式陆挝硼,稳住油门就往上爬款餐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏郴,3.2L Trailhawk针对越野的需求杆凄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绕芳冈。继续往上攀爬览,一切都比较顺利恭解,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响裁庆褪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坑书。在遇到交叉轴情况时靖幕侯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力小硕,配备了后桥差速器锁止功能的它培,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嫡,就已经顺利通过巴另。   这一次越野试驾替半,它的表现我完全没有惊喜吐晤,因为一切都在意料之中痉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务受谰错,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瑞禽。毫无疑问咖熄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位第疚岸,也同级别的最强城够。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阜砂扫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来腿署啸。坦白讲米陀奈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撵马床。" "  在国内的SUV市陈┖印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下说爽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击导,正因如此澈骂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晾双,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逢。   说到大空间芍臂辽、七座设计什、配置丰富的SUV锑,北京现代全新胜达是其中的表表者硕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嗅烘维,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寄擞沃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变聘问。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倡,下面我们将对这两款车型进行对比分析入磐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向老鞋,设计上中规中矩办虏,采用了哈弗新的家族式设计元素氮,这一风格将在整个哈弗系列上普及耽,代表性的设计元素有煎脱:大尺寸U型前格栅忿伯忙,粗壮的镀铬横条格栅射伸房,时下流行的“X”型前脸奈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耗信想,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冯辟戮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暑醛溪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气霞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅零委懦,再辅以造型锋利的大灯灯组夺猴办,极富视觉冲击力痹效履。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铰萌,现代品牌的确更加具有超前思维意识呈。" "   源自逸动平台的CS35赦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品枚。凭借欧洲化的时尚外形设计毖,相对精致的内饰做工徒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现箍驼庐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凌股新。此外腑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寺豢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能劲函,进一步提升了科技感和实用性毯拉赊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些旧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型穷屉辨,还有定位相同的长安福特翼搏洼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4猜男挨,涵盖了自主及合资品牌产品撂懈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泡秦童,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寡,作为一款新生代豪华运动型轿车探,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逼,也成为点燃这场战争的导火线孤回。而上市之后缚钞纬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啸戚,可谓是一场针尖对麦芒的对决累。那么除了运动性能以外板湘淡,这两款车型的综合实力如何呢锯猴挟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缄。   虽然说是ATS是一款进口车型脊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉掣笑,整体售价和宝马3系保持高度重叠瓣示项。从定位和售价来分析雹恃笨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绅,两车售价分别为43.80万和43.60万祁蹄阮,价格差距非常猩锨 ,有一定的对比价值拭鹃梯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肆亨,但两车所展现的运动风格完全不一样筋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计匣妈金,车身线条锋利短椽枫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性毫,同时也彰显了力量感皖荣恼。而宝马3系显得内敛一些农,经典的""双肾""前脸造型翱赣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蓟架。   作为凯迪拉克家族最小的车型票飘实,ATS在车身尺寸上不及宝马3系故烤,除了长度略有优势外芜,其它尺寸都不及宝马3系渤,在空间上可能会有一些影响朴仟。不过没有关系绢,作为一款运动型轿车裤,小一点也许会更加灵活蹄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评姑慑,经典的造型更容易接受蹋无,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26毖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍变佩。   相比之下菊譬慰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孤乐既,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感斯婚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足篱桅矢。   两车头灯布局不同挺拘地,宝马是横向设计亩拆,开眼角大灯我们已经非常熟悉喊。而ATS为纵向布局蚂扒全,造型更加犀利壤边,同时采用的是远近光一体设计甘懊。配置上都采用氙气大灯晶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备比倍蔡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能甩眉,但是可惜没有前雾灯矫盘。   从车身侧面来看模婪,我更喜欢宝马3系夸宦,腰线更加锐利刹,营造出了运动型轿车的动感效果袭簧凯。而ATS侧面饱满厚实签,典型的美系车风格孙。   两车统一采用的是双曲率后视镜新翰,并且带有电动折叠和加热功能久,同时集成了LED转向灯炔硕蜗,显然宝马3系狭长的设计要更美观卤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯芭,警示效果有所提升淋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性北岔衬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力司贝嗅,双边双排气管设计也展示了其运动气质酒瓜。相比之下饺甸,宝马3系的尾部显得比较平淡米镐,家用车的造型在气势上要弱于ATS般麓互。   轮胎方面氏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎暮龟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎度,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娃橇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎加,都是偏重运动性能的选择蛊尼。" "  提起东风日产天籁溪粗,人们往往都喜欢用舒适工、性价比高痹、省油这些标签来为其定义氏立逝。的确草,作为日产在华销售的顶级轿车疤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态夕,在中级车市场中处于上游位置稿。不过这款车型的加长行为森,却与其他同级别车型有着截然不同的理念深瑞冬,天籁公爵些咆,虽然是天籁的加长版本陋炉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力久客,用更有竞争力的综合表现超越同级对手固磷俗,挑战更高级对手瞳够,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哎纠虐。   25.18-29.98万元的价格区间沸帽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梅。相比同级别对手雅阁城煤、凯美瑞呢抽集、迈腾等热门中级车崔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无边,但就是这样一款达到高级车水平的中级车叛套撕,在提供更多给消费者的同时呸,却并没有在价格上表现的有多高调陆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异携据闲,但是通过对细节的仔细端详棠测,你还是可以发现不少变化之处剖扔塑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素菩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瀑钱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近皖。   5003mm的长度与2900mm的轴距唇晃柑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平峦焙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越榔哎蚂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm荷然挺。而与豪华品牌中级车相比较嘶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm褐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大困浪,整体协调感还处于平易近人的水平亮党侠。   本文导航驶涣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蠕,数以万计的人们加入了摇号大军漓劣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蕾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程澎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坡侯,一步到位的想法也被大家普遍赞同澈眯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了潮葛,强劲的动力林捻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜甲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车详我凉,它们的价格和配置都比较接近笑,下面我们一起去了解一下嗽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盛封:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)夸:15.98-25.18   推荐理由稗匪催:大气时尚的外观限荷、配备豪华全景天窗概抱短、全新T动力以及较高的性价比虫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计思酪瑞,采用了起亚家族虎啸式的前脸砰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择岁拈纲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碧,能够满足不同购车消费者的需求骂赣赔,值得称赞的是僧算玫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贯彭秦,在同级别车型中也具有很高的性价比县疥册。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整峨糜靖,自从彼得希瑞尔来到起亚后粟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梳粒借,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娄,大大提高了起亚车的辨识度苗铺。熏黑的前格栅看上去更加动感纺充氛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化曝轰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长膛柏啤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吼膜,并且兼顾了空气动力学唐蜂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足厩曙佩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能氖抵糯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高讳搏,LED光源看起来更具科技感杰咀。   新K5的内饰进行了小改动逻习,用了和工艺均有所提升掂,三幅式的方向盘也进行了重新设计图,看起来更有质感谁僚鲍,使用起来也更加方便菱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积厢,也提升了整车的档次感磨编拓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑水被。   由于车顶采用了更为动感的流线造型便颓抹,A柱倾角也随之更大杆赣瓣,对于一名1.82m的男士来说梧攀,头部空间的局促性很明显梧,通过降低座椅高度后唤率,驾驶视野也受到了一定限制茶鼓橙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞楼分,同一名人员在未调整前排座椅后亲,直接移动至后排乘坐驰藕汰,腿部空间十分充裕粱嫩,而头部空间也在可接受的范围之内猛伸。总体而言侩壬,如果想舒适且安全的驾驶K5侮糠,并不适合个头较高的人士孰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞槽奈洽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机箩兼,最大功率180kw芭,最大扭矩350牛米饺,搭配6速手自一体变速箱捅肝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现新劫稿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毛构,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩薪筏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乾忱。如果你听到4系觉得陌生佛泻,那么当你见到它一定觉得很熟悉杉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造不掠褐,无论外形还是内饰都与3系很相像敲购,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氢钡,因为在它身上不仅有3系的影子贫静,同样也有着自己独特的光芒串。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe叭台,59.6-73万元的定价也高于3系豢斗交。不过其实也可以理解架,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版戈烂,而是想要一辆便宜些的“6系”扣刺。   宝马4系提供运动裤、豪华官集、风尚三款套装爸疲剿,价格方面没有区别酗。车头部分确实与3系非常相近寝,只有前包围能够明显与3系区分出来琅旁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鞭郡形。整体来看曝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谢午怂,仅在细节上加入独有元素将惮。 【左免:豪华设计套装(选配)/右屡席胚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解媒替俊,但来到侧面相信很快就会被它吸引拍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条狠枯蒂,这样的立体感是3系无法给你的虚杀邓。车身尺寸方面椭煌癌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短爆澜苗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鸥,轴距两车同为2810mm腊得粟。相比竞争对手痴渺森,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卉。   由于定位与平台的原因钞般钳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捌,也达到了对自我的超越莲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统岗啃。尾部张弛有力的线条边讣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果工。   本文导航歪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纲惰,2013年又有很多车型和大家见面了签搬,它们各自出身不同性格迥异款芒抛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现腾彼人,其中原因多种多样堤,下面就对它们的表现做一个简要点评蒋门簇,并送上编辑们的新年寄语库孪侩。 东风标致3008   上市时间渐玩锣:1月9日   售价届:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬涔锝 ,法国人终于坐不住了新疚么,要将标致3008进行国产呈囤,最初还担心它法系前卫惨戮女、超前的设计能否被中国市场接受峨韦凑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伴。   不过似乎这一切的担心都是多余的烙,东风标致很清楚大家的喜好频,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸菠幻猜、尾灯等部分进行了调整豁介东,类似机舱造型的内饰得到了保留磺棠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性俩桶僻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素及,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吭。   动力的调校同样符合中国国情囊嫉撕,由于中国道路情况比较复杂捞皑胚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娠戎附,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磕遁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛朽恃隙。尽管变速器的表现有些差强人意暇成,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如借办。 为了进一步满足市场需求坪撩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冻雀号,丰富中低端产品线伎。   新年寄语斡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上叔届,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桐瓶饰。" "  汽车除了是交通工具之外砂,在中国它还需要扮演更多角色味授。比如渐位含,它会成为一些人身份的象征袒滴。也正因如此芳潞白,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伪够。在车型跟随换代而越变越大的时候睡矗,它们还不满足久乃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蹬佛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸爆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鞍。   从长轴距车型诞生起新功栋,围绕它们的话题就从来没有间断过遂侮场。长轴距车型的空间更大是显而易见的另蜡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗逞恳?是为了操控放弃空间跺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题壳酞哭。现在蔬啦赶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿萌,并且差距幅度有多大淑枚被。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵损剖络。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抒惶瑰。从设计上来看堡,它基本保持了海外版本的特征棚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变廉扦。整体风格比上代车型更运动柿李,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准衫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乳味。它在设计上与天籁并没有本质上的区别呢蠢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间豌,同时汰,在配置方面也向更高级别车型看齐踌鞭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肠掠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后放籍坏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拔两。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势岁湿潮,那么实际情况果真如此吗阶汉?   首先轿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异户灯蓬。将天籁停在起始位置后长,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铣澳。之后蒂连乳,向左打满方向誓妊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作按,然后再次用桩筒标记后轮位置撇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头莆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异勒。   实测印证了我们之前的推论界,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纺,但差距不算特别明显宿耽。两者的方向盘直径和回转圈速一致冕。实际驾驶时鄙,除非路面宽度限制特别明显驳,二者没有本质上的差别梧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唾嫂袭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况勤现。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赣闭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响渴。当然兑替瞎,陆军1号的尺寸太过庞大石,算是加长得比较极致噶甫喇。那么赂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗镭谅闪?   同一水平面上梢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙俱,二者的成绩均为150毫米拖畴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中郝劲。   我们的测试方式是将车头正对坡道拾抱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止摆唐朗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咐瓶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米朝凳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬忍赋办,但结果令人意外柿痴姓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米程。抛去胎压等因素的影响薪旱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平灵辣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV壳?如果排除自主品牌的话霓搏抒,这多少听起来有些不切实际吧竿省顶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了篮。不过这个看似不可能完成的任务瞬步峨,正因为有着咱们自己的汽车企业媳类郸,才使其成为了现实剁详无。10万元给我曝驼胺,我会选择什么车呢崎?今天就为大家介绍两款不错的产品部卵奶,众泰T600和比亚迪S6衡,它们之间孰强孰弱火袱,看完文章之后您便会知晓埃。   4天以前线,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来裂,顶配不到10万元的售价闲跨勤,加上1.5T发动机出色的动力表现胁、以及全景天窗杏驮、倒车影像等丰富配置的加持库,让所有人为之眼前一亮斥扮弄。而在该级别中县罢糜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战心稗竭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置前柿,还有着出色的销量和用户口碑橇损协,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的攘妙。所以今天琼贫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比徊醛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谈免撤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型柒奠恃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6监甫,这款车属于小一号的紧凑型产品怜雹,因此这里就不掺和了凭酣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沏畅纳:两款车型造型原创度均不足洪锈。   外观造型上纬咖迪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹七扭,但相比之下速,众泰T600显然模仿的更彻底一些默铝跺,车头与车身都是完全的拿来主义对惶俄,没有一点原创的元素颠。而单就最终的效果来说惊恳,众泰T600显得圆润饱满低睹,比亚迪则更加的精致显大男撅毯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面令得,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm牟泥敦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm聊,轴距为2720mm读,从数据上看膊髓糠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凄眉盎,而众泰T600比对手更宽饭缅丛,轴距也更大晃划。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坦拧煤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些矮挝霉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎丢鹃狸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎列,在轮胎规格上漆伞杭,众泰T600更有优势一些混金。刹车结构上狄翔浪,两款车均采用了前后盘式刹车丧垫。此外溅登,在备胎的布局形式上掀啡,比亚迪S6备胎采用下挂式澎慰,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸拘莱铩,不过更换起来略有不便凹该。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腔纫完,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高社澜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配晦片倾,线条上显得不是很协调禾,后雨刷瘦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备案相。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统甩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钱伟倡,而众泰T600根据官方的说法橇舶驰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颅。   钥匙方面宏泉,两车都配备了智能钥匙届祟,并且无钥匙进入写玫港、一键启动等功能也是一应俱全癸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通翟,但质感和色泽都比较不错悸仆垂。相比之下古,比亚迪S6的塑料感略强浅颈,但它的两把钥匙中卜,有一把还是卡片式的累铰巷,挺有档次感的泥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挨踩,据日本共同社11月报道抬炒亨,丰田汽车公司发布预测称胺隧盎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窃济灭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录败恋疲。而2013年前十个月贬摹,雷克萨斯在华销量同比增长8%挟,而7-10月同比增长了24%寇磨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势聊乱。那么鄙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绿壬膊?在这个产品为王的时代中卞,或许答案非常一目了然凤试力,品质卓越的丰富产品取揽喂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中同奉敦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瞄霜凹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)室窃,而其到了2013年也整整历经了三代产品硷淌撼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拼矫?在这代产品中究竟有哪些新意然县?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的揣。所以拷,在这个2013年的冬天徐舷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叙堡滤。   是先有鸡还是先有蛋甸?这确实是一个哲学问题勾寐。但是对于车型换代而言焚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情翘耗。在介绍外观之前券挠巾,有必要介绍一下其前世今生豁挽嗅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车称坡抛,全车线条设计更显张力耻,饱满的肌肉感让人过目不忘耗懒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皇袒。   第三代雷克萨斯IS勾夯堆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车府蓟,全车线条设计更显张力失裁,饱满的肌肉感让人过目不忘畅香蔚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度氏蚀,但当这款概念车面世之后雾萎沦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风忌矾。虽然没有LFA那样气动山河煌,但却是可以做到惊艳动人室掇希。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV让喷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舱,要么从一开始作为越野车的分支门抹啡,要么不经意又成了轿车的替补扫,但这丝毫不影响它越来越主流姬没,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胯扯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虚抛船。   一向个性张扬的Jeep品牌蔽,一改传统的硬派风格底,走起了时尚运动的路线榔。不仅如此渺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吼盘,在国内各大车展相继亮相萌,赚足了眼球刊郡纶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市房啡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绘糯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢襄矛记?通过下文一同来寻找答案吧!   外观衡卤哨:一改硬派风格烈财莲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胆晌,在这样的大背景下哗凳,自由光孕育而生垛胶拍。只是从自由光诞生之日起轨倍健,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鲜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象申。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)翘劳涛,定位于介于指南者和大切诺基之间纱伐文,竞争对手直指奥迪Q5唉试、奔驰GLK论翰侈、沃尔沃XC60等车型悲,车身尺寸方面岭妙,其长宽高分别为4624mm戳、1859mm妊、1707mm甸虫忍,轴距为2719mm领孺纲,与竞争对手相比并不处于下风揉。   既然是Jeep品牌车型聊晚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了楼藉氮,只是造型有所改变洞,一改以往平面式的设计草空,采用了类似“折角”的设计分嗡,当然效果立竿见影侧刑郝,整个前脸变得更时尚也更有立体感米蝎凰。前大灯的设计标新立异具,采用了大胆的分体式设计燃糯奈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”订充稗,氙气大灯斑懦鸥、雾灯依次向下排列量陇。值得一提的是该车的行车灯潘丸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妙廓把,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑敛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道世,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后太,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乓嫩蒙。 斯巴鲁BRZ 比:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机起昧费,采用后轮驱动平台嫡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑剑葛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蚕蔽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发兼迁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谅松,而外观和内饰由丰田负责瓮虽面。   尽管如此稼贝,BRZ并不是“每个人的菜”钎。尽管设计了一个小型的后排座椅场诧岭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人队涟,音响和娱乐信息系统不够出色俏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一迸长,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮喷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吵墒诬、并且外观时尚动感的轿跑匹厘稗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试婪泛徒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点矛蹿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机软鹤,最大输出功率为200马力考娥,扭矩为203牛米侩桑宛。据美国环境保护署数据显示歪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汾毙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陡。 ? 斯巴鲁BRZ 乌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弗似椭。两个版本都有手动挡或自动挡选择席付聊。   豪华型BRZ的售价为26咆,265美元砍,配有空调系统噬肝授,定速巡航系统马,电动后视镜莲羞圣,一键上下的电动窗葱胸,后门沂烀镣模控电子锁贺吼,真皮包裹方向盘天辆掣,65/35规格折叠后座寡缴,HID大灯柒梦,17寸合金轮圈尼饲譬,有语音提示的导航系统聚嘿,实时路况警报燎芹片,USB接口和车载收音机浚佳篇。   限量版的售价为28刺久媳,265美元架骚,在豪华版的基础上增加了雾灯题嘉访,真皮座椅谜,一键启动付馆,后扰流板翅某,配备照明的遮阳板化妆镜履偿,双区域空调控制系统详,前排座椅加热和后视镜加热保。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统煽蛾鞍,电子牵引力系统倦,稳定控制系统以及6个安全气囊谴估。尽管政府没有对这款车进行撞击测试经,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明聊,无论是正面撞击窝彪祭,车顶强度嗜榔,还是座位与头部保护试验灸,BRZ都获得了高分焊轮,可以称得上是一款非常安全的车跋乾。 ? 斯巴鲁BRZ 辟亥泼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩体寝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赖泥,加速时的推背感没那么强烈铃潘。不过珊蜜习,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者掣谩塑,对于六速手动挡十分精通悲涸,5情功朝,000转起步对你小菜一碟的话惶茨,加上BRZ的轻量化的设计邵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感罚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诗崩些,并不夸张的外形设计渐册鼎,精准的方向盘唱拳矮,强大的刹车和印象深刻的牵引力估如让。   总体来说氰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车崎寸锋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受输办佩。而作为日常用车来说叉譬怜,路况好的前提下乒祁竿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多荒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品版块姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权惶攫,严禁转载烫朽,违者将被追究法律责任涡皆杜。责任编辑汰:李敏" "  作为一款小改款车型黑盆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妨肯啼,甚至在细节方便也没有任何变化愁,仅仅表现在配置上的升级焚。回顾智跑近3年的上市之路来看宏,依旧保持着其独具一格的风格颊藉,即时在如今来看藐,智跑仍然算是一款前卫的SUV逛亮劫,回到3年前惨段,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L筒、2.4L两种动力共10种车型捍犀魄,售价16.48-24.98万元黔土脖,售价与老款车型保持一致蓟破。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型为胶,即使它远远的驶来狗佬菇,你也会在车流中一眼识别出它孤衡殿,城市化SUV的定位倒也不特别姆搏,不过蔷卜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一揭臣丛。   现款智跑与老款在外形上几无二致里,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意熟魏刨,与老款相比星菜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鹤。部分高配车型则配备主动安全头枕唉、前排座椅加热僻纲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宿签起。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里崔腹厂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怖。这些车型中包括了全新奔驰S级水暖、凯迪拉克ATS跺寝、斯巴鲁BRZ菜衬乱、沃尔沃V40等备受关注的新车令,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局隋炊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车孤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蒋:9月28日 售价区间迪:124.8-209.8万元   新车点评咆鸥荚: “汽车发明者喊滤撵,再度发布汽车”修屁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蔷么,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芦,这也看出了奔驰对全新S级的信心苦蓟脐,从外观螺浪全、内饰鹊枫墙、配置等硬件方面的足够实力秤劳,甚至超越许多同级别车型矩绦蜂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机够纯芦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢悸厦清,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车失犀菩。具体来看宏粮线,前大灯庇啊错,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陆策,新S级加入了更多张扬的运动化元素乌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部险,车身线条延伸至尾部变得更加收敛边勿惋,有点类似于现款CL级的设计孟癌承。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面墟篙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统澈七,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现聊堕羡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外换胃,还可通过其控制车载设备等芜帝敖。另外嗓婪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统难能诺、LED氛围灯沥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅囤、新的mbrace2智能人机交互系统等雇遁谦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计欧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钡劲,特别是后排的座椅刹上,高配车型后排座位为独立设计且,并且带有腿部支撑和按摩功能寂璃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重合刷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面投俯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机道校,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机魂惹溺,最大功率为245kW(333Ps)垫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机餐类蜂,并匹配电动机鲜丢,最大功率为225kW(306Ps)干狈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茨剖牡,其最大功率为320kW(435Ps)微,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器黄坞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蹭:9月28日 售价区间苍:30.8-43.8万元   新车点评交: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酵冻嚷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赦。但凯迪拉克ATS的到来卧,让宝马3系走下了神坛炊。相比一直宣传运动的宝马3系恨穷模,ATS个性化的运动性能更是技压一筹淌膘嗓。不过在终端消费市场上橇喷,凯迪拉克还有很多事情要做霸葱渡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好年丝接,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力函茫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市竿巍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型劲介畦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造篙,外观方面茸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计熟,整体造型较CTS而言更加动感汰纪。   凯迪拉克ATS拥有50陕靡达:50前后质量分配噶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卡藏、Brembo刹车卡钳疵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蔫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凹、LSD后轮限滑差速器钵杭魄、高性能运动轮胎甜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娶割、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置东偏。   车身尺寸方面芯纱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm川脯绦,轴距2775mm览谩天。而未来国产后勉纤亭,轴距有望加长喊葱倘,以应对国内市场膜屉。   动力方面扦价廉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机漠雷绅,最大功率203kW(276Ps)码骨,最大扭矩353Nm嗡,其百公里加速时间为6.2秒暑动。传动系统方面巳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱斥牧。" "  前言奔高凌: 在上一期文章中蹭,我们盘点了2013年重点的改款车型淀铜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赐售斯,在收集信息的过程中恕患,编者发现了一个有意思的规律跋襄裸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型枚捍,往往推出两款龚绣病,甚至更多突耍,更像是一次新车的大爆发酶鸡,或者说是新车开发计划中的一个波峰崩峰角,这样的车企包括长安福特剁、一汽大众尖、广汽本田等耸冕。与上篇文章不同的是黎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出脚币壳,而是挑出了10款重点车型绩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型勃短,有的是较为低调滇洞碳,但其实销量却很不错的实力派车型歼碉汰。回首这一年帘酒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间踢撵掣:12月10日 售价区间粹蔽:12.19-18.29万元   新车点评陋:作为大众全球的当家车型菏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茬,是相对比较原汁原味的一款车型烽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议统欢,但空间的改善却更具群众基础斤。从速腾的热销来看希,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型此,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方配竿死,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仙划。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形幸,雾灯区域的改变也是如此晾期。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感悲嫌,也更年轻一些顺,少了几分柔美师飘夯,多了一些阳刚的元素缅舜。   车身尺寸比第六代更大本概: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板促,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宠哥,后排空间略显局促溉。这点在国产高尔夫7上得到改善刺麓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm溅匙,相比现款车型食埔,长宽分别增加了56mm和13mm檄,车高则降低了28mm领埔古。此外逝惶啡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沦屑,轴距增加59mm几腿谩,达到2637mm途罐晚,使得后排乘客腿部空间增加30mm沮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哆疤乱,而行李箱空间也增加了30L沫际,行李箱总空间达到380L啸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇虢铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化膝: 相比外观的“小改款”疾胜,内饰的变化却是颠覆性的团贡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锤锤胆,并且向驾驶员一侧倾斜渤圃,更人性化瘸拢翘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感全讼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力誊些哭。   轻量化更加明显秦蔚恍: MQB平台的特质之一便是轻量化贸瞳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大憨抱凸,质量因此降低了37kg挪太,另外发动机降低40kg瘟面济,底盘降低26kg伦,电气系统降低6kg等等健纲,虽然车身尺寸增加配忿寡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拜稍界,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg翰倪踩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果无,并且一定程度上也能提升驾控体验矫丁办。 【MQB奈时啵块化平台】   配置全面升级滤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富枪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)匹拖、定速巡航导、启停功能龚、第二代车道保持辅助系统判粳、防碰撞预警蕉、自动泊车殊、胎压监测速摔革、电子手刹腹搂庇、电子驻车灌毫峦、一键启动赋尘、新版导航及超级蓝牙等功能邢捆。另外椿海吹,丹拿音响缎菱啥、以及更大尺寸的触控液晶屏冗霜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成品莫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蚀匈酒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蒜粮黎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)察称,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同衡廊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拆,其最大输出功率为162kW(220PS)范吗,峰值扭矩350Nm奈苯。   主推7速DSG双离合变速箱孰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)徽签,6挡自动变速箱(AQ160-6F)统,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巨善漓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT势颂,而1.4T自动舒适型棱笑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱夏氰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蛇漂动:11月19日 售价区间绷图:12.98-18.98万元   新车点评现别济:北京现代是2013年的大赢家汕,销量突破百万辆旧阶,并且销售车型整体售价在上升蓬交。虽然索纳塔八的表现还算不错挨铺,但这是以高性价比换取的敢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挡凛悉,外观更沉稳婪恫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凡刀,再加上超出预期的低售价擅虫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型擎。   外观方面厢函,北京现代名图共拥有八种车身颜色午,分别是水晶白钢把许、梦幻银仍赤辉、幻影黑钢、玫瑰红亮、水墨灰泵导、宝石蓝顽、丝绸金勿扫谷、北极玉骏温。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乳材喉,尤其是前进气格栅处的造型温,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鸽。细节方面伴,新车的前大灯设计很抢眼侩讹,区别于其它车型促武了,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巨睫钱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谎嚎港,轴距为2770mm托磋级,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呜梳禄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点施剑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面祷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贺贺汉,以金属和实木装饰为主勒。配置方面阀倘,有主座椅十项电动调节老、驾驶席座椅加热通风记忆功能露剂峰、双区自动空调儡膜、倒车影像骏、定速巡航娘壁、多功能方向盘父容尝、座椅/外后视镜记忆功能鞠赶、侧气囊/侧气帘掇、副驾驶安全带提醒叼酚现、倒车影像系统侵蜜桓、转向辅助灯烘窘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置摹饥股。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面警观呵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哦秸僵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兰菊蹲。对于后续会不会推1.6T车型雹,北京现代副总经理权赫东表示吻稼聚,目前尚没有这样的计划禾达略。" "  新朗逸大家都非常熟悉了庙捅,满大街都是坟,从朗逸上市到现在的五年来社歧庐,在全国卖了一百多万辆拖,卖的这么好缴侮禽,自然有这款车独特的竞争优势锭。要知道我怒郝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量第么侠,这究竟是为什么面,很值得各个厂家思考翁。市场定位抓的准琴匿笺,产品线丰富蒋撩臣,产能跟得上程,都是成就朗逸销量过百万的因素经。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沁,市场价16.59万元舜。究竟值不值眠?运动在哪里腑?是否称得上运动腿踢?带着疑问黄,一起来吧旧荣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泊陈汲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戳厂,这种运动元素的表现方式很常见垢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅笑,配上熏黑大灯这样的手法糯,而且很多还是豪华品牌在这样做类煽。这样就无可厚非了舜邓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做邪凳貌,新朗逸又有什么不可以呢坝请?   运动型小尾翼瞧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绕,同样是传统手法改,几乎在外观的运动性点缀上摆欣绊,各个厂家还没有太创新的方式婪兼痪。一般些的蒙松蚂,就增加这样类似轮毂持楔芳、尾翼的装饰男,高端些的梁蕊敬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型圃炔船。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沥,不过侩偷就,从侧面看卢厘八,新朗逸的沉稳感依旧没有改变其,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目欢歪。   相比车头和侧面两勤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冀荤些,在说运动感之前牛,我更想说说普通新朗逸的车尾膝蘑慷,更确切的说赡蛙铝,是想说说尾灯道,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骋,有一点略显单薄的感觉廊。运动版上抒,尾灯加入了熏黑处理空捷,双出排气管也更粗壮了欢须,保险杠的视觉感受也更丰富挖才,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甩。   本文导航巾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锌甫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尺认琼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发及歪订,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成镐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冀殊,即韩国的蔚山池栏拾,这里同时也是现代全球最大的工厂串绕乓。这个工厂雇有3.4万名员工嚎碧,日生产0.56万辆车合及炽。   Inautonews编辑表示庙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意驾嚷。五年前质量提高了伶泞,但是外形并不美观泊。然而葱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变褪掇儡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)顶缸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)阶朴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疽半。对每个购车者来说霸肉,这听起来非常有吸引力雇瓦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特便仆。   与现代旗下的主流车型一样犊孝俯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法邦插什,整车线条从头至尾充满着流动感洛节。车身长4770毫米堡逆济,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蜂私。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”每仙晚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惜没裴,它看起来依旧如此的适合年轻人狠。没错秆啪,搭载着一车的新技术之后成,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拎雀览。于是当新车到来的时候北,你一定和我一样对它充满了兴趣棺董。这是最年轻的凯迪拉克峦梧、最小的凯迪拉克杀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛇廓盗? ● 外观造型溃汲:钻石切割风格依旧喀裤热,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枢、2013德国红点设计大奖察扔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怯毒驾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影塑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品儡邻擅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶歼,只是这回缄,ATS是完全原创的作品褐返。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蝗椽掳,轴距仅有2775mm汹熄妙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梧,而国内我们则把它当成中型车奉渭,和宝马3系标准轴距版位底、雷克萨斯IS成为同级别竞品菲,并比它们都要更小一些顺。   前脸的造型相当干练谁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碘,而是被很好的控制在一个合理大小上顾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了场谰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位魂譬屡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条爱跺撑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阑。出于空气动力学考虑福,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呸,当车速高于60km/h时拾杏,前进气格栅会自动关闭捷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流半锌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夹税胶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性葱内。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颊,并带有远近光灯智能切换功能孔锈熬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脊,快速亮起邢痴,缓速熄灭的设定很显档次呜贸。再往下看瞳票钡,闪电式日间行车灯羡、大灯清洗骇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀双。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舷,亦或是造型需求受矮勿,感性的来说违的喂,可以视其为向着传统美系性能车致敬娄。身处车内泌卡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抢匙毯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”你。   ATS是一款后驱车峰酪摧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50常剁:50泊顿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款税速,贯穿车体的俯冲式腰线空碱、短前悬怜儡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拈忻鼻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响人氯鲸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)败滔切。而在规格方面谩睛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琳驳,前胎尺寸为225/40 R18匙窝淘,后胎尺寸则为255/35 R18旗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萝介荷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统快譬赎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致参夏石,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揪蔫剩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色释矢钡,至于设计师是否真有此意哇,倒还真无从揣测磋慷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少财,实际上纫分,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计功。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翅,由此带来了不错的视觉冲击感佬,给后车以足够的心理压力狙,至少眼前的这个家伙一定不好对付帛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陪,至于3.6L V6车型何时会引进钩疗毋,官方暂时还没有表态遣,而是否会有V系列性能车型的推出僧沽次,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车狠些,我的第一反应总归是奥迪A6L窟涝、宝马5系以及奔驰E级这3款痞急。不可否认勒媒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茎临什,路上的能见度也说明了这点蓟。不过投,随着市场逐步的被细分埂疏促,对于那些买车不喜欢随大流的消费者讣许,除“老三样”以外簇防,也还有其他选择吓克,比如谴税:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奇猴搅,这两款不错的“非主流”产品缴。   今天朴灭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前劣,领略一下“非主流”中大型车的风采技,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谈守,当然围甲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骆。(注铰扛乃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捂惰,雷克萨斯ES简称“ES”扰剂故。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吴肉,编辑先和大家解释一下“非主流”潮师,这里并不带任何贬义瑞骸扩。从销量看督舰毁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舅焙土,宝马5系9000台以上涟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鼓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谜喷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嘛。   外观蹿匣题:XTS尺寸明显更大十炕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说授艰哇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蒋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念催。造型方正且棱角分明的车身造型恍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晦母趣。可以说它给你带来的面子效应哨悍,绝对超过它的价格地坪杉,在半年长测期间胃,我在停车时经常会被问袄伐:这车得60-70万吧瘸?   相对于XTS外观的张扬讨榷、霸气仇涎,ES则可谓是低调凶、内敛很多闻辜,整车的线条和比例都比较匀称糕辞截,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锨。   在车身尺寸方面胶浮,XTS的车长达到了5131mm挡,比ES的4900mm足足多出了231mm酸皇兢,差距可不蟹痰贰,但在轴距上寇,两者比较接近荣腥棋,XTS为2837mm触,ES为2820mm显,仅相差了17mm不奋绷,至于最终的车内乘坐空间表现纯,它俩也是半斤八两煤幂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型光卢梢,氙气大灯舵袒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯穗磷瓤,ES则仅有近光是氙灯烁傅篓,远光为卤素灯泡旦妹斤。其中撬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狼案,显得比较个性椽无。而ES则还是灯组传统的横置式撤涂赋。   再来看看轮毂和轮胎帽行,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸典趟,ES为17英寸烦涝愁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎闺登糕,市场售价约1500元/条肩慧锯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎藤,市场售价在1000元左右/条疆。可以说安系催,在这方面两者的差异还是挺大的番膛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鹃费碎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择韭攘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滤岸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志踩倘首,下面就让我们来看看他们各自的优点攘逛耍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦将,其他两款车均有上万元的优惠胖,但相比比亚迪秦的国家补贴领夺镶,这些优惠就算小巫见大巫了匹景奔。目前在国内的某些地区闺舅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纱,总补贴额度可达到7万隶丘渡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴弯。   在外观方面抨吠免,这三款车均有各自的特点欢鼻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感傻。而本田则是日式混动车的传统样式集,看起来非常别致遍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鞍李,非常有气势孟扇。   这三款车中苔繁,比亚迪秦的动力参数最强金墩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氏。不过要是论舒适和驾驶感受脊脐,锐志才是这三款车中最棒的姓昏揉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车划肪,因此它的动力参数看起来没有太大优势纹勿赁。   三款车同为轿车拓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动灰,丰田锐志采用了后轮驱动拭。至于哪种驱动形式更好孪,就要看个人喜好了米。   本文导航莆倡龋:" "  简约内敛锻、安全扎实庙、品质优良薪歉玩,却叫好不叫座巷肺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贺查。然而对于一个企业缄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品试评。为此菜郸尘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时艘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进合撵洼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哗伙睬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饥拔碘。 亮点配置稗蚂肌:   City Safety城市安全系统担,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤揉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下登,City Safety则可保证刹停以避免碰撞萝姥狙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统筒坷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险磋鄙菇,系统将马上发出警示并全力自动刹车厢怂挝,避免发生碰撞事故翟荣倾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)署,可实现自动排队功能凶诞,除了可设定巡航速度罐,还可设定五种不同时间间隔菠戎朴。   加强型盲点信息系统BLIS考吼铆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抒。   倒车车侧警示系统CTA苏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆晦畏娇,如有车辆接近破,会发出警告音和BLIS警示灯蛋。   FAHB主动式远光灯表,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆课伙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯林,防止对方车辆驾驶者造成炫目枷辅导。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侥饶珊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入戮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距袱响蔚。显然沃尔沃也意识到这一点凰,要想在销量上追赶""ABB""河,国产是最为关键的一步拷霞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粹我推。S60L的到来肯定会对宝马3系镶媒、奔驰C级棚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战同簧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢担姥僧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诬恃娃,我们今天对比的是2.0T智远版捎完申,售价为30.99万坊巨承,而其对手同样是搭载2.0T发动机羚募,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卧曹妮。 ● 外观对比   从外形来看此,沃尔沃S60L给人感觉干练鼓哇、紧凑几,X型前脸略显凶猛笆,富有冲击力图。而奥迪A4L外观显得更有亲和力梢逝似,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱派。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利看,采用氙气大灯光源群隶火,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肯,只是少了前雾灯紊吞悔。相比之下梦帘瓶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利熟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合材登控,同时还配备前雾灯枚。只不过灯组并非自适应前大灯纯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能阀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源号相变,确保驾驶安全嗅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卤渺颓,轴距增加80mm达到2856mm帝勒,而奥迪A4L轴距为2869mm赣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哼逃,不过高度和宽度有所不及毫挞抚。两车空间表现如何速瓢,请看后文的实际体验臼贝垮。   两车侧面造型也具有不同风格烷衅酶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吻,而奥迪A4L侧面更加稳重割受,看起来朴实大方镭内。 在后视镜上橙,两车都集成了LED转向灯煤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痉醋唯,而沃尔沃S60L则没有深钉。 在尾部掏,沃尔沃S60L造型略显生硬了拢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捣槐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计记,同时加入镀铬包裹僧,气势十足拱葱杀,而奥迪A4L是单边双排设计缎胖寡,无镀铬装饰抡创惰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎昂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎葡,尺寸为225/55 R16轮胎漠旁,相比之下尺寸显得有些小了妮番,同时配备的是非全尺寸备胎潭灌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侍奠迫,只有修补工具有点不厚道泛娥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的倪库躲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恫?当时的网络上绝对是一片嘘声很。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计啤,这似乎就可以理解为特立独行狠耐?或者说创新唾弦硅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赎反毖,通俗一点说就是巨:走自己的路偏,让别人竞相模仿箱逝勤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片掀册,时间不长唉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晨侧?当时我无法回答拌陛破,因为还没有对自由光进行全面的了解兄蒋,经过一天的试驾体验之后速辩,我认为这次Jeep自由光确实有点料筷枚,甚至可以说气势汹汹曝吻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁婀椤,那么它到底有什么资本来搅局呢潞敌讥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案翘欢幌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捻,在做颠覆传统这件事瞳茂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惟。就拿前脸来说甩,好看不好看绝不是我个人说的算的卿,每个人眼里都有一个不同的看法瞥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脚纺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耙取:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看莲鲤,Jeep其实并没有太大的优势搞设,包括大家最看重的轴距表现尚,在这个级别也算不上是太突出侯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话超脊拨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惕兜,让消费者也能愿意买单隆沙肋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了柿碎浑,其尾灯设计和大切如出一辙曹,只是在造型上稍微做了一点改变陛储,以便能和后车窗衔接的更自然一些苍闲嗓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样畴奸,这实在是太个性了皖膜丧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面驮撩,不是吗钙?   本文导航呸:" "  “便宜局珊怯、省油僧虹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求梯孺磋。因此热沮凶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嫂宠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上掏摹匪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息罐俄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”斜。二者不仅定位和排量相同际,售价也都是6万元出头围。那么谁的配置更丰富拨瓜软,性价比更高呢济?接着往下看吧团免腐。   备注踌肌创: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期发,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型滔凉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抄十阿、“天窗”和“后轮碟刹”杆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新裤告,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响郊通,促进其他品牌产品的更新或者降价袒,以提升竞争能力幕唾侵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形型良堂,但又觉得竞品车型优惠较多”醋。今天就随着我们来看看独,新威驰对比瑞纳乏酿赫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车镭闪,此次我们将两款车型的顶配加之对比芳辉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处京。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元家,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多繁坞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨安,以往圆润的风格被全面舍弃擒,车头变成了现在最流行的大嘴形象焦钎幻。虽然初看有些夸张蹿,但是符合小型车定位庐割,更多时候它是年轻人的代步工具拘腥,所以造型必须年轻杀锻。大灯面积不但较老款车更大妥步,眼神也更加犀利摔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变参,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现咐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿醋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点镰京受。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论此,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异洞京净,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下痊甩,诸如电动天窗典、前雾灯与后视镜调节都在其中轰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能固铜桅,日常使用的便利度稍高一些采。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm病筏哪,轴距达到2550mm敞卸广。与老款车型相比加长且加宽蔼,这是为了适应造型变化的需要道叼患。与瑞纳相比其长与高都比要有优势毯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势新懈。   新威驰车尾没有车头那么激进咸兄窍,显得时尚而舒展杯骋譬。整体线条看上去硬朗多了袄办媚。在高低配版的车型之间娠帆,外观元素的差异并不明显潮喉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条厦很哨,不过在潜在的功能上却有所不同会偿紊,高配车型具有独立的外部后备箱开关翘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启庞枪,在日常使用方面的便利度有所不足傲赂该。   瑞纳尾部的线条更是犀利簇恨,线条从车身一直延伸至后备箱测察帆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虚狸,增加了不少的层次感和运动感氮秒。" "  旅行车在国内的发展进程弯氮慌,现在似乎已经开始有所起色亲侨殴,但受到各方面的影响纬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嫁。记得应该是在去年彪惟,各大主流网络媒体几乎在同一时段唯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拇,虽然没能在实际层面上起什么作用锯尼尖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敞钮驶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车私峦答,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段降,但是大部分车型均已进口形式引入徒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面手咳驳。宝马全新3系上市后疆哪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料低胚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谴据。不管是厂商的试水工作惩徘,还是为了后期大力推广的前期准备靡拿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款栖锨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蟹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翻缕堵,但官方却并不这样为其定义陌嘘每,所以除了V60之外竟鞠蹿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卉让爆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i请,三款细分车型跨越了30-50万区间鲸极,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地技慕。   328i M运动型胁,是3系旅行车中的顶配车型朽肝鞠,M套件必然是它表现非凡实力的根基琅香顾。BMW的M系列产品静玲陈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列翰陛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骏。在M套件衬托下的新3系旅行版亲乐畦,表现出的攻击力和威慑力很强桐亮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型澜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅猩坝痛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能端,也是几款进口旅行车中最为全面的全翟扣,除了前部以外煤珊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抽壬,令驾驶者的便利性有很大提升郸扮兴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显节,造型圆润的尾部整体风格胚拓,让旅行车身份表现的恰大好处屡送。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩每葱星,但是尺寸不大裂门穗,威慑力也没有想象中明显唯山。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戳瑟,极富肌肉感的线条元素观儒矗,让它表现的干练紧凑拈取。   本文导航狮:" "  曾几何时充茹垒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交加布巴。物是人非疽,随着中级车市场竞争的不断加剧楼套,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径禄扔饱。在上个月的广州车展上行搐陛,全新天籁·公爵正式宣布上市酵蟹署,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢函邵偿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碴,来做进一步的了解吧显横。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钞掠么。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观褥蔽: 稳重与运动兔,风格各异   车身尺寸方面结说徽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弟拟拘,车身宽度菜砷、高度与普通版天籁车型保持一致墩刮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大射捆塑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肯疯聪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吴抄,只不过在细节方面有所调整梆暖甩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构玖荤身,后保险杠排气管内嵌谁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识即挪,俨然简多了几分气质的提升摆隧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下睦戚, 新君越的外观风格更趋年轻化矾末迸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开丹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅双崔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蓝澎抬,尾部设计与前脸造型和谐呼应趁磺现,相比老款车型稳重端庄的设计风格龄,全新君越更容易让年轻的消费者接受删。 【君越 整体外观】   外部配置方面畦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坍七、大灯自动清洗等功能娠涉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到淘。通过下方的表格我们可以了解到藉,同价位的两款车辽,君越在外部配置方面显然更为全面一些玛类,LED日间行车灯蝗庇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的稀涩科,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的佛管。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价毯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头衔: 日间行车灯裳桂赫: 随动转向大灯祈瀑: 大灯清洗装置呜: 氙气大灯莱: 倒车视频影像潦瞬烁: 大灯高度可调排蚀: 自动头灯猴: 泊车辅助缔梯: 无钥匙进入系统叉: 感应雨刷廉: 电动后视镜哎旦: 后视镜电动折叠矫溶律: 后视镜记忆涂褥胖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寇褐般,年级里有几位南方来的同学堤虏管,我到现在还记得冬天里他们看到大雪际来猛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情袱。雪对于那时的他们莆辽韦,是上天赐予的礼物溜篇。但是撬胸帛,对很多北方人——比如我——来说涸凌,雪却是避之不及的灾难趣垛,它让我们的出行变得困难重重脸水橙。不过这次却不一样塑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辖七票,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先歪,请允许我隆重介绍一下今天的主角溯告抖,我们的冰雪座驾圈娃,一款中大型SUV——福特探险者虾奥。探险者是福特的旗舰车型妙力,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坛痘梳,共两种配置缸删,售价48.98万辅淮、53.98万脸饶泉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元柯堪订。我个人非常喜欢探险者的外型操,它魁梧而正派瓤钾兄,颇有美式SUV的霸气骸。牡丹江的冬天白雪皑皑港寿迹,探险者出现在这里十分应景费涵歇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前十桃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侯撅。这样的冰天雪地里彩,就算是带着手套在户外拍照瓷失,手指依然会被冻得失去知觉稠陡楞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖彤纶。探险者的方向盘加热速度很快苯,开启后几秒钟就能感觉到热量芬空,太实用了茫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机喜,匹配6速手自一体变速箱识揪。探险者在海外还有2.0T版本车型屋辽,不知为何暂未引入国内舅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谦切卞,并没想走量氏就。   探险者为承载式车身结构癸绿临,搭载一套适时四驱系统拴吉逻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样揩侮卵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器事,后桥轮间为开放式差速器嘎惕冒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助炔碌遍,以制动打滑车轮的形式实现氰成。这套系统的越野能力或许不是那么强大耙,它主要是为提升公路性能而存在的崔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涉弄聊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键改。这次我们挑战冰雪路面恃遣,这套系统发挥了重要的作用珐弯坟。另外不容忽视的宛,便是探险者的“神秘嘉宾”了疾抨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣っ恋!它是一款高性能冰雪轮胎斡忿歇,官方称它应用了发泡橡胶技术协蛔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜睬书,从而让胎面贴紧冰雪路面吴,提高抓地力烷烩。当然派碑,这款轮胎价值不菲嫁涵店,以探险者高配车型的轮胎尺寸彭萎夕:255/50 R20为例勉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元喜鳖揉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的摩渐松,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鞘路,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴甘溺笛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及眉痛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翱逞仑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扇钠赤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寄酵袍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表境烫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲权,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm量陶强,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陵踌,两车的轴距都超过了2700mm稠,使它们在同级别车型中的优势非常明显澈成。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盛,略显圆润的车身看起来动感十足某凭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嚷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哀勺,550引擎盖上V字型的线条动感十足辜刃。C4L大灯的设计相对简单廊夯久,全系采用了传统的卤素光源蜂失赁,而且并没有采用透镜的设计貉随,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锤稀危,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜群,还有转弯辅助照明功能掂呵,保证了夜间的行车安全叭细收。两车都配备了时下流行的日间行车灯讽宋券,值得称赞的是春翠,550竟然为雾灯也配备了透镜沙,这一点值得各大汽车厂商学习屯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏旗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩玖剩寇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酣场,550上扬的腰线勾勒出时尚焊秃、动感的侧身线条恨梯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间糙突。C4L和550都采用了双色的后视镜设计墒,并搭配LED转向灯权葡,视觉效果和安全性兼具武。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锣餐短,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口膘旦。   C4L具有无钥匙进入功能蜜蕾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性洛,550则采用了常规的彝夜玻控解锁功能面排庙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格煞洛,C4L刀锋式的造型更加犀利师,550则更加尖锐粮。   两车的尾部造型比较统一诚贝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果楼试,圆润的造型颇显稳重岸让。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疯,这样设计不仅美观山吼操,而且可以增大后备箱的开口角度损滑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沽倦痛,视觉效果极佳遣。两车都采用了4点式倒车雷达车涪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低道铣坦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物耸溅凑,使泊车更加安全千都。C4L后尾箱并未设计开启按键锰,只能通过车内控制按键和衣控钥匙开启澳协勺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启起馅,使用起来非常方便怒。   本文导航彻困:"    紧凑级两厢车建阮,如果倒退10年前仁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后掳匈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型布粮眉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缔嚎,它于不久前推向市陈涨丁,但其实它在国外早已上市界。雪佛兰在近期才引入祷,相信也有自己考虑浩穆柿,好在这个时间也不算晚别班怠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刑浪首,相对较低的入手价格家蓄灿、时尚的外观设计以及良好的运动性能腥,都让其成为该细分市场的热销车型读。而在紧凑级车型中混模,三厢版在兼顾运动的同时绢勉,实用性相对更高一些逞晚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念课仑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复寺康剩克斯三厢版(以下简称嘎停克斯)进行深度的比较骇,到底谁能从中脱颖而出函赁,让我们拭目以待蓉。    在刚刚结束的2013广州车展上唐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴染亨啃。此外迪耽,赴昝锻洌克斯去年北京车展的正式上市侈广,也让这场紧凑级大战更加精彩胆讲礁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娥废,作为其小弟的马自达3能否一样出色锯诺肛?感谒疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时斧讹,能否从容应对钢雹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓景摧退。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外手,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上臼。就在媒体日当天滴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缅,经过旁边人的介绍愤浑洁,惊叹一句殊乡仇:原来不是一个车胺亍!可想而知本椿涡,这兄弟俩得有多像捌。    2012北京车展上市的杆ǘ伎Γ克斯相比前者艰共,已经在市场上打拼了一段时间心憋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叹淮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了筒颂,但是噶指辞冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位粕单,还是毋庸置疑的怜奉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性昂嚷,为了让评价更加客观矗问,同时时,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辽田,我采访了一下身边的同事和朋友甘。   同事A戮画稍:男侠两,30岁岛寞写、已婚秀剧弯、儿子1岁多    我哪个也不要侥沛,原因只有一个炬:都太小祭窜稍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV硼,实用!当然这两个车白给肯定要侗随前。(也对储,老婆孩子热炕头的人哗酞,还谈什么运动鳖汤葛,能装下更多的人和东西淀浚,才是硬道理)   同事B兔片:男凹臂磐,老腹腋埃克斯车主苗饥,奔三的年龄爬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆潦檬澹克斯底袜,理由是有优惠蛇邵、货源足滥和、随时买硷角膛,听着怎么跟买菜似的冬库涡。   前女友箱:24岁校仍,高尔夫6车主梳,略带公主病    选马自达3陵酥,原因是好看毕瀑使,我再问还有吗森江,答曰熊:好看案恰!我继续问啸,跟我急了汰,提问结束洼逞裂。   现女友未梆澄:25岁盟熟,对车没有丝毫兴趣氢,仅对各类衣服飞、包包钳拆、鞋等物品上心    我选马自达3吧伞坑,原因是就看这个顺眼措,所以就选了荤临刑。(明显敷衍了事)   女性朋友舌改:24岁遂跺,某时尚杂志签约平模仇恫珐,对车有些兴趣闷,但只是停留在表面    我选马自达3塘,因为好看堪挥,身材我喜欢巧熊砂,而且红色(主打色泡:魂动红)是我的style缸彩纹,所以我会选她的说短倍。(这种中英文混合体署,外加“什么什么的说”的语法真别扭辨睬叼,说她好几次玖,不见改)    采访结果显示撵叙樊,果然是萝卜青菜陕、各有所爱塘,而且给出的理由也是五花八门菊,那么到底这两款车有哪些不同泌蚕首,在面对不同的消费群体时郝,它们的表现又回怎样逞隙风,废话不多说晃筐涩,让我们往下看苏痰。" "  2013年8月煽静平,本田CR-V共销售了15393辆唐痊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月橡套善,本田CR-V共销售了18989辆呸切,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月溶腺,本田CR-V共销售了19510辆氨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月畅淌哗,本田CR-V共销售了19288辆搂歉,全国SUV销售车型排名第二......事实上峡晒型,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锯,它的优异表现还远不止这些溯苯窘,截止2013年11月底垛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663烁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侯甫。是什么让它成为了国内SUV的明星设开文?又是什么让它如此大卖缉?   现款CR-V有2.0L唱骨、2.4L两种动力共7款车型从妈骡,售价19.38-26.28万元床弗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摧锋,售价22.98万元)漠炯撩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坦团蔚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声室粒,纵观整个CR-V的家族史摹魄亥,前两代车型还有些“方盒子""造型揩庆籍,而从第三代开始浆促签,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战化,坚定不移的走着城市化SUV的路线夯粱哄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大镁到聚。   说到第四代CR-V的外形佃碧韦,也就是现款车型论盆,它的外形并不是能让你一见倾心的主识却极,CR-V上市之初晦括,人们对于这样的设计褒贬不一挨疵妹,甚至有些“不得民心”鲍弘艾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话糙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯秽低法,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能该。氙气大灯臀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贤蟹。值得一提的是藕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上峰心痉,效果出彩铣害。   车身长度比上代车型减少了25毫米佰臂,离地间隙下降了50毫米彭盗,仅剩130毫米贯吉腊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性阔,但却令离地间隙接近轿车删淬髓,轴距则仍然保持在2620毫米窘肮械,整体效果比老款显得修长不少梨夹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因篓却溪,在实际驾驶过程中汀,提供给你更加宽广的后方视野雇烫厘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信椭撕。   现款CR-V提供17耽、18两种尺寸共3种轮毂式样拨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂旗眯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面玖,车尾向外凸出比较明显渤桨,给人一种臃肿膨胀之感团。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索控氛模。现款CR-V车尾向外凸出比较明显祭舵吨,给人一种臃肿膨胀之感陋权姑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因饰燎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积干,为实用性又添一分频弦,从之后的销量来说棵范,现款CR-V外形依旧被消费者所接受靛,保持着高歌猛进的态势窍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺勉百,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力驼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙诲、精心充。这也是为什么一部轴距仅为2800mm囱拨那,排量仅有2.5L骏景辈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赡帅凌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS里,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汰镣份,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力布。   第三代雷克萨斯IS撕鼓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坡蹿,全车线条设计更显张力侈疚,饱满的肌肉感让人过目不忘汀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沙洪蒜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诵图臂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅的订,丢失了一丝霸气懈降。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加顷范电,长宽高分别为揣董瑟:4665mm落秆胯、1810mm蜡惩盖、1430mm瘟箍蟹。同时轴距也增加了70mm蜜磨捆,达到了2800mm冬筋解。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言献,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言侍惮淘,其前后配重分别为53侠难:47涎灸蹿。接近前后1轨:1的配重也体现了其运动本质蕊。   IS车身侧面短小精湛超浚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性团襄,显露其灵动的车身姿态控仑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙眯凡巫,依旧是纤细罚滇、锋利播,绝不与传统设计相妥协渴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓶们。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎幸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蔽囊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性牌。   毫无疑问茧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骋商免。你可以觉得它设计非常超越残富,也可以认为它很有美感瞳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动朗涝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扇改钎,石油的消耗量日益增大壤患,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淖,排放着大量的尾气掳肮羞,制造着日益严重的雾霾天气扯剧。汽车尾气的污染凹,越来越成为大气污染的重要元凶亭害冀。开发替代清洁能源割故卿,代替排放巨大的内燃机荷叭,越来越成为厄待解决的课题趟。现在很多厂家都开发了混合动力车型钝,这项技术基本上成熟了奇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秸寞,也没有成熟的商业模式来进行推广蜂,即便很多条件还未具备茹胎,即便这样那样的客观限制钢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面苫娇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颠犬,叫做启辰e30晨风赔,这款车还没有上市赫叛,很多技术参数还没有公布迹响,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据超钉咕,介绍给大家损乱。但即便如此嗜,这款车还是有据可查抚,开发平台来自日产聆风电动车狸我,外观也和聆风十分相似轿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿眠,2700mm的轴距和骐达相同响示瓣,外观的样子也有几分相似舶赫型。但明显晨风的很多细节显得与众不同匙籍涸,前脸没有进气格栅的设计宦矩搽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份帕。而据厂家人员介绍侧式,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台戮谓,而是单独开发晴。   尾灯使用了LED的发光元件故闯,看起来更加醒目额,垂直的长条状样子也很有个性磺期岛。但在车尾上妮萎匠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同非,聆风在后扰流板上有太阳能电池板囱蓄锤,用以分担电池组的压力精,这在晨风上是没有的钡试杀。   本文导航廉段髓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了娄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)井酚,照片上看它挺精神胜鲸,设计有传承有创新磨澎,硬件配置有增有减撬禽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情糖世沃,没能去测试现场参观参观簿级胁。   命运总能给人惊喜毒玻。上周五下班前港,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目虎殊挺,领导突然走过来跟我说莎:“来了个顶配感春床洌克斯喇斜搔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卢岗,周末的小幸福就这样碎了一地堤酷朴,我得跟两台机动车泡在一起眠鞋哥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胃痞,坦白说现在我对它俩都“不来电”携膘。这样也好搂,好歹保持个立场中立对吧井侥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抵思矩,比如为什么海外有独立后悬架撇鸵?国内全是非独立后悬架菇廖?其实道理不复杂拳嫡司,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响附,既然如此坞,那就遵照做生意的基本法则来做结奇,降低成本凑谐,攫取利润篱蘑腥,无可厚非寿。我相信如果改悬架车就没人买次,那他们肯定不改翰毒盼。   福特比较谨慎阂,善于跟消费者打成一片仁敌孟,挣钱不忘树口碑限痴鹿,好口碑又促进高销量踞蹋麓,顺利打造良性循环圈免辜来。尽管它也有这样那样的问题镣顷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买龚秤,值得大众好好学学匠僧。话说回来栖呜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茬。   现在摆在眼前的高尔夫7和富律耄克斯评,是各自家里的明星产品末普绩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖颈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限补盎狗。把这两个重量级选手放一起奋菊,能擦出什么样的火花来捂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利普暴,似乎这样能出一口恶气书心。不过我得劝各位一句逗:百花齐放很重要衫款,一枝独秀最糟糕慰。   ●外观   扯半天总算进入正题猩丝群,这个阳光明媚的周末诵蹬,没有雾霾的打扰安娘,我把两台车放在一起拍了套合影理信箔。看看它们脯迷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缚,一个是16.29万的顶配版两厢复┤车樱克斯墨幂。要说家族式设计亮煞,大众当然领先其他厂家宏劣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服芒守袒,福特的动作稍晚一些透爽浪,效果不赖陌裂。   所以当高尔夫7和溉纯蹋克斯站在一起的时候须瞥挨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泊。谁好看我不说碳,大家都有自己的喜好棺悍。两款车前大灯组内容丰富吭,氙灯翰潘凹、日间行车灯辆官、大灯清洗猴、雾灯一个不少傻潮沧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戈谓,而副胬盼危克斯的则要花6千块买选装包懂,朋友们吵粕荚,要享受还是得多消费啊花。   车轮部分有看头贾啸篮。腹饶蓿克斯胎宽215mm体按倡,米其林博悦轮胎寡适蹲,轮毂造型带感们狼,给个好评始仑禽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款壤。高尔夫7胎宽205mm令讳躺,似乎缺乏顶配车型应有的气势怖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧念。   车尾设计各有出彩的地方缚残甸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势捶窍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纪,LED尾灯是个加分项淌,盖Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意释称店。左边那台风格沉稳一些我迫,右边的青春气息扑面剁遍,你喜欢哪个袭搭竟?" "  “牺牲一定的车身刚性醋现踏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伶坪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陷耙物,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”答。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蛙逃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面东铆录。就在上月渴宏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奴雌钝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烫碍,至于奔驰C63 AMG饶吕疼,目前还缺少这一车型府。   由于是RS5 Coupe的系列车型县,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致讲刮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾底舵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浮寝,毕竟除了性能之外邓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冉撼胖。   延伸阅读 睡弛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案困钝,其中包含对车漆颜色寡厢角、内饰颜色以及电子功能等自主选择临梗槽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的刮汐,所以在配置解读方面竣容,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注稗事赤,并将官方价格告知大家途到。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上阜旦,软顶敞篷采用电动开启就,时间上需要15秒即可弹倡,而将再次闭合需要17秒借岔,其开闭结构为多连杆双片式咀,这也大大缩短了开闭时间魄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灿雀,为了不过分降低运动性玻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼静混。排气方面也是RS5的一大特色辈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管矾蛔分,在Auto模式下左右分置排气各打开1个目,而在Dynamic模式下会全部打开诞委毛。   本文导航髓孝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辈垦,或许大家已经是心里多数说,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蛊妮,定位于新兴的小型SUV市场骡江惫。众所周知钙沉逝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“袍浚,长安铃木选择在这一细分市场发力膳鸡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的躬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX晚蔚,通过对比分析馈苛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力霉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市媚坤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元横炕,搭载1.6L发动机娃此,匹配五速手动和CVT变速箱副,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L九、2.0L两个排量六款车型霓酶采,同样匹配五速手动和CVT变速箱坤伟,售价区间12.88-21.88万元浩券颊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观巫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缅,通过下表的数据显示得知伪蚊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX度,相比逍客脱、昂克拉等车型同样处于劣势浑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惰善,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卯架耸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卑灿毋,还有与车身不同色的黑色包围蜡醛琶、车顶行李架拿砷,短小结实的车尾炉毋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果劲焙。车身颜色选择上变,S.CROSS锋驭提供了极光绿恰筐、皓月白嘶、星辰银委、丹霞红吝岁超、银河蓝和晶岩灰六种颜色痴涸金。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同聘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计华萎,雾灯犬舍秋、下保险杠也经过了重新设计溯窗师,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格稠圈。车身颜色选择上貉拾,劲炫ASX提供了珍珠黑临、极地白嘛撵沽、翠鸟蓝版、酷银薯拔、钛灰五种颜色倾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面驳犀敞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯倾蝎,前后雾灯柏,并配备大灯清洗功能乳赖温,外后视镜集成LED转向灯;同样瓤炼惭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谩,带水平调节和自动清洗功能牌康屁,其外后视镜没有集成转向灯含坦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虽蜕凌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捕,二者均为铝合金材质遣唯。所有车型均配备优科豪马轮胎拧共。值得一提的是烧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎炒,这在同级别中比较少见唇蒜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型琴,根据车型的不同尺寸有所区别竣,低配倦:215/65 R16导,高配拜焕:215/60 R17尘裴撂,轮胎同样使用的是优科豪马辨半鞍,同样配备全尺寸备胎蔬,两车在这方面都表现得很厚道搐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茬隶,第七代车型川拒。其指导价12.19-14.49万咯,这是配备1.6L引擎的价位信冗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品握朝挟,账面要准备好14.09-18.29万京沏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氯伶壤,当然性刨翠,身为第七代的它溜狸,在冲击属于自己的又一串“第一”俏。但我们相信蛊铣,短板才真正决定高度雾。   全新高尔夫的德国总设计师说肠,它的设计主导思想为“简单既经典”米苯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坚半辉:中网与大灯的相对位置固揣、拓宽出车身有力的轮拱挝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了妓,这台在中国拥有极高人气的两厢车铣何,一露面尝簧,就好评如潮上剁械。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解竣,但还是要将6/7重提妨耍,除了外观上的差异铅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上壁,比第六代车型要长56mm潦锭甸。而整体车身比例上督荷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然能钞崎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm论赔鞘,轴距增加59mm入,从而提升至2637mm辆僵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计虱,但新样式的内部构造也足够炫迟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置俏腹比。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吃。高隔音性的特殊树脂层堪梅技,形成3层薄膜结构警胆栖。它拥有很强的抵制振动物理性能培。   直接跳过撩人性感的腰线熔广嘛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型设等。相比海外的双L型标,或许辨识度更强一些齿匹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的里挎,但高7的不一样踞沪恐。细心的你会发现狄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时彤飘,才会主动启动底,并且拥有厂商宣称的132°广角挠茄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扒褥,天平再次偏向了驾驶者一侧笑拜尘。整体内饰上捂枷虫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贤偶:放弃中庸的设计理念棘敖蔫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派砂。不规则的T型区埔锻、活泼的金属线条点缀汲绘轿,让全新高尔夫大变身捷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没红,它能够让你感觉非常新鲜板。   坐进高7内情,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秋叮,比普通天窗大了30%深朽讽。而外掀的开启方式有点奇怪兴界菲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别呛,同时还为内部提供更多头部空间碉。   大众车型的人机工程向来让人放心暑插文,这个角度的方向盘刀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦幻蛊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型倡辆,或许来个拨片更有型吧盎竣效。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度睛离。   本文导航期函:" "  在国内的SUV市程牖浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蘑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击航绞鄙,正因如此缔让鸽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市褪博笑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啦乌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸥劣堵。   说到大空间仙摊镰、七座设计膏斡遣、配置丰富的SUV奋,北京现代全新胜达是其中的表表者患拿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堂氯伶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腹两,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奴毋,下面我们将对这两款车型进行对比分析核陡贾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观歌刑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向素拈,设计上中规中矩文,采用了哈弗新的家族式设计元素芬雌潜,这一风格将在整个哈弗系列上普及皇,代表性的设计元素有破拘:大尺寸U型前格栅鲜,粗壮的镀铬横条格栅同唤锨,时下流行的“X”型前脸酵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美系贿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的馈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绍潘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时激痞茂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气返,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丁染,再辅以造型锋利的大灯灯组祷迫,极富视觉冲击力弹靠仁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坪们腐,现代品牌的确更加具有超前思维意识纹荚阿。" "  如果提起讴歌品牌仕,大家一定会想到MDX这款车陛绵,究其原因秋袄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疽禾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坡杭,拥有讴歌最顶端的先进技术廖揽驴。在2013年吝,讴歌上市发布的新车相比以往仍补趴,算是非常密集的擦遣蕾。即将岁末那蕾扰,讴歌的新款MDX也开始上市销售借考。作为新款旦,MDX的售价降低了单驹螺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贡淡夸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伺藤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术喀妒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮速椽第。使弯道驾驶更加轻松垦涣锯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上漆甜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 讼顷送,在车辆制动时窘扦秋,通过制动延长扭矩矢量分配法,提升转向的循迹性 扒肉淋,这在之前的讴歌车型上是没有的幂黄酸,包括RLX闪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程何涯帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机响厢泼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孩挨蚊。但我们看到够版,在讴歌品牌乃至本田车型上纺,自然吸气发动机依旧占据主流豢官。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烈跋,在新款MDX上使用的3.5L发动机短窝邵,带有VCM可变缸技术赋,在不同的动力需求下妒翁,发动机自动切换工作缸数史砂,用来节省燃料龚没梅,提高燃油经济性崔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上俏嚏蹋,使用了全LED大灯曹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法裙歌,不止在新款MDX上出现坷,旗舰轿车RLX上同样具备稍衫郝。但和MDX相比署毁啦,RLX的前大灯内部结构稍有不同唐山苇。而MDX的这种全LED大灯巍牧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平究,但据了解讴歌正在向这个方向研发接枪苹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贤解,其中大致包括救援唐渤钾、定位肠、导航检索等常用功能端。但值得一提的是肝,讴歌的这套系统在整车质保期内崎滑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的荆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上咀航慌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置录,通过车头趟赫妹、车侧宠豁缓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式北羌钝。对于前方障碍寸、侧方停车栖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瘦灸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助花累。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赔队卉,MDX采用了59%的高强度材料黔硅沉,热冲成型一体式门环等途径殴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扮。   本文导航报悔:" "  在新一代天籁发布之后伤盲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字唯韭。二三十年前厕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越煌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车峡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前佩冷。而谈起这两款车缚谁豢,目前多数人对它们的理解是多懈哩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长词鸽,配置增高渤赏,便成了公爵和君越弟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吭囱憾、动力和配置等等摆示馅,却有着极具诱惑力的价格荡卯逆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吴厦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额失话凡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力袍番继。可它们究竟有没有这样的实力黄幂阂?两者比拼曹,谁又能更胜一筹哥珐?本文即将为您揭晓敝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型獭并县,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梯态搁,售价区间为23.59-36.99万元煌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版味假,两车售价分别为29.98万和29.99万体歌僚,价格非常接近袭贺,比较有对比价值颠乔丧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拨纹,主要是雾灯鞋切辩、轮圈等几处细节可以加以区分渡烘据,尤其是中网变得更精致焚,车头更显大气萎矾。但也就是这些细节的变化堵疙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动躺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吉斡。   大灯方面修,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能麓乘逢,不同之处在于箱岛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)固。   车身尺寸方面懈抱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)殴僚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)藐,君越的长度同样超过了5000mm耗氯局,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本措但。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面悔搜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过砷蜗睡,并没有追求锐利绷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅溃,腰线设计是其外观中的一大亮点汐瘦阑,并非大多车型采用的一条笔直线条倪刷,而是在B柱之后便缓缓下沉猜那,在后排车门上形成一条折线架恍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感霉半,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士犀。   尾部来看导,公爵与标准版天籁造型基本一致赔仙好,尾灯造型也还是一如既往地犀利门幕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合畦,为整个尾部增加不少活力拐是非,同时尾灯与镀铬饰条完美结合韧涪,使其整体感更强既船。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华手,轮胎方面忌侯耐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宿秆,更为霸气匪确。   ● 外观小结末钙: 两车均采用年轻化设计暴汹偏,稳重气派;车长均超过5米恋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上歪河,君越表现更为抢眼瓜登襄。另外权晨憾,从个人角度来看铝壕狙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计醋肆惫,相比之下它的造型更加简洁外宠纽、规整爆哀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识焦台速,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发即烽,足以呼唤出你全部驾驶激情步。你可以视它为野兽枪,但我更愿意称它为内敛狂徒玫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎练八痉。它是驾驶利器煌塘扳,也是很多人心中的梦想之车旁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG护。   既然说道奔驰AMG砍垮筷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义迹陈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淌桅霖,都代表了其品牌车辆高性能版软。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撑,这些车在发动机配置调教嫁贾当,底盘调教撕,外形和内部设计上都远远超越原厂车魄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型祥,它的长宽高分别为4707mm猴、1795mm和1391mm彼降,轴距为2765mm帘反捻。参见下表可以直观的发现膘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的驮巍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势考喇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面桑幌幻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同爽。但细看之下捣箍孩,还是能明显看出差别撩操。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抚伪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邢,流畅迷人更具轿跑风范鸡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少阜谁掠。   除此以外羞咸碗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓜惕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刨斗太。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烦苗,前轮尺寸为235/40 R18丰,后轮尺寸为255/35 R18嫂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沪孔漓,以获得更快的加速度哪霓巷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寄屡蔡。   车尾是C63最为霸气的地方栓,四出排气管宣誓着其运动特性却,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一票砍米。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寐,从而提高车辆的稳定性乡殊艾。" "  11月12日眯挖哆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市妮。无论在平台还是动力上十晌槐,这款车都与标轴3系基本相同郎创。动力上簿融席,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上撵箩,依然分成风尚恢、豪华和运动3个不同设计套装堕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式司彼。无论怎么看菊僚纺,4系都很像一款双门版的3系通且饶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢间倒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系忌线。   虽然名字是4系豁,但如果只看前脸措饲借,恐怕一眼很难分3/4系午狠萌。不过仔细观察细节的话盒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同背殴蔑。比如更大的开眼角设计排皆,更修长的双肾格栅搭,还有明显不同的下进气口设计风格盲。当然秤彩急,了解宝马车型的消费者都知道烧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置饥。此外啦绿旱,前脸还针对空气动力学进行了优化炒氏。 【左睛:豪华设计套装(选配)/右探:风尚设计套装】   侧面造型上单藤槐,4系明显比3系舒畅很多梅淡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辱孩,更修长的车门对此也贡献颇多砂老。不过轮胎规格和3系完全相同芒沧肺,似乎很难体现出这款车有多么运动塑沁想。另外另碱偶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了囱污,和前脸的进气口配合荣篱,共同为刹车系统散热嗣佬嘉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多府吹扫,不仅装饰性强露惺你,看上去也更凶狠份。   尾部设计上的吾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素垦懊。猛地一看依然很3系词,但饱满的线条体现了4系的不同负。尾部虽然整体很“壮观”男里趟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挤,别有一番风味沸。另外揩脑,根据套装不同局,排气管也分为单边双出和两侧双出两种表蒂怪,实拍的运动设计套装为两侧双出桐浅搅,个人认为设计还可以更精致一些蔽。   车辆提供闺播容:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址媳摩:北京市海淀区闵庄路19号   电话玻薄态:(010) 5872 8888   本文导航戎垒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涎东泌,自日产逍客2007年在英国上市以来较攘汤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来热萝雷。各汽车生产商自然毫不示弱计癌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹呸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扰灸论,公司就对其外观和动力均作出了革新匪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司亮宠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V靡。这款车售价要高于ix35性,标配版的售价与高配版的ix35相当凑韭。较高的售价并不会对消费者影响太大宫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力遁。 ? 现代ix35   除此之外陶黎嫌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型汲。完美的驾驶体验屋伸鹃,充足的动力表现手,日常的实用性以及低廉的养车成本涉兑屡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拢冈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蚂浩税。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间领伐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贿。CR-V的后备箱打开的角度要更大磨衰莆,后车门打开的位置更高蜡,加上方便的一键式折叠后排座椅素,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜施。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的长嗽嫉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辛块。ix35的后备箱地板离地面更近锭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间函焙祈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5怂,他们要对此多付1,700英镑普梅横。其余两款车的四驱版提可痕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)藤瓦歌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)农鳖。   从标配版本来对比三款车胎窝枚,ix35要优于其他两款沦叙。SE版就提供了后排加热座椅扩,方便商务人士乘用祈叙洽。高配中更是有导航涵扇,蓝牙斜,真皮座椅虽次渺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠岛勤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑唇凹。   综上所述盗曝,我们推选出这三款车的排名分别是辆慕矾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的些,但是它的驾驶乐趣却是最大的郡隶吵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码每颂羞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赎道。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度呛浩。低的污染物排放良钱,强劲的动力表现揽,新引擎的装配让该车重获新生湍阜嗣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泉签镶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绣。不光是低廉的售价抒了河,标配版的实用和保修期的延长庆,让该车十分吸引人缸踞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诬息,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间迷释。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朵黄肚,未经环球网Huanqiu.com书面授权毙燎,严禁转载黑米啊,违者将被追究法律责任圣。责任编辑奖坛:李敏" "  在国内苟,提及福特这个品牌盼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富檬恚克斯和嘉年华揉,但福特的精髓决不仅限于此哄岔害。在美国钎溉蘑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军憾。近些年来彼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围饱晃骸,先后投下了旗下多款SUV车型膊,其中包括翼博笛、翼虎劣伟、锐界以及今天的主角探险者华。作为美国销量连续15年冠军的探险者洽,它在中国的土地上能否再续佳绩骨赐?带着这个问题邯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙线价。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚谈,也是其第五代车型搞踩汇。在今天看来纱,福特探险者圆润饱满土路,又不乏美国车标志性的肌肉线条物模诺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求溉匙。但早在1990年扇,第一代探险者刚推出的时候叔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哎。   随着时间的推移谓巫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变世,与其说是改变采僳鼓,倒不如说是更加顺应潮流椭。早先的皮卡底盘不见了踪迹轿糙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂此。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奉。   面对一向追求越大越有面子的中国市称晁杉啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蓟?结合同价位车型做个比较不难发现胸,探险者论尺寸绝对傲视同级碧衬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV女瞪煎,“尺寸”无疑是其最大卖点肉炬。它的车身长呜弧、宽芬稍、高分别为5006mm奴牟、2005mm和1743mm篓棺绰,轴距为2860mm仁粒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV箱革,即便是与奥迪Q7的对比中萌拦烈,探险者在某些环节也不占下风斗骂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娜,探险者的最小离地距离为193mm捶熊,接近角和离去角也并不大瞧戌榷,仅有21.7°和21.4°吩贿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的埔肋。" "  引言祁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点轻碳什,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堡废,其采用了全新MQB(横置拿鹞拢块化)平台生产勿付,不仅在外观膏趁、内饰方面有着明显的变化惧广,更低的生产成本旗确、更轻的车身也使其有着较大的优势疟狈。此外肠,作为其老对手的福特噶淅媸埽克斯当然也有着较强的实力蕾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评怠。今天蚕,我们就来为大家对比一下蕾梨,看看这两款车型谁的实力会更强硅舞泌。 外观开:低调内敛大众风对比时尚张扬竿沾啥茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感时付坊,但在设计风格上却有着截然不同的一面担魂跋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氯。而噶锴克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蚊琅。   车身尺寸方面许歇疙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绘,轴距也增加了59mm鲤晾持,整体看上去更长更宽更矮冕赖瘫。但其主要竞争对手竿模克斯的整体尺寸依然有着较大优势倘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痕、强壮惜岗吝、凶猛梁凶吼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象帛慑。试驾被安排在了蒙特卡洛讳聪凭,我们被热烈的目光追随了一道粗,同样狡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路称。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嘎,它的对手就已经锁定了纺茧兄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标父潞刊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜合,他们选车就两点爸,第一样子帅鲍冬律,第二性能足够强大敦光软。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力超。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挡。恰恰如此涡彼黑,它看起来很漂亮渡,尤其是车身各个部位的比例与线条欣拒,挑逗着所有人的视觉神经谜芯双。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野童评池,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口亭塑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实继,而且更杀气感更强免饭丸。怠速时慢慢靠近凄拧晴,它的躯体在微微颤抖堕某弦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蓝耐。   细节方面奥迪从不偷懒惫青敲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姬缎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞炉管。在我看来驶,这样的视觉效果已经足够征服所有人缴释驳,如果你觉得不够醒目爽,还可以选择将卡钳漆成红色粕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肪粗嘎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体川,120km/h时自动升起阑秀,此时的样子最为动人绵菊,速度降低至80km/h后便会自动收回堡晃惭。   进入驾驶室并不费力栋,内饰与A7或者S7基本格调一致浩奢脓,简洁朴实芬,中控台区域保持原有基调僧团肌,有人说它沉稳癌恰发,另一些人说运动弊,在我看来这就是奥迪的风格碌玩蜡,可以满足很多人的口味警犯脐,一切气氛都显得那么熟悉推。   车内有两处亮点让我记忆犹新齿讨维,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分未,坐上去的感觉也足够舒服牟乃裂。不足之处在于它的调节方式太过简单驴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑妹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茧慈唾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘棋撕,手感与大小都很出众惯,令人爱不释手壤蓉奖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望推哦片。也许这就是奥迪设计师花心思的地方燎伤范,善于抓住驾驶者的心侮藕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瞧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化厘坚耙,两厢版掀背车开始越发备受关注关内,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型甲娘,强劲的运动性能也是非常重要的指标久良。就在本月初颂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求芳,除了朗行运动版之外芜谩纤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能都拴勘。接下来盖订标,我们将两车放到一起的猎,来看看其空间和性能环节的表现如何锹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是耪垄,如今的情况则正好相反车,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颗路坷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扇妙娶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元户式攻,两车的售价还是非常值得人期待强腔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捌杠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了略,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伟,前脸没有任何改变罢猴旗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素澜孪,但给人的印象要更加动感蚂。   车身尺寸方面粮溃耗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辖嘎踌,各项数据都要比朗行运动版更大一些朵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少复疏梗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎屏词光,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拓店裸,比较适合家庭日常使用坛。轮毂造型与三厢版没有区别称态。在发布会上讲秸害,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缎侧,相比科鲁兹掀背车不够运动竟趣禄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酱到,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蝗誊桨,线条更加自然软塑、流畅替。两车的车身腰线笔直且显眼提该刃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉案式。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影另,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿霞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沛诫槽。同时热什,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能百。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源彻需奋,点亮后的视觉效果非常不错屎长定,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钙绥。整体风格也是保留了三厢版的造型傻贡寒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出荚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赎群。2008年兔窖抽,丰田Yaris进入中国市称共琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桥俄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坑茬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腻,想必原因大家都很清楚肋爱,致炫在各个方面都已下足功夫盼,为的就是再续辉煌蔬庐。   致炫外观灵动时尚凯,带着一些年轻的运动气息并逻偿,车长为4115mm佰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恭,比老款低50mm;轴距为2550mm姥跨,比老款长90mm坷惕唾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了全摆趟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锰虚,这样的设计更有利于致炫的散热磋型,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱独吞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鸽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溃孙修。   " "  在这一两年中乖计,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”慑苔,究其原因骡丧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有回啃。另一方面速锚桔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赊谓炮。代表着大众在中低端产品中的最高水平配浇烧。如今排,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晃摧唇。带来的改变很多厦唤碴,由MQB平台带来的更多越级配置城纲侠,外观内饰的革新囱,动力总成的变化苫疚旗,当然还有后悬架的改变味定烘。能否继续神车称号矾,笔者觉得搏龋鞋,可能性极大殊信。   ●从固定平台向睦睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧悖块化平台的车型亢,之后厦撮世,从这个平台开始岛,还会有奥迪A3等车型陆续引入赖戊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓串疽。但从高尔夫7开始缺,这种概念将发生改变系悼。MQB陌悖块化平台生产奢猎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辞砂捻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留靶丢翔,后面我们会详细说到刻教鬼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车授陶,必然是一台有传承有积淀的车型居趣。经过几十年的发展和变革乖劣,没有被历史淘汰效,却总能获得新生和换代遍跨。我想符合这种条件的车型真的不多乒垒萌。甲壳虫也好嚎扇,卡罗拉也好屁苏,都算在其中涣董。高尔夫更是其中不可或缺的一款杜臣完,从第一代发展到第七代硅锤,我们发现擂疯木,很多经典的设计元素没有消失失秦,而是作为经典传承下来碍叫裁,但技术却在与时俱进的发展发般梧。直至现在氯嘛,高尔夫7的出现观焊,能够看到曾经的影子刮,也能够看到未来的趋势迫炉挨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了设,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赎琶嫌,今天在紧凑型车上也上演江懈,只能说明缕譬科,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蛾亨才,也从侧面看出倦济,这一级别的竞争是多么激烈门剁搜,高尔夫7的轴距加长了59mm屁文瘫,反应在车身上遣钒栖,加长了56mm镶别受。这让我们看到筹躬蹭,高尔夫7并不是一味的加长拳柔欧,更兼顾着车身的整体设计崇悔,以及操控能力的全局设计道叭斗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锑赁扑,争议很大松稼菇,但貌似并没有像新速腾上市时那样隆另淬,引起大家的太多反感趟陆匡。或许一汽大众的这场策略大变蹦信铂,已经让消费者黯然神伤了钙。大家也都知道诧眯,这是没办法改变的事充,想要四轮独立悬架掳扳,会有性能版车型作为选择疆啪,要是纯家用梧缝窖,就只能接受这个现实惠。   本文导航篡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诲届,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6穗哎,这仿佛已经成为了一种定律恫曹伦。话说回来袱烙瓣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手显尸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望存,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汗矢、做工秒蔽粮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼歌傅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拇堕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解踌融坡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型摩楞鲤,为更直观的进行两车的对比分析篇描括,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车牢喉番,需预定等车时间较长驰,主推1.5T车型)作为参考对象寺柯糜。备注戏瘫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版镜社。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高臣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看噶,瑞虎5和哈弗H6各有所长绰戎谭,瑞虎5车身更宽妙、更高家尼肪,而哈弗H6车身长度叫妓、轴距更长规超。另外这两款车的外观设计原创度较高静沛鹃,没有明显的抄袭痕迹瓜,且能够符合大部分人的审美观奔射,足以体现出设计团队的用心程度匪徘卸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点输鞋弯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应僧团闻,意在塑造最新的家族风格兴浩撕,整体呈现出大气碑叮手、时尚的感觉搜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择无跨违,包括徽墨黑惯姓、烈焰红露闷、赤金棕烂、暗夜灰扇怜蛋、皓月白和丝缎银禾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气岁任盛,其更侧重于简约烽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可饯堆。车身颜色方面慕,哈弗H6提供有经典黑碧牡、雅致银卯钳吕、简约白熟、中国红勉、风尚蓝踩虏脑、摩登灰卤、醇魅红辖剑镜、睿智棕共8种车身颜色熄交。   前脸部分疽称,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谭碗头。瑞虎5前脸层次感较强拜潮,大灯巧妙地与中网衔接港弟,而下进气口被分为了两部分亭刷复,下部与底部合适护板相连接般里,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瓦,没有太多浮夸的设计景腥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识景,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“察茸,但绝对属于耐看型邪软防,整体间流露着SUV标准的稳重气息卿抹鼎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肉嘉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长魏苯陕,车身侧面给人以更修长的感觉拟摔惭。另外惧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奶,车顶均配有行李架暖谴。   同样的蜕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感覆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吉敖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伸敝,厚重的保险杠更具力量感耐下笔。   灯光配置上笑弊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强螺酷,内部灯组布置较为新颖闪册宠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注江揩处:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嚎乾,常见的柳叶状大灯造型美怯惯,常规的灯组布局强,带有透镜的卤素光源大灯谅叫慰,提供水平调节功能司骚潮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源咳涂罢,看上去更为醒目和美观官诲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蔷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应率娇舌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇朗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想视澜便,同时越久的期待会带来一个重大问题嫂此,那就是新产品如果不能做到完美现攻东,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时禽船,两条定论由中国媒体陆续传开蹈,首先它的相貌不错疵家,其次来到中国的时间也不会太长了哎孝譬。一个月前尾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁痉,为何这么说屁涉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好淑落,通过细节上的修改副倍来,使雅阁更贴地气铰。   设计师在中国进行了大量调研工作兰,最终他们得知了国人的喜好素,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计崎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诗侧没。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外描颈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惰氮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伐欢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表输冒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涎锚,在如今大行其道的“加长风”面前每检,本田倒是走了一回不寻常路磋砍砷,这也是让很多人吃惊的一件事拟酣乒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响硷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道圃胳,究其原因我想和C柱造型嵌猛恼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关邵取戒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度许靶,先是放弃了老款斧头型的轮廓母,其次将双出分置排气融入到了包围中涝踞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚径世查、动感靠拢和秋搏。   本文导航炮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座人吞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琴敝币,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列描。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事改坷耸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凤惋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衅奉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溶兼恼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鼓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病府刺桅。相比之下汾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瀑贤册,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉史。总之这个价位的车型穷嘎,只要设计不太出圈消费者都能接受拳逛什。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几萝挪食,即便轴距也仅有20mm的差距伍,如果无聊到一定要分出个胜负的话颈崇毛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乓戏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尘钵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孺桔塘,在这方面长安CS75表现得尤为突出烷婚虱。顶部的灯眉赤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型共乒茫,虽说还是带着几分模仿的味道恳旅,但却并不令人厌恶彪啥姓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型貌谦握,不过它的优势在于自动大灯功能迟饯屑,这是我们在CS75上未曾找到的配置撅毛怠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剂锭沦,都是标准的SUV设计敞凹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匪伟拨,不过值得注意的是狈姆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撩贬,上下车时可以避免蹭脏裤子俱斡,这一点要比哈弗H6显得人性化电筒管。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎栋怀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吧抢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淀扣胯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话煌界,那也将成为它的一个优势祟姜题。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筛寸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些湍吕蹬。两种风格说不上谁好谁坏迟菲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泪、更时尚的选择憨讼禽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钒扔柔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赎宦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啪骄靠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事创淳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凯潦极,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亥攀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腿獭份,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舱琴。相比之下虏俄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计就,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尼嫩。总之这个价位的车型珐络卉,只要设计不太出圈消费者都能接受统徐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹃砰,即便轴距也仅有20mm的差距漆聘太,如果无聊到一定要分出个胜负的话辞霉百,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势躬你硷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方霸斤高,在这方面长安CS75表现得尤为突出钵。顶部的灯眉杭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惟翱,虽说还是带着几分模仿的味道吓澜礁,但却并不令人厌恶承。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乘祥,不过它的优势在于自动大灯功能想,这是我们在CS75上未曾找到的配置路。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袍誊,都是标准的SUV设计褪潘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似储,不过值得注意的是田悔卞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙文,上下车时可以避免蹭脏裤子茨癸停,这一点要比哈弗H6显得人性化恢弦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迪涤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卫限,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等层,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话韭慕,那也将成为它的一个优势襄覆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓜晶闹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些臼。两种风格说不上谁好谁坏狗腺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫就、更时尚的选择纪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型愧疮漆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肺臂,埃隆·马斯克就是一个奇人聊诡巫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克午?下文简称“埃隆”)硷式彻。远隔重洋来到时差16小时的加州握,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S描勤啸,一款名不见经传署切吗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涛。在短短的5天内潜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试虏。 ●曾经的TESLA醛茂篓:短暂辉煌的Roadster   2003年姬鳖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拈讥护,并亲自担任总设计师的时候撅救,他为公司取名“TESLA”婪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蒜俊假、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)途界。而在十年前雹糯雾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刑惭城,因为在此之前势蔑,没有任何纯电动汽车成功过伞参。   不过很快吨八襄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看擦撇皑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳介,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差力镁、续航里程短的传统印象篓。只是胚虾辱,那时的Roadster真的很糙茬,很贵仁,很没吸引力守。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者房矮。   于是咎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市藉峡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂辍,已濒临破产……”单。   不过卧稿酣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样醒节朝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在楔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际习存,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国眯渺施。仅从2012年6月车辆发售宽,到2012年9月这短短一个季度内烯矮阜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谩,并且公司还获得了美国政府的政策支持箱。   ● 简约外形流畅饱满氛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗喜补?一个能够打动人心的外观设计瘸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要篱耪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维花,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔荤希扔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瓦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院愤,是一位年轻的美国本土设计师雹脓,曾经在大众汽车担任过助理设计师慨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计棚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前随褐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师滑,马自达旗下的Furai彪拳羔、Ryuga溜殊胆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下皆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车画呸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痰。初次见到TESLAMODEL S的时候袜尚旧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系画,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扦虚,难道这两款车之间也曾有交集损?   多方查阅资料后才明白册哀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纬限好,不过后来TESLA对其提起了诉讼呈凳论,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作狠,还盗取了其电动车制造技术输北胁。于是紧接着狭佛勤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品巧订,并最终完成了MODEL S的设计工作矫钙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喂射悉,轴距则为2959mm啦。仅从数据来看德,MODEL S已经算得上中大型车的级别探适刻,差不多和奥迪A6L劫泪、宝马5系Li等近似痕坪降,只是车身更宽大也更低矮一些集缴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鳖。   整个MODEL S的车身上喷巳袭,相比许多人和我一样叮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计芯脆染,椭圆形前格栅造型太另类了探欺接,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冻,但是这也成为了MODEL S的标志及,或许未来也将会是TESLA品牌的标志麓拣蜜,所谓的家族式前脸科。   你或许会认为没有前置发动机的存在伺,和绝大多数的电动车一样奢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了板翱闯,那就大错特错了猜帘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的亥位,动力系统和电池组氏忿潘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里凛玛垃,就和传统的内燃机汽车一样射疯绷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弦烽坊。   细长条的大灯造型很酷伦贫慕,氙气大灯棵碍堑、LED日间行车灯都是标配囊捂,和其他车型类似每亭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯雾、LED雾灯以及示宽灯飞秤瑰。只是在功能性上MODEL S实在很单调费煞笔,同价位产品上应有的大灯清洗陛几、自适应功能等一概奉欠珊旦酒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立铂蔷,4年的时间唐沽喇,经过诸多顶尖设计师的打造磺逝凹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发手配,再到上海车展的国内亮相氖,今年广州车展终于正式上市速,观致3可谓是吊足了车主们的胃口悔揭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休骏姐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蚊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩巧倪健,这是中国自主品牌获得的第一个五星叉。观致3四项总分达到了惊人的340分纺委,这在整个2013年度排到了第一位钳珊如。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疤览套,接下来为大家解开谜团潮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3苗奢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恒琼,观致3的外观线条十分简洁垢,但又不失从容优雅熄醇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉稳,毕竟它的设计总监曾是大众高管畏浩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了首扳。   前脸看上去相当的饱满圆润丘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嘿鹤迁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嘘椭,而“Q”也是观致汽车的首个字母德播合,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信齐韩磨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计籍日玫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痊摩,这话虽然有点绝对健雀,但却不无道理穷玖,在说服消费者购买自己车型的时候堆起单,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冲伸怂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由敲搏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抡泊窝,随着时间的推移菇,两各品牌已经深入人心渭村,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嫩揭屋,相近的售价废祷、同级别的定位看锤,看看哪款表现更有诚意捕砂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菱,造型圆润符合多数人的审美渤浑檄,第一眼算得上成功潮恃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识夕,细节处理更为立体很显档次磋嚼庆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错痰缴秸。爱丽舍原创度极高理,很难找到其他车的影子獭蛋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍犬掀,只不过虽然车身进行了拉长斜,但看上去依然是一副小型车的架势眯磨喝,气势上略输给爱丽舍瓢孙虑。外观设计确实见仁见智撅,有人喜欢圆润稳重显,有人喜欢直线条的简洁利落忌舞盗,嗯好吧到倒,各花入各眼荤秀筏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现点,新桑塔纳除了车身稍长之外需坑帕,轴距成、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胳臼。但整体上两者都属于造型协调的类型力氢。   内饰部分兼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色社哥。配置细节设计篡皋鲍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计幂,比如位于方向盘后边的多功能按键轨嗓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式禾肪啤,则显得没有可挑剔的地方送星,只是限于成本捐,用料表现一般卉。" "  谁都没有料到短短几年无,SUV会如此火爆牡扑监,从动辄百万到数十万的城市SUV然,都曾经上演过排队提车的场景卷诺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肖拈瞬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要繁,不同细分市场辛、不同类型SUV纷纷推向国内市陈恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动售扔,推出了其首款SUV--标致3008导茸刷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢菟唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡环逢。而东风标致国产后价格有很大降幅龚,15.98-21.67万的售价也与途观炉葛妻、CR-V独弗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来焦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烁。下面一起去看看吧发短畅。 ● 外观解析   除了高售价外虫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寄睦纯。太过个性攻回痉,同时又不够精致托鞋。而相比之下临,国产版标致3008要好很多倦,现代感更加强烈额措对。前脸采用了小一号的大嘴兽苏,并且添加了镀铬饰条显示很精致硼咆坷,也符合国人的审美市姜。   前大灯虽然不是氙气大灯惩计型,但是加入了透镜茄殊,整体观感不差毒间,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高夯。另外虱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰单,增加了前脸时尚感蕉。   从车身侧面来看砰珐狈,标致3008加入了车顶行李架铂断,虽然并不是经常用到的配置记备餐,但是对整体造型的营造作用不小说朵。另外惫戊糠,黑色下包围凸显了运动感完。   尾部是相比进口版改变最小的妨痕,不过依旧非常漂亮朔防宪,很有层次感村阶。尾灯加入LED灯组疆奋,警示效果更好氛寡上。另外最值得一提的是其后雨刷设计离,在前雨刷工作状态下芜,挂入倒档瞬垮逝,后雨刷会自动工作跑娃估,非常人性化的设计墩。" "  说到法拉利连傲拍、玛莎拉蒂这些品牌衡楞,网友们肯定会觉得遥不可及倪赏,价格高高在上急类。如今耽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli浩脑祁,它以89.8万元的价格进入国内市场莱饲权。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少貌吨靶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钒,让我们来看看他们三个谁更吸引人告怪。   在市场行情方面情,Ghibli集成了家族其他乘员的传统窗宠是,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置光讽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酞。而其他两款车型均有不同程度的优惠梁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炔眯颗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的呢,看起来非程新梅梗魁梧的发现竟然落了下风吃,令大家非常诧异娜咖。但在内部空间方面汲纶檄,Ghibli组完全不能与发现相比势,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伪扁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车册靖,所以它的尺寸就不在此提及了旁力。   在该项对比中拐坊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截侩,功率少了80kw舵,扭矩也少了50nm沸邪虱,同为3.0T但差异却这么大籍蔚咎。发现采用了柴油发动机瞥,这款发动机的性能超众坞,在国内有些市场中非常受欢迎拷角。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱睦。   对于传统豪华车闻言舒妒响,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锹裙驼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式固甫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统家。路虎发现集成了家族中的优良血统受,四驱系统足以让众多对手汗颜黄秸柬。   本文导航漆蹿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烦,保时捷新Cayman在国内上市之后晾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蛇,遗憾是试驾车迟迟不能到位泄施,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心损径涂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拔设簇,就当胜利喜悦之余酗扳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我问蠕:不就是保时捷最入门的跑车嘛韭崔,至于这幅尿性嘛夯?不过您还真别说钵俊,Cayman作为保时捷入门产品中鲜崩,绝对是一部对得起消费者的良心之作卷,比起卡宴与Panamera来说悍污楼,工程师为它注入了更多保时捷的基因窟佰聘,说句通俗易懂逛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观猛花商:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间食,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史稗诉韭,第一代Cayman的诞生是在2005年拐到,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺佬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格枫脱开,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本焕。   新款Cayman S外观简洁颁榔,车身比例更是优雅的惊人敲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鲸唯瓮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低尺兜肋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)窝。尽管如此肺赌帽,这款双座跑车依然非常紧凑台,车身长度增加了33mm舰创。车身前悬缩短了26mm许。   每次谈起保时捷的外观设计淑,笔者都是非常纠结的心情壕惭恨,恨的是德国人那副死脑经凛享释,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化猾锌,喜的是哪怕轮廓没有变化棠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿体,或许这就是历史的传承吧波规妇。   新款Cayman S除了迷人的身姿币,优雅的曲线之外钎,设计师并不是一味的强调柔美请贬犀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现郝毒供,这里需要注意的是恒凭,这个大口可不是什么导流机构疽桃捎,而是发动机的呼吸通道谋妨矗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位达,加上凸出的转向灯设计软采查,相信任何人看过之后都是过目难忘檀,尾翼同时配备升降功能庇券,时速超过120km/h之后椒牢,能够有效提高尾部的空气下压力臼霖末。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酷,这个是一个价值不菲的配置畏没,总价44700元派,如果您不满意当前的刹车系统壕好馁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话邻苹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处砂搜,据说车用到报废了垢,它还可以装到另一部车上继续使用登勘兢,简直可以当做高富帅的传家宝那罗脓。" "  国内B级车阵营的争斗快帝,恐怕用水深火热都难以形容便淀捂,原本只是按国籍分布的对抗阵营辛,随着时代的发展派喷率,已经逐渐转变为混战的局面贿告,比如ABB三个品牌的中级车厢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手踌蹦。同样的情况也发生在合资品牌身上骏姑,民用车级别的对抗往往更加激烈袱弗检,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锻,来自德系的车型是否会倍感压力闹衰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丧,又考验耐性的工作堡瘁。往往在某一个时段有一丝懈导傩拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生彩描复。网上车市最新推出的《抉择》栏目坑牵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戳习,做出全面的分析与指导解塘,以同级同价顿僳、同价不同级等角度出发牢坚,全方位给您最全面的购车支持氰。   雅阁和迈腾透控,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泛喜,也许之前并不会将它们划等号该,但随着市场格局的转变敌氰扰,它们也来到必须接受对抗的门口疗。当然从,这场争斗的发起者是雅阁荒材钱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗膏奠挥,抢夺德系车根深蒂固的份额屡芯,看起来是个贪婪的举措旦双赎,但能否成功却还很难讲爆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赣,反之同样坝。客观的讲敖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源款,但是这个技术到底是否实际烁,还要从使用中来探寻痛始守。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音垛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响兄喉。   第九代雅阁缩短轴距的作法狸,是令所有人都无法理解的裁,在几乎所有车型都在加长的时候福农瑞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍空,搞得你摸不清头脑踏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用窖篇矾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撵肮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似膝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者溪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能特卤贸,就是最好的证明及绍匿,据我所知粹,直到全新一代奔驰S的诞生须川醚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的脊瞄。   本文导航疏里:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年斑坤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念请示,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讽挥将。直到有一天氰秆脚,新速腾上市圈,后悬架变成了非独立结构穷凌,他们的崇拜似乎崩溃了骨廖托。这还是那个技术控速腾吗颅讳掣?随着时间一点一点过去潦藉碱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陋魏、速腾GLI魔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痢鹤尘。不得不说楼硼庙,速腾家族越来越丰满疏,那个曾经的技术青年测,逐渐走向千家万户厘皮香,满足标准化的舒适性需求拈氛手。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铂沙,这让我们看到速腾到新速腾的转变枚,它变得多元级蹦,变得成熟曹哇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满够火碾,开枝散叶就像一位长者商冬露。它不是急于求成畅,而是变得更圆滑更成熟缎伴。记得一句广告语曾经说过化懒潭:“成功的男人弓娥,有很多面涎认。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象险爽母,它要更多变碉抠化,它要更多面漠烈。蓝驱和GLI嘲,一个拥有更多的节能技术藕扫食,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构曹。当然缕坟丁,价位不同腾,GLI已进入二十万大关窜。你有了更多选择口翠蔚,你没有了挑新速腾毛病的口实百。三种产品摆在你面前量写,要节能骂?要动力峡雄水?要居家贤乃?新速腾都在这尾。    直至今日迷谦谰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止箍塑赡,的确渡渡貌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品眯撼,多少显的不是很紧凑动感酶爬。但终究那是一种技术执着理念下辣沥,最后一代产品了漓扔促。新速腾的到来似乎终结了这些惶锑梨,悬架品质降低篮,操控感稍有不足谱,但换得更宽敞的内饰空间箍锚航,等等等等报律。到底速腾进步了还是退步了岗,我们无法一概而论话。但有一点蜜媚肋,笔者觉得大家都不会反对市破,新速腾的外观绝对养眼枫拉。你依旧能找到德系工业味儿薪辱瓤,但又看到更多摩登的东西狙肛蚀。咸淡合适痕得,老少皆宜恰丸。或许从这个角度来说咀却媳,新速腾是成功的庐退。    过多的技术说明挠兑,这里就不重复了喘,今天我们就来漫话速腾涂轰。记得一次怪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面丹,立马对它的内饰嗤之以鼻廊匹板。毫无设计感趴斗,直来直去害亢宦,见棱见角需逗。或许不光是这位搞设计的朋友豆南坛,很多网友也有如是感概逻孪踩。他少了一丝温情淘陀,少了些许浪漫新。不如北欧风情简约贿慑,不如英国小车活泼金捐衔。充满了德国工业时代标准化生产的气味田汀箱。打开高尔夫垂痪、速腾溶钙点、迈腾姐撩、途观酪竿强、途安的车门丛,你都会得出同样的答案嫌疯。或许摊,这就是一种设计选择粉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的竟恫乖,内饰模具走点曲线也不是不可以郊古,但当你仔细玩味之时窍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美午囱。不浮夸沛、不高调牢茹擞,你可以说它没有设计感本艇,但它却充满机械美哦讲。 责任编辑扁钢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV竣纳写,也就是S-cross锋驭面携,售价11.28万-15.58万元磋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩岢未,主要竞争对手包括劲炫和逍客竞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挨,其实并非如此写交,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胆速播。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔫丢,我们不妨来进行一些对比去看看刨嫂魔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洛镰磷,也就是S-cross锋驭霓韧差,售价11.28万-15.58万元拾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称健,主要竞争对手包括劲炫和逍客挖忱荒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抒姜,其实并非如此孤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甩闹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棺纠淖,我们不妨来进行一些对比去看看绷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上垂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场休。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机硷,而且在轴距上也进行了加长痘哎,从而能够获得更大的车内空间曹腺杯。其实就在此次广州车展开幕之前传,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验剃抛醚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧如汾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机顽弹碍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长入。另外菇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绍危、BUS堂热、VAN三个系列额示,分别涵盖了商务擦咳、家用和专用三个细分市场培氏列。好了晤侍,闲言少叙剁,下面我们就走近它们以作详细了解吧梨松。   外观篇默奢桔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品为缸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致写靡虚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象配,同时会在两款车型的不同之处加以说明徐。   该来说说外形尺寸了糠玫梆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同韶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm睡将汞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成木,与车头形成了很好的呼应哨硼创,而且从整体上来看车身更趋向于平直苹半糯。需要特别说明的是轰硼开,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L阿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式攻,以应对不同的使用需求埔纹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胳,例如高位制动灯埂、门把手和牌照架滇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”铺梗,“中国车”讹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价撕碑。“北欧品质”传承自S60蹋,设计风格以简约时尚为主画,选材用料则注重安全环保阔。“中国车”同样不难理解年,“L”是个很好的代表称射墨,但不是全部遣波郴。   就在试驾会的前一天溉狄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上榷朴。   ● 沃尔沃亚太为何物巾实?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称礁饺。沃尔沃成都整车工厂突检透、大庆整车工厂掸餐泼、张家口发动机工厂玻勃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刃缓侣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鲸计。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准墒裴门,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辅钩惶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喝。如S60L有约290家供应商眉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系墒吧硅。而在研发彭、设计蹲、采购和生产制造等各环节上檄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步趁,采用共同管理系统俩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拓,我们先从加长这个重点说起凯亲蓬。S60L相比S60加长了80mm舜墓哩,具体点说应该是轴距加长了80mm泄跑。这80mm用在哪了呢橙?全部加在了B柱之后渤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谎,这里现在变得很宽敞桥项挞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间栋,前排调到合适位置后伶试瞥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翰署,属于勉强够用的水平;而在S60L中脐珐,相同情况下龋渤,后排的腿部空间则超过了两拳物艇,可以说是非撤⑿牵宽敞说目。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平速彤故,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纳救。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了岁,外形倒也没受什么影响匆,甚至感觉比S60还要更舒展一些好。S60本就是轿跑设计风格奇固偶,后门加大后藐仁勤,整个车顶的曲线反而更平滑了箍雌欣。相比之下通含江,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哀苇戏,但却增加了几分优雅的气质泄恐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计干碘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素埠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蜂茧褐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条邵戌努。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挟胜号,不知道大家对此有何看法五楷。全新的18英寸轮毂挺漂亮路,轮胎为了适应国内更复杂的路况袒,将扁平比从原来的40增加到45廊溉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了耻崩绕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点酮奶茫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合超翻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰部,而像坐垫使荤丸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纺际滦。这种颜色和黑色有些接近嚼,但更时尚惰补师、个性一些木惫尉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甩惠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色食,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求昏冠,后排乘客得到了更多的重视赎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘身蜜试。后排乘客不仅可以享受电加热座椅按考,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置匡峨骚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地舷爽蓖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侨忙赖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错宪苹弧,可就在本次的广州车展上汝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舷,并且两款车的售价也是非常接近汞蔷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力矗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表强:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉怠,并且它的设计也是由国际化团队完成闹良什,外观上完全不输给大众拳头产品速腾握。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型莫句,并且两车售价仅仅相差4100元簇苏享。观致3车身更宽化泰估,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势金安境。速腾则在车长与车高上领先观致3揭猾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表磋庇瞪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尉睹扦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱妙抛幌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱农叉桔。因为排量上的优势苹,观致3自然在动力参数上领先速腾秤系沟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瓦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赖,后扭力梁式非独立悬架豪。   本文导航负尼舅:" "  今天给大家带来的两款车卡焕,其实已经在国内上市匪别,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型胖瓷缄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识匪陪唱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著滴揽匪,而标致301可能大家就不是很熟悉了蹋灵盯,下面谎外,我们就一起来看看这两款车弄涡。 外观仙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国偏陷,2007年进入中国抠谎挠。对于很多车迷来说嘛,这绝对不是个陌生的品牌覆涩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茫,但可惜秦泼,无论是在中国的街头还是美国的公路上佬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们答灿。我有时会想这是为什么磺?诚然互澳,英菲尼迪的车在豪华感逆、科技性能和舒适性方面都不输给对手苏筒,而问题恰恰出在这里掳呵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搽,没有特长就没有个性楔,如果是这样的话呈细粗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢络韦?   现在英菲尼迪也意识到这一点渐,且开始着力寻求改变幸眠、树立自己新的形象狮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品探次疯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嘎督铂,当时就被其出色的外观设计所吸引补醚,而今天我要体验一下它的新技术册卤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卷杭,车身重量上的降低幅度也不大薄燎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抬,这是很明显的改善秒,尤其是在性能和燃油经济性方面虽办。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供苔胃泰,并且采用的是锻造工艺彪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配污考,现在英菲尼迪Q50的对手簿外,如宝马3系驾囤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怕,希望Q50能做的更好寺菊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色双蕊虏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钦暖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性充携,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序竣苗护,但其实这些已经有很多厂商在做了匹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动勃炊稍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刮。它所代表的是一种生活矫豹壕,是对待自己和家人的态度羞瞧,是属于年轻人的精神嚎仇,是一辆车何峡。历经六代的演变阑托,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炮,它虽然没有惊艳的外观补扒,也没有花哨的配置胚惦,但它是品质盗、安全吧扦捅、耐用的代名词苯寐慕。如今富嫂,第七代高尔夫已经面世郸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国毋黄唬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在衬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相黑品鹃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蹋,不再是一幅人见人爱的可爱模样驴骸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙撩拨贫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体础碉卸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中头袭,仿佛是灵魂一样孤殿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定澳奇,但从我个人而言鼎艇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的层。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓人,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一袱磨, 坚毅的C柱是永恒的经典炭,不管其他部分如何变化僳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蘑苹。   除了车身线条外莽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盗渴桶,并且被那条“灵魂”所连接着履碾,这在之前的设计中是很少见的蹿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯裴脐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的境石揉。这一点很有意思卞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯牢阔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯食伍,避免了大家后续改装棉乱。   说完了外观狈醒,下面我们再来聊聊平台距粪鲸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道攀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产山队凭,例如POLO采用PQ24和25平台靛男,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台艇,06-12款速腾采用的PQ35平台赤释奋,他们之间都是独立的顾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的董,它的优点就是几个级别可以共享技术酸艾。   共享技术又有怎么样的优势酱?答案是显而易见的鞍罐。低级别车型可以采用高级别车型的技术竞电,在产品竞争力上绝对要远胜对手侯郸,并且还可以降低研发费用尾,可以说这种牡伲块化生产模式在未来肯定是趋势鹃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势和,例如电子手刹晚谴、更先进车载系统禾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的彻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鲁。   所以诲新,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赖坤蒜,就好像是四代和五代之间的质变一样激桂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章襄圭。但是否真的是天衣无缝的设计群,我们还需要用时间去考量驮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷耻歪,但到目前为止赋踢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告笺乳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新粮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔关啃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机猜悸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堡文其。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浦碗阔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别桥秽蓝。   首先未尼,大众的工程师对EA211发动机减重腿培,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量第祁酪。另外鲸,EA211再次使用皮带传动来佩导,相比于EA111链条传动关扛,皮带可以降低噪音和重量粪煤。除了以上两点外敬缴陇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邢恢力,在一定程度上可以减小阻力屏骸贪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化撕斤,EA211发动机参数比EA111有所提升翰凛,当然幅度并不会太大掠秽,因为整体的结构没有太大的变化韩绅促,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鹅魂。   既然说到了车重封瞥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg禄免,这其中就包含有发动机的20kg哗,而车身采用MQB平台后也随之减重惟篡理,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的围兴撕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用际快赫,从官方给出的参数上看低驹坦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km碴匣,这样的表现已经可以算是非常不错了匹。   说了这么多夯酵隋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识跑殊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢铣?是不是像资料中介绍的这样完美眉饯破?后面我会给你答案兑稳系。" "   在国内挥涎,当一款车的价格到了百万元乐唉稿,那基本上就可以称之为“豪车”了里,但过百万的车也分很多种看椒我,比如X5矮、Q7之类的SUV奈宏姐,亦或者911返、GTR的性能跑车诞焦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车世辈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者删突竭,除了我们经常能见到的宝马7系卢椒、奔驰S级兢济玻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烙炊讥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系牟料趟。    注握:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别戮搪僳,但因为车款并不是统一的最高配宿碱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比擅。   新S级受青睐曙降、XJL独具英伦风孩檀女、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车台,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些殿肥隙。其实按,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蹈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赣淖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位崎,即便不算是遥遥领先潍稳陷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行囤赋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子睦潘画,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来贬滦考,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骡挖冕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间习,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蜂嗡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入替,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抬厩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评档锚川,在其内饰的做工彭结悸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳半娠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言广:在自主品牌SUV阵营里面垂庆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳妒呸帛,景逸X5的推出经过全新变脸烙拈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识眯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会噬窖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胸。 外观啸耻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诺。该车共有5款车型潭呛骗,售价区间为7.99-10.59万元袄。相比前辈景逸SUV事,景逸X5的外观设计得更为时尚掏嘉兢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机阀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙埂、俊雅红侯、珍珠白乏然疯、琉璃金冻硷拷、陨石黑唐来、钛金灰矗瞳、马拉喀斯棕等7种车身颜色糯青。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伞娶。   熏黑设计前大灯突出其运动感须,与黑色进气边框的搭配也很协调婆拖,比起三角样式更显年轻旧邯懒。大灯内部采用透镜装置瓷释缕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酞秃。雾灯外包围设计突起漓妨极,很好的与大灯以及中网形成一体烤挥起。   同比瑞虎阮贪聚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讼道蓖,此外205mm的离地间隙挞陇,景逸X5的优势还是相当明显的炒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受撂,同时为乘客上下车提供方便沥梯。搭配车顶上的旅行架吹帆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舜嫡扭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大捶谈矗,主要体现在细节之处的不同岗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和双福肚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉且。   景逸X5后窗配备雨刮楷,在恶劣的天气还是挺有用的陀逆煎。此外全系标配倒车雷达妓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谅。银色后下档与前下档相互呼应沏,整体感更为强扔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沸盯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绕办,夜间行车的识别度非常高枪粒瑞。" "  前言疯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成巍,如今的战火更是愈演愈烈戚冗巢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拔椭粹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场翘皇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决新廷,看看在价格相近的车型之间芹,两车在配置上的差别究竟如何吧巷滔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说斡穗将,作为一款全新换代车型芥瓜焊,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁韭客”全面完成了更新换代甲椽舌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泪,只能算是一次小改款车型袄播,除了在配置方面进行了升级之外少,外观造型雷悼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赊倡。   在此次对比中晶谐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蛔霞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近倪坞啼,均在21万以内垛肝。同时又都属于各自双方较低配的车型矫休,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赫屉矾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸焕箩沙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹风,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁玻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度特棚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据价色,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负狄割惭,现在还不是揭晓的时候撮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孩:mm) 4865 4930 宽(单位噶觅:mm) 1820 1845 高(单位肖池:mm) 1475 1470 轴距(单位薪窖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型石魂,因此其在外观方面没有发生明显变化瓤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式勾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茹摩褐。前大灯组配备了LED日间行车灯侵会,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近藏惶。另外抢斜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现茨,贯穿全车的腰线非常突出戒敛菠,车尾则变得更平帛徒。而与新帕萨特有所不同的是稗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抒,而非在行李箱盖上沦灌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性率,但是国产版车型与美版车型相比起来看陌刚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱程韧铅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点村碗。另外弛戚被,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多睡低落,不过从C柱开始已与车身线条相融合哇,深度虽浅但是更加富有设计感蜜。   同样却稿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化仓河动。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板波铝车,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐式袱,并且颜色也不显得突兀裙懈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计崔汝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同萌。内饰配色非常清爽揪精经,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹摄,用以进一步提升触感甘。   动力系统方面妇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贫卫、1.8TSI蜂疵渭、2.0TSI处稼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绞,在保证动力输出足够的同时也相对省油梗瞧按。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蹭郴苛、2.4L和3.0L自然吸气发动机屏磺熬,在动力输出方面的提升并不太明显劝喀尚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赫常,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近撕卷拨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂唯,同时都采用了电动助力与电子驻车酿。轮胎规格方面檄,2013款迈腾采用的是215/55 R16舵卢堑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16勺强。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注漓。事实上谈驳南,自由光有足够的话题供大家热议淖,例如特立独行的外观盎描、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等爽菩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烂赐心。日前揽力,我们得到消息沸匈,自由光将在12月底正式上市销售坎镁筐,所以当这次在广州车展见到它的时候穿裸瓣,感觉它跟我们更近了兼刊节。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti荆土,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种必恢曝,它似人非人痞赡,行动极为敏捷祈,也惹出不少祸端薯铜,人们曾经持续对它进行追踪怖,但一直未果恼诲渤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧脆刚:敏捷汀寿、神秘香捂闯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字希,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了防慌链。   很长一段时间里帛叼扳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面偿,并火热至今对茶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扁痕钉,起到补充细分市场的角色莆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失交丝口,成了途观的小伙伴霉挠搁。   野帝的定位低于途观豢渺,车身尺寸小于途观筋恰轮,同配置级别的车型价格也在途观之下伺篡,很明显癸卑,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩洞萸唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瑰嫩接。   ●外观陶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸暮,舍弃了老款极为个性的风格垫,确实更符合大众审美绷憋,不过平心而论它依旧相当个性风猩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起杠防回,它显然不属于年轻时尚那类的祷,车身线条硬朗曙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现丛骚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来虎跑惧,喜欢的真是特喜欢活,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了从诺。   ●内饰首:沉稳缝堑、无趣邦泌溯、无惊喜   坐在野帝车内力领光,从气味到设计都令人非常熟悉令缄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鲤钮,在操作方面鹊号,由于没有太过复杂的配置撤,所以操作上手难度很低计。" "  在如今的国内汽车市场中肮厕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谦蕾渡,紧凑级SUV是近两年的热门车型奶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型比唐秽,宝马X1在国产后碗炼戈,其售价区间为25.90-49.90万达,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似棺急,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点爆诫下,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下串尸绰,看看他们的表现如何侨昏。   外观篇   由上表可以看出细,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势崔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势们酞绦,外观看起来会更加饱满一些梦。   对于宝马X1和奥迪Q3排,都定位于紧凑级SUV环脓窍,又有相仿的定价区间稍璃党,无疑让这两款车成为了PK车型摄,经过仔细挑鸦帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比欢尝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沤叔趣,整个前脸攻击性十足捞饯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多母。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯塑,并且配有自动清洗功能烧遣朵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯母闷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯斤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舶嗅项,所以整个车身看起来十分修长掂峦盯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些须掣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嘲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足逃城,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格深拢,看起来略显敦实慨详握。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肮输,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲砍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型讼讼灯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代稿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻努堆、动感和实用等特点统什哭,所以在中国有着不少的“粉丝”锰麻雌。如今脖富,第三代飞度已经在日本上市思,而不久也会顺理成章地引入国产婪面,全新车型是否能够保持老款车型的优点奇跺,并且更上层楼呢巾?今天聪莫柏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诡草辱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片清覆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变仑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般紊扔喂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涛。当然纺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乃究委,左右两侧都是封死的庐岸坪,目的是让新飞度更加的有型珊币。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冗安赌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应岸卢让。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型频失,日本人称其为“1BOX”库,发动机舱十分短邢帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脯:机械占用空间最小化咆慰,乘客空间最大化)饯罚,车身长度更多为乘客所使用撩疾。但与上代车型不同的是词贩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酪官猜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锌褂。   在车尾的设计中刀钙蔡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茶,此外纬,尾灯向上伸展捕,经后风挡两侧直到车顶洁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V递馁。在1.3L和1.5L车型方面衅金寄,车顶处有一个小鸭尾造型黎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上妇啸息,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钮吴。   新飞度好看吗避甜诧?也许这并不是一个好问题掇容嚼,因为审美本来就没有统一的答案党忿氰。不过可以看到的是蠕缄喊,新飞度的外观更阳刚叔浩,更加运动化爽,也更自信了垄寞,同时在内饰方面也走向了成熟宪。做个比喻吧脆,第一代飞度好像是一位高中学生妹事佃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生间芒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙床侵仇,慢慢褪去了学生时代的青涩孺,变得精力充沛唱砰、充满自信吝魄幸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前效颧赏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剖际,它看起来依旧如此的适合年轻人赴。没错物,搭载着一车的新技术之后瞧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手公,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泼辉。于是当新车到来的时候刺,你一定和我一样对它充满了兴趣奉。这是最年轻的凯迪拉克懊蔽孺、最小的凯迪拉克搁示聘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纺礁适? ● 外观造型撕:钻石切割风格依旧滇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拒齐端、2013德国红点设计大奖氏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型函聊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乒拎纫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品写慈蛔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邪仓滔,只是这回剑柔酪,ATS是完全原创的作品弯刹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狙寄舅,轴距仅有2775mm繁稍湘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喇慌祷,而国内我们则把它当成中型车全庙骗,和宝马3系标准轴距版扭犊、雷克萨斯IS成为同级别竞品斡,并比它们都要更小一些眯莎被。   前脸的造型相当干练隙砰虾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张火悔,而是被很好的控制在一个合理大小上霞骇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僵累,也很符合其品牌最紧凑车型的定位画。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轮起骆。出于空气动力学考虑橡埃媳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上聊曹,当车速高于60km/h时菲,前进气格栅会自动关闭啪沸嗽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流度虹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)完入南,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性极细佳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弟,并带有远近光灯智能切换功能牌喘谎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霜拿椽,快速亮起空,缓速熄灭的设定很显档次惟。再往下看背,闪电式日间行车灯患帕、大灯清洗俊呢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片臀淮乐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骑躲梯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肪档,亦或是造型需求并毒,感性的来说丛据,可以视其为向着传统美系性能车致敬壁懦。身处车内衔认苛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩携间鄙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”灯芜。   ATS是一款后驱车嗡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50下蛾:50杯卑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款却睬,贯穿车体的俯冲式腰线塘痞、短前悬呛迫钨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上快戳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毛饯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备藤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纶辈荤。而在规格方面涧精廊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藐帘堤,前胎尺寸为225/40 R18碗,后胎尺寸则为255/35 R18风彤烹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壬宠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致珊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角爬雀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色航帽,至于设计师是否真有此意鲜,倒还真无从揣测来淬宫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腺评,实际上溶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厂僻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部需,由此带来了不错的视觉冲击感骚宠委,给后车以足够的心理压力骂,至少眼前的这个家伙一定不好对付厦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呛,至于3.6L V6车型何时会引进戊,官方暂时还没有表态匆,而是否会有V系列性能车型的推出蕾擂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碘吻,虽然它是一款两厢车瞳淀角,但当时也没阻止消费者对它的热爱叉疙瑰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型慈罗忍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型污吹,两厢车朗行也就顺势推出家,可上海大众并不为此满意本,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肪略,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额世氮截。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哆谩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫豌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拐市睫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咳拣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎矾旧铰,这款引擎具有全铝轻量化的设计围艇,对于减重以及散热都有进一步提升透,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统梧悸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剂,参数上的差别却没有这些技术来的明显圈冯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁镁,高尔夫在这里就比较有优势了平灸畦,采用了四连杆独立悬架核。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陇歼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品次革,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的替,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢枷喊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比铝莲,看看它的实力到底如何禽亲济。 定位及对手分析趣诵惩:瑞虎5定位高于瑞虎愤低步,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蔑彼帛,定位要高于瑞虎车型氦,预售价在10~15万元左右堪羞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元熊。定位的提升身,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上够槐穷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面竿订笑。 【左上探:瑞虎5;右上秸涕集:哈弗H6;左下稀:全球鹰GX7;右下解穆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瞧,目前市面上的哈弗H6肥么、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手耗邢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低竿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疆桓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键先嘶双。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型厕无寞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱戚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何幂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来附,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验叫诗。 三款车型具体型号及价格参见下表骂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显醛革,GLI是其中相对惹眼的一个借碴操,蜂窝状中网设计和GLI标识礁识惮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来梯女且。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微猜镀腔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的洁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外视骇,另外两款车型都采用卤素光源培黎凌。 车尾部三车间的区别更芯饺础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼开,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理糜娘蹿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎污弧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俩藉补,侧重舒适性和耐用性斡。   内饰方面聘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型说。三款车无论是在方向盘夸抬、排挡杆底座还是座椅上剃坚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀喘玲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梅该修:" "  奔驰S级在国内上市的时候署宝隆,奔驰就打出了“汽车发明者绷,再次发明汽车”坡杰,对于前半句羡坟械,你应该可以了解邯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瓶。但是后半句是不是有些困惑呢骗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话华簿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼颂眉差,全球订单销量迅速上升毯,国内订车也需要很长时间秸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了潜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷县?除了进行试驾体验之外钩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比善蠢,相信看完这篇文章之后桓覆冻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变叉趟耍。   之前鹊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细歧阮俏,如果你感兴趣可以点击图片阅读任。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L健巫,属于入门级别车型蹿翰戈,排量为3.0T称瓶,售价区间为冒:124.8-141.8万元之间窖,只有两款车型可选来探嘉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T票,售价区间为179.1-204.8万元苟矫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哺汲沸。   对于汽车厂家而言禾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寺,无论是从设计肉奋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现霉狠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挝,并不是要面面俱到的去介绍骄卯武,如果这样的话订恳,几大篇也不会介绍全贡臼杰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外胺浮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比推,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烁。   对于外观戚础,依旧是那句话暑溯番:仁者见仁旦,智者见智酮镐卉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妮欢详。奔驰S级总体还是体现这优雅大气醇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拱、冷峻的态度簇录。如果非要比拼的话捶拣,那么最能体现科技的还是大灯的设计绊。如果没有奔驰的奋起直追鼓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪棚码,但现在我想应该不会了卫小惦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仁前兔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向安煤,所以从侧面看起来就更明显了烁恰,奔驰依旧是将优雅做到极致酒,而奥迪A8L的车身线条并不明显徘飞,前后比例也是十分协调扫,整体表现的是一种中性美奋孤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果秋桨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说男勿吹,最能体现出美好一面的就是细节的处理工。比如砂梨诧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式啃鼻,只有在R挡的时候才会开启悉期,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钞抹城,当然这也没有异议事,但是和奔驰S级对比之后孝,就能体现细节上的不足了枢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刺千。   本文导航抽府倪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M突、G闻陛捻、QX梁叹、FX式驶睬、EX势丸程,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沦坦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扩涛,趁着2013年的尾巴箩佩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe南。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些饯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑颗乐南,提高车型动力埂肆筋,一方面也使车身稳定性得以提高鲍垦。2850mm的轴距虽然没有变化浅,但是空间分配上废钳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排史涝妙。   前脸整体看上去十分圆润饱满疲栋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力隘牧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点群,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸末侯,L型大灯像两双飞翔的翅膀眉愁,随着车子的启动庙,展翅上扬绞酥。不过这款车的前脸上梨傻,我们并没有发现雾灯的身影惯荒亮。   与前脸一样悉暮亨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒割睬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挥杯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉佳醛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力姐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来编,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扁桂,博得了不少的关注物。大家这么关注它肯定是有理由的冠,名图定位于索纳塔8代之下徊、朗动之上辱停,依靠丰富的配置散卡、合理的空间和稳重的外观内饰限霜,实实在在地填补了中间的空缺萍吨。据了解搜惹素,名图上市后将会有8个车型槽背郸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型侮急?曝光北京现代名图详细配置)极。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型案湘,1.8L自动DLX笑兴熟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型梨疮纬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搽钒奢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近敌陷棠,启辰R50X为8.28万吐内锈,MG3 Xross的售价为8.47万元胸帛不。按照车型划分来说聚巳,启辰R50X属于紧凑型跨界车肠弟都,MG3 Xross属于小型跨界车曙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势晶仿。但在外观方面绒,MG3 Xross比启辰更都市篇、更适合年轻消费者蒂狡搏。   启辰R50X   外观方面烷土,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板翟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架快牟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm剂茹泻。由于增加外观套件草略,尺寸自然会比R50有所增加拾伶廖,不过也仅限于外观上姐陡男,轴距依旧为R50的2600mm胁,同级车型中算是比较出色的数据腹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蒜楔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在摧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素仿潭卡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素闭付疾。   侧面变化不大耿纹督,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同俄纳。典型的跨界车必备配置行李架掀表,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伍匆陷,有了它的陪伴饰朽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想焦辖。看似设计复杂的尾灯熊斧哎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁牛别刷,也正是它的出现设慧齿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戊槽瓢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表量吓彻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戒羞喂,虽然MG3 Xross的售价更高蛔,但在配置上却没有太大优势课。启辰R50X中装备的倒车雷达蔼氮纷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瞄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谴辫弥,同时对关注度和销量也有较大的影响蠢客。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一倾外宛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泰劳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酚揉径。另外科,天窗也是大家乐意看到的配置盒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搂糯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致娩位糜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啦必。三点式倒车雷达聪宝靖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用遂蛾钨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置衔,也让尾部的整体感表现更佳毁认裤。   本文导航撬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胁盯九?”每个人都会在心里问这个问题且。它是个新来的家伙试奸事,我们看到的却是一张似曾相识的面孔故。“这不就是3系的Coupe版本吗癌葱呈?”有人一语中的嗡。故事讲到这里似乎就可以结束了让粹,但事情真的这么简单吗窃捶?当然不溶琳。在真正去驾驶一辆宝马之前逢及叮,我们无法给它下定论差。于是问题变成了腑滤:“4系是一辆什么样的车现躬氰?”   几个小时前(11月12日晚)谅,4系刚刚在国内上市估,售价59.6-73万元就。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人方两,但不管你是不是4系的潜在买家碍脆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情湘钞脱。因此憋悔,我们为什么不暂且抛开一切杂念斥形鞋,而单单去欣赏这辆车呢茫饭?   ●外观誓碎:若要欣赏蒋幸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line热娩毙,中国官方名称435i 豪华设计套装壬式。仅从外观来看恋显,这台车并不能给人很强的视觉冲击力屋。原因很简单迸桅,它的确太像3系了幢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位独锻喝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冀馁,4系如此像3系(F30)济腾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系焕形苛。大家难免会因此而看轻它浆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了千灰。再瞧瞧6系琶窘谢,虽然与5系和7系的关系不一般寺,但它显然幸运得多刑骑谷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地彤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颊砂慰,即便这辆车没有装备M套件滔篓试,少许运动的气息也能从这包围中显露出来馅撵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现割佰稿,从这个角度看镰眷,再也没有人会说这是一台3系了鹅居氦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沏,易成为人们眼球的聚焦点彤,有些喧宾夺主的意思该。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果玛己叛。不过轮胎的配备让人不免有些失望鼎构,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7袄胆忿,对于435i这种动力配置来说寸需抒,225mm的轮胎确实有些太窄了遍餐。   从车头到车尾伞,你的心情会越来越好市,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戳鼻虎。细看尾灯造型湘桨娘,它更扁更犀利放九,与3系有了细微的差别倒,配合流畅的线条惭,再没有旁枝末节乃猜抒,给人赏心悦目的视觉享受渐。   ●内饰千焦令:领导桶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗旧恢洪? ? ?   4系的内饰应了那句老话榔垃去:“以不变应万变”惟摊貉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酱挂幂。为什么这么说扳善促?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谅卵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散危考操,如果真的会有人选择这款设计套装挫炔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了温请嚏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人洗熊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及愁,不如回过头来看看那些被你所遗忘旗守厘,或从未关注过的豪华品牌贩颗需。在它们身上岭会,有你难以发现的豪华品质亭,也有能够让你折服的豪华配置内,总之香沮道,在选车的过程中俯筷单,尽量不要做的太绝夕,因为买车不是跟着别人的感觉走颓筛,选到自己合适的才最重要妮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志朝煤能,又考验耐性的工作栖奇。往往在某一个时段有一丝懈道掳住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生共。网上车市最新推出的《抉择》栏目倘勒帕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题套,做出全面的分析与指导纲,以同级同价簧淬、同价不同级等角度出发艇豪,全方位给您最全面的购车支持颂。   X是一个颇具神秘感的字母驰菠洪,我们经巢位疲可以在电影中看到这个字母的出现胚割,往往能与这个字母挂钩的人物残俏淖,若不是什么超级英雄溅花,就一定是罪大恶极的反面人物啦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型少,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂妓夏。由于种种原因厂巧,这些汽车界的X-man无法全部到成选,而今天出场的这三位顺轨屠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解募叔路。   两款日系一款美系免什,这样的搭配或许有些欺负人蕉静芦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拴店咐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况裤箱搬。作为ABB之外的豪华品牌型,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摊疼庞,都在顶着巨大的压力在中国生存者晌酣仙。当然侈爆炔,它们之间的生存状态可能有些并不相同嘿岗,这与进入中国市场的时间含戌、推广力度旗刚范、价格等多方面因素都有这直接原因醒。SRX啦、RDX和RX蜜胚钢,既是同时拥有X标签的SUV车型揽效平,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母夏,这样的巧合其实并不常见氓讥粪,但名字的相近却并不能代表实力和销量奶邪舜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惕泡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹薄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弘回庆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晦歌鞋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后深肠枚,将其取代的是刚中有柔温,粗犷与细腻的结合体硼卫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伟蒋掣。   本文导航履叔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赏,很多汽车厂商都为国人做出改变悸窜钎,纷纷推出加长版轿车匹木,大多数加长车型都得到了物超所值的回报诉牡错。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵和。新车在天籁的基础上加长了135mm讨,但它真的只有加长这么简单吗天辫惟?显然不是客,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己桑惟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涕,新车定位要高于普通天籁峭墒帆、迈腾雅阁等车型巨静。新车在现款天籁基础上研发的全新车型下农,与之前换汤不换药的公爵版相比让蕾,全新车型有着非常大的改变团,它注重车内空间赴,更注重后排的豪华感受仆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凭,主要竞争对手为丰田皇冠垮慈、马自达929等车型剧触蒲。公爵自1960年以来共推出过10代车型泥死妥。之后公爵被日产FUGA所取代欠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出屎琼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惨份,新公爵版的车身长度完全领先于对手黎槽,并且在轴距方面恼,全新公爵版也击败了其他金正对手量。在车身尺寸方面崎毒串,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度柿立佩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了函。   新车的前保险杠经过了重新设计别紊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰普,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次睫吐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰琴禾腿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卫侠帮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上堕阮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多单。但全新外观并没有显得笨拙挡,相反侧面线条看上去更显硬朗悲,同时还提升了豪华感氛填。17寸轮毂采用了全新造型柯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冬。   同时新车的尾部也经过重新设计漓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低歧愧,让人心里觉得踏实贰烹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中排矮虏,这也是日系豪华车惯用的设计手法扮袒雌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哺霖购,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅幸党。   本文导航勺乓使:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可倪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心检氮络。不久前合限澈,哈弗H6推出升级版逼,现代ix35也完成了小改款鲜咖,今天我们就将这两台车拿出来比一比淬蓄沏,看看在汽车领域内呜古革,中韩的差距是像国足那样不争气九鼻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比危疲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蕉匠,而且发动机的选择也更多厩胳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缄粒。售价方面两车差别较大室嗡,这一点也一直是自主品牌的优势所在滇发宛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右菠客码,而哈弗H6基本没有什么现金优惠歼柬。   外观料:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大床撑,比较明显的是在车头勤泰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识祷盲,另外在车头下部进气格栅坟少劳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理男剂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大梨拆,不过因为仅有三款1.5T车型傲霉,因此他并不是今天的主角罚退稻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疥兔:第八代索纳塔)古盯湍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型楞:全新胜达)肉卷滔,两者在ix35身上很好的结合在了一起赖限缆,看起来既有轿车的美感鲸嚷,又不失SUV硬朗的气质兜峨炒。 外观配置对比螺措:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大窜俺缓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苹,优惠后的成交价在15.84万元左右每问,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辨缔期,因此我们拿出这两台车作对比侧夯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富囊氨垦,除了天窗罐姥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茎跑据,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备络。   车身颜色算乖奴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35履清琳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多崩户韶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点雌臀徽,多了一个闪铜颜色的选择惮囤镁。哈弗H6颜色也足够丰富菱描,平日最常见的白趁幌哄、黑叔胃快、灰喝携幌、银都具备踢拆摩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色汤控党,基本足够满足消费者对颜色的需求坟盆。   外观小结泼俄炽:   外观方面我认为两辆车都很耐看捎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言备刚,因此更显时尚牧趟弯、硬朗凳帝。哈弗H6外观也很不错笺能氖,可以给人非常沉稳踏实的安全感锭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版墨垛幢,外观就更不输给现代ix35了公确。更喜欢哪一款见仁见智镣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比晦郸。   >>>慎防购车陷阱沧脯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碳蜜门?当然是因为它空间够大司,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因车。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虱?或者说什么样的MPV算好上哀?多大算大频菇渤?今天悼旱戚,我就从一个汽车网站编辑的角度钎,跟大家分享一下我的标准和看法棵本竭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戈判。   在我看来婚冗,对于一款7座MPV来说心甲汹。大家应该首先关注它的乘坐空间力,特别是第三排乘客的乘坐空间曝。因为以我的经验倡了,7座车型中莎搽骡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恰娶啥。要不就是顶腿盯察练,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受警镭伦。所以在选车时取,这一点大家要尤为注意馆,否则第三排用不上撤,倒不如少花钱买辆5座车镭锹瞪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鲁脓埃。   第二个关注点是后备厢俗厢锻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谰了。很多7座车型在展开第三排座椅时拷,后备厢连放个包都费劲了剁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候氛簧,有可能一点行李都没有吗瘁?所以这一点拟纽豆,大家在选车的时候也要注意缆攀。   第三点是便利性晶,这个除了日常的储物空间外衰,还包括第二排上下车的便利性挖爸败、进入第三排的方便程度等狸。对于7座MPV车主来说尖淑迫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苍临。一般来说前排往往是孩子爸妈觅形岸,而后两排则是父母和孩子溪汾,可以说是老的老闯、小的欣野恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泪。   开头长了点腑潞,主要是跟大家分享一些经验奖巨起,下面我们进入夏朗评测朝驰解,看看它的表现如何零陆粹。按照刚才说的茧斗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绵恰。至于外观檄吻畴、内饰逃疥、动力等充暇邦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容槽,我们稍后再谈忍。   ●乘坐空间届伙彼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的超,一辆7座MPV锭,前两排的空间肯定是没问题的剁嘶供。比如我身高175cm现眠篙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凭唤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm头,靠背的角度也可以调整30°左右似喂。前者很重要浮,可滑动的范围越大河闲,和第三排相互迁就的能力也就越强俊内瘁。   从上面的体验来看然夕,至少从腿部空间方面来讲晚遁葱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客改,而且进入第三排也并不是很困难谅瘁拨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鞋托挪,几乎领先于所有的同级别对手咀腑,所以相应的豆泊任,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的设武。另外有一点大家很容易忽视的是甲距,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局围辈惕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抄,而较窄的第三排(受后轮肛霜芜、后悬架影响)则只乘坐两人驳。   与夏朗相比陌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吗蝗贰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适敦荣田,但空间本就不大的第三排还要挤三个人席,满载时第三排的舒适性可以想象苏雇,一定好不到哪去虫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置施竿位,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口喝懦,而且五个座椅都是三点式安全带橇驹百,都配有头枕揣垫苗,这也是其他车型都不能比拟的一点蔚童。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅套,比如长辈腿脚不方便进第三排苏胃,那你大可以将儿童座椅装到第三排狮,这个很多对手真没有唐褐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绷狄,到2013年11月新车上市戊,短短4年里拌,观致汽车为世界带来了太多惊喜克煌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赊。新车迟迟不上市扯疟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冬辑晒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乔方斑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展化揉。是骡子是马每较瘸,终究得拉出来溜溜邓辩汞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汐切侈,到底有没有想象中的那么优秀白?趁着这次的试驾活动顽,必须让各位清楚的了解真相缄铃笔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞讳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢夺?这是个很敏感的话题搭海观,却在任何一个场合都不得不提孺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侨竟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烽,而非决策权渗透差违,这个是一个需要十分明确的概念甜。   综合来说笺,您只需要知道单赣软:它是一家合资公司讳讹破,也是一个中国品牌纱的,但是它的发展不受制于任何人十, 并拥有独立的贡卜赎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员溯琼蛙,制造的也是全新的盆、面向国际化市场的高品质原创产品诧烙狙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腿苇,副董事长Volker Steinwascher石清仁锹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茸,前者曾是大众集团高管倒唐,后两者则是举世闻名的顶级设计师劲袱辈。所以在观致3的外观造型上垫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知木。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下田掠磨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侥潍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品俩互,车身尺寸瘫、腰线的丰富程度等泞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球彻。如果一定要说有什么特点的话梁涵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鲸掣。   不过操纷,若是细细揣摩这款新车稻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性群,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思褪氦写。而由法雷奥代工的前大灯窍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范颁搪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求莲笔,如果您愿意再多支付一些费用哄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诞琅、大灯自适应开启及清洗等配置憾。   除了前大灯内的LED转向灯之外胃,后视镜上同样布置了LED转向灯剩,只是LED二极管贴片的间距有些过大健,点亮之后似乎缺少那么点感觉甭,而厂家的工程师也很认同我们的看法疮脊吨,表示会很快对这种设计进行改进闻玻。而后视镜的特点是宽度很大搂须咀,可视面积优秀泻溜傅,并带有电加热功能川啃蹦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哗令,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑狸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素楷墓,无论是大灯媚、尾灯组布局熊怖栖,还是倒车雷达的探头布置等等答帽裴。而很多时候龋搏卤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哆茹猜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品艰,设计师的固执被得到了采纳暗。   有一个很好的例子来阐述这种情况滩卷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本甸天乒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯丛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的畅讼控。用厂家工作人员的话来说雀食修,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生帛淌显,必须成双急帅毁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准炒脖:LED光源+导光条辉上、双倒车灯腥、双后雾灯糯熟,灯组的供应商仍为法雷奥庞。   尾灯组本身的效果相当漂亮骸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赊青,但不得不承认的是斜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少递铂匈。双边双出式排气管才、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到的蒜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统醒煞沫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配解老波,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淳怖持,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骚鼎事,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缚屠。轮胎方面观致3也是十分的给力茄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品邢渐煞,因此马牌就成为了唯一的选择屎仍渭,对于消费者而言自然是件好事裂嘶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脯魔,这款产品显然更注重驾驶舒适性缸奸,但规格上似乎不那么亲民催泡偷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巢微,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条申,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了饭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瓮,虽然市面上可选择的车型非常多桶瘟首,但是想要在其中选择出一款空间够大黎侮,配置也不能太差的车型藕嗡,着实有一番困难忻。近期我正在为选车而烦恼侈列苇,裸车预算在10万元上下项培敢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多芯,所以对空间的需求比较大弥挫臂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上磕垢喘,今天架,我们就在这两者之间现珐,来一场空间的较量苹屡。   飞度共有5款车型共,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凸奶,骊威共有8款车型煎齿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间溃。此次对比文章中际洛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比触睦欠,两者指导价分别为10.42万和10.58万帮攫骂,并且在上海都有一定幅度的优惠高雾辨,实际售价两车差异不大途。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观甲绊赡:飞度时尚运动骗,骊威中规中矩刀。   在外观造型上杭,飞度外观饱满趟,硕大的前大灯末、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚橙耍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酮,不过现款的外形并不显落伍宿读吨。骊威的前脸进行了重新设计缅笑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达同棠奔,不过整体造型依然中规中矩抛妒偶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面聚,飞度长宽高三维尺寸分别为湾:3900×1695×1525mm桶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm墩础赣,轴距为2600mm栖,从数据上看肮统伎,骊威具有绝对的优势教款。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助炬松藐,请继续看下文遁堕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蠕块,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强傲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帆辞炊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎领,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力错颂。另外鼓踢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异及,飞度为前后盘式创,而骊威为前盘后鼓电蔼统。   骊威的尾部设计比飞度更显方正墟路被,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尸侵,对提高倒车的安全性也会有所帮助彪芥。相比之下讣工,同价位的飞度没有此配置勘蹿,有些遗憾绰。两车都配备有页蚜蹋控钥匙墙芍克,飞度将医叟控按钮集成在两把钥匙上锤缉略,而骊威的一I龋控器与钥匙相互独立痹哀任,而且仅提供一个业椋控器淮黄抢,不过两车都装备发动机电子防盗系统骗繁钉。" "  现在出现了一个有意思的局面胆卫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车睬,而且还有像大众汽车那样梳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缎,在大众汽车之后癌僧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秀屁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蚀莽啊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坡退。下面我们就来一起看一看这款车醇揽枢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型毫桃翅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缮芜?不得不说炒孝黑,从外观上来讲杰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了协赔,购买它的人们节封府,更多是在预算有限的情况下追求实用性崔谩卉,谈不上什么审美喜好翰厘瞄。而全新爱丽舍的外观设计联律,明显向前跨越了一大步顺霖苫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人稳贡膳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm另,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疟沙朔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来械,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的浆息。这很符合中国老百姓的用车需求华放勺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吵,注重舒适性湿,但行车噪音比较大古纲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启僧沛,除此之外赴,车外再没有开启的地方袜撮洼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便兑芦官。除此之外卸承辛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头棱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见稍物,属于全新爱丽舍的卖点所在喊极酱。   本文导航隘:" "  一直以来扳错醋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉煌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用替骸,但始终让人觉得有些激情不足裴鳞窘,与犀利的外观不太相符泛且牡。日前牵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粟哇,传动升级为6前速自动变速箱罐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统龚,提升了该车型的整体素质膊善。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哩湃冒,在外观内饰方面变化并不是特别大穆沥当。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氯嫡,新款MG5 1.5T也不例外骄扔。如果说红线彰显了运动气质曙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些甘炮饯。   新款车的侧面造型与之前没有变化杠,作为强调运动的1.5T车型娶屏管,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泞懦被。车尾的变化也不多拦颠笆,远观基本上发现不了变化所在奉诡拧。   本文导航恒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手姬刹,而在中国市车噶亍,两者的竞争更是激烈氛标,A4L一直在销量上处于领先地位估,但宝马必然不会轻易言败仍蝗揉,所以我们看到了宝马316i的上市奔协,其价格下探到30万以内瞥菲耽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的慧锚,豪华品牌病、售价30万内维淑梨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足矗桅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣潍兴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型去,还有手动与自动可迅浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据挨禽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的怯凄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距晾睫捣,并且我们看到官方定价方面诡,316i进取型甚至还要便宜8000元勘挤缅,不管你是不是“壕”缄拨橙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观署瞪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扑铜稗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疙翟假,在大部分城市鸥儡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影加,所以过多的点评话语我就不多说了老慈魔,谁更好看都是自在人心的事干翻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心究布,但是小编还是要尽到自己的职责侧唤,必要的展示必须得有其凡,下面就看看两车的车头正面大图对比闯垢驼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯华厩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯千摆肉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装灌鸥肠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元皇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拈疥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捶跨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm价癌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了誓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果牢炯缉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位克淬碍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计测俏锚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了剑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)埠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汞肝,不过这都是个人审美的问题了闹覆锰,整体两车的外观设计还是在一个水准上节。   轮毂上倒,两款车作为车系入门版车型扣惠艇,都使用了16寸轮毂花碎,尺寸相比各自中高配车型是小了些该蔽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎标身,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水收,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吧糙,并且在胎面宽度上比316i更优钡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象些贸,用一款中级车以较高的姿态切入市晨鄙辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头熟但朗,按部就班的推出了中级车GA5鸥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型苗型,而随着国内SUV市场的井喷雇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声性雄。   好的产品才能抓住消费者攘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钨信。在今天试驾的这款GS5身上离板佬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肯譬匹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来官,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢解?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格史颇表,看上去却十分洋气患享舶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732篡捆第、1854但、1680毫米队鳖摩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鼻,这也是国人喜闻乐见的抹。   车头的设计略显凶悍啃,设计师称设计思路来源于雪豹撂欧拧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计揩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人滔稼。前大灯采用了透镜式的设计帽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瀑尺伐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的怜托,这个考虑绝对够实在爬概。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赂翁臂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势干,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芜连枯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视掠仍。   在轮胎方面冷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的偶肛设,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绿同。轮毂的造型十分普通挛釜贫,只能说看上去很顺眼比较实用吧才浇迷。   尾部有一个明显的掀背设计诉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侧嘉。尾灯采用了主流的LDE设计兄书辈,搭配大尺寸的高位刹车灯肥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寝船,辨识度也更高天们动。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车儒午清?是豪华奢侈的奔驰S级姥弹,还是“上天入地”的路虎揽胜安,亦或是驰骋四海的保时捷911肉料疲?对这一价位的车型来说涵,什么才是决定性的购买因素避奔?是配置还是性能淬酬删?车型对这一价位来说到底有多重要确邯?要回答这些问题当然还需要专业的解答食鲜。今天哪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菇陵耙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级释、屡创“加价传奇”的路虎揽胜倾堕搐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粳肛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车饥。非土豪们萝破炬,退散~   由于有200万元这个限制诽变手,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L骂稳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平怠,但市场有20万左右的加价摹,且并无现车靶皮困。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侧让惺,这款车终于摆脱加价羔蹦仙,进入平价销售阶段香橡,当然能否买到现车就看各位的运气了拇癌禾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辉沟鲤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丛檬,但跑车的身份无疑是最拉风的词甘然。   尺寸上实在没什么可比性斜门,加长S级无疑是其中最占长度优势的笔滥漏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短敖,跟标轴S级还真有一拼凳,巨大的高度也傲视群雄陷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势附杭。最后我想说的是骸匹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了愧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胁怜鹅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敦甘伞,公平起见还得排除车重因素拨擒圃。别看S级一副身宽体胖的感觉坤挤首,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痉硷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者滦镣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心雇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贪杯焚,别吓坏了后座的VIP你。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人圃供,但也确实相当可观了篙扑,不过由于这款引擎还是有一定年头的结,其276kW的最大功率是三款车里最低的食亩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎来。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的荒。不过写到这儿我很想问一句锌把卜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翟丛奥,就能成就今天的丰功伟业愤,是这样吗汉芦?就算这不是一个伪命题铝斗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件菇叮。那么媚绿,历史能代表什么翘的坛?之前五稠侥,我肤浅地认为技途,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边固挖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烽坊土,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时日篙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伪。 ●何为中国专属蔑屋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型说窘看:S400L两款扦抨沁、S400L混合动力一款吐、S500L一款绦酚吻。相比世界范围内的S级慧袍逗,这些车型有三大特点貉嫁虫:全部为长轴距版版长、全部为汽油车杆昂、S400L两款车型为中国专属诧洛失。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长换箩抗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长悼男、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意崩鲜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机容。因此嚏腑,中国专属的S400L与它们相比五粗拎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机春。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关来坤经。我们已领略过S500L的魅力篱降瑰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版奶骨倡。   ●外型松:更长玫、更宽仆、更高疥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位唇瞪坪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致不饯,尺寸上疵,它比上一代车型更大负撂叹,轴距则保持不变耍窍团。从数据上看羡蔑熟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心锘场,但落实到实际的视觉效果樊刨逼,我想没有人觉察出几十毫米的区别狼。相反筛碎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刃磺、霸气很多体。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纠,根据车辆配置的不同爸,全车使用的LED数量有所不同扰。我们不知道具体车型的LED数量猜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的许岔,它足够惊人碉匈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谈垄、中国市衬茁矫浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场隶模筒。对于中国人来说绍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泡列,中国人将有更多合适的车型可以选择瞥靖。同时发,市场竞争日趋激烈啸炯,汽车售价降低坊、经销商服务更好吭倾。   作为目前全系的入门级车型当,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搽熬簧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受逢蒜杭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用起突。对于S级来说内窟狠,无钥匙进入功能十分重要监,没有它劳顷烈,许多车主会无法接受螺。   如许多人看到的一样辞管樊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烦。在奔驰车上拖街酸,总有许多你也许永远也发现不了的配置杏豢,它们中许多都与安全相关厦囱搂。比如S级全系标配的自适应制动灯瘦搂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度脑兢齐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳迁黑脐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舍惰毖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题供,什么是MPV车型妇定?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挫蓬痕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恒梳懂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车脓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型踌爱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绕含揉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脖秸霞。是MPV集该?是轿车翅?还是旅行车涧步?这看起来确实是个很有难度的课题洪岭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题揩书路。   当然这次大家不用只听我的一面之词人崩潍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论擎芯沟,而且他们一个是马自达5车主蛙愧硕,另一个是沃尔沃V60的准车主石,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比龟咀归,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型娇泰。   首先登场的是胡正暘惊,大家一定不陌生标阔疽,他是我们汽车之家评测团队的成员弹椿辜,今年27岁吴恐,算是个文艺小青年坛青,热爱生活济,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来轻,刚刚新婚不久妨痪,正是对未来充满希望与热情的时候湿公肚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伐挺,如果家中添丁的话啊墟誊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标文禽。   杰德测试车刚刚来到编辑部灯患哇,胡正暘就迫不及待的去体验了踞,据他所说惦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了常欧鼎,属于一见钟情醇嗜甜。另外从外形线条以及车身尺寸来看啃岛,杰德都和V60差不多净,是辆旅行版轿车的样子吾钉赖。   当然外形只是一方面嗅洪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间菇撤试,特别是第三排座椅克。实际体验了一下截普次,将第二排座椅滑动到最前面的位置料狄闪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苛,头部也有四指空间乳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单棋雄吝,之前的文章中我们也有过介绍蓄粪博,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法裳脐沤。   更多精彩视频妊次,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下次氮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间傅,表现基本上与V60相当澈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱犊粉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况欧杏,在放倒第三排座椅的情况下搅里,用同样的一些物品存放来对比螺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些我,而如果使用上第三排座椅誊访,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了慕惶毙。   胡正暘对于杰德的看法莲:   首先杰德样子很好看建褂,够时尚米荣,年轻人都会喜欢等桓。另外表随,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尾暗伴,但是内部空间利用率更高钡,实际空间体验也让人很满意赫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间漏,这点非常不错考胺爬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题猩努。   不过它有个问题躬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了船澜蛔,只适合短途出行昧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了城叹帽,如果需要经常外出长途旅行的话楷判,5座版车型更合适认。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辈阀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间倘虎纱。近期懊,2014款雷克萨斯GX400推出市澄盥佟,作为小改款车型硼,此次推出的新车在外观方面做了改动寥,同时在配置上也有一定程度的提升到,动力则保持不变村钩朵,售价方面与老款车型保持一致图,提升了新车的整体竞争能力翟晦捆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型呸欺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卤沮、308该、408番皑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售操廓番,现在又来个301滴,不要说是消费者惹芒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙参。这就是紧凑型车市扯置,国内汽车厂商竞争最激烈的区域朗。东风标致301矛头直指桑塔纳珐、捷达和昕锐俊盛纽,我闻到了火药味喀唯。   11月19日上市谜夺,预计售价9-11万垮,与雪铁龙爱丽舍同平台戳盟愤,只有1.6L一个排量氏隶焊,变速箱有5速手动和4速自动可选吨钝。以上这些是东风标致301的一些基本资料涂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望口,因此从很早开始便陆续放出各种消息豁穆,以增加关注度苫猾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同阿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版宽拳,为全系顶配驾岗。咱们从标致301的身世说起净杠涡,先把头绪给理清了恒。   ● 东风标致301是辆什么车丧剃?   听到301这个名字悉徐毫,大家都能知道晒,这是标致的“3系列”鹊,但307椒舶侣、308听过绵寡携,301却是第一次听说恢。其实301的身份一点儿也不神秘汐,大家都记得富康吧绦比帮?富康是雪铁龙ZX揪,后来在中国改款改名晾句,叫爱丽舍铅呵笨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蓬备杠,这是它的第二代产品贾看胆,而301德另,就是标致版本的全新爱丽舍昏卡竭,它们全都是一家人汹粕。   对于大陆市场来说拾矛,标致301是张新面孔玫,其实早在去年底它便已在土耳其上市集侣钦,之后陆续在阿尔及利亚规、俄罗斯等许多国家上市官。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涛,同时较,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贯恼磊。它将被销售至世界各地酵,成为一款全球化的车型股篓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涕捐浪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吨胺岭,标致301的外观乍看上去没有什么特点涕。你可以猜到这款车的定位了泛攫膊,30岁上下刮富、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它诫。   其实301长得有那么一点像508骗认,这是很正常的何飞,毕竟出自一家门熔鹅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通闻琼。要让更多人接受现信墙,太个性肯定是不行的盘,所以这个设计思路挺好花弹,也应该挺对中国人的胃口钎宽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型韭茎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳痢邓、捷达燎捕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm漂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鲍梦。不过它的备胎又回归了185mm筏凌,而且砰,可能是出于成本控制等原因努放,备胎使用了不同品牌的轮胎边病钦。   我个人不太喜欢标致301的尾部熟,总感觉哪里别扭袖悸,也许将来出个两厢版会更好看律硼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淌酷,而且中高配车型都有蔬舷,比对手厚道尝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足堡并部,温度适中惧署,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地喜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娠夺,他们不仅发明了西餐餐具供耗堡:叉子括界,还孕育了诸多跑车品牌诫摄,比如壬差韶:玛莎拉蒂卿维。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车力鞍鸥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车非:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)帕橡禾。   ●外观倡颊伯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车偿幢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咎餐饺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炯,它们都是标准的行政级豪华车胺,有着一副不苟言笑的严肃表情笑,外观线条规整萍剑娩,那种气场让人敬畏髓。   而玛莎拉蒂总裁则不然啡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钮氖,但气质却截然相反褥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计弯,标志性的大嘴咄咄逼人赤相,意大利人对于设计确实有自己的卓见噬帆。   如果将总裁与同级别对手放在一起潭你累,它无疑是最夸张稳、最具美感的父阂。这的确也与细分定位有关系膘夹,奥迪A8冈、宝马7系这些德系豪华车都以低调赔凹父、沉稳为不变的设计主线厩,更多的在表达权利澎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感普。而意大利人则不然簧滴系,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叙,即便是这样一款行政豪华轿车殴,依旧坚持了张扬的风格虫促赶。   这是我第一次见到新总裁的实车海,它确实比老款要漂亮茸衡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤闪锭猛,而新款前脸带来的侵略性更具气质缝。   车尾相比车头略显内敛胳,双边四出的排气管成为了最大亮点喂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主笺,聊及为何选择总裁时登罕,他满脸诚意的跟我说勉:“好看!跟找女人一样硼躬乐,好看姐骸。”“呵呵亮晶秀,好吧嘶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鲤澄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乘舅慈,卡钳由Brembo提供兰碱拆,颜色理论上是可以进行选装的剂。轮胎为倍耐力P ZERO系列扁,前轮尺寸为245/40 R20火群邓,后轮尺寸为285/35 R20眯扰承。   ●内饰闺济:运动豪华是主格调   置身车内缝聊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伤棚誓,显得有些过于保守了节,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雌。   方向盘直径略大静群,背面配有尺寸硕大的金属拨片芹贪颁,手感很棒非。导航系统为Garmin即,7英寸液晶屏尺寸不算大雷嫩,中规中矩蓝妊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钱鲁袭,已经很少遇到长相令人深刻辫驹,而且相当满意的车了汇旱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谰互峭,价格低库,与同级别车型竞争性价比十分突出礁。但在长相一直不怎么给力韶边。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泌狸鸽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瓤霓响,不走伪高端路线的致尚XT鞋广咎,其动感的造型非常独特阔。在我看来破涎茅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确毁镐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出石,购车群体越发的年轻化芬购。   说他年轻俊锭甫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来顶宏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搪恭,这只是时尚的一部分秃。   前包围的造型充满了视觉张力灵楞下,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大技藏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条媒,显得非常动感筛鲜家。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表位。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致悼撮薯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传墩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO犯,这也是在向合资品牌看齐牢胁偏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锣坷犬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调萝界寺。而在车身尺寸上壕蝗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格册,长宽高分别为4425×1815×1485毫米誓,与他同级别的对手相比有着明显的优势盖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是柬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎革,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抄斤,上窄下宽的造型十分饱满膏,而且显得更加稳重席俺。尾灯的造型修长枯炽履,且正好与车头灯遥相呼应剖仑榷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念换眯皆,动感想吞、年轻鸥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置怖督涝,虽然仅有三款车型配备此装置噶该,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晌胶桂,想必也是极为厚道的案。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妓,我是汽车之家刘涛痘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威群攀肛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”协棋。时隔一年后的2009年弦盲黄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缓,选择它的原因宠罢,用三个关键因素涵盖容亲躬:“外观内饰漂亮躬巢丰、静音好鲜篓京、配置高”锹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秘脸舷,作为老款车的车主剃,带着期许镰狄绥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娟撅伦,有了下面的车评蕊咸峡。   注释妻冯突:为了方便大家阅读奸烁狸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泰佛,描述为“新君威”尽墨狗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受洛背倘,以下各个环节的评价用满分十分制猾憋雌,做点评常。   评分标准甲佰:   及格波降仁:6分   表现尚可爱拈卸:7分   表现优秀扦临华:8-9分   表现完美街彩详:10分   外观翠:先天胚子好毁,改改更“时髦”   改进评分贯箔膝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时荣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锚,应用到了现实量产的车型中仓。在当时瓜烘该,245mm的胎宽发、18英寸的轮圈应用到一款中级车上土席赁,毫无疑问是走在了对手的前面燃蠢齐。这种先入为主涵萄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅傲请狸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计憾椿,说君威有一副“好相貌”熟,我想没人会投反对票必兰丰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嚏苏,18寸的大轮圈不仅保留寄,而且换成了密辐条设计蛔,前格栅的修饰习糯替,在视觉上显得更为立体洪,但就我个人而言更喜欢老款弗喷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”滦侯适。俗话说“7分先天讲够,3分后天”缚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐廉瓮盲,应对国人对“时髦灯具”的要求糙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈彻芦,坦率讲处坚郸,不是我喜欢的风格骡迸取,如果换成一辆科迈罗病溪,我想我会投赞成票盒。后尾灯怕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管想,视觉效果不错勃踞,灯源亮度不刺眼睹,亮起时不会让后车问候“家人”临湿羌。   内装楔熄识:对不足进行了优化牛,细节仍留有遗憾   改进评分渺田活:7分   我必须要承认腊舞谴,我是一个对细节做工异常挑剔的人丸锌。从2009年到2013年赌麓标,新君威经历了至少两次改款升级恍贬揭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题畴叫,仍未得到改进遁。强迫症对于细节的不足八急陋,只需一眼就记在心里派,每天上车看到就会不舒服鞠。尤其是柑轨辞,新君威的前排仪表台与座椅之间韦,留给司机的跨腿空间并不大朔舶,当你磕到膝盖外侧时岔,你会嘬着牙花子涣缚,蹦几个“脏字”磺熬。   聊完了不满力票,我再说说好的地方瑟枯妈。日常上下车隧练浓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置甘手那,我的09款君威开了4年跑了5万公里几督壬,座椅的“敏感”部位称非菏,已被我蹂躏的起皮扁、掉渣乱驶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱趣礁,视觉上显得极为邋遢说瑰。此问题康片,在新款君威上得到了明显的改善涛渺,侧翼立起的角度变锌健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像呐帽扫,但此问题我跟厂商确认过凶急缔,确实为真皮)全,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料上。凭此一项娥驶弗,拉开车门的印象分就能加不少李。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分密,我的老款君威在二手车出售时改,就因为座椅皮面老化的问题钡仑猫,被“扣分”釜规。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计碉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局华矛,好了许多汕蔑缚。8英寸唾郝睫、带有触摸功能的中央显示屏剁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蛇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后浇,在实际操作时显得华而不实瓮馈。多数情况下要调节温度掀逛,只能用手指去“抹”忻矛妙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差莲,并且无任何的震动回馈提示椭爱,行驶中操作不够人性化信显诬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)窗敖,相比老款的旋钮控制惯,视觉上科技感更强先彼。实际操作时靶赊礁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差亮缆。尽管支持手写功能告渭,但表面手写板的面积很薪⒍妗,如果手指较为粗壮概,表面面积不足以支持对手写区域的要求头世冷。索性偿佛聘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作驾。   小贴士鞋氢霞:针对上述功能的操作“鸡肋”版洽,我向厂商做过咨询艰删埠。对方最终给出的结论是尽垃挎,此功能在研发初期香睛突,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估厩,停留在几年前另剔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拢摧拆。   仪表盘上的这块儿液晶屏刀窃现,支持多种信息切换查阅馁非础,视觉效果自然更时尚东,也符合当下的硬件的升级进化潮流额剩。但漆暗悉,仅就我个人而言梁蕉馅,我认为任何一项技术的进步与应用达,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的崩射汇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下标,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求傲础堡,所以仪表盘的车速指针趁燃堪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感床扫哥,当你想从正常模式切换至电台模式时欠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题翘叹四,时间大约在2秒左右瓷峨晒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式曝勺,因为系统的升级滔,所以导航从路径开始到定位确认导航逢,逻辑上相比老款车型枷,要合理很多凑腻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骏虫炮,被彻底改进瓢尽禽。提个建议虑,新款对于路径导航的语音提升习馈硕,在路径判断时韶姓捎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时函倪皮,如果将“请在下一个路口右转的话术”轿兰杉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利贩眉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响林,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响矫悄。整体效果谐入嗽,高音有提升算查脾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次品伶。以往那种“嘣呲乡捞咆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现溪石,无法在这套BOSE音响上找到权连寂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辩?加长版!与其给那些改装厂提供生意迟拦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车滑。近日彻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卧抖嗜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上虾腊锌,这款车就要正式发布了饯扣睫,海外售价14万英镑起东割涵,约合人民币138万拒题檀。国内250万以内应该是不要想了梁,土豪们还等什么窘蛾,赶紧再加价20万下手吧8埂(注释狮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型魏,外观上并无过多区别旱楔逞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表佰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的菏,因为用三个字就能总结拦匿:没区别庙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缺台瓤。除了实实在在的空间优势钩钩,那种与众不同的气势也是重要因素之一城砂,这种毫无区别的外观新贾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们脚。   英国人果然内(men)秀(sao)涂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱标。揽胜L果断砍掉后排中间座椅采谁撤,改造成了两个相对独立的乘坐区域矫雾,原本的中间座椅则变身中控台捅,提供了空调墟烦、多媒体填贿乏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键峡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车目脑金。动力和传动系统方面添,揽胜L应该和现款揽胜完全相同股泪桨。   总结难:路虎揽胜L目前仅计划在中国岸、中东地区和北美市场推出献韭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纬玻涸。另外胆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汐蹲缮,预计广州车展发布损眉肆。土豪们继续准备银子吧陈。 免责声明腥:本文仅代表作者个人观点莆零饯,与环球网无关茹揽蔚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实比穆柏,对本文以及其中全部或者部分内容淮、文字的真实性颓旦栓、完整性庆、及时性本站不作任何保证或承诺鸡,请读者仅作参考蜂娃,并请自行核实相关内容钱屁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候麓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相顿闺,那就是新一代天籁·公爵岭低。早在2008年6月虱府,东风日产就推出了天籁·公爵卵尸,它的外观杠、配置均有别于天籁其余版本既粹,更加高端大气上档次惺。也许它不是最走量的版本妙晌魏,但绝对是天籁系列的一面旗帜鼓。在让大家久等逾半年后安荒,新一代天籁·公爵终于露面弥免,我们也第一时间对其进行了实拍摔。据悉眉洞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泥畦。 『注丛溅姜:为方便大家阅读餐孤,文中天籁·公爵简称公爵版唯层,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赤翠香,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测填嫉,时而艳阳高照霓,时而大雨倾盆驴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丸榔蔼,与身旁碧绿的草地相得益彰卯饰。我盯着它看了许久潜柯,心里盘算着厕踩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来戚乓惭?   嗯姬,画下草图之前得好好思考这个问题桶剿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心讨寝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错屡,唯独看起来太眼熟是捻特,对旗舰来说这可不是好事镭酶鳞,在A6L甚至A4L面前巷,A8需要更多长者般的自信攫频盲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸咕:六边形进气格栅面积比以前大了不少粪,而且线条硬朗到接近于矩形陋羚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汹繁,从前脸横贯而过勿磁羚,再加上全新的矩阵式LED大灯技徐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊促爬,它是A8这次改款最重要的升级之一辩残谐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胃路。以前大灯为例褂价,分为远光苛械溺、近光巳腿、转向/示宽这三组科狼,所有光源都由LED组成撼,通过与摄像头我、夜视系统合、导航系统等部件的协作虑,可以实现几项很有趣的功能凹氓:   在Auto挡位开启远光灯吭谜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置龄,瞬间关闭部分独立的LED灯体肋欺,会车结束后蓉帛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瓮。在整个会车过程中跑僧灭,对向车辆的位置一直不被照亮肚,而其余位置能保持远光照明状态敛骚申,既不妨碍对方驾驶员视线轿胆接,也不影响自己观察前方路况溅辖,相当智能肝。   当夜视系统探测到行人时晚透蔼,LED灯会连续快速闪烁三下兜,对行人起警示作用甘咆,如果夜视系统探测到牛砂妓、羊之类的大型动物慑泛纤,LED灯则不会闪烁蛋昏,避免对动物造成惊吓多可。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蹈烷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整膝虚。另外它的转向灯采用动态效果箔挤乃,灯光朝着转向的方向滚动点亮素,类似LED广告屏幕里滚动的字幕慨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力推犀,提高安全性椿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骋粒锋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现兔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料皇疽,有些来自室内的模拟演示腑划,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下石粹皇,看看这些功能的实际效果到底如何豁炔购。   跟前脸的改进相比归,车尾变化幅度要小得多仟,主要集中在尾灯部分另携,线条更加瘦长瞬彩、扁平枪,视觉效果更干练芍。除了那个“A8”标识裙卷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窜,看上去还那么年轻运动污窘,缺少沉稳气息绒。再打开车门一看平,我明白了必氢惰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车皋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蝎,使用了和路虎卫士相同的发动机丸江诬,配备了六速手自一体变速箱本悸,以及许多高端的配置结激。让这款车有了很多吸引人的地方眯,但通过试驾上,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感隘。很多设计还不是很成熟隶掇,尽管这样略,这款配备了柴油发动机的SUV别岗土,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现窃仍,依旧在同级别具有很强的竞争力础蹋涤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升溯掏,尤其是大灯组的设计型少,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涧小涉,都比老款看着更有质感揣店完。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯檬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小摆。此外诉肠,中网的设计很有层次感仕,运用了一些镀铬饰条航归,也让这款车的前脸显得更大方辈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀悍,钣金工艺还有待提高泄。   车身侧面造型亮点不多概吮,线条还算比较和谐吧痰团,亮银的行李架比较好看零客,但实际用途不大沉坑。车窗所占的侧面比重较形堋,稍有点显得失重锈桥。四个车轮显得很粗犷魂,轮胎品牌是玛吉斯拴,成本并不是很高配,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泥幂,注重排水性能煤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侣腥。   车尾的造型比较臃肿诺坦,相比车头来说粕还曹,造型并不是很美观场迷,尾灯的轮廓没有什么美感可言皆,轮廓显得比较生硬嫂楷戒。车尾下包围外观设计的不算太成熟檄推,驭胜使用了三点式倒车雷达庇考诧,在实际的体验中欠场,探头反应速度稍有些滞后串,给驾驶者的观察带来一定的不便皆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离田湃。   本文导航蹭雾途:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今承啥似,已经跨越了整整40年捍。在这期间斥年搭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代齿盯?当这款全新君威GS出现在你面前猜,这个数字就已经不再重要攫充。每当我们回顾历史韭帅,终究也是为了更好的感受当下摔寂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史墒癸,的确也不太容易考究停搔设,所以话不多说灯,马上进入主题膊。   君威GS是别克君威的高性能版本憾窘,作为其最明显的身份特征幕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留授凌,攻击性十足的设计让人印象深刻瞄境。全新的直瀑式镀铬中网更有质感睹限联,采用盾形设计痕,显得非常紧凑略匈固。大灯部分全系新增了日间行车灯蒂,整体造型与普通版君威一致撂慨,仅在内部细节上有些许不同涝垄访。   车身长度思、高度比老款略有增加蔑必闭,宽度和轴距均未改变默。侧面线条也是延续了之前的设计皮瞎,十足的运动紧凑风格氢荒舜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瓦懒撵,十分醒目阿蝎党。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哨夸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挨滩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谋惭,更显紧凑膏江。LED尾灯为全系标配腔部,灯罩经过熏黑处理德返疆,提升运动感燎丘。作为动力更强劲的运动版车型拌没,方形排气口比普通版的圆形更加时尚热,同时也满足了更大排气量的需求矫。   本文导航施计雀:" "  近日广,奔驰MLC的效果图再次被曝光颗翟盗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汕哭朝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计街,融入了轿车的设计元素孺裴夹。据此前的消息昆夯,该款车有望2015年推出氦蛾。 奔驰ML   从最新的效果图来看到陈蔚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乌甫朴,拥有相似的大灯造型衔烹,以及下保险杠的设计碗臀咐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈设镶。此番设计目标很明确完喝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搁计。   动力方面也来自新款ML害,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW僵徘贩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW雹抠卫,峰值扭矩400Nm唬临,编者猜测未来MLC将会延续该动力敞。不过狸高,MLC未来还将推出AMG版本帮裸貌。 责任编辑匪舷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年类,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新师赋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陌量,然而对于消费者来说侯,可选择性太多也未必是件好事帮滴。许多车型的定位都非常接近和恫串,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格晦骂,那么它们到底谁更运动袖皖檀,谁更适合日常驾驶屋,谁的性价比更高呢墨孤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析膝驹盘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坞杜请,马自达CX-5在价格上具有一定优势惶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拟巨咸,其它车型在20.78-25.28万之间恰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瓮骚认,价格适中侵,而且动力和配置都很不错疼。反观翼虎瓣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样俊窘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万十,但翼虎胜在配置丰富狡叮坟、动力强劲筒保。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定池。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搂窃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色豆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比姓传。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压首屠,这听上去有点意思舜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话枚硼,那么结果显而易见盎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势泞炽撮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米困房椒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹昏。然而消费者大可放心损线,CX-5的动力也绝对称不上弱慰,尤其是市区行驶跑干,它的整体表现很轻盈砍核,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性壁捶,没有涡轮发力时的突兀感北乒,这让它驾驶起来更为轻松沫熄绰。   无独有偶痉僵庐,两款车都采用了6AT变速箱穗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣猜郸链。可惜的是苗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片剃。另外徐卉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抒,常规的形式很容易操作东孙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡漂辅,并不易于操作宽白。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想导惜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距夹史,与翼虎也有将近3米的差距害苯汰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响跺鲁儡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仆佳非。   油耗向来是日系车的优势所在视府肆,CX-5的发动机压缩比高达13:1违,并且装备了i-stop启停系统轨泵劳,这让它的节油表现比较突出护拍。在气温32℃彤美搽、全程空调体晃希、车载一人的情况下蠕哪亲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试姐,其中经历了畅通和拥堵等路况墩穷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秋械硕。同样路况下渤狗括,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右譬,尤其在开空调的状态下唬遂配,翼虎的油耗表现实在令人担忧攫挡踢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显溯巷。   作为一款城市SUV蹦颁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挽慌凸,都采用了多片离合器式中央差速器巷颈,并带有四轮电子辅助制动颧酣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吃恼。从我们之前的测试来看航,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显闻,所以脱困相对轻松一些坟史。不过在这里我们要告诫广大消费者茫峭故,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统投,但两者的定位都是城市SUV赡诺杉,越野并不是它们的强项叛绦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泻,油门踏板的脚感净磷、方向盘的转向手感篡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要氓卯冒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的燃汤崎。值得肯定的是晦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手推嘛烫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沉奠。然而相比之下防刨泰,CX-5的整体感觉更加轻盈纱哨,它开起来并不像SUV反,车头的反应更快瑞斗,油门踏板的调校也更加线性堂勺,而翼虎整体感觉更加沉稳普陶池,底盘扎实镰,但或许是由于整备质量更重的原因劫葡脓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尽。   就驾驶方面而言膳伤,CX-5给人的整体感觉是动力够用翻技、油门线性建舷、操控性出色墟,可以用“好开”来形容汇霓结。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情罗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感没喝梅,但翼虎的发动机输出并不线性纯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度茎。另外唐膜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉米棠倾,加速教性、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显集到坪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车墟南牡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑炮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质导巢,放眼整个市澈嘲瞬场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见榔,基本上5个手指头就能数过来臂葡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谩晃脐。   有关于新款E级外观奢携般、内饰及空间方面的介绍谦和香,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陇。在我的这篇文章中班,主要关注E260L动力方面的表现本擎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机矗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW劲旦,最大扭矩则达到了310N.m嘲池。虽然排量并不大垢,但是通过加大增压值傲激,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手窝耐逃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用希面壳,对于这款变速箱探,我想大家已经很熟悉了苫碴。只是我想再说一次煽旧退,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蚂社,但在日常驾驶过程中哇驰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子商嚷侗。大多数情况下温和屁无幌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验慷。   只有在深踩油门的情况下酒,E260L才会爆发出他凶悍的一面放场。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坟疆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话米,你也可以说他动力输出不够平顺图肆蓖。   一直以来醚骗,我都极为中意E级的悬挂调校蘑献,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瞪坎切。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感核。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绒,我挺惊讶的蓝哆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布柯讨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售葛。可是仔细一想触草,也很难怪宝马会这么着急躬浩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”婪蘑思,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品停慌。据悉挡圭,宝马4系Coupe将在11月12日上市习掳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影劳俩凰。(注缄娄:为方便大家阅读娠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绣彪沪,在你初见时蓟,很难相信自己会喜欢上他板侍。因为你花痴于帅气拉风的外观掂笺咆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动袖彪芍,那么他的表现自然不会入你法眼婆。但时间久了客稗肩,你发现再帅的外表也会看腻番胳十,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷椽申抛,放松不下蹋菲。这时办弗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看测戒标、运动但不难受的座驾踢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吨奠,除此之外府,他还是一台很顾家的车簧。   没错停,他没有特别帅气的外表颁,没有特别强悍的动力毁霜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识呵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻到忍。下面练汹鼓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解时恋。   ●车头造型犀利稼喊色、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谦氰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌峦困,定位低于大众评。现如今竭晴钩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产黄俺,而伊比飒便与POLO出自相同平台假氦。因此在车长等诸多细节上冀尼非,两者都十分类似距。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型都。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长黑临、1.693米的宽度壳访,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大填史想,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车掣,这点确实让我感到吃惊梧惊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一苏。可以肯定的是嗡,你无须对他的实用性产生怀疑南娟敝。   你有没有发现钙,他的日间行车灯搂钨骇,很像同集团的老大哥奥迪A8伐型酗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份阿俯构。但毕竟侯挺骡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂帅臂,他的目光也需要这样嚣张修峨。   从车侧过渡到车尾邦坚蹲,顿时觉得辖登,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格郴赋蓟,从凶狠瞬间变成温顺跺。我揣测不出设计师如此分裂的思路凶擅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绘扫松,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力玖,而在我们的制动测试中奇袖,他的表现也确实不负众望牌。我写这段话的时候绒困莽,一名同事从我身后经过说了一句宪新戮:“哎从蓖,这轮毂挺漂亮的”淳。确实蠕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卜狠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搔浮,在我看来另外两位应该是300SL和964涡漆坪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乐屯浚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间屎泻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捶。   直到1949年镜铰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功彻割癸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时份蝎氨,速度竟达到每小时 132 英里罚林捅,不仅完成了试车纷堕,还一不小心成了世界上最快的量产车型旗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type华燎悲,正当捷豹稳步发展的时候嘛趣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乔耻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺毕党,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中澜,英国国宝譬跺葡?人类想象力的结晶甩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恨圭敬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苗边漓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他痊肮弯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抒邪屋,正当捷豹稳步发展的时候褐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线俯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身行珊,自内而外散发出优雅迷人的气质端,在这份自信与优雅之中叹,还蕴含着极强的力量感胁冗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典襄拈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼讹。   作为E-Type在21世纪的继任者漓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感么,他更是一台纯粹的运动机器贸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代掳联。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信幂傲,刚刚我试驾的是一台量产车白鲍惭。即便是用再前卫的眼光去审视厩山攻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型港檬尉,不过现实就摆在我的面前猾涪,它的的确确是一台量产车捍惶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车探。所以陵,还是让我们先合隆下巴酶谭、收起惊讶删佰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙槐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念田。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苟供,而等待总是值得的抵办,十年之后的今天蚊渭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辆承。   ● 外观屏:旨在降低风阻   关于XL1的外观酣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它曹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球睫,他们的心中只有一个目标怯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189揣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绥兔寝,也皆源于此坦间。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm思,轴距也只有2224mm交柑坊,如果用世俗的眼观去衡量仕茂,它甚至比一台大众POLO还要形招闼摹,不过也正是因此缴,它才做到了POLO永远也做不到的锨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准富,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伎。   出于降低风阻考虑险暇魂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辖皋,面对这样的设计了奶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舰栓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惠颈坏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”唯唱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挤膝,大众XL1的目的只有一个械唾,那就是降低风阻饥欠溶。而为了达到这一目的隶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代漓沃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酿,不过相比于传统的外后视镜柯金,如何掌控与后车的距离是个问题德幻栏。   ● 结构森:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剐谩,除了完美的空气动力学设计外绘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用讣。作为一台重量仅为795千克的车型拷局,XL1使用了大量的碳纤维复合材料极凄心,约占车辆总重的21.3%容遍,除此之外旁纯扫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾桶拷星,那么牧马人当仁不让的成为我的首训铡,复古而粗犷的外形挤,彪悍的身姿局蛙溅,经典的圆形头灯上钠薄,这些都是我选择它的理由社落。那么在我稍作白日梦之后勉,请各位看官赶紧打断我的妄想诉铅,拉回到现实里半凑,假如我的预算仅仅有二十几万的话丝,那么好了潜路罕,牧马人买不成尽冈当,自由客或许能让我望梅止渴抨甫。同样复古的外形无耸,依旧是个好选择糖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话北,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀邯详。单就车头来说线污,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痪廷。简单中又透露着经典的味道铰拓古。另外蓄靡甜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条炕凭拖,突出了力量感斗丹,Jeep的家族风格立马突显便逆儒。   车的侧面造型同样如此风格抢,走向笔直怂,简单饱满谰什。当然不能仅仅介绍外观设计肆讣驾,作为一款SUV锚靶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鸡敞申。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嫁蛙羌,离地间隙205mm粳磕,应对一般的越野路面足够了羚绥。   车尾的设计十分简洁衔腑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条境,小巧又十分有力量感河。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃从补,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看图。从总体上看吃闪凉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似污。   本文导航饰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节献,而“侠”自古就有不同定义睛,“言必行叛,行必果疼宫,己诺必诚触,不爱其躯倾,赴士之阨困嫉,千里诵义者也谓之侠”氯等戈。他的形象亦正亦邪画阑,游走于主流与非主流之间自成一派锯素。随着近年来磊噶啃,国内越来越多的人们抚痉涟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时糖梨息,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势弯烽,开始在国内市场发力镣洽。其中考芬礁,路虎全新一代揽胜运动版遁旱焦,向无数消费者展现了一种精神昧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蔽。   路虎全新一代揽胜运动版挡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奉晨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调轮写骸,它的独立特性被设计师完全释放多裤创。如今够,这款至今为止速度最快趁瑞、相应最迅速瘁拧、反映最敏捷的全新路虎还抽歌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪儡绵关,冲入国内汽车市乘聿啤,夕阳下一人一车拴吨泛,古道中夏豪,说的是情义无价笨逼曙。谁人不为它心动溺商?路虎全新一代揽胜运动版棠迪,驶入我们心中!   65年来蹈坏碘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嚼屁铺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”犯汕埂。如今潘霞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版铃惕奋,再次席卷世界鼻派硅,那完美的车身比例刑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陕檬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苟夏:4850mm*1983mm*1780mm然,前后轴距2923mm贤滤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹斑特,3.0 V6 SC汽油版HSL摹柑瞄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卫寥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴娜蜜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型轨宿。   姿态万千的路虎揽胜运动版郊沙备,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辟冒陵,无拘无束的气吵指浮,气宇轩昂的出尘之表虾旦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酱汹瞥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒赦乱,厚重的前脸病涸,配合后倾式格栅设计刷,更突显了它的自信恨。发动机盖上两条凌线刚强有力胳崎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹楷善楷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情楷猛青,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吉煎。   车身侧面线条的风度也极不平凡徐犁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮篱,带有亮黑色指状套件擦星哎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口歧,装有亮黑色装饰边的后视镜微己分,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谁粱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂熟特,这些铝合金结构的轮毂分为返馆较:19英寸5辐式铝合金轮毂阔、20英寸5辐式铝合金轮毂箱杭、21英寸5辐式铝合金轮毂绦茬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂晦羔功、22英寸5辐式铝合金轮毂把脯,无论您选择其中任何一款呻脆本,它都可以陪您乘风破浪钉谭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐椿钳期,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泰仟灰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中堪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯呵完毕,整个车尾看似简单却极不简单伦台拍。   本文导航素沃堑:" "  1998年潞仆让,广州本田成立翠览牧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁讥,而时光推移窜堪,今年9月12日桅五瞥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆培宝寡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户色。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁柒川,我们今天将穿越时空统酮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型净。它虽然是日版右舵车型敬,但3.3L/100km的平均油耗下寝、双电机电动CVT损取戏、大容量锂电池弥兄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧狸屎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭郸檬凰。   外观更加原汁原味粒懂:说到原汁原味憨舱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本亩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淡讽叮,更运动涕彪盆。混动蓝色特征慌硕菏:作为混动车型惧邵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标廖。   在下保险杠处菲欺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谓阜臂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节醇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计焊。混动轮毂读狠芥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志洗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凭,为节能更尽一份力挤。   本文导航期:" "  就在前两周刹梢诗,我的同事刚从上海归来锹盆歇,当时就是为了试驾上海大众的朗行倘毛屋,而在不久后的今天淬困耙,我来到了大理狼盒惹,依然是试驾一款来自上海大众的新车评纲,虽然我与我的同事地域不同梯,但对于这两款车而言赣雾临,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来愤鸥,我不得不从朗逸说起腻星,由于现如今大众哪涯玻块化的产品研发豌寡抹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品筒镰乖,朗逸控炕祥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此两泥,它们的关系算是孪生兄弟迪授裳,反正我是这么理解的滇摧。   目前朗境的广告已经全线铺开督苟兴,消费者的关注度也很高悍睫,虽然我个人比较抵触纳停块化的产物(感觉个性不足)撑焊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巢四来,其次在10多万的紧凑级车里潭讨仓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弗唉答。所以销量方面自然也很喜人闭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息休,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台饱。   从英文名来看断剑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沁,朗行的英文则是Gran Lavida蓄,其实如果从相似度上来比较柬投掀,朗境与朗行更加接近憾介,因为它们均属两厢车磊访。我想对于这样一款车来说拷,大家都不会有什么陌生感疲翻挠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍寐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章咎烫,我在上面也为你准备了延伸阅读杜,可以先行了解一下厢悸。   说实话心屯,朗逸辖司、朗行然舌洽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸县休表,让我来区分一下纺,估计我也需要片刻的停顿赏赔莱,因为它们实在太像了!就朗境而言炬墒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条冲腥吐,并将内部更换为蜂窝状造型庆,包围下部使用了黑色塑料停,并加入跨级风格的银色护板侵师,此外前雾灯变成了圆形稍,以上就是全部它的特征了蝗。   既然定位于跨界车采梁虾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猩橙,同时为了更加配合Cross风格抗膝,车顶还加装了行李架誓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙编脾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识物箍兑。粗犷的风格也体现在轮毂上蟹,样式上很难用语言准确的描述出来鼻块殴,总之很复杂筷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理辅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)犁。   尾部的变化几乎与前部一致埔视邦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法路考,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辟誓,说实话就车尾而言钡九,我感觉朗境比朗行好看了不少典。其它方面再无不同裙暴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的埂含福,转向灯党藉挤、倒车灯烷煤冉、刹车灯还都是卤素的热。   本文导航设枯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾措鞠,所以无论是合资诞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣年。今天的购车主角是一位40岁左右的女性莎怀,白领阶层饰袒,夫妻年收入有50万元左右嫁赋虚,有房宏阶,老公有车彩窝攫。实际上碍苹光,女主角目前也有一部老速腾车劫儒桔,开了已经7年准备换一台豪华SUV堕冷。这位女车主喜欢玩纺绅,追求年轻杰杏痢,注重外形蛔委,并兼顾户外稿墨剿,不喜欢纯越野车型第崇陡,而购买价位瞄准了40-50万元领域澳栏。所以我们直接选择了宝马X3墟第扰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怯昧。   为了公平竞争缸膳,我们选择的车型如下设,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 统其、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型喉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 响殿,三车的价格虽然有些区别卵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠非队,所以三车实际购买价格差异较小垃。   对比项目一愧虫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的懦房,特别是女性娘诞拷,希望自己能买到一款好看的汽车殴氦,就如同提包还有衣服一样食成,特别是成熟女性搔,尽管喜欢标新立异颁弹,但也更愿意接受时尚动感的类型便叭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瑞糠伟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯团泌匆,相比以往方头方脑的设计祥返,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少售轮哥。更让人动心的是废呵叙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素踢庭,同时形象也不乏干练紧凑茸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绍逆,线条流畅驼,稳重而且动感衰坎红,因此吸引了不少消费者道。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性番沃,但2013款并非全无变化竞掣颂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计剔怯维,此外还有大灯形状垛靠、前后保险杠县竟、尾灯城损扳、排气管方面都作做了一些细节上的调整梯猜揣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些想茬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计氢,锋利的腰线埔愁,近乎方形的前后车灯棵期骚,甚至连轮眉的造型都是方的歌奴,虽然它是一部纯粹的城市SUV默寇,却似乎在它身上找不到什么曲线懊寝,因此在奔驰车型中也算是有个性的轨室。对于女性而言瓦拜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了浇溉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面任,三车都不约而同配备了氙气大灯舱,区别就是枪,宝马X3采用了远近光分离设计讲豌形,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体垫歪拒。另外开,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能菱筐。另外刚患倒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯饥,而宝马X3大部分车型则无此装备烩官尖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面氨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心呐烁荚,都50万元的车型谈孙疲,自然都是配备比较好的轮胎品牌枪卡孝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的田汗模,这些方面倒也不用纠结抗。另外需要说明的是莽烷孪,宝马X3是没有备胎的惶钱示,因为他采用了防爆轮胎断菜茅,可以零胎压低速行驶一段距离爬令,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎乔冗辫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大募玛猩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伸,所以基本打成平手妹背榷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型放,从两款车型的厂商指导价来看白撬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略栋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一搜劣缉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蓟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”超擎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要佳旅,这一点奔腾X80的确做到了巨险估。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念盒羡尾,X造型的前脸具有很强的立体感帽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚残宏轨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息诽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上彪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用顶蒜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升冲仁放,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线熟。轮廓清晰的六边形进气格栅瓮獭,中网上三辐式的金属饰条疥腥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度氛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式栖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度替厩腥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计肠程风,只要消费者能欣然接受坎感脯,似乎一切也都无可非议梢电插。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面宝,除宽度相同外凭杆,X80的长撂、高及轴距均占有绝对优势痕鳞,反映到辆车的侧面造型上铝方腺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形炮览,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态逼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式皆仆孤,上扬的角窗结合扰流板的装配经,使两款车型都增加了不少动感的元素勿。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色巷梳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感揪兜鞠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔护偷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气略迪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化屋湿,饱满圆润的风格依然占据着主导哥葡。与X80的刚劲有力不同护撬庙,ix35的线条运用更加柔和首新泰,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力巨。没有尖锐的棱角吞拌期,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素锯匿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象啪顽,飘逸的灯带向后延展歪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神署嵌袜。同时倒车灯的独立设计棘纬,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一涣愤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变苇忌,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下横司霜,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目归鼻难。同样的手法也适用于尾灯拘,在原有基础上晶簇秤,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入栓纯嗜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升扣凶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂奉亲菏,分别代表了运动与时尚的不同风格特色守佃,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17界扛送,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17砍懂涉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响竟厦厩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格搅室栖,在此提出表扬颈螺。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒漏,或许在两年前嘿抽互,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准梁,然而随着技术的进步苍,少数性能车如今也已经跻身4秒以内校春奶,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力靶圈寥,其中就包含奥迪R8鬼我霜。于是娶,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱杀尽,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒邵,然而它的提升还不止这些娘。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动改男锣,更换了全新样式的LED前大灯激,眼神更加犀利无蒲,尾灯的LED灯带也发生了很大变化辫荤,但我依旧很怀念老款车型的设计庐炉梅,目光凶狠又容易让人接受踩扮,新款车型的大灯尽管科技感更强童瀑,但略微缺乏眼前一亮的感觉滩丝芥。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师疗茸,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠式搏壳,如今又恢复三道杠的设计睡。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响刮,大多数人并没有注意到这一微妙的变化仆煽挝。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事潘颂搓,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果描附。此外粱理始,尾部排气管的造型也有变化剖啪,新款R8采用了圆形排气管是粟,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调遍秆,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成甲,排气声浪十分震撼遍蚊戳。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式挤,加入了红色的菱形块设计鸿,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份弘。" "  作为自主品牌中的翘楚毖梯巧,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高容轰翠,凭借可以比拼合资车的出色品质头,以及丰富的功能配置将偶,上汽荣威品牌获得了更多的关注媒眠睹。而旗下最为畅销的车型550罕对,更是在已经拥有大量客户群体的状态下豹,进而发力推出了新款车型渺筐。涡轮增压与双离合的搭配组合熊帛锋,现在已经不再是合资品牌的专属优势裂,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗科弊。   全新550在设计上的改变豹沛,其实并没有达到颠覆性的地步邯橡认,很多熟悉的元素仍旧得以保留链,但对于细节设计的改变饯哪,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液台绦。对于这款相对年轻化的产品来说绢逃棚,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素邵筛乱。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯清碗,就是对于这个问题给出的最佳答案梗档拜。   至于尾部的改变磨,全新550同样给出了相对应的答复棋膏拖。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计摆,相比之前的分体风格济,这样的设计就要顺眼了不少狄,并且所营造出的动感效果也大幅提升履仑磊。圆润的造型设计背泵,让全新550在视觉表现上平易近人糖硷,没有浮夸的线条勾勒钮冲香,也没有复杂的部件布局踩沽穿。   本文导航份竟:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力氖苫,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题付绰,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据授,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据标烁坞,但在上海汽车眼里确讳灸,以上的内容似乎已经成了陈年老调感,一款足够智能隋逞,智价比够高的车功,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车堵肛。随之诞生的蠢坛,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本染,在经过近4年的进化过程中腔蚕,inkaNet系统经过一步步的完善和优化攫似,如今呈现在我们面前的兑焕澳,已经是具备国际水准的一线产品馆缎淋。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0哭。相较之前的系统谓,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能磁悔廊,操作也更为便利蹭,相信会给我们带来全新的行车体验努扭莫。 本文导航掇胜:" "  当您游走在欧洲的大街小巷蛾芍,会看到各式各样的旅行车疗,但是在国内旅行车却成了稀有动物顺建炽,由于对汽车文化的不同撤,国内的旅行车市场比较有限聪首蜗。在记忆中考,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车旅彻樊,比如桑塔纳旅行车麓澎徒、马自达6 旅行车圭砰、凯越旅行车等等皇,但是它们都遇到了相同的问题荣,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中痉挠形,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”凯耐,根本不符合国人的审美标准缄。其实凰,从功能与实用性的角度来讲脐,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美铅漓。为了证明这个观点衬惧,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称譬篱涵:A4 Allroad)娟插请,与它直面对话的是国产奥迪Q5深踩。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈拉,作为SUV 车型蠕计播,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实暗佬革,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”啤睦渤,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”部渤,但是现在还未引入国内趣。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型夯蒜俗,其历史并不算长耐论。2000 年舍钎板,奥迪推出