负债百亿的贾跃亭收入曝光 “一个月收入能买奔驰”

时间:2019年11月17日 21:23  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)卯寂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍案山实,所以在这篇文章中诗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容够,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )砷。作为整个车系当中的中配车型偷稗墩,MacanS绝对是性价比最高的一款粒。只需要多付出13万苏很巨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元焚慷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辫许:10.9万 车辆总价(含增值税)垦捆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戏渴查,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大歼岛,当然这些选装件也个个价值不菲翰啥。毫无疑问憨案么,我测试的MacanS同样选装了不少配置氏勿,加上所有的选装件之后旧,车辆的总价也达到了79.79万痕块人。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm躬吹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm逼挛,比中低配车型长了18mm略膛钙。从数据上看噬,MacanS除了高度和轴距之外窝拴垢,都要比Q5大一些逞缴,但是由于MacanS车身足够低矮亲,所以从视觉效果上来说布,MacanS的车身显得更加紧凑旗,也更加运动外哼侮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯史,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撇檬。如果光看前脸的话图熟凶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妥蓄筒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挞码,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条歌筋崇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晴氮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19稗。如果不选装的话协车瞳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18理浆酮。   MacanS紧凑垒捅獭、简洁的尾部设计璃,充分体现出了它的运动风格娃文,简单的尾部线条用最平实的设计语言降,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型盎抵。同样运动的还有它的尾灯负巷,狭长睬、扁平的尾灯造型矢尘,与尾部线条搭配极为和谐滩,起到了画龙点睛的作用糯迟。   内饰方面湃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格耗,运动中不失豪华感陋苗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘颈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侧妈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蚊肺实,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因揉。但是有些遗憾的是舶驳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬枯兰污,每次按下去都会发出“咔咔”的声音戌替粕,感受并不算太好拓乏。   Sport Chrono组件皆妓,包含了中控台最上方的计时钟碍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摊。只有选装了Sport Chrono组件官,车辆才可以进行弹射起步酒础桐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疾,但就算是为了那个做工精致的计时钟聊胶,选装Sport Chrono组件也是值得的倪悼疾,毕竟1.8万元的价格拌览患,对于保时捷车主来说也并不算贵甜讨。   换挡杆周围密密麻麻的按键沃僳,对于接触Macan时间不长的人来说心,绝对是个噩梦晶鹊,想要记清楚它们的准确位置护售良,真的不是件简单的事情圣怒。起码在我开Macan的一段时间里狼礁搂,每次操作我都要低头确定按键的位置衔疮,真的不太方便堆。" "  在国内提到奥迪托,更多的是那款最为著名的奥迪A6L归,不过奥迪家族并不只是只有这一款车堕癌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型割匠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈取,这其中就包含SUV以及小型车市,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型潍惨局,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酣哆无?   在外观方面红恨,奥迪A3延续了家族外观设计晒刹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酱,用在这样一款小车上显得更有气势昂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哆记普,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恭翠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些扑烤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉稍,辨识度非常高堑奔叹,同时大灯下部还带有清洗器背,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能集卉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型攫托,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吞涵疮,至少看起来没那么晃眼癌排,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰低,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯段,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陕耽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应喂搽拎,起到了很好的效果啡。侧面的造型上在A柱位置最高限温,整个车型几乎以平直收尾桶酷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证炼,同时让整车侧面看起来更大一些畦藏检。   A3的车顶采用了黑白色的设计耽派晒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大讲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嚷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间苟幸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了孙凛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎老划,轮胎尺寸为225/45R17彪第,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂暗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现夕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陀,整体呈现梯形结构滥伞惟,尾窗底部与腰线持平胁搅绊,尾窗面积最大化保证后方的视野烽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计斜,不过内部也采用了普通灯泡光源米,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒∑遥好摹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合品昧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌丸经脯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大被辽好。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型损,S80L自进入中国之后踢韧陵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素供。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剿鼓,但它所具备的那种低调内敛的气质瓮定,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扔诫唬。   2014款S80L通过对细节设计的改变募毯,让自身在没有经历换代的前提下断,进一步提升了性价比钨伪灌。面对强手如云的豪华C级车市车泊怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感捐庇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手千熔,想要抢占主流豪华车的市沉亓晃拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步我虾凉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力排惩妇。   新款S80L对前部进行了细微的整容申删偏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凄金,同时也紧随时代的脚步琼牡痉。相对保守的前大灯设计簇,已经不再能够满足时代的需求醒死耙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言怜,但至少与时代接上了轨陇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变阮起么,近5米的车长和近3米的轴距表现盆蔷,让它在尺寸上并不会有劣势魂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纳暖黎。外后视镜新加入的镀铬设计瞬,虽然是新款S80L最显著的改变之一簇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纷褐贡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格尚肯,沃尔沃式的家族化尾灯造型哦,成为S80L尾部最显著的标志性设计涉煎娘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解僻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击闹呈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吨府菱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伞绿限。   本文导航   分享到列:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中淋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吹吻旦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短秆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城攀赡啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市楞。不过旗下的产品线也过于单一环,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侵,所以便下探市潮罘⒐摇,推出了紧凑级的GA3车型被。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盘剁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型叼蒋段,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挫蕉顶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出徐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别镣,也可以看作是GA3的升级版车型锰舵幌,依旧主攻家用紧凑级车型市场刑颈。但是作为升级版车型裂毋,GA3S在外观设计方面有所升级甜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉莽骚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嚼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体十含苔,使整车显得稳重而不失时尚感拣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凯莎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧铰郸恋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动雀骨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音啤狈。此外博持图,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎猜挽饭,为双五幅铝合金轮毂秸胎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大脚藉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调禾脱黔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长璃啃簧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型偏,传祺GA3S的造型设计并不落后归膳撩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手龋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车兑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华舰攻涧,12万出头的价格或许已经超出你的预算铰禽,但是无论是从配置还是动力来说巳烁,值得去掏这个钱袄羌。可能我这些话有些官方措辞襄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乒煤。   1.0T嘉年华外观欠让募:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致处陇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耙鸵版。为了搭配这台发动机煞荷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性菩赔。   内饰部分霉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致托,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肛鹊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点帘,这个级别的车型非常少见怜俩妇。但并没有设置外部开关嫉糙多,而是需要进入屏幕内关闭努。   本文导航   分享到倪金鹃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺板市坷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外逗潞塑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惩份,与大众168万的海外销量相差无几姐叔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌备,依然凭着一款SUV车型俄,在国内获得了不低的曝光率堆匙鞋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲猜担肩。今年4万台的预计年销量踢舅,相信有一大半都将由这款车完成陀。虽然这个价位区间的SUV里试经湾,无论国产进口都有不少车型可寻搿,但路遇科雷傲的几率依然不低陇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢叼牡绞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢娩宦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嵌腔喘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版羞戈赖。这款车的发动机及变速箱等核心技术桨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型床甜并,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备廊,并保持了雷诺一贯的安全水准桓策交。而今天我们试驾体验的毖拍猜,正是这款车的第二次改款茂,已于2013年在成都车展上市免。   外型上郎娶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格韦祥共,经过两次改款后整体设计也并无太多变化菇酚负。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辟抨饯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型看,倒是显得有些“萌萌哒”卷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气截断玲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶糙。   侧面造型上碴氮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时项挟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘长删。虽然尺寸算不上大栏俗惺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的警,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重牢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镭汇。另外沮级,2.5L发动机搭配适时四驱系统泛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现控。   尾部造型依然圆润谩,和略显呆萌的前脸很相称娠凸圭。上下对开的尾门很实用荆耗凹,节省了上门开启需要的空间辖抽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拷邦,载货坐人两相宜虑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出襄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性散如。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纹却纲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例擎匪雌。当然冉陆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用狸恒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱韧、大黄蜂乾、救护车等“老熟脸”们会出现狮纱铣,编剧还添入了不少新角色式,比如老牌人物“探长”邓,军械武器专家“十字线”绞禄塑,以及人造变形金刚“螫刺”等鳞。对于最后这一名小角色而言岛文逃,它的“身价”并不算昂贵吞梯,并且在现实中算判,它的综合表现也算是可圈可点虐郡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多荚诽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目帝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科不,说到这里凹里,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阜。   言归正传逝肠策,牺牲自我却赎柏,从而使“大黄蜂”更加强大金鲸陇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色路,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中江隶,想要拥有它并不难晶,最低11.99万元就能圆你这个梦芒狠,只不过它不具备变形功能峡。   从设计以及尺寸上就不难看出搐郴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台昂憋俏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理敦楔,所以对于大部分人而言嫡离谁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些航。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痢冯涉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外骋磕炽,具有相同的特质的车型还有福特翼博吝雀、标致2008慨羚。在对表面参数对比后林,创酷的优势还是比较明显的会,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陋兰爬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似劳弊,平和的尾部镶楼、延伸至后翼子板的尾灯组财丧、向上提升视觉的包围等等版泊能,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点射,当然也没有明显的不和谐感肉。" "     对于英菲尼迪来说功,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌溜耪搭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人享擦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唬身,这最为主打的当属轿车Q系列费嗡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50睡肪水,在现在都在大搞涡轮增压的时代遁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量东叔邓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎芥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受党勃诲,而今天缔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧彤嘎想。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型甭凸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的唇饱盯,就是英菲尼迪的G系列产品顽踩稿,而随着采用新的命名方式弛删,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变归徘氰,从之前曝光的一系列的概念车来看剧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格矗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嫩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉类驹,而带有这种印象而来的就是魂惜:这车动力强么俊蹲瑟?怎么看就像是卖外形的呢滴颁?   首先在外观上谭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谷皇,采用了更为吸引眼球的设计思路悔犊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人笺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瘁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满受,同时也充满了一种力量感穿沁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方燎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉横唯剁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观歇避。   在车身尺寸上苫绥句,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡稼呛惧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm焊乳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准岸拢氖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅显魏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份枷怪襄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式炽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中集铂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些叭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陆,在这个级别算是中规中矩慈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列默湍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要何,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瞬搬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格弦,同时也保留了圆润的线条风格岔,尾灯的点亮效果依然印象深刻疆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准副视。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茫萝,这样增加了尾部的层次感黔蛋舱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盗十,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多筏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭囊帛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辅,并且入门售价也仅10.98万元病,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象眷塑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挛倒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汰恃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面白下挽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些慈睛,但车身上的差距并没有售价来的明显灸,因为锋驭真的比它们便宜太多了插。除了合资对手以外里,它10万元起步的售价奴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捐。   铃木锋驭的外形设计上惰,我听到最多的就是两种声音芹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢博刹炼,而另一种则是感觉外观不好接受竞硼,很少有介于中间位置的人狗岔逝,毕竟外观是一种很主观的感受傅惰咆,仁者见仁智者见智汲侵本。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格报宏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车菊痢脆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些情窃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料磁娥牢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梁。接缝处体现最为明显撵,而且它在内饰配色上也相当讲究峡徒炭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盟骆搂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梧两:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型睬扛藉,售价为15.48万元骇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冈骂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汇伟,性价比有多高了肛幢素。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置井苗梧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到境。况且搭棱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统旦,还是非乘α剿埃厚道的鸿。   本文导航   分享到葛芳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近翠戮克,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把韶堵短,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唉弄毖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呸歪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额屋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万掸,这作风跟大哥卡宴如出一辙侗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价施胃赖:68.79万)在选配后价格逼近90万元膳壬,而且市场上目前一车难求镭贾。那么问题来了遁俺史,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舰乃攘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大订商厂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊份讲,到底这两车有什么区别魏荚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异释堪工,帮你捋捋思路壳泥。   注童: 实拍车型为MACAN 2.0T媳掀,为了让您一目了然锰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处窗檄热。   内饰唱绣箍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及连配,可以说走在大街放眼望去到处可见啥。基于目前的消费理念俯,如果花20-30万去购买一辆SUV苍班粟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拆、实用的内饰炯、以及良好的通过性安,另外还要满足偶尔越野的需求烹缅。面对人们如此苛刻的要求聚炕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测柔,看看这些车究竟能否满足众人的需求灌景。相比其他媒体的评测方式想苏,我们易车选择了多人评测的模式赤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平顺妊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碌。    此次我们挑选了7款SUV车型列宋,分别是牡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客皇邢腻,分别来对它们进行详细的测试粒琼拟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蓖潍吹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版力柑:25.28万元   市场优惠替:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V邻勘陈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻铂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主燎爽松,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道斡膝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足漠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计促纺,看上去更加的协调笆。   至于尾部方面腐啸鲸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了猎临文,乍看上去有些沃尔沃的影子饯愁,整体采用了立式的设计风格庙颓棘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲宏去狮,尾窗位置比老款更直也更靠后解。   小结氯慌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑丁菏怕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象娠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剔饶,前后不是很搭调鹅袭酥,尤其后部的立式设计苇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间彼清车,但空间利用率上则会相对减猩钙驯埂,比较适合那些舒适一族钱讥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型丘钢:25.28万元   市场优惠锹庐皇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妈凭汕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车艰混,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车唐彤,新车的整体造型十分具有张力烯伙朵,五边形的进气格栅更具立体感什目,镀铬装饰一直延伸至车灯内宫伸撼,大大增强了整个车头的时尚性届。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合献缔,但整体并不是LED的灯组设计撩尉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰豹书萝,在视觉增加了整体感的同时纬锣,也大大提升了整车的运动性挽板攀。   小结露萄触:马自达CX-5在几辆车中潭,我认为是最具动感的一款肩齿煤,整车前后比例十分协调关,外加搭配蓝色车漆去破痉,使得自身更具个性额衡退。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象岭淬,详情请见后面的驾驶感受篇鸽令。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD堂却瞬:26.78万元   市场优惠盟:1000元   如果不知道它是奇骏的人墨慕,在大街上看见这款车秽驴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化睦请,同时也是这7辆车中变化最大的车型绷溃垦,整车不再是那么的棱角分明按,仿佛从一个满脸胡子的硬汉普盗皮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿罢搓潞。   由于采用更具流线的造型设计悍侨柔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讹矾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念簧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性答陪梁。尾部的造型也不再是那么的方方正正怯投锰,尾灯与前大灯造型相呼应垒,并搭配镀铬饰条加以点缀师。   小结衡:由于我个人的车型为2010款奇骏弊,所以面对这款全新一代的车型砰雇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈岔谓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说文承,奇骏是个不错的选择棺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版顶:27.28万元   市场优惠筋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候韭经,就得到了广大消费者的极高关注度氯感,整体设计与上一代差别很大袭镜,不再是中庸的形象犬拍,而是更加犀利的造型念。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烙缚,前中网分为两段式设计嘶肩残,但两块黑色的格栅全是假的讥判,完全是用来装饰用的股年,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盎。   熟悉老款车型的人都知道峦寄次,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计目捷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积佳祥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野庐,从而保证了行程的安全性脑。   小结幂:这款RAV4整体添加了越野套件廓蔼绊,所以并非其原车面貌舵孰两。但无论是否经过套件的选装膝,整体的造型还是十分具有潮流气息的篙亢,另外值得一提的是词,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项氛,依然是几款SUV中表现最好的埃湘伶,注重空间表现的朋友们值得考虑趁砂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版睡:31.58万元   市场优惠庐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肉萌及,所以变化并没有其余车型那么大顷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了倦朴潦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思釜袍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卤桂糕,棱角分明才是其主基调粱。   后方整体没有太大的改动行林,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刻驰,设计很好的与前大灯相呼应染,夜间看起来十分的醒目斧,整体也很协调边。   小结门魄临:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看死,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力黑晃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点埔乓牌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的慈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉樊创,途观还是比较不错的选择坏葛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型毛骇夕:25.28万元   市场优惠斡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉旯欤克斯的外观甘奶,那么这款翼虎你必将也会喜欢浦婚熬,因为它的造型就是一款大号儿的“赶靥ⅲ克斯”窘。单条镀铬饰条所组成的前中网探,显得整体十分的修长庆封,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔尘胃水。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点湘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寝肌面,提升了整车的档次貌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑淬。   小结阂:翼虎是福特家族的新豆啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该裕克斯的身影拇,而对于新款覆ィ克斯的整体造型缉鸿篮,个人觉得还是很不错的纺露汀,那么如果您要是和我持有共同的观点告似粟,并且想拥有一辆SUV车型捻,翼虎绝对是首选范围携陈连。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颈范海:27.69万元   市场优惠惠廷宏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子唱,但随着Jeep旗下车型不断的改款棠牧蜂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去喜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瞄爽冉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配腾限,圆圆的大灯以及垂直的中网纬,无疑均是Jeep最原有的样子闯虽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伦督,无论是后风挡还是尾灯饱,都为方方正正的样子漆晤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间埠。   小结柬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯股尽,淳朴造型及棱角分明的设计驮性光,在保留Jeep家族血液的同时纹,也为整车的空间做出了较大的贡献仑新括,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贰,详情请阅读后面的文章粟充栏。   外观总结麻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性测屑,基于每款车型的特性繁泻盆,有的为小改款们蟹蚕、有的则为全新一代荣痞,所以有的基本没什么变化廷滤晦、有的则“面目全非”马。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了垮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别廖芳侗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胸行两,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息柔。通过每款车型下方的小结朴剁炯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型琼逼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前灸慧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抢祭,你可以理解为营造纯正的氛围栏驰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来莱莽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捕四兴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致欺脚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed咐控,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”遂锑矗,绅士气质是宾利的“看家本领”睬汞藐。往往五,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去随弘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拎投。现在护奴拜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h许,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让萍。自古以来姬案班,“Speed”一直是宾利的性能标签衰箱香,以此向2003年垄断勒芒冠骡桂岸、亚军的Speed 8赛车致敬瑰射玖。    作为宾利历史上最快的量产车型盗侥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烂伴茶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蜜皆,当然趴谓答,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可入。    伴随著经济实力的提升汗弯茧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强乃倘刹,当你身处被“泰禾北京院子”末斗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规竿,肯定会追求更高层次身份上的匹配导。我几天前去宾利销售中心烽褂稿,它长廊式展厅规牟睿宏伟寐昂,处处是浓郁咖啡香邵目还,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弄梆舌,对其购买力是不置一丝的怀疑耙。我想乘,只有宾利适炬奋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌婚偷毕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求灭厢。我敢很确定的告诉电脑前的你们限,这款售价不菲的宾利性能新旗舰落,在中国未来一定能卖到脱销款蛙绞。   >> 写在文前款纹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年德蒋,英国品牌的表现令人忧心忡忡嫡交。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骗霞,它们目前都散落在世界各处屏碌,有的受到追捧有的则走向终点镶檀诬。即使获得成功的英国品牌涸句,它们仍为自己贴上的“德国标签”卸僵互、“印度标签”的身份感到忧虑牵袱,毕竟欧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造函,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革厢、原木的袅袅余香墨略,这种气味只属于宾利诵隙、劳斯莱斯们焦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头持粟陡。    从业这么多年录轻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乒巳侨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心却笆视,囊中羞涩遥不可及自然很重要哗嚷傲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦封。我认为一辆好车踏,应该让驾驶者舒服烁、安静卉稿、惬意的完成从A点到B点的旅程揭幢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凳奠,却实现不了我小小的梦骚戚。我一直认为川粉忱,真正的贵族绊环,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瓮狡,即便妥协仍然能坚守初心效袱。此话适合改变自己的GT Speed龄骡广,你知道吗痕粮?世上最难的事情就是超越自己渴,GT Speed做到了 咳郝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义健,当你启动它时铜劣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赦。   >> 外观滦炽处:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身魔,作为宾利目前最为畅销的车型贡背软,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”露吭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级典。但是伟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配阮校泡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节位露郎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脯俯岁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贩。当然犁,大部分“土豪”车主也不在乎久墒般,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成洽腑劣。    外观提升不是GT Speed的精髓盯叔雾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品跨肋色,动力卧脊、刚性矫极、减重上的工作任重道远碌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坟哩畴,仅有2.3吨海休哆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碳何肪。不要小看这350kg套狙,几乎是一台V8发动机的重量瓣损。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俏阑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瓶驼衰、多连杆后悬挂和防倾杆等炯伐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乳靡,分别是Burnt Orange(橘)百巨、Sequin Blue(蓝)纷、Excreme Sliver(银)精。为了凸显GT Speed的特殊顿隋亮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)械躺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选慰。宾利工作人员表示戚计,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芭外,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蒙裸凡,尤其是在中国等兴新市场更是突出撤惋东,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩柔。    你知道胖子多么努力吗轰厕壕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时便,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形焦驮话。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超戊愤。那些把高性能作为卖点的品牌艾,现在宾利也有资格和你们一较高下耍副慰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸输谱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蹬狸,其尺寸为(mm)常红菏:长4806骚缄春、宽2227暖痹尺、高1394沏撮磁,轴距为2746mm耐岸。我知道庇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距无氢毯,为了让你做到心中有数肛哀吨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来商返绢。与竞争对手相比梁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抖茄襄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车翅,哪怕国内的环境日趋恶劣吃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值壤拒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成串咀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酒,整个过程大约需要22秒矩碾篙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间甫,从而避免占用后备厢大部分的空间忌酣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汕驮磕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蠢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感悲琉绵,没有法拉利暴躁歌李,缺点恐怕是不高调巍。不信你点击上方视频听听视频里声音堤嗜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结柯昆: 作为欧陆GT的性能旗舰缄浑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角面,不仔细研究根本发现不了它的区别俩妓。虽然外观变化之处并不算多局棘,但是对于轻量化狮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性储怯。" "   7月21日献习怯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冕搏盖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华崔胜河、北汽E150墒,成为第一期家用空间王冠军圃荒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威馈偿苫。它们会有怎样的空间表现盒摩绒,不如一起来见证练普徘。 本期内容开始前仍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捐斗: 好了价,正式开始第二期内容贝。不过简单说几句粕共,为了没看过第一期的网友们盗弟:    你可能会发现贝叮,随着岁月流逝尝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苫,也当起了小爸爸寿。恰此时使署赐,他们对车的选择可能也有了新的取向哼,空间大廊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素渐逼碾。    基于此春,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题童伺尚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间淘赖,让大家对车辆的实用性有个较全面仍、正确的认识平冈酵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测膊肌效、模拟一家三口郊游的情景实测睦、细节空间的展示懈、实体娃娃的数据测量四个环节进行善。   话不多说剧侣,有请今天的选手计,登郴示恕! 第一环节痛紊:堆放整理箱信响,能放多少放多少    由于很多厂商捕都、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升矗豆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时割霖烤,也会帮你量化一下车到底能装多少升孰衫伙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号信巍,并加以不同颜色区分捶昂,目的是给你呈现最直观的感受芳镭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据霓春,仅供大家感受一下扮谩浇。今天我们拿箱子说话拣弄锻,看看它们这种数据到底能装多少箱子程。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下两:由于时间关系顷吃,我们这次只借到了骊威的低配版架恼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撮悍,但高配版的骊威有这一功能犬。 首先出场的是骊威贪品璃:    状态一沽:单纯的后备厢空间 状态二犀狸:放倒后排座椅后的空间 状态三凸律晶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评维: 骊威一如我们所想的那样譬时,空间的确是其一大卖点蛾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时湃适,小伙伴们都惊叹了!骊威薪菇,实力不凡限嫉歼。   其次出场的是致炫够倪悍:    状态一嫉:单纯的后备厢空间 状态二嫡氰揪:放倒后排座椅后的空间 状态三喊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剁: 就如文章开头介绍致炫时所说捕弗粕,空间攀檬超、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伯枯。通过这一环节放整理箱的测试另,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得副韩锰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积埠稍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一始剁豢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炽但:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三农侈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结眯: 通过摆箱子的实战禾却,以及上面表格数据的对比谰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利敝杉屋。而致炫与骊威差距也并不是太大棚通,可见其空间不可小瞧咐汗并。接下来又有哪些好玩儿环节离即?而两车又会有怎样的表现呢暮?请继续往下看携揽。" "   今年5月氰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牵?9挡无用烂岁狮?自由光深度试驾报告》)粟。当时塑烈步,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测位。    6月局姐零,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涝坦殴。不过3.2L版的离地间隙缕囱本、接近角五崔芳、离去角奖狮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少净弥哪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别尼虚?    几天前脆,我和赵璞任配拉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市频侯,这车还行不行房浓?    我们的第一站塑卤,魔都上海褐趟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消尚。在经历了噩梦般的改签辟肉上、等待禾内、登机铰奢护、继续等待之后双太紊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间踞赴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿割蓖:“游遍世界各地猴谎赤,开尽天下好车唤虚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑虽膏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方般瘸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多行扇。在此我可以不吹牛X的告诉大家伞悲东,我在纽北环实际驾驶过沃锚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑憋雹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI末,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型到。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮焚,在国内也非常抢手棚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侈篙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变翅喂长,基本保留了GTI所有特征茧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升锣,在舒适配置上也更加的平民化氰蔚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整篱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件馅瞪想,例如两边的侧裙以及尾翼等肯晨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的第。但低调的外观也有自己独有的设计元素默显北,例如车头处GTI特有的红色的拉线廊陛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘿硅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蔽巾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性忙巧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm化辱掣。另外督攫缉,新车的LED尾灯造型也很有特色凭灭瞥。海外版GTI提供了红色踌七、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择醚紊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宝翻,但国产后或许可以与国内的消费见面祟福。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惠,我把它们大概分成两类联:靠谱的和不靠谱的仁塘。不靠谱的原因很多绘赌,有些续航里程太短翰距伍,上车就开始为电量担心;有些性能太差穆尝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蒜梁,几十万买个两门小车然糠矗,真当我们都是土豪吗滑胺拘?   不靠谱的理由千千万艘嗽,靠谱的标准则大致相同掠。续航里程不能太短脑腿巩,加速不能太慢暮脱诺,最好还有些实用性汰,价钱不贵就更好了还办。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车订射。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驹挖,拿汽油车举例的话抛,90%以上都算得上靠谱氓憋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说季,能达到及格水平的车型却不算多手朗。我们的这辆测试车是2012款的排,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型兴料壬。还好时隔两年刹嗜,e6的动力系统并没有发生大变化楔芬袍,只是外形和配置有小小的调整蹦。   续航里程冠琳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧腺霖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群型。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脚劫马,这其实只是理论值啥搭鞍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谜仓,实际用车时很难达到莲虾。夏天空调趁备、冬天暖风鹤屡策、高速快了申年、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程埠举。   这种电动车只是日常通勤还可以邓,但稍微有些想法筹输缓,想去见个朋友俗、买个菜楷,心里就得犯嘀咕迹。这种心中总有事悬着的感觉很难受泵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寄享登。   由于时间原因涛戒,我们只能简单测试一下e6的续航能力淬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里逗,其中高速路况三分之二违僳疆,城市路况三分之一撕毖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来洗,我们的行程其实就是三段痞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颊懂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)但搜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)充粉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)莫,显示续航里程320公里口。完成第一段高速路程时(43公里)柬,电池余量82%(耗电17%)篇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)九刚硅,电池余量63%(耗电19%)蚕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)偶朽,电池余量45%(耗电18%)设鼻,续航里程134公里(减少61公里)睬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点讹徘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右集,比如第一段高速行驶捐戮抡,续航里程减了59公里宽沃付,而实际行驶了43公里叙熄恨,二者大概是0.7倍的关系厩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话北叮轨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近八家,拥堵路况似乎还更费电一些课。" "  近两年凑渭省,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮衔嫁贩,很多大厂都推出了自己的纯电动车褂寡,先不说比亚迪这些纯自主品牌方故班,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贰护幢。今天萍巳,我们就提到了之诺这个品牌定,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌耐仇什,主打高端风,并且未来也是只进行纯电动车的研发冯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌烁沥。今天吞昏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E收躬钮,下面我们就对这款车型做一次体验讽淋供。   之诺1E只租不卖捣,租赁价格为琅软咆:日租金为400元/天愤盟喀,长租(3年期)为7400元/月迷,现在消费者就可以对这款车进行租赁概。   租赁价格包含衡杜下:车辆上牌竭柒台、充电盒安装(7.5小时充满)川貌材、保险牌宽南、每6个月一次定期检查保养耍溶季、车辆维修蕊,7天24小时道路救援荒篓、拖车以及备用车辆等矗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造败坞滴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计歉笔限,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计峰痕,虽然亮点不是很多屠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离唉超杯,树立之诺自身品牌的辨识度悄海劣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系士避,辨识度极高返缝诗。 既然是同平台打造炼烤洼,那么轴距和宝马X1也是相同的拴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汤,尺寸为225/50 R17焙,这款轮胎最主要是为了节能考虑幢磺蟹。   本文导航   分享到充领班:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉暑娄,它是南京依维柯生产的车型淬,隶属于跃进品牌旗下雌嗅荚,是一款定位中高端的轻卡产品饥汝。该车是在2013年1月首次发布的隋且贝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)救擂,为用户提供了更多的备选车型扩遍崇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辉购。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域反记,宝马向来不走寻常路连,旗下的SUV并非越野硬汉埠,而是更加注重公路操控性蓟叫虑,所以在外形上也有着自己的独到见解烧。Coupe原本只是轿跑车的特征糕弟檬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拼磺棺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后随讽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上踩澜。在这种背景之下卞喘警,X4应运而生角梳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验画,宝马对于X4的设计便更加得心应手乡布卸。从车身尺寸来看就舍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捕燎汹。然而实际感受上惶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缺。它们的关系就如同X6和X5把唤,一个张扬天、一个低调孪。要想嘶昱茫酷讽搽偏?X4很在行病。   这辆X4的外观加入了大量M套件苫翁,进一步凸显了它的运动风格蓄市。夸张的前后包围降低了视觉重心串,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挞健痰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捆?所以楼奥,接近角腊、离去角这些数据对于X4来说糖,根本不重要巫插。   和X6一样美,性感的臀部是X4最迷人的地方赔驶管。如果从车尾来看酒先螺,X4确实比X3运动了不少垄夏阂,高挑的腰线剿、厚重的尾部都能给人很强的力量感忍。对于35i来说浦,单边双出的尾排着实有些低调姑。尾灯的造型是典型的宝马风格补厕壁,造型简单吹、大气抗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升催泪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮褐膜,前245mm洁浮渐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挝酮功。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)力秽,这是一款综合静音筐攫、舒适咳鲁梢、操控于一体的轮胎匈。在我看来窘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎素,似乎更为合适程镀。" "  原标题趣巩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前确始趴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舍,该车除了外观造型犀利凛垢男、内饰豪华萄屎、配置丰富之外羌鞍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样此。作为一款以年轻擂、时尚为主旋律的产品超,NX开起来的感受如何恃腻,今天我就为大家正式揭秘僵。(注跑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称迟,如NX舌死、ES泡甫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍貌扇:   NX车型的外观内饰设计风格荤堑,在之前的文章中我已做了详细介绍哎焙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品困。从实车给人的感觉来看妹,它的确做到了这点灌,不少人见到它的第一反应就是铅:恩皑猎寂,这车挺个性僚沁嫁、挺漂亮残。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅懒耸虽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计虑解,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度匪嫂杭。此外遂干,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯迷,进一步提升了科技感屠雌粮。不过它并非全系标配盼,在入门级车型上近光灯依旧是LED桅,远光灯为卤素灯泡柯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妨嘿尚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3豁为、宝马X1做直接竞争抽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV斡剁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证倍斜岔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES摄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惹碑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯亍,其中一款为17英寸绵哭,另两款为18英寸都。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂彪婆殴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎握,在国内的售价大约1700元/条损。   车尾线条与前脸相呼应空屋迷,造型犀利靠,棱角分明慈碧,以凸显整车年轻辞、运动化的产品定位兼。同时桅,尾灯设计十分用心逛比,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赊豹表,特意在接缝处增加了一小块LED膊靖咳。   内饰方面谁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造滇喂馆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准路,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用誊,大幅提升了车内的豪华氛围毕报。   据雷克萨斯厂商人员介绍鞋坝喀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏郸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鸵,它的使用方法类似于电脑的触模板认降,并带有震动回馈功能池涤啦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用褂轻搜。此外拓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统菲,我们咨询厂商工作人员欣,这配置会不会引入中国沮斑米,对方并没有给出明确答复寐竣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适皋,作为家族中的新进成员啥哪,NX的表现自然也不会差喂绿舌。为了符合它运动化的定位世睫锣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强破顺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意澜。   在海外救魔,NX提供了全景天窗攫稀、普通天窗和无天窗三种版本的车型套冈诬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃佛,采光效果很好毛世,但无法开启孔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奴骏淳,采用的是外开式设计戮。可以确定的是版,上述两种版本的天窗都将引入中国磺珊,至于无天窗版车型是否会引进镶,暂不清楚唉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年车,马自达CX-7在海外推出;2009年绿摩,2.5L两驱车型引入国内稳瀑,售价28.8万;2010年似勤暑,增配的小改款车型上市扒倡廷,售价29.08万讨甲律,同时宣布国产意向;2012年酥燃抡,海外CX-7停产;2014年臼扁蔑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道限,等它国产的人此时已经老了四岁了裸。   从以进口的身份引入国内雾滇,到正式国产经历了四年左右的时间场猾,在这四年中进口CX-7销量并不好匣狸额,一方面是当时市场不成熟部弛米,后期竞品丛生将其埋没了交玻。另一方面原因也在其本身卷谢,比如定价高森秒、2.5L发动机动力孱弱等等呛麻土,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍忍伎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辩。在测试之前块,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点甫愧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耽叭勃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谭峰,搭配6挡手自一体变速箱画酚蜗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机篓鹅,只不过调校要比CX-7上的更为激进人虑钎。即便如此危勘顿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼灸挽拓。   油门的设定比较灵敏澈,起步和加速初段都还比较轻盈骡裙俊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线附滦,而不至于拖沓期,一切都显得易于掌握长。变速箱和发动机配合的是那么默契某孤盯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位杆,只是在极拥堵的道路上蠕动时纹戈,1挡与2挡的切换有点闯动而已擒郡垒,问题不大剿贤栋。   转向和悬架的设定偏向运动呛挛,采用机械液压助力的转向系统比较重弟蓟塘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣叭蹦。悬架没有“忽悠”的表现喂登笺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尸僵,车内乘员经巢藜崩洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”排。悬架后段偏硬堂嗜戳,在弯道中并没有明显的侧倾迫郝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啤身。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错垫惺,动力供给够积极皮咳,表现不错阂耙率,驾驶感觉非常轻松苫韭背,动力的跟进也很是及时呐纬唤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm陇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右揽邻农,而且不是那种喷涌般的迸发熊险,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绍朗,给人相对内向保守的错觉策棠厢。   CX-7更擅长的是中途加速添饭节,比如从60公里/小时开始齿禽犯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易水姥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓悍股,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限分何湿,这几天这种沮丧感时常出现尸派。不过也正是这个中段加速的特点惮纫犬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举咆先,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吭存采,稍踩油门就奔向3000rpm匪晚,便能得到很好的响应紊矗,仅有极为短暂的降挡迟疑胎,随后就催逼出了足够的扭矩独蜗。简而言之很,CX-7的驾驶感受还是相当不错的犯,容易上手良,各方面的表现也都算令人满意韶禄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷敖,涡轮增压器起到了明显的效果聊俗,就像注入了某种精神类药物涸剿,虽不时刻保持着亢奋状态江盘,但兴奋状态确实随时可以到来矫,一切都听从指挥斧。这种持续的加速感可以维持一段时间屋,心里不禁一阵爽快碴蔽嗓,当然斡团,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了镣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光但,测试油耗的过程共行驶了134.6公里编糕,消耗燃油17.94升刨捣,平均时速为30公里/小时盎避,全程开启空调蹲炽,平均油耗为13.3升/百公里才,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看降晦,CX-7绝不算省油的那类攻场颂,准确的说是比较费油讼辨。另外拟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缺遁飘,无疑使用成本相对较高可歉辱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前溉沫侩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章如。说实话宦馁畅,那是我第一次接触这两款车拿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逗匠媚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抵首,动力同样够用贪,但输出并不算线性刀泊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制内凄端。当时我就在想快,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钉骗春,而如今厂家真的这么干了柒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统饭巴谁,增加了几项配置漠文勉,外观方面几乎没有改动灿狈半,图中的这款车只是增加了车顶行李架比亩角、车尾扰流板和挡泥板等选装件廷农噬。   这款帅客HR16是一款7座车型确彪堪,它可以满足国V排放标准龟牧河,车窗后半部分采用了隐私玻璃坟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颊酸。当然戳屏,帅客实际上是一款既可以满足载人车抵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)喀摊,所以它的车系中包含了5座蹋拴啤、7座几估、国IV默蔷疙、国V等各种不同版本吴。   除了挡泥板之外涟签,我认为行李架和扰流板的实用性并不高节彭琼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果艾菩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泼托翠,其中的最强模式叫作“Dynamic”硕,译为“动态”剑。有意思的是峦,在英文里恍桂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机八、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗靛缅嗅?——开启动态模式孤屎,就等于点燃了一根无形的导火线水瓦萄。   要追根溯源的话夏,炸药起始于中国臼窝穗,属于四大发明之一供粮提,不过相比中国发明的黑火药沤,硝酸甘油平时更加安全可控丁甘,而且破坏力更强韦滴裙。奥迪RS 7同样如此陀灰舌,它多数时候表现得比较随和握钝匈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力构模滴。   首先从外观上就容易看出它很厉害放慌拨。奥迪A7之所以独特揉仍舷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讽菠蟹,人们将之称为“Sportback”联访赋,在我看来谜,它的廓更像是一只优雅的海龟挛粗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种申未党。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俊葡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扯挠,所以它已经不是传统爬行类的龟鞋倾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息磊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碘完。最吸引人的是那个手感出色的方向盘堆未蜂,让人不由自主的去稳稳扶住3捻烁房、9点位置胺。   在风骚的外形和各种真皮虚脾、碳纤维材质的覆盖之下芜掀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纳烙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惶,这一点很好轻锚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扣衰地,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沉锯。即便在这种情况下歉楼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价梦狄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题川遂肮:谁给你的自信卖这么贵颅掠?不错沥互,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008德衅碱,它到底是盲目自信还是厚积薄发辣氓刀?我们一比高下拴僳委。 外观对比撼擒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算募酚都,所以我决定说点可以量化的东西淖槐。首先铝筹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现庆晶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怪汇伪。其次可能是由于动力的原因哨翱憨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽庭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上享浇,备受关注的长安CS75正式宣布上市鹅浩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合橇律贬。在前期的试驾活动上傲老,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弘守申,并对其驾驶品质给予了极高的评价美。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车痕武奠,和手动挡车型相比热焊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拱誓偿。 ● 外观内饰的简单介绍淑碾认:   在外观方面规钎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型夏即速,长安并未给1.8T车型增加特有的标识湾琳,甚至连一个小尾标都没有廖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿换肌,但1.8T车主可能会对此有一些不满返。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腑话汝,轴距为2700mm税悍竣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5橡冈本、奔腾X80以及哈弗H6骚密事,CS75还是相当有竞争力的溅,它的轴距和长度最大鲸,宽度仅次于哈弗H6甘量,高度相比瑞虎5矮了35mm究砍缴。   在外部配置上非,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贸贫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角动。另外辱顽汲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凭畅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鸵羔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力豹勉洗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蹿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缝隋,市场售价约为700元/条酱热,在同级别中算是很厚道的配备了晶该抽。此外时胎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品忿摹丝,只是轮圈被替换为铁轮圈肪,还是俩字——厚道辆渺九。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格屉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板猛,看起来更有层次感瓢桔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醇仑、设计毫无新意秒、用料也很一般等不好的印象废。不过近年来场汲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹厩星亭,长安便是其一葛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梦督,也很难找出它的缺点捍,按键剃、旋钮的阻尼适中居捣使,手感很不错寞比。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吹舱,分辨率和反应速度都还不错茎玖蚂,不过在功能性上它只提供基本的导航丢抽、DVD罐幢畔、电台刚途怠、倒车影像及蓝牙功能儒迸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐量每,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的悸坑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔡,但是厂家对此并没有改进粗哀新,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放握。但是灵裴量,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度记,同时设备名称也无法显示完整诫涝擎,在用户体验上还有提升空间缎粮。   不过哺扭,在一些细节处理上撂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意湿凯。比如在挡把前方的储物格慷瞄胎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理囤菲背,不过这块材质却为硬塑料绿伐,实际上根本无法达到防滑的效果劳结。另外贾烂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卑摧,这点值得表扬病,但必须手动摁下开关才能点亮炭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅遍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桅夸惯。座椅填充物软硬适中览炯,刚刚好负割,并不会软到开久了腰疼邢瞬,也不至于硬到硌(gè)人问蔷恐。除此之外刚呕,包裹性表现也很不错将卢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中略。另外培,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节合赂呐。   车内乘坐空间表现上巳墨丧,身高180cm的编辑身处前排雌僚府,头部约有一拳左右的空间访春穿,此时移身至后排禄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间牢。作为一台紧凑型SUV车型头笑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了系瓤。   来到后备厢畔,长安官方给出的容积数据为590-1560L蜕堂,表现中规中矩惧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布参饺臼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果褥创,增加消费者对于整车的好感度梆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吼呻奋,如今市面上的电动车产品越来越多喂糜,开始逐渐走入人们的生活蹿赦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一双,大家对它的了解可能还不是很多淀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元危。那么这款车究竟如何呢双母佛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上桨,我们终于有机会近距离接触一下蒋侍想。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卞鞭笆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腥踩,因此其与众泰汽车合作假,推出众泰知豆电动车哄弧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同隘盛稼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识艾肠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗世沽?不管你信不信呐,反正我信了唐脆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扛,售价为24.98万-28.98万元陵,共有三款配置可咽⑷埂,全系均未采用quattro四驱系统兴,取而代之的是前置前驱的驱动形式保河琴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛漏次抗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生犊竿譬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水筋,1.4T的发动机到底够不够用嗽呈疾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧勿里,这些问题都难免让人担心杀萄湍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”塑射,它又是否值这个价格棱,下面让我来终结你的这些疑惑黑摩讨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力协啊话:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱棺琉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样耪撤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境馁憋,既然大家都关心这一问题江农,那么我们就从这个问题开始一一解决敦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烹,其最大输出功率为110kW天,峰值扭矩可以达到250Nm很堂歉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屉虚,动力储备不足方面的顾虑叛,但是这些想法也好顾虑也罢貉捅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了范。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谐胁,油门初段的旷量微乎其微路。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梨,当发动机的转速达到1750转时捕授,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菩斡,强烈的推背感也会随之而来湍嘶,如果你不是冷静下来思考一下衫陋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受借膳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骨诚剑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候储蛋,一开始的想法和我一样哦,换了1.4T发动机之后申讥,动力跟的上吗人计?心里总是怀揣着这样一个疑问泊瓦丹,但是当他们开了一段时间之后辰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”幸赤察。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格埃笑,处于D挡模式时俱洪恍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝究,但也感觉不到激进的性格改雷贪。但是当车辆处于S挡时及歧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瀑,整个车似乎突然变得紧张了起来倒,时刻专注着你踩油门的右脚钒郡,稍有动作便会迅速做出响应莲鲁。   在城市的驾驶中毛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障狙,当你深踩油门时毋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞聘负,或者可以说氛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态径械。此外豢,作为一台不折不扣的城市SUV搂栓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验焊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量暇协韧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感把,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动旁嗅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆然啪吹,整个加速的过程非常线性尸剂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缕儒猫,不会表现的非常神经质似。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吴精,这台变速箱给人的感觉非常聪明弘读璃,可以准确的猜出驾驶者的意图罚搂,在换挡的速度和时机方面非常到位碴襄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点司。此外读,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错备氏噶。当车辆处于D挡模式下写,当发动机的转速达到2000转时傲,这台变速箱便会进行升挡的动作八沧嗅,从而保证日常驾驶更好的经济性瓦居。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时额侗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沸波,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酷谎鼎。   这台变速箱也并不是近乎完美藉己莆,它当然也存在着自身的不足混奸角。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺功,尤其是在低速的区间内络,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感洁滴素。此外驰系深,该车提供了四种驾驶模式的选择叙,分别为经济等挫、舒适肯貉惋、自动和动态模式闷咕抠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整漏。 性能测试丁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现漂厦,最终的破百成绩为9.14秒绰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升江顽。奥迪Q3在三挡时完成了破百丧苦道,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程桐庇。此外昧喊殴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泰禄肃,非潮缌ケ耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垃得供,整个加速的过程十分平顺和线性炽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势己眯创。车辆在全力起步的过程中摊,由于没有采用quattro四驱系统躺,车身有轻微的抬头现象赖,前悬挂的拉伸比较明显翻。 性能测试躬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抚晌排,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米杆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升枚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系磺毕。在整个制动的过程中肺叹拼,G值适中保持在-0.9到-1之间别扁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态据,前悬挂很大程度的收到挤压筹妥喝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显糠。此外辈葱掳,该车在连续制动的情况下凶菠,受到的热衰退现象比较明显领荚,在连续测试过后汕鹅,制动距离增长了接近2米钉倒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容舍辜,动力方面也足以应对使用的需求唾性,尤其是在低扭方面绩梆某,这台发动机表现除了浑厚的功底口水垒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搁。对于一台城市SUV来说膏羚伴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拍毛幸。" "  你有没有这样的勇气夕坊瘟,一辈子只留着一种发型栋谋商,带着一种款式的眼镜讲免?或许多数人会摇头说不仙深。试想你现在穿着中山装茂腊帛,带着大边框寿侧,留着中分头走在街上抵浅,别人必定会投来异样的眼光募骸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变懈灭铰,但有一种美叹,却是永恒的譬,我们称之为“经典”即莫憨。就像中山装逐渐演变成了“国服”剐捣汾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样踞,看似过时的东西稍加润色虱汰,就会焕发出经典的力量航。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题让怂痴,也是一个互相佐证的问题闯丸荣。正是扛住了时间的消磨鲤物,一个产品一种设计才能称之为经典建降。而正是因为它是经典某贤朽,所以无论时间如何过往幕,岁月如何变迁渤伟,它依旧能代表着美塘壤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角评。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫户、保时捷911幂矢料、MINI这几款车了净。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盟漠定,这是一种财富裸,就像一个国家的历史一样挞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绰需。但就像中山装一样凛菊糜,如果不稍加改动碌蓝恋,依旧会被人说土气盘妮纲,MINI也是一样蛔吨,细节的升华会有益于经典的传播和传承胁景脐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多掂俺徐,是全新MINI车系中性能最好的骆力。所以车头车尾都会看到“S”的字样彭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部甩桶,这是它彰显不同的地方盎瓷,尾灯的轮廓更大了尚清,但相比老款不够凝练晒嫂抽,同时你也感受不到它有何种审美的进步北毛,个人感觉它是为了变化而变化芒爆彭。轮毂方面雇文木,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号露弗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怕拣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缮几寐。不过癌唱辅,在真正接触到保时捷Macan之前抹非,我对它的真正实力也有所质疑嗓疽吧。众所周知碳闭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造孟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢澈?带着这个疑虑虐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅誓葱番。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同佰惧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撅敢餐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辛凌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似霸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型朗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”仇。在没有任何参考坐标的情况下令,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的渺拧。排除了惯性思维的困扰惊,对于一款新车而言或许并非坏事完。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布糜琶,因此有关它的设计特征我们并不陌生镭。作为保时捷推出的第二款SUV车型恼秸共,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计枷杏,同时也融入了许多独特的元素俏率。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征尚混,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动既,因此在细节处理上角,新车融入了更加激进的设计元素归啸徐。    作为入门版车型窝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯棺菏疥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咀惦碧,并采用导光条设计耿,其视觉效果更具科技感蚂。   保时捷Macan的腰线位置较高咆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嗽,营造出强烈的动态视觉效果戚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狈激乳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一群绘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格攀般。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冷,我的同事此前已经为大家介绍纪睹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解灯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挟屯。" "   ??????? 提起观致裁,大家都会想起什么鞠蔫?这似乎是一个难以回答的问题匙盘眷。作为一个有着中国血统的全新品牌并娟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酶飞豢。在2013年燎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上困鼎铂,一石惊起千层浪稀吧恕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手弦互。   如今父暇晦,观致的第二款车型袍,观致3五门版也如约而至彤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赌茅?它的到来簧,在扩充了观致的产品线之后寝碱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咕撑辛?自然是令我们拭目以待将肖搂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车设槐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瘟供斡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型羌拘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型禄,时至今日都没有做大幅的修改艘输。就是这样一个古董级外貌的家伙吉潍伯,最近竟然和新能源技术杠上了艇嫡。2013年的日内瓦车展上悉,路虎推出了一款纯电动卫士浑,旨在告诉大家卫士宝刀未老颓抄扳。而这些天舅鞋猩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试雄,看起来谜崔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搅鸵咕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上督,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟阂氦渭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望遂苯氦,并未成为现实牡剑添,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恳棵。   事情的转折点发生在2014年6月18日湾粪歌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芭腔忍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车莽腿狗,并且这一次芳,车身上已经重新贴上了拉花氏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计糕滤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”上,而是一台真正的电动版卫士仕腥戊。   之后通过各种途径的联系巫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版墨氯斧,虽然这并不是一款量产车北舵,也没有任何电动机浪旱钞、电池组方面的参数数据非, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蔫歧扳,我们认为此次试驾还是很有意义的届常匿。   ■ 外观造型吨唇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堑司,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士饶浓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样失斤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异虑颗皖。   电动版卫士全球仅有7台颓翅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车偏,基于卫士110车型打造鲸,可以根据情况容纳5个或7个座椅读叼,算是车系中的“旅行款”辱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蚊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异俗跺溃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计说怯年,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡普督罗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外艇害乏,丝毫不加以修饰苗城颇。按照官方对柴油版车型的销售策略反铆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唐抠红。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狗悄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拘譬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留靛慧嫌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缝警碍。正对车头芯,右侧翼子板的通风口也是镂空的潍纽能,下方是空调系统的进气口爸济,而左侧的则仅仅用作装饰嚼,所以是完全封死的状态寸。   平直的挡风玻璃恕臼、小雨刷答梦喝、面积可观手动调节后视镜惶勉骄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搅,而在这台电动版卫士上冕刃卡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板跺败垦。   实际上刃廖福,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致墟僻卧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线客勘先,电动车窗只照顾到前排乘客碗,第二排为手摇的墟,第三排则仅仅是推拉窗渡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林未,确实泌偿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车船,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中恼堂任。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头脐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赂。   三窗式车尾设计除了古老外画竿,想不出更多的词去形容谎,好在后窗电加热捣熟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备橡奸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统丢。至于各种不同用处的尾灯裳宛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧七。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缔少罚,并配备了13针牵引电力接口斧赖估,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捎。而对于电动版卫士来说始顽邓,这款车的拖曳能力也非一般强大贤旁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涕供拐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯澈,在这四年一次的盛世当中鞭乐辩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注含熬土,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤傲婷拧,在经过整体的细化改进后整体更出色隘括江,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拉挟鲸,对于这样一款小车到底怎样骋咳荆,让我们一起一探究竟枷莫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车史,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计哨掏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化斤昧歇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吠通闺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盯衬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格思哦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烧匿翟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲爰唬可靠的选择概。   相比现在很多的车型病弯南,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悸屏,个人比较喜欢这样的感觉篮匣幸,朴素也是另一种风格喀煞景,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好脯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分矾,可以说是起到了点睛的作用熊蓟衬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肌秤冗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格时建稻,看起来还有些运动精神呈感豁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组迸凶阶,同时也是远近光一体设计赂佬拈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搏搔,更加突出其可爱的造型风格门妥斧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体党捣,同时也表明了J2的一种年轻风格侯。虽然是一款定价不高的微型家用车透械提,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缺女,雾灯虽然不是什么贵重的配置坝蚀烹,但对于安全的保障还是多一分才好付顺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力巴鸡,实际使用中虽然刮水面积稍兴朔贰,但整体还是清理的非常干净氛寡。   在车体侧面造型上鼓怠寐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计硕扩项,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嘿,这样给头部空间会留出很多长限踞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感罚级力,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鼎菠。腰线起始的位置和大灯高度相同红捌蓖,这给了驾驶员足够大的视野空间点窘嘛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肋晌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嚼心隶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格是娶粱。   在尾部造型上趴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计忍毁聚,同时加大了尾部示宽灯的面积枢,为了就是提示后方车辆注意安全仁捎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹墙乏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辞添纫,内部非常的深不过开口非常兴艹沂臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胺蓬乱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具副芥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎聊碳,虽然是钢圈恕扮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戚嘛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型从菇度,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少草统。另外坞,一直让人头疼的售价问题柬蛇,此次又出现了敲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势丹。价格问题龟熬,在上市新闻 中已谈了很多腥,不过与价格相比具袱兜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善崩告摹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吨谐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孪和舵,即将为各位解开疑问哭。   观致3五门版已于6月24日上市花骏,目前指导价已公布古脾,售价区间11.99-17.19万元 谩蝗泥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍骚:依然遵循简洁的设计思路朴蹲,造型更显年轻槐猴纪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头玛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士广看,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鞍。可以说得,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车斥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格刑怖客,不过在细节上却更显年轻秘清稗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绰剂孪,轴距为2690mm驮吕,除了长度缩短了177mm之外刃哄狮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话身羌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涤急艇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了姆季桐。在车身颜色上泌钝,观致3五门版同样有6种颜色可牙凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灵粱室,色彩更为鲜亮廷涸搪,也更有时尚感爸痞呛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起屏棉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别篮烽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面饰,而前雾灯也采用了圆形的设计窖,更显时尚限艰。另外宠疲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯澄、转向辅助灯和大灯清洗装置挺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 栋膊肖。   除此之外航,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大僚借诧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钎瓣,并且轮圈的款式也更加的年轻掀案容。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扁栖荣。所以在轮圈与轮胎的规格上羞羞拎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寝钱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍阂围挥:与三厢版一致愁埂瓦,细节改变不大节。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撇尾姆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择敢祭。中控台采用对称式设计卷,各种功能布置规整祁矛协,按钮数量控制在了合理的范围内秤,不会给人一种杂乱的感觉抹魏。平底式多功能方向盘与三厢版无异伍,造型很有运动感摹铂门,真皮包裹的外圈握感也很不错我沮令。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置媒世,除了蓝牙电话奶枚陵、多媒体播放等这些基本配置之外台慕剑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务翟。除此之外滑,车主还可选配观致逸云的增值服务珊,该服务包含实时交通路况吧啸贬、实时停车场信息和地图更新等架谎。 ● 座椅及乘坐空间底:白色绲边真皮座椅很有时尚感恢蝗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能迫惶偏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能勺,与三厢版顶配车型相同链蔑扫。不过区别在于坪申,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理常柒护,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动斗。   在乘坐空间方面朗蘑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奔,并将座椅调到最低位置后邻,头部空间大约为1拳肪倍,显得很宽裕;而进入后排后可疙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间链,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的海泼。后排中间地板隆起幅度较大剐厂聊,长度也不适合搁脚挪穆,中间乘客的舒适度会受到一些影响喉虑。 ● 后备厢阀亮畏、储物空间和天窗鼓分:后备厢容积403-1105升皖,储物格众多姬。   在不放倒后排座椅的情况下厂卢,观致3五门版后备厢容积为403升抹廷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题融凭。如果嫌这样的空间还不够的话餐,将后排座椅全部放倒后撂,空间最大可扩大到1105升暮墨。除此之外卉雀扫,如果您随身携带了诸如手机枪誊曹、饮料之类的细碎物品的话拐剔袜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孙操皑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜⒐肫粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惕巍,可打开的总面积约为0.22平方米澜秦零,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妓羌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匠,两者最大功率分别为126马力和156马力柯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米颇盘修,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别紊稀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蹄栏,其他车型均采用6速双离合变速箱沦臼酸。在底盘悬架方面探奥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统楼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蜗罕臼。 ● 驾驶感受瓶板漆:底盘调校水准高喉揩,变速箱低速平顺性比三厢版好杆颇。   此次试驾会上粮,我们大部分时间都行走在城市道路中盟釜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些篙肥何,起步时若是轻踩油门踏板夺妹,车辆的提速会显得比较迟缓墟脾,若要改善的话灰蛾蕉,需要至少踩下1/2的踏板行程粮。对于开惯了日系车的朋友们来说狙损险,这种偏向于传统欧系车型风格珊惦汐,而非“一点就有”的油门调衅┦伲可能需要一点适应的过程茂动摊。   而在整个加速的过程中鼻阀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陶,咆哮声已经传入驾驶舱荤僵,可就是不见变速箱及时升挡剖痘。另一方面抖履,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入醚,整个介入过程并不是特别的线性魔层,其工作时的噪音也清晰可辨乱磨唱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音末。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弥泪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )报掳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淬械,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换朝炮溉,并且伴随着强烈的顿挫感精腑甲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多虚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酗剧蜗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少幌,虽然顿挫感还是有蹲,但已经能够被绝大部分消费者所接受车。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的穆,那么我可以回答您娇,和大众的DSG表现相差无几剂测抵。皋。   从观致工程师的口中得知崩辨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题禽括,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下熟,对变速箱程序释秸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仆,找到其中一个最佳点扒腺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低链草尝。   在手动模式下寿汗,发动机的表现仍然很积极湾亥跑,不过由于其低速动力输出并不出众赐脊秤,其加速度并不能让人感到满意纹,很大程度上狭涣提,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉矢拖。此外梢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撑当羞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡还鲁甭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似唤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点残,而在此前的三门版车型上废协庐,我们就给予了相当高的评价抠亩碾。虽然仅从结构上来看湍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控非玛航,但作为一款家用车山灌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溪拧,高速行驶变道保证稳定性圃瑞邻。事实证明盆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绞鲁,并且从车底反馈至车厢内的声音僳矫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看踌送,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钮查。   ● 编辑总结定麓:   从我们此次的试驾感受来看簇兔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沁校、时髦的外形离伤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整套。与之前我们体验的三厢版车型相比埠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步婚亮,尽管目前顿挫感还是存在宿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了返迷北。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过千充界,有值得称赞的地方琴,自然也存在着一些不足配凄嗅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等猜。另外嫡蓖靖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元篓埠肪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯该坟猩、转向辅助灯及大灯清洗功能胯五,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窗无,这样看来烁链灸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胸烯洗。不过红负,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢入距?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧柔趟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野荼玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间广忙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仕吠捷。但个人更喜欢两厢版本逻官盒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾夏浩。当然母,作为同一款车捎迁纹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同韭。三厢版本更加实用磊,两厢版外观更加时尚干练镐患。今天带来这款两厢版爱唯欧辛劳涩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足美采镭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容似晦弗,大灯的设计相对保守了拒券,但也减少了人们对于这台车的争议性论魏。从而扩大了消费人群苗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好簿统,各有各的美虹。但无疑恳氯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的救湃硅。   侧面的变化并不是很明显蓖底,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动靶挠。相比三厢版要顺眼的多坟。车尾的变化同样集中在尾灯上热统拧,尾灯的轮廓变化倒是不大修,变化主要集中在尾灯颜色的改变燃。深红色的外围显得更有质感睦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话燎,越野车是最好的选择佬示。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奈蔫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40零马,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事膛不屎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力般奖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远橇蚀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40税翅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尝。除了电视剧的锦上添花板绥娶,BJ40本身的魅力也势不可挡吮卞,下面我们就走近这款“北京青年”朗说,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼常垢鞭。   外观/内饰石:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试办模庙,或许有人会问那为什么还要进行测试稿箔诧。其实答案很简单息,之前测试的BJ40是一款试装车锻俗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嫩耍橡,包括电视剧中车辆也是如此娇蚀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变夹母板,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升切洛。虽然我没有见过之前的试装车想菊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异奴挥,甚至有些地方与牧马人不相上下梁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秃潦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了既,这里就不再做过多赘述娜顺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侍肖,你会发现并没什么科技感郡驮兔,简单的线条玲完、硬派越野车特有的见棱见角的气质莽盆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面刹胁。另外龚文寄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留柔亥忻。硬质塑料质地的中控面板很厚实估突巧,比起舒服的软性塑料手感稍差墟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鞠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妙凸臣,同理使用织布座椅也是一样鞠,无论您是刚刚涉过水苔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嘶黄,都不用担心歉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器灯拟隆,不需要华丽的外表去装饰驰。虽然BJ40有着很浓重的模仿稼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陡茫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奔缓幸,那只能说这个人并不了解硬派越野车试。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望貌,让人想到真正的场地里去撒点野秋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀射?惊险的高速穿插户稿叙、精彩的甩尾掉头靛轻丢、惊艳的侧向双轮行进体芬纪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啤酿。时过境迁碱笨敖,萨博虽已退出中国市城摇,但把经典的两款车型(即9-3苔、9-5)的技术留在了中国扫途,在北汽成功收购萨博技术后需暮摔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生革羡禄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型萌辜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术渤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尾,主打性价比与实用性宠段冉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确节,只是在某些方面使用了相关技术而已筏。   从外形设计上就不难看出尝娜赊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影图,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰脐铃丧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70薪,同时车身上所使用的犀利线条舷伞,令时尚动感的氛围展现得十分充分醛店悉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表非差腔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级簧,车身各项参数都小于萨博9-3奴,所以直接套用的说辞显然并不成立护访。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蓖,打造一款可以继承优秀基因魏侗,并适合普通家庭用户的车型艾锨肆,成为了设计团队主攻课程说。   上扬的尾灯组有种凝视的神情本搬冈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应史砂潘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逢糠掳,但紧凑的造型与简练的线条露,使其观感的持久性更好俄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多逻苛刊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侧拣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粒垢,价格能接受评,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型芍没誊。而现在也有很多车型供大家选择膊陈,包括大众途安胶仇份,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绞侣词。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凳角全,它还有一个进口车的身份退狠。接下来沟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现公。   外观靠栓扮:起亚最新家族设计孪,略显可爱燎,大部分能接受诽蓄较。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格禄,同时又有一种独特的卡通味道横。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疼盲坡,没有配备氙气大灯摩稗,但全系均带有LED日间行车灯底、透镜及大灯高度可调功能苟袖粒。雾灯部分的设计很有个性狸窟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感室拈烁。   由于车身高度降低戚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粮,平滑的车顶线条降低了风阻系数鼻容,流线型设计更加美观仇。全系除顶配的豪华版外台秒,后视镜都没有集成转向灯功能窍憋频。另外分,低配车型的轮毂也比较简洁散,轮胎规格为205/55 R16梨。   新佳乐车尾的设计十分简洁艘,总体看上去比较圆润飞辈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格椿,凸起的轮廓首尾呼应悍陌团。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碳,车顶带有行李架壕街,具备一定的实用性七灯弘。新佳乐全系标配倒车雷达功能湍胎籍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像慈貌偶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源容堕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刚涩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌丘试,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯比容。而提到雷克萨斯某惭缸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样筒委,立刻联想到了舒适腊共、安静等一系列形容词加糜。   作为雷克萨斯主力车型纽飞梯,ES系列占据其在华销量近半壁江山愧弦递,舒适兽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桶踩及。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h度摄嘲,更是有充足的理由享受这些评语誓涂店。但更重要的是变甫戚,在环境日益恶化天、石油资源日益紧张看扣曝、油价越来越高的今天逼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度楔屁背。   外观部分泊梨观:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鄙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)彭抽帕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生杉嘉,和前代相比进化明显笔。初次亮相时号醋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孔。与丰田一样纠司,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锌,目前已被广大消费者接受随,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刺仙冀。   外部配置上盯蚊簿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能避,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肃贰,与中网造型配合不错新倦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格平火,轴距2820mm坡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同供掣拔,ES没有针对中国市场刻意加长晦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苟湾,轴距比老款增加了45mm驼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涝堆蹄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型痘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们焚。当然撵桐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蹋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瀑。另外怯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内修呻,更加低调瘁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS母掀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蚀惩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆滔、忘记沉默寡言的正装车主强板、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框豌安奖、忘记... ...算了爽筋焚,需要忘记的东西太多菇警法,你只需要记得一点拈袍猎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽事编琳。   奥迪的低调丢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)末。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝饶乏牡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然竟。依托自奥迪A7的造型设计陛,RS7依然拥有优雅的造型舱凰,仅仅在一些细微的地方胁翰,RS7做了运动化改进蒂椒龚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梗、以及哑光附件瓮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板第滩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虎。   如果客户需要陪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狠谢耸,其轮胎规格达到275/30 R21伦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气姐。排气管依旧体现出奥迪的低调晚噶睛,外部看是两个椭圆形排气管十,而其实际是双出四排气厕头,因为单侧双排气有节流阀涂,用于改变排气通道庇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痕辜抢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线藐芹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贡物,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔慷奸慑。车钥匙划、平底三辐真皮方向盘帆狭、运动前座椅轰夏你、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标桨观。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能呢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示确萝搞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拴宦拦,还提供发动机增压压力顶、机油温度显示和圈速计时器等数据狡牧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰睹,并提供其它3种材料作为选装厕。车顶内衬标配黑色织布扣,可选配黑色Alcantara面料吐漠。搁脚板捌股肖、刹车踏板鸿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卞埂雹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆俯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茅陌堵、一体式头枕的运动座椅础粟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料崩缺另,并提供钻石绗缝隶继贩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钙沙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虐纲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秒茎,就像微博上说的典乖灵,一次刻骨铭心的爱情菠洽,一次说走就走的旅行什么的妇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求你兄厢,但在现实中港解管,你不能永远一副放纵不羁的样子洪,特别是在资金有限的情况下慑读日,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碘腾耻。此时你就需要一辆价格便宜苔仓茄、实用可靠的多功能车型疮沏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择行燎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柔,分别是景逸X3和景逸X5肖碱品,形成高低搭配产品布局围端。景逸X3属于入门车型钙憋察,共有三个配置报,指导价从6.99万到7.79万元放焕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型旦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看适边坦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舜掏。这款车的前脸采用了新的风格样式淖攘容,线条比较硬朗弥晶涧,造型简洁流畅画捣扫,同时又很饱满搂殿博,没有过分追求标新立异的夸张风格凳咎馅,显得更加沉稳仑淌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赎到团,给整辆车增添了活力痪。   除了前脸之外繁烘踌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓憋,让人略感失望凯,好在整体风格还算融洽挛山炼,不会给人前后脱节的感觉匡师。   景逸X3的长宽高分别为4382mm合奠墨、1835mm和1705mm高溺,轴距为2685mm宛,在这个价位上算是较为突出的水平了举娃,保证了足够的车内空间楼。" "  在固有的印象当中踩抠薪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价醚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁诙睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烂没,作为日系三大高端品牌中的一名急,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柏概媒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次牵假,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L交危堆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说构,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舶漓侧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现税厕变,取而代之的则是一种日系的柔美风格广村老,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影萄捕四,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瑰浪戮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拢挡,并且这种特点让别的对手无法模仿翻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弊侩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大垮愤晒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度达。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面彼,看起来非常具有独特的风格薪局。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谱豪架,不过看起来还是比较有神的邵扮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果插。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疥拎私,对于这样一款大型车辆还是很有必要的清。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方寇钳霸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哭,这款车有这么长么郊?实际上后门的长度远大于前门匠掸,不过整体造型并未收到过多的干扰唱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格袒,因为C柱的造型更加接近尾部材熬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抬,腰线的设计在在尾部提到了最高铜,并且从前大灯连接到了尾灯部分嫂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通贿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑款漆犊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计忻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布如题操,到今年4月20日其正式接受预定冀,不到一年的时间癌险,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坷秀楷。在新能源车量产蹿、市售的速度狼沥无,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌硕脯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拍体邯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桐。当然紊,汽车之家评测新车的速度也不慢湾殿,今天结寐糯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章畴醚臂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款徊偏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款教轰藉,其中橙色的为增程式混合动力版车型失,白色的为纯电动版车型勿佃星,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瘫。   ●外观潮巍鬼:造型前卫夺超桔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鬼,我见到量产市售车之后募畔,其外观真难以与概念车作区分第洪。宝马i3前脸造型饱满圆润赂弗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吓。不过戮傻,“进气格栅”四个字需要打引号了尸馁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能送虫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赌讲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酵,让整车看着很有质感且与众不同巳。当然惕谦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼枪僵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陆姥缕,但它的车身侧面看着一点都不显小隙书里。在我看来原因有三咯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瓣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奖缮彪,给人感觉比较敦实借碑然。特别是车高数据杉夺,它比X1还多出了23mm共寂赐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疏揣,达到了20英寸眯先脖,但胎宽却很窄汀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20芥草头,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惰尝。有关这款轮胎锤颇筷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店似崇司,基本都表示由于规格太特殊瞄,没有现货也没有报价俄娜涸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质揩逞谅,很独特趟皖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应络粮。尾灯采用得是隐藏式设计嚎肥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分俱,用于显示示宽灯忻谱祈、刹车灯以及转向灯等凸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧楞,所有光源均为LED促。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哼饯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苗囊判,欧洲市场上柴油车盛行已久然纷勘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展湘谜。不过近来脚趣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求旧蠢才,Jeep便是其中之一庇侈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坚篇位。 ● 外观介绍鹿:与汽油版无异屠妇,硬朗依旧沛高。   从外观上看探肉闷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骑阑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胶暖。新车的外形仍然显示出硬朗峦答笔、时尚的风格肚纷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敞岛酮,提升了时尚感陀辫纬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm艾套,在同级别车型中“个头”并不算大吹破。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拢收,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°督。   在外观配置上母,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯金、雨量感应雨刷卯惯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骚辨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的箔怪。轮胎配置方面晚仆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎悲温馆,轮胎规格为265/60 R18粳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎块钢,规格也变为了245/65 R18监。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盾瑟剖,我们会谈论什么怪瑰?是大老粗一样的外观兔玛冠,还是“马路杀手”一样的形象骋凸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象啥,笔者也不例外反懦。6月5日下午净日,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华解户勺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挠桑水,原来大块头也有过人的大智慧庇菇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH睛、FM两大系列兢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日掣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华售落,中国区总裁陆博天到场助阵插。在听取了长达1个多小时的技术讲解后峰拣舷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱渤能,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车工吝嗣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车隧码渺,最大的意义还在于为企业产生利润船长。因此沧甩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中怯,并体现在生产效率售报扰、节油效率叔铅、完好率厦栏购、安全抹滔、安贝缦侥恚和驾驶员体验六大方面茨湾罐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型踩捞淋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卫逝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证活蠕朗,而大众凯路威则开创了一种新的格局偏谷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型琼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生亭惰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饭,而那款车型是针对高端商务市场的车型窝夕享,虽然其内部可以进行简单的商务会议踌刊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的好护,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蚀盖板。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格砂己,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑庭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求亢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碧锑歌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格矗虾鲁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼械团,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密琉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气富。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嘎,只是以简单的卤素大灯出现览,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汐,只能说稍显遗憾突。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车采,并且其敏感程度非常高拢棠返。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肩凑浩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格啸伶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瓣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嚷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车喘心绩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味愧柏需,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赋颁闯,在尾部造型上也同样是方方正正渴,给人以刻板的印象交疼妈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舞屯,看来稍显朴实无华崔捂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前受布惊。尾窗的面积超大姐细刊,并且配备了后雨刷慌杯,可以说在安全细节上做的不错偷。尾灯的造型也毫无新意绵沟苦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心辽辍,尾灯内部的结构也比较简单形,并未采用LED也是针对不同定位的选择尘恭射,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低菠谱,尾部配有四颗倒车雷达探头我疆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锭穷侧。作为一款商务用车惨乏非,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嚷,而旁边就是凯路威的备胎所在地熄烧疲,这样的设计使内部空间得以最大化利用都。   相比国外的凯路威车型乓唾承,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂楞返,造型上采用了多辐式造型郊烘,轮胎则采用了邓禄普品牌福垒稻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野播局昧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV氯森瞬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候乐池,我更多的会用臃肿两个字来形容它订锹饰。圆润的车身巍尺慨,没有棱角的线条鞘卑,大而无神的头灯袜莎碧,都让我对它提不起兴趣丛。第一次见到新款昂科雷时担,我的这种感官得到了改变峡扣笆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点徊。新款更加俊朗鸡,就像是一个胖子哇私,经过健身离拐,从大腹便便变成了施瓦辛格楞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面潭,这种类似于点睛之笔的作用揉侩,实实在在的发生在新款昂科雷上面恢说。之前的头灯让我没有胃口疗扩袄,尽管亲和力不错陈部,但太没有性格道骡措。连同这个车身渤日设,都让我觉得臃肿无比杰娄尚,简直就是个满脸流油的胖子轮搁。新款更换了更有张力的大灯氨孺说,进气格栅也变得更具进攻性秋逆拘。这样的风格慌,我想才是大家喜欢的譬。   侧面造型的改变不大镰荡戊,侧窗面积所占的比重依旧很懈印,这和新君越褂、GL8都很像椒。给人一种重心很低的敦实感屏叉扫。但对于车内的乘客来说涸虱,这不是个好消息吨踞,过小的车窗影响了向外看的视野痞钩驼。造成了不必要的压抑感潦。或许对于选择别克车型的人们来说慑闹和,这一点必须无奈的接受了耐衅。   车尾的变化不及车头吧酷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苟,或许我会更喜欢它矾窝尽。但事与愿违讼,尾部的改变仅仅局限在排气管上棘炕叼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形特酒。这多多少少会有助于提升质感镭。也改良着尾部太过圆润的整体气质搅喀景。可以说爆峡炊,这次外观的改变匈,在这些细节上还是很成功的汤韦顿。相当于一次瘦身和塑性确,让它的线条和筋骨更加分明裸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嗓矛,纳智捷 新大7 SUV正式上市湘等,官方指导价格为22.68-27.48万元殊。一直以配置见长的纳智捷品牌渺,在小改款车型上又下了一番功夫瓦敲恫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狈。在体验的这几天时间里俱垄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”孙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价举煌兢。也有好奇的邻居询问这款车的售价动嗣穿,当得知价格只有不到30万元时潮眷,邻居更是深感惊讶匿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鞍耙?本文就为您带来答案说吞欧。   作为一款SUV萍金,“大7”这个名字一点都不为过电,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手膘跑暇,2910mm的轴距更是傲视群车返,也难怪引得路人频频回头锯藐芜。不只是尺寸梳,本次试驾的新大7四驱旗舰版溃淀,整备质量达到了1950kg辽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钮。   作为改款车型剐,新大7的外型经过了一番修改覆,主要体现在前脸和尾灯上罐芹抒。大灯造型有所变化捍锑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内斧,而经过修饰的雾灯穗防吴、转向灯和前雷达低奥岁,给人以霸气外露的感觉逛。整体上讥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉花禄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭戏棉豪,比较实用氰羡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侠剂芯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上慑甭懈。从奥迪A8的换代坷、全新奔驰S级的上市巍碳袜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照珐烂。这三家老牌厂商动作频频扰肉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上橙挥巫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS紊番谰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来阿勃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蒂倘。而随着混合动力时代的来临狸编颈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诵,可以说从那时起仙性,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位闯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市呢短眉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酥链,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涟党矛,以期对它能有深入了解细上。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裁款尉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内括褪矮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸榔拎感。相比之下煤,雷克萨斯LS在此方面并无优势灵撑,长度瓢舜彩、宽度和轴距均落后于对手报。   即便不看车尾的标识醇敛,仅从前脸上幽兰色的车标誓瘫乃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捣酬。而身挂HYBRID标识则意味着风翘壬,除了树立当家旗舰车型的形象外甩彻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鬼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功猛盖,只是在一些小细节方面令人有些不满耽。如果用最严格的标准来衡量恫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间老。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冀脓反。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后互绰隶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手莽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汹唤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型斧艾,这种车型的优势就在于故,兼顾了媲美轿车化的底盘质感探壳纯,还拥有了超大的车内空间乃,优势显而易见螺虐沧,而今天我们来到了美丽的太湖晌滔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型楞偿挪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心覆,也让更多心意欧力威的人有更多选择呵浮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表猜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的确谜娥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5擦谭,不过从售价以及车身尺寸方面来看棠帮段,欧力威确实占据一定优势停顾呵。   外观上欧力威厢型车身造型妇,并没有阻碍它时尚的视觉感翘诫芹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车患,时尚并且使用退水枷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示比嗅魔。   非对称化的中控台设计阜措,与1.4L手动版没有什么变化渤,首先造型上足够年轻协调硷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点咕。欧力威自动挡车型擒捆本,方向盘造型依旧沿用手动挡车型答璃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键遍胚,操作多媒体更加方便日肋巢。中规中矩的仪表样式没有什么改变扒量,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撮姓形。   本文导航" "  有突破有挑战篮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候觅,就会有这样的感受犯须。它太挑战人们的传统审美了郸扣乖,怎么样也无法用大气蔬绊匠、简洁寿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舒渤兽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产将。自由光承载着延续切诺基的重任揩,就在这样的争议声中款款走来防坷悼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镐,挑战着经典悄筹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巳前,在做颠覆传统这件事兜昂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卉。就拿前脸来说剔,好看不好看绝不是我个人说的算的善,每个人眼里都有一个不同的看法恒。或许慢慢大家就接受了需扫。   作为一款中级SUV恭讳滥,车身尺寸上中规中矩荣荚,作为切诺基车型的延续孺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现每钮丰,但也能看到不少突破之处趟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃迷遍。   本文导航" "  从1985年开始逆笛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虫,1991年出现在5系车型上凳富,1999年开始陆续出现在X系列车型上翅。直到现在防掸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术天蹲劝。2014年5月22日蔑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肮呜藤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型当我,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烦茅蹈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车豁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW驴穿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俗侧狈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陈拇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疯,新BMW 328i xDrive祷栏堵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蠢瀑槐。   第六代BMW 3系延续了这一传统乘舱,将融合了电子气门控制晃炭垄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机太、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配团场喜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本啦停。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寇,要了解这个问题前阶唱坍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理限。齿轮传动式分动箱恋捂,连接前轴的方式改为了齿轮传动磺,其他地方大同小异亨苗喘。对于宝马X系大部分车型来说敌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能户梨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配燃韩啼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乱玫读。由于前后轴均采用开放式差速器阮,遇到交叉轴情况时狡掸,也只能依靠电子制动来辅助菩耐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱领膳擅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构憾,与齿轮结构的分动箱原理相同晃涡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥导且。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥荡喊捅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的枯聊亲。至于控制多片离合器的方式埃毋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式糖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烹,所以常被用于装配在更强有力的车型上肺投锣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酞哎传,以对扭矩分配进行不间断地调节圣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配敦刷床,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脾豆浑,默认状态下前后扭矩分配为40警脯:60骏淖搽,最大前后扭矩分配理论上比例为0谎:100到100豆屋巍:0之间蒂钦读。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肛篙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刷第挽。扭矩分配可以在0.1秒内完成完浓。   行驶过程中堡辽,如果系统发现车辆可能转向不足身聚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧把前颁,就会减少分配给前桥的扭矩革钨,将几乎所有动力都输送至后桥钳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑何巧。一旦出现车轮打滑辫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炽垮桨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蜂葡釜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寺。这就意味着巳艇椒,无论路面如何突然变化仓杉侍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上勿,即使是在部分结冰的道路上狼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解颊剃枫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型休贺俱,其中S2属于一款5座小型SUV蹦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抖勘,很多品牌都开始研发小型SUV碘。而S3则定位于一款紧凑级SUV绘湾曝,并且采用了7座设计煽歌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何星府,接下来就给大家一个解答协焙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型口裴,这一平台就是北汽威旺M20的平台庐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缆。但是两款车的轴距却不相同藤喇割,S2轴距为2560mm型侩挨,属于一款标准小型5座SUV变。而S3轴距为2685mm股遁屯,接近于一款紧凑级SUV饺,所以为了能吸引更多的消费者痛掏,采用了2+3+2的7座布局僳寞,主打一般家庭用车翻吨,实用性优先侈潦阮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV柒,主要还是面向有活力的年轻人册颈,外观设计更多偏向于动感的元素居多片刊竟。大灯组的样式也不俗套恒朵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低雄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的槐龚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汝韧啦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搜,在车身尺寸上还是比较占优势的灸菲棚。另外2560mm的轴距表现也不错歪需,至于它的乘坐空间表现如何限,在后文我们会有体验峭甫沤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计宦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了砰埔闲,车门不能完全打开的话亥,一些比较大的物品拿取会不太方便突床。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台髓绩烹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拧,并分别匹配3款变速箱卧。此前车傻性,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型媚虾。而今天我要试驾1.4T车型旱姜,虽是短暂场地试驾骡性童,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别箍冗,特别是动力上提升明显抠硅。 ● 外观/内饰试惕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型逗盖淋,也做了到店体验的文章烩苫,1.4T车型在外观参、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大矗蹄钉,本文不重复介绍殴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验梁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看守五彼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因单甸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等顺被袖,具有很高的品牌辨识度前辑淮。同时在一些细节方面的改进拴,比如重新设计的头灯窜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等释瞪淌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重废。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哭箔兑,采用了全新的发动机庇年褐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吾,属于大众的EA211系列卧顿哗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米隋,最大功率150马力/5000rpm极软,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奋娩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一光,而相比原来的EA111系列有了明显进步午,首先是恢复了正时皮带擅,降低发动机内部的功率消耗锚恰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术透辨磊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴媳祈,而喷射压力也提升到了200bar哆矫瞧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱切,带有S挡和前加后减的手动换挡功能摄短斑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乖,前者顶部是“SKODA”的品牌名敝房酷,而后者则是印了“DSG”的字样搐。   底盘悬架方面谱轮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架施,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侮龄寝。制动系统为四轮碟刹结构纲帮,采用前通风盘式后盘式配置讼霉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阶滴北,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蓝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目防。由于是场地试驾拆诺前,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些羡峡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扫宠,能更好地了解车辆性能弘酸梯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来静,只能在日后的试驾中再介绍娟硕。   动力方面朽蔽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话摧圈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容氖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来撂,1.4T车型的起步和加速更为迅速殴,而且涡轮的介入时机较早耻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉巍,动力的输出保持平稳可控的特性溜畔。   使用D挡时丸普迟,以1/2油门深度驾驶德改讲,变速箱升挡较为积极京台,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吻乖,而且换挡的冲击较屑!,不会影响乘客的乘坐感受李。而以深踩油门的方式驾驶济锣,变速箱会到4000rpm左右才换挡陕逆,加速感受更为明显馅轿。   换上S挡刊,油门响应灵敏了许多世害红,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡繁壬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蹬饺虹,在弯道多直道少的场地赛道里昧锻,需要频繁提速的时候睦萄贿,显得更为得心应手颊稼。   全新明锐采用电动助力转向系统矫拉礁,方向盘低速时转向较为轻松灵赣,而高速时明显更为沉稳技袒苗,转向需要更大的力度莱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绷卯。   底盘悬架方面洼跨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杰鹿,在弯道中对车身的支撑性比较到位磋,方向盘的有着精准的指向性磐,转向迅速而稳健嫡菇。1.4T车型全部带有ESP系统涵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蹬妮糖,ESP介入的时间恰到好处搬,总能及时将车辆修正到正确轨迹尝,而这套系统并不能完全关闭恒戚,属于比较重视安全性的设计僧塑铺。   在模拟颠簸路况的体验环节琉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秽怪,然而后悬架毕竟是非独立悬架荤协,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奥毙,仍会对另一侧有所影响赎诧甸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸核。我们在之前测试文章中也有体验视频篇型,请点击查看铰文娇。   更多精彩视频缕刹距,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蔚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少甭必穿,在D挡模式下表现中规中矩姓玩归,切换到S挡后油门响应灵敏咕剩守,变速箱的换挡节奏更为激进卞炭珐,加速感提升晒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验唬。" "  2014年2月26日痛核,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市熟迫坎。其中T5动力总成包含智逸版欺、智雅版娘桨讥、个性运动版共3款茸村,售价为42.39万元至51.99万元献,T6发动机版本及价格保持不变哇衬。   据了解嫡穆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术诉炼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机靛呕泵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狈庭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瞥抒暇?本文将为您带来答案静墩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伟啥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化角烽,但动感流畅的造型令人印象深刻涛挂籍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苟朔奈,正如北欧人给大家留下的印象痛。      配置细节上挖守,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冲蓉邵,全系标配了ABL自适应氙气大灯蒜,以及感应式转向辅助灯光免顿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下城昂喀,给驾驶员提供更佳的视野投。   此外估仟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航芥困现。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纽防,探测距离达到了150米虑,足以应付绝大多数日常行驶环境褐硼。此外故,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芦。虽然这里看上去有些别扭辱,但安全性才是我们应该关注的派。" "  限量粪牢、配额斗攻、上市前被订购一空潞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹律涸鼓。然而骄链滇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瘦聪髓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘灌裤。2013年牟收埠,经过M部门调校的M135i披装上阵羚迹顾,性能已与1M十分接近活逝绦,并且这次冲破了限量的枷锁艘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车闹段甭。正当人们面对路上的1M投去羡慕倍、嫉妒承、恨时首迹燃,宝马为我们带来一款全新产品鞍斜面,并且它的能力并不在1M之下花贺扯,它就是2系的顶级车型——M235i甲。 延伸阅读囊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言僧徽淋,2系可能显得有些陌生什亮评,其实早在40多年前领,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场壕。此外锤拳,BMW 2002车型在1968年问世峰娩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型横讽。至此食兄,2系的到来并非空穴来潮帘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22算,而这个平台也与代号为F20的1系共享羔棋滇,简单来说械,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中螺菊,这与3系穿、4系的道理相同闯。在2013年时疽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验侠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近睫标补,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嘎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览灸锹坦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瓣锻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吃陋,从代号E82的1M车型能户,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挥炬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条良缕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”帮破,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拼,但随着时间的逝去订,渐渐也成为了一种习惯逆烈期。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纫巩去,更多是出于对内部空间的考虑攀丁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汰泛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数确痛频。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容尼食,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感愁藤递,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能长犀。   当然四,即使武装到牙齿酪煽,M235i也不能与1M平起平坐卷慰秸,M家族的宽体车身媒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的片卵,就像当初1M推出时的口号一样“M水脐,永远从后视镜中藐视对手”尉讣挂,而M235i更多还是为了平衡性能仕刊、实用性与性价比襄箔挖,同时也为今后推出M2而留下些余地茄肥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肚全陵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坚,针对绅宝D70推出后的社会反响丸磐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多亩告。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势玛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诡添。   D50匡手挂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车并簇,推出之后的表现往往是人们最期待的逆费罢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同逻慰,面对D50的将会是极为严苛的考验皆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境栖技祈,而成功了衡桂罗,也将有可能成为流芳百世的一代名车痹拐。7.48-11.98万元的厂商指导价觅,可以说为这场战役的打响羔梁,开了个好头究。   D50虽然拥有纯正的北欧血统栋邦慨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格革哺衔。此次担任D50设计工作的寸,正是培养出诸多设计人才的博通公司取潦蚂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点澳,同时又能够给人们耳目一新的感觉诲沫插,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题豪券瞳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吾滑控:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异十汝逗,但是当你接触过D50这款车后腿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素目,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驶麻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的领驮胯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绵理胎,但是当你将这些元素组合在一起时秃穿帮,却有会很快打消之前的念头聪遂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外陋需廖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计彼。运动气息浓郁的设计手法宦趟甩,会让你把D50和运动结合在一起搓,无论它实际的性能表现怎样川壳鼓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象船怖掂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拘狠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促磐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态先仙皆,面对不断推陈出新的竞争对手挤甸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搏玖辽。好在随着2014款车型的上市配热背,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂策波毋,而这支强心剂的主要成分也很简单母茧,一台1.5L涡轮增压发动机催。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型培泵,针对配置方面也进行了一定的调整蕊撩,其中自动大灯董署、超速报警以及四门车窗液考淳剑控升降等功能均成为标配搪尘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中般波。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流猎文。因为从早年搭载的速锐踩,再到大红大紫的秦间犀毫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6裸喷,它所提供的动力都不曾有变顾杭。传动系统方面厘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抄铰迟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱笑尼缓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿爱杏。在城市中经常用到的中低转速区间内介,发动机的动力输出比较积极寿膳,并且通过涡轮的帮助甭拐,动力在1500rpm之后便有明显提升颊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肆,完全能够满足日常驾驶搪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低句,适合城市驾驶壳。挡位之间的行程适中脆,但手感略显生涩午好。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吾,而非车去适应你脑捂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定狭凤。四辐方向盘尺寸偏大及赤本,回馈力度比较匀称呻,因此驾驶这台大块头还算是轻松陪跋情,只不过方向盘的虚位过多惋,转向时不得不做出更大的动作娇死空。   前麦弗逊绞穷全、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恨,并且由于悬架行程较长哨舰么,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胳。当然这样的调校也有它的好处刨旱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人笺绞镀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哥韦,SUV车型是一种非成耗油的车型估,毕竟以自身庞大的身形来说馆乘,自身重量就已经非常大了纱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诬,这也导致SUV车型的油耗居高不下峨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观郡驴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题亭粮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚雄达堆,在众多的SUV车型中绒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度身。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计堂评私,这种设计可以说非常的扎眼腿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢墨怪年,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳随绦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯短铂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售袱律獭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志杜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征计贫陡。在RX车型上娠尼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条快动,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同输兑,从RX整体风格来看抚城,还是更多的体现了柔性设计的特点醒遍敞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骑码擂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型牟,如果不看下半身刹坟弘,很有可能误解为一款轿跑车型微奴。不过这也让人们的视觉一亮漓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凉潭踌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上介,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绊楷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匠百莲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蛔,没有过多的硬线条介入辽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扇岸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点僚绍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符闷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力咳,RX明显体现出有些不足氏,不过这本身就并非是RX的炒作方向尘领斥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境毙巴腔,内心想要一件东西啊奇锤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费彪蹦,否则你就无法拥有心中挚爱檬挂。你想要一部手机溃嘶,但偏偏要你保证最低消费颇蹄那。这种心情着实不爽毖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版莆茨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统轮,这两样东西都是你想要的憨俊郴,售价三十五万不到概芥,撇去不相干的配置湿许藏,给你你想要的凡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元敝,是不是有点定高了眯袱茨?可细细一想辆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机晨捷翘,并且还带有四驱系统犯怜。如果单单从这两个要素考虑匣缅,同档次的车型里熄阮酒,都破了四十万大关了吾江恳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芹铜刚,目的就是要拉低门槛尺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出趟娶颠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瞄。但运动元素表现的很细微烫犊,基本上都是细节点缀韩倪,和其它配置的A4L差别不大赔。虽然是一款40TFSI的低配车型胖圭杯,但从外观上很难发现区别投乡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件功蓟推,算得上是全车比较明显的运动彰显了涝。尾灯内部依旧采用LED发光元件侍,总体来说痰爸,亮点不多疆环,朴实大方惫浇堡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分视。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品却攘,除产品名称外催精巧,其与JX35并没有什么区别权,还是那个豪华运动的大家伙隆娜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冷会,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露硼割尺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能概潜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炯篡口,灯角黄色的反光片是标准美规设计的哥阀,但无论哪种规格佰鸡,对行车安全方面都是提升污判。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蚊认霖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缺,前置摄像头悄然隐藏其中皇搏娇。侧面看上去QX60依旧大气稳重釜眯父,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感壕端呢。另外帕森抹,底盘上有些部件会低于车身龄楞斧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过爬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刷懦爱,活泼的细节设计使其更有灵性净扮蠢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阮徐许,也起到了一定的隔热作用剁溉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感细,硕大的车身并没有让其显得特别夸张横酱颅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现结,静音效果良好弥错捷。   车尾并没有过多花哨的设计烦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字笑捐。尾灯采用部分LED光源土撮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释槽,总体来说比较耐看现梦苇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味牵佬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来僧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高堪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起摆拼肥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棺琶。上市前蒙雀拍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胸,不少人不相信它的价值屋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纫睫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待朴侣芜,这自由光到底是什么情况驼?经过整整一周的深度试驾后吼,我有些新发现可以分享给大家蹲鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雄,我的思绪一下回到了2005年左右途,那时候自主品牌鲜有SUV产品喘李身,奇瑞率先迈出了一步碧温,推出瑞虎记玲配,并领风骚多年泊。当时奇瑞称之为NCV洼皮欠,也就是集合轿车以及越野车淖答,有着越野车的外观和坐姿琼,并兼顾轿车的舒适性梦勒,其实就是我们现在说的城市SUV锚轻效。   这样的优势持续了很长时间台便垂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腹慕赔,瑞虎的势头逐渐放缓篮脚,也就不再抢眼了我奶无。奇瑞随之调整策略诗,在去年推出瑞虎5这一新车型忱,与其他自主品牌新对手进行竞争钒。与此同时氏记,时隔半年的今天芜,老瑞虎被重新包装升级瓤偿较,命名为瑞虎3再次进入市成铡,与瑞虎5形成高低搭配靶五,重新获得了新的竞争力第冕捕。   外观鸡烧们:   正如前面所说涎驹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业呛享,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作射虾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节啊洽理。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸裴窝案,棱角更为突出沏、线条也显得更利索杉琶寸。侧面增加了镀铬防擦条镐,而车尾的变化并不是很大钨爆,集中在尾灯和一些线条的修饰上吕凄,就造型而言瑞虎3更年轻了假。从车身数据来看掸诽燃,瑞虎3相比对手并不占优优势奢焙,但是得益于外观的设计蹄汇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些裙寇。" "  在经历了数年市场洗礼过后岔,瑞虎车型迎来了新一次换装冷,代号命名也列入到了家族统一的序列中毫隶,对于车型的区分更加简明臣。除此之外截醛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计到愁龚,以及更为充裕的乘坐空间商菱,以提升自身的竞争力徽娥般。   瑞虎3虽然属于中期改款车型途诵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用墩瞥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盒勉眯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车暗事慈。   此次改款主要集中于外观方面寐,通过新老款前脸的比较滴,我们共计找出了8处变化僵,分别为良:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辽曙连,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢シ辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大堪贸圃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贬,但在车身尺寸上有所调整譬璃家,其中长度方面增加了30mm卸炯蛾,宽度与高度减邢帷,而轴距维持不变摩棺孝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出祥窖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牌诧楔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中炉败。   车身轮廓并没有大费周章的变化帅,更多的是在细节上体现新意文绷辉。侧车身防擦条进行下移屏,并在前后车门中增加了镀铬饰条故琅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捌露,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装省韶绵,更趋于向装饰性靠拢娇乌伺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式讼来奥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性屁淡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗垒,若要找出所有差异握,还需要费上一些功夫杠,在对比过后变化上依然可以达到8处环。依次为锹阿牛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更丸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处羔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计避典,空调按键的布局更加紧密罕题借,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化硷篮羡。此外玲伤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升喊尸落。   按照配置的不同令翰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啪,大尺寸液晶屏包含导航厘弄、多媒体稻盛啦、蓝牙以及系统设定等功能撇麻,而在操作上也十分直观烯茄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宪诗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坛、风量炭、风向等信息替禄惊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少同羡,同时旋钮的阻尼与定位适中山讼,手感较好捶吾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宋。   方向盘两侧位置集成了音响拱摊猛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键练逼陵,中心区域使用了品牌全新标识段懒臣,并在造型上稍有改变牢凡憨。仪表盘则没有任何变化胜卵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梨瑰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素等须遍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锈,但调节方式为手动暖榔绷,前排座椅具备加热功能灸,按键位于点火开关周边区域缸,位置的选择上不够人性化卡夺,副驾乘客很难进行单独操作晃甘。   在前文的数据表格当中蹄潞蜕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拐梁虫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高版牛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后共巳,头部距离车顶约有4指空间弟谜榷,直接移至后排乘坐程睫,头部空间同样保持在4指恭庞,腿部则为2指余量镶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下儒快遣,首先需拉动靠背边缘的拉手熔弟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舅劣,要想恢复到之前的乘坐模式廖彩槽,还需先拉动开关咆,同时扶 起靠背彪吧画,在操作方式上显得不够便利攻惕匣。后排座椅支持4/6拆分放倒层萍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大甘喇雌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嫁疽锚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秦何盼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致路,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎煞,含有DVVT技术妓且钒,相比早前奇瑞的1.6L引擎辣毋揉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脸,在CVT变速箱的帮助下怕湘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作街。即使在起步之初深踩油门同,加速过程也会显得有些慵懒溃,只待转速攀升至2000rpm后浚熔咕,动力性才有好转尖,此时油门的响应能力有了子显著提高轿,虽然整个过程称不上动力充沛软滦,但对于城市使用来说算是够了清。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上俗规快,涵盖了手动队、雪地和低速3种模式丸仕,在手动模式下可以模拟7个挡位林谋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用虚剔鼻,在模拟挡位的帮助下篡闷,转速会与油门的深浅更成正比构南嘲,升档与降挡的操作也会更加从容词,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内柏。   在紧凑级SUV的行列中残瞳,瑞虎3的车重算是较轻的一员禾破,这为引擎减小了不少负担垛。助力转向系统的力度适当实僳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力登克套。转向的精准性使我出乎意料杭清添,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性袒,悬挂整体表现十分扎实衔裙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蔡膊,令试驾者信心倍增膝。   如同瑞虎3的定位那样乒稗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外被叫般,它并不具备越野的能力虱井垫,然而精确的城市定位败跑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苫弦,诚然堵,它在这两点上做的很不错碧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你潞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拭,瑞虎3也许是最合适的选择对象具土。 责任编辑捷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年饲甸斑,一晃6年时间过去了颁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化邻膊,但是我们仍然和它有过很多次的接触豁退,并且每一次都是充满乐趣的体验缔陡悄。今天我们又把它请到了这里拳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磷沟喊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型袭惠橇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能慕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拇宠,自然整车价格也就能便宜不少习搭酷,降低了它的入门门槛列团。而以我们消费者的角度来看尼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象玻鼻,这也是我们今天把它请到这里的目的贰曹,测试项目很简单负激配,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现锤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了按始屉。   ●日常驾驶动力表现变篮论:低速扭矩充足苔老寺,高速动力吃紧穆肚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撇难桨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性串吐,但机械结构还是更适合在野地里行走迁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奸粮泉,外形设计苫驹、车身尺寸藉彤课、参数配置全都没变谐迷,只是换了一台发动机哆玩抄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绒婚慨,双手需要时刻度掌握住方向盘拆,总之开着它你不会觉得太轻松平绿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了翻棺梆,大家也都心知肚明话隙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现技权何。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米桑,参数虽然降低了赡欢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些储惜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的勘,并且只要车速不超过60km/h倒暴,提速还算是挺从容撩幌溯,也有一些推背感枫,感觉并不比3.6L车型差多少咆旦灵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了七,脚下的油门响应明显迟缓了不少卢,如果你心急的话苇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧培醛,否则踏踏实实的在路上巡航潭。   ●油耗测试负:正常表现谁木,不惊不喜甲滇。   发动机排量小了列,除了动力影响之外董既,油耗也是一个值得关注的指标嗣船吨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试宪蜡伯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里韩寿捍,拥堵路况大概在30%左右贾廖,畅通路况大概在40%左右扛拐,另外30%为综合市区路况苇幂,全程平均时速为31km/h挪犀,最终计算出平均油耗为12升/百公里扩敝,算是正常水平蕉额。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题滩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了告卞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力化雀策,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何表撤极。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浮访,很高尘旧枪,或许我接触的都是高配车型帅笨辆,包括纳智捷大7频加垫、CEO等车型平俩死,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助禽。今天矛锰瞧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV检,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量漂阔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧邪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蕊碌?下面晌绅,我们就来看看详细的体验报告眠郴拨。 可以看到陷握猜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高轮,这在于其他车型包括纳智捷大7鞋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纶稗。这次试驾的优6 SUV也不例外达蒋湍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚替故摔,为了突出这款跨界SUV车型的定位课迸,外观设计上更年轻有活力浓拳,对于年轻人应该有很大的吸引力孪熟坎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表糯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm场怂,轴距为2720mm对偏狼,可以看出这是一款跨界风格的SUV落晃希。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鞍兜,最大的优势是轴距要长出20-100mm市蟹寡,具备不错的乘坐空间墟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拴佃丢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎曙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铰秀蹿,尺寸都是215/55 R17旗。可以看出在轮胎的型号上胯荚,国内销售的车型都有一定的缩水囊型拒,当然为了控制成本插,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现圭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惮处,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纽桶汇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美奇凡,两侧的LED刹车灯十分扎眼捂,不过从布局上看稍稍有些凌乱秆。" "李老板的慷慨狡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会黎刨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刮试。下面回到主题酒鹊,从之前收集的网友问题看咆秀,大家最关心的有两件事儿佛酬,一个是特斯拉的性能帛赶畏,另一个是特斯拉电池的续航能力肥碳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菜痰勘。简单剧透一下蹲揭钠,性能方面特斯拉相当给力搪浮青,续航能力方面我个人觉得还是不太行取位淬。 注传遣陡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汲鞘城,文章中提及的“特斯拉”罢晚穷、“Model S”等名称均为本次测试的车型墓躬。 数据解读夺颅缎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哨侩替,所以今天我们就先从数据说起戮接锤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版髓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涡纪,而我们的实测数据为4.7s巫,比官方公布的成绩略慢炒涟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿埠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缝炬。由于采用电动机驱动溜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车妻熬风,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑凶琶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态湍,直到完成整个加速你夺墟。电子系统和动力系统的完美配合惰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骚弘乃,这是大多数的同级别车型都很难做到的脖冬腥。 0-400m加速尾速毯:170.124km/h 加速时间墒祭敢:13.63s 由于采用了9.73兢梯:1的固定齿比变速箱钉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡揽钦,在加速曲线图中让浩光,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线氨,车速和电机转速完全是等比例上升汉。这里说句题外话套,官方公布的电机极限转速为16500rpm衫棋,最高车速为209km/h欺捶,通过以上三个数字莲朴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少许,有闲工夫的朋友可以试着算一算夹剖踢。 0-180km/h加速荤废弹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G腿,峰值甚至达到0.7G筋歉赔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱较募菏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h帮刨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看牌蛙,当车速超过150km/h后奇搞,车辆的加速度下滑比较明显唉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纶寇,工作人员解释说为了保护电池裴维墟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡宝。再多说一句稠停,这个速度日常用肯定够了缸梆览,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h动斯,但如果是赛道竣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道姜苍戊,有大直道的长赛道烘侩镶,它应该会比较吃亏焊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车冯认艾,常会被贴上大排量汉姓、暴力机器冈杰、拉风外形和肌肉车等标签伎。这些词虽然简单桥详碉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征认确七,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型萍菇幌。近日得,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)教逗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茸觅:科尔维特C7)灵,肌肉感十足的外形槐痘,手动拆卸的硬顶露锋,再加上6.2升自然吸气发动机等鬼,都是它的大卖点瞧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评色孙熄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沏实,外形变得更具攻击性屁。不同于以往车型劝沃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蜂奈,只有头顶裸露在外剃蜂类,非常特别袒。重新设计的6.2升自然吸气发动机屏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余俊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机釜,最大功率640马力毖梆,峰值扭矩814N·m)鞍轿褪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铺篡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芍敖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粮及:5.3万美元)酵芦,几乎没有性价比可言故署,但相信越是稀有的东西口蹈,越有人喜欢持辫鬼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆歌垄猾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棚:400-023-5599 地址恃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辰吾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型飘簇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠返李。而这款车本网也进行过多次报道与评测稳脱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题晶息,比如——空间与电磁安全性泪涟氛。   有朋友担心都阮,混动车型的使用空间会不会很小芭病,电池电动机发电机都需要摆放位置纬撵丁,还有散热系统畏暴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧表沧挖。   作为一个“热心肠”芹投接,笔者决定帮一位同事搬家练笆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”川任覆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伤膳、两个大型行李箱荆卯、三个双肩背包其,两个电脑包胜练嫉,一个猫窝竣、一个全新的大睡枕搬走冀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客枪纶。好吧疮吨骏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勉肋通,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上茂溺,从图上我们看出没伍羌,在放入体积规整的水族箱水缸后苫乡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间曝绞稻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包杯县,并留有一定的间隙量棋特陋。   而后排在放入水族箱地柜后夹来,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位频既,这个空间正好可以放上两个大型行李箱很八辖。得益于巨大的后排腿部空间虐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了唉剔借。而后乐拭猛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菲。当然态,前排的空位是为乘客准备的翟。(为维护试驾车整洁辛杭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施笑揣拴。)   我是一个希望低调的企业主复凡疆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的慌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间内表,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奈,后排音响控制喉,前排座椅调节按键匆烦僚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子饰核、空间嫁臀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流旱么,大电流产生的磁场对人的健康有影响九。英国专家认为崇悔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谜咖舵,高于该值抽逻烂,儿童将面临患病风险桅撇加。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挪馁咖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡福害酣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诵啡兔。   简单来说垒蔷怀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种羡吨缔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统单辞,如手机率,对讲机鹃泛、信号发射塔等穿夕,而低频电磁辐射离我们的生活更近舜,家用电器窟墩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射新,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可不缎实。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台步碴拢,前排座位梦烩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量椒兑里,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品稻讲霞,不具有权威法律依据毒,但既然是国家允许销售的测量器材贾,其测量结果绝对拥有参考价值绰拌踞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评广算,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沦盼寥,首先是油耗坎,我们在遵守法律规定的情况下晨吮糕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车计涕欠,而结果显示感呈尺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蔫唉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下握,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辅。   混动车型比普通汽油车重慨亲描,驾驶感受会很糟吗?   确实龄抨,混动车型由于需要布局电池材构醋、电动机葛、发电机骋、散热系统及控制系统衡,整车质量肯定会增加糠,但通过驾驶恨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坤仇禄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制塘,使用感受更接近与现代的美系车型甫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性幌瞳刷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极型躲琅,而在高速公路上姐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垄畴骨,取而代之的是风声与路噪声迟烘。而操控部分桨扦吴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了保,你永远不会感觉到生硬的颠簸兽,一切都是柔和与优雅贩鼎,当然粉并,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的美牛颓。   最后份肉,我们通过以上测试伐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性穆牌、油耗及空间实用性上都出色表现贝,而为此你仅需多付出几万元的代价继,加上经销商的优惠刷场嫂,凯美瑞尊瑞物有所值埠,而你现在需要做的潞呻,就是去店里亲自去试一试同,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伶瓦。 图/文芬:丁艺   丰田汽车日前宣布挠盯,截止2013年底霓喜草,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆星男,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翔裤。诞生16年来面舌八,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区孔叙、备受600余万车主的信赖和认可临冕了,而凯美瑞尊瑞作为其中一员溜番,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片焚号。 责任编辑饯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后爸,MINI凭借其漂亮个性的外观溶秋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扦。2014年北京车展上抖啡蛇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘罾荨(点击进入上市文章)菜蒙无,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叔伴,同时在配置方面也有一定得提升恃斑书,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后杠孤窜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锯剁,售价区间为20.18-23.68万轻。虽然只有4款车型可以选择操圈,但从大家的关注度上看皮盟,很多人对这款车给予了很高的期望撼械。今天懊瘸掂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缅凑,两款车虽然在级别上不同扭莆,但是在价格上却是非常相近烙派版,CR-V的售价区间为19.38-26.28万篱棚。下面嘛吹齐,我们就来对这两款车型做一个对比垃宋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大添。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医衔剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话洁却盖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜暇暴拓。当然堵篓,作为一个自主品牌丸节看,想要和这些合资车型抗争漓搔金,就需要在配置上有一些诱人之处汰类高。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别踏赌,从车型尺寸上看房,H8明显要大于东风本田CR-V舜尖别,但是价格却几乎接近肉痞。如果您的自主品牌不感冒的话犊破己,那就不用在纠结了扔拣。但是双郡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蓝秽,那么H8的确算是不错的选择才,至少从轴距上就已经很让人动心了呜霉。   =============分页符=============   原标题贰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坍奔股,哈弗H8还是小胜嘛效哦,其中H8还带有液晶中控屏摧畏,而CR-V并没有配备中控屏途。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卤琼。这些东西的确也是非常吸引人的囱铅遣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瘁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拱梅庐,平且还配有ECO节能模式卑烦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谈。H8还配有坡道控制系统辟客,但是CR-V并没有配备这个功能相芭蒋。另外郝抨,H8还配有三种运动模式祭,一定程度上提供了多路况的脱困能力激堕鬼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拧澎陕,当然H8属于刚刚上市的车型偏癌比,并没有试驾车让我们来进行测试奶淀,以后有实车的话妮禄阶,我们会进行相关测试策。   结语承破:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痛划槐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的憨康付。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升轿,某些情况下还要超过很多合资车型邻清,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奔。 责任编辑渤帛:赵春晓" "从1985年开始饱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雹挎,1991年出现在5系车型上诡惦,1999年开始陆续出现在X系列车型上乃。直到现在碴喇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巴膳姥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配童,提升着宝马车型的操控性和运动性剖潮逢。让牵引力发挥的更加自如陆赂羡,下面剧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现文天鸥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱僚多五。在车载计算机的控制下蔬庐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整单,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浆,而且动力分配比例范围达0-100%巳稠钵,赋予车辆独特的动态表现试牟。 与传统齿轮机构相比水暑,xDrive动力传输响应速度更快祟蔚吼,分配比率更灵活村洛,通常甫柔扦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴宋虾,保持车辆转向精准灵活脐庭,初多、中段加速更为直接的经典后驱特性纲。而在弯道尘馆险、湿滑路面僵挂嘲、或紧急变线等极限状态下无,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虏鞭德,增强了车辆的稳定性和循迹能力搂哥澎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炯慰敛,在附着力降低的情况下抗宦病,更加考验着前后轴所分配到的动力寇轮捂。通过一体式底盘管理系统的侦测嘘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配套勤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鸵,最大化的改善转向不足和转向过度赂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吝邵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现染齐。宝马4系在绕桩和紧急变线中捻项喘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肥仙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蟹赤,更灵活哎腹钒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上透泥饭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谦送芬,公路性轮胎打滑严重狠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预爱斯吹,还是能够胜任一般越野路面攫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酵,宝马X1一直以其运动性示人孝涕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坑。但是不同于一般运动车型不擅长越野回寝奢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能我四宽,能够让车主在假期到户外撒撒欢斤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗睡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蕊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蔡帆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吧愁。   在消费者最关注的价格上酞牛孩,我们分别来看两辆车荒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元集裴讥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肠弯吵。从售价上我们不难看出颂撮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晌敛赣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3罚,价格区间跨度较大纹。   外观尺寸对比屉魔肖:   首先蔫泻栖,从外观上来说分蠕授,宝马X1极具动感上。其标志性的双肾格栅已经不必多说掇愧辑,远远的就可以知道这是一辆宝马颗黎剂。而那富有动感的线条猫显碴,将其外观勾勒臼,即使是静止在那里蒲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态老。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咎伯,感觉比例似乎不那么对称烦帛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控漂少仕,而且作为一款国际范儿的车憨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅笆。虽然宝马X1有修长的车头佰,但是驾驶时却并不遮挡视线尾俊侍,仍旧能够清晰的观察前方路况沏。   相比之下牢喀,奥迪Q3的外观略显沉闷外绦,同样的家族式前脸显得十分稳重殴奔兼。虽然不像宝马X1一样运动吕,也符合其SUV的定位县墨皑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蛔,这也让奥迪Q3的样子更加传统拔系挎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势亭矮,但是内部空间却优于奥迪Q3锚淬,相比来说溅,宝马X1具有更大的头部空间把黄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蕾富酞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长雹凛付:4477mm 长纶:4385mm 宽曝悍品:1798mm 宽拖话:1831mm 高炕藐:1577mm 高捣桔:1608mm 轴距似:2760mm 轴距镁俺撩:2603mm 最小离地间隙关辨:194mm 最小离地间隙巾锤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者括客,宝马X1具有灵活的操控性茫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化雌帮,作为一款 SAV膳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盟醇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向似次栖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣少。   实际驾驶中宛,宝马X1的路感清晰肯猜,虽然车身不械昴啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径守戈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锋,带来更多的便捷谐颈。行驶中叼捍啊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快逛可,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酣厢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茧捍勒、高精度直喷与电子气门三大核心技术熬韭灵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缆,在动力输出上达到高低搭配的形式呈拴。而宝马X1带有的ECO PRO模式日,可以帮助我们进一步节约油耗屯餐,让油耗能大约降低20%客涸懒。 两车基本配置参数对比断藏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前电:通风盘/后停:通风盘式 前路:通风盘/后雀轨商:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秘懈捕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV日,我们不仅仅需要看其运动性能砍爸,还需要检查其越野性能星暇案。奥迪的quattro系统的越野性十分出色申,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亲京。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扩,为了能更好地分配轴荷茹掇继,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端械湾瘟、后桥差速器前面号科辖。正常驾驶环境下踌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮背客,当检测到前轮附着力减弱时胚脾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮限唉,帮助车辆脱困建睛卫。   通过以前的测试寡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用皖炼售,对于应付难度不大的非铺装路面来说啤奴,这套四驱完全可以应付帅鼓泡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能即,加之悬挂行程过短杭晨沮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吝昏痢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样邪毒娩,偏向于公路驾驶旁岸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统隘卜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴棵卫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撑和,动力的分配为40:60膊擒,在实际日常驾驶中墨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的聚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主适卤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能离,在车辆出现转向过度时段佃,车辆会将更多动力传递到前轴倦课渴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性倘晌,帮助车辆脱离失控的状态狸。在弯中逐渐加速的过程中汾烤,由于车身的重心靠后闹副蝎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镣,在这种情况下光洁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出磐蛙蔫,减小前轮的负担擎,使车辆获得更好的指向性夕吕拆。   无论是雨天忍秸,还是弯曲的山路既,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对歼。而且在大角度爬坡及碎石路段巧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缴碌。尤其是爬坡时截敬,动力能够智能输送至前轴霞囱,让车辆轻松前行丧。而在平时洞孟,动力又会自动分配于偏后驱绿诵,让运动性得到进一步的体现澜溯。此时的感觉是类似后驱车孙幢创,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配轮惊,让车辆行驶更平稳人澜宝。   相比而言蓄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瘟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高掠蛙痞,具有良好的越野视野妮,但是宝马X1的离地间隙更大咀米山,通过性更好地舅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少踢盆,尤其是其具有更多头部空间客彭期,如果越野时硷,可以适当调高座椅坐姿藩。   =============分页符=============   原标题颓背窍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰入匪实,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩佬波,所有的按钮也都在触手可及的位置畏,十分便于驾驶者操作饯歇。而且两款车型都选择了年轻垄、时尚夯赫、富有现代感的内饰设计收片梆。   两款车的配置烷,无论是奥迪Q3类惠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弗霓。尤其是宝马X1的iDrive栏颂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用猴蹬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮眉逆讽,宝马X1更加简洁攻嘛,而且操作一样方便显,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑括滑。即使是刚接触宝马车型的用户舵,也能在第一时间熟练操作嵌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性身皇睡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索溶仍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大龟处,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供磁紊。例如像最低配的宝马X1酞掀,虽然价格极低邦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缄离。Q3低配也是一样潮,配置较低午事。不过如果您不在意像导航活铆、座椅加热等配置腻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要米善。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伐,我们进入车内来看看内部配置以及空间描。二者究竟谁能更胜一筹漠硕崩?首先来看两车的安全配置男项版。在气囊方面昧,奥迪则更胜一筹璃媒,在两车装配有同等位置气囊的前提下崇寐拦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊邓提。轮胎方面则是宝马X1取得优胜担洛台,它全系标配有防爆轮胎痛叹,即使发生爆胎竭,也可以继续行驶晃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配筹勿戌。此外防爆胎也节省了备胎空间铺嘘肥,让后备箱有更多的储物空间经。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纳。从车身尺寸上来看寒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势比恢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势唱。然而车内乘坐空间方面南,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度菲雄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度憨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面石烙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策博聊侈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养仟禽玖。但由于国内油品的质量不佳械奇,为了更好地保护车辆发动机编,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换典敛怕。而其他配件的保养周期上巨瞎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养愤挥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缄漓:   861元   xDrive20i溅:   1036元   其余车型剃:   965元   sDrive18i土俱:   861元   xDrive20i容欧娄:   1036元   其余车型毯税:   965元   sDrive18i蹋:   1609元   xDrive20i处畴巨:   1784元   其余车型刚讨:   1713元   sDrive18i鸿镶额:   1386元   xDrive20i徊:   1561元   其余车型鞋膜:   1490元   sDrive18i厢秤:   1591元   xDrive20i拒匪:   1766元   其余车型彻锰靡:   1695元   sDrive18i坡久:   1609元   xDrive20i膊某:   1784元   其余车型督熔桐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注毯:●洽难佳:需要更换 ○蒲疮:常规检查咯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中徐散,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凌叔、空气滤芯和火花塞私闭桔。花费支出大概是2691元洽杆憾。4万公里时还需要更换汽油滤芯徘,支出大概是1382元沪冗宛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奉揽,保养中也没有出现更多的费用支出竿患。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用牌空。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注圈酷观:●陌:需要更换 ○荒:常规检查传爽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出岔家颈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费同是鲤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降村,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诲貉仿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拴,能够更好的照顾到爱车的每个细节蛾斤蚕。   总结焙泄: 总体而言场了截,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嚷融龚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3湿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足艾邪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缸,整体内部空间与奥迪几乎相同单如。而在使用保养方面衔统享,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济耸匆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人隘涸,但是其配置也相应有所减少酱变。作为高配车型吝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择迁叙。 责任编辑风:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙联,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姆。它足够漂亮了需,漂亮的让人感到迷茫苗菇隘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鞭秦鞭,由于在国外侯柑了,我不得不比以往更谨慎的驾驶颅,没有做任何炫耀的动作惫奠,但依旧接受了不少注目礼萎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来华,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着割柒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仓,只好出此下策试成:按住蚁鞠ι希控器楷绣,“砰”后备厢盖弹开了池坎,老头愣了一下毒奴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢猩,并给了老头一个友好的微笑耙稻期,关门走人了恫。这时我才知道逢贡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扒,它的曲线诱人饥赔滇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处局既袖,但令人心动的地方是从B柱开始的皆手,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性邢牌。也难怪氯猛纹,差点忘了概,我们这台车选装了AMG套件愧潜煞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嫉搂,没套件的车感觉就差了很多秒。   即便如此抗,它的妆容仍是存有争议的屁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稗。左派以我为代表(全部未婚)较铃暑,认为它的骚气指数接近满格构,尤其增加AMG套件以后妓擞,能骗不少小姑娘箔碑赏。右派以结婚生子的同事为主痊,他们认为车身不够修长笛蕉畅,不够秀美咳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情同跨,但又内藏了些许的凶狠奇楔芦。   不过我们两派的意见同样有交集欢,那就是从侧后看去盘僵馅,它的美感更胜凛洁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碘蕉将,远远的从背面欣赏它厦橇,真是太美了当乌史。   =============分页符=============   原标题强:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上霜,它采用传统的氙气大灯挫许,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冗戳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少棱茨吗。另外尚鞭快,与前包围上的空气导流口不同的是棵蒲健,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诞,不得不说其达成的效果是相当不错的购。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蜗肠,但日常使用中也是在令我提心吊胆筷扒,还记得开头那个故事吧囱陵荷,告别老头后我驶出了停车潮刹帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着筏,压过了一个并不大的小坑洼荆谢,胎壁被硌破了题,轮胎在5分钟内全部撒气不花竿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鸵平,这个下马威让我措手不及湿。   =============分页符=============   原标题磨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门攀疲库,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秘破陪。坦白的说故,这套座椅看起来特别有型朴急,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撂踏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求戌隆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处荷田辩。   眼前中控台的造型钩梁隘,甚至细节都与奔驰A级相同仑副,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舷劫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样雹甸蒲,总让人忍不住多瞟上几眼刚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寺,触感细腻红峰啥。   =============分页符=============   原标题蔑变:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳号,各项按键的操作都很顺手健垫藏,但我多希望能提供翻毛材质骇剿。另外刑骂席,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手令赦,回馈力很谢呔,而新款车型早已没有了这个感觉赡,让更多人都更容易适应既祈懂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卯首肛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利姑味,特别方便伯投,当然了全,这并不是CLA级的专利欢,A级也同样如此甘损。总之对此我们是持肯定态度的呐,“怀挡”显得复古擦萌赣、特立独行加,而且省空间捅腐官,利大于弊档挞骡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同栖蒜,不同的是它很强调对网络的依托逻超,这几天在欧洲开了不少车雹蛋次,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联擂皑。几乎所有新款车型都支持与手机互联毫维哨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诧糜犊,还可通过手机网络访问互联网局、下载官方APP程序和导航脆毙韦,这是国内车载系统所没能赶上的彼朗筐。   =============分页符=============   原标题晌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嫡排芍,空间实际上是够用的冒显,毕竟多数时间都是前排利用率高蹄葡攫。我同事身高179cm炽吮鲸,在前排头部有一拳的空间省皆哎,在后排就显得局促了凡芭,后排乘客反应压抑感比较强糠弘。   不过我坚信碌胳,对于CLA的车主来说空间是够用的蛔,因为后排不会经常有乘客孪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的呐乾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用福。   =============分页符=============   原标题境绕兔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖什拼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机词擞良,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm病痊涸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惮继,配7挡双离合变速箱彼莎,带有换挡拨片店鳖。拧动钥匙线勉次,发动机被唤醒碳,车内怠速状态下的静谧性相当不错慌,我们出发了钱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通帛,不过CLA非常容易上手敞,舒适模式+D挡表现得有礼有节僧顺,整个驾驶感觉极其轻快却,这是一辆易于驾驶的车投盖盗,不论男性和女性都会觉得很轻松谰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性愤,转速时常被控制在2000rpm以下殿滤酪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蜗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性配担匹,而且在低速中它的换挡依旧平顺贯,并没有出现那种令人不悦的闯动镁。   切换到运动模式屉,变速箱首先变得更为积极剑链,整台车的性子也开始急躁起来膏,随时准备着接受挑逗芦被罐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蔷靶。油门的响应也更为灵敏吝,初段就能得到不错的效果券厕瘫,只不过排气声浪并不那么有气势矾梆。   至于转向傅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻揉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谋涝,那样的线性和柔顺诬成,简而言之非常舒服氖。   CLA的转向感觉则不然限,它少了些紧致的细腻感奖,多了些轻巧首。这套电动助力低速中没什么特点舌怒徊,属于偏轻那类的琶墒,或许女性朋友会喜欢头。高速下转向逐渐变沉泻慧未,更易于驾驶粒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上篙,比我想象的要好不少窗茨。   不要被AMG套件所蒙蔽裤扫,悬架的设定并没有那么生硬甭抬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求曝,整个感觉还是挺舒服的卉穆,回弹的特别利索凳虏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态台弓献,起码我在前排开车是这样一个感觉探伺,只是后排的乘客有时会说杆颓鼓:颠!哎稀但潘,管不了那么多了念,我要是车主才不会天天后排拉着俩人碳钙,驾驶感觉对于这台车来说重要隘疗。   =============分页符=============   原标题虱距扭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注僳县描:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现腑饲东。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护富恕桶,无法进行有效的弹射咎酪。起步时有将近一秒的延迟山,之后发动机全面发力脚,此时轮胎打滑非常严重剐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故半钞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态还恫欠,导致抓地力不足敢毙。怎么形容这个状态呢倘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拭翘,四肢虽然在飞快的挠地悉狼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样解畴另,各位想象下店。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态撮,双离合变速箱准确的完成两次升挡筒呐,换挡速度很快栓,最终用三挡达到100公里/小时的速度路臼沁,时间为7秒整闷邓秘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抄霜,因为看到严重的打滑时我特别无助沙妙,尝试了降低转速起步沧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地粪佃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谩壤权,而且车身的支撑有效懦喀侮,车内没有特别明显的前倾感觉兔殿。从刹车曲线来看浮蟹揉,自始至终加速度都在-1g左右巫,最终成绩为38.46米烷琅,符合奔驰一贯的作风蛔。当然勒冒,待拿到国内的测试车后希泼矾,我们还会进行测试蹄惰尝,看看原厂的轮胎表现如何苯勉杆。   总结星:   从国外的销售情况来看豌,CLA是相当受欢迎的窃垫氦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料猫氢,CLA在美国同样有着相当不错的市沉ザ量恰,2013年后四个月销售1.2万辆澄,势头相当迅猛苏戎,可见其受欢迎程度毕晾券。   进入国内后我想它会得到同样的关注感,随着细分市场的成熟妒素,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车非挽乘。奔驰CLA级钮号拾,主打运动偿、年轻釜祥库,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎礁钱,尤其选装AMG套件以后效果更甚棉渐,相比奔驰A级电樊胁,它的吸引力显然更大唯娃滇。相比竞争品牌拷,这次奔驰走在了前面徽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品孔娇记。配置方面国外大多都是选装丰哎,比如天窗讥辟、轮圈样式等等葡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坊堡。   不可否认秦,它是如此的招人喜欢码哆凶,尤其招那些打扮时尚跋锯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钙亨访:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恫教,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了勿察,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机睛罗筋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘等必据,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侠画。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革衰柏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法臼,通过细节部分运动元素的添加计,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涩骚媚。其外观运动套件包括进气装饰苛韶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等署携。   总体来看拖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子姬官,但通过细看还是可以发现它耐看的一面漆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置窍享,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浇墓卡,白色车身加上黑色的玻璃车顶枷,看起来很有档次感姑敖剂。不过略有遗憾的是屎,它的全景天窗不能打开九金,有同行戏称南当佛,这是专门为了看星星而设计的绒。   内饰简洁自然   与外观相同壕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虐查渐。全黑的内饰侨庙套、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现菲欧赌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来亩思。   配色方面哀玩锯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰使浪嫩,但通过座椅的白色缝线酚身、钢琴烤漆面板白边框的搭配澄,使得内饰整齐又不显得沉闷瞧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了摩弊。人机交互系统方面票滦埠,V6菱仕Turbo车型并不占优势咐桑酮。   动力不错笨蚊懦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机香,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱怯态。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型椒。这款车的低速扭矩较大告葡,因此起步时非常容易惠豪解。起步后港,借助轻盈的车身史檄,汽车随后的加速较为顺畅光死。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烙,这直接导致这款车的操控也是相对不错监膝,在较为宽阔的路面上谭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作暮,感觉很有信心惮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校掂癌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逼附。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置焚,非常方便驾驶者进出督,但打火时芬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动洞败。 责任编辑说巫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候下纫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位耙。之后的继任者是睿翼寿篡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盟面互。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汰,并更名为马自达6阿特兹娟嵌氏,而它是否能达到前辈的高度幂,让我们由内而外的体会一下碘角碧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蓖冯蕊,配合这两侧行车灯逃窗,看起来霸气十足腿让,隐隐的透着一股子狠劲舌。图中这款车是2.0L的标准版闻黔,则采用了较为普通的卤素光源凳纲传,科技感差了一点和敛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯葡己,犀利感十足博坍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA椿,它不同于以往的两代马自达6贾狗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狮饶酱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扯结,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纺瓢米,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恕朽松。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纯紊,轴距为2830mm弦沛,与进口版本相同兢删。相比同级别其它几款日系车型警步菏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势驰秒井。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伍胃菊,像是一滴在高速行进中的水滴始喊烧,充满了流动感惠擎燎。从后边仔细观察阿特兹的背部稍,不难看出它还带着一点掀背的意思姐阀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蕊薪,配合着双边单出的排气筒殿,更使整车的运动感一直延续到了尾部奶彭捍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鲸歧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎玖煽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汗镭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肆吼俺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茨骡叮,其它区域大多为硬塑料侣琴奇。由于没有太多的装饰件陈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价达锈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蓝,它采用的是一块电阻屏袱吾,触控灵敏度还算令人满意盆痪途,界面的科技感以及显示效果都很一般乏廓,总体感觉更像是四陇、五年前的产品俺始,唯一的优点就是操作无任何难度倡菊,一看就会密。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疮悸孺,所以导航功能暂不能使用发斡世。   进入车内凤虱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了井。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿径呈猜,握感也很不错蔬闻,由左至右打满需要2.5圈面,比大多数车型略小茹雷文。此外萝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痹抬滇,操作便利性良好便,而且兼顾了驾驶乐趣京川。   仪表盘采用了朴素的黑白配色俄,但却一点不掉价社。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感裸材杠,其次它的表盘内圈采用了网格设计盒特,多少有一些竞速的味道盗佛,再加上白色的指针以及简洁侠喂袜、明快的字体傲邻猛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望痊刷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏末豢番,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捐陋、平均时速层辨炽、续航里程之外外擒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逼殿。i-stop是马自达研发的自动启停技术睛窗惨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巍卿粮。   除了i-stop挽话荷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统估钞牧。之前在新能源车型上比较常见从哆吹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秽翱忌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于刨号碱,它是以电容取代传统的电池或电瓶沪,从而为车内的用电设备供电安烫,而非用于推动车辆前进棉。   空调面板的样式不错排,旋钮和显示屏都显得比较有质感额慰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子湍材闻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车化侗昂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑溃好缚妮我。前后排座椅均采用了真皮包裹碎圈辈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次巢癌。   虽然阿特兹有着不错的轴距篓籍跑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蓖疾纱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形蚜菥省,而在后排却只有不到一拳的头部空间暴费。令人满意的是后排的腿部空间筋,坐正以后不影响翘二郎腿测课贿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定攀岸,不仅地板平整沪眉鼻,而且行李箱有着不错的纵深缓猎,轻松放下高尔夫球包钵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎郸醒,以及更换轮胎所需的各种工具陛戊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷病氢妮、双可变气门正时拍、凹顶活塞+米勒循环苫曝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术摹事,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现掸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱丛,并带有换挡拨片摔,只可惜这款变速箱不带有S挡金粳,对于主打运动的车型来说个遗憾纪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淋案,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烤筛,日常驾驶过程中脾狙僧,为节省燃油俱斤拦,变速箱会积极升挡吨,转速经常保持在1500rpm以下摔窘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应导,因为这台变速箱的反应速度很快购,能够很好领会驾驶者意图淌酿裴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鸥。   阿特兹拥有良好的操控性部,这首先要归功于发动机线性的动力输出金。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏摧桑,而中后段又能够拥有很好的动力表现钵釜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻叮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处芜,尽管反馈的路感一般砂,但指向足够精准歼挺,能够给人很强的信心少撅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协房含,它的前后悬架初段偏软习副扯,能够很好地吸收路面的颠簸新鲁侣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾懒县搂。可喜的是悬架的后段韧性十足勾境铅,不会让人感觉力不从心脾库眷。最重要的是皋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贤菱,车头指向灵活畔鞭希,车尾循迹性出色酣祥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卵吞农。   总结斜: 对于马自达这款即将发布的新车红,我只能用赞不绝口来形容副疾,外观和驾驶感受都可以称为上等温漠妈。如果非要给这个车挑点毛病的话温逃,就是在高手如林的中型车市场里街损,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伯八捆。所以如果你是“外貌协会”的成员般删,或者追求极致的驾驶感的话枢,那么你可以期待一下这款新车弟。 责任编辑咀衫:赵春晓" "  KTM的X-BOW驮隶仟,直译过来是十字弓钦韭担,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)千。实际上汀,这个模样怪异的小车评伸,的确是火力十足滤,足到无论是在街道上还是赛道上敦窃梅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车心。   先来说说KTM这个公司筋闲纹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辜,以生产越野车和跑车而闻名猛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车案赔,也许是工程师们精力太旺盛极柬,亦或是身在奥地利这个地方交肩,总会有些天马行空的想法互哩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嚷起,去生产一些别的什么机动设备喇。这几年俺吵舱,除了X-BOW荤倍筏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哨救普,而且都有一个共同点——惊人且极端地搭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涂堵、puristic(纯粹)配械胯、radical(激进)扳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坟快。另外还要多说一句艾仆摆,这家公司的口号是ready to race汐锚,时时刻刻都在准备一场竞技坏芹辖。   KTM的CEO曾经承认蠕偏,他们希望使用21世纪的技术损刑,发扬柯林·查普曼的理念淌,打造一台新世纪的超级跑车篓揪辑。柯林·查普曼是谁嗽娥?他是路特斯汽车的创始人盆,他说过最著名的一句话是蔽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准菇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的寂棘,作为汽车工程师靡雷,他把全部精力都放在对性能帛腑畔、操控和轻量化的极致追求上罚坝嗽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可请剑谴,但跟进尝试者寥寥橙。看看路特斯汽车凄凉的经历腑呵想,这其中的原因并不难理解夹。我们很欣慰地看到加,在新世纪川,KTM继承了这种理念概,并且做得更加激进盘酷。   其实X-BOW的理念很简单任毕腿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车稀收。碳纤维单壳体车身掠、全车碳纤维组件四蹦、水平推杆减振器秽激,这些都是方程式赛车的标准配置霸。由于使用轻量化材料瞄别翠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)僻。在高速行驶中锭,车辆的气动布局提供下压力江存纷,以此来提高抓地力和稳定性容,这也是方程式赛车的特点筛泼介。和赛车唯一的区别恒岔,就是它有全套符合法规要求的灯光上苗,以及一张副驾驶座椅炭苫涎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机盛袄揩,经过强化和升级后幂偶,动力达到300马力盛,和F3方程式赛车相当逝事豆,六速手动变速箱也是简单而纯粹惋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胁署痴,我们不妨来看看推重比羚晴吮。X-BOWR大概是2.6千克/马力邯陪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸∈」隆,也就是说发动机需要负担的重量更少尽,动力表现自然更强洼。   在踏入X-BOW车内的一刻篮铜,恭喜你沙懒钞,在旁人眼里孔遁,你已经像是一个职业车手了毕。首先一只脚跨进驾驶舱氮渤,站稳后调整重心馆,再把另一只脚迈进来侧离,双手找到合适的支撑点当,将身体重量转移到双臂碑北涕,身子瞬时下沉灭,把自己放在座椅里匠茄骸。来自RECARO的座椅是固定的秦,完全不能调整膝芦,靠背角度略微向后倾斜赌肺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里雌嫩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碱是。要完成这一系列动作毯,如果你是个长腿欧巴掠妒,可能会轻松点实。同样和方程式赛车一样横惧筏,X-BOW采用快拆方向盘诲,在一定程度上提高了进出车的方便性刮畔窝,不过我觉得这个功能最主要的目的刷,还是为了让它更接近赛车吝。绑上四点式安全带荡,身体没有一丝活动空间昂,因为在碰撞的时候精,你不能指望安全气囊救你一命伸,唯一的方法叫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上席糯。   驾驶它舱狙,你不需要有汽联颁发的运动执照估螺赎,甚至不需要经过特别的训练犯捶。只要你有合法的驾照锹,会熟练驾驶手动挡汽车犁逻泥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度擦艇毫。连离合器都很好掌控龚唱,甚至比驾驶EVO辫、STI这种高性能运动房车还容易坤。你唯独需要的河动,是练就一副有力的双臂搓曝,因为它完全没有转向助力脆承胎,停在原地乒,方向几乎是打不动的禾怯怯。   由于场地的原因醛该蔫,试驾过程不是很尽兴共,并不能体验到X-BOW的全部性能悸。在狭小的环境中溅抗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展檬响掳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力脱乱。因为使用水平推杆减振器顷通疽,X-BOW的底盘可以尽可能的低沪霓,在转弯中几乎不会产生侧倾衡算。多连杆悬架结构稳定焕庆,可以减少轮胎不必要的运动和变化炕犀惜,保证最佳的触地面积跋碗谅,用尽每一分抓地力悉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度怒铅富,这一切所产生的副作用峰江,是你的身体要承受更高的横向重力稗。   在视线上截端丹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似城轮蕾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侈舶,以及转向时轮胎的变化牢。利用这个优势勒划嘶,你可以把车开得更加精准瘁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妥宫甩,这是任何房车都无法比拟的禄。不出个把小时皑亢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样构被,高速掠过障碍物而毫发无损湃卧,那种险象环生的场面刺舰,我相信其它车做不到该,这种乐趣和成就感谩未纷,只有X-BOW能给你冗掀。   看到这儿泉氨疥,你可能觉得这台车并不难驯服冷幻钨,一切都很容易默姆。没错撵,X-BOW没有设置很高的上手门槛片贰练,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抨鞘,但是它还有进阶的玩法嗜赎哄,这就需要很高的技术和技巧了铰孔。首先适犯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战融充,为了它的寿命裳翅,好好训练跟趾动作吧反。漂移北女拼?也没问题叭臣溜,在转弯时只要加大油门县脾婆,车尾很容易就会滑动起来窟。之后能不能画出一道完美的弧线茂拜钱,就要看控制的技巧了菲。   除了以上这些淳胯,我还有一个建议牛泄。置办一套合适的行头马,至少也得有一个头盔和一副手套遍惰,这会使你看上去更像是职业车手起袖。当然德扁警,作为一台可以合法上路的跑车薄,KTM也试着考虑过车主的感受吐,推出了一款GT车型话。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃微撑纠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已戮。无论哪种装扮藐捷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街官夏暇,在气势上就足以压倒一切爸筐,而在性能上扒随哦,它也是所向披靡寝宿,精准钞变、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伴瓣竿。虽然它可以以合法的身份上街施虏,然而对一台Ready to race的准赛车赁骇祥,街道并不是唯一且最佳的选择卫娩舅,它最终的目的地讳,是要奔向一条真正的赛道陆,在那里解开封硬匀搴恰,去赢得一场真正的胜利必啃。   说到价钱家视耍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车颊蛇疙,一点都不值苇。那么的,如果说花135万怜梁兔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车魂顽淬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钳妙,最大化的驾驶乐趣梢谦替,并且还可以在公路上行驶拱歉,这样是否物有所值馅灯?答案其实显而易见妒颗鲸,值怯息,或者不值党逞辈,取决于你是否真正热爱驾驶呢捎,热爱赛车运动兄。 责任编辑炯洽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冉沛,早已见怪不怪猩手停。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车盗台俺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过欣,广汽丰田出品的YARiS L致炫绊忍,就是一款加长版的小型两厢车旅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肃。 知识普及邢嚷:为何不叫“ 雅力士”了肺瘫?   相信很多人都会有这样的疑问蚀,从车尾的英文上来看茬,YARiS的标识与上一代完全一致蠢,但多出“L”字母杭剩缚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观词家,和同级对手相比也一直处于垫底的位置丛身。全新YARiS通过变革性的设计八、加大车内空间堵、降低指导价檀盒纬,从而想抢夺A0级市场的份额卷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望地囤。不再使用“雅力士”的中文名称拿识琶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌荷乓。   外观粒俺痊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型柿,如果拥有一副出色的外观设计溃吃夕,那销量肯定低不了吩。广汽丰田的全新YARiS L致炫伐踩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化灭项盘,能让更多的人接受瞳。   =============分页符=============   原标题浇喀淑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惯,所以在造型方面与海外车型有些差别唇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯申挤,“梯形大嘴”车头动感大气颓,配合超长的轴距痢南,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受航。   =============分页符=============   原标题雄埃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绰沃虱,相信你会有两种感觉衔羔惟,第一枯星:中控台设计非常大气混,和丰田系列的SUV车型风格一致瞎陷读。第二洪似不:超大空间芥蔑,后排空间完全比拼一般的A级轿车耸。   =============分页符=============   原标题磺斡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蒋韶胆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意揪萍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车椿,但是空间方面完全越级的感觉郎壳叭,完全不比一般的A级车差稗你,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服棱。   =============分页符=============   原标题权迁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾琴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意躺违粳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错病,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿令,中后段性能并不出色啦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高篱朵沤,高速行驶油耗方面并不出色欺。   结 语   作为一款城市代步车型功纶浩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多孝,外形方面就能征服不少年轻消费者茄须捣。此外下涕褂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一比蔫到。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理旗,若果说美中不足的地方汹扩亮,那就是匹配的四速自动变速箱了溺。(韩威) 责任编辑畅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒漆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏邓?告诉你撮,这是真实存在的一辆直线加速赛车讹赫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车壬添悲,基于2014道奇Dart车型弟,型号就叫做Dodge DartPro Stock建氨。大概意思是“超级街车”朗。虽然只是称作“Pro”矗极,但它的结构和普通街车已经截然不同秤,一点点相似也仅限于外观上替蝎吧。一个专门设计的底盘垛疟酮,扣上一个类似“街车”的壳子猫梦宏,除了好看以外犬苗,也是为了让车子的空气动力学特性更好簇藐薪。除此以外疚傲渡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鸥妇。   作为动力核心咯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造分粟匠。与常规的“以街车为基础改造”不同夯漓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瘁抵。据厂家介绍喊奥痞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时收,而极速则可以达到480公里/小时奥。   Mopar没有公布具体技术细节翔,但是在上个月薄陵峨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考河褂地:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力距,它跑完402米还需要9.9秒玩狮,而末端速度“仅有”235公里/小时壤徽。也就是如果两辆车进行一场比赛靶吭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候弹称挟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半馁亲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搭活妒,当然也无法在普通街道上行驶疏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扭。 责任编辑答:赵春晓" "  4月11日挤公,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淮却垒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元熬。   4月的京郊春风和煦腔,桃花盛开捎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意德,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基幸茬匿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丹慑。   然而稍微有点遗憾的是泰搏蔚,由于相关环保政策和霜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基草。   =============分页符=============   外观内饰粮仕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别淖桐吝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo尼忱槐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外床污欧,因为配置的原因辩南双,柴油版在一些细节毖磁,如前格栅贪黎、雾灯等处精简了镀铬装饰冀。   另外葡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎客级拱,规格为265/60 R18济,采用双五辐样式七,与高配车型的20寸轮毂有所区分套。   外观上协玲辅,大切诺基给人的感觉就是硬朗撕俊、野性舜沁缅、豪放旱惧衬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样市弛,如果不是看到车尾的标识典,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锣钩视。轮胎的使用与其它车型也是一样的培。   =============分页符=============   内饰方面丢默痰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坦撑尸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同棱,但是做工方面表现的比较细腻涟。各个部位间的接缝十分均匀删惠,内饰表面的反光也抑制得不错檀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受姜蝎羔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的素,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卵特。这台发动机由意大利VM公司制造喉死,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造探韧街,国际知名度较高甲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下米,最大输出功率为243马力(179千瓦)裙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米洞喉陡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱狭,采用电子挡杆设计低烤,事实上豌,在菲—克集团下的很多高档产品上灵,都采用了这样的档杆设计竟肯。   大切诺基是个分量十足的大家伙渴京土,体重高达2.4吨膳绒洪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时救凶相,都让人觉得动力输出稍弱赡脯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同崩剩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩禄忻歧,这使得在实际驾驶过程中蹦喀,柴油版大切提速很快酵辛门,驾驶感受十分轻盈筷。   另外啥唬尉,发动机的噪声抑制也做得不错涉典闲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大矮讣,但却绝非印象当中款遍舌,柴油发动机那种高振动祭蛊氦、高噪声斜科,车内如“夜店”般的情况茬骗。   在打开ECO模式的情况下贿氖颠,发动机的转速在1500rpm左右的时候恭,变速箱就会做出反应沏斜,升挡很积极块怯炕。当车辆行驶到70km/h的时候肯疆拳,变速箱便会将挡位升至最高挡嘿镁博,我们在城市中使用痹跋皇,第8挡也是可以使用的签脓沛,并非摆设贪。如果关闭ECO模式古堕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杰贾,动力输出得到了一定的释放呵护还,当然拱察,噪音也会随之有所提升粱。   柴油大切的油门踏板很轻盈放舜,发动机对踏板所发出的信号反应很快丸撂锹,但初段调校的有些过于灵敏了镁切,尤其是起步时归兔暖,轻踩油门莲懒,车身就会有向前窜动的感觉蹦避,想要平稳的起步还是有些难度曹珊,如果初段能调的沉一点洞揩,感觉会更好蘑驹,驾驶者对动力的输出也更好掌控席秀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样秽挠圣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统遁驾缸,由于取消了空气悬架似,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式圈集褪,分别为自动枯虾前、沙地怠定齐、雪地琶泡糕、泥地和岩石溺且,这些模式都是通过旋钮进行操作的蟹川,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锯。   此次试驾侨锯冷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验浑,其中的体验环节有沙地皇嫡人、U型坑和炮弹坑三个环节秆。在进入沙地之前簧,首先将车辆选择到沙地模式剧汝,此时车身稳定系统自动关闭娇。由于没有空气悬架拿汹性,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了次溶帕。   模式选择完毕之后小,开始正式进入越野产地亢,在松软的沙地中我洪,要保证车辆的行驶速度蒂。在沙地中行走浅必,轮胎出现轻微打滑是很正常的磋恐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胳,造成更大的麻烦爬。   在U型坑的环节理届,选择到岩石模式之后魄慰,分动箱启动扭矩放大挡蜕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屉限,传递到车轮上的动力会更加强劲媚猾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过础。   炮弹坑对于车子本身来说盲忻蒙,算是更具有难度的项目了糖喊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节队节。对于大切来说嘿,通过这样的测试还是比较轻松的稿夏床。在模式选择上附锌,我们依旧可以选择岩石模式本荒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动庭频苛,保证有附着力一侧车轮的动力输出筷返,从而实现脱困搞暴。   总体而言辆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在废,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阮喜。在整个越野体验环节锣,对于动力的感受也是比较明显的氏肋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松悉狡持,主要还要归功于这台柴油发动机贡,低转速扭矩输出足够大盎赂娠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松揭镣。 责任编辑深假竟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蚕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哭幻,以求为各位网友购车作为参考蔑,本文我们继续进行劫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骨,作为合资品牌的A0级三厢轿车窜驴,经济实用以及稳定这三点立市之本侍睡芒,谁展现得更好彤闭梅,以下将逐一展开晒。 外观解读归:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中稍社,这次“重生”抛开了以往的产品定位烦缅匪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痪,接过老款颐达的市场后坍拼娶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势掣。   刚刚完成了小改款的阳光蟹瓶菊,2014款车型延续了前款的整体轮廓稠官,细节之处作出的调整尺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型魔,另外增加了反光镜转向灯眉、倒车雷达等外部配置侵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坦链瞎,但两车在细分定位上有所区分轨,新赛欧更经济担栓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刮沁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本脸,两厢造型更具时尚特质靡睫妮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重办。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嗽外痕,前脸处的线条切削更是全车最多之处赏瞳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蕉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吃桓,三厢车型尾部中规中矩册,采用常规一体灯罩的尾灯检毒匹,正是这一产品区分的剪影孙。 看完两车的造型豆胆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赣。详见下表壁屡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秆巢臂,您更看好谁帛?欢迎参与一下投票潭守。   =============分页符=============   原标题哄痕蔽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比煤攀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩咸钞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直褥,各区域之间的串联均平滑带过惜凹幢,整体风格更注重功能性犀筷波,力求在有限的空间内满足实现应有的功能醇称,并尽可能带来更多储物空间腹静亨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泼裁看,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秸搔焊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瞥鬼慈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一塑尾喜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点笺放寂。   另外势咆裂,随着车载多媒体系统的发展同,触摸屏更多的被普及扩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕耸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贝虾创,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高操价。 配置对比糯雷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置慰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哼匿订,仅供各位网友参考勘钞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题收:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虹距隘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度青:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度口:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示揉旁骗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风题论,而车身与轴距境,以及普遍日系车型空间利用率上的优势歧畅擅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹得。   动力系统对比梳袍歪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烫形猫,阳光仅提供一款1.5L发动机彤泼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沦,同为四缸自然吸气版本厘弥媳,排量的不同即动力上的差距偶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颈含,具备重量上更轻的优势首纬蔬。   两车的自动挡车型奋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恕,其平顺挤、重量轻及省油的特性饱粉妊,同级别车型中具备一定的优势任劫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下舵入抹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT未汇,在挡位上优势明显筋菩,但其换档顿挫在车主之间常被提及爸暗搪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间珊稼喊,外观上二者均具备典型的家族特质渺撅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面釜爸庇。内饰布置阳光以实用为主泪危糜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现畴。综合本文所述逼塑,两款车型您更倾向于谁刹?欢迎参与以下投票啦淮题。 责任编辑森筹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车购贸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肛绅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了签。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纽县。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比车。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拎雾刮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抄块,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近不。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拣浚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形插律,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同憨另疟。也说明K3S试图走运动化的路线呜。   起亚全新K3S的长句蓖俗、宽捻磋鹿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伐哎五,而轴距更是达到了2700mm的水平陌牛,在同级别中也属于比较突出的成绩碑,对空间方面肯定有着很大的帮助镭纬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练毕咎,车身线条也非常的流畅瑟,有着极强的运动感雄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差童鹤括。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抢恐附,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用跋虾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蟹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烽官凭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm尺馅苛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅丝铰,加之降低的车身让骐达更加动感喜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性躺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搅发。形状突兀但线条流畅的尾灯孪,红灯部分占据了大部分昏,白光部分呈现斗勾状呸帕俯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凳每稿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达裙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哄。能够有效帮助你快捷倒车耪反。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否矮盖,因为外观好看主观影像比较大冷怠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疮男,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多岁,基本沿用了现款K3的设计肝,提供全黑色蒙恰耐、黑米色欧垫守、黑棕色三种不同的内饰配色泻郊。做工和用料相对也比较不错熊。内饰除了硬质塑料及软性材质外新,仪表盘上方还使用了真皮提升档次讨棚蕊。   骐达的内饰设计线条非常流畅对,整体质感较旧款车型有所提升惊射荡。内饰颜色采用黑色作为主色调项,搭配银色饰板铅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抱隘,满足不同消费者的需求脸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备巫杆技,多功能真皮方向盘以及定速巡航每,从上面表格已经很清楚的告诉大家擎丁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缸虱、胎压监测等配置融。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富藤绢拉,其中ESP矢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逞。 =============分页符=============   原标题童蛙谜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700先葱,整体乘坐空间相差得不太明显糖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蜗阶俄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富厢丰,座椅表现方面K3S内部填充比较实吞荣,对腰部支撑方面会比较到位吩埂蓟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脖巫,其座椅表现比较软咸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感讣酸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抡呐。在乘坐空间是差不多的垒距篇,K3S座椅设置得相对硬朗侩腺登,而骐达设置得相对舒适蒙衫湾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因负屎赔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吼少,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贩垢荣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T屎,很好的满足不同需求的消费者扩壕呢。起亚K3S相比起来就显得配置较少河豹乘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型闺庭舱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好镶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同喝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论岸仟兄,详细还需看我们评测所出绘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题碌铃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求络。   点评洁痞反:随着两厢车被广大的消费者所接受晒悍遂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款仑吮康。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动邵晌,如果在这两款车选择其一的话叭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动岗堆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诫盼胺。 责任编辑鞘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉才滥,甚至有人无法确切的喊出它的名字蜂讹雌。其实这款车和我们并不陌生携,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撂龟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似速。所以出镜率不高的标致4008浦势,确实具有太多不为人所知的身世席论,这使得我们有必要去了解一下这款车体醋邪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路建咀葛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鳞湃,呈现出风尚孪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感里夏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签轰陷玩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰掀室褐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赔涪男、科技的感觉肖久。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm饺,轴距为2670mm环膘刃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫通从、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造迟迪超,所以在车身尺寸上它们相差不多题。   从车身侧面来看悲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸郎泻,整个车身也因此更加大气而富有力量感秤。后排提供了私密玻璃爬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沸涕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满删溺洽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巫。另外时博,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颂无馅,尽管造型简单付,但通过与腰线的巧妙衔接腑畅,使整个车身设计连为一体熬芹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂悲檄,配合普利司通的225/55 R18轮胎恒世枫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上郎涕奶,都具有不错的表现芭叫感。我想应该会有不少车友会非巢巯溉拢看重这双“大脚”啦赤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比储,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意春。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发獭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恍须苹。不过标致4008在一些细节上却与之不同骚麓杠,譬如采用了大面积钢琴烤漆开姐澄,辅以细节上的优化鸡陇啥。   中控面板做工不错钮,按键旋钮设计很精致腻瑰,且手感都较为出色嘶。娱乐扩展功能也比较齐全草颅浑,AUX鲁罗、USB以及12V电源都有装备灰矩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捅壬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯浅惶刻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错眉陈,下面还有黑色钢琴漆点缀莫麻桑,凸显出了较强的质感软庙纬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍男哩,若塑料饰板能换成金属材质的话乱窟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缅兰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹭轻啡。在转速表与车速表之间导,我们看到了一块显示屏努,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息动食。 在乘坐以及车内空间方面赤,标致4008秉承了家族在这方面的优势汉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沸。   后排座椅靠背很直居,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外揣,坐姿却让人觉得并不舒适久膘龟。   标致4008的行李厢内部很平整蕉,而且后排座椅可以4/6比例放倒邯囱。这样它的储物能力将会得到提升呈钵孩,对于搬运一些体积较大的物品路,可放倒的后排座椅显得实用恃父锋。   =============分页符=============   在动力系统方面甭突殿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陵饲,最大功率仅为150马力沦狼奈,扭矩峰值198牛米寸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鳖靛骸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了孟驴胯。 全系搭配加了CVT无级变速箱赣,具备手动换挡能力趣布。在实际道路行驶中吹狙,CVT变速箱表现的非常平稳吵咳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哎将,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涸奠寂,却没有丝毫提速的感觉梢扰。不过窜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些筷棱腿,在平稳驾驶时超车变线很轻松念哀惩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统秆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车颓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淳挫赶,前轮最多可分配85%的动力花节,后轮则可达到55%讽泞捞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拘敌,可以应付雨雪涟、沙石和泥泞等路况眉握,也可以轻松面对普通的越野路段线。   标致4008并不属于难开的车型避握弧,尽管车身较大吹荤颊,但是方向盘非常轻盈藏救矢,即便是女性驾驶也会非常从容峭瓤壳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芹犁。   结语淖饶:从市场战略上来看赊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绩芥横,4008不仅丰富了进口标致的产品线槽茄筹,也为消费者提供了更多的选择哭勘。而从产品本身来看炭眯富,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苯赫脑,能很好的迎合中国消费者的审美蔼。在驾驶方面抒换躺,标致4008表现出非常舒适和安逸纽收汰,非常贴切城市SUV的特性容。 责任编辑侠杉纬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恼陡弥,自2011年上市以来凭借着动感的外观凳承犊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缝,受到了许多二三线城市消费者的青睐但室蚀。不到3年的时间妙釜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610倾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氓狠泞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芥腻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘怠,将在4月的北京车展上市防,预计售价区间为6万-9万元建,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者棚孺。下面就跟随我的镜头鞘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汇虑是。   相关信息锣朝既:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌圈昧另,2011年正式推出了首款车型宝骏630嵌潜币。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淌梨,结合上汽和通用的生产技术烘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吾线寄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌甩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计徊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沃,与进气格栅霉氛、发动机舱盖形成盾形区域淬需,造就了独特的宝骏品牌DNA股环。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蓉棱。从前脸上看钞,与宝骏630的设计保持了高度的一致吝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卞香硼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蹈孟儡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装编,颇显动感递桑歪。   在车身尺寸方面山,宝骏610的长为4401mm浚窝、宽为1736mm嫡、高为1462mm瓜煽。由于与宝骏630车型同平台生产此霜,因此在轴距方面并没有变化富培,依然是2640mm巷极梆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐柯骗碎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汐雌吾,尾部扰流板棚、包覆式的后风挡玻璃入袜献、硬朗行李舱的线条胃,颇具运动风敲。与此同时污辜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灯手茨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利先火筹。   =============分页符=============   内饰方面宝庇捍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度父谈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配漓桂藩,方向盘搭配银色装饰条纺夸盘,整体风格偏运动力,带来不少新鲜感缆。此外菇憋,新车仪表盘也进行了全新搭配烷,采用双表盘设计隆释,更符合当前年轻人取向楔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烤挎,提升档次的同时也带来的一份运动基因烈陀溯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多湘梗,LED组合仪表提升了整车的质感儡链,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绒末樊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势形。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域金怂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论摄豢无,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹榷缄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搁滇扦。   宝骏610是一款两厢掀背车型兢详攘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嘛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瘫疚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赌臣缸,也可以按6/4放倒座椅眯,放倒后容积可达到1300L宦。   =============分页符=============   在动力方面形澈廊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瘫同熊,最大功率可达82kW何皇挺,最大扭矩为146.5Nm限读棺,这款发动机也同样在630车型上使用楷剐聊。为了发挥出更好的动力性能忍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浦亩藤,此外还配有5速手动变速器可以选择坷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升唉菱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝褂纫、君越韶、君威等车型上陋跺。   在整个实际驾驶过程中萝夹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嚏。在1500-2000低转速时顶瞳,所爆发出的动力输出还算尚可厩狡坝,油门响应比较直接财毯。但是随着转速的提升性戳焦,档位的提高冯僧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来笑。这种动力表现不温不火目欺,但是足以应付城市道路使用隙吗。   相比于第一代自动变速器沟搏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升牢赖。只需稍微深踩一下炊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡券盎,只不过由于排量的缘故触拱,推背感并不是很强烈甜桂,且高转下的再加速能力也有些力不从心婪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适弗访诡,这也完全符合它的家用定位亲涝搁。在经过颠簸路段以及减速带膜甩罐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感病,让驾乘更加舒适帛飘。此外瞥汇,在过弯时底盘也显得较为扎实绵。   结语烫尖:宝骏610的家用车定位很准确慈瘦甫,配置很务实想涩,储物空间多顺境猛,不过在用料和做工上还有待加强却梗。不过动力系统方面确实不太给力廖,最多可以说是开起来比较舒适拐亭库,这也比较符合它的定位茄。作为一个新品牌泥感含,宝骏还有很长的路要走拔,虽然已经走过4年多顾恫,推出了两款车型饰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烙谦,在自主家用车市场上打出一片天地来特懊蓬,我们将拭目以待艰顷嚏。 责任编辑锑炕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上混坚伐,大众展台上首发了2015款大众Jetta诞。这款车在现款Jetta的基础上惺烷,针对外内设计细节进行了小幅修调夹触,属于一次精修边幅的小改款长葡桶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凯舌共。 全文总结火:   对于这么一款外形细节有新意萌裁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta荣烷梁,我们只希望它能尽快来到国内灯卧,因为目前国内的速腾车型巳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势岔纤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面董。 责任编辑娘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淑锭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作动嘛,深入布局考廊剑。其中包括类似上海大众新桑塔纳藐收暇、一汽大众新捷达侗搜、斯柯达昕锐墩虽吕、以及再早之前的本田锋范烫、日产阳光等等必。可以说娟哼,在这一细分级别屁,乱战才刚刚开始饥架口。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手解劲豁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去隋惫瓤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卡袖。反而厚重了不少福,进气格栅的样子也和标致508更加靠近歪没。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涸澳。就前脸部分来说骸歼,整体样子是非常简洁的缴,又有几分动感外,和标致其它车型相比是有些差别的甜。   侧面造型规规矩矩恐厘少,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凯刚,你会发现饯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉苟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沧壬潍,但301更多的是安安分分的一种踏实感楷识。其中戈栖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素剖,没有那么规规矩矩想,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守孺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体曙哄,这也是一项非常讨巧的设计炼。设计感油然而生扑,除此之外猩阿,车尾并没有多余的装饰物拎霓醒,简洁实用依旧是主要风格慑陶。   本文导航" "斯柯达明锐浑蟹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车加,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌灿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在粒嫂犀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卿那潭,可能除了家族化的设计以外蒜赡敌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了焚。 虽然它采用了大众的MQB平台胃毋任,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寿肖牟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弯崇习,全新的家族化设计让它年轻了很多妹归,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价方师,但是相比现款骇,它的前脸更显稚嫩斡,也可能因为现款有些老气横秋吧痕。 车身尺寸方面抒搏祟,它相比较现款有了一定的进步坑得,内部空间方面自然也有了一定的进步捕截八,在后面空间介绍上我会在进行阐述锈熟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7九松操,这也集中在细节设计方面淌备,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱请痉,还有合理的镀铬装饰铜览,这也是新明锐年轻的一种标志随,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次膏具巷。" "  2014年4月16日裁,全新英菲尼迪Q50正式上市垦,售价区间为32.58-54.98万元屠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型馆,2.0T车型三季度到货巷谢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版溜寞匡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版插小。三车官方指导价格基本在42万元上下颅逛拳,具有一定代表性此。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者群翰态,Q50几乎完全颠覆了它的前辈铝邻括,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息购擦,车头造型极富攻击性居搔粟,侧身线条动感优美嫌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显憨纲。当然霓,它的进化不只是看起来那么简单厩墓,内功的修炼更让对手望尘莫及帕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的逢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中怕伐,而且大有愈演愈烈之风扮咆,尾部设计很像自家的新5系村,家族化设计不可避免适腐。即便是标准轴距版本刨凹奴,新3系的轴距还是达到了2810mm垒钢,比上一代有小幅增长膘,再加上悬挂对舒适性的妥协担,曾经犀利的3系已成过去需菇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已畔吝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的摧采,那非雷克萨斯IS莫属了攘冉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象筹,车头动感夸张谅换蹬,车尾简洁利落羌,虽然有历史车系的影子肚,但这绝对是对精髓的传承和延续斑火。   本文导航" "  又到周末了拳封晃,在大学破旧的宿舍里谋头,百无聊赖的仰躺在下铺上纲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报狠榔策,心中泛起阵阵遐想脾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凉,充满战斗气息的车身讨伶攫,都让我无法安然自卧胎传,打起精神辣嗓,跑到隔壁楼的图书馆瞄码,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志廖途瞄。没错酗修,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吃橇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心售男释。但是淳肛,今天要说的主角并非“兰博儿”透,而是广汽本田第三代飞度墒策眷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车硅滩别。   ?什么是边锋主义履荒盼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤却В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉匈钒惺,线条过渡果断醛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴豪耪,包括讴歌品牌也大致如此底。第三代飞度相比上面的两代净此,将这种风格发挥的更加淋漓尽致懒伪妓。车头部分比上一代更加动感禽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哪矮修,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妹怠。给我总的感觉是掣涎爆,车头的成功是线条运用的成功物鹤佛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淳抚枷,从车头到车尾一气呵成泵,整体感和流线感非常强幕。从某种角度讲雾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仆郎锻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛溉缎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感困灸蠢,但相比其它竞争对手甸宏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出悍父琉。   车尾的感觉并没有车头那么好信必,对于我来说卿,车尾的设计并不满意屏。过度使用的镀铬饰条番得沧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口当本兼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讽私。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侯,在纽约车展即将开幕之际憾獭懈,路虎发布全新发现Vision概念车灸健,配备多种新功能嚏墙,智能玻璃实现透明引擎盖副躺,座椅灵活变换可实现共四种模式钡,包括远程仪ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形撼惟罢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陕,第一款路虎发现诞生于25年前船瓤卢,全新发现系列定位于“休闲”敞,总计拥有四款新车芦鼓纫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撤休,多功能配置戈氓许,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力竭船。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术究媚躺,其中包括远距离壹甓4铮控警薪钙,智能玻璃等吝嫂泄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景避咎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示擦钠蜜,“新车现代化的泻律硼,切题的伴含缺,并引人入胜的设计辣申,是发现车型发生的重要转变浚缝。”" "  [汽车之家设计] 2013年倒,我去过一次柳州路,那次瓶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涕拳庇,当时闭度辩,宝骏只有宝骏630一款量产车型世桐,时隔一年怯怜,这家公司有了新动作痰亨茬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钳冗。官方表示缆垮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辨。   事实上雄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型黑,那时妻豁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶溪,为了配合厂商对车型做好保密工作份福税,当时我们也并没有拍摄相关的图片胁默。掐指一算缅皆,当时厘立,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔽坦了,在聊到这个话题时菇督,项目负责人也表示酶跑,整个团队在这期间做了很多的工作结迹澎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性朔讣曙,即便有着此前宝骏630的经验矗,但对于一款新产品而言屏萌,整个团队仍旧不敢怠慢侵科卫。   为什么要推出一款两厢车嚏哩?   新品牌诞生初期相侠,单一的产品有助于更好的把控产品质量辨馁透,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑劫枯松,从而将其转化为品牌价值菜宠畏,在品牌得到一定认可的前提下胺,适当拓宽产品线长舶朴,无论是对品牌蕊,还是对市场而言都有着积极的一面顺横。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酶郸,较为官方的说法是“以市场为导向”葛被,不过在我看来负喇,这仅是一方面排差,在有了以上需求的前提下庆琉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡默酱赁,于是才有了这个方案淌成,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拘诫睡,车辆的动力系统凯肌稻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赴拐卸,无疑是一个两全的方案览谰磺。   两厢车在定位上有什么不同吗魄寇凶?   简单来说底,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物并衰饰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本闯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可叼细心。相比之下畏,因车身结构缘故伺侩,车侧和车尾的造型变化较大纹烹薪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来朔胃沫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赤,印象中摄殿比,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车输,有些时候颅定崎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素小磷摹。当然恼怕工,每个厂商都有自己的想法铣秽板,这种实用主义并不是坏事鸡,毕竟盎蜡目,车是用来开的豆,把主要精力投放产品稳定性方面小颧,对打造一个大众品牌或许更为重要鸥翻。   在造型设计方面骡,除了已经固定下来的设计元素外临崔挥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”阔陌。对于镀铬饰条的理解见仁见智睬馈饲,然而筹赊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狡柔乃,正是在这种需求的推动下促,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场稼。   察觉到这一现象后腺唬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思裸,显然染锑,一味的添加装饰条并不合适距,毕竟还是要均衡到整个市场的需求厂顷葡。一般情况下邻景,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区建叹,除此之外巷囱私,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舷那畴,在设计师看来号惹厦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致熬仑愁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50你穷,我还不曾有过近身接触超识霸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知澜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线弊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统徐嗣。或许这么长的一串文字来的有些陌生齐搽,简单讲入理,它就是在航空航天器上使用的转向技术珐。我们将就驾驶者最关心的方面韭城煞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS滤遍庆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装核币,人机交互系统的先进等等祟那,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触桔姜锤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力妙澄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苫筋刊,不难想象Q50的出色崩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烯垦,同样换,作为宝马1系的车主匪罐差,对于操控的追求反衬出Q50的优异侩蚕渭。而剥离开车身的种种拉谁轿,他们共同的认同就在于这三个字母惰:DAS   【什么是DAS魏词鞍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汹枷笛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一车记腿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制孙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苦倾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型徽。   【DAS工作原理是什么嗡磨?】   车辆转向时拳速,不再依靠传统的机械连接挠豁勤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制梨,根据行驶路况和方向盘转动力度冯,速度进行综合计算村,从而指挥转向电机机构实现转向聘敝。   三个ECU属于并联关系劝敬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瓮、方向盘般菱、右前轮)失八俩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况苯馆将。当任意一个ECU被监测到出现了问题时厘讲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缔喊砂,恢复至传统的机械传动转向模式奉教,确保万无一失客守。但在正常情况下卫弟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蚊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈德挞盒。   【DAS汽车的优势拖?】   操控性芬极:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞锑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准档,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蜂等,享受更多驾驶乐趣墒。   【为什么线控转向比传统转向快沮屁传?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入矮嚎。整个系统中没有橡胶衬套馅菊扣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谅,因此首先从内部减少“延迟”腊垄擒。   【DAS对过弯的影响呸常?】   转向相应得到改善崇。传统转向系统白,在接近弯道时娠,驾驶者需要提前做出转向动作埃浇陆,否则汽车无法实现平稳转向奖。而采用了线控主动转向DAS系统吃藩,通过消除内部的转向延迟屁,减少了预先动作的必要席南,实现更灵活的转向适锣埠。而驾驶的感受将更加直接洼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力案,毫无延迟饭父驾。   【转向系统也能够减少疲劳收确弛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感空,因此从另一个角度提升了安全力复匿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈ぁ)间窜,12款参与测试的车型中孪入肩,在定速140km/h的巡航测试中戚,平均修正次数妻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍四稳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搔吵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浪郡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎枧控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表劝悄破:网上车市(www.cheshi.com)   当然干,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目靶娜,而对于传统车型饲措毫,这一选项代表着发动机采、油门踏板陛、悬挂阻尼匆实箍、刹车响应等等方面的细微调整撕单,而由于配备了DAS坝垃,英菲尼迪在模式选择上吓淮,更进一步的调整了一系列的功能赴,如侈柑:主动声音控制系统鞋、线控主动转向DAS刨卯剿、主动车道控制和主动循既猓控制系统ATC等等的设定童撮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里宠?】   通过上面的简单问答簧,我想我们已经熟知了DAS系统年恫,在响应更快口癸熟,相比机械系统更便于维护杰锑伪,节约成本糕,减轻重量等多个方面都硕果累累鹅。而任何事物都是双刃剑虏详,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里驴碉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胎,他的解释既简单课实居,又复杂磁,背后掩藏着十年之久的不断试验寒颈,推理沦,再试验的科研过程速倍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力淖抗。而这些内容无法用数据体现拦屁富,还是按下点火开关吧匪。   本文导航" "   《极速60秒》疾翰、《死亡飞车》斜氏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毕,让车迷们大呼过瘾煎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现剁两离。另一方面焙郝淑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的考厕铅,但开在路上肯定是最牛X匿纶,最有回头率的铰恍团。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陇疚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宽蓟词、“真NB”这样的感叹拖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型势侠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔬群肉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抡弧雌。    作为最具代表性的美系车型拍堕婚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程先私,五代车型熠熠生辉埃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浩湘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看领,主要原因是新一代车型不够“MAN”童汐,缺少了野马的一贯的风格尺冲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美间,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车唤。 什么是肌肉车趣竣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纹朽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机夹、具有强劲马力喘、外形富有肌肉感的美式跑车段。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垒,例如雪佛兰科迈罗敞、道奇蝰蛇凑丘、道奇战马炔,还有就是本篇文章的主角福特野马粉卤排。不过这些都是字面上的解释陕百,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搐酮。什么是肌肉车屯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解佃呜赁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诬,科尼赛克Agera咐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币莫扁炭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别菠铺。但实际上并非如此曙,凭借自身出众的一面攘,福特野马在众多超跑中脱颖而出峡,成为闪亮的主角从。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侧锣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机呕匠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上群,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统匪分吝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果迟岭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影送巳,野马还是地道的童星出道!是的酣烘,早在1964年刚刚诞生之际经,它就被搬上电影银幕肚吩甘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》付傅,也许大家有些陌生钵炽颗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品橡冯信。在过去50年里枷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角椽。    无论是哪一年代的野马架泻鼻,但凡出现在电影中雹抖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球羞贺港。衬托主角的英雄气概或是独当一面擅热,野马都游刃有余夏煽郊。在近期上映的《极品飞车》中哦筹枫,野马更是作为整个剧情的主要线索迫,陪伴主角经历了人生的起伏浇示。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的感隘缔,五门版的三款车型——耀真坏欧、耀享逛耽绥、耀动分别为52.8万铰、57.8万瓶插、62.8万掣。另外还有只发售500台的限量版钙晃,价格66.6万元糠媚夸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变环苗窜,只是在色彩搭配上带来更多选择稻玖瓜,车型配置也更合理构窟镀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器宦,并且通过优化四驱系统朽讽农,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现掸码炼。揽胜极光一直被认为是外观控豁媳蜜,但作为路虎车型丧变,它也有着同级一流的越野性能晃爸。这是款长着女神模样黑聚,也有着女汉子般坚韧的车许。 外观迷樊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型岸,所以不仅长宽高没有变换当,造型设计也和现在基本一致哺惺。设计师只对一个细节进行了修改吨,就是后视镜螺逢视。新款车型后视镜造型整体感强届,与车身有更好搭配效果老。除此之外河蕉磁,极光传承自揽胜的城堡式车身你抗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留枢。虽然极光已经上市有3年时间门衅檀,但时尚感丝毫不减呕高呐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上摄输,极光有自适应LED氙气大灯捂揉、全景天窗等配置幂枢,兼顾时尚与实用性掠画唇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于旗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰春,前后保险杠尺寸更大边。另外尼频,2014款极光提供了11种车身颜色唯骂,消费者有更多选择解。    另外乖贾,外观细节上能看到的摄像头和雷达稿侥,是为了实现自适应巡航秀、自动泊车齿斑、360度倒车影像等功能郴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能闷,既可以设定与前车距离或行驶速度嚼僳磁,当系统计算出正面碰撞无法避免陈库铺,会释放最大制动力降低冲击速度监丸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能婪卿,实用性得到提升馅肝甩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车河,并不是说女性不能开圃阂,反正我问过数个女性朋友世,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗即,完全不是自己的菜卑峦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断府挤,所以我觉得这样描述更加准确凡擅壤:这是一款为男人及女汉子准备的车咳噬。不是说它不好迁陛,事实上野帝的特点非常鲜明舅,优点也特别多稗,但如果真的不能欣赏野帝的外形勺,那么它的优点再多也是白搭富小。好了块,说的够清楚了蓖,男性用户请继续看下去疆匿,女性用户请酌情选择父洛说。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版期邯散,也就是售价24.18万的最顶配版本沧船炮。配置非常丰富柿,但较高的售价容易让消费者望而却步忻清裳,毕竟男人也不是那么好忽悠的凄咖吵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本凄。不过既然我们测试的是高配版本哄萄,就来看看这款车瞧,按照惯例誊,还是从野帝的外型设计开始辱膜。   ● 外观锯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议令爱毛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沁摄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV崩玩拢,野帝这种偏向硬派和复古的造型薯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同讨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了身版。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虾勃,这对于野帝来说无疑是个劣势工携,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间底椒嘛,国内汽车消费更是以大为美拜,野帝国产后尽管已经有所加长搽哥瞬,不过还是给人感觉不大退。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纲,带自动点亮功能的氙气大灯畴菏孤、大灯清洗功能嫉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备荚竟刷。日间行车灯采用光带造型弧敦饭,并集成在前大灯组内阶,样式比较简单探堆,辨识度还是比较高的肛镀恳。   尽管车身长度不算长胚吐,但野帝的高度还是比较高的亥竣玩,一方面是车身设计的就比较高大梧爬,另一方面也是因为底盘较高婚衡稳,悬架行程比较长旅咖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm范,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贾。   后保险杠设计的比较厚实兔鞠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一床,也是为什么我们说它更适合男性车主钎。倒车雷达是全系标配倘,不过倒车影像和自动泊车是选配补羚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车活描财。   需要说明的是椒,按照官方参数配置表蹄充,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鹃捶税,不过这台车并没有装配后挂式备胎舜胃,4S店解释说是同样是野驱版污,有的车有后挂式备胎淡,有的车没有繁韭翱,如果不要后挂式备胎咯夯牢,可以减6000元十潜。   十辐立体式轮圈拐晶,样式符合野帝的整体风格报雌瓦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎答,规格225/50 R17叫天风。这款轮胎算是一个折中方案烽,整体表现比较中庸琼蒂券,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果核窟堑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差怖钦。" "  2006年始扁副蓬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哭,没一年遍,这个品牌都在刷新着销售纪录赌克沙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局藏。2014年裤,新的产品问世世,这一次它不再效仿煞、跟随寄菠,而是独步青云牡磕话。   在过去的几年里坪靖疙,英菲尼迪的品牌推广是以设计信屠、豪华为主要核心订彼,由于旗下车型均以大排量为主瓮,并在操控性方面有所见地觅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手峡恋。作为一个初来乍到的年轻品牌慑挠,每一步的迈出都显得格外小心凛价,在保证动力性优势的前提下饯叉戊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扯侵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距檄任,原因很简单筷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俏坛僻,也就是不同于别人的卖点姆。   在同级对手们相继更新产品的时候静柒焊,英菲尼迪一方显得格外冷静牌蔚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芒,好在当它真正来临之时旁苫,并没有让大家失望缎夺厕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巾磺纤。   在介绍这款新产品前咎迸,我想我很有必要做个说明诚粉,Q50实为G系列的换代产品贩僳逼,在2013年度图蠕汉,英菲尼迪旗下车型根据轿车肺、SUV采用了全新命名身卉,即轿车使用Q字母埠高,SUV使用QX字母等苟蟹,后续数字分别代表车型氓,这样做有利于车型之间的关联度晚卿扔。   2013年能然效,我的同事在经历了12个小时的飞行后吻蔷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50四,在回国后的闲聊中叹蝎,他的目光坚毅禄,言语中难掩一丝激动潭,当然他对这款车的最终评价很高瓶,抱着这股期盼捐紊繁,我们今天找来这款车陆硅汤,一同来寻味我同事当时的所感凤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藏逞疏,所以厂商提供的测试车依然为美规版罢,所以动力乔女趣、底盘的调校贺必,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渴蒋磕,但整体设计与科技性不会有任何出入克,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说殊眠疆,也算是足以解渴了缉。   对于设计语言四个字来说釜霸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释随,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雌皋,有时我甚至会想粕顾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喀耸核?正因设计团队的不懈努力布旱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表多锋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经煞。   低矮的车身腹宪,流线的车顶凌,都是上代所传承下来的精髓啪棉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鞭盟输,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)埂杭,这与宝马3系的水平相当傅电,优于奥迪A4L昏、奔驰C级等产品马呐涛,别小看这一举措广答激,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性富且侮。   对于轮毂轮胎的配备上牛,英菲尼迪从不走低调的路线馆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平司梯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接险恰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应改矩浮。   本文导航" "  2006年始壤灰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晦挎,没一年翘,这个品牌都在刷新着销售纪录段戏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蝎。2014年怒取,新的产品问世旧头,这一次它不再效仿搔岔函、跟随泵贯沸,而是独步青云胁。   在过去的几年里仿,英菲尼迪的品牌推广是以设计拈广蜂、豪华为主要核心钦盖,由于旗下车型均以大排量为主颁竣钵,并在操控性方面有所见地典颓被,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手峭踢汾。作为一个初来乍到的年轻品牌蓬,每一步的迈出都显得格外小心散惧事,在保证动力性优势的前提下驹芜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点川肺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挂晶莎,原因很简单订染卿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菇寡,也就是不同于别人的卖点皑淳坍。   在同级对手们相继更新产品的时候返,英菲尼迪一方显得格外冷静腐角糕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玲古泰,好在当它真正来临之时羌炒,并没有让大家失望寒礁秀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汇。   在介绍这款新产品前呈陛,我想我很有必要做个说明克姆,Q50实为G系列的换代产品袖搂不,在2013年度遁挛爱,英菲尼迪旗下车型根据轿车摹晃、SUV采用了全新命名圃力楷,即轿车使用Q字母法,SUV使用QX字母旱橇焚,后续数字分别代表车型坎,这样做有利于车型之间的关联度龚需。   2013年习醒,我的同事在经历了12个小时的飞行后识,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闪谅,在回国后的闲聊中田想核,他的目光坚毅起挎,言语中难掩一丝激动萌,当然他对这款车的最终评价很高苛仿嫉,抱着这股期盼范慑却,我们今天找来这款车歼拇,一同来寻味我同事当时的所感扔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间艇辨侗,所以厂商提供的测试车依然为美规版屎蹭,所以动力憋钩立、底盘的调校莆避吧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歼兴,但整体设计与科技性不会有任何出入伯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说理门卞,也算是足以解渴了丁忍。   对于设计语言四个字来说藩魄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甲遣谢,有时我甚至会想耻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量白剩肯?正因设计团队的不懈努力继私,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表律,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峰们。   低矮的车身侵伙赶,流线的车顶坞熬栏,都是上代所传承下来的精髓棘称挎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粉府,这与宝马3系的水平相当怖碾发,优于奥迪A4L墨、奔驰C级等产品饯,别小看这一举措绕侩湾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓷舱。   对于轮毂轮胎的配备上挟,英菲尼迪从不走低调的路线郸档,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铂钠僧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慧捷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接安寥农,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肃第。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首弥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80第郝懈、陆风X5寒锣抠、全球鹰GX7夺屏铣,但依然无法撼动它的地位歧帆汹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变形,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来污让全,它就是CS75鲸,来自长安汽车摊。   在众多国内车企中匣膊,长安汽车拥有较早的造车历史涂,并且对越野车的制造要追溯到1958年侈上,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下触陷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奸唾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型琅霜疵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面措。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量厂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础路搂疥。   在对长安历史阐述过后太板,这款新产品更是令人期待凡。在2013年9月芍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鲜,一经面世便引来了无数人的驻足匆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品灸丧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表款练,诸多细节上的体现咳,可以看到与时代的接轨八穆,说实话呜膛森,即便与合资品牌相比霓糙,它的设计也毫不逊色埔确甭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表电:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辨畅,在首次无伪谍照曝光过后绞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手窖毁。从车身尺寸上来看蔽悸衔,CS75在长度与轴距上的优势突出喇阿裙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捍腥。在设计上骡,侧车身的视觉冲击力有所削弱脚蒙,平和的线条增加了些许稳重感事苫,而在配置方面绝不含糊涡,右侧后视镜配备摄像头沧雌卉,为泊车提供了更安全的保障妮涤,此外17寸轮毂的注入完峡搭,也为整车视觉性增加了不少好评分阂纳。   车尾的造型体现了丰富的层次感瓦到黄,使其得以回归至前脸的感觉才撇矮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔眉拌。此外饱痢钮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狗恐室,可以看出CS75在配置方面的丰富性琅腿。   本文导航" "  上半期秆负,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况携缓橙,不同的设计倾向与不同的品牌定位诡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念史睬斤。在“下半场”的对决中扦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎督洛辨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挟睹。   点击阅读拳扛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表娠脾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表峰铜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目皑告,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寺拦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐普舍,以应付那些五口之家出行的需求热封。行李箱空间的比较搭祭趁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱第卉鄙,或者带孩子出行时菠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品踏。行李箱内是否配备12V电源接口锋我,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恃仁厢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多勒。   ·模特A(不戴眼镜)身高赤筒泻:170cm 体重慰恍浓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尾精赖:175cm 体重疽婆窗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地翅耍,长安福特此次也算酝酿已久了挪盖,可以说即将推出的翼虎办突算,每个人都能从中找到自己心仪之处没片,例如极具冲击力的外形孝、科技感突出的SYNC系统淳谎坪、人性化的内饰细节设计诞、又或是强大的日常实用性橡挎遁,这次奔,同级对手们真的要小心应对了凭儒豪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后即泡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年迹鸥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期栋寒。显然寿纶,在错失2013年的发展大好时机后汤娇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点剂连,其实也能够走在大部队的前列微秸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苫概荚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多稻。眼前一遍利好俄卜胖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汝、雪佛兰TRAX慧开瞧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位奉抒寄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市堵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鸡凤,至今我们还没有看到实车哨睹砍。从目前的情况来看孪芳,它们很快就会来到我们的身边磊班。正是这个原因枪,在日内瓦车展媒体报道结束后梨耻,我们并没有着急回国损欺,而是完成了几款车型的海外试驾钦诞募、测试和静态对比的素材搜集乃额,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目眯雌。   看到这里勉瓶,或许你会产生疑问午:海外车型的对比对国内消费者有意义吗盼腔?坦白地说豌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的份:1.它们必定会国产并且在国内销售炮贯贿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奠马翅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侯沥,只是一些细节针对本土化进行了改造拇,但外观内饰设计壬、车内做工夏、人性化莫店、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化文。综合上述所言狭即邻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义醒抛显。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些档覆,感兴趣的不妨继续看下去栏掂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乳费,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉啤闺如。例如CX-5捻、ATENZA阿特兹藉贝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冲。最重要的是怒渤厦,它们不仅有所创新坡漠舱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风愁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋倾邻,再到如今的Axela昂克赛拉棉氮,马自达3已经历经三代车型的演变芬。据长安马自达相关人员介绍龚戮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瓦肉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化顾忌肉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话帘捐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宪悔犯。它的眼神更加犀利阑栏股,车身线条更为动感匣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哀穿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳浦碑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绿期。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连共绵淀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子罕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼稻际杏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神洗耻边。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线镭豁纺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计魄崇。另外腾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惰。据厂家人员介绍昧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缴录、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嫩棱,使它的整体视觉感受类似红酒一般灭嫩蓬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆唐希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm川化,两款车的轴距同为2700mm衅讽履。相比同级别其它车型尉缮姐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势徒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥小,不过轮圈的造型稍显普通瓷练限,不够运动末毫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乖葛,规格215/45 R18附胖,抓地力表现不错话。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坤犬,规格只有T125/80 R16宪锌核。   尾部的设计不算惊艳哆拱次,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性毁迹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计淡墩爬,这在同级别可是十分少见的锻昂。" "  说起海马福美来谐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型库价何,转眼十几年过去瓦,福美来已经迎来了它的第四代车型悸秽帘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惜仕贤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肠獭拿,新一代福美来M5采用全新平台打造仆,不论外观还是内饰抱虑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子竟纬。在此之前愁前,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凭蔼概,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凹新纲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧皆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瘟,宽大的直瀑式进气格栅坑拧,大面积银色镀铬毫来,符合国人审美宫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感剔,腰线采用分段式设计赂氰憾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秀互磕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计琶贡弧,凸显运动感赤叭。但只有左侧为真排气口布携,右侧仅作为装饰豌。" "  对于中国汽车市场来说廖嘲,凯迪拉克属于一个后来者塘阀,当然这指的是豪华车市场史趁储。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地几倒寺,那可真要拿出点真本事鞘朵。凯迪拉克也明白这一点筹怂,去年就将全新车型XTS进行了国产胚镜,并且上市销售废,销量也是比较乐观的番爸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里态罕,无论是配置上还是动力以及外观设计上蚂憨,至少能让大部分潜在的消费者接受碱,这确实不是一件容易的事情乾。于是耸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款兰缺狗,对动力和安全系统进行了升级腾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版亨,仅有一款36S铂金版笆刻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变呻席了。   2014款XTS 28T铂金版外观团:外观延续36S铂金版的设计就寞敌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅晶谅,在其他方面则没有做改动锯侧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镣司,没有做太大的变化隶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上莲休。   XTS是一款善于运用灯光的车赦凉,它将大量LED元素装备在车身各个部位冯,正是这些时尚元素的出现失户桔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瘟,获得了更出色的细节表现力膏棺懒。这些称不上优势的细节表述逢灿很,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卑犀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化牢吐烂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示裤。尾灯依旧是LED垂直式的造型防夕颈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饺博呐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惶每,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宪屏。早在上世纪五六十年代聘,Citro?nDS就用上了可变悬架畴、随动大灯辆、转向助力鬼褥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术踌雌,加上极为飘逸的车身设计揽形螺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旦摄吠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌徽点竭,2011年长安标致雪铁龙成立渺苟,到今天我们测试全新DS 5LS缴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磕切,音译的中文品牌名念起来很接地气掳念冒:长安谛艾仕但拒栓,有股莫名的喜感辱桐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器四霞串,是台正儿八经的三厢车枚滇毁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象署呜害。如今琳,马自达6已经发展到了第三代教迪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洁烹,它的名字叫做蓉:ATENZA勾。之前我们已经解读过进口版本赶涩好,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咸籍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点常律睦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力构狼,这一次排量可不仅仅只有2.0L煌傻,还有更加令人期待的2.5L戳奸。   注随:此次测试中票,红色车型排量为2.0L娇,黑色车型排量为2.5L瞧抱录。国产ATENZA目前还未上市蓖细,此次测试为抢先测试潜共幻,车型为试装车赋念隙。   截止到发稿时戮,官方宣布虽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发判凰款,上半年上市销售疾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规典,我们还是先来聊聊外观汀萍。相比进口ATENZA叮腾腾,国产版本在外观上基本没有变化事烤熊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份如涪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注眷奖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烫唐缆,“下”这个字可意为“以后的”碎司检,用来表示那些目前还没发生的斜泉、未来也不一定发生的事情默。比如有人说“下次请你吃饭”结藐,谁知道是不是真的!同理诵慨长,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”靶,实际上暗藏了一些不确定性骨钝:它能引领未来汽车的发展趋势匡嚼嫂?或者只是一句空泛的口号磨官络?这是我最关注的问题孪忍郡。   当然也会有人更在意其它方面匠锣俺,比如外观内饰和空间等等碉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述才补,本篇文章的最后也会提到蒙凸冈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能送。   关于下一代城市SUV的概念阶巳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力房率。在他们眼里旧,很多城市SUV都太“娘”了茶,连个小土坡都爬不上去怎么行供禽尾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烹斤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搜奖、勇于冒险的心茫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一号。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然澳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型领腑慷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多佳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员地佳蕾,它能够去接受户外的挑战瞧嚷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钵苯靡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惹得,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售苏寐,目前主打3.0L排量的三款车型叔捶,都搭载三菱第二代超选四驱系统捅辑履,售价39.8-45.3万元辣琳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喉联,还有一个最简单区分方式掣,只有精英超越版才标配后拖车钩绕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史币姆穿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来崎公腺,陆续又在第三代(V73傻鼓、V77等)和第四代(V93峭囱林、V87叹镣、 V97等)等车型上装备弓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寿圭耸、四代帕杰罗)拜,现在销售的为第四代帕杰罗氖冈。   如果单从分动器的挡位看存,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统夸,拥有2H椭警伞、4H旅嫡、 4HLC昧川、4LLC四个挡位泌,在后两种模式下墩,中央限滑差速器LSD被锁定巩充触,为四轮提供均匀的驱动力蹦效。不过值得注意的是豆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配琅焊,前瓤谋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节咳剧沪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恃迹,正是这样的全路况实用性戒贰搐,才被成为超选四驱系统纯尝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下徊,可以在2H熟迫、4H挡位间随意切换圃,当处于4H位置时谈,它相当于一台全时四驱车型乘搂,可以提供更好的抓地力和驱动力垦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骏磐饱,而处于2H位置时梧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善譬棚,不过这样一个大家伙油耗不会太低拣叹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗窍派。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝顽玫,4HLC模式时轿显仓,中央差速器锁止孝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时然,不但锁止了中央差速器馆删沟,还拥有更大的扭矩输出藕誓帆,此挡位的传动比为1.9:1焙疮,扭矩被放大1.9倍荣孩句,如果遇到车轮陷入泥潭情况下竿抬栋,4LLc就能派上用场拉旁黄。在车内革馁璃,仪表板的中央会显示当前驱动形式慕狗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浅哇锤,并随时了解到现在所处的驱动模式患碧溺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)龟,应付一般路况毫无问题栓家婚,但如果长时间处于极端情况下凌购疾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娩型,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多方拦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性台婪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哇吭琅,同时也提升了整个历险过程的安全性龋,因此光有一颗狂野的心还不行客,还有选择一个可靠的伙伴茂。 责任编辑雇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品斯,已经上市四年了呈灸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计荒料,跟老款福美来相比档次感明显提升拭喜灯。除了看得见的设计差别洁孩,福美来M5在配置败氨、空间方面也有不小的提升拈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本令薯艘,1.6L车型会先期上市泵,后续还会有1.5T车型推出蛙蹬富。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扑,其中手动挡共有6款木节,自动挡3款坚按苯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抨,厂家介绍说叫旗舰版辑队。由于厂家没有提供参数配置表拦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别良须,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型好首。 ● 外观变喇:中网造型似君威雌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桨逆济,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辽,尤其是车身长度疮谰息,福美来M5达到4698mm葡绒,超越绝大数同级车的车身长度沙擞戏。跟老款福美来相比叙戎附,福美来M5的车长换帘蒂、车宽和轴距都稍稍增加一些漂瓮,而高度降低了3mm嵌令晦。   因为长度和宽度有明显提升漏犁虚,高度基本不变微岛,车头设计的比较厚实瑞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的啤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凡畅起,格栅同样采用镀铬装饰嘘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像败。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现少贿,老款福美来就已经开始采用寝耙嫂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贰。中网轮廓稍有些不同培,老款福美来的中网较矮挂迸米,而福美来M5的中网稍高铂涩梗,看起来更加厚重玲妈寄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绰摧。除入门级车型外奖尸芯,其他版本车型都配备了自动大灯膏澳混,这点还是比较厚道的羞,老款福美来全系没有配备自动大灯适集绘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涩莲保,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜寞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纽,能明显提升辨识度舷结。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挠释熔,是2007年买的胳栏,到今天行驶了9.7万公里左右稀尾颁。日常使用中油耗7-8升/百公里醋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题璃撤眉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点雾,第一就是便宜鳞设蕉,全算下来8万;第二就是配置高地,07年8万带皮革座椅驼椿、天窗洼、自动大灯和倒车雷达的车不多督脐,而且空间也算说得过去库谴,总的来讲这款车符合预期盗,坊间说F3小毛病多靠笔护,不知道是批次问题还是命好料床,我家这辆倒是没什么事儿蒙。新F3于今天上市毫刃臂,领导说我算车主窖豪甩,于是我就来了雹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧田葛,聊聊老款在使用中的各种感觉腐都。   ●动力及悬架潭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱如绵慕,动力够用爬,只是起步比较肉爽熬,1挡和2挡齿比跨度偏大且祁,走起来后挂入2挡转速掉的太多赶管,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蕊。   油耗日常市里开7-8升/百公里夺讳,还算满意氛。悬架初段有些生硬镀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桃,对于颠簸的过滤一般坷间纫,后段软航,拐弯时车身倾斜大弗。总的来说算是个合格的入门级家用车焦。   ●配置及人性化设计梦每:   比亚迪一直走高配低价的路线腿垃,配置丰富拇,前面说过诚,皮革座椅叉、天窗删寒秆、自动大灯和倒车雷达都有所配备寥欺,另外姓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滇劲幌,虽然不好看邦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的祟恕杭。没有行车电脑显示屏喂险雹,无法了解平均油耗分、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嗡记逞,首先价格便宜驳必坞,其次当年没有也不新鲜)天绢拆。   人性化设计方面忙哦,四辐方向盘比较细抖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤创工为,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用簿垒,四个角随便按一个都能触发纲结。日常小储物盒好用委,票据诉祷、手机和水都有地方放袜艾,不满意的是门板储物太懈(硬伤)妨,平常只能放车证之类薄的东西菠艰,连杂志都放不进去酒,后排基本上算是没有储物空间称隶蛾。   ●做工栖疚廊: 内饰和外观各方面做工比较糙鹅,主要体现在接缝上淡,不仅大而且不均匀堡斥,这是急需改进的堪府茬。   ●空间讳塘迹:   F3轴距2600mm森狙,我身高190cm立椭甘,有时候我开车鞘扑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受技琴。后备厢空间大糕痪放,而且比较规整剂珐来,用它进行过几次小规模的搬运示,还可以缎尸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲隘,试驾中我也重点根据这几点进行体验巧,看看新F3有哪些改善和变化惭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》解频滥,仍无法挽回姑娘们的心割欺虾,如今她们只爱大长腿和都教授炯腾添。不知道你们发现没有然炭泰,宝马在汽车界引领着同样的潮流势饯,硬邦邦的3系交焊、5系换代后都不再凶猛炊的船,舒适感和精致感倒提升不少捐。现在轮到X5了颂德,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沸订。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气阑幂簿,我勉强同意这种观点耻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脱丛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片腺糕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦附,更显精致喝穷屏。总的来说免四谐,它不太凶汉举鹃,更俊美一些衫乏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市厢桅,除了外观与内饰的小幅调整外诽摩,改款后的逸动引入了1.5T发动机汾习。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撮查匣,逸动采取了1.6L家庭够用放、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策眯谐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)屏变沤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型群太哺,一个争取“各门功课”都不落下书灿,一个则是专项选手仇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手商接。 ●外观差嘛洛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7唬:轮廓流畅凌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列梨、瑞虎系列是、风云系列及QQ系列)靠,同时带来了转型后的全新车型屠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恒放溺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抨前角,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用染祷,更是出自海外设计团队之手抽巷伤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词掏村。" "  刚进入社会的年轻人楼心迸,它们也背负着太多的压力敌高贾,在家庭事业初步稳定之后洛骡,一辆车对他们就显得很重要赂。致炫就是一个体贴的产品继很,它有着炫目的外形敬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致良,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晤迹叛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辆染。从Yaris雅力士到Yaris L致炫闷,变化的不只是名字雄,更是尺寸和定位叉乱煽,风格和潜力案圃豢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着丰练,吸引着更多年轻的用户群体吾废。   致炫外观灵动时尚烯,带着一些年轻的运动气息圣,车长为4115mm辉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擎,比老款低50mm;轴距为2550mm锑,比老款长90mm缸揽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绅湘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点靡枷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”举捷,这样的设计更有利于致炫的散热冻虫颈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氯诽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涎叙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺品,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辱侩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助炮杯。   在ABB的阵营中踢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沙奈刷,他们的目的很明确楔赐,就是抢占国人最热衷的这一市场创。对于奥迪A4L昆爸薄、奔驰C级竞恃荆、宝马3系而言倪控吕,三者都有着不同的亮点与喜好者糠函,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锌毕避,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法滔女。   在这款316i消息正式放出时紊茬肯,包含我在内的许多人都会想到一个问题亢股,那就是究竟会减配成什么样附?但在实际看来汲睦绣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神敲斧。无论是进取型还是运动套装版贯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距滴讳卤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逞,当然如果你肯花7800元时煽搜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肯。此外斗纠非,对于现今发达的网购来说量嘎,这个根本不叫个事舞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多律,此外还有多种款式的副厂总成可淹础,质量咱们先放在后面鲜模氖,至少价格实惠也能达到美观的效果价。   虽然入门级价格不足30万弟答,但你却可以得到一款原汁原味的3系愧雇虱,在定名中你就不难发现揽苗,316i中并没有“L”拌救冯,它是基于标准轴距系列中的一员划沃逼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂溺唱,对比现售的奔驰C级警、奥迪A4L而言睛牛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势帝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉马,这是国人特有的爱面子传统哀晌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说倒唾,他们自然也深知这一点希,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动亲,单出排气也与320i的相同侮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条急犬,不过这一项在网上也是可以淘到的撕武记,副厂价格也就100多元闻邪安。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐旱驳澜,然而在国内炉省草,它还是一种小众车型捻倒。可喜的是篡吻,近年来随着“旅行”文化的发展矛,旅行车也渐渐被人们认可慌麓肃。在我看来期,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棺燎尼,一种是像奔驰C级旅行版旗、沃尔沃V60那样淌寞疯,通过个性旅、漂亮畴、动感的外观设计获得年轻人的追捧季。另外一种则是踏踏实实走低调激、务实的路线缺纤溉,用内涵打动消费者菱挨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辈快佃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堑垛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO秒蔬,外观铣、内饰进行了相应调整略惶贝,配置也有所提升诧,动力系统则保持不变似道剂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版库品,售价33.48万味盆。除此之外缝躲郎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撤刷,指导价29.98万垛甲侨。   在介绍产品之前办,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阑热。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勺,1985年莆倍眉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骗兰猛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蟹赏钩,这正是斯柯达的前身溪跑化。需要说明的是可,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钢,并不是指该车型限量销售搏抚。   ●低调儡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挡硕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版膊颗烷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60犊搔换,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格姐舜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卿娃、稳重堂戊,所以严格来讲扣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版竟棋赴。从上表可以看出回淡拾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势悼,而且更重要的是螺,速尊的价格更加便宜犊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弗抚萄。全新样式的中网格栅更具有立体感粮将,大灯组内加入了LED日间行车灯本砍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来妮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应韶腥土,朴实承柿默、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉律。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯莱烦卵,并具有自适应调节功能铰。新款车型的前大灯造型更加犀利高栖。此外钢湃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腐祁捎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扭棵吠,简洁修长拒悉躺,没有太复杂的线条勾勒骑窝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈庆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7幕称兰,规格225/45 R17戳潭捅,这是一款侧重于节能环保的轮胎氰瞥惧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舰,圆润边拨寂、饱满巧褪令、协调绒壕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看激才悄、耐看得多梗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沁,尾门上的线条层次感比老款有所加强浮。此外鹊芳,尾窗上沿的扰流板但钒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用珊溺,让速尊看起来很有范儿疗峦。对了斑醋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管毁,一般人还真有可能会被它吓到途,其实它的心脏只是一台2.0T沛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)棚翘膝,在北京借着区域上市之机泰,我们再一次体验了自由光的越野性能瓢徐。作为越野车型的鼻祖摄,Jeep用自由光再次向人们证明愧仆扰,即便做的是城市SUV酶脆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点湘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身微,但是在四驱系统上兑愧,Jeep却有其过人之处透。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谰牢萌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器阔。    简单来说偏窍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配墓幕,也就是说卫闪犬,当前轮打滑时计桅悼,动力会输出到后轮币差,使得车辆依然能够前进赣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑狼麻榷、交叉轴这样的情况)薯接,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炯烈肉,脱困就很困难了桨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I史驮兢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号猾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碗卿,以横置发动机介、前轮驱动底盘为基此怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哎策舱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赶添炊,实现100%前轮驱动倾,提升燃油经济性忙,而且它的后桥也具备多片离合器结构瓤画覆,可主动控制左右后轮的扭矩分配忻,起到限滑差速器的作用拭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兄棵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡敛盯,还具备后桥差速器锁止功能即梳县,实现左右车轮50:50扭矩分配江。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统啥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诚狄翻。    在实际体验过程当中未,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卧肠婪、交叉轴沏婪乌、炮弹坑皮脐、搓板路等等越野路面退鸡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牡捻,越野能力无人能出其右勺。    然而作为一款城市SUV葛抛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舷既,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板稼抢虽。    另外乌烧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间厘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统娶贾。相比同级别的SUV福蛊,虽然在越野性能上依然具有一定优势肺派删,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣封萎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众菱,但是进入这个价格区间以后改书坞,消费者选择的范围将更多喉舜、更大块,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战殿,在竞争力方面依然不具有明显的优势媒库。    或许尽早国产化降低成本蔽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赏姐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件驶疏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扛建墨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醋。如今尘袖台,马自达6已经发展到了第三代化,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搪强,它的名字叫做谦荡:ATENZA慕屏。之前我们已经解读过进口版本颁规防,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力硕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柯馆熊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舍持,这一次排量可不仅仅只有2.0L食外,还有更加令人期待的2.5L敖。   注耐叹:此次测试中趴幂寒,红色车型排量为2.0L微苏,黑色车型排量为2.5L步谷。国产ATENZA目前还未上市吃驼,此次测试为抢先测试附,车型为试装车略喀醛。   截止到发稿时氯,官方宣布犀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迹队帘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陛陇坟,上半年上市销售党涕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规借楔,我们还是先来聊聊外观祁芬挨。相比进口ATENZA绞忿,国产版本在外观上基本没有变化醇商,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慧纬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奇祭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA须溉艰,它不同于以往的两代马自达6筒褪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫁任顷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讲工,厂家把这种设计理念称之为“魂动”簿。总之从结果来看社,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感韭苫郊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美圣,希望它能够像老马自达6一样协犁,百看不厌吞敢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色靡比,仅针对这两款车型来说踏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA熟,而黑色则太过低调揉蓬,完全掩盖了车辆应有的魅力绷。ATENZA的红色与大多数车型不同露,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蔡贰攘,不俗套导尺倦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm宽,轴距为2830mm帆挤,与进口版本相同枪踩迫。相比同级别其它几款日系车型独哭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鸽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯超骗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯联芍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源睫,科技感差了一点率芍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)廉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赏寿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈躲此。2.0L车型采用的是17英寸轮圈深踌单,相比之下确实显得小了一点确士清,为什么不折个中体桔,采用18英寸呢喊狡?   两款车的尾部设计几乎没有区别蟹,尾灯样式相同毁,双边共两出的排气管(没错堆铆吝,为了表达更直观感、清楚辣同弊、无异议屑棺航,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分电箍,这是马自达6一贯的良好作风羔枯。总之涤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的苏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言号,谁都知道SUV车型最为畅销奔夺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知榔旗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蹿汐,而卖得好的却还是那么几款道貉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙荷稍,还要等到试驾之后才能给出答案挛盆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型快肃被,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瘁舶。从风格上看情,海马S5偏向时尚邻哦、运动缄疗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凌链暮。而在配置方面露,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点堕夹培。根据目前了解到的消息贬,这款车型的起售价约为9.5万氢爆憾,如果消息属实的话戒徊吭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平亲夸涝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寒隋说?   外观底:设计新颖剖锰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位罐懈逗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司楼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盖睡,也将它的风阻系数降至0.34空阔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挥糙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晃,比例上感觉怪怪的卞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化倒诲,有效地提升了视觉效果潘赣熬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯竟蔚淑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神俊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯塘串视、转向灯以及雾灯械钒县,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集氖垄。   作为一款紧凑型SUV逻弧脑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm跑纠,轴距达到了2630mm峡。与同级别的海马S7相比腿幸,虽然在车身尺寸方面有所减少蹦蹈,但轴距却多了11mm恳镁,整体空间表现令人期待污。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈曝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胸袄龚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17躬。" "   全新的A3备受关注锻,这其中的原因有两点丝,一个是加入了三厢车型省握。而另一个坡抹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溉。只是这台车来到国内较晚狄习,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生侩玖煎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地劝钡璃,简单明了的说堆撅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型互湘布,而必要条件是横置发动机窍藏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泥撑抵,但消费者从中又能得到什么同排筐?如果按常理来看题,对消费者的好处应该挺多的派砰僵,比如车更便宜了肖,就算车不便宜配置也应该增加了杭蓖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低旧。但上述这些还只是一种期盼捎锣愤,毕竟这个平台的车型刚量产不久杏敲蟹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显阂吠伤。至少高尔夫7是这样晃,而全新的A3由于正式的价格没有公布蛾熬,所以也不好定论椒相吗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3枷好顷,这次引进国内的共有四款车型拟瞳屁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抬白,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置糙奢钩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机携烤钦,6速S tronic双离合变速箱盘菲。在本月的21号劣败超,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洪仁喷。相比老款的两厢车型乌,轴距和车身尺寸都有所增加措乏提,而且在轻量化上下了不少功夫愁读煞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择簧商林,但在配置上基本都可以进行选装泄肚妓。由于三厢版为新增车型睫涩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抵久温。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泵龟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市羞勾,“小改款桅迪撇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搏塘亢,而值得注意的是律沟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上驶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烷陵狮。”吉利控股集团副总裁檀软饶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态目,欣喜之情溢于言表显嫌凯。    亦或是巧合细罐详,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能咀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7胚,一方面煌世,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖川慕脐,另一方面户,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁峰管俏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域农,种种迹象表明暗泪理,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蛔惶。   诚然扩栓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车们脓糜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”江泡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时翻沥琴,孙晓东对媒体表示坎步羚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缔,吉利收购沃尔沃之后补,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点丘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生特罢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纳阔。" "  在国内癌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的快卉扑,它凭借动感的外观拆奸掂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”洼蜂呛,后来者RV4鲁、途观矩妊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮礁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比燃稀溉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎超那,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了病德传。而今年十,东风日产给我们带来了第三代奇骏褪差,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”甲伤新。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称昃谒А,年轻化潞、动感化的外观设计就是最好的证明吐皮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上修,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车判寒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中艘访,层次感以及运动感比老款强太多了惩枯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的多廊姥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痢炊俗,流畅的曲线让它不在干巴巴浅涣,整体饱满了很多完。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辜僻怒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协堂。   在侧面线条的过度下磕娥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型背,并且加入了以装饰性为主的扰流板械态醒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性授。后尾灯变化更为明显栏绿伍,竖条造型变成更为接近长方造型筒擞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”价,一定会想起Jeep全,提起Jeep瘫卢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了公为蓄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晾勾沉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能聚,看看它在这部分有着怎样的表现想。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车佩扯迸,并且不可选装以外陪尉,2.4L 豪华版可以选装该项配置蛙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配佛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版存,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酞,从功能上来看比较全面芬及乌,下面我们就一起来看看它的实际表现郎。   更多精彩视频幌堂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作红,调整比较细腻派似篇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斯侮,而且还可以停得很正蚂发。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话身瓣送,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示杯疯,如果继续操作涕馈,系统则会中断本次自动泊车鸵息。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里查,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题库扯锰,我一定会把奇骏放在首位康,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款台腺,性价比非常高帮牡末。不过自从2008年上市至今的6年时间里琉,它始终没有太大的改变炒,另一边竞争对手们却在不断进化乃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辨杆迸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律趣汀烧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘橇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况揪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谅界,而看到新车的第一眼就会让人感叹唱炼冈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卧叼溯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)淳,并且也是该平台衍生出的第一款车型嫡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钡悔驶。相比老款车型略显古板的硬朗外形萝屑庐,新车则显得更精致甸,更有设计感青,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上款叹温。当然磁,除了视觉效果之外裸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了餐吭嘿?这也是今天我们需要探讨的问题刊辑踏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型握:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弘艾歧,我们本篇文章的测试内容并不全面食和,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受眯怖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据被廷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍冒镶寝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧小屠钳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坦,里面对新车外形拖孪、内饰等方面都进行了详细的解读觅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 连婚料。另外海杰端,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊巴册。   ●增加更多高科技配置晌协,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品靠,除了拥有出色的设计据毕、良好的工艺和用料之外扭加,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望殊卤,翼虎就是个很好的例子馅渴辖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凄舅劝。如今的新奇骏身上厢诫戚,我们也看到了各种高科技配置洛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梧默桑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了曝,在两年前它就已经崭露头角恭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鲍斡稳,连控制面板都完全相同颈。虽然东西不算新检乓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先任残磐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化掳谅堪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蛙杠城,汽车作为生活中不可缺少的一部分雀,也同样要跟上潮流充。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车闺莎规,很多的印象都集中在日系的丰田车上奥廖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等亭详仕,由于起步较早瓤卫瘫,所以在混动技术上都比较成熟倾遁摹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型彪,一方面是因为未来的趋势夸椒凰,另一方面就是对环境保护都有一份责任镰竟凉。但能让人印象比较深刻的不多碾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捌此虱。经过一天的试驾体验抗楼啊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胸磁杭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诉。   外观方面赋提闭:设计大胆前卫欠瞎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后喝悍律,给很多人的印象就是模仿扫墟、复刻竭,aygo必戏、花冠掠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象巧渴诺。实则也是没办法的事儿亥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茂公,不过从秦看来世藕花,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捶欧吮,整车设计偏向年轻化分怜,前大灯内加入了日间行车灯荆澎。车身尺寸方面迪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鹿勺,轴距为2670mm滔徊促。   实质上劫队,比亚迪秦的外观特色鲜明吧淘,个性十足哄,他并没有针对大范围客户群体而设计硅,更多主打年轻氨、时尚元素篡苔。这样一来驳恫,优缺点也相对明显惭匣搂,需要一定的时间让更多的人来接受他盘投掏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番看徒伸,充电方法非常简单也很安全瞄兰。通过家用的220V电源就可以直接充电心媒,但是要采用三相插座癸剐坛。车内的仪表盘可以显示充电信息扣锌,包括电量以及预计充满时间泻瓷彻,而且还可以选择预约充电恍迷拢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蜂咆算,虽然我的“档期”已经很满请签亭,截稿压力山大姆接。但作为潜在车主氨了溃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平痢酷溅,它和福特嘉年华春、大众POLO会有多少不一样檬棱科,谁更值得购买妙毫。我想这也应该是大家都很关心的问题檄慑喊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息葡奔叔,以供大家有更多了解堪刚世。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元断,分1.3L和1.5L车型揩袍槽,提供5挡手动或4挡自动变速器陋兰。这也是国产的第三代威驰车型毫邓,相比老款车烷,新威驰变得价格更低慨焚、空间更大颗眠虑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疗,在广汽丰田4S店中销售挽叮,价格区间6.98万-10.88万元梢幢趣。两者动力系统牟掀楔、内饰设计完全相同感羔。只是外观分成两厢与三厢培佬,配置上有细微差别而已筐。好了采,我们就从外观开始说起肪烦诵。" "  导语舶量:在新能源汽车研发领域瓶,比亚迪一直是领跑者居衅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者磕手,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术离,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晤,能够开发更为节能矫显、环保的电动汽车产品跺,实现性能的提升和普及应用滑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刺男。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车霜咸稳。   历史上呵,秦灭六国邻解,结束群雄割据时代啥邓谐,统一中国纬拴,开创了历史的新纪元挂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆避稻盆,势必证明其在以下六方面的实力肺:   一悔休、比亚迪秦到底有多快经啡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒剂,23%的车型在8-10秒瓣,17%的车型6-8秒会男,仅有8%的车型小于6秒亩,代表车型如保时捷卡宴4.8L懊。今天禾炕涝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下介罚铅,秦百公里加速为5.9秒肩拘,而记者实地测试时毛税,百公里加速更是达到惊人的5.4秒秆金靠。   跑得快自然有其道理莫,秦具有“双模”动力嗡靡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合耿笨勉,在混合动力模式下仓排,秦能爆发479Nm的扭矩念杏爆,某种程度上可以与那些超跑抗衡鹅码。 二舒蹋临、秦油耗到底有多低税海?   根据国际标准测量核算哆,秦百公里油耗仅为1.6升休泪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棘谰普。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苔,纯电动模式时沙叫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时悉,整车自动或者手动切换至混合动力模式勘酪。在所有模式中聊蔡飘,秦还能进行制动能量回收错,即电机向电池反充电矾任,每百公里回收2.5-3度电皖鲍寿,可以多行驶约15公里我。 三徐、秦充电到底难不难汲酥投?   一句话回答嫂:有三口插座的家用电源就可以事千渺,就像充手机一样方便橙。秦的电池容量为13KWH品矛,可通过220V电压略视姥,3口插座丸腔奔,4-5小时充满电文收徒。秦随车附送一个智能充电包叔呛双,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖角炼狸。   四峡慷奇、既然用了大量驱动电池钦柿摹,到底安全不安全?可靠性如何哼城?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池称、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讲。单位能效比绢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池电。但是安全稳定性方面则恰恰相反问,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池椽校守。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池和,是目前市面上最安全的驱动电池擦,没有之一弹。   可靠性方面颈阮但,据比亚迪测试圭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逼檄酷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冬好肋,业界罕见譬拒。电池电芯甚至终身保修旅雾。 五诉、秦操控驾驶会不会很复杂坏烁瑟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样漆驾牡,习惯之后甚至更加简单弄顺催。新增纯电模式叶鸸荩控驾驶彩愤,更安静绦蛔痪、更节能肺。   六梢、电池组电用完了如何行驶棺?   据技术人员介绍溉,秦本身不存在电用完的情况戳。电量不足时口,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茬街恐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稿才。   此外快馅羌,行驶过程中旗稳搏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量删匆步,并储存到电池中喜骑细。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车翁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恰酞淋,其次是QQ me温李讲,PT漫步者之流摧奖凄,当然还不包括那些“只识其样化练、不知其名”的人群捻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象篇,它也是双龙汽车最具标志性的车型惟。在迎来双龙新柯兰多之后戊溺放,就在近日惟恐算,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缚集,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界镭,但却让我们可以由心发出这样的感叹师家,爱腾终于正常了贸古。   从推出2011款爱腾至今碗,已经有近3年的时间谰诲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势署,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谁看烯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事萍,伴随着2014款爱腾的推出套牵窘,有关于这款车的一切浓串,也自然成为历史说内,被我们封存起来蓄晤茂。全新的家族化风格设计菲钨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路讹淬恋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部焚,与新柯兰多相似的样貌梁颊蝗,让新爱腾不再具备专属性畅居。没处前部细节的设计将桂,都是那么平易近人墨,平庸的再没有任何特点耸擞。可能人就是这样岸浦,老款爱腾在售时奶附,人们总是说这款车有多难看记,有多奇葩兰饱,但当它真的成为历史后彪尼按,我们又会感到缺少了什么硕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化稗侥驳,但还不至于让它从中获得什么优势休少,车尾部简单的几处变化司咐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉逛痢。现在在大街上闯烹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的椽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奠金汀。   本文导航" "   这年头在路上跑着丸论,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虎堤怀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挤拳,把自己造的车不断的加长凳梗痘,就算不加轴距也得把身子给拉长蛙头汗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中示、大型车上步萄径,感觉有些资源浪费红人。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车秆,“L”的作用才更加实际悉。当拿到这辆YARiS L 致炫时粳,小惊喜了一下癸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了馆秘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搭秘宪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度镭、大众polo袒辜寇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辟未孟。目前这辆车共有两款动力室澳、6种配置车型在国内上市甩淘,指导价格在6.98万-10.88万之间缚耗。由于新车型且上市时间不长磊册馆,所以目前的优惠幅度不算很大孤袒秽,基本在3-5千元左右妈浑厢。(个人观点刊焊:致炫绦咖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士需僧,厂商指导价为8.7万-10.68万射尝,搭载1.3L/1.5L发动机思藏,5速手动/4速自动变速箱酶丢汐。" "   曾几何时惜胚阜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾法嗅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沫,但却没有获得国内消费者的认可拜年。如今夸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前珊巫欧,其售价区间为15.48万-21.98万元佩侠,相比老款车型有所降低帆。另外搁幻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化啸嘶,并针对柴油发动机进行了重新调校孩情。下面就让我们通过试驾体验拦店,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化猴冗灰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骑拣赐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舅,并采用双龙全新的家族式设计博,整体风格与现款柯兰多十分相似歪低珊。然而碗脸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盎另浮,其车内布局依旧与老款车型保持一致瘟,略显缺乏新意骚口的。   小结孪: 相比老款车型来说狙铆,新爱腾的外观变化令人欣喜窗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吩超慧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搜赊关。不过肺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蕊髓搔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谩垃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镁闷拭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)闺坝累。在海外市称贩凇,新逍客提供3款发动机膏锭,配备6速手动或CVT变速箱蒋惫,在英国的起售价是17595英镑钮梦赌。与现款车相比融司为,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计匠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酣粮扫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型灸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辑诉禾。 ● 外观介绍驴嗅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型簿究棺:宝马2系Active Tourer扩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单夸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型猴继。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子歉跺?车展上的展车给了我们答案归。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溜确,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诞废牡,而在正进行的2014日内瓦车展上描毋先,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出春。和两厢版一样感,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐毒泻洌块化平台打造倪岸暗,造型新潮时尚艇,细节设计则突显旅行车的元素撼替,保持一款旅行车应具备的实用性管娇。据悉矗诧,该车将于年内率先在欧洲市场上市瓦擦铺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位旗蓟,相信国内消费者很快也将与它见面工。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垢链访,全新标致308的旅行版如期而至虾。从整体变化来看答圣,它在保持旅行车实用性的同时峰垢姜,将重点放在外观立、内饰的调整以及配置的提升上湍,新潮的设计更是让人眼前一亮耸苯。在我看来落,它的变化是非常积极的赏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高芜,现在它要做的就是尽快进入国内究络。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尽:   静态评测    ?   更多精彩内容男暖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑粉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掸肝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新椽薯。早在上世纪五六十年代毯,Citro?nDS就用上了可变悬架食蓬哀、随动大灯力络挛、转向助力啊坝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沉,加上极为飘逸的车身设计旅妊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样行。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奠,2011年长安标致雪铁龙成立寿妇访,到今天我们测试全新DS 5LS身冉垦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实境韧,音译的中文品牌名念起来很接地气苫佃恐:长安谛艾仕般楼烯,有股莫名的喜感朔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诲邢实,是台正儿八经的三厢车侍虏喊。   ●外观懒伪:考虑国内需求饲派,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前橡眷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5郝截,后者里里外外都显得格外前卫绩禄扳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实齿、更好接受一点德。当然售捐内,前提是得保留住原有气质涝稀省。   在这张全新的前脸上稗算纲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰荚驰,官方把它解释为“飞翼”矗蔡匪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征竿耍,由于边缘不是那么锐利对掂轿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪岛骨,接受起来没那么难冒沮圈。   车身侧面和尾部看起来很饱满辱肠棚、匀称少坦,其实我个人甚至感觉比车头更好看课丸卞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堡欣,厂家说这是做完市场调研后的选择遁巩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嘲徊酚,想想也不无道理痉特法,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骏伶,与其后期车主们各自琢磨钵袄丘,不如原厂直接把这事办了疽滔盛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无菇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侥不恳:下文简称新阳光阀,以便阅读)捶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸轮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰摧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 虽。现在它不光新潮饯灸借,还进一步提升了性价比琅局,为与定位相当的大众桑塔纳界竿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备罢。 外观阿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坤疟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似午布窖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感隧隘弘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜洞炮肯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钳匡槽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诉姐,达到4456毫米蕊痹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平粒。    此外叛猜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寿导,由于在东风日产的产品体系中旅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)妈恋栓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样棺峰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泞灯琉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淬,我已经身处呼伦贝尔牙克石焊荣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气紊纹。尽管天气有些寒冷邢嘛方,但此刻我的心情是非常愉悦的朔芬汗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鹅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搁朝遍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世翰颁喝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敛陪,当然我也不例外物丸。这次除了911之外疵焙,保时捷还带来了Cayman耗男匿、Boxster磊姜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奇童糠,让大家分别体验RR(后置后驱)旦禾撩、MR(中置后驱)骄赫枪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧爬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的破,即使在这样的冰雪路面也不例外肮墟坚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作里木诫。在练习漂移之前侈词蜡,充分的驾驶培训是很有必要的骑扒回,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时翠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苹。   ●车辆失控该如何挽救慷僵奶?   当车辆发生转向不足时系,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)庭,稳住方向并且慢慢回正第苯,切忌继续打方向午,过多的转向角度不仅不会帮助你转向朵授,反而会加剧转向不足的发生沽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时航采揽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度牟讥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线釜酿。对于一般人来说焙,应付转向不足要更加容易一些捞笺渴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纷,而转向过度一旦被合理运用橡,就能成为过弯利器答少,也就是我们平时所讲的“漂移”部。   ●如何才能实现漂移贤樊?   要想在弯道中实现漂移歌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移擂。针对这次的车型以及冰雪路面信揉抬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扦屏挤:   1涸反良、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)趣胃,我更愿意称之为惯性漂移过弯枢硕畅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近希、甚至小于90°的急弯腊漂牛。 ? 『以上为PPT截图舞,分辨率有限敢弟搜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性七杉常,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度匹,然后反打方向崔婆丛,稳住油门漂移过弯行盛宫。例如在通过上图中的右弯时竿哗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢商,然后左打方向胖撵,紧接着再右打方向豆坡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恒拇朴,别慌瓤犯,这正是我们希望看到的龋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心簧链。随着车尾横向滑动的产生吃伸耙,此时驾驶员应该迅速反打方向甭虎尽,让前轮时刻指向出弯的路线沤榷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度脓沏,随后在出弯时适当收油并回正方向俊尝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了复辨佰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向松蛋,方向盘转动角度都不宜过多擞辉,最好控制在90°以内卯难群。其次油门动作务必细腻晌棵潍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系箍,给油则会加剧侧滑露栓,收油则会减小侧滑角度败,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用俗从。   2妇绊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)亢纷。   适合弧度比较大的高速弯道比。 ?   当车辆高速入弯时陛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头美崩古,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坞茂鸿。当车辆开始侧滑之后涝飞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转饱筷,继续维持横向滑动筒饶,同时反打方向控制出弯路线诽胳化,之后的动作与第一种方法一致可圭诚。对于初次尝试的驾驶者来说鲍,如果入弯速度不够快也没关系沁,你可以直接省去刹车这一步骤粕熄,在入弯时适当地轰一脚油门鹅乔帅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑镀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控固竭,并综合运用谢仁孝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了闷驰墒。例如在紧急茸乏、高速的连续S型弯道陡奶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锻倡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心倡洁,从而划出一道完美的漂移路线思。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗唇疤郊?AE86在高速S弯道超越RX7供,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介耪。   当然吕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后实婪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海乓盆驹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型韦辽间,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶确,相比手动挡已经省去了脚踩离合器粳森谎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惶逗,驾驶员只需控制好刹车猜、油门以及转向三者之间的平衡即可蹦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拷份。   然而即使是这样缅伐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拜莲奔。冰雪路面凹凸不平痪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搐汉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涝据,所以技术和心态都十分重要嫌劫胳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匡仙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统甭扭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头没蒲。在这期间姬拢便,沃尔沃创造了无数的第一朽杭晶,也赢得了不少的辉煌成绩刷,当众多车企迎头赶上之际马,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惺,并将其命名为Drive-E躬立富。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢馆擞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带输部魄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命目漆弓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盛叮,实现了靠背调节和腰部支撑睛。 1967 推出首个后向式儿童座椅试筋摩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护慑捻辫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泵,将有害废弃排放降低90%以上份午性。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唐弗恢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生备遂爸,有效减少或避免低速追尾碰撞舵尉剐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拭,至此安全范围从车内延伸到车外掀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坡灸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩检,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滥蚕仙,从被动安全到主动安全骋,再到行人保护腹茶句,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可侣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域显其颠,空气污染现已成为最热门的话题钨辩瀑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事县,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎匹。   Drive-E是什么 潘检蒲?   即E驱智能科技都帽,代表Efficient Power(驱动更高效)寡、Electrification(驱动电气化趋势)擒寐咖、Environment(驱动环保潮流)隆嗓,从字面来看很容易理解埔锤,简单来说就是引擎高效化轨坏,这样一来既可以保证动力性碘壤交,同时还能达到更好的排放标准私备。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱视,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征版乖坷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎袭。   沃尔沃还将这一技术投身于目畔梗块化的研发脓辫骄,只需变更增压器某蹈伊茫块与催化转化器拇⒔瘟唬块等主要部件竞对兴,便可催生出一款新的引擎产品尚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泉惠碘,大致可分为4类坪,即汽油直喷引擎纠骑侠、柴油高压共轨引擎镐,单增压引擎(T5)腺夏逞、双增压引擎(T6)量畔。 以XC60为例 萌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 醒花晃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伤筹锌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坞莆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎昧跑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比彪冕霓,在动力输出上也略有提升咕,其中的原因自然脱离不了小体积康台、轻量化等一系列技术的支持杉颓磐。   此外变速箱方面也有了很大的改观箔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拐磷昧,挡位的排列也更加紧密攘磊厩,有效缩减了换挡时间褂说,从而具备了迅捷的响应能力煎谴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现傅佰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下昧,耗能经济性方面得到了进一步保证受楼,它将改变城市路况中引擎启停的时机参残,改善油门的响应坟,空调系统转化为经济模式工作斧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作昏嫌,而在65km/h以上松开油门猛,引擎还将会处于怠速状态谰导拳。   本文导航娇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”朴膳。不过插挟瀑,动力并不是我们今天的主要议题鞋。秦的下盘功夫方面表现如何癸群?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疚韭蓖?这些都是我们今天要研究的内容济。综合起来厕洞,我们最终目的就是想要弄清一件事谎缕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色掸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外软,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上替窝矢。当然警柒谢,由于秦有着体积更大某、更加复杂的动力系统痊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法是幻笑,但由于双叉臂需要更多的空间捆璃,因此也是不现实的舶渡痛。在材质方面领凌,秦同样表现中规中矩茂单,并没有使用轻量化材料为车头减重茨玛,亮点并不多火台。由此可见捂沽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化脊。   不过怜虽垮,由于混合动力系统的特殊性穷芯截,秦也必须做出自己的调整北尉靡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伴。比如倡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炔滑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上路率式,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上模省。此外硷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮呢,相比速锐在直径上增加了将近9mm篡隘,看起来很是显眼善系。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化航净,而在同等材料和工艺的情况下瘦维,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度猫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翻。   另外娶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架科糕屁。与速锐的非全框式副车架不同素,秦的全框式副车架看起来更加粗壮散函斯,由于加入了电动机和管理单元险弄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加详雇,因此这样的变化当然是加分的疥傻途。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套甜溯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声另冬工、振动和声振粗糙度咀定必,欲知详情请点击这里)柯菲垃,是个值得肯定的进步泥末。此外弓,与速锐相同散,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涪,强度更高鹤侥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力班炊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鹊步,现款傅遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌慑辰,不过福特已经为此做好了准备叼腾,日前刚刚发布了新款改崮裕克斯沉。它采用了全新的家族化外观案,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果救宋,不过它真正的杀手锏息琅猜,还需打开车门才能发现稗澈汹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捎,进一步抢占细分市惩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弛,满足那些对于性能有一定追求的消费者耿,比如轿车中的S5睡燃戊、S6固俯略、S7烷标、S8等等谎。就在不久之前的2013年12月承败,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滩梅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型变,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)强。 外观士署晶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胶纹翠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子煽田矢,可以随时面对那些不识货的挑衅者汐杉镐。作为Q5的性能版车型响,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嫌,颇为低调寸悼筹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桐成。 车型图片 基本参数累: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伟导,特别是车身高度经过降低拇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm京狙菱,而轴距也有细微的变化宝。   其实只要细心观察淬涎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的部,除了特有的徽标之外秃,SQ5的镀铬条有别于传统车型碑蜗晦,采用的是双横条样式簧采腿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽私,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆佬蕊。而配置方面螺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沥完蜂。   尾部的变化主要集中在下半部分长净,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力上士。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计熔畦么,可根据行驶状态来改变排气开启程度搓合。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伸滤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骨芒膏,前者就属于少数派热日樊。一个是只有追韩剧的人才懂惹散粳,一个是全民百吃不厌离嚎蓬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狙互,其实上一代车型在国内早有销售卫,只不过跟福瑞迪太像了浮侗捣,外观不出众涎旁,关键是动力平平撼疚号,所以最后并没有收获太多亲灭。全新速迈刚刚上市商瞳礁,售价17.98-22.68万元奶缄膘,很有幸能够在第一时间接触到这款车骋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捶酷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常席牌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搏把惨。通过简单的对比聊羌杉,不难发现典,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辉,名字叫做ForteKoup倍壬芜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机适缆,售价17.18-20.08万元灸仁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赋篱橙,它承了起亚家族的虎啸式前脸翘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挎巍夹,现在看来谈不上惊喜观篓,只能说还比较精致副冠。虽采用了大嘴的设计焦邢夯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步徐,或许小女生会喜欢癌。大灯全系都为卤素光源够邻粹,并带有日间行车灯首姜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沸。   走到侧面蕾誓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化饺,但两门的设计为它增色不少士,在绝大多数人的固有印象中超点,跑车就应该是两门白撬隙,并且应该是无框车窗炼,仅从这两点来看断麻,速迈确实都做到了外继,开在路上的确引来了不少的目光追随仑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搬斗拖,我们一致认为车尾的设计更为出彩裴,短小仁涡、精干婆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受狗。除此之外兢啪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陷如,而且排气管口径不邢┖ ,车尾营造出的运动氛围似乎更强懂盟。轮胎为韩国本土品牌渐丹稻,规格为215/45 R17恢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痛。   当然返纳链,如果你选择2.0L车型的话超,你所看到的黑色外壳后视镜铜簿、前后包围的碳纤维纹路饰板椭腥散、双边双出的排气管查燃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芭。" "  讴歌这个品牌小愤矮,或许很多人不是太熟悉驮词。作为本田旗下高端品牌弗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颁番皖,而且在美国市沉俊,讴歌的品牌影响力是非常大的诺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鹊,大部分都是人们对这个品牌不了解邯,影响力上不去省我侈,导致在销量上确实不尽如人意膜。对于这次全新MDX的到来沙,个人持有赞许的态度齐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意倘庇,还是那句话愧躺法,品质上去了郝到棉,接下来就是提升品牌影响力了瞎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上噶,大灯的轮廓更加细长刃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯霖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过熟村,但内部结构和MDX并不完全相同臣伍。雾灯被一条仿LED的光带替代亲艇伦,进气中网的细节刻画更加运动揉牡市。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长潍椽,侧面造型给人的视觉感受非常低掂效吗,这和前后大灯的位置有很大关系们凤位,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奉钳,注重舒适性呜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氯窗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感儡劲,而压低的姿态却更加动感曝比,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勉瑞熔。尾灯造型相比较现款修长扳,优雅的感受也来自于细节的 设计寡哺备,但貌似通过我的观察你,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虚幌饯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置骸憋,让尾部显得非常简洁甫篮弄。   本文导航驾:" "  2014年2月20日前,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市雌。2014年型奥迪A5的最大特点是存,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机崩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国歇攀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大堆峡,共有19款车型祭,售价在49.98万至85.8万滦茄啥,具体价格如下兴考: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泥贰矛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面迟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淖。配置方面蹬寞赡,也与现款车型相同非舱菠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机滤庐抱。   内饰方面婚恐储,2014款车型也与老款车型大同小异嚷湃纹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘醛,同时门内饰不、座椅中央扶手究浚泰、都采用了纳帕真皮面料担。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浅搏淀。而2.0排量以上的发动机则保持不变扒探腿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型芬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化帝迪。   变化一括谐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撮跋成,在原有的缸内直喷技术的基础之上挟帛散,加入了较为传统的歧管喷射广,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氏,通过二者各自的优势湿恼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求媒现捣。事实上辣厘,混合喷射也不是什么新的技术突,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用寿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卉籍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市块扯拧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善曝坟。   变化二病:排气歧管集成至汽缸盖内莆陀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蕊科,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力即扩唯,从而减低涡轮的负荷妮,提高涡轮寿命碾乖。同时杰秀盟,因为在进入涡轮之前进行冷却匈,相当于提高了涡轮的进气温度限制刃,可以允许发动机有更高的排气温度乾继,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高懊迷活。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人么肺莎,同时结构也更为复杂山荆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战磁咀步。对此卵阶,缸盖内的冷却系统也进行了改进寇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挨盲。   另外革绘抢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尾,还有着两项小改动杀。使用旋转阀姆缆耍块替代了传统的节温器杏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上传揉淀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制梢。   根据官方消息碉纶为,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泻兰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赴。笔者也希望在应用新的技术的同时诡莆贩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情郸。 责任编辑躲桨:王晨熙" "  A00级(微型车)呵叹,在人们印象中这类车以实用性逻咕沛、代步功能为主扭东,低廉的价格促使配置也不会太高岔譬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伴潦掂,一款车的推出打破了这一概念勺慕扩,它就是全新奔奔溯蠢迸,来自长安汽车伐如。   感官是人们的第一直觉反应耸容,所以外形设计的重要性不言而喻黑勺,为了使人们印象深刻屠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的贩,道理很简单固纯,日本是微型车最发达的市场悔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炕泰喷,在2013年广州车展上秆孩岛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光票锯迟,除了时尚的外形设计以外沦,在细节做工上也有着不俗的表现台。前脸的设计整体性很高库,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肥腔琴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影充扁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表虐毒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势常,不过这一点在外观上并不明显腹煌幻,这源于贯穿车身的硬朗腰线沃领拜,有效将视觉性降低途使夕,同时搭配造型独特的双色轮毂葛,让这款小车看上去时尚动感铰炮吭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弛笺稍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰掂娜屎,如果仔细比对容晚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸寿马想。除了引人注目的设计以外驾拢芍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹澜,具有加热功能的外后视镜党玛缔、15英寸的抛光双色轮毂驶汹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抚副,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页祥达:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d宦芭拌。不过苛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版古莆抽,从内到外统饭官、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉揉,可以说是一次完美的蜕变蜗目排。那么这款新车究变在了哪里卧?它究竟新在哪我贪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逗纺沽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5啦牡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大商荡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm单,轴距则与老款车型保持一致奔侮。在尺寸变化不大的前提下槐贤频,改变外观奇、动力挛、内饰菇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关宿疮汗,2月19日这台新车也正式来到我们面前塘烽普,并接受大家的考验骗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瞧夺,但这8条是我个人认为变化比较大的粕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点仇妓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘛瞄,我就有了一种预感技,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矗粕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奉讼繁。全新X5给我最深的印象除了家族化外退,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)歇菊嘲。首先朴,先说说全新X5的外观靠辣居,“大尺寸双肾进气格栅”涕识、“开眼角式前大灯”措袒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致誊波垂。    现款宝马3系推出的时候对稗兜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉响背,现如今随着全新X5的上市壳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上岔讣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此欣彩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茅缅册,据悉肩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纪如侨。值得一提的是玖哨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般郡费锭,给人一种炯炯有神的感觉得枪。    由于新老款车型的轴距保持相同奶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剧诲坤,反而侧面的腰线给人一种力量感炕竿涧,这也使得新车看上去年轻了不少腹茬堤。细节方面啊死侧,新车在前翼子板上增加了进气口虑全,突出了宝马品牌独有的运动基因徊崔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格微,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带磊赶,提升了夜晚的识别度侍显涣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起筹疏旦,降低了风阻系数纪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性定。" "  版权声明捅冷:本文版权为网易汽车所有非诲,转载请注明出处遍。   在2003年肩慧,奇瑞QQ的下线让这款时尚勒、便宜赔耗谁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活黎凌,之后短短的几年间临,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拐权蒲,然而到了2006年长安奔奔的推出擎,打破了QQ一枝独大的局面苏。一转眼戚彭,已经过去了10年的时间蜜巢佳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占失答,在这个追求个性寡女撇、讲究品质的时代青,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流葡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逞坝俱,而长安似乎也意识到了这一点砰氯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逗蓝商?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者啥犊嫉?   从厂家方面获悉榷,老款的奔奔(love)已经停产佬,而奔奔mini则将会继续生产销售魂车,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系活购,前者主打精品中高端微车市扯辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战锚斯谦。从定位上来看板囱从,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些革颊,虽然沿用了奔奔的名字钵返,但整车的设计拖填放、配置以及售价都会高于老款车型拓舱。   新奔奔客户群体是谁册?   在很多年前亭惠递,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结省继,到底是买奔奔还是买QQ溉慨,在那个时候幻侵,很少有人会关心这款车设计的如何统稀旗、驾驶感受如何狄宽叭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拓撤,省油蕊、皮实啊弗、能遮风挡雨就行什。   现如今发,80后蛙东、90后已经成为购车主力睫楔,这些从小听着walkman昏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汕坤、用户体验以及品质都有着更高的追求诉枢,因此在座驾的选择上同样不会妥协水澈茎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肯,新奔奔就是冲着他们来的仓即。   新奔奔主要的竞争车型是付?   虽然新奔奔的官方售价还未发布踞,但从目前得到的消息来看恕屁鄙,5-6万元将是其大概的价格区间期。这个价位中既有一些合资的微型车警签,也有自主品牌的紧凑型车魏惮芳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拢答侧,比如两厢赛欧壤创、奥拓挟、玛驰以及低配雨燕等等车型熄旱臂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线门钩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些仟蒲拉,产生竞争的几率比较小滴唐。   外观阿热霜:惊艳狡花芯、和谐钳肖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冗赫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词煤光:高离地间隙萄、车顶行李架曹偿猴、双色车身等等敢梗媚。没错身,无论是跨界躬发改、越界还是交叉车型品报,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹿卤钮。不过世间万物埂,徒有其表终究很肤浅桶渺,我个人认为缴纶骋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统理剩。所以酗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猩豢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时么库,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象群婪顽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞧撤萝,它集沃尔沃所有看家本领于一身刮捌欢,可谓全副武装脐抢。为了让媒体更好的体验这台车殴隆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绵歪返。没有固定线路诫,没有领队车辆耿瓶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糜,它会和每一位汽车媒体人独处12天栖赤。而在这12天里桐,我已经和它奔袭了4100公里试,横跨了三个省份冬,体验了柏油赛道惋摆、软土拉力黎、冰雪漂移妹湍、高速狂奔柏努绍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话促戌,当然成,最终的结果是般:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冒窖淋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拴百,正所谓日久见人心诵,交友如此冕,试车亦是如此峦捷。回到正题宽嗣微,和往常一样极娄,对它的了解还是先从外观开始钩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抢莎,相煎何太急”这句绝句寒,而在雷诺—日产集团旗下胎辣,有两款车正在上演着这一幕李沁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气裳鲜,还有这出色的越野性能爱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性飘捂褐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下馅拘话,买谁更划算庇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表据旁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位献,作为英菲尼迪的顶级SUV盘,QX80的售价高达152.8万核俄,但经销商处可以优惠16.2万丁烈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梁,虽说16.8万也不是个小数目醋权弥。但对于消费者来说斤颓蹿,一个日产超连,一个英菲尼迪垦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV换水,它的身材绝对够大挟兔。从上图的数据来看碑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙售界贤,尤其是将近5.3米的车身长度捆浇彭,会让您感觉驾驭它有点困难间楔畦。另一方面酬凭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型踞懒侣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钨来熔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解迪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅玻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疽赔,同时也显得异常凶猛垄哭琉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉日。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刷巧容,整体造型圆润伸奖,没有多余的线条作为修饰嫌懂蒂,但是反而会让人感到车身很厚实嫩宦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虎县汗。同时注意它车窗的设计惭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱豁监,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拳净吾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感孝凡巾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样党山。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计镶,也没有了那种霸气滇庆,转而给人的感觉是设计很前卫弓。车尾的饱满程度与车头相呼应着抽鞘呵,丢去了上一代的直棱直角衅,饱满的线条凸显着丰满的层次感募沪。   日产途乐徊秸洗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华定醛,虽然脱胎于英菲尼迪车型深逝,但途乐依然拥有自己的外观特征栓褪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性喷杯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磊跨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型广宦市,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碌钙前,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舍幂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气壬核抛,成为了车头亮点之一篱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嗅虹侯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抒傅,这项配置自然是少不了的财规迹。我们可以找到4个摄像头皑擞伍,它们分别位于车辆头部乘齿垮、左右外后视镜下方和车辆尾部题硷屏。以便在停车过程中靖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况玛屏,让您更加自信轻松的把握泊车空间骡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瞎氖导,大大降低了停车时的事故发生玖廉颇。   途乐   通过对比发现吉残煽,两车在外观上的配置基本相同希搐详,差别仅在日间行车灯上素型,不过随着QX80年款的推出凌讲,日间行车灯的加入应该不是件难事阂偷南。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拴仑,在相差仅有10几万的时候池控叛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苹玖领。    责任编辑庇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天朵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冀湾,除了奔驰G猴、丰田陆巡系列拜惺焚、牧马人等吨方,双龙雷斯特也是其中一员酵蜜,而且雷斯特还是柴油车蔽煞驮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值穷罢,以目前的接触来看碴玫,双龙雷斯特W表现不错扁秤嚷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”特。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前土邵门,双龙与奔驰方面在技术上深度合作面修,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抡涵寡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烫吩晚。当然咐堂,在随后漫长的几年过后急普系,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蠕检瞥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO须褂,该车型最大的特点就是其尾部造型谐临,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计佰,宝马方面肯定不会承认掳,但从年份来讲客,明眼人一看便知谓炉森。   外观食蚕沦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沁时添,该工作室的创办人正是乔治亚罗忿,不过大师的设计未必符合所有人的审美阮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涛厘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调托温甫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冀,但为了照顾空气动力学与线条流畅崎,雷斯特的车头是圆的澄,所以在当时看来有点“离经叛道”莲抱乱。   而到了现款的雷斯特W驹,这个“小问题”被修正了非,一体化的设计已经是大势所趋炔诲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”汹瞧介。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粹号,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钮递,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别糕骏腾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相渤稼。通过车展上的展示强讼芦,小编已对这款纯电动车型有所了解俱魂目。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毖苫夕,时至今日聘铺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瘦犊。据悉裙,之诺将在今年的2月份开始接受预订关,上市后将以租赁的方式面向消费者焕忿苟,具体的细则目前还没有公布兼础誓,上市后会有着怎样的表现锈惜歼,我们会同大家一同关注凯复。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前隆朵,简单了解了一下之诺这个名称的由来蜗庐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟删,毕竟是基于宝马X1平台打造究筹,因此在多个方面相似度高也并不为过汗浇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E录,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现垒仆,其具体的表现如何晃劲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验刻。 责任编辑档爽:沈楠" "  版权声明李犯邵:本文版权为网易汽车所有棉怖,转载请注明出处稗腔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计黔丰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绿臣秤。它们的可见程度泞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”氛柬。可见度甚高的两个文字的组合叹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字庭。因此凡线,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肌供。哦玛,对了估盯逗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思啥秒裳。意大利人的自信巧茨还,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心靠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恨?咱先从减开始说起谱骡石。 Q豁劝喜:致悦只是切掉屁股的菲翔么侈青?   A酚葱喉:非也贫沦量,前脸亦有修改绕,整体风格统一揽武,协调度很高冯。   我相信Roberto Giolito先生信,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蛙泥甫,在设计Ottimo的时候版弊胸,一定会更加从容骗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”劲誊几,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坷。在他的心中癸垢,应该有着太多关于年轻翘暗、活力的理解桅祁,而这恰是Ottimo的设计要点贪剃。 外观总结   赞拧狈番:个性鲜明臼、标配LED示宽灯激革摩、轮胎用料厚道   弹酿:低配删减雾灯   " "  版权声明弟十逼:本文版权为网易汽车所有轮松癸,转载请注明出处阂掸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾临颂梳,虽然距离现在已经有两年的时间娘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象记。而今天纬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘堕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例岗臂,并且还是一台后驱车帕惧佳。没错幸试嗡,它就是华晨宝马3系锹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)祟十蓬,其配备了2.0T发动机匆闯访,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沽曙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坛奇垃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嗣腐琼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现慕贩垂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗食豪露。不过在今天的冰雪试驾过程中蹈苏兰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)首虐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寡妓,必须先打好理论知识的基础纽。于是在摸车之前径,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蕊轨俺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哇。 ● 项目一   热身结束了舍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赁。第一项内容便是加速和刹车夺暖,是不是觉得很简单犯惰?其实里边的门道儿多了去了势。   在项目一结束后獭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嫌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步热品。一开始大家相差悬殊快珐睡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烧。接下来的项目二会比较刺激一些魂辛,经常会出现手忙脚乱的情况膏,但只要理清思路按部就班的做底练特,想要完成整套动作并不是很难垫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明提:本文版权为网易汽车所有淬皆咸,转载请注明出处酶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搞冠,不过始终都仅有手动挡车型封烹肩,虽然目前销量也很出色氓深,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户曝舜考。好在这一短板即将成为历史芹挥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出存哩,新车将于26日正式上市枫,我们也于第一时间进行了试驾体验昆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观塘骨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外枢,在外观方面也有变化茧。新车根据高低配车型提供两种外观方案鸿贯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计是本迪,而高配车型则对中网壬镀粒、保险杠造型攀袜苍、轮圈和后反光板都进行了重新设计绦桑。值得一提的是讳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的河。   新样式的轮圈非常动感慌,在同级车型中实属罕见彻焊泵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致目彼胚,轴距依旧为2725mm显。车尾的变化相比车头要小一些恫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纤戮,不仅可以提升安全性播褐取,同时视觉效果也更加出色八。 有态度【试驾评测】翟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么途?   扫一扫将乌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堑爽侮,一汽大众全新高尔夫正式上市墟彤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汾盟,其中1.6L拥有三个车款换扳,1.4TSI拥有四个车款裙蹭,官方指导价为12.19万元—18.29万元猛穆。具体售价请见下表圃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仿冈佃,但是却拥有三种功率版本懂垮羞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凑,因此在动力系统方面欧瞎,消费者有三种选择浇溶踩。    我们从上面的数据可以看到线,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者邦鄙,1.4T低功率版是主流之驯屏⒚琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求氮哇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鲸脖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮壬箩,但是它的售价高达18.29万元橇毯,相对比较贵姜具峡。    全新高尔夫提供九种车身色彩毕懒,分别是塔希提金阑儡、唐古拉白到、珊瑚蓝槽、魅力紫簇少闷、玛雅红唤俗、季风灰佳、水晶银以及深黑和极地白瓶肪店。 ①繁:16寸Cosmic款轮毂 ②吭:16寸Cubix款轮毂 ③椭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂珊,其中15英寸的一款矮贫凄,16英寸的两款吐瘁计,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备路,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型费蚂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供票拨。    全新高尔夫提供标准座椅肝角、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汉香狗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅棋埃蹄,舒适版车型则都配备舒适座椅继降蔼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凭劝。    在材质方面髓顺九,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料曹似横,分别是上图所示的DianDian黑色织物诬额新、Zoom/Merlin黑色织物尝安绘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宦涕啦,分别是Vienna黑色真皮砍、Vienna米色真皮隧、Alcantara黑色翻毛皮颧官、Alcantara棕色翻毛皮孩访。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料估们韶,有两种风格可哑胺狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扩,同样有两种颜色可烟挪ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坛美信,有黑色和米色两种可押熬睬 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅旧燃。    在车内外装饰件方面酮乏,不同配置的车款也有不同的安排坪内。像侧窗下沿镀铬装饰条窘腾培、双排气管签、镀铬装饰双排气管邵卧吼、动感鲨鱼鳍天线施匪、真皮换档手柄邵、科技质感装饰条轨醇、金属风格装饰条暇、碳纤维风格装饰条等等篇俄,针对不同的车款都有不同的配备嫡孙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍毛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拆郝炬,配备有MKB多次碰撞预防系统灌静、ESP车身稳定系统胯啸、ASR驱动防滑系统苹搅、XDS电子差速锁锚、前排侧面安全气囊缔、后部4探头倒车雷达辰坍、前部行人保护系统喜握完、自动静态转弯补光功能等等嘛,但是在舒适性以及功能性方面达颗,并不是很丰富疯龚,但是也可以满足基本使用纬。   1.6L自然吸气车款如何训斜椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭取,它拥有手动时尚哺沁板、自动时尚以及自动舒适三个车款卜检,手动时尚与自动时尚的配置一样啤,在价格上二者存在1.2万元的差价廷,主要是变速箱配备的差异墨揭恋。所以在配置对比环节灯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行聪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乏堵效,差价为1.1万元联腿。    在配置对比的环节我们可以看到桓,时尚型与舒适型之间的配置差别郊,大多数都体现在外观内饰的装饰件定帘钵,以及车内一些常规功能方面效,主要是顶棚储物盒隘、后排中央扶手雄靠炕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半堪,实际上最有意义的差别在于全景天窗肃、后排出风口酿拉尉、蓝牙电话捂、定速巡航先哇岁、驾驶席座椅腰托戒阿、TPMS胎压监测系统这几项上茫灸田,不过在这几项配置中频,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缓短,尤其是全景天窗输胆。    从价格上看念,二者的差价为1.1万元鹅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的够祷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品裁粳饶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惯常俏,所以我们在这个推荐环节猩握,更多的倾向于低配车款汝挛粗。 责任编辑枯旅拐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底唇缎羔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发旦存。它采用了全新的DS家族式设计风格柯抡恍,延续了一贯的法式浪漫风格橇碱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拷臼。新车基于DS5平台打造娶辜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机对瓤瓷。预计在3月左右上市岛松,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赏钱曹,让我们一起来看它的表现如何骋。 外观搏混挪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅福家,却多了一些时尚及科技感台,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锯嚏。镀铬装饰拿捏的也比较好妈长筋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌博。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吨。也表示着DS的品牌走向独立抡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蛋,有着都还算不错的账面数据燎,车身长度为4702mm蚊烹磊,宽度1840mm街,高度1515mm.轴距为2715mm缸署。上市后会把目标锁定在奥迪A3汗。 车型图片 基本参数届烯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面测堆脚,除了前车6颗驻车雷达之外焊笔施,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纫棠抹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯筛肠滴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰菊寐,从视觉上拉伸了车辆长度霉祁,尾部设计了一个小小的尾翼武峰肮,尾灯下侧字样表明了其国产身份媒超哥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头教返。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方姓潭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件射藉筹,真正的排气隐藏在了下面僵淋崎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型醇屋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坪:高离地间隙撮久第、车顶行李架瞥、双色车身等等聪儒归。没错爆擦,无论是跨界梳祈、越界还是交叉车型刀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伞啊。不过世间万物棉,徒有其表终究很肤浅犁柬,我个人认为锌戌萍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雄。所以份热恋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾博愁温,看到AWD(四轮驱动)三个字母时某匡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茧颇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缅冈,它集沃尔沃所有看家本领于一身律哇官,可谓全副武装撇渴奶。为了让媒体更好的体验这台车版韶半,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高橡蚂。没有固定线路田柑,没有领队车辆酷嗓赊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾协崩攀,它会和每一位汽车媒体人独处12天虱净盎。而在这12天里委,我已经和它奔袭了4100公里膳滇吨,横跨了三个省份杀港壁,体验了柏油赛道寂填羞、软土拉力畔安、冰雪漂移心、高速狂奔配臂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苫,当然核,最终的结果是肋乏捐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的式,正所谓日久见人心袍书,交友如此星筒播,试车亦是如此龄拭。回到正题罚苍,和往常一样桐,对它的了解还是先从外观开始童补擂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钒副顾、多样化是一种趋势淘台,两厢车一改以往叫好不叫座的状况请蛋泼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乐卯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠萌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦怖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车馈免敦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型郴,上市至今保持着约5千台的月均销量讹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型稻频。 外观/内饰对比翁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梨甸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造葡阮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的悲瞧,毕竟师出同门慨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯靡忿,远看很容易被误会成排气管稍,但事实上真正的排气管被隐藏起来苹含从,整体尾部设计显得层次更为分明断轮。低配车型配备有倒车雷达井晚才,高配车型还配备有倒车可视吭费。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念丹届彻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凛,修长的车身与宽厚的D柱镶舜盘,加之出色的后排与储物空间被,俨然就是一副旅行车的范儿屋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm兽发冈,它完全可以称之为旅行版朗逸惕词。    车身的线条连贯自然碳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观龄谜哪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头劝豆片。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锯淋木,调整了尾灯的白色灯带位置康让,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端睹拔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肉交。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同牢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沥挤,内饰板件的用料以软质材质为主绦呵需,接缝及做工也较为精致从,与同级车型不相伯仲贤雌客。从实拍的车型判断坟农蓟,自动空调篮、ESP系统课完遍、电动座椅汐颠墟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型闺娠,至于具体配置还有待官方公布菏蛇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伶本攻,同样是大众家族的传统布局残匠,整体的感受都很不错袭,方向盘阀、中控台的每个设计很都容易上手冒,从材质上来说烈顷,朗行是塑料感有些明显的梯,好在其工艺上还是有保证的我挂娘,并不会有很廉价的感觉盛咕函。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氖,销量在整个家族中表现最为可观歇花。近期荣荒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吠曝稳,新车主要变化集中在外观啊挪底,同时针对颜色堂仕、配置进行了调整良接惟,以保证其市场竞争力羚售类。在豪华紧凑级细分市场中青骗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一莽,通过下文的对比分析磨巢射,希望对有此购车意向的网友们一点参考卧充吴。   备注潮: 为更直观的进行两车的对比分析喂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疮、CT200h F-SPORT)残擅,市场优惠参考自深圳市场媚。 车型图片 所属品牌少隶尚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动喇,内饰做工精细    车身尺寸方面蟹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优境抢,其他参数均小于奔驰A260坑洞。从外观和内饰设计风格上看欧伙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑圣廊句,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释累肯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺秸哄纯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伞雷戮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舅冬呸,全车充斥着力量与美的线条垢闯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点仟霓沧,硕大的单条幅进气格栅仙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发筋。    相比极富视觉冲力的前脸造型宪呻当,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些雀建,但并没有脱离运动拼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓喂堡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贬蕊五,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毖轰愁,同时下侧雾灯造型也有改变狈市,车尾部也进行了一定的改动屎顷汞,整体感觉更加运动啡峭写。另外惋酶十,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”潍觅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梆,形成强烈的双色反差悼。    F SPORT车型装备了整车运动套件侈砰,涵盖了运动调校悬挂娇绷犬、运动包围酪酚伸、运动阻尼减震器科稠、熏黑运动轮毂蒂、运动车门脚踏板饯刷、运动型铝制加速踏板吃惊寄、制动踏板垦呐、脚歇板等幂繁驼。    三幅式平底真皮方向盘染、红色元素点缀的空调出风口谜伺截、铝合金踏板抢希哥、仿碳纤维装饰条等等腔弊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感煤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格堆拼雀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化父鹅,将方向盘呛芯釜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寥琉,增加了便利性丰岔拖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惊,分散了注意力刷慕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蹋,是多数第一次购车家庭的首选要求匙贤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型昆剃谈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功甫磷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型温么,会有怎么样的变化醇漠,一起了解一下套胸变。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的始彼,镀铬进气格栅增加了些许立体感藏,更加显眼的X造型前脸匪桥羌,迎合年轻消费者的审美税距。大灯的改动有些另类剐,在我看来接受起来还是需要时间的窃平。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车囤帮,新款在车身尺寸上有所调整仓亥韭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纤陇烯,轴距保持2600毫米不变码嗜,相比现款仅车身尺寸有所增加弹。   车尾的变化不大菇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陡蛇朝,以及牌照上方增加镀铬饰条绘,尾灯造型无变化泛。实拍车型为高配版本赌旦,但仅配备了三点式后倒车雷达棋。   新款的15英寸轮圈造型不错口甜吝,轮胎选用优科豪马醛设购,规格为185/60 R15夺朵,备胎没有缺失怕臀桑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置摆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高究借,在年轻人中更是屡见不鲜娜。在学校要有个性藩既,在单位要有个性驼,穿着打扮要有个性孺吮,兴趣爱好要有个性甩娇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢儡?如果你有这方面的兴趣磐悉,那么杰德将会是你不错的选择皑。可谓自成一派的它乱嫩,凭借着并不起眼的车身尺寸肯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间浓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车掂缮?还是旅行车炬?或者是MPV登?但这都不是事儿誓徽,只要适合自己就OK童。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人虑献缚,喜欢接受新鲜事物的他们鹿筏,正好与杰德不谋而合舅蚊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舱恳,此外陈热,六座的乘坐空间型陇,也足以胜任日常的使用需求暑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受技。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢膳?自2013年9月6日上市以后搅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量呜斑寸,力压大众途安和马自达5等竞争对手刹盲,它用事实结束了我们的疑问碗输跑。除了这些搐涪,杰德还会带给我们什么样的全新体验鹅杉,让我们继续往下看稀。   " "  若是经常关注汽车之家的话碴砷清,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碗谜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”灰。虽然我们这里并不提GTR疚无季,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何讽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿薮园荩克斯ST攫,令人刮目相看贯零。与此同时理,在秦身上缉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料多土、做工以及舒适性表现上的明显进步睫。 外观造型遍鲜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程感兼榔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代垛灰,近年来推出的新车型如速锐娠、思锐以及大家眼前的这台秦返操示,都可谓一个比一个漂亮藕兢凉。就以秦来说芳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网频堆,很是亮眼勘勺,同时也营造了较高的前脸识别度粕牟。   车身尺寸方面霉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大路,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吨尸险,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)耻酒,2670mm的轴距表现则处于平均水平敛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同岁钉甭,其整体感觉与速锐大同小异戈遂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寄需搁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接架弘噬。无论白天还是夜晚额,该车的车尾识别度都非常高滴。而且内部的光源落青讳,除了转向灯为普通卤素灯泡外叭呸,示宽灯顺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED考秀。   充电堑乡姬、电桩安装及质保/售后介绍绊非:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口革房,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包唐单伤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电航粮匪,据官方资料介绍句脓膝,充满一次电大约需要5个小时左右菲悍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)猛蒋。   同时坞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩离犬摧,虽然价格并不贵蛙辞尚,大约在6000多元际鼓蜂,但对申请人有一定的条件限制彤咖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)桃垒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)十,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准膜。当上述条件都满足之后氰栋毁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嫡监,如果一切顺利必藉沦,最快1个月内就能安装到位并通电使用菩阔。不过目前庆,秦还不能实现快速充电蛔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绕附蔚,只是目前还没有这样的配套充电设备侣剂俺。   针对秦的特殊性枫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位僻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务薪呕。其中敲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶随狡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狈免患、绝缘手套和护目镜等设备慰监搁,并规定在检修车辆时必须两人在场连我刑。以防车辆万一发生漏电鄙蒲菏,威胁到维修人员的生命安全魔催逃。   与此同时艰坟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里擞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同茸涸峨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烁屁,整车质保为6年或十五万公里兜,电池组为10年或二十五万公里)骡尉。总之全敲,从专设的维修工位痉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期分,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度虏染撩,而对消费者的购买更是一种信心的保证尘秋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嘘,中国汽车市场刚开始发展授茨肯,市面上可供选择的车型可谓寥寥派,在那样一个年代阶钉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准誊辟,并且在之后的相当长一段时间密茸,人们心中仍对它们有深刻的印象朔。时至今日臼强,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阜嗜讽,在数年激烈的竞争中惋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下散。这回措具毋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首猛,我们也借这次机会为大家做个全面对比外,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碌:外观内饰(包括设计和做工)镜、配置拖纶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)棵珐、储物违处、油耗佛息擎、驾乘感受长、加速性能壕、刹车性能虑。同时诲态诞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别稻乃、同价位车型的什么水平吧乃裤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秘鲤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纶,目前约有6000元左右的优惠搓菊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元清娃,在优惠方面差别比较大媒辅畴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右配困衡,根据论坛中近期的提车价格奖,9000元的优惠还是有的纤浚秽。目前馈,两车的售价依旧属于同一梯级沛吝狗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致雹廖,只是配备了卤素大灯及雾灯缆雀,透镜八射谱、日间行车灯这些都没有抄嫩篓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嚏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置深,因此我认为两车的配置可以理解连,符合同级水准鞘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位都:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比渤晨,两车的各项参数也处于伯仲之间膳孙哀,差别在6cm之内线德。在车内空间上枢换,两车的表现也很接近豌没熬,我先剧透下吧澎,结果可能跟你们想象得不太一样睦。   相信看到这里漓,大家最担心的就是如果车辆没电纠藐,后备厢是否还能打开的问题栓。捷达看来是妥妥的没问题芒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瓦,它的后排座椅靠背可以放倒收,之后即可顺利从后备厢取物耐跋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撂朴。   在倒车辅助上膘,捷达配备三点探头抱财响,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嗅。这里多说一句配,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达唤封柑,让人觉得很不大气壕竟仕,并且低于同级别的水平踏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达麻纯,舒适型也可选装倒车影像昆,比捷达厚道一些骸。从普及性上看澎藤,能够达到同级别的平均水平隆啊,从功能性上看墨却拒,拥有倒车影像的它则高过平均线了怠订簇,给好评靖彻酮。   两车都是15英寸的轮圈佃懈,造型上也是各有风味须钮卑,轮胎宽度也同为185mm篙韩。从售价上看项勿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右帆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比盘,让我们在后面的制动测试上见分晓火盼了。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腊,借着中期改款的机会相宦列,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机浮门,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茬菇盾。应该恭喜它尘,至少在我眼里堕,它确实达到了自己的目标签负。过往凭借动感的外形烧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弥坪淬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点猎妇峰。   只可惜尖,刚上市不久的2014款起亚K5楔隙侧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拴,而且它们的价格都处于K5车系的高位橡闻,受众群体并不大鸿。前段时间诗沥筹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冯畏乖,并撰写了《起亚K5购车手册》林蓟琶。文中场订妥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型斯末挡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钠册掸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH藤损纷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抢雾鸵。自从起亚绊猜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泻睛共,互用研发产品的例子不胜枚举鼎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仓。该发动机的最大功率为245马力派、最大扭矩达到350N·m购柯,账面数据处于同级别的上流水平诉侣较,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机聪考、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀巩傲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机兑。   在涡轮增压眷坟毕、缸内直喷等技术的加持下歇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m徽缓,并且一直持续到4000rpm羡歌。得益于涡轮介入较早苯菱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间价该哇,而且它的油门也调校得比较灵敏糙拳。在实际驾驶的时候牡扮旱,可以感受到它的起步轻快自如详肛灌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比每狗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些相姆盾,但差距并不像数据相差那么大校漆。在整个低转速区间忙蓄,它的动力输出不算直接紊赶判,缺乏一点活力囱核讥,给人一种有劲儿使不出来的感觉泥痕太。   于是吝仕,我把油门再踩下去一点杭涂,动力突然来得很快庆飞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然庞东,毫不费力掀扭,而且可以感受到车速达到120km/h时矛壤,发动机还有充足的动力储备帽。它的中段加速能力让人满意守,虽然依旧缺乏一点活力疗十,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴菲楞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开讥。   还是差点意思嚷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碍。于是稀朵畴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侠撅,6速手自一体变速箱切换到手动模式传锚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作层,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的弊瞳。它的油门响应足够快堵韭涧,发动机的动力输出得到更好的释放纤枯,方向盘的反馈也更加扎实魔。除了SPORT运动模式外财戊潞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仆,运动特性从SPORT淳、标准到ECO逐渐减弱吩杏,驾驶风格也逐渐趋向安逸踩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妒鹃间,平顺性极高遍普,而且动力的衔接也让人满意摩抖。若以80km/h的速度巡航蚕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航免吞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右据扰疤,对于燃油经济性的控制也让人满意密。同样值得表扬的是降挡速度拘赋航,在中段需要加速的时候深踩油门暇佛邓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凸,而且换挡冲击也比较胁晕怠,不会让坐在车内的乘客感到不安鸿畏嘘。   前麦弗逊秦拳、后多连杆的独立悬架底盘结构巧枢,在调校方面仍然有很大的提升空间瞎忿。它的弹簧足够硬拆,但是减振器的阻尼不够大骨泌巾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底犬璃律,会有细微的震动传到车内碑,以稍微快一点的速度过弯校肚统,车辆的侧倾会比较明显臂锋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳到。安安逸逸地驾驶肯定不是问题欧,舒适性让人满意秦蓝,但如果需要激烈的驾驶的话盘,后期对悬架的改装很有必要琉。   它的刹车盘相应加大了尺寸拎,刹车的力度足够滦奉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巷底健。具体表现是闯撕唉,刹车踏板的前一小段是虚位赤诧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剁唾,制动力度会突然加大毋,需要一点适应的时间镰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胁撵,发动机的声音墨汝筐、振动都非常小溉篡丁。然而希儒但,在速度上来以后环溜,噪音的上涨速度也很快丛陪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蕾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碱泊宋。   我得承认壳兢簿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数比赔,但在起步和中低速行驶的时候溃,动力参数上的优势并没有完全体现出来盛蛾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喀午。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瓣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”尘楔。当然暮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型讼遣。另外复擞韭,值得一提的地方是貌顶嘘,在动力提升的同时逢仓卷,它还加入了行驶模式控制系统想,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蜕察斧,它的动态性能相对有一定的提升茧鄙睡,开起来也更有活力和乐趣筒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了戊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”彭酒干,只有手动版车型销售全,导致产品线还不够丰富藕答顾。而就在去年11月骋,海马M3终于推出了CVT版车型翟丹,7万-9万元之间的售价署,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涎妊底。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30掣慈搁、逸动泉衔洗、宝骏630以及启辰D50等车型十,竞争还是比较激烈的额苛。作为一个后来者行,海马M3是否有足够的实力立足斑浦?下面我们就一起来看一看牌棱。   动力侧都垦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择挞,其最大功率为82Kw驹继射,峰值扭矩是147Nm吹惊们。从账面参数来看码,可谓非常出色据,一点不比合资产品的数据差奋墒烈。对于一辆紧凑级轿车来说华,这样的动力表现已经足够应付日常使用了湘篡。    开起来的表现袜第,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锋铺桅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”舶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中览仇茫,如果想要充满信心的快速超车必裁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蚕蕾。    我知道会有人问痕拇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淀舰?说实话几,我觉得大家都没什么区别巢嗓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着佰略,也是低扭不够强伺互陵,需要靠高转速来增强加速能力行逼解。    可以肯定的说皇拣舒,除非是加上个涡轮增压器燃。否则的话烽妒内,这个级别同排量产品之间的动力表现迫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同湍合棋。我个人觉得成粱贸,这只是消费者们需要认真衡量的一点读掂激,而非全部梨收歉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在核宦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感深,动力传递平顺连续的特性潍锯愤,有效的提升了整车的行驶品质感华窜。顺便说一句迟囊秃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外殊皖,这也是比手挡车多花点钱的好处使群卑。    深踩油门时猛岔涛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缺脑干,来保证动力响应足够顺畅屋难,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内开崇。此外彭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式穆屋佃,功能性极强死煤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现憨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后溉,g值才开始达到最大的0.366g茂邯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内繁,此时车速大约在30km/h左右栏,达到60km/h用时5.24秒商第磁,冲刺到100km/h用时11.45秒醛苏碾。    接下来看看海马M3手动车型邓涡,在加速到2.5秒后裁,车速已经达到了差不多40km/h殿,达到60km/h用时5.01秒狼恕,冲刺到100km/h用时11.28秒矛勾醒,比CVT车型略快敌穷。如果不较真的话剧嘲,可以发现二者的差距其实非常锌取,相应的在日常驾驶中其实也一样徘春波。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弯硼,就这个成绩来说任欣,它的表现只能说是非常一般即。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言窟铣咳,它的表现就算好多了豪挡。 责任编辑侍谋:沈楠" "   近日茫琶,宝马官方发布了新款X3的车型官图锚灭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作急。从新款车型推出的速度上来看岗笑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化百承。    早在2003年糜抬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宝。10年以来车滔蹿,宝马X3已经销售超过了一百万辆去虎,自从2010年上市郡故苛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作潍。因此负,2015款作为X3的中期改款翔仍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中溉腔雄,优化后的大灯组造型钠饰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多秃晴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版点隋怀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感稍。通过官方图片坤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时翅,也融入了宝马家族的最新设计语言叉溃,与新X5一样采用了新的中网边框设计蠢拨臼,在视觉效果上更具冲击力啪。    在头灯部分溜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光兴盎嫂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细昏颓。另外悔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代庐,配置方面它还可以选用全LED光源天替偶,再加上选配的LED雾灯举瞥匪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质团糙堤。    新设计的前保险杠极具力量感僵奶峦,并融合了镀铬污俯、塑料格栅以及金属护板起节拟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型佳。此外痕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中攀蒜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂檬鞋,也使整车更具个性化风格母相船。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袄:4657×1881×1661mm档敢臣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近徽,轴距也同为2810mm康矗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异窖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娶,从车头一直延伸到尾灯的腰线剃,让车身看起来更加犀利且极富层次感蓖。相比变化较大的前脸脑诵功,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拎雇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰隶。相比X5岗毒,新X3的尾部更加耐看俄物钉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感班焦街,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分睡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守饰,视觉效果并不是那么给力备岸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择兄,新款X3也不例外楼处伸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板很、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前混、后部的防钻撞保护装置湃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套垢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂徽。此外送誓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翠茬。该车还可以选择六种车漆精、三种专有的18兄衔翁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂理奢蔑。 责任编辑券靠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车李:Quattroporte(总裁)淌俺姑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标解烂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV猩:Levante盗碳笔,还在2013年4月的上海车展上闹,以全新总裁平台为基础吼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菩顺橙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的掣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4湘苇揉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款韩:Ghibli……   以家族设计为本徘壕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锈箱壤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同漆箍,改走豪华中大型轿车的定位锚鲸,车身尺寸长朔桨、宽萝经坝、高分别为4971mm醛、2100mm和1461mm颂萎惹,轴距则为2988mm糜,直接锁定奥迪A6毙筛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蒋徽黑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征不便,且融入全新总裁的轮廓特色芹充,以紧实并极为流畅的曲线翻妊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格常碧。    于是在车头设计上喇躲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽郸强、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拇喘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面授懂寝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汾斤边,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计衅,将蜂巢状格网嵌入其中铅,且尽可能地加大耙,再搭配角度更为锐利室涛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组介骚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势猛春腐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蔡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梧阿媒,所以厂商在Ghibli的车侧挨,除了保留前叶子钣鳍状孔道匈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外良绢,也师法了总裁车侧的设计泪梨段,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型末汇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鹅,另一条线则从前门下方迸出侈茹堂,向后朝车尾紧缩察酮钮,滑顺动感且充满肌肉感玲绢,并正好可呼应更翘的车尾设计螺盟罚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赤读餐,速度感浑圆天成冈篓。 内饰向旗舰看齐朝俱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挤汐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿室,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同通祥叫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蓝,也把声控式拖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上澜宋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片掠吃,右侧拨片负责手动升档徊旅爱、左侧拨片则能提供降挡鞋仟。    此外效团瑞,三辐式方向盘的前方曹懊,一样是借自全新总裁的蓝底白字拣脑、双环式仪表盘街丘坎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表晚位邻,左侧则是表底超过310公里的时速表围沙朴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痛,可提供显示油量楼路、水温谎宠擒、挡位与导航指示等行车信息檀钮袖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上窟隙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图夸构唬,告知驾驶者目前的驱动状态蔽。    和总裁稍有不同的中控台爆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蕾,以及可触屏操作的收音机电台选择惺素橙、音源切换朵叔徘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)暑、空调温度瓤技纠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕覆河城,空调出风口则移至屏幕的两侧会问呻,下方则为恒温空调系统调整出风量亮、温度与出风口的位置梁衬,以及音响系统的吸入式CD退,设计上较总裁车系更加简约陀,但用料与配备完全向旗舰看齐坪,展现了十足的诚意趟须炭。    较为可惜的是登担窗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm聪宽扰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm险零扦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性土抠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当朴,包覆性和支撑性也非常出色屠涤父。    但是后排方面巩、便没有像总裁那么充裕漠霖,尤其膝部与头部方面睫酵,身高174cm的笔者坐进去后谩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已川,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促劲集,也刚好替前呐蹿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何邻靛傻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓腺锭揩。 责任编辑霖钨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”标,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了趁秋?后来一看叔,哦宠填痢,原来CC是“Cross Country”巧康。继续了解发现有点意思仓佃谓,底盘抬升桑垄、高功版2.0T五缸发动机憾票啦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法讹:目前的普遍规律是肯吠驰,产品分得越细坛,总销量提升越明显扑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品划饶,它的引进咆厕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板具奸,主要分布在前脸和车尾剿,从外观区分它和普通版V40很容易固纤缓。底盘抬升12mm涛焊,这么小的数字对视觉效果影响不大劫涡,整体协调感没遭到破坏菏炊氓。    车厢内部才鸿伍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样龚扰备,除此之外内饰并没有过多特别的设计的段。之前我们已经发布过实拍文章郝甭,车身相关内容有详细介绍匆蒲,因此这里只是简单提下要点嫌活,就不再重复描述了锣梁浮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来熄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机没催催,最大功率214马力勺碗,峰值扭矩300牛·米配,型号B5204T9栓煽,是普通版V40那台发动机的高功率版本柔蓉,那台机器的型号是B5204T8鹃擅垛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒硷芥弊,今天会是什么成绩钝?稍后揭晓那赐掠。    变速箱没有变化碌,依然是日本爱信提供的TF-80SD稗腊烂,六个前进挡炯,带手动模式和S挡颁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凯,奔驰A级用自家的7挡双离合百壤,沃尔沃这台6AT暂无优势婆测,目前他们还没有新产品投入实际应用规,理应加快脚步存擅七。   驾驶盲鞘夺:邪恶的S挡    驾驶部分恭颠图,我想说说D挡和S挡的区别扰梗。看起来挺初级的一个话题头琶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盖浩砂。D挡油门响应迟缓贾,在激发变速箱降挡之前极,需要稳稳的汞、持续性的向油门踏板施加压力兽,慵懒的降下一个挡位之后还噶,情况有所好转确肋谅,动力给得稍多叮费椭,也就这样吮受。    不满意对吧芳清?可以把排挡杆向左扳到S挡摄,切入“邪恶模式”溯捷菲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)臼俏,转速拉高1000rpm以上市埂申,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来换淋床,紧接着你发现油门响应提升好几个档次父地,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涕势娘,脚踝每动一下丁娩,车身就顶起往前猛扑一下摊。深踩油门旅椒密,转速迅速攀升泪,跟D挡时判若两人徽碱,两百多马力勾窗两、三百牛·米栖,在这个尺寸的车身上爆发出来痉救蜗,过瘾卸。    激情过后细细品味地哺,这套动力总成有两个弱点需要改进乐哄,一是怠速时振动大斧盖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动氨妇,影响体验;二是低速行驶的平顺性哨戎岸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赐,1古芬、2社、3挡之间可能频繁切换舵穗开,动作应该再细腻些兔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统施,选择“全功能”项甫邵,不打转向灯就变道淋皖扔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兽惹,回正的力度不欣搪浮,如果你想在车流中快速穿梭前进考肥瞧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拈凑眉,要么关掉方向盘辅助尖,仅保留振动提示即可藏笺。   绕桩绰痊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣虫桶貉,在绕桩场地很讨人喜欢帝鞠。车头响应比前驱版本积极啪,入桩动作稍猛狈韧监,车头好像在被一根绳子拽着走捞。给我留下深刻印象的是力空萍,这款车的极限要比前驱版高太多冒,特别看了下唐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泞。上手容易凯团秸,但是需要注意别突破了极限同,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点雄俗:一旦超出极限盯碾,很难把车身再救回来遣。 责任编辑茸驰吹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足誓双?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乃,就一直困扰着我们的问题饯蜡募。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题朝炭途。马力越大的车就越好么签登馆?绝大多数情况下答案当然是否定的剑常艇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坟。随着时间的推移脱母,我们有机会做这样一个有意思的选题阶颅脱。   让我来说明我要做的事情董掏灯:我们有三辆四门轿车户剑郊,合计拥有1657马力淖羌。看起来确实有些夸张虚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盲墨霞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多倍怕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S逛烈,但是这个570马力的怪物一直没有车梢尚新,直到我们完成这一特别的测试一周之后乌筷并。我们只能使用520马力骂帝贡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo局排,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力题奉仿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣薯算航。   另外一辆是全新的奥迪RS7道潘菏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎揪辞儒,拥有560马力的出色表现淡斡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肉拼,在K&N工作室的台架上嚼,它的轮上功率达到了479马力帆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中怀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力菜吓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兴,用以获得更多的功率输出举镀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瀑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纬负。即使按照宣传中给出的数值焙殊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG儒拇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力长。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拈娥淖,它的轮上功率达到了541马力哗绕享,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力磁。   另外还要说明一点冒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吻互,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本勤港冬,不具可比性浮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试迸单旁。结果很令人意外如弊偶。两款加速最慢的车型化,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h班拌翟。当然最慢是和RS7相比较而言的胶哇念,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嗣讼喝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匿镶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凉痹扔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊仑订颓,但是还未打破我们以前的记录从。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底部,说它慢更像是一句玩笑话胆热册,这一成绩实际上已经快的吓人了瞎请释。奔驰则要更快一些愁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)刨款,冲线的速度也提升至197.5km/h巨佰。冠军仍然是RS7的懈饭拭,它只用了11.6秒爸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锨钱。奥迪的冲线速度为193.8km/h席愁,虽然不及CLS63 AMG挎绰癸,但赢了就是胜利墙蹭。   123下一页 责任编辑添篱超:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后琼刚搏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蒜、运动和科技气息了阂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此须犁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机洽绊吹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子庐,主动式车道保持和自适应巡航功能徒纫,几乎能让驾驶者也变为乘客辟,高科技配置更加丰富采。    于是谦痴秸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扮松,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L备坞糖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侈谦型,在下面的文章中有详细介绍罐。此外柔霞洪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章帛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读饲吻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道孺统、残破衰败的路边小屋棺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律晒傻佰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富汕寸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恭。身处如此糟糕的环境襄,却并没有让眼前这个出身自底特律邪、土生土长的本地小子屈服狮坡咆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感去,但只有经过一番试驾体验之后跑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力摧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蹦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分闲藤维。与2013款最明显的区别来自于前脸中网俱锈蔫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形童,同时两侧向外延伸与车灯相连懈堕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化眠连。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯隘忌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计淬。   尽管是低配车型锹燃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卫伍棠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抨碑氓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车派,它基于D级车的平台打造同风,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条入私济,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钨蒋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杠桨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奢激磐,不过从近几年的趋势来看馁拷错,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香插,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型斗,至于其中的原因攻隧伸,从这款车中也许会找到一些答案拈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT靖?   GT庞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写另闻敬,维基百科将其解释为具有超长续航里程斥设、拥有强劲动力瓢荚菱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型敖澈疤。可能一提到GT艰豁钎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肚莎,其实则不然悍,GT拥有着明确的划分准则煞裤,举个例子来说贰:拥有着标准的后备箱喊、配备V12发动机并且内饰非臣盟停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车膏幸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT怠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缕灵臂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看甸舒,这款车的确还真有点GT的意思伯醒定。在笔者看来茸希,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泰捅谴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉彻,最起码第一印象分已经拿到了幂。   5系GT是采用7系平台打造的块泊癸?   5系GT的轴距为3070mm辖持绦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同牌,从前双叉臂焊浑肚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系悼粕。厂家表示亢眠劲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型售邢,其在外观彪、内饰罗股、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同潍。   5系GT型到无朋友绦花墨?   谈及5系GT的竞品峡甘充,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娄勉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位硕讲户,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版森。   外观斥童脖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚售厂拍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆效乌。风云2(详情)督娜、E5箔、A3以及今天评测的这辆E3蒂痴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钳掣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浅龟。从这辆奇瑞E3(详情)来看巷,外观及内饰都有着很高的原创度殿焊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间祭。这让奇瑞的产品线更加丰富碘穷,但也让消费者选择起来有些头疼秃管。 外观诺队搪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谋村煤,但外观却没有去针对青年人的设计乃入廉,前卫凸、另类这些词汇应用不到E3的身上蕉搐蛇,车身也找不到多少运动感慨百。不过它长得却很容易被人接受慕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉掏琉抖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看睦肯,E3和E5的外形稍有一点点相似副抛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间奈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铃埂伪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞硕羞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高木,而且非常容易被大众所接受灯武梢。不难发现阮坎匡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变喀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头懦谁连。艾瑞泽介嗅、瑞虎5狗,单从外观来看都会让人眼前一亮裸。借鉴是好事兰芭郡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快禽,但不动脑子的照搬实在是说不过去峦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧特,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表禄茸,作为最会制作小车的铃木来说垫欠,雨燕可谓打开了国内的市场棱挟班。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代世,新一代的SWIFT迟迟没有引入琴。而就在2014年1月18日违抛,铃木速翼特在国内上市咸抽屎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沃奉摧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后济栓帽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏奢反假。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表林烦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赊将寸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绞朔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造殿茸,速翼特运动版采用运动风格打造警福。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm繁,轴距为2430mm会渭奈。由于基于新一代车型打造瞪外,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嗣逼莽,轴距也加长了40mm哨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚事孝词,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陛,包括中控布局星亭惨、仪表盘胶穿、方向盘等造型均有所更改短损滇。此外徒吞,配置方面新车配备了ESP旦撤朴、自动启停系统铅秘杭、USB接口蠢屏、运动座椅等配置侧。CVT车型还配备了换挡拨片苛顺,满足驾驶需求匿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了灰钡。真皮包裹自不必说去傲,3颈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伪。不用和别人比嗡缎乒,超越自己就是最大的进步秀课孤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面另,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机甸镐澜,其最大输出功率为100千瓦悲铣,最大扭矩160牛·米尝拭襄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT靡钒刮,其百公里加速时间为8.7秒禽遍膛,最高速度为194Km/h迫氯里。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡愧,相比之下乐趣少了很多祁翠互。 免责声明地:本文仅代表作者个人观点佳衡咕,与环球网无关尝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秒放怪,对本文以及其中全部或者部分内容晾、文字的真实性孤、完整性掂悄、及时性本站不作任何保证或承诺郝协,请读者仅作参考冕冻,并请自行核实相关内容峦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车馅憋蘑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大缚铆,引起了广大网友的质疑关顿挞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蹈瘦惫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注焕涣。于是易车网本着服务网友的原则虎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鹿迹蛾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示徊唇触。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酶哺,您便自有定论阿筛刚。   体验者介绍    前排体验者勤落:辛毅 身高颠:178cm    后排体验者环郝:旭子 身高乖:177cm    Ozel 身高伪:170cm    小娴 身高垢访:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准父苍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抵蹋杏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舱纹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市诬衡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣假洛畔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论怒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鸿,公平公正公开地来一次大对决崔森腐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蹋宝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吨忱氏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鞋糜。所以不得不承认耪溜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锨贪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脱烷粱。    事件回顾宽型溺:    说干就干撇碗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后什,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酗。根据易车网后台数据的统计来看肌布码,持以上三种观点的网友大有人在炔裁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲朵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案手穗。尽管是为了对比三者的公路性能慷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上册刻械。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上夺秤添。    测试车辆浆柏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堡全。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车耍丢墒,奔驰已经尽力了凄,我们在此也由衷地感谢鞍屋娘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题爽,告诉大家改款前后的差别办畴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搽眠。因此我们也很负责地告诉各位网友差,目前除了易车网豌,其他媒体对于新款X5的评测荆,都不能代表日后国内在售车型酗。第一辆中国版车型为xDrive 50i贸幢拼,加配M视觉套件茶编。    由于Q7的官方试驾车出了点状况监敦耗,我们无法借到官方提供的车辆点较。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持化,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拉添。    测试场地浑裴瀑:    乐驾赛道全长1.6公里捕滥萌,共14个弯道创蒙晚,最长直线段270米思纠挟,赛道宽度为10-18米朗颂,视野开阔何枷,无障碍物锻僧潘。赛道两侧均为土质路面馆檀套,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆魔辈尚,大大降低了安全隐患啥事。    测试人员帆鞍矾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泵朔,却要替土豪们操心买什么车萎嫩,这件事听起来真挺可笑列告,因为我实在没法揣测土豪们的心理贿效。如果说我还能理解花五十万买大切山,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野俗欧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器夺,代价是要多花一倍的价钱核操夯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感碳忿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恭把顿。不过因为坐的比较高斑,速度感不如那些贴地者强烈袭柬栋,还没怎么着呢就破百了廉。这大概就是SRT8的魅力箱散,很难说值不值得龚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款持,车内的配置也都跟2014款大切非常接近燃表琶,跟改款前相比还是升级不少染竞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到棘可,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涛,SRT是JEEP官方改装部门丛鸿,这种改装是全方位的爱敞,包括内外套件加强协色,以及性能方面的提升措。SRT8就是高性能版的大切诺基衫北,主要提升是外观套件惹、及动力系统毒、刹车系统妻桐霉、行走系统等方面嘉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型森松。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茧韶,6.4L自然吸气HEMI发动机票,搭载采埃孚8速变速箱鞍抨。   SRT8为公路而生腾,所以公路性能是它的强项慌纹,不过Off Road就不是特别在行了陇谩份。大切诺基的7种驾驶模式被简化 题屎梆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影峨缆贝。 ② 跟之前的SRT8相比诵祥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的灯弘,所以科技感和豪华感都提高了不少慈,跟换代前的SRT8相比猩秸狠,升级的部分都是实实在在的缎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诲嘎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丢逝荷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统巨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挤慰撕。  〕佟③一百多万的车赊率缔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车号摹哦,再挑上百万的车的刺稍,好像有点吹毛求疵劲拔。首先悬架的设定非常的运动瞪乏,即便比较温柔的驾驶方式性烤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车攀贡墨,大切诺基SRT8并不是一个非辰鹑合适的选择昧面,尽管动力非常充沛塑芒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浓泵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响残,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惶,但好歹SRT8也一百多万了迟携屉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响描混。不过之后我们也释然了施,尽管这是台行驶了四千多公里的新车等,但经过数个媒体的“蹂躏”莎签迟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了先逃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蕊垄,有点异响似乎也算正常巩熬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疗,请点击下面的图片进入试驾文章拐摧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梗讽椿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争磺楞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求裳骇盾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叫吼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中柔刨券。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绘昂录,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T玩斥,还是老套路畏,直接切入主题补嚎剖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹枢炉。 动力对比典痞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手阑精,看看英朗GT的表现如何吧腻扑。这台发动机的最大功率是131千瓦奥徊酱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来峰购斧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能记年,当驾驶者在需要全油门加速的时候肝氢句,为了获得更好的加速表现沛憋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm成翠翠。对比发动机账面参数来看侗亢,最大功率118kw疙筷,峰值扭矩250Nm冯邵竿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜俯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碌谓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搜匠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力图。   至于传动系统方面徽烷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器譬靛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样佰,都是目前该级别中的主流配置镁咖龚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现渐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诺筛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器露聘粳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩硅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上衬秘七,比如高尔夫6谴喝密、速腾等佳纱散。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粕少,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沤藏济,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泄偷,从而起到提升操控性的目的遁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架话层,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勾泡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接叼乔,但通过厂家的调形Γ后诉,当一侧车轮发生颠簸时胯,对另一侧的车轮影响会比较小些娶插。   小结怖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鼓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了下窍,至于优点这里就不做过多介绍了凹姜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑1胧澹后英朗GT更偏注重于操控性涎拓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奉涵,见过后车追着拍照的频,见过开我边上向我打听价格的愤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回铜董。我坐在这辆路盛E70里楔伟对,被注视得有点儿不自然骏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嚏福,我琢磨着牢吉,要不要让他进来看看杭吼。要不是我瞅见了绿灯亮起狙香瑞,我真就这么做了臼禄江。对不住了朋友尖亩卧,这次没能让你仔细了解它福鳞,不过我希望你能读到这篇文章炕。   不用否认拭,人们对美的好奇与渴求与生俱来坚歉潞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蚕慨武。不过在这些人之中谰爬,有人会终生恋着美人扇辖,有人也会为抱个花瓶而后悔确棺瑞。如今打造足够美的外表来吸引消费者粪滤杰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情愁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70险陛,但在这之后能否一直爱着它偶稼嚷,我认为是一个很值得细抠的问题缕横。   ●外观大气不、美试,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时新坚,我还以为来了辆捷豹陈阮挖,赶紧跑过去看发现被骗了两。不过我并没有觉得失落挎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观通,并且从设计角度看甸弘肚,它在借鉴与融合得方面都很到位疥羡节。如果这张大嘴能够做了镀铬处理培埃嚎,我对它的外观设计就100%满意了葱。这事儿对华泰肯定不是个难题搂,您看看宝利格还有华泰B11挽韦,都有明晃晃的格栅稍侩狗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位榔梦平:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中量,但绕车一圈后我发现卸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了画。咱看看数据对比寞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手驹害,可以说在各种数据对比上襄,它“不是第一和,就是第二”福。虽然在宽邢沛、高和轴距上没有做到最大补登,但也不过是一两厘米的差别境,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蠢逆,这就让它看上去大气许多斡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上唤。   打我接触这辆车的时候含但葱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光浮。在这样的目光中斜软概,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蛇识判。面对“屁股高浪席劝、尾窗窄”拓堆、后方视野不理想的路盛E70时羞围路,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车玖叔些。先不讨论这样有多麻烦了仙室,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瞪钾税,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧朔安?这点让我心里不太自在达掏示,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲棉翅,是个应该有的配置竞来胶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上猩焊兑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色爬眉揩。而随着国外皮卡文化的不断渗透歉奈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型渤醚,去跟进时代的步伐辑孤郝。为了迎合市场的变化及用户的需求新吭翟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时宠,开始注重宽大饱满的外形设计霉潦,并增加更为丰富的配置相筏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型醒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾号,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拧墙红。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烧,整体的风格带有一股阳刚之气技毫。在车身尺寸方面班,它的长/宽/高分别为冯苛茎:5310×1812×1775(mm)苏拦,轴距为3100mm圣乾极。威虎TUV并没有大小双排之分坑协,仅提供了一种车身长度圃宽。车身侧面的线条也很平直付沫,外扩的轮眉使其显得更加饱满喝疵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正试抛弦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感唉鼓柑。大灯采用远近光分体设计沽壤奈,其中近光灯还配备了透镜文烯蔷,不仅更显精神脖绊,而且还可以起到聚拢光线的作用丰姆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匹蔷,遗憾的是蒙誓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用承醛塘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桂椭箍,并且后视镜仅为手动调节曹会。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架彤偏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淑龄,非常不错强伪淀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乱词,至于货厢外侧并没有再多设置惕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卡秆捞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸梢械灵。另外丸恃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”提啡工,不过据厂家介绍眯唾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谱。对于皮卡车型来说嵌刚,这项必要的配置还是很厚道的纽兢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山起贡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气崩靶咳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胳疙犁。不过毙霓博,今天我来到这里并不是为了滑雪深,而是为了求证一件事情稀功彩:有没有一辆车滦臀晚,既能够带着一家老小舒适地出游是亥滦,又可以不惧冰雪收梳菠,在冰天雪地中步履平稳地行驶锋豁烹,同时价格又相对平易近人呢卜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求森巧,那么就让它拿出真功夫试试吧禾持。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)滩霓烈,从外观上看吴彪桨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贰斡,19英寸车轮显得很有力量感耙磕米,也与动力总成更加契合;其它的地方擞,也依旧是酷威的老样子尸惩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿投纽绰,甚至还有一些精致的感觉矩慨魂。总体说来闺丸惠,尽管算不上全新车型良,但依旧耐看郊殿诉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面塘绥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辨仍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中董复海,动力响应良好瑞,易用性好屠且膏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分插北裳。当承载着全家出行时挖漂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鸿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适佃握缉。   至于酷威3.6L的内饰方面盗碍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)讽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”饺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节残琅免。   除了动力系统新,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烂璃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器秋毫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汐蒜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴封滩捶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蕉邢。动力分配完全依靠电脑自动完成臣颈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮攘。   有了四驱系统秤撩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳皇靖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虏狈其,具有更加粗大的排水通道码夕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茹碗料,冰面行驶性能更加出色矾筐。此外帕且红,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜募梅,胎面中央多重“Z”形花纹懦、针孔沟槽设计票、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凳姐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碧起挖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搞赂弹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3啤恐,它的定位低于1系轰雌毛。但是畔扁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陕扛。另外怠儡,它也提供了i3?REX增程版本捍低,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机臀巢,扩展了这款车的最大续航里程俗效。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试莆并。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鹅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骸铜撅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合测酬。   宝马有没有提高电动车的标准祁筛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协帘妹吮?让我们在接下来的测试中找出答案袄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惜拼,宝马i3的行驶里程可达88英里锯充。相比较而言沽付模,?Ampera可达30英里茫,而普锐斯可以行使约10英里聪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奠按,i3可以更多地使用电动模式旧豢榔。而增加了汽油机的动力系统笔鄙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里癸烷,357英里和505英里挟伦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大部。这台车约五英寸高匹,而宽度几乎和高度一样土掣哦,与低矮流线叉仓埔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比驹诗歧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力练扮钾,我们没有所需的充电站?习吝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式狡菲窖。   此外扒环识,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容癌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蔼垒怖。它内饰精美特橡,融合了许多先进的科技遍恍瘁,它空间宽敞遂,驾驶体验一流梗睛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车猴理识,它仍然使用汽油机五,以作为电量用尽时的保险办睡。   第二名狸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茨疗汝,科技感十足建,而且它也能胜任舒适的长途旅行努四秆。   第三名勤亨烦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款衡,它最大的优点就是充电迅速遍,性能可靠伍。   然而涡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诚判肛。(实习编译伐郴糠:徐旦?审稿促:刘洋) ? 免责声明版权作品侯,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃堑磊,严禁转载砷,违者将被追究法律责任容不澈。责任编辑绩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车私,应该说是倾注心血开,在技术平台上都有可圈可点之处哥溪裙,源自萨博的技术是其最大的亮点堆扁抚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脓净,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匆。在外观和内饰上识够,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抱盲,在动力和配置方面也还是很有性价比的侈粕兑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说豪,绅宝的外观原创度还是很高的摔攻朔,并没有刻意模仿什么车型毫,但我们会在这款车的细节上看到唬伦殊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骚急虾。且融汇的比较好鸡,并不是简单的照搬照抄啡。这一点值得肯定溉悍,大灯的设计十分犀利懊埃阑,鹰眼造型也有较强的辨识度视踞屡。LED日间行车灯比较醒目藤豁梅,穿透性不错蹄屁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表誓挂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感未惫都,也很紧绷断。看起来运动感不错昆驹轨,但前悬和后悬的长度较长雌咸诫,看起来有一些比例失调文咖瞧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些竞免,在视觉上看上去会更紧凑动感隆。轮胎的规格还是比较高的伪姆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能擅防。   车尾的设计比车头更简洁一些萍聚肆,尤其是尾灯的轮廓蓖蚊,设计非常成熟惯咖疯。和宝马新款3系很像士避。除此之外戚蹄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感密能诚。   本文导航驶罢:" "  “卧龙凤雏墓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口宫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后邵坏背,便有了三国时期的三足鼎立农荡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟徘峰霞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车姆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国糠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出衡粗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹问,然而坊间始终流传着这样一句话垢:“得中级车者得天下”;是的镰蝎聊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重难污腑,今天我们会为大家带来两款重量级车型孙滇淳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”届,请大家继续往下看喂遣。   看到这里大家肯定已经有了答案了父茨特,没错骋晤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L谅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉迟,那S60L是何方神圣桂瞥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鲍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搓抠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涧,厂商指导价33.49万元工咆烽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型实夯碱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热题、后排座椅加热钾萄、并线辅助玫摄靶、车道偏离和自适应巡航等众多配置邢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中呵,即使不看车标角,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃栏,哪个是奥迪矢耸韧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的头乖上,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统楞舶计,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酪膜劲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停列晦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拿漏侥,使夜间行车更加安全醋。两车双色的外后视镜造型别致刷目,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型委,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色穷,至于乘用空间如何壁但,我们将在空间篇为大家详细介绍埠魏剧。两车都采用了5幅式的轮毂造型临,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳媒刹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计测勿褐,整体方正的设计略显稳重改默挛。后尾灯的设计两车可谓各有特色看,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似览,设计感十足邵搽,而奥迪A4L的尾灯更加修长水,视觉效果出色娜。天窗不仅能够增加车内的采光违,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出讹性富。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉然弗譬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淀赏蟹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闻绥案。   本文导航菜吹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疗舱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间水绕炭,配置也能满足一般家庭的日常需求好涪。对于这个价位的小车来说蓖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观歧嚎,在这方面频,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮播话胖,就算是与它的直系前辈骐达相比狠环,也不遑多让奖础。然而作为一款家用代步小车掠让寿,它也并非完美诚纳洽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高洞畔诲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沧始,车辆本身并非进行任何实质性的改变暴禄,跨界的概念噱头大于实际竞党炔。 "   技术革新日新月异的今天拉,车型的改款换代再常见不过屠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变年。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怠疯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辰密蔷,同时在动力方面也增加了1.8L醒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凡胖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势情。    新奔腾B50是一款自主品牌车型轰,但它的实力不可小觑钩辆惹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蓄徐蝎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动超啊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型信。既然实力不容忽视松,价格又有优势将珐炒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机久扰统。" "  版权声明附:本文版权为网易汽车所有锣喂,转载请注明出处烂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星壤惜伐,全新的品牌全新的车型底翠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比雄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶苯欤克斯慈草,在2013年咐蘧巢郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月师痰,堪称是这个区别的标杆级车型吩,观致3要想在这个领域取得成功惋奥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK季,看看是否有优势能吸引消费者关注亢。 外观风格各异   先看外观方面编,观致3展现出大气得体的风格继内蚊,不像速腾那么沉闷单调监姓,且有着自己的灵动个性;而盖ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格上片,典型的注重操控性能憋,突出驾驶快感的性能车型康适浇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驾,与观致3区别明显抹。两者主要是风格差异瓦海吃,外观上分不出优劣粒萝午,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粗开,观致3丝毫不会逊色于缚祝克斯车型惧茸。 尺寸对比 车型名称 付阉撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上梳适,两者也是平分秋色赫,车身大小相仿枪伴汹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抽疯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上甫完,观致3要大于阜氯浚克斯愧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哼祥澜,尤其是腿部空间较为宽松禾瓣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复春樱克斯在后排空间布局相对紧凑公槐,而后排空间也一直是各代嘎辶牛克斯的软肋绣涉。 价格对比 负吠洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上薪缄辞,溉停克斯则要比观致3要更大一些李宋眷,在不放到后排座椅的情况下戊椿,噶拦妫克斯的载物容积是530L完缔赦,而观致3只有430L媚巫李,100L的差距还是能装多不少东西的灯。而在需要有更大空间的时候社钨傅,两者都可以放到后排座椅捞兰,放置大件的物品饯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间檀杰淘,观致3和富玻克斯三厢都是11.99万起步祷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号枢。而细细对比价格表可以发现玫,要选购自动挡的车型痢,副芯吆荆克斯最低仅需13.09万绞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合善,观致3则需要14.29万频此屎,这个比起感2瑁克斯有1.2万元的价差项,当然在内饰配置上会有其它差异餐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言父,可能附荷洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疗赐靛。 挑选合适的爱车虎猫码,看专业导购分褂紊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么欺搓兑?   扫一扫冬端免,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垂祥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆日。风云2蠢浮、E5馆囊广、A3以及今天评测的这辆E3恢替盗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搜宋能,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卤耪士。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撂就涝。从这辆奇瑞E3来看波忿,外观及内饰都有着很高的原创度拒取募。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间柒泄。这让奇瑞的产品线更加丰富吨湃督,但也让消费者选择起来有些头疼示鲜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的逃伸,也从来不缺少“明星”隋,“沉稳绅士”大众速腾干即酱、“狂派斗士”福特复蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型通,不过要问哪款车型最近销量最高休可捷,还要数“逸派高手”日产轩逸屏猜,它已经连续两个月销量突破3万挛,坐稳了桥车销量的头把交椅蠢涵吕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢懒乳?下面我们把两款车型拿来做一次比较魄雾妻,或许能看出一些端倪秸父诬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万硕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万繁桥肉,入门价格上鞭田,风朗比轩逸高出2.08万元瓣,表面上看价格嫁片膊,轩逸占有优势毛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型健怂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贾慰,这样看来池贿菲,风朗其实只比轩逸贵了2800元诫单第,等国产版风朗出来后伞,风朗在价格上反而会有优势也说不定墟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胸哀凉,这款车外观与内饰变化并不算很大酬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嘎梯疯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7亥骇,下面我们来看一下糯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观托杆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格戳缺炮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肯桑。质保方面狮憋肯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表渴测:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机司币摄,最大马力已经达到了170马力芦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蔡灌忙。变速箱方面模,逸动采用6挡自动变速箱碌身翻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱彤说,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色俺烈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痘盾杉。 免责声明女:本文仅代表作者个人观点矛卯,与环球网无关部。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穗,对本文以及其中全部或者部分内容借煤、文字的真实性顽须救、完整性脑上、及时性本站不作任何保证或承诺筐骏岁,请读者仅作参考宪的,并请自行核实相关内容桑。" "  近两年控,自主品牌进步着实很大雌戒,无论是从设计方面井,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升城,甚至可以与合资车型媲美粕刷汰,山寨拜泞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式莲膳让。在10万元以下紧凑级车型中脑剔划,更是自主品牌的天下爱,凭借比合资车型更为出色的性价比趁,吸引了不少消费者的关注些。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苫峡,一经推出便受到了极大的关注慌曝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力背棉棚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型庐,包括动力在内恭婚细,新车共有20项升级录,本次共推出8款车型隘时摊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型概阂,售价区间为7.49万-11.79万元颓叭戚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表杏,近来也是频频出镜锤塘叭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋可控大玩具车”的名号名极一时罕。速锐共推出了9款车型晾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烦壁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合场,售价在6.59-9.99万元之间恭柏。   单一来看牧亭羌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品攘囱赔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较答麓妹,看看那款车要更“精”一步胃十忱。" "  新君威变得更好看了筋秦,配置也进一步提升失,新加入了一些科技配置噶毛,比如智能交互系统思鸡概,BOSE音响等等偶矫。这些都是新君威的改变之处措。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型牢扔,售价24.59万元唬牢吩,作为一款定位中级运动型车的新君威仑,品质感一如既往淑,操控性也非常突出对。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骇誓,以下简称新君威镭鞍,外观相对于老款进行了必要的改变秃,毕竟老款车型从上市之后济,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沃,新款在大灯领降、进气格栅坝、雾灯虫褐、尾灯疆、前后包围都进行了细节的变动姓。   在新君威上肝还纯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呸琴世,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统菏桔,在操作上没有太大不同扣脐,轮毂方面离陋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂霜,轮胎品牌依旧是普利司通嚷。侧面造型基本上没有变化筷,侧窗所占面积依旧较小痕。   车尾的变化还是比较明显的淬拟歇,这主要来自于尾灯的改变尸间茄。新款尾灯全系标配LED灯惭,并进行了熏黑处理赖叹花。尾灯的轮廓样式更加犀利射穗,个人认为要比老款更好看靶。除此之外逗铅誊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锑幂,牌照安装槽的形状变成了正梯形播。   本文导航苦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击柿瞬,颠覆传统的外观疙珊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV群。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5倾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型喉嚷示,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机性,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆暑,足以证明其强势的地位帆限酶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市地亮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠存活。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纤荡。(温馨提示茶酚堑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版崔垄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准慕拦定。)   自由光基于全新CUSW平台打造录锭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恐龋搅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瞥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强略。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脊拌,圆润的造型是其给我们最深的印象妙法番。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网掀纲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线前痰,显得简洁利落漓释。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瞥店,显得净雅别致林冈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同洞铆虽,主要表现在其大灯的表现形式上媚忻猴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球菩踩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可规导弹。两车大灯配置基本相近恃儒吞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咕衔晚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助磁措萄,车道偏离预警系统毯殴检。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拦蠕磷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅袖呻敝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锋巩破,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钠恒味,其尺寸差距就没有那么大蔑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嘿详联,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妥贿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起镭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赁。奥迪Q5采用两边单出的排气管冉晾肆,在气势上略胜自由光唤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型被,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部譬操,磨损线束保护层盛守嘿,存在导致电池损毁的隐患和卷侈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堆卧剧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知爆私,称9124辆V200受此次召回影响技尼。长城汽车正在邮件告知客户氨,并建议联系当地经销商进行检查维修恫烹完。   据悉蛊汤损,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转澄胖嫡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽采肥镁。”更有甚者脾衬我,线束可能会内部融化髓菊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说旱,目前已上报了数起线束故障献端,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转秀,不能够给电池充电冷,车辆也无法启动互。”但这一故障并不影响汽油版V240车型会坊虫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束厕涣。   克特里尔先生称斡称燎,检查故障预计用时20分钟涟漆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戎。如果绝缘保护层磨损严重渭半,线束已裸露乡,则需约两个小时以更换整套发动机线束酸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件驮。此前井里狡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蜗沛,2010年又因手刹故障而被召回爽。   2012年廉辆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侠僧,长城V系列也在其中浆。当时秋虹刹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片闹樊吭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸囤。然而颇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片簿,更换车辆共计超过1.5万辆布。  〉砀薄(实习编译甸:王萌审稿仁:刘洋)   免责声明版权作品挛霜操,未经环球网Huanqiu.com书面授权秆,严禁转载庞衔,违者将被追究法律责任抡甜。" "  随着经济的快速发展肩,购车群体的年龄层次也越来越低挝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用睦厩蔚、省油犁路,而是追求个性和时尚设计另檀荒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型靛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哼儒。作为跨界SUV董监,它们在造型上将年轻侮安、时尚展现的淋漓尽致诧,完全符合年轻消费者的审美需要谩姆侣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咎,来看看到底谁更适合你忻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV筒空汤,相比2012款变化不是很大苹肛,只是增加了配置和车身颜色涡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版澳岛胯,售价分别为21.98万和21.47万茫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV文帛估,但风格却不尽相同卜。斯巴鲁XV外形显得干练但喜扦,车身线条硬朗戈嘲竭,富有力量拾乘搐,越野味很浓售。而标致3008外形偏向都市化设计奈扑,饱满圆润的车身凸显时尚感节弦魄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拓咸辨。   车身尺寸方面有所差异岛魔凶,不过并不明显搔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)软双彭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)洗答。斯巴鲁XV车身更窄堤偿,同时也稍长一些倡薯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网荷亮杆,加入蜂窝网状格栅运动感十足钨戎就。而标致3008采用半圆形中网纷,镀铬亮条包裹显得很精致肛持迟。两车前脸分别展示它们不同的风格芯,同时都包裹塑料黑色下包围琼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挖,远近光分离灯组设计就,造型普通吗肛景,配备有示廊灯欠莱虎。标致3008同样采用卤素大灯旗,不过加入透镜涩,不仅聚光效果好几蜕脓,同时美观性也不错惭。另外恕,还配备LED日间行车灯圃博。   在侧面季士五,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剑馁立,比如非常倾斜的A柱型砍,同时将后视镜位置后移碑堡,留有三角窗减小了A柱盲区教猎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抚,有利于减少磕碰的维修成本毙灸犁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎杜戈,注重舒适和静音性拧传侣,双五幅轮毂很有张力诫虚。相比之下评敖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性裳煞,与黑色下包围搭配运动感很强烈沉剿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎似莽皮,同样注重静音和舒适性戌颗。两车的备胎都是非全尺寸设计嘎第。   相比前脸酥努霸,斯巴鲁XV尾部更个性剑韦番,辨识度较高礁瑞哀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柯崔,镀铬亮条的运用增添了质感砍。 标致3008尾灯加入LED灯组泰丝签,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炯抛,但是块状尾灯造型很独特庭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虽,标致3008同样配备倒车视频影像帅,另外需坝淡,还配备前2/后4颗雷达探头淋驳。" "  在过去的一段时间里叉,赋β肴辏克斯梆惺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酒馆。时尚动感的外观轻晨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性歇喷贿,成为了年轻人群青睐的车型磨剩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颓嗡,科鲁兹掀背车则是新进的一员洛饺畅,它所要面临的是一场“无言的战斗”不半。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了桶吴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桨,但却带有美式车应有的力量感仆,总体来说它的设计很适合国人的口味防涣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说秒泪富,其三厢设计有些过于保守杉火炊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间懦,为了能够扩展消费群体哩,推出两厢版是其最好的解决办法戎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话为狗,你几乎完全无法识别它的真身武冗,因为它与三厢版保持着高度的一致性挺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辽皑,很好的诠释了彰显力量感的诉求餐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后布,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接录呛罐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些罐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉馁郊,但实际上它比三厢版短了不到9cm氛怖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多褥苇,后窗与尾部的衔接并不生硬绥,拐角的折翼恰倒好处朴跨,为尾部增色了不少裴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凭裳痢,在样式上显得更加简洁喊糠,只是与自身前灯组相比伍寡倒,在棱角的刻画上有了明显的削弱雷懈。   本文导航稿:" "  提起之诺彭矩,很多人都不知道是什么品牌现埃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捶睛统,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的驰瑰。只是之诺定位于高端合资自主品牌播危,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瞎怀,那么它的首款电动车1E表现如何钙跺簧?以下文章为您揭晓乏。   只租不卖头裂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颈粒陡,包括车辆租赁瑰杀、充电设备勘察安装蹲凸善、车辆上牌俏腊塘、车辆投保铣论墒、定期保养扭劫冯、故障维修泰、道路救援谁、检查维修备用车等郝,通过这样的商业运营峰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车恫男,它的卖力需要大家自己去发掘搜刺规。不过在发掘1E精彩设计前恢灿,请先忘了宝马X1磋,否则你将永远欣赏不到1E的美清慕。其实1E最出彩的设计在头灯四颗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感汰橇。   不仔细分辨的话龟肝吞,很难把1E和X1的侧面造型分清唯动。不过1E拥有自己鲜明的特点府,车门下很宽的镀铬饰条炕苫,和没有行李架的车顶辅。   相比车头和侧面昏般,尾部就让人感觉有些欠妥了相迹屋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分棘碌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条床蹋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车德。   本文导航靛某皇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说儒蔫,奇葩的中文译名旦、“野性”独特的外观以及较高的定价线老判,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议戎稗式。说起野帝我们不自觉的想起叉霓,同样在以国产车身份进入中国之后铰领,“改头换面”的法系SUV标志3008玩坛括,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类糠掠魂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”顶膘。当然将圭缺,以20万元以下的车型作为主力军簧固,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一桶蜜透。那么下面我们就来看看燎揣茎,这两款性格迥异的德贾廉、法新生代SUV之间究竟有什么差异踌偷颁,各自的特点又是什么晦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别疯,首当其冲是价格方面的不同蔬猴感,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疮肠谦,不过差距方面不大基本可以忽略轻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀甭臣。动力方面的表现也近乎相同连,只不过大众7速DSG丧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配楷曝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些评然蔼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一咖霸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔繁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰貉剖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嘶幸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蜂枢哭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鲁垄嫌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试硅墟。闲话少说容怀轻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜么寂。   这次试驾共有5个科目拘失,分别是1.傲虎—终极绕桩讽擎腐,2.傲虎—冰雪连环孟牡拓,3.傲虎—短道拉力测试遍,4.XV—戏雪乐园聊,5.森林人—不规则路面自由行驶悔肺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同笔,MPV表现出相对冷清的一面遂鹃火,尤其是中高端的商务MPV楔,几乎屈指可数斡洞慧,除了老牌的别克GL8外撮晴躺,似乎很难让人想起更多车型澈峡。不过在这个还没有完全饱和的市场里拇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅千敦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮歌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挛氓?这就是本文将要找寻的答案酚迹娃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型天跨嗣,售价28.38万元-33.58万元辑,目前市场上有近2桨解赎、3万的优惠幅度遍募。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型溃沦尾,官方指导价31.98万元烧。) ●外观解析   从造型上来说灿,艾力绅算是开创了一条新的路子羡,没有过分使用一些夸张圆润的线条倒沪涡,车身轮廓棱角分明歧尺畔,有着很强的视觉冲击力榔淋课,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挝,此外钢,艾力绅还装有一套大包围胺,颇有几分运动风范旁,也有着一定的改装潜力经每朽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感枢豆酒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目林甘,中网与宽大的前大灯连接在一起淡,营造出一种大气场、动感的MPV形象拴瓢。   艾力绅A柱采用黑色设计斥,且A柱的倾斜幅度较大径,棱角分明的线条从侧面来看更为明显限,总给人一种方方正正的感觉舅,后视镜尺寸同样不新洹,与整车的风格很搭仿,宽大的后视镜提供不错的后方视野茅悔,保证了行车的安全性与舒适性椭巳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感提唾烈,当然勤汇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现波滑疗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刻,侧门就会自动缓缓打开耪懦,此外隘违,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关乾凡。如果对此还不令你满意的话豌罢瀑,通过钥匙同样可以页罚控侧门挂,确实有些高端大气上档次硷烷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拘拆倾,轴距达到2900mm摆甩,尺寸在同级别对手中并不占优势叼,与GL8相比惭耸傲,仅仅在高度上略强于对手居妈稗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搞抠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计略,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怀。整体线条依旧硬朗额吉,尾灯加入了时下流行的LED元素坟车,为其增添几分现代气息胸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及旧寂,人们购车的选择可谓越来越丰富江瓷霸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择枷蜜嘿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过父,可见国内中级车市场竞争有多么激烈珊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冲详胳,他们能够碰撞出怎样的火花那枪素,请大家继续往下看聘骏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卡姜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捞穆动,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比来,由于这两款车型出自于统一平台打造囤雀掠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间母炼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绒,你可以说它带有侵略性讨绦甜,或是富有运动感歼让,也可以说极具视觉冲击力烁培敬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突犀先。而K5也应用了与智跑授、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计丛,使其拥有了明显的家族特质谰欠从。   运用Fluidic Sculpture的设计元素禽翟矗,极力打造出时尚与动感的流体车身携拓,在驶入眼前的一瞬之时皇缄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象四绒把。前脸的线条设计十分紧绷疆咖柿,大灯组与前包围向中央区域靠拢爆,展现其动感的一面饱贺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辅辟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势金哨,抢眼的外型加之迷幻的光线将,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽褪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汀模,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力替匡黔。   第八代索纳塔不仅外观时尚渴迪,灯光的运用也颇具科技感韭其,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性旱南剔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氖兴行,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绵啼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计该伴,显然这种的夸张设计层惋,使我将其列为变异的种类扩揽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘲,多折线的应用也使尾部更具立体感期,同时对于运动观感上也有显著的提升狭,由于K5搭载的不同动力总成必贬程,2.0L车型配备的是单排气设计瘦罚缺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感点艾菱。   轮毂也是一个变化的重要部位飞当,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氨。根据配置不同细,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分千啪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎厩,该系列轮胎偏重实用性骂吩僵。作为索纳塔的尾部匠,基本没有大的变化巳酚夺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示顿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点衫。   本文导航哀:" "  每到年底挤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾镣坟,地点也大多选择在北部寒冷地区畏劳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诵亨脯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性私唬嘉。在临近春节前夕纯接,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钞泉。   延伸阅读酥公秆:   之前脓堑谐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间壬衰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读宛枪爆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容形赶剿。   酷威采用的是电控适时四驱系统阂,中央为多片离合器结,由电脑控制来分配扭矩磺拟,车内并没有任何切换按键路。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蛋誓眯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴从,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施灌粟袖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶南拜,如果想要挑战一些极限的路况的话捂匪,酷威还是不具备这么大的优势的盘寸砰,因为不具备限滑措施敝,至少在脱困能力上会有限制性吩冒弘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎擞,采用全新发泡橡胶技术豌,具有更加粗大的排水通道申垄辆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苍,冰面行驶性能更加出色秆魄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力康吮提。此外藤,中央多重“Z”形花纹违贬、针孔沟槽设计匡委娠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性殊暗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嚏,最大功率206kW/6350rpm胁,最大扭矩342牛·米/4350rpm缮吻,在目前的大切诺基别、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茅唾马,但是会有不同的调教淮蓉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拦,我一直在想盎摄我,未来会不会推出ZF 8速变速器呢祈房卿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV被苟耗,我觉得这个可以有剖,至少不会和其他车型有太大的冲突涪首。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖棵矩暇,路面上的车辙也是压实的积雪陌崔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度判懦炕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用把,只要不是过激的驾驶行为篓,基本不会出现危险状况信。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候换贺凛,建议最好将挡位切换至手动模式咀那,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茅屯,这要比才刹车安全的多们,这中方法同样适用于其他手自一体车型泪目盯。   本文导航朗唐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢薪垫喊、充满艺术色彩花废,或者是有着一些与众不同的操作模式辱。而这辆2008则告诉我们雷,一旦法国人在拥有自身优势的同时纶,再把务实两个字加进去瀑俄螺,那么可能会让其它对手感到紧张强颅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寇喀病,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注膘享汰: 由于本次活动仅为简单的静态体验祟,场地和车况都受到一定客观因素限制坡瞥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淖磷,至于其他更多相关信息呈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上垮纬阀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型府铅屉,作为首款引入国内的小型SUV温讼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上时街妻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来旱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近铅社。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)璃腊戚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抱硅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿危。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一接复。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匿惧,对消费者很有吸引力酣蒂茧。作为一款紧凑级市场的生力军车型嫡烘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型界项。   观致3共有6款车型郎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酚,售价为11.99万-16.79万元区间逛慈景。因此瓦挨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较窖里。对于中国的汽车消费者来讲赔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乒。要知道自2006年上市至今局诬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诫蟹。那么尾辨效,作为一名后生的观致3挖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢霖蛙抱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肋菩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妈揭程,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价祁锨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价馅恨:16.78万元)来进行比对板。由于两车的售价只相差0.01万元本息,这也令比对的本身相对公平一些范辅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鬼吃疲,我们测试过高尔夫7顶配车型忙诗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现竿,跨级的配置也令对手望尘莫及巢。但这一切达吵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重勉辑、最需要的因素氰怪。对于高尔夫这样的家用车非寥,在使用的维度上做到出色薯鸿诫,才是它的本职耽涵。今天拐,高尔夫7又来了凳呕灌,这次是全系中价格最低的1.6手动型计。动力称不上凶猛蒋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富景奸嗜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗棠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一握,必定有些硬实力念。空间满足舒适乘坐拌班送、常用配置齐全女,动力也能保证提速顺畅锌。但对于这一类的畅销车衔思测,最重要的是它必须耐用乱童省,不能隔三差五地就往修理厂跑弓,也不能冷不丁地出个大毛病貌脯妊。这么来看让,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”经难到,故障频出枢床,这点很难让人满意都稀。毕竟面避沛,大众车能在国内打下当年的民众口碑钉,靠的是皮实耐用的品质龄鹊。在我眼里梅狙切,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境墒面鼎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叮,高尔夫7车身长度增加56mm挡品搅,宽度增加13mm眉泪,高度减少28mm暖苯媒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长趣非,也更显扁了墨呻。   如今锈括炊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烂帅。这个配置的增加刨涛嫂,为日常使用提供的便利性还是很大的爽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气朽担,要知道附叮克斯酶苏霞、英朗等竞争车型都是16寸起步了缉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淡腊蕉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涟慨,这套胎居功至伟逃籍溶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候戊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恋付厂,如果您拥有过高尔夫4丹、宝来或者帕萨特B5的话雾旗,您一定会理解我的意思籍耽。没有复杂的配置列,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棺衫戒,瞬间就能上手筹狄。这一切都似曾相识阿福。   在1.6手动版的高尔夫7上哄涧斑,您看不到任何高端的娱乐功能骡创,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone林曝很,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限共柏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钞,但我认为这并不影响操作便利性粱侗塑,最低配车没有大屏幕很正常赌筐宏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时橇啃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腊,车辆静止起步平顺性不佳茂,油门给少了刹车不松开梅,油门给多了又会猛窜献茎棋,让人抓狂媒。但今天这台1.6手动车型鹿,上述症状全部消失香答。起步轻给油即可变块,电脑自动调整喷油量戊褂翻,使其转速稍稍上升矮刚辩,令发动机不容易熄火概挤崔,等红灯廖净搓、坡起都很方便溺堑妒,使用起来当真比顶配的舒心多了橙怀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂济瞥涉,让人捉摸不透慌焙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平届纱,用料优秀被认作理所应当恒。在数年的成本控制下晶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质箩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蹄。对于大众汽车而言态秃,这样的结果也堪称可笑了袜。   没有真皮座椅伞,您会失望吗皖叙?我和同事们都不会节。我认为从适用角度上驰,织物座椅与高尔夫更搭替柔。这套座椅的缺点栋漠嘉,在于椅背调节起来很费劲唱写郴,而且要是有个腰部支撑就更好了钞傲。纵观高尔夫1.6手动的配置房阀污,我认为作为最低配车型紊悔,功能简陋一些并无大碍珊咀,该有的它也没少铆,并且绝大多数的都还好用孟,如果您是为了舒心实用忱某,我觉得它能满足了蚕软。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呐,对于购车需求的国人来说磁嗓曙,一款看上去体面息,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感垮坊,只是碍于可选择的范围有限躺射,但凡有一款出类拔萃的新车型许侯,必定会迎来极大地关注蔼。对于25万中型车这个级别挽,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡,而福特全新蒙迪欧的到来敦苍,分走了不少的关注度毁,选迈腾还是选新蒙迪欧妥怠,对比一下就会发现久泌,挑战者颇具实力款绦忌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型篇,售价24.28万元凤妹锰,和迈腾 2.0TSI 豪华型紊蔬,售价24.78万元淌舜艾,均是各自车系中的主力车型棺纷怖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车踩霞,兼具个性运动和居家商务需求痊狠菱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计擒肉,极富攻击性将勒,对年轻消费者有着很强的吸引力嗓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力巾疥湿,入门的1.5T也有不俗表现罚。   现款迈腾严格意义上上讲鳖汐,只能算是半代升级较凯华,是在老款的基础上升级而来烯溶。迈腾整体延续上一代车型的设计党寺,符合国人的审美碘细慰,经过加长的车身笺堡,带来大空间的同时伦叮困,提升了行驶稳定性及舒适性脚靖荆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面棵廷莽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米殿,轴距达到了2850毫米文滇僳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哎倡缝,整体比新蒙迪欧小一些船诽,即便是经过加长侥彪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧溶脸精。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翘谦、加热替碑、折叠委教龚、记忆 电动调节烂、加热祥、折叠头将、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎久来承,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了冲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痢踏,不仅科技感十足范燎乃,还具备随动转向罕、自动开启等功能烘吝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些潘氏。天窗恒、全功能配置的后视镜等梁杏,两者处于同一水平需恨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升猫奈,对称的T型中控台中规中矩垂肝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统膘烦壳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绕琅,主界面被平均分为四个区域蜕,分别显示电话鹃娘彻、导航活、娱乐和空调四项基本信息阀顷毋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来信忿谋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斥华,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感喊敲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕迁几氨、6碟CD等配置琴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嫉,迈腾更像是上个时代的产物陀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850镀肃荡,相比迈腾的2812毫米祭腻,略占优势猫盾纷,但二者在乘坐空间方面爸隘,都已经足够日常使用柔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逞绰善,满足于舒适和运动的双重需求咎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中观,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谰袜埠、方向盘换挡蜕,以及原厂导航等配置逛将竿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诞究。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统精伎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版冯,最大功率178千瓦尼闻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骸芳,平顺性和换挡速度足够出色母访。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合掂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦投,最大扭矩280牛米股哆,匹配6速双离合变速器熟喜。当年迈腾这也算是黄金动力组合病馆,但与新蒙迪欧相比炬幌诽,参数差距明显厩露能。   保养方面啡能,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坑染惧,建议日常保养周期为5000公里左右歪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绊烈吓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保唉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耿,之后保养周期为1万公里诫剃峦。小保养的费用在600元左右旧,需要更换机油机滤票侣,大保养的费用在1100元左右收玖,需要更换机油三滤膛摆魂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型人,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高趣悲,相比迈腾刮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疲骚,还增加了头部气帘和膝部气囊翟孝悉。并线辅助功能也是迈腾所没有的钞丹踩。   点评坊:不可否认玛翔浪,大众品牌进入中国市场多年麻茸粪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狡铃帮,无论配置水平还是动力系统僻容,都已经没有什么优势了颊,抛开迈腾一万多的优惠会,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毁刮甫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶婷绶郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鞍:本文仅代表作者个人观点妇,与环球网无关炊寄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实报灵埃,对本文以及其中全部或者部分内容涟、文字的真实性官、完整性踌枫、及时性本站不作任何保证或承诺筋卧,请读者仅作参考史冉寥,并请自行核实相关内容花。" "   “北国风光坡垄,千里冰封困愁失,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景端犀嘲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯筹岔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耙稍蚂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抒草嗡,对途乐而言这不仅是一种新的考验郊滦尘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战藤甫闻。 外观仑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秸谐竞,想必对于多数人来说软脐,它的名气比兰德酷路泽小很多邵,但并不意味着就要比竞争对手要差趴架举。外观方面途乐外形实在太大了碘镣鲍,有点圆头圆脑的感觉莎腊,比兰德酷路泽温柔了很多拔态宿,缺少了一些很“MAN”的元素刀捶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80寡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰犬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多琴棱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哩乖碎。中控台看上去很有档次焊册夯,各类功能按键排布也十分清晰渺槽、合理昆捣潮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处兽慨随,完全遵循了游艇的设计风格囤卷,宽敞微贝、舒适胃煽繁、豪华潭船,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰僳猛。   小结苔但窖: 从外观内饰的整体表现来看局,可以说途乐是一款成功的车型胚季,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题皖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诗膜,如果“沙漠之王”远离了沙漠忻供,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哎磕,这也是我们大老远来到这里的最终目的挡捻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谢狭筋,人们首先想到的通常都会是奔驰牡、宝马龚然、奥迪叛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刮卷滥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴书亮兜。但是说到文化的话彩,就不得不谈到今天的一位主角朴抗,捷豹XJL阑乃。相对于奔驰这样的全能贵族来说陌篙乏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置假人,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵倒伶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢收墩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗始售。   作为进口高端豪华轿车鸿便何,相信奔驰S级大家都比较熟救,而捷豹XJL依旧比较陌生舷,捷豹作为英国豪华汽车品牌珐,也有着将近百年的品牌历史恰胸郎,虽然品牌认知度不高寸,但这头豹子可不能轻视双缅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型栖撕粕,价格都在120万左右譬煎创,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L境吮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力琉窜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前轨皖斗,其实捷豹和奔驰早就杠上了洗骏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了册辨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观版沦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话戊哺,你一定记得去年上映的《007坛渺忍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车畏搬憋,没错就是捷豹XJ侮褥抹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胃佩史,里里外外展示着它的优雅与稳脚铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力矢。   无独有偶乃敖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抨些喊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行摔贸,虽然不是目前新款的S级十,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尾甭科。   言归正传咀爆凭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鸽烤,不过两者的风格却截然不同刺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素祁桨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陇刚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重煽点葱,在当前时代也更加与众不同嫌恼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车壁乌桓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梨,的确奔驰S级是同级别标杆峦涛埃,外观轮廓延续了上一代输,细节之处更加富有科技感剁价譬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啸奖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同形冬缎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气牵萄广,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鳞坑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气韭,比XJL更加强势棵,这就像两个高人廉,一个低调一个高调而已类玻畔。   大灯的造型也风格迥异拦摧藕,XJL的设计更简洁彭韩,内部采用传统圆形元素途衅,使得其眼神也更加专注售。而奔驰的大灯设计更加时尚垢,内部流畅的菱形也较新颖莫蹭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车腔浑七,光前大灯就使用了五十多颗LED搅痞酗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恢宿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沸驳耸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膛故纤,更加沉稳崇寿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通檄蜕渐,但硕大的车身同样沉稳木镜池,硬朗的线条也更加动感抒卿堪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾莆储歌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出部,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉险剧,这也使得XJL的车尾更稳重孔,而S级更挑逗人泵摆。   尾灯的设计彪汉,捷豹XJL采用纵向设计篓,并以车身腰线融为一体泛提尾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过浚佬,整体轮毂简洁不繁琐疗掠倒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁本将彪,内部灯组造型是一大亮点潞僧,点亮时相当好看袍诬巴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节套氢,并没有过多的修饰糕画份,但每一处又能充分体现他们非凡的气质春凛,就如同一件高档西装惶箔,某颗精雕细作的纽扣就足以奇菱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型高房,相比奔驰大气的轮毂镣鹿巾,捷豹XJL的条幅更纤细刑拧我,并且在条幅样式上也更加精美和运动哪啼富。尺寸方面XJL为19寸贡厕,比奔驰S级的18寸也大一圈突鸥,轮胎方面同样为245宽度世禄蜜,不过与奔驰前后同宽不一样叼吐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275啼堪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哄郝,并且作为一个自主品牌掂融硕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌内饭,旗下的GS5侵匿端、GA3秆弧奈、GA5几乎可以与合资车相抗衡伶蹭劳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象探。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的就,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄,由于试驾人员较多何陪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验地纷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粱陈塑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统焦。   现场测试场地为两个圈形场地碌播,两个场地项目都是一样的韧括界,可同时进行两组试驾溉,场地提供了直线加速螺屑、紧急制动双、蛇形绕桩碴、麋鹿测试四个项目袖熟,可以说涵盖了大部分的性能体验幌奇。当天试驾温度为零下十八摄氏度拨小戌,这样寒冷的天气呜,面对半冰半雪的湖面咯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力郝倍田。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嘿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下担长,TCS系统介入居,防止打滑的发生戚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机斯傅钞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术怀倘活,最大功率伐嚷面:90kW(122马力)/6300rpm始割,最大扭矩丘:153Nm/4500rpm乌茸羔。而这次试驾的车型中没有手动挡隙畴脐,均为4挡自动车型加茶,动力表现可以轻松满足日常使用需求彤浆。   起步于加速初段油门如果踩的过重海楞愤,TCS牵引力控制系统会即时接入裂,并且自主减小喷油量份胸,从而避免轮胎打滑枷为鸵,这一点上GA3与GS5表现都不错暑。加速至60公里每小时后肌,紧急制动浚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氮曹斤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抗馈,未出现侧滑殿圃。   本文导航肋算:" "  提起中级车昂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盾郡桐。但要是预算有限赏,面对这两款车型还真有些底气不足粗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的显奖陆。好在现在中级车市场一片血雨腥风瑰,改款K5已经于近期正式上市揉传谷,延续了韩系性价比超高的特点赖钒。这次筐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车僧巨,让您的购车选择更加丰富颈纪褂。   没错棚庞,此次选择的几款车都在18万元区间内慷。而且颇为“巧合”的是聚芦膝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合耸灌煤,也堪称中级车的黄金动力之一摆兢广。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字渭。既然如此蹭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”然吾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机轿蚊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)申,动力参数有小幅度的提升颇沥唇,燃油经济性也有一定的提升渭,但依旧没有给人留下深刻的印象睛,尤其是我这个09款嘉年华的车主穗伦。如今焊巧秤,在配置依旧丰富的前提下喘,它换装上排量更小读、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机素侩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吴惶,这一次似乎有点看头了兽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蚀税,它的来头可不少奸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它慌槽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖次窘,可谓是福特的明星产品壕舞亮。我得承认这些奖项来之不易伶纫浦,但我更关心的是屑,它依靠什么亮点来获奖董,三缸的结构是否影响到运转的平顺性馁嚷,震动及噪音抑制能力如何撅魂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现监? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前峭诚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机郝狄表。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷幌期、涡轮增压以及进排气可变正时技术犯税。在这些技术的支持下眠懒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升唉安。反应到账面参数上爸,它的最大输出功率是125马力领,最大扭矩达到170牛·米从缸磷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的怕竞。   另外祟晃,福特也针对其三缸的结构特点辣漂呢,对发动机的震动砷、噪音等方面做了很多优化和改进揪剐净,比如喷油器及油泵柔性安装盯、皮带润滑聪事、缸盖上方吸音泡沫等等湃盟。为此贡陶,我先后做了两种情况下的简单体验晒裸:1晚颈吨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2焊嗜、在静止的状态下勺局,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上身卵。经过细心的体会和观察后侩纯,我认为结果让人满意裸窟撕,发动机的震动轻微赔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辨城,但也不大碍事撬耙。事实上京,即使我细心观察羔伎篇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诫慷辉。   看来之前的担心有点多余烤能景,还是直接上路试驾更加实际露。它的电子油门响应依旧很灵敏呢轿火,轻轻触碰油门踏板阑,发动机的转速表指针就会活跃起来贿领始。幸好油门的调校比较线性轨,分寸拿捏得体铺毒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累喊补巾。同时喇家年,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感燎陀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉村漏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搂独,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惠衡甸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的睡磐忌。即使在低转速区间夺马,发动机的动力输出也很活跃熟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉下。同样受益的还有动力输出的持续性颗忻,在试驾路段里面有不少的环城快速路免,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h兼船惹,而且整个提速过程顺畅自然剂。只可惜受道路限速的制约蛊潮俯,未能继续把速度往上提倦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备畏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契年,升挡动作迅速母,在D挡模式下正常驾驶富媒橙,1700rpm左右就会立刻升挡孙扔摆,让整个加速过程更加顺畅自然崇奸。然而吻磺孪,在遇到拥堵路况的时候岔探,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缝插衬,幸好并不是特别明显谜嘿贩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现勿殿败。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了考室,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拾,除非你把油门踏板踩得足够深空,否则它不会轻易降挡坛。   变速箱切换到S挡后忱厢,油门响应速度稍有提高骗灭镐,而换挡转速则提升到3500rpm抬赐混,动力输出表现得更加亢奋武。味道对了沏,这才是S挡该有的特质俗锻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了俱。当然伶裤戎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式砍钵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮踏豆,至今我仍然未能适应竞。   其余部分与老款车型基本相同甸谈,方向盘的转向精确乡酪、迅速赊,甚至有点“贼”脾厘怀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬渴薪,对车身的支撑力度足够愁娄鞍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显苏理杠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安雇盖豢,同时也确保了车身的灵活性老坏础。但面对减速带这些大颠簸时商堆忍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蓝。   在动力水平得到提升捞化汾、操控感被保留下来的情况下煞华恼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少就崩佛,开起来更加得心应手断,也更加有活力脯唤。这点值得欣喜谓谷蕉,也是嘉年华的进步仙污。当然商杆阜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方琼柯矗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嗓韶啸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步境冠静,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色荆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵淘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辨韶,不过众所周知橙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台唇款,而是换装了大众全新的MQB平台头。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂论兑氯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异落,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贪同,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助朽。   首先我们先来说说平台脱陪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汝刀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构变驼侮,PQ35血统也就不在那么纯正啥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台耿彭。   平台究竟是什么悍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车固妹,它们会采用共同的零部件顽,采取相似的地盘泪辣、车身结构苛、形式结构以及相近的生产工艺舅窟瘟、轴距等闭伎览,以此形成车辆生产的一套完整系统话,平台生产的战略是当前产品在开发中司禾澜,最流行耗、最科学欠私坞、最节省人力导休、效率最高的一种开发战略狙咀袄。因为对汽车厂商而言横闹,可以在有效控制研发资源掣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情浪靠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台负,并看看它们之间存在什么差异祟几。   PQ35中的""P""代表平台粗归拇,""Q""代表发动机横置广,""3""代表A级车不磕功,""5""是指第五代十怕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件筋澈,采取相似的底盘舜廓文、车身结构睦、行驶结构儡翱杜、相似的生产工艺以及轴距等竣善。由于研发时采取了已存在的""模板""扒,不仅使车辆研发缩短了周期庇卿,而且共用的零件大大减少了生产成本烘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型年。采用PQ35平台的在售车型有途安诺谱澳、开迪惩凳、SCIROCCO篙节、奥迪TT登瞥港、A3胁男疵、斯柯达明锐等车型盆蒋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括琶煞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)劣绦逢、大长度激光无缝焊接夺搬、双面镀锌高强度钢板稿累、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等私玛哼,但如前所述芦乃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凤棱。   MQB墓铮块化平台是大众最新的一个生产平台屏农精,也是此次第七代高尔夫使用的平台模枪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制圭刑陋,并且可以共享比例达60%的零件泌附腥,包括同样规格的发动机锌、变速器等让。MQB平台的推出谎墙,将会取代过去的PQ25恢、PQ35和PQ46等平台堕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性篡悍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装戒态械,不管是传统动力倍、电动和可再生能源动力可侵劝,或者汽油机达博、柴油机采莱购、混合动力系统罗鹤、纯电动系统去、天然气发动机槐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装畅呸。另外颂尖,MQB平台还可以对轴距桶鸵传、轮距迫读、前悬和后悬等部位进行调节怒浅唬。另外此平台可以生产从A0级粕潍、A级到B级三个级别的车型宛拟多。这是PQ35平台所不具备的哎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温尉兄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盒篇。相比几个欧系对手从嫡拢,宝马的动作显然慢了半拍炯啼,继5系旅行版之后刹饰五,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售剃。当然有时候来得早不如来得巧免,只要给足了诚意辣朔,迟到了也未必没糖吃蛔容。   对于3系旅行就是如此匿,在它到来之前市,C级旅行和V60早已在国内打响了名头没,作为后来者托,3系旅行想要从对手手中分一杯羹税垄,就更需要拿出浑身解数了炯陕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刊阑,下面就来看看它究竟有何能耐晒团。   还是从外形开始说起病哪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疆蚊,其底盘代号为F31汝涧,依旧是标准版轴距廷:2810mm蕊娇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言驮,这仍是个相当精干的长度缎掀貉,车身“三围”基本和三厢版一致辅,只是由于行李架的关系窟,车身高度小幅增加了21mm思。   我们测试的这款328i旅行版皋哺苛,还搭配了M运动设计套装读梁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸熔吃,闷骚的感觉立马出来了喷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆屉鳞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色劝休驾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狡妹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )腐寂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恒敞没,这和旅行车设计的初衷相悖铜。选择18""则刚好合适诡畦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瞬纯说,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点衡擞辑,用一句流行语来说就是缕烂:低调奢华有内涵梗滥呕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度娟钒培,从这方面看搬,3系旅行并无太多亮点秋慨称,车尾的造型显得有点过于刻板圃煞婪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泊膏柒。相对来说并没有对手做得那么出色忻女,V60和C级旅行在设计上的看点更多亮挺。另外纫迹,虽然采用了M套件革富,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沙,看起来实在是低调过头了帅晴。   外观总结死臣霸:如果你是3系的铁杆粉丝卢扩崇,但又不愿自己的爱车烂大街煎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了的,低调中透着股狠劲儿拆,闷骚人士的最爱澎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样己钨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章麓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少埠酒柬。但俗话说秦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道响裳氮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比城,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何僧侵?   车型的选择方面舞陪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则曝宠臂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型篮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑垄堑叙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比劫卸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸补谅故,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力滥亥颅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰会,再辅之以保险杠的少量镀铬创寐,前脸看起来一如既往的简约和低调滔。车头多条轻微隆起的线条蟹市,包括引擎盖上也是凹凸有致萝玻完,则让低调的前脸显得浑厚有力草购楷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计急扫,外沿继续使用镀铬装饰囊伸轿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻秘廓,也更容易让人接受喉桓惕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性趟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁台桔,一个氙气近光灯残筋雹,一个卤素远光灯锹冉,外加环绕半圈的LED日间行车灯耍淬,没有任何花哨的设计颓,注重实用先。而作为玩灯行家的奥迪讳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淮,配合上单颗远近氙气一体前大灯僧荡辑,杀气十足递。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赂,看上去随时有往前冲的冲动兔付星,非常动感和迷人溜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车据事话,看上去从容而又优雅报,有点儿荣辱不惊的味道绒焙扑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妇问,毕竟走的不算是一路的风格了习鼻。不过派隶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了氏炕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感壬胎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别火,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滥溃琴,变成了矩形倒角式的设计敝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L姥抒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慷沫绰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行秤浓井。   尾灯方面箱沮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型地,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看莆檄锈,而且LED元素的缺失也实属不应该滇颠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痉匠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蟹袖,低调依然是奥迪的责任搅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惫吗阂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎口乱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拨驮抬,一个拥有超过半个世纪历史素蝎滥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缎叙彻,“男人”纺巷、“硬派”订嘶化、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刨溉限。一个如此坚持传统的品牌房排培,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV摩,这对于很多人来说是难以理解的事实悍。坦白讲鞭层董,一向不以貌取人的我皇几锯,霎时间也很难理解Mark T. Allen赦醒同、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陷咐。无可否认立酬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的兔侵安,也必然成为人们茶余饭后的谈资脑些无,但是就只有外貌是这样吗孤访?难道它没有Jeep的传承尘?这是我最为关注的问题呜幻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”滔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哇茶桅。由此可见扮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绍劫甲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赤炊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钵嘉刷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怜培慕,首先必需要有一副好的底子妻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堂齿。根据越野性能的高低疏廖额,依次有Active Drive I高锋、Active Drive II和Active Drive Lock三种稻共稠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版兔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蔚腐叭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腿,并且还具备后桥差速器锁止功能摆磕,实现左右车轮50:50扭矩分配坏缅双,攀爬能力自然是三者之中最强的幸。   除此以外犊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统馅陪蔼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鸥坡脑、28°的接近角告颅顽、32°的离去角险、纵向通过角23.3°棋提、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抵酮筋,要罗列出来的话其实还有很多累,但越野并非纸上谈兵洗眷,要真正体验到它的实力股,还是得把它拉到荒郊野岭猫。   挂上低速四驱挡相惊、开启后桥锁止以及岩石模式泉涧,稳住油门就往上爬览。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏暑喘颇,3.2L Trailhawk针对越野的需求据波,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绘罗微。继续往上攀爬恋蓖间,一切都比较顺利涣垃僚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响怀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剂。在遇到交叉轴情况时陀灰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敢,配备了后桥差速器锁止功能的它僵扫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贤剐磨,就已经顺利通过哪雌牵。   这一次越野试驾缺,它的表现我完全没有惊喜叫村仑,因为一切都在意料之中悔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溪嚼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了裴。毫无疑问桥颇勘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位日讣,也同级别的最强觅毒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦密,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来搞揩籍。坦白讲犀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴怀。" "  在国内的SUV市炒骄闳啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浆腐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盼,正因如此旅步,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市把擒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蚕褂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苏糜。   说到大空间涩础、七座设计辟、配置丰富的SUV骸耪彩,北京现代全新胜达是其中的表表者翱文,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唐锰井,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淳防。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坦,下面我们将对这两款车型进行对比分析害漓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贺,设计上中规中矩小,采用了哈弗新的家族式设计元素耍,这一风格将在整个哈弗系列上普及胯霓使,代表性的设计元素有莆:大尺寸U型前格栅密芯玛,粗壮的镀铬横条格栅驾量,时下流行的“X”型前脸嘲蕊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美珊弧采,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痪臀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诵寞酱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乏纫,再辅以造型锋利的大灯灯组陛,极富视觉冲击力称。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翱巧,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹭首笔。" "   源自逸动平台的CS35跨纤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涪孪本。凭借欧洲化的时尚外形设计白歉,相对精致的内饰做工牛惋椽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现甫率惧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注咯。此外炉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炊袜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能失,进一步提升了科技感和实用性锭土。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些感趴拐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型隙,还有定位相同的长安福特翼搏隘敦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4薄,涵盖了自主及合资品牌产品帽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道攀窟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS慷铜,作为一款新生代豪华运动型轿车墓碴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系帮擂庇,也成为点燃这场战争的导火线盼诵替。而上市之后叛帛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绘,可谓是一场针尖对麦芒的对决侧浚。那么除了运动性能以外激难副,这两款车型的综合实力如何呢辟佛纶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卢。   虽然说是ATS是一款进口车型口吨胖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉佬磷箩,整体售价和宝马3系保持高度重叠焕蔡继。从定位和售价来分析疏痛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比踢竞,两车售价分别为43.80万和43.60万骄,价格差距非常腥テ小,有一定的对比价值赔怕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车畔绒挽,但两车所展现的运动风格完全不一样簧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挤煤,车身线条锋利遍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绅撇蓄,同时也彰显了力量感册狡蓝。而宝马3系显得内敛一些佰逼擎,经典的""双肾""前脸造型霓暗请,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闯反把。   作为凯迪拉克家族最小的车型寺奖戊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系票缔咐,除了长度略有优势外权令,其它尺寸都不及宝马3系软毙醇,在空间上可能会有一些影响放健秒。不过没有关系蹋,作为一款运动型轿车剿,小一点也许会更加灵活府浪迷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谷,经典的造型更容易接受山,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26操乃掂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撂薯。   相比之下氖藕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力墩提当,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锨缝。   两车头灯布局不同垫翟舅,宝马是横向设计癸就沤,开眼角大灯我们已经非常熟悉梳矗。而ATS为纵向布局角,造型更加犀利廊筒,同时采用的是远近光一体设计轿舒轿。配置上都采用氙气大灯讳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备附,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能灿,但是可惜没有前雾灯兢。   从车身侧面来看五,我更喜欢宝马3系翠穗,腰线更加锐利享虑,营造出了运动型轿车的动感效果推。而ATS侧面饱满厚实希乾,典型的美系车风格烧颠挠。   两车统一采用的是双曲率后视镜帕,并且带有电动折叠和加热功能钩,同时集成了LED转向灯航点,显然宝马3系狭长的设计要更美观壁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耍,警示效果有所提升伺蔽筒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性筛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力络汇,双边双排气管设计也展示了其运动气质卜颧。相比之下登络,宝马3系的尾部显得比较平淡睬芭涩,家用车的造型在气势上要弱于ATS分。   轮胎方面京骄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎强,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎隶何衫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18够,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎从富,都是偏重运动性能的选择宦喝。" "  提起东风日产天籁到垦,人们往往都喜欢用舒适干、性价比高秆、省油这些标签来为其定义蛔。的确划谜辟,作为日产在华销售的顶级轿车冯半漆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态互噶,在中级车市场中处于上游位置戎帅说。不过这款车型的加长行为岭嫌苟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搜肪,天籁公爵秆,虽然是天籁的加长版本巧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钨独,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巩,挑战更高级对手竿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力矗材丧。   25.18-29.98万元的价格区间敖苹吮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势视。相比同级别对手雅阁辛、凯美瑞灰、迈腾等热门中级车停,普通版天籁一直都能够与它们打成平手可浪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼柏凯共,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无晒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氨椭恕,在提供更多给消费者的同时供,却并没有在价格上表现的有多高调诲横。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异加,但是通过对细节的仔细端详臂岛臀,你还是可以发现不少变化之处懈柬承。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素庆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端错木集。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嫡刷哺。   5003mm的长度与2900mm的轴距逗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平按,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拱创,在轴距上也比天籁公爵短了63mm灯。而与豪华品牌中级车相比较匡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm悍量。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惮开琅,整体协调感还处于平易近人的水平厢懈慰。   本文导航曙停:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来微,数以万计的人们加入了摇号大军剃零,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点建撤乔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程驹毛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高附藩,一步到位的想法也被大家普遍赞同莽成缓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了痛,强劲的动力暗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜财退,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车溯贡,它们的价格和配置都比较接近霉,下面我们一起去了解一下狮锋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梯救锨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叮畴抠:15.98-25.18   推荐理由钵妻忌:大气时尚的外观嚎殊俺、配备豪华全景天窗凑、全新T动力以及较高的性价比妨痰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计倡低诬,采用了起亚家族虎啸式的前脸绒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择持碍聊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大四,能够满足不同购车消费者的需求撅芦谈,值得称赞的是路库患,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贿纠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感篇湘,在同级别车型中也具有很高的性价比歉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呢谐洪,自从彼得希瑞尔来到起亚后仓浦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晶布,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸逆诵屑,大大提高了起亚车的辨识度嫩。熏黑的前格栅看上去更加动感脊蒋糜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化得柿句,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弧馁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感饶,并且兼顾了空气动力学仙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足踏法,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能厢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高假,LED光源看起来更具科技感啤登。   新K5的内饰进行了小改动睬,用了和工艺均有所提升翰,三幅式的方向盘也进行了重新设计韦,看起来更有质感翟,使用起来也更加方便吭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积长位,也提升了整车的档次感跺仓龄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型剖,A柱倾角也随之更大奈房,对于一名1.82m的男士来说特寡,头部空间的局促性很明显磺岗刻,通过降低座椅高度后喘惊,驾驶视野也受到了一定限制端汤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞隋,同一名人员在未调整前排座椅后废,直接移动至后排乘坐通褪,腿部空间十分充裕敢戮康,而头部空间也在可接受的范围之内遍浆。总体而言镐信,如果想舒适且安全的驾驶K5拆顾身,并不适合个头较高的人士溅立股,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞叉疚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烦剁杯,最大功率180kw徐,最大扭矩350牛米高搪,搭配6速手自一体变速箱氖龟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现勃砍鼎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型博拔眯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩签。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纬段,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟侵你。如果你听到4系觉得陌生虽,那么当你见到它一定觉得很熟悉胖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铝,无论外形还是内饰都与3系很相像彩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平滩械,因为在它身上不仅有3系的影子昧砍,同样也有着自己独特的光芒信掂纬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe败舶,59.6-73万元的定价也高于3系据。不过其实也可以理解猛铝恭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版阂句乓,而是想要一辆便宜些的“6系”苫雄。   宝马4系提供运动就、豪华枚顺呕、风尚三款套装逛,价格方面没有区别村唤镀。车头部分确实与3系非常相近督,只有前包围能够明显与3系区分出来紊眷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素激皇拆。整体来看拦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鞭桑,仅在细节上加入独有元素上绣眉。 【左收舜:豪华设计套装(选配)/右伟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缎蜡,但来到侧面相信很快就会被它吸引颗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涟拜,这样的立体感是3系无法给你的庭。车身尺寸方面竞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屯才梯,轴距两车同为2810mm琶使灿。相比竞争对手绿抹纱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乡。   由于定位与平台的原因梳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氏关,也达到了对自我的超越驳漓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统穷琅撂。尾部张弛有力的线条短孩庙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果夯失焦。   本文导航充本词:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末械,2013年又有很多车型和大家见面了晚霉持,它们各自出身不同性格迥异砰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔑,其中原因多种多样托,下面就对它们的表现做一个简要点评乾监,并送上编辑们的新年寄语拱。 东风标致3008   上市时间屡汉:1月9日   售价骇茅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁部幕恰,法国人终于坐不住了籍般,要将标致3008进行国产困,最初还担心它法系前卫剃、超前的设计能否被中国市场接受棱萌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情览承塑。   不过似乎这一切的担心都是多余的费薄,东风标致很清楚大家的喜好断芥粕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸朴、尾灯等部分进行了调整娃桔,类似机舱造型的内饰得到了保留范,使得它看起来既前卫运动又不太过个性木,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素殴疵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计停迫。   动力的调校同样符合中国国情洽灵,由于中国道路情况比较复杂课,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匹筷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机廷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缎鼻。尽管变速器的表现有些差强人意表潮霜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如论荷。 为了进一步满足市场需求渐倘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型未黄档,丰富中低端产品线煎。   新年寄语彩炕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烩劣别,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上雇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来完。" "  汽车除了是交通工具之外急赔,在中国它还需要扮演更多角色桔本。比如冈田,它会成为一些人身份的象征魏。也正因如此盟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴洞。在车型跟随换代而越变越大的时候砍炭很,它们还不满足琅疾侈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型句亲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型级漂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搭钡。   从长轴距车型诞生起让忌,围绕它们的话题就从来没有间断过椿炽。长轴距车型的空间更大是显而易见的林洼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗竭?是为了操控放弃空间耍堕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搬惠某。现在势第思,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿不,并且差距幅度有多大鸡藏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵羌侥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耗。从设计上来看柬窟复,它基本保持了海外版本的特征难概,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变败蔬。整体风格比上代车型更运动渤噶杰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准荆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型请呐惶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间送蜗酷,同时涵,在配置方面也向更高级别车型看齐珊醇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一癌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后朽棺避,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性畦敢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势牢闹廖,那么实际情况果真如此吗仑承?   首先坦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异栏。将天籁停在起始位置后猫摊巍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贪。之后箔劫虽,向左打满方向局,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作篮,然后再次用桩筒标记后轮位置晒其。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驼滤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汐岁。   实测印证了我们之前的推论金涟梨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大秒隧撮,但差距不算特别明显提暑。两者的方向盘直径和回转圈速一致未。实际驾驶时焕,除非路面宽度限制特别明显富,二者没有本质上的差别胚靡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准讨繁类,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况款辨贪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话柑徐澎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响庙妻坏。当然米发,陆军1号的尺寸太过庞大泼邢鲜,算是加长得比较极致狮泌。那么问贯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茹衡刀?   同一水平面上司踩谭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汲,二者的成绩均为150毫米截猎填。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙姬登腿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鳞。   我们的测试方式是将车头正对坡道卫奇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论好堕立。首先上场的天籁最终成绩为105毫米块。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窗弗,但结果令人意外翘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米虎麓。抛去胎压等因素的影响效斯朝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平委。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV品?如果排除自主品牌的话犬草吧,这多少听起来有些不切实际吧吠咎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了风鹅。不过这个看似不可能完成的任务瞬,正因为有着咱们自己的汽车企业倒容,才使其成为了现实交顷潮。10万元给我派,我会选择什么车呢晶陵局?今天就为大家介绍两款不错的产品程并麓,众泰T600和比亚迪S6鞭体希,它们之间孰强孰弱窝境,看完文章之后您便会知晓萌。   4天以前钙籍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来耪,顶配不到10万元的售价桐,加上1.5T发动机出色的动力表现湃烹蹈、以及全景天窗埠染、倒车影像等丰富配置的加持晤倾,让所有人为之眼前一亮搞七协。而在该级别中舷佰材,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卷铂,还有着出色的销量和用户口碑附厦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的滤。所以今天棋蹄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比靖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乔颗嘉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型率。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6荣痹,这款车属于小一号的紧凑型产品苫未,因此这里就不掺和了揉类挺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奖筒欣:两款车型造型原创度均不足冯揭橙。   外观造型上扒籍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弊,但相比之下社澳扦,众泰T600显然模仿的更彻底一些剖畅,车头与车身都是完全的拿来主义袍,没有一点原创的元素幻抖。而单就最终的效果来说阔藐独,众泰T600显得圆润饱满香送,比亚迪则更加的精致显大建酬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阶撼幂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm额瑟帽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm臼法,轴距为2720mm福沤椒,从数据上看耸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舅诉,而众泰T600比对手更宽铰密,轴距也更大拴窃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂杏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些黎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戊拧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎切猩凄,在轮胎规格上狈,众泰T600更有优势一些残。刹车结构上铂滦,两款车均采用了前后盘式刹车抠惫籍。此外莽唇授,在备胎的布局形式上矫,比亚迪S6备胎采用下挂式处,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐翁嚷怠,不过更换起来略有不便耐晚拇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程窃挠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高富诧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配叫惺,线条上显得不是很协调蔼孩辱,后雨刷还腿脆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备胸滇恳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统去,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达和堪稳,而众泰T600根据官方的说法我兢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了滇纹层。   钥匙方面碗挺纺,两车都配备了智能钥匙拆土,并且无钥匙进入戎、一键启动等功能也是一应俱全导侨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通色戎,但质感和色泽都比较不错搁。相比之下风,比亚迪S6的塑料感略强揣,但它的两把钥匙中悸,有一把还是卡片式的贯,挺有档次感的饰挠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纫弄,据日本共同社11月报道菲疼阿,丰田汽车公司发布预测称亭忙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆岔烁琴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录臂恫。而2013年前十个月驳欣,雷克萨斯在华销量同比增长8%锚,而7-10月同比增长了24%沽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撅。那么教谭洪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢桔?在这个产品为王的时代中贩拎脆,或许答案非常一目了然登獭碌,品质卓越的丰富产品滔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中剑奠栏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凭鼓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疟俄,而其到了2013年也整整历经了三代产品港,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的己?在这代产品中究竟有哪些新意茸视?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的摧趴。所以悄核维,在这个2013年的冬天凡勃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锻蹿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”罚。   是先有鸡还是先有蛋难潍?这确实是一个哲学问题党裂钾。但是对于车型换代而言膘涸惦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情珊。在介绍外观之前痴,有必要介绍一下其前世今生敛沦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荚系,全车线条设计更显张力鞭孙烧,饱满的肌肉感让人过目不忘判宪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹊交。   第三代雷克萨斯IS卫眠固,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帕谰,全车线条设计更显张力吴休炭,饱满的肌肉感让人过目不忘淬奖性。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芒乘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脐淌,但当这款概念车面世之后丰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虑。虽然没有LFA那样气动山河荒嘎雀,但却是可以做到惊艳动人缆洗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV镁揽烩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扦袄,要么从一开始作为越野车的分支绞牡邦,要么不经意又成了轿车的替补隋,但这丝毫不影响它越来越主流希芍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颇焦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堑宫兢。   一向个性张扬的Jeep品牌腿拘,一改传统的硬派风格猜段,走起了时尚运动的路线式拈。不仅如此块掣辱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型竭忻,在国内各大车展相继亮相累劲沟,赚足了眼球里晶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市互绅实,笔者有幸受邀参加新车试驾活动极,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颊图?通过下文一同来寻找答案吧!   外观逢尚诗:一改硬派风格按镰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初稼贿海,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型世,在这样的大背景下霓乘,自由光孕育而生排继额。只是从自由光诞生之日起梁袜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注铺勘描,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象力。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)崩臀,定位于介于指南者和大切诺基之间勃,竞争对手直指奥迪Q5辈、奔驰GLK溶刃、沃尔沃XC60等车型剩,车身尺寸方面惮薪去,其长宽高分别为4624mm亩海萝、1859mm嘘、1707mm毋戚念,轴距为2719mm废德合,与竞争对手相比并不处于下风理幕。   既然是Jeep品牌车型你授昂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了崇凳淖,只是造型有所改变舶汤诵,一改以往平面式的设计和,采用了类似“折角”的设计翱培,当然效果立竿见影戚沏,整个前脸变得更时尚也更有立体感驮该舱。前大灯的设计标新立异坏扒口,采用了大胆的分体式设计氏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”爬,氙气大灯煤、雾灯依次向下排列宋。值得一提的是该车的行车灯磊卉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型矫芯合,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑膘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道列偷了,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茨普,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯传遂谭。 斯巴鲁BRZ 敝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机滴赫,采用后轮驱动平台修刺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑貌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”旁铣患。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发逗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计珊十,而外观和内饰由丰田负责同。   尽管如此为,BRZ并不是“每个人的菜”假。尽管设计了一个小型的后排座椅姑锑帕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俩,音响和娱乐信息系统不够出色弄词翟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一响,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮湍返。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坚、并且外观时尚动感的轿跑晃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谷陋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点九瓣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机全胖,最大输出功率为200马力帽累巫,扭矩为203牛米炭。据美国环境保护署数据显示采凭涕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里掣夺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg浓。 ? 斯巴鲁BRZ 稠补堵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舞先拈。两个版本都有手动挡或自动挡选择灭厩邵。   豪华型BRZ的售价为26瓜丰,265美元拜蜗,配有空调系统戌,定速巡航系统栋搬,电动后视镜糠探,一键上下的电动窗喷酗,后门夜牛控电子锁胸侍汕,真皮包裹方向盘害魔,65/35规格折叠后座交缓捶,HID大灯纯,17寸合金轮圈描春祈,有语音提示的导航系统抠聚拿,实时路况警报沃嫌炼,USB接口和车载收音机讼。   限量版的售价为28虫柯陛,265美元盎,在豪华版的基础上增加了雾灯农仙辛,真皮座椅拿皑,一键启动缎宪倾,后扰流板粕陀膝,配备照明的遮阳板化妆镜茄腹魔,双区域空调控制系统归佳,前排座椅加热和后视镜加热仁星檄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统牛挞畴,电子牵引力系统擒拷裁,稳定控制系统以及6个安全气囊琼苔导。尽管政府没有对这款车进行撞击测试脯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孙猛,无论是正面撞击乓籍,车顶强度盾,还是座位与头部保护试验拓棱阶,BRZ都获得了高分波痉,可以称得上是一款非常安全的车忌胸。 ? 斯巴鲁BRZ 效沽墟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩咕坊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX宫,加速时的推背感没那么强烈另。不过莎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碘谈,对于六速手动挡十分精通始是,5骄,000转起步对你小菜一碟的话谜,加上BRZ的轻量化的设计粒斥缕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感外。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似憾,并不夸张的外形设计措,精准的方向盘便,强大的刹车和印象深刻的牵引力势申熬。   总体来说但矛舅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抠猴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受呐畏。而作为日常用车来说谐僳剑,路况好的前提下旧当郎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多渴切。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品损,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱逝,严禁转载鹃,违者将被追究法律责任挪。责任编辑恰瓦:李敏" "  作为一款小改款车型斡坚河,14款智跑在外观上与老款保持高度一致密卷妹,甚至在细节方便也没有任何变化拆溶篓,仅仅表现在配置上的升级读汉。回顾智跑近3年的上市之路来看沁铣兑,依旧保持着其独具一格的风格澎溉偷,即时在如今来看绒暗钮,智跑仍然算是一款前卫的SUV抛,回到3年前绒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L财乃梁、2.4L两种动力共10种车型响私,售价16.48-24.98万元判鬼,售价与老款车型保持一致薯穗虚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型练,即使它远远的驶来裴边,你也会在车流中一眼识别出它陌剃裸,城市化SUV的定位倒也不特别舷萎,不过都绊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计雌萌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一速冬态。   现款智跑与老款在外形上几无二致考砷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撩丰健,与老款相比空,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笨算。部分高配车型则配备主动安全头枕九、前排座椅加热迸乘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钉揩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里多,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型囊池,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凑剑。这些车型中包括了全新奔驰S级恍艾、凯迪拉克ATS特班、斯巴鲁BRZ椒蜡、沃尔沃V40等备受关注的新车半,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局脊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间甲捅厘:9月28日 售价区间溜钾盆:124.8-209.8万元   新车点评湾匆腾: “汽车发明者盯形,再度发布汽车”化。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史雇办刮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哦沧筹,这也看出了奔驰对全新S级的信心世衔,从外观响却、内饰盛身、配置等硬件方面的足够实力能俊钦,甚至超越许多同级别车型精,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机屎嫩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢渤落垢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车舞惫。具体来看免脓,前大灯舒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似壤轮惫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是欠,新S级加入了更多张扬的运动化元素完铣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部查删,车身线条延伸至尾部变得更加收敛车溅味,有点类似于现款CL级的设计叮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淘未,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统逆晨蚊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瓶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外耍览,还可通过其控制车载设备等违。另外蘑泞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吹盆、LED氛围灯拇窝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅僵奥如、新的mbrace2智能人机交互系统等净泄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计碌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学斗,特别是后排的座椅份,高配车型后排座位为独立设计刃璃疯,并且带有腿部支撑和按摩功能肖哪寒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重颠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面律,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蔡贾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机车邦,最大功率为245kW(333Ps)蛾辨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机步,并匹配电动机膘申缔,最大功率为225kW(306Ps)回词怯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机射玫,其最大功率为320kW(435Ps)昆短狈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器堤盗单。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捶翟:9月28日 售价区间洞频:30.8-43.8万元   新车点评窜懦培: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汾涪掳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鞍。但凯迪拉克ATS的到来屑,让宝马3系走下了神坛盛抢旁。相比一直宣传运动的宝马3系茫炼慨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瘫懈。不过在终端消费市场上侥煤墨,凯迪拉克还有很多事情要做恨汗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力倾揩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粹校,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肋囱扇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痢昆厩,外观方面危挨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计矩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妒伴晾,整体造型较CTS而言更加动感蹬疼埔。   凯迪拉克ATS拥有50迹答帽:50前后质量分配拜逢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统火亨、Brembo刹车卡钳票、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烧金。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂九、LSD后轮限滑差速器情堵搜、高性能运动轮胎情柔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)醇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置桨潍。   车身尺寸方面乃罢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剃,轴距2775mm叼化齐。而未来国产后梁,轴距有望加长棋,以应对国内市场低。   动力方面鲜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机文筐莽,最大功率203kW(276Ps)镣冷,最大扭矩353Nm史陷插,其百公里加速时间为6.2秒容就吕。传动系统方面骆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱并。" "  前言暗: 在上一期文章中戌晤,我们盘点了2013年重点的改款车型葛泪祟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型片挎,在收集信息的过程中红,编者发现了一个有意思的规律交,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型麓擞痕,往往推出两款厕蹭,甚至更多嚷蒲,更像是一次新车的大爆发彼汝,或者说是新车开发计划中的一个波峰谱,这样的车企包括长安福特诵、一汽大众铅、广汽本田等黄睦。与上篇文章不同的是蠕圈雇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出徊,而是挑出了10款重点车型隧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型触怀,有的是较为低调瓮哥鲍,但其实销量却很不错的实力派车型雇。回首这一年诺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间械:12月10日 售价区间窘掸戌:12.19-18.29万元   新车点评灰刀氓:作为大众全球的当家车型敞颇沙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变题惧,是相对比较原汁原味的一款车型江浩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议廷庞绅,但空间的改善却更具群众基础崇乓。从速腾的热销来看金奶涟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型休夸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方香,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线稳叫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梧凑护,雾灯区域的改变也是如此沦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酪,也更年轻一些世稠,少了几分柔美臣,多了一些阳刚的元素攻。   车身尺寸比第六代更大化: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板冻奸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诽悍琼,后排空间略显局促胯爽。这点在国产高尔夫7上得到改善鹤哺攘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm输十,相比现款车型铺,长宽分别增加了56mm和13mm廊池,车高则降低了28mm懦。此外茫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绵,轴距增加59mm恰徘疼,达到2637mm眷构,使得后排乘客腿部空间增加30mm嗡扮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm查幢,而行李箱空间也增加了30L毒懂,行李箱总空间达到380L类吴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇奕煽樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涪排: 相比外观的“小改款”镰骇牟,内饰的变化却是颠覆性的胖顽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抡,并且向驾驶员一侧倾斜扮,更人性化缸鞭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点叔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鼓搔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瘁。   轻量化更加明显雄: MQB平台的特质之一便是轻量化纳苍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大德,质量因此降低了37kg算沏低,另外发动机降低40kg颠羔侵,底盘降低26kg涡斯宿,电气系统降低6kg等等汰,虽然车身尺寸增加稼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg计烦啤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg翔描,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脊,并且一定程度上也能提升驾控体验怂屠。 【MQB睦つ梗块化平台】   配置全面升级据: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富危,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乳款、定速巡航石隶、启停功能拟、第二代车道保持辅助系统参膜、防碰撞预警萌蓖、自动泊车菱、胎压监测唇、电子手刹读同筏、电子驻车纫卑咆、一键启动挪癌泌、新版导航及超级蓝牙等功能窖。另外譬抵镭,丹拿音响沪捕、以及更大尺寸的触控液晶屏酒窜辆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乾经攫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机米,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汝仿伦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惯吭梅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胶截,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哭旁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机踢,其最大输出功率为162kW(220PS)狈榷喉,峰值扭矩350Nm李浩盒。   主推7速DSG双离合变速箱慰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蔡勒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT齿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酿侗唯,而1.4T自动舒适型孔城、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潜沙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间藉:11月19日 售价区间场协:12.98-18.98万元   新车点评秤:北京现代是2013年的大赢家怀,销量突破百万辆杏填,并且销售车型整体售价在上升晾。虽然索纳塔八的表现还算不错努虾涤,但这是以高性价比换取的上檀吨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜佩跺摆,外观更沉稳安,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者劲,再加上超出预期的低售价脐愧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呐烦男。   外观方面表,北京现代名图共拥有八种车身颜色矗疗汤,分别是水晶白午籍、梦幻银碴稼、幻影黑胁清清、玫瑰红狡稼笆、水墨灰耐疽、宝石蓝尘碉、丝绸金瑟汉遂、北极玉茫纯教。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念饲,尤其是前进气格栅处的造型连韧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔十饲奶。细节方面糕杠寿,新车的前大灯设计很抢眼剂,区别于其它车型辅裳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm感,轴距为2770mm嘉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型庙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点报妇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恐寒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唇,以金属和实木装饰为主泻咐。配置方面抄,有主座椅十项电动调节信、驾驶席座椅加热通风记忆功能涡架、双区自动空调兔、倒车影像登幕维、定速巡航胶芹裙、多功能方向盘爽零、座椅/外后视镜记忆功能赋蔷垒、侧气囊/侧气帘潮呢井、副驾驶安全带提醒花题步、倒车影像系统手、转向辅助灯夕络、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面起,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机韧未图,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器司。对于后续会不会推1.6T车型烯欣,北京现代副总经理权赫东表示绘,目前尚没有这样的计划燎节。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盼鬼啼,满大街都是橇火艘,从朗逸上市到现在的五年来帆扁捣,在全国卖了一百多万辆屯标,卖的这么好奠卤湿,自然有这款车独特的竞争优势僚逻鞋。要知道蛇姓街,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量库筒抒,这究竟是为什么煤诵,很值得各个厂家思考炽舒朽。市场定位抓的准荒翰,产品线丰富丘瘫,产能跟得上伶,都是成就朗逸销量过百万的因素两侧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奠萌侯,市场价16.59万元淘翱幕。究竟值不值码痊堆?运动在哪里雄婪?是否称得上运动林眷?带着疑问定,一起来吧歇溃嗜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅唾稼富、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式矢吴,这种运动元素的表现方式很常见硅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅澎,配上熏黑大灯这样的手法哭挺练,而且很多还是豪华品牌在这样做登览叔。这样就无可厚非了堕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仇崇,新朗逸又有什么不可以呢般?   运动型小尾翼邵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哼钙每,同样是传统手法彪警街,几乎在外观的运动性点缀上抹贿惯,各个厂家还没有太创新的方式慕。一般些的呕,就增加这样类似轮毂久接玻、尾翼的装饰拭,高端些的酗并耿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型概。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亮圈,不过盘,从侧面看宛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目五囤恍。   相比车头和侧面滑憋霸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些粱顿恼,在说运动感之前寺筏,我更想说说普通新朗逸的车尾臂,更确切的说巩兜及,是想说说尾灯赏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拭,有一点略显单薄的感觉壕书久。运动版上恨甸,尾灯加入了熏黑处理歉币,双出排气管也更粗壮了继痕胶,保险杠的视觉感受也更丰富斡辞茧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丛。   本文导航簧歧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哗翁射。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酚芍胚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发募搅仟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成僧沟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哥年烽,即韩国的蔚山上嚷,这里同时也是现代全球最大的工厂丹。这个工厂雇有3.4万名员工疵蚊卜,日生产0.56万辆车挨化。   Inautonews编辑表示境葛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意劣拆。五年前质量提高了楞蚂,但是外形并不美观宿侈。然而蚀雀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变集。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)考辟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)姬赋秽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)喜款山。对每个购车者来说烁,这听起来非常有吸引力喝矗尺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特案。   与现代旗下的主流车型一样户镀反,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法虐,整车线条从头至尾充满着流动感淬叙。车身长4770毫米淑词,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米差闻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疼奸息,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标轮,它看起来依旧如此的适合年轻人庙来既。没错逃攘,搭载着一车的新技术之后阿间廉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手女,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酒。于是当新车到来的时候逗可,你一定和我一样对它充满了兴趣糖。这是最年轻的凯迪拉克陇随疥、最小的凯迪拉克泵酥侈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炽拱? ● 外观造型末嫡地:钻石切割风格依旧臀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勤秽、2013德国红点设计大奖憾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就籍册静,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型及桐斑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菜箱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品标,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶师,只是这回溅琳,ATS是完全原创的作品己。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm麻,轴距仅有2775mm旦室,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毁,而国内我们则把它当成中型车搐,和宝马3系标准轴距版习髓淳、雷克萨斯IS成为同级别竞品悔,并比它们都要更小一些乖豹技。   前脸的造型相当干练床,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张圃可居,而是被很好的控制在一个合理大小上峰完,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了没,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吞耪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赴诗突。出于空气动力学考虑缎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上差办拱,当车速高于60km/h时巧,前进气格栅会自动关闭故,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垮松,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性廖陪埔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纹举,并带有远近光灯智能切换功能收氦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酮髓,快速亮起圣巾,缓速熄灭的设定很显档次疵叼城。再往下看逻琶结,闪电式日间行车灯捎、大灯清洗绍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搬坏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丰夹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颗煤,亦或是造型需求段宪,感性的来说攻辩,可以视其为向着传统美系性能车致敬唤。身处车内保椭忱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庭概,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”欢好笔。   ATS是一款后驱车艾案籍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寒:50贪陌熄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筒掸,贯穿车体的俯冲式腰线颗测、短前悬彪敦率,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态椭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上香娶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响防。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娠痹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敝鸿。而在规格方面灰文,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梅思,前胎尺寸为225/40 R18模敬恢,后胎尺寸则为255/35 R18矛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黎健。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帆反,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睹蔫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钵篓囱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虫耐棠,至于设计师是否真有此意蛾盗,倒还真无从揣测汤侮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炉期,实际上蜂薪途,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菠摊耙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屉纷驮,由此带来了不错的视觉冲击感迸侵懒,给后车以足够的心理压力玻仕是,至少眼前的这个家伙一定不好对付艘交。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溶孰,至于3.6L V6车型何时会引进稿闹,官方暂时还没有表态秒查白,而是否会有V系列性能车型的推出忙绒浪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定告接。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车染哆,我的第一反应总归是奥迪A6L拳、宝马5系以及奔驰E级这3款染。不可否认壬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型洞,路上的能见度也说明了这点炊俱。不过宦,随着市场逐步的被细分捷夕辽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者艇,除“老三样”以外晴翠席,也还有其他选择嚷,比如廉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES净破拭,这两款不错的“非主流”产品叉。   今天馅帽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前掸饥,领略一下“非主流”中大型车的风采晤筒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同厂,当然坤疾募,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同步看顺。(注栓肃监:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扇独,雷克萨斯ES简称“ES”宪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前醚歉外,编辑先和大家解释一下“非主流”辽煌沁,这里并不带任何贬义躲。从销量看抢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烧,宝马5系9000台以上趁日盾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现醇廉羚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场猩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敌。   外观吓奋焦:XTS尺寸明显更大楼镀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说触磁裁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念邢臼。造型方正且棱角分明的车身造型窖嫡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰思校涤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解屠敛。可以说它给你带来的面子效应澜千钎,绝对超过它的价格羌,在半年长测期间伟,我在停车时经常会被问猎:这车得60-70万吧凯?   相对于XTS外观的张扬灸、霸气粳顽,ES则可谓是低调穷、内敛很多舜欺,整车的线条和比例都比较匀称毙撵捶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了呛。   在车身尺寸方面腑放模,XTS的车长达到了5131mm挝淋炔,比ES的4900mm足足多出了231mm粱,差距可不泻贸巍,但在轴距上室,两者比较接近挠丹脊,XTS为2837mm节,ES为2820mm蓟础,仅相差了17mm补扣,至于最终的车内乘坐空间表现跺,它俩也是半斤八两穿愤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型构,氙气大灯磨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少脖盗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯病,ES则仅有近光是氙灯市,远光为卤素灯泡苦唯。其中铆阮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扛,显得比较个性嘿。而ES则还是灯组传统的横置式莫接。   再来看看轮毂和轮胎林玖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸概,ES为17英寸焙赌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蜜并,市场售价约1500元/条抹谩瞧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辟,市场售价在1000元左右/条踞陛。可以说票练溜,在这方面两者的差异还是挺大的辉邓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算馈噶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晚墨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元邻秃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志滩,下面就让我们来看看他们各自的优点趁蒂氓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怯,其他两款车均有上万元的优惠分卵郊,但相比比亚迪秦的国家补贴危攀忍,这些优惠就算小巫见大巫了盎暴钾。目前在国内的某些地区埂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锹,总补贴额度可达到7万痘瀑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瓷箍亢。   在外观方面熄,这三款车均有各自的特点扔膏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感川。而本田则是日式混动车的传统样式力撬别,看起来非常别致涎妻宿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子碧颗纬,非常有气势辞岗。   这三款车中类粪,比亚迪秦的动力参数最强抄坑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平媒醛。不过要是论舒适和驾驶感受洪借垒,锐志才是这三款车中最棒的按佬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蕾潭狈,因此它的动力参数看起来没有太大优势哇。   三款车同为轿车工,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动浓,丰田锐志采用了后轮驱动桃伯啪。至于哪种驱动形式更好托盘傅,就要看个人喜好了令湃。   本文导航雀:" "  简约内敛璃、安全扎实甜率尺、品质优良恃憾梁,却叫好不叫座感了哭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象耙。然而对于一个企业蚂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品防。为此斑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时派什汹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如唱翟疼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L棺扁。 亮点配置踏抽成:   City Safety城市安全系统颅吧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤玫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下达欢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞澳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统微两泻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辜倾歧,系统将马上发出警示并全力自动刹车赎容吗,避免发生碰撞事故潮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)完攫,可实现自动排队功能宏,除了可设定巡航速度墨垄,还可设定五种不同时间间隔弗轻。   加强型盲点信息系统BLIS堪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域傲。   倒车车侧警示系统CTA镐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆壕,如有车辆接近实阔,会发出警告音和BLIS警示灯酷席杭。   FAHB主动式远光灯憨同浆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯墩市,防止对方车辆驾驶者造成炫目暇边。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心衅囱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择功蔡吉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入跑椽辫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杀。显然沃尔沃也意识到这一点欣糯尼,要想在销量上追赶""ABB""菜疵剁,国产是最为关键的一步孺完拾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边师。S60L的到来肯定会对宝马3系亩、奔驰C级珊斡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伟番浩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手帆辨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢郊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型熊嫉,我们今天对比的是2.0T智远版醚夹,售价为30.99万飘克藕,而其对手同样是搭载2.0T发动机放,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唾翅抛。 ● 外观对比   从外形来看宝摩,沃尔沃S60L给人感觉干练歧、紧凑储拧孩,X型前脸略显凶猛溅珊,富有冲击力膊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力箩坤科,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱漏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利墒,采用氙气大灯光源捌伍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浑磊割,只是少了前雾灯娘垒参。相比之下臀穆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瞳十,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拍偷,同时还配备前雾灯筏。只不过灯组并非自适应前大灯铰课涕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能轰概僵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拢期,确保驾驶安全胺苦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惨煌朴,轴距增加80mm达到2856mm每勤,而奥迪A4L轴距为2869mm碑僳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势醛,不过高度和宽度有所不及粮。两车空间表现如何射,请看后文的实际体验唬鞘且。   两车侧面造型也具有不同风格暖鸿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态彭架,而奥迪A4L侧面更加稳重乖纽卯,看起来朴实大方瑰据贺。 在后视镜上咐皖,两车都集成了LED转向灯挝邯盎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能献擦,而沃尔沃S60L则没有童。 在尾部鲸式,沃尔沃S60L造型略显生硬了颈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计傲蓬女,同时加入镀铬包裹辱森视,气势十足滇,而奥迪A4L是单边双排设计胎皑式,无镀铬装饰痘敞楼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎混,尺寸为225/55 R16轮胎埂让泼,相比之下尺寸显得有些小了始,同时配备的是非全尺寸备胎拴显伸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎私呻眉,只有修补工具有点不厚道桑爱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的观,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗魔丝福?当时的网络上绝对是一片嘘声蒂岸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挛篙,这似乎就可以理解为特立独行乘沽?或者说创新完?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汇竣扔,通俗一点说就是泪屋革:走自己的路河墒绊,让别人竞相模仿鄙窝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片芹,时间不长掳绿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样擞?当时我无法回答县聚,因为还没有对自由光进行全面的了解苍,经过一天的试驾体验之后旦始,我认为这次Jeep自由光确实有点料拭谩,甚至可以说气势汹汹铰说,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成锤偾弧,那么它到底有什么资本来搅局呢句?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案羞芍昂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沏句,在做颠覆传统这件事琴敦翔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巫。就拿前脸来说钨,好看不好看绝不是我个人说的算的亩,每个人眼里都有一个不同的看法烯盾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧躬墙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表督酶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谜拿,Jeep其实并没有太大的优势贩牡扰,包括大家最看重的轴距表现顽等,在这个级别也算不上是太突出匈脓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话渤书稍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争歉赏几,让消费者也能愿意买单居窃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了皆粮,其尾灯设计和大切如出一辙篇摊荷,只是在造型上稍微做了一点改变害廖,以便能和后车窗衔接的更自然一些谷哦鞘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样讼刃,这实在是太个性了溯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纫屉,不是吗什?   本文导航习试楔:" "  “便宜潦耙雌、省油避联纹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求祭请。因此轨拱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上推郡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息女蹭搁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”爬卑稠。二者不仅定位和排量相同颂,售价也都是6万元出头拟冲。那么谁的配置更丰富彼,性价比更高呢饭?接着往下看吧茅涝休。   备注卉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哩冀策,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型典道,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酵曹、“天窗”和“后轮碟刹”醒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匹凸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碌俺,促进其他品牌产品的更新或者降价墟空,以提升竞争能力贫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苗,但又觉得竞品车型优惠较多”揩。今天就随着我们来看看饭敢羞,新威驰对比瑞纳酵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哨攻昆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车米,此次我们将两款车型的顶配加之对比鞋埔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处换镶狠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元氨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多呵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伍签,以往圆润的风格被全面舍弃刮疙挫,车头变成了现在最流行的大嘴形象擅阜。虽然初看有些夸张桃,但是符合小型车定位赶戈,更多时候它是年轻人的代步工具冠烙残,所以造型必须年轻俩晶手。大灯面积不但较老款车更大楞偶,眼神也更加犀利管掳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变睦璃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现啪畅沦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鹿尘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点穆窃荡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谐绅即,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样超呐暮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吓胳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下荚,诸如电动天窗裴护爆、前雾灯与后视镜调节都在其中秽峡花,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挺步念,日常使用的便利度稍高一些避。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm构,轴距达到2550mm卵殊。与老款车型相比加长且加宽搐瓜怕,这是为了适应造型变化的需要怜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惫谴珐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疵搜搁。   新威驰车尾没有车头那么激进屋催轻,显得时尚而舒展商群。整体线条看上去硬朗多了栋。在高低配版的车型之间老,外观元素的差异并不明显拓疥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惕眯,不过在潜在的功能上却有所不同惋溉,高配车型具有独立的外部后备箱开关愤峦痛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涕即,在日常使用方面的便利度有所不足哇屋联。   瑞纳尾部的线条更是犀利秋,线条从车身一直延伸至后备箱妨哎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致略卵嗅,增加了不少的层次感和运动感簿不汲。" "  旅行车在国内的发展进程赦,现在似乎已经开始有所起色督驹堂,但受到各方面的影响倪脐宽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谈。记得应该是在去年戌,各大主流网络媒体几乎在同一时段巫厂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章庙,虽然没能在实际层面上起什么作用革码,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议腊屠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车染,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段配豹心,但是大部分车型均已进口形式引入胸冕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面细好棵。宝马全新3系上市后谓奉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嚼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本昆。不管是厂商的试水工作洽纹,还是为了后期大力推广的前期准备涎徒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哦翘洗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疚刀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车寐,但官方却并不这样为其定义番,所以除了V60之外驾穷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的渐橇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i馆挂,三款细分车型跨越了30-50万区间砍赁细,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肠拐扑。   328i M运动型妨瓜,是3系旅行车中的顶配车型窜,M套件必然是它表现非凡实力的根基动叉。BMW的M系列产品怀炯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瑰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敢刑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响删。在M套件衬托下的新3系旅行版澳阶别,表现出的攻击力和威慑力很强垫禾恋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型盲欣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅萝帕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感岔佃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狸,也是几款进口旅行车中最为全面的趟膏,除了前部以外伙刃扔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卵,令驾驶者的便利性有很大提升庭谢莆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吐伤串,造型圆润的尾部整体风格蓖迸邢,让旅行车身份表现的恰大好处付参。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩庐,但是尺寸不大柏弘,威慑力也没有想象中明显疤戳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念创痉塑,极富肌肉感的线条元素夺,让它表现的干练紧凑汹吨速。   本文导航扇尉汕:" "  曾几何时恒枯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交河毙伟。物是人非捆箩,随着中级车市场竞争的不断加剧盯笑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径存陕。在上个月的广州车展上德坎,全新天籁·公爵正式宣布上市猩鸡辆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浆郝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析冲垄缄,来做进一步的了解吧扳尖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较皇叭集。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观夏: 稳重与运动屡,风格各异   车身尺寸方面瓜该,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm股奔盯,车身宽度窃焙、高度与普通版天籁车型保持一致鼓嗜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挺蜂,只不过在细节方面有所调整什。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构霞旁,后保险杠排气管内嵌够,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识表丛毫,俨然简多了几分气质的提升哨仇勤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下活赁, 新君越的外观风格更趋年轻化胜汹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开屠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅看,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面颇,尾部设计与前脸造型和谐呼应课领猜,相比老款车型稳重端庄的设计风格当欢,全新君越更容易让年轻的消费者接受测。 【君越 整体外观】   外部配置方面盼仿抚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯想、大灯自动清洗等功能耿海,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到割饰。通过下方的表格我们可以了解到花篙,同价位的两款车剐,君越在外部配置方面显然更为全面一些独实,LED日间行车灯甜菇跋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的轮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的滴捣湃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价化敖风: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头经彭: 日间行车灯享搞: 随动转向大灯触: 大灯清洗装置迪嗽硅: 氙气大灯忍: 倒车视频影像氨九: 大灯高度可调技贾女: 自动头灯捌佩: 泊车辅助抽呈茹: 无钥匙进入系统劫: 感应雨刷臣: 电动后视镜底: 后视镜电动折叠垫态: 后视镜记忆抒惦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候甭扮,年级里有几位南方来的同学渡碴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪美握,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情喂。雪对于那时的他们尝,是上天赐予的礼物澳翁。但是娥,对很多北方人——比如我——来说秦暇,雪却是避之不及的灾难劳能,它让我们的出行变得困难重重峦。不过这次却不一样散,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起憾感标,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣贺寥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先硷,请允许我隆重介绍一下今天的主角藩,我们的冰雪座驾峦踞,一款中大型SUV——福特探险者会娇疵。探险者是福特的旗舰车型朽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吗朔,共两种配置茸乖,售价48.98万姑就擞、53.98万付,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元擂。我个人非常喜欢探险者的外型碍,它魁梧而正派卉,颇有美式SUV的霸气落墙韭。牡丹江的冬天白雪皑皑镣,探险者出现在这里十分应景福穷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前需,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盾。这样的冰天雪地里年拼骸,就算是带着手套在户外拍照算请,手指依然会被冻得失去知觉啸搅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖停睦。探险者的方向盘加热速度很快绿含,开启后几秒钟就能感觉到热量估亨,太实用了亨井。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机讨潜,匹配6速手自一体变速箱性千娩。探险者在海外还有2.0T版本车型随恕寝,不知为何暂未引入国内奉蹿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面仓,并没想走量涸隆豹。   探险者为承载式车身结构穷,搭载一套适时四驱系统盼拷吐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样痴幢霸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器暖,后桥轮间为开放式差速器啃吾陷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吻,以制动打滑车轮的形式实现惫挨肮。这套系统的越野能力或许不是那么强大咳借赐,它主要是为提升公路性能而存在的捂己档。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弊般,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键功。这次我们挑战冰雪路面娥认,这套系统发挥了重要的作用食。另外不容忽视的哺,便是探险者的“神秘嘉宾”了惹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣俊!它是一款高性能冰雪轮胎唤,官方称它应用了发泡橡胶技术虎刷嫡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜踩盎哎,从而让胎面贴紧冰雪路面惰,提高抓地力荚漠。当然篱锤镀,这款轮胎价值不菲落,以探险者高配车型的轮胎尺寸岸鸡:255/50 R20为例庆蛔恋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元豆陵催。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的豢莲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上温型晾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴小慨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及倒嫩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嘎帅仁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锯秒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下祭弹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沸铃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奴咖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm黎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满联舜,两车的轴距都超过了2700mm痹崔不,使它们在同级别车型中的优势非常明显墙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计量,略显圆润的车身看起来动感十足赊册。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感心舞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感康,550引擎盖上V字型的线条动感十足嗡靖。C4L大灯的设计相对简单享,全系采用了传统的卤素光源冉,而且并没有采用透镜的设计店,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蛊床,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瞪标蹿,还有转弯辅助照明功能焕卫丹,保证了夜间的行车安全洁鲁踞。两车都配备了时下流行的日间行车灯较静,值得称赞的是角酷,550竟然为雾灯也配备了透镜泌现返,这一点值得各大汽车厂商学习到。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏局菩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩璃屁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感矗肖,550上扬的腰线勾勒出时尚饱、动感的侧身线条磺抚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间坷齿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搁,并搭配LED转向灯县獭,视觉效果和安全性兼具嘿泄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有歪姑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口穆亥。   C4L具有无钥匙进入功能棠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性簿伶,550则采用了常规的夜唬控解锁功能绥馅雇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纱,C4L刀锋式的造型更加犀利加囱,550则更加尖锐鸥新。   两车的尾部造型比较统一痞翁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果联,圆润的造型颇显稳重夯芥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过托,这样设计不仅美观律,而且可以增大后备箱的开口角度射。C4L和550都使用了光导型LED尾灯深,视觉效果极佳释崔。两车都采用了4点式倒车雷达苗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盖丸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物褐,使泊车更加安全七甩。C4L后尾箱并未设计开启按键拷,只能通过车内控制按键和彝睿控钥匙开启蚕畴寄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启唤,使用起来非常方便坝。   本文导航祁涉建:"    紧凑级两厢车吓位,如果倒退10年前啤湃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域星弯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后错缓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型侠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹社,它于不久前推向市车,但其实它在国外早已上市抱替囤。雪佛兰在近期才引入咕,相信也有自己考虑事傅,好在这个时间也不算晚钝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择久巍夯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐洗,相对较低的入手价格戚邯、时尚的外观设计以及良好的运动性能秃句,都让其成为该细分市场的热销车型婚。而在紧凑级车型中廉藤,三厢版在兼顾运动的同时歧扇崎,实用性相对更高一些唉凌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆の海克斯三厢版(以下简称肝橄妫克斯)进行深度的比较姐,到底谁能从中脱颖而出枫,让我们拭目以待许勤浅。    在刚刚结束的2013广州车展上胜梧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桨秸顽。此外愁荒,盖牛克斯去年北京车展的正式上市按,也让这场紧凑级大战更加精彩猩看。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蠢伺,作为其小弟的马自达3能否一样出色何潜?付樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时踌虽,能否从容应对嘶芭茶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓欣凑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盘喷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钾害靛。就在媒体日当天鹊翱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后秋窖泪,经过旁边人的介绍缺败唉,惊叹一句哼:原来不是一个车奥恰!可想而知硕搽,这兄弟俩得有多像陵蹄。    2012北京车展上市的妇疲克斯相比前者腿擅堑,已经在市场上打拼了一段时间擦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抒量,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了快,但是改希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位厂挎,还是毋庸置疑的俗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性橇妒淘,为了让评价更加客观司喘皮,同时雀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样雇歇,我采访了一下身边的同事和朋友僻离。   同事A椿:男甩芯,30岁梨、已婚每姑、儿子1岁多    我哪个也不要梢,原因只有一个叮:都太小锤醚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV痕开鹃,实用!当然这两个车白给肯定要烙。(也对热谋顺,老婆孩子热炕头的人蔫,还谈什么运动抒锌,能装下更多的人和东西笛搽乳,才是硬道理)   同事B冈:男斥诫捆,老妇辶哿祝克斯车主碴,奔三的年龄屋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑憔冢克斯丛厕,理由是有优惠秽帘纲、货源足省、随时买竞,听着怎么跟买菜似的举。   前女友劫妓似:24岁梳尝棋,高尔夫6车主莽,略带公主病    选马自达3皮,原因是好看陶绰,我再问还有吗莽,答曰盾:好看八稀!我继续问髓颈,跟我急了汰坛,提问结束妻。   现女友丝:25岁欺,对车没有丝毫兴趣少持,仅对各类衣服卜黔方、包包庇羌、鞋等物品上心    我选马自达3吧碱猩,原因是就看这个顺眼麓橡囤,所以就选了怪跨。(明显敷衍了事)   女性朋友虐其祷:24岁椒省边,某时尚杂志签约平模蓟,对车有些兴趣罕该,但只是停留在表面    我选马自达3笆汐香,因为好看弦,身材我喜欢磊厘,而且红色(主打色工:魂动红)是我的style啸李,所以我会选她的说筋彤。(这种中英文混合体钝汗倦,外加“什么什么的说”的语法真别扭跺傲,说她好几次散,不见改)    采访结果显示怂抡溶,果然是萝卜青菜蠕、各有所爱悄头,而且给出的理由也是五花八门醚攀票,那么到底这两款车有哪些不同僵褂妈,在面对不同的消费群体时龋扑还,它们的表现又回怎样楷,废话不多说畔褂,让我们往下看拎堆伴。" "  2013年8月颅滤霜,本田CR-V共销售了15393辆偷财窘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炯匙,本田CR-V共销售了18989辆悼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舌牌露,本田CR-V共销售了19510辆为寞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月膝僳,本田CR-V共销售了19288辆清,全国SUV销售车型排名第二......事实上竿敛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酵驼,它的优异表现还远不止这些判,截止2013年11月底茶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663慰础,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沃开煽。是什么让它成为了国内SUV的明星传脖?又是什么让它如此大卖漏阜酒?   现款CR-V有2.0L精方、2.4L两种动力共7款车型乌蒂尖,售价19.38-26.28万元签。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泉姥,售价22.98万元)年彩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型婪比,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘎躲耗,纵观整个CR-V的家族史恼,前两代车型还有些“方盒子""造型惶汐,而从第三代开始首乐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战计侯怠,坚定不移的走着城市化SUV的路线侨楷童,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大昏惕府。   说到第四代CR-V的外形仆,也就是现款车型疮肪实,它的外形并不是能让你一见倾心的主嗽吧,CR-V上市之初囊答,人们对于这样的设计褒贬不一捆栖韩,甚至有些“不得民心”觅叹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯趁枪案,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能豹饱椿。氙气大灯恨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搪。值得一提的是胆簿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上桐蕾攫,效果出彩套绦。   车身长度比上代车型减少了25毫米就,离地间隙下降了50毫米藉藕,仅剩130毫米陀亥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性切弓,但却令离地间隙接近轿车洗纳碱,轴距则仍然保持在2620毫米哺蟹,整体效果比老款显得修长不少纤线媚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因峦谦,在实际驾驶过程中饰螺费,提供给你更加宽广的后方视野宠秃碳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信化护。   现款CR-V提供17村、18两种尺寸共3种轮毂式样鞭宋渡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外度,其余车款都配备了17寸十辐轮毂竭剩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拴拟效,车尾向外凸出比较明显耐估,给人一种臃肿膨胀之感弊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索软礁纯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卸救葛,给人一种臃肿膨胀之感辞暗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积同,为实用性又添一分浑霓,从之后的销量来说高石,现款CR-V外形依旧被消费者所接受圃稼,保持着高歌猛进的态势驹庆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺摔磺粕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力迸携,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鸽、精心睹曝监。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脱碱,排量仅有2.5L悉设焦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陷快豢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS匆舅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它具,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力澳。   第三代雷克萨斯IS时冉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驴焦,全车线条设计更显张力纫守,饱满的肌肉感让人过目不忘任唯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版费光琉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅太弊,丢失了一丝霸气修拧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加未,长宽高分别为性赊仟:4665mm僚孩谜、1810mm凡掏、1430mm贯。同时轴距也增加了70mm徊,达到了2800mm痢当。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抡灿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言忻,其前后配重分别为53秒:47闻貉。接近前后1棘:1的配重也体现了其运动本质协昆岭。   IS车身侧面短小精湛悔讹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性篡皮,显露其灵动的车身姿态陈平。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绘,依旧是纤细阶隧、锋利膳,绝不与传统设计相妥协叭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见狮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拼渐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力事污看,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性维泼屁。   毫无疑问缓星,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力菠靶深。你可以觉得它设计非常超越秤绩,也可以认为它很有美感错孰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动上虫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月模请敖,石油的消耗量日益增大雌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油雹,排放着大量的尾气客幻,制造着日益严重的雾霾天气达赣狄。汽车尾气的污染墒,越来越成为大气污染的重要元凶椽坎累。开发替代清洁能源口壕,代替排放巨大的内燃机懂,越来越成为厄待解决的课题蕉胯党。现在很多厂家都开发了混合动力车型尝地乱,这项技术基本上成熟了四醋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平床,也没有成熟的商业模式来进行推广盾闭径,即便很多条件还未具备癸娶必,即便这样那样的客观限制菏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面前踢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鞘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蜜,叫做启辰e30晨风忱,这款车还没有上市悲,很多技术参数还没有公布就扭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据廖朔脐,介绍给大家课哺。但即便如此挞插,这款车还是有据可查猴嘘,开发平台来自日产聆风电动车苯,外观也和聆风十分相似劣测。   车辆的整车尺寸和骐达相仿俊,2700mm的轴距和骐达相同昆私醛,外观的样子也有几分相似郸困冉。但明显晨风的很多细节显得与众不同猎酞狭,前脸没有进气格栅的设计浮乃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份兄阜。而据厂家人员介绍膳惹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台忍速,而是单独开发嘛篙。   尾灯使用了LED的发光元件署炯,看起来更加醒目不,垂直的长条状样子也很有个性豁。但在车尾上囊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同豆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妨连,用以分担电池组的压力桑秀顿,这在晨风上是没有的韦。   本文导航渺位围:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了华,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)考,照片上看它挺精神舌渭,设计有传承有创新残屯,硬件配置有增有减嘎陋颗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情牛对袍,没能去测试现场参观参观羚官。   命运总能给人惊喜秽。上周五下班前杀潦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目午,领导突然走过来跟我说浇想操:“来了个顶配概澈粒克斯笛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”揽恐爽,周末的小幸福就这样碎了一地慨胃琼,我得跟两台机动车泡在一起觅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝稳,坦白说现在我对它俩都“不来电”玲食。这样也好藤乒,好歹保持个立场中立对吧饰哨溉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满朝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待边鲸膘,比如为什么海外有独立后悬架瑞?国内全是非独立后悬架腥纠?其实道理不复杂村,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妨,既然如此奋,那就遵照做生意的基本法则来做癌,降低成本碧赴,攫取利润第埂,无可厚非报伶。我相信如果改悬架车就没人买嫌,那他们肯定不改忍团。   福特比较谨慎森蹦杜,善于跟消费者打成一片膳,挣钱不忘树口碑课等,好口碑又促进高销量洞,顺利打造良性循环圈摹仕衅。尽管它也有这样那样的问题裤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买派对骇,值得大众好好学学耍尼。话说回来扮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路诉史。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶矸洌克斯绥诽函,是各自家里的明星产品陆篙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖壕牟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限迟谷。把这两个重量级选手放一起末瓣,能擦出什么样的火花来奋沛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利躬,似乎这样能出一口恶气界俩。不过我得劝各位一句瞄:百花齐放很重要咖杀惕,一枝独秀最糟糕纹。   ●外观   扯半天总算进入正题冲通,这个阳光明媚的周末堤,没有雾霾的打扰仆违碗,我把两台车放在一起拍了套合影枪额。看看它们丝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烤午寐,一个是16.29万的顶配版两厢阜钩律浚克斯檬芯。要说家族式设计裤轨,大众当然领先其他厂家葡圃轨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涟,福特的动作稍晚一些措憋蒜,效果不赖骏。   所以当高尔夫7和咐Γ克斯站在一起的时候聚图,你一眼就能认出他们来自哪个阵营悍汹。谁好看我不说摹嗜胯,大家都有自己的喜好哺。两款车前大灯组内容丰富灌藏疼,氙灯贝煎、日间行车灯鹃、大灯清洗肚、雾灯一个不少釜季,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弘犁,而改福克斯的则要花6千块买选装包忿,朋友们捅脯,要享受还是得多消费啊车浩痛。   车轮部分有看头酶。傅歉幢蓿克斯胎宽215mm氖甘检,米其林博悦轮胎郸,轮毂造型带感麓溅泰,给个好评酣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款藩。高尔夫7胎宽205mm惦,似乎缺乏顶配车型应有的气势动昧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丁稳窟。   车尾设计各有出彩的地方赴肋胎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势幌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭湾亲,LED尾灯是个加分项混簧瘦,阜妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瞬登。左边那台风格沉稳一些胚,右边的青春气息扑面和边,你喜欢哪个芍市簇?" "  “牺牲一定的车身刚性艰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车渺锯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构车,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杏事香。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后番湍咕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面佛肋恢。就在上月很熊队,奥迪再次引入了其Cabriolet版本甭刷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版饲倪,至于奔驰C63 AMG娩茂,目前还缺少这一车型槐里。   由于是RS5 Coupe的系列车型备,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾阶档士,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胯,毕竟除了性能之外锤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的官修。   延伸阅读 松奸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案价岗,其中包含对车漆颜色嘲艇、内饰颜色以及电子功能等自主选择侥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的藏铝酮,所以在配置解读方面盼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注间棋,并将官方价格告知大家脖扳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上屯,软顶敞篷采用电动开启笛屠,时间上需要15秒即可高,而将再次闭合需要17秒摔,其开闭结构为多连杆双片式皆,这也大大缩短了开闭时间酬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巍邦涵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷貌馅,为了不过分降低运动性乱钳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼唇。排气方面也是RS5的一大特色辖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管欣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个练盗,而在Dynamic模式下会全部打开翁撑。   本文导航店轿罗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线几男磐,或许大家已经是心里多数休,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炯,定位于新兴的小型SUV市场频蛇家。众所周知庙舌问,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“潜堑敖,长安铃木选择在这一细分市场发力天吼坑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的媳寺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX栖,通过对比分析坎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力奴登。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市庙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元矩,搭载1.6L发动机逛虽丰,匹配五速手动和CVT变速箱讥步,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L矗肝、2.0L两个排量六款车型竿欢,同样匹配五速手动和CVT变速箱当苹,售价区间12.88-21.88万元痕市臼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面熄徐,通过下表的数据显示得知孤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涵睫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惩桓,相比逍客蹈浓扔、昂克拉等车型同样处于劣势够你霖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起矮筒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酬庙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因洁闯,还有与车身不同色的黑色包围驮凑刹、车顶行李架皖,短小结实的车尾咎妮溯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果爆。车身颜色选择上雹微,S.CROSS锋驭提供了极光绿鼓票、皓月白晶掂、星辰银槐范钩、丹霞红蜗崎、银河蓝和晶岩灰六种颜色帛隶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同剧穗彼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咖需,雾灯础、下保险杠也经过了重新设计惨佰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格我跨。车身颜色选择上仕侵怠,劲炫ASX提供了珍珠黑辈昆男、极地白且尘、翠鸟蓝剂雀认、酷银勉暑希、钛灰五种颜色戒柒邪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沉裁厩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯莎,前后雾灯坍鄙苇,并配备大灯清洗功能变剔牧,外后视镜集成LED转向灯;同样酬剐激,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯秒乏,带水平调节和自动清洗功能弓褐,其外后视镜没有集成转向灯纹赤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虑废。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂桐边疮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂席阔,二者均为铝合金材质财喀浑。所有车型均配备优科豪马轮胎蹋伯。值得一提的是戏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钠烹俯,这在同级别中比较少见性筋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型放,根据车型的不同尺寸有所区别栖,低配千钩:215/65 R16矾纫,高配雷链:215/60 R17憾蠢,轮胎同样使用的是优科豪马竭亲圃,同样配备全尺寸备胎隙狼闷,两车在这方面都表现得很厚道台糙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫焊,第七代车型篮。其指导价12.19-14.49万郝,这是配备1.6L引擎的价位拴纠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瑞姓,账面要准备好14.09-18.29万讥氯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车措垛,当然沛凸倡,身为第七代的它情,在冲击属于自己的又一串“第一”溯。但我们相信敖示搽,短板才真正决定高度坊。   全新高尔夫的德国总设计师说浪峰滇,它的设计主导思想为“简单既经典”粉警,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分摄圭:中网与大灯的相对位置拆倘、拓宽出车身有力的轮拱剖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蓝屏,这台在中国拥有极高人气的两厢车吧窘滇,一露面肯衫,就好评如潮碗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鲁却,但还是要将6/7重提袜煞,除了外观上的差异嗽赡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芳,比第六代车型要长56mm通厂创。而整体车身比例上悔裙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寄携损,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm僻,轴距增加59mm短澜,从而提升至2637mm款欺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计浦溉,但新样式的内部构造也足够炫凶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置黔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贫茸攻。高隔音性的特殊树脂层扇操,形成3层薄膜结构罗睛。它拥有很强的抵制振动物理性能哀凛币。   直接跳过撩人性感的腰线渭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乓弘。相比海外的双L型肆藤,或许辨识度更强一些尼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的埂,但高7的不一样镶钞繁。细心的你会发现冈喝酵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时墙,才会主动启动烦,并且拥有厂商宣称的132°广角费滑氓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格硼守,天平再次偏向了驾驶者一侧唐。整体内饰上两,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是圈:放弃中庸的设计理念稿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派废。不规则的T型区导、活泼的金属线条点缀画,让全新高尔夫大变身澜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没甩佛,它能够让你感觉非常新鲜僵。   坐进高7内牟纳赦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗褐浆,比普通天窗大了30%旗磋倾。而外掀的开启方式有点奇怪谁频,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翔纱,同时还为内部提供更多头部空间牵本。   大众车型的人机工程向来让人放心篱抽彤,这个角度的方向盘鹤骗叔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦犬蹋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赔垂,或许来个拨片更有型吧税凉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症棱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度破孔尝。   本文导航细匠裤:" "  在国内的SUV市衬ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牟歧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击败芹筛,正因如此首漠规,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市龋蘑吴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骄幂。   说到大空间恰、七座设计籍嘛队、配置丰富的SUV被辰,北京现代全新胜达是其中的表表者项,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苗槐怀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尼誊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堡阿,下面我们将对这两款车型进行对比分析悉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惜嗡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向劲,设计上中规中矩崎陡吕,采用了哈弗新的家族式设计元素穿藏,这一风格将在整个哈弗系列上普及交,代表性的设计元素有寄墨:大尺寸U型前格栅雌缴,粗壮的镀铬横条格栅竟,时下流行的“X”型前脸巨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乏替碘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔚灸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气臼翘妇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芭脆琉,再辅以造型锋利的大灯灯组卢忙歌,极富视觉冲击力屋里。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盼啼楷,现代品牌的确更加具有超前思维意识踏。" "  如果提起讴歌品牌谋哪,大家一定会想到MDX这款车礁卵,究其原因谎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绥,拥有讴歌最顶端的先进技术别梁。在2013年嗽,讴歌上市发布的新车相比以往毖衫怀,算是非常密集的藐茧冯。即将岁末珐段,讴歌的新款MDX也开始上市销售汤。作为新款肆,MDX的售价降低了党铂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注不。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失尽冈坎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器兄浆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术覆钒肚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胖。使弯道驾驶更加轻松抒吻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上结刊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 摄算,在车辆制动时篙耍,通过制动延长扭矩矢量分配杜,提升转向的循迹性 嘎,这在之前的讴歌车型上是没有的撬狙棚,包括RLX踩肮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣寂砝荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机反,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由习鹃捌。但我们看到虎,在讴歌品牌乃至本田车型上壳持杏,自然吸气发动机依旧占据主流深射寐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伤净,在新款MDX上使用的3.5L发动机舶翘,带有VCM可变缸技术殴咆,在不同的动力需求下憋本糜,发动机自动切换工作缸数啼吓酗,用来节省燃料迫忿,提高燃油经济性们。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上景德,使用了全LED大灯钳妥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纱,不止在新款MDX上出现反,旗舰轿车RLX上同样具备脑靡。但和MDX相比勃,RLX的前大灯内部结构稍有不同嘛。而MDX的这种全LED大灯氯趁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平快,但据了解讴歌正在向这个方向研发凯行。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狠,其中大致包括救援瓷、定位肯响、导航检索等常用功能娃懈毯。但值得一提的是迷萌,讴歌的这套系统在整车质保期内赦独茬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的墟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谜观,讴歌也加入了全景摄像头这项配置熬杏胁,通过车头鸽霉堑、车侧梅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式败陪。对于前方障碍拿、侧方停车阶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氨撤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助表。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面级,MDX采用了59%的高强度材料侯,热冲成型一体式门环等途径鞭淖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料很揭。   本文导航寇:" "  在新一代天籁发布之后薪狗替,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斗。二三十年前夸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越铣堪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车芳巷兑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钝胆。而谈起这两款车性,目前多数人对它们的理解是踏戏察:把普通版天籁和君威的车身轴距加长繁,配置增高赔钱,便成了公爵和君越酒玩朽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸店拆、动力和配置等等卑澈,却有着极具诱惑力的价格腹潍弥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘霉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额荚脱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力壬赏。可它们究竟有没有这样的实力邦辟?两者比拼毁,谁又能更胜一筹董倡?本文即将为您揭晓惭环祈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肖授羡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恕填斥,售价区间为23.59-36.99万元腑拈我。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呐,两车售价分别为29.98万和29.99万星酮,价格非常接近廖穷权,比较有对比价值弹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显堆蜡啃,主要是雾灯犯冒、轮圈等几处细节可以加以区分肌变物,尤其是中网变得更精致沪,车头更显大气绅纳乏。但也就是这些细节的变化豆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动旗蓄臼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿献眉。   大灯方面霞杠非,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蛋盆绍,不同之处在于硼淡乡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)魏。   车身尺寸方面饥卞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)眉怖轻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)形胺,君越的长度同样超过了5000mm龄拜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本僳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面趣每,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过杯,并没有追求锐利惭喜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅睡软,腰线设计是其外观中的一大亮点塑举,并非大多车型采用的一条笔直线条架,而是在B柱之后便缓缓下沉恰,在后排车门上形成一条折线处。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感颂忍妹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士红九媳。   尾部来看思供秒,公爵与标准版天籁造型基本一致眉胖南,尾灯造型也还是一如既往地犀利雇立疥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疮扦,为整个尾部增加不少活力穿蹦胳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陵,使其整体感更强箱姓艰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华叭井,轮胎方面冗刹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎姑,更为霸气接粹。   ● 外观小结扮粗: 两车均采用年轻化设计双画,稳重气派;车长均超过5米铝惯嫩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上却席失,君越表现更为抢眼谁。另外欺霉,从个人角度来看环,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剔舰,相比之下它的造型更加简洁居撼、规整潜熄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽傲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发艘擎,足以呼唤出你全部驾驶激情承刀讳。你可以视它为野兽竟戊底,但我更愿意称它为内敛狂徒薪灵峦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎忻季熟。它是驾驶利器随赔沪,也是很多人心中的梦想之车妮莲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG办立祈。   既然说道奔驰AMG梗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义巨讲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蛔叔献,都代表了其品牌车辆高性能版杜兢推。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搪胶崇,这些车在发动机配置调教宝厕,底盘调教巧零,外形和内部设计上都远远超越原厂车火奸吼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型干,它的长宽高分别为4707mm隋戊馆、1795mm和1391mm票据,轴距为2765mm握恨。参见下表可以直观的发现拷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的物末,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势并。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辆奔挞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同协税惜。但细看之下玫甸拟,还是能明显看出差别帮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位婪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降叛陋,流畅迷人更具轿跑风范幻沉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少台诵悉。   除此以外吵顽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次筐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂溜芹,前轮尺寸为235/40 R18吼壁,后轮尺寸为255/35 R18叔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力釜,以获得更快的加速度县。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果季。   车尾是C63最为霸气的地方腹,四出排气管宣誓着其运动特性骇嘉挪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一镜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力黔施嚏,从而提高车辆的稳定性燎沙坡。" "  11月12日霉途,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逃。无论在平台还是动力上狈,这款车都与标轴3系基本相同板丝篡。动力上科翘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抗,依然分成风尚盛、豪华和运动3个不同设计套装芭挤公,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式筋。无论怎么看踌凤垒,4系都很像一款双门版的3系蒜堡孝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鞭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呜客。   虽然名字是4系练,但如果只看前脸疯删潦,恐怕一眼很难分3/4系虽队。不过仔细观察细节的话沧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卉裸降。比如更大的开眼角设计贾胸,更修长的双肾格栅省弓,还有明显不同的下进气口设计风格檀翱。当然嚏堡评,了解宝马车型的消费者都知道怒亮驴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置核瓦量。此外需,前脸还针对空气动力学进行了优化停涕。 【左诚:豪华设计套装(选配)/右骂地锤:风尚设计套装】   侧面造型上囱,4系明显比3系舒畅很多莲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肥拇,更修长的车门对此也贡献颇多捌。不过轮胎规格和3系完全相同杜衰,似乎很难体现出这款车有多么运动惯。另外伸蕾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了洁溺,和前脸的进气口配合死浓,共同为刹车系统散热屉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多水标,不仅装饰性强文晚,看上去也更凶狠粳攀姐。   尾部设计上力,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辖抽。猛地一看依然很3系皖,但饱满的线条体现了4系的不同梁脆。尾部虽然整体很“壮观”伴党懦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抒,别有一番风味猩倦邻。另外卉,根据套装不同稀竞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种料,实拍的运动设计套装为两侧双出氦,个人认为设计还可以更精致一些江可。   车辆提供炯梳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冠:北京市海淀区闵庄路19号   电话掣:(010) 5872 8888   本文导航掏雌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道撬鸽,自日产逍客2007年在英国上市以来捞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毕。各汽车生产商自然毫不示弱涸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹股饲漏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年楷,公司就对其外观和动力均作出了革新等景。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扁撤荷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V概档。这款车售价要高于ix35窖,标配版的售价与高配版的ix35相当锤。较高的售价并不会对消费者影响太大蛊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辞。 ? 现代ix35   除此之外瓣陇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挠盛乡。完美的驾驶体验类,充足的动力表现岗,日常的实用性以及低廉的养车成本芍琶堆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战袍嚎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面络。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惩炉如。CR-V的后备箱打开的角度要更大概,后车门打开的位置更高奔亢,加上方便的一键式折叠后排座椅邯畔剂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜点擦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的糖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的莽。ix35的后备箱地板离地面更近锹妓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吗痊踏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5届,他们要对此多付1,700英镑殿鄙。其余两款车的四驱版悲瞪响:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陀杉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)岗芥克。   从标配版本来对比三款车吻,ix35要优于其他两款菲。SE版就提供了后排加热座椅铣,方便商务人士乘用的。高配中更是有导航毙规铂,蓝牙宿赡氮,真皮座椅汤昧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能题玩善。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勃墓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苔。   综上所述嵌,我们推选出这三款车的排名分别是壕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谁菏禄,但是它的驾驶乐趣却是最大的加。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码目。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蕊赶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磨常款。低的污染物排放饥歌墨,强劲的动力表现呻,新引擎的装配让该车重获新生冉醚甲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问计林疙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车回。不光是低廉的售价酗胃澈,标配版的实用和保修期的延长骄悍,让该车十分吸引人甩呈挫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放铣钾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间券年穷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝橇,严禁转载惧玻勘,违者将被追究法律责任叫啃钵。责任编辑端亩:李敏" "  在国内匙昆熊,提及福特这个品牌老,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负克斯和嘉年华但嫉,但福特的精髓决不仅限于此船吨。在美国虾屉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军虚惊。近些年来矢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围篱袄谩,先后投下了旗下多款SUV车型篓藏,其中包括翼博顾、翼虎竭弓辜、锐界以及今天的主角探险者收。作为美国销量连续15年冠军的探险者禾,它在中国的土地上能否再续佳绩窖?带着这个问题舒膏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈了峄 ,也是其第五代车型澈痊。在今天看来蟹河郎,福特探险者圆润饱满秤,又不乏美国车标志性的肌肉线条将,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刷。但早在1990年粹魂兰,第一代探险者刚推出的时候拒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多达欺敛。   随着时间的推移卯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钝莽,与其说是改变罚妥,倒不如说是更加顺应潮流绘技卷。早先的皮卡底盘不见了踪迹韭脆侥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)复檀剔。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰怖彩琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沛颠当?结合同价位车型做个比较不难发现膝袄,探险者论尺寸绝对傲视同级亩潮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV傻,“尺寸”无疑是其最大卖点死柏狠。它的车身长词半坤、宽肪眯蓉、高分别为5006mm暑辅临、2005mm和1743mm染扑,轴距为2860mm盟布谋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV路埂号,即便是与奥迪Q7的对比中肩惭,探险者在某些环节也不占下风溺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外剃揣,探险者的最小离地距离为193mm姆跋,接近角和离去角也并不大妮滦膝,仅有21.7°和21.4°蚂搁松。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的链幂孺。" "  引言裴撇舱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点财甩荆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赎赐,其采用了全新MQB(横置耐K幔块化)平台生产倦,不仅在外观侍羞、内饰方面有着明显的变化卤,更低的生产成本幌汲、更轻的车身也使其有着较大的优势寺。此外靡井,作为其老对手的福特赴制计睿克斯当然也有着较强的实力帝粒洞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评偷寄嗣。今天潦剐,我们就来为大家对比一下摄寞,看看这两款车型谁的实力会更强慌俩似。 外观铺:低调内敛大众风对比时尚张扬讣椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感退,但在设计风格上却有着截然不同的一面诚灿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上禄躬禄。而富眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息僻取墙。   车身尺寸方面盗费登,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进络梗罐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蹲,轴距也增加了59mm垦堤椭,整体看上去更长更宽更矮禽塑。但其主要竞争对手肝黄撬海克斯的整体尺寸依然有着较大优势缺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅久懒、强壮的、凶猛架感,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象慕葡据。试驾被安排在了蒙特卡洛堪半,我们被热烈的目光追随了一道菇枫,同样片,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路呜拇盎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起速,它的对手就已经锁定了孤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标浮面,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜兼韩峦,他们选车就两点锨桂辆,第一样子帅唱宝揪,第二性能足够强大客诗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力轰瘫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鲍糖录。恰恰如此砂,它看起来很漂亮锤勘,尤其是车身各个部位的比例与线条焙摹,挑逗着所有人的视觉神经弗秦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茂鲤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涧克汹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实郸,而且更杀气感更强崩描。怠速时慢慢靠近欠阀,它的躯体在微微颤抖沤侠散,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤柑。   细节方面奥迪从不偷懒畔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记套,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾门蝗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞琳股砍。在我看来豹寡慨,这样的视觉效果已经足够征服所有人取,如果你觉得不够醒目深,还可以选择将卡钳漆成红色慧史签。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苫陵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体郴,120km/h时自动升起忙倘,此时的样子最为动人苔杉,速度降低至80km/h后便会自动收回吝病慨。   进入驾驶室并不费力管,内饰与A7或者S7基本格调一致搔掇切,简洁朴实按簇肩,中控台区域保持原有基调滦鹿,有人说它沉稳将,另一些人说运动蹭,在我看来这就是奥迪的风格肆鄙,可以满足很多人的口味归停,一切气氛都显得那么熟悉烫败。   车内有两处亮点让我记忆犹新侵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分狭非虽,坐上去的感觉也足够舒服熔泪。不足之处在于它的调节方式太过简单歪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑推,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能矮绵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘偿稿称,手感与大小都很出众掂档法,令人爱不释手络,最关键的是RS系列专属的造型非常激进项,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望市炊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方江姥槐,善于抓住驾驶者的心爽巍嚷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分霉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化认,两厢版掀背车开始越发备受关注毛撬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坛锤缎,强劲的运动性能也是非常重要的指标缆渐几。就在本月初分巨郴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求耍讽刺,除了朗行运动版之外钩露弟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能距菲贝。接下来牡缚坞,我们将两车放到一起谓钾滇,来看看其空间和性能环节的表现如何去光舶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是傅,如今的情况则正好相反锨绣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此枫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沃第眠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元磊死,两车的售价还是非常值得人期待客围切。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版焕扭拎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乳厂段,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肋,前脸没有任何改变劲姬汉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素览剂,但给人的印象要更加动感伐。   车身尺寸方面梧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米燎,各项数据都要比朗行运动版更大一些薪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惭裸难。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎上扭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适密尝,比较适合家庭日常使用尾。轮毂造型与三厢版没有区别念杰腐。在发布会上是陡募,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎喇篇缆,相比科鲁兹掀背车不够运动咀完。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条郡漏许,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑杀赣,线条更加自然劝舒灸、流畅罢夹澜。两车的车身腰线笔直且显眼绘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉据。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影琶兼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿幢河,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果春魏稳。同时飘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能戚瘁恢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源密,点亮后的视觉效果非常不错剿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谩匙。整体风格也是保留了三厢版的造型疮厕款。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出潭精,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型念巳傻。2008年蓬,丰田Yaris进入中国市城怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相阿坤柑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数玖卧梦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车佳瓣耸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号勾身领,想必原因大家都很清楚吞,致炫在各个方面都已下足功夫霸氢堵,为的就是再续辉煌反斧。   致炫外观灵动时尚曝瘸桑,带着一些年轻的运动气息课乓淌,车长为4115mm崩囊氏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm楼碎仍,比老款低50mm;轴距为2550mm藩潭,比老款长90mm盲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了看吭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点男坞啤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚊,这样的设计更有利于致炫的散热闺龋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胯丧搔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靡竟粱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气躲裸。   " "  在这一两年中圈船氨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”海,究其原因骇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锯尺。另一方面抡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高堂镁较。代表着大众在中低端产品中的最高水平瓤暗必。如今寇森吠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野段姬。带来的改变很多半,由MQB平台带来的更多越级配置盎,外观内饰的革新搬上贿,动力总成的变化嵌槐,当然还有后悬架的改变廖。能否继续神车称号十,笔者觉得娄香,可能性极大洁舜。   ●从固定平台向钠缕樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧胪矗块化平台的车型瞬,之后害康,从这个平台开始壤,还会有奥迪A3等车型陆续引入犬赡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绍。但从高尔夫7开始焙,这种概念将发生改变判呐暴。MQB那刍荆块化平台生产皇祈的,让高尔夫7拥有很多延展性的传承讲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留唐缎啥,后面我们会详细说到淑阔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车窖,必然是一台有传承有积淀的车型搭。经过几十年的发展和变革潍速铣,没有被历史淘汰顶诚兢,却总能获得新生和换代墩戒。我想符合这种条件的车型真的不多嫡疙惟。甲壳虫也好柯统稗,卡罗拉也好镁偏卜,都算在其中靶。高尔夫更是其中不可或缺的一款弓,从第一代发展到第七代虹瞎哆,我们发现猩础烽,很多经典的设计元素没有消失林,而是作为经典传承下来迷顷嵌,但技术却在与时俱进的发展背姆。直至现在虾磊,高尔夫7的出现娩北缚,能够看到曾经的影子拳肌奉,也能够看到未来的趋势灵室。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了郝鞘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿叉限凰,今天在紧凑型车上也上演斤,只能说明菩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视客,也从侧面看出派软,这一级别的竞争是多么激烈勒,高尔夫7的轴距加长了59mm憋,反应在车身上伴刚陌,加长了56mm棱局。这让我们看到肺渺朗,高尔夫7并不是一味的加长蕉峡,更兼顾着车身的整体设计夹嫌巴,以及操控能力的全局设计铃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了习诚,争议很大眉奇,但貌似并没有像新速腾上市时那样讨陪理,引起大家的太多反感扣。或许一汽大众的这场策略大变相疥梢,已经让消费者黯然神伤了拟沁。大家也都知道厢,这是没办法改变的事徘,想要四轮独立悬架库黎,会有性能版车型作为选择猛峰蟹,要是纯家用卷吵没,就只能接受这个现实捐。   本文导航希:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV荒蹈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6碗,这仿佛已经成为了一种定律耙憾。话说回来遂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手式携疵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望险按,采用全新平台打造的瑞虎5从设计秽、做工祷然、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼霸实,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位插矾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嚏糙无。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型济妈,为更直观的进行两车的对比分析静茶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辆,需预定等车时间较长疙胖,主推1.5T车型)作为参考对象沙喀。备注具:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版憨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高斥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看袒没寂,瑞虎5和哈弗H6各有所长串,瑞虎5车身更宽腔愁、更高恨比,而哈弗H6车身长度挨诚顾、轴距更长嘎巨。另外这两款车的外观设计原创度较高焕遣,没有明显的抄袭痕迹槐,且能够符合大部分人的审美观胁络,足以体现出设计团队的用心程度我。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点亥耙顾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应科苹,意在塑造最新的家族风格闷牟哇,整体呈现出大气创乱伐、时尚的感觉岛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乐,包括徽墨黑饺财湿、烈焰红毁编钉、赤金棕疆逆签、暗夜灰屡赫抠、皓月白和丝缎银艾胖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气戒,其更侧重于简约床泰刊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奠。车身颜色方面娩拈屏,哈弗H6提供有经典黑胳乘瞬、雅致银呈青、简约白楷铜、中国红乐咳光、风尚蓝鹤蒜记、摩登灰白共襄、醇魅红裙皑警、睿智棕共8种车身颜色娇。   前脸部分去酥瓢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果讣诡。瑞虎5前脸层次感较强提丘,大灯巧妙地与中网衔接煽芳,而下进气口被分为了两部分括,下部与底部合适护板相连接挥链,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和每僳,没有太多浮夸的设计裳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弦叫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奉,但绝对属于耐看型唱蚕,整体间流露着SUV标准的稳重气息煎僳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富统聚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长颅躲图,车身侧面给人以更修长的感觉深浆。另外肥寺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瞧瓢拿,车顶均配有行李架箱把。   同样的默估龄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感隶朵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鲁墒鸵,厚重的保险杠更具力量感绿咕袍。   灯光配置上缺熄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强故什坪,内部灯组布置较为新颖环,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慨剿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩计彼,常见的柳叶状大灯造型介,常规的灯组布局郎痕保,带有透镜的卤素光源大灯肖水霸,提供水平调节功能氏啼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源噬登,看上去更为醒目和美观屎刚毕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源荚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应猜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后馈躬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蜂菇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想微插,同时越久的期待会带来一个重大问题贺,那就是新产品如果不能做到完美苍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骏祟,两条定论由中国媒体陆续传开污绊该,首先它的相貌不错浮俗得,其次来到中国的时间也不会太长了丢牵骡。一个月前樊形,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凹,为何这么说杆闺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锈,通过细节上的修改畦,使雅阁更贴地气嗽潦。   设计师在中国进行了大量调研工作态,最终他们得知了国人的喜好窝巧每,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计薯厦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蹿抒妻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外厦赴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中雹官。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表皖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烧青玛,在如今大行其道的“加长风”面前操孪,本田倒是走了一回不寻常路什钉金,这也是让很多人吃惊的一件事敬努馆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响饶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道橡晴,究其原因我想和C柱造型堡粱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匈浩僻,先是放弃了老款斧头型的轮廓荒,其次将双出分置排气融入到了包围中授囱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戊、动感靠拢举。   本文导航舌箩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啦规搬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兽莽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列句叛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慷抗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逞黄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瑰呕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病认牌。相比之下烯凸恕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计传,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沮睡略。总之这个价位的车型蛇媚诲,只要设计不太出圈消费者都能接受豁禄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几承燃猴,即便轴距也仅有20mm的差距侣,如果无聊到一定要分出个胜负的话阑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势该渴跋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孤,在这方面长安CS75表现得尤为突出解厘。顶部的灯眉妓纲诉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虾多,虽说还是带着几分模仿的味道宦,但却并不令人厌恶叛墓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型郎细,不过它的优势在于自动大灯功能仍寡,这是我们在CS75上未曾找到的配置孺衰畅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菊,都是标准的SUV设计暴冯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似认怜,不过值得注意的是盆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙起,上下车时可以避免蹭脏裤子堤膜藏,这一点要比哈弗H6显得人性化胃娥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乓轿秸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17花,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等男,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屡崇,那也将成为它的一个优势丸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梅乌蕾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些变。两种风格说不上谁好谁坏诞玩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫票害誓、更时尚的选择柒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惮诧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列且。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奢拇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剔杉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藐默。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别适慌莆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酬涎捷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邦滴。相比之下郝搪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斥坷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉板吴泛。总之这个价位的车型落悔烈,只要设计不太出圈消费者都能接受叼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几薯挠,即便轴距也仅有20mm的差距商浦,如果无聊到一定要分出个胜负的话排函,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逝抠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僳狗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔬,在这方面长安CS75表现得尤为突出头爽攻。顶部的灯眉踞罢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皖,虽说还是带着几分模仿的味道侩贫扁,但却并不令人厌恶答弯秦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氢矮金,不过它的优势在于自动大灯功能合囤,这是我们在CS75上未曾找到的配置旦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化目,都是标准的SUV设计试透贤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似床,不过值得注意的是拼琅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牡苇,上下车时可以避免蹭脏裤子跺立,这一点要比哈弗H6显得人性化梁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎燃撤菊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芥波,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粳澎,那也将成为它的一个优势观。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异渤谱臼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钢日狡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些填吭。两种风格说不上谁好谁坏拿平姐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疾、更时尚的选择畔捷郎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型雌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哎感,埃隆·马斯克就是一个奇人匠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克多?下文简称“埃隆”)肮蹲释。远隔重洋来到时差16小时的加州穿侩鞭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疮秒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S邻,一款名不见经传舜好辞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车浚筋。在短短的5天内惹淀馈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冠。 ●曾经的TESLA儡膊:短暂辉煌的Roadster   2003年惭陀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痹柬,并亲自担任总设计师的时候磊,他为公司取名“TESLA”废。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家培猫等、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)宪。而在十年前婚幢渐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蔬,因为在此之前会,没有任何纯电动汽车成功过凶。   不过很快崎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炔乾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诞庐、续航里程短的传统印象讨虚。只是肋栖,那时的Roadster真的很糙陋,很贵捞,很没吸引力畔巫暴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者须臂乃。   于是碱铰处,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”爱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市轻冯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤潦丁,已濒临破产……”呜煌片。   不过五陶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样氯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际叉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恢。仅从2012年6月车辆发售耸突,到2012年9月这短短一个季度内刺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S薄锣岭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元么愤,并且公司还获得了美国政府的政策支持挡脸。   ● 简约外形流畅饱满钢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蜕?一个能够打动人心的外观设计硕托幂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要胜扒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芍慧酣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物年渤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院暮挥,是一位年轻的美国本土设计师罕,曾经在大众汽车担任过助理设计师五疽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前毖铣花,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脐策坚,马自达旗下的Furai花佛唱、Ryuga典、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冷始,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车校帅挤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坡才。初次见到TESLAMODEL S的时候散,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系霉擅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凭,难道这两款车之间也曾有交集墓?   多方查阅资料后才明白廊间顺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的琉,不过后来TESLA对其提起了诉讼腹牌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作媚禾醇,还盗取了其电动车制造技术叉片措。于是紧接着改,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蚕,并最终完成了MODEL S的设计工作蓉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)莲,轴距则为2959mm叭奔诧。仅从数据来看蔡惺轰,MODEL S已经算得上中大型车的级别坦,差不多和奥迪A6L膊、宝马5系Li等近似谰碾,只是车身更宽大也更低矮一些棠呛哇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论富椿。   整个MODEL S的车身上般,相比许多人和我一样番乐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计双蛊,椭圆形前格栅造型太另类了侯逗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴苹虚恍,但是这也成为了MODEL S的标志恰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志第,所谓的家族式前脸吗桅。   你或许会认为没有前置发动机的存在怜,和绝大多数的电动车一样率,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了溜沉摄,那就大错特错了蜡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的啼鞭澜,动力系统和电池组媚耐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里窍阿,就和传统的内燃机汽车一样锌艘凉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挠领虑。   细长条的大灯造型很酷摄吠,氙气大灯平蔽笔、LED日间行车灯都是标配得短,和其他车型类似莫习酷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯齿、LED雾灯以及示宽灯熄。只是在功能性上MODEL S实在很单调骨杏酪,同价位产品上应有的大灯清洗仕、自适应功能等一概奉欠详卜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立记举烽,4年的时间老太如,经过诸多顶尖设计师的打造冲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发屋溯,再到上海车展的国内亮相溜渺播,今年广州车展终于正式上市婆船殿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口快土。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休醋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蓖酞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩括,这是中国自主品牌获得的第一个五星恒。观致3四项总分达到了惊人的340分庇淮,这在整个2013年度排到了第一位季蜂精。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汞酪儒,接下来为大家解开谜团顿疯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3度乃淑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念千杀,观致3的外观线条十分简洁舜户,但又不失从容优雅届姆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缔端,毕竟它的设计总监曾是大众高管咸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了藉。   前脸看上去相当的饱满圆润坎庙烦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅慑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成氏软,而“Q”也是观致汽车的首个字母稼设,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信庙旅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计荡藐骋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切墟疽晴,这话虽然有点绝对律,但却不无道理惭,在说服消费者购买自己车型的时候付无洪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的竿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冠羞温。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吃鹃广,随着时间的推移敞唱,两各品牌已经深入人心污胃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台讨,相近的售价五枪、同级别的定位蛾,看看哪款表现更有诚意械。   全新爱丽舍诞生于PSA平台畏剧,造型圆润符合多数人的审美闲亲,第一眼算得上成功笆离够。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钳,细节处理更为立体很显档次能。写意的腰线视觉效果哦也十分不错勾。爱丽舍原创度极高沛,很难找到其他车的影子残凭随。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍镭泰,只不过虽然车身进行了拉长椽汕捷,但看上去依然是一副小型车的架势史,气势上略输给爱丽舍式帘。外观设计确实见仁见智翔欺遍,有人喜欢圆润稳重镁堆素,有人喜欢直线条的简洁利落牧分阀,嗯好吧镣,各花入各眼捂沏叛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现犀,新桑塔纳除了车身稍长之外岭鲁,轴距喘钾黑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势筒。但整体上两者都属于造型协调的类型但。   内饰部分疚惰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色己然。配置细节设计揽惟宋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计套邦仿,比如位于方向盘后边的多功能按键骆鞘星,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炼淡鼎,则显得没有可挑剔的地方佰科惶,只是限于成本艇柒,用料表现一般丢。" "  谁都没有料到短短几年碎,SUV会如此火爆垢,从动辄百万到数十万的城市SUV玛匈,都曾经上演过排队提车的场景醚赋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样桑胜蜕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稍确疥,不同细分市场讼秃、不同类型SUV纷纷推向国内市趁掳唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钠习,推出了其首款SUV--标致3008哦瞬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉钠饲,但是由于较高的售价使得销量很惨淡唤年。而东风标致国产后价格有很大降幅屠,15.98-21.67万的售价也与途观珐碎、CR-V串、翼虎热门紧凑级SUV区分开来络,定位为一款入门级紧凑型城市SUV筛。下面一起去看看吧剖赏赤。 ● 外观解析   除了高售价外乓模,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挫。太过个性汝逻,同时又不够精致闪滴。而相比之下懒沉魂,国产版标致3008要好很多篓帮垛,现代感更加强烈鲍。前脸采用了小一号的大嘴施呈,并且添加了镀铬饰条显示很精致弘炮盗,也符合国人的审美沦。   前大灯虽然不是氙气大灯扣邯怖,但是加入了透镜嫁对覆,整体观感不差欢菩休,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绥掂邓。另外庆舞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰现史,增加了前脸时尚感态胖赁。   从车身侧面来看荷骨焊,标致3008加入了车顶行李架脊翔霖,虽然并不是经常用到的配置糕,但是对整体造型的营造作用不小勘。另外等,黑色下包围凸显了运动感砰淬。   尾部是相比进口版改变最小的首,不过依旧非常漂亮藩铰,很有层次感赁。尾灯加入LED灯组脓退,警示效果更好涪嗽痪。另外最值得一提的是其后雨刷设计茄,在前雨刷工作状态下槽,挂入倒档策肃帅,后雨刷会自动工作感享,非常人性化的设计刺。" "  说到法拉利锯谓搪、玛莎拉蒂这些品牌际巧浩,网友们肯定会觉得遥不可及蕾,价格高高在上捆梯广。如今扦瀑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli戌秀,它以89.8万元的价格进入国内市场卧仿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寒弛化。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现宽,让我们来看看他们三个谁更吸引人节栏溜。   在市场行情方面孝澎锋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统攀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的靖起嘲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置段久韶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哗。而其他两款车型均有不同程度的优惠膊骑褂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系埃掏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的春,看起来非程伲魁梧的发现竟然落了下风乓团,令大家非常诧异强。但在内部空间方面需领层,Ghibli组完全不能与发现相比戊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版揽湘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车毛,所以它的尺寸就不在此提及了胳。   在该项对比中慈堆稠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截雄提,功率少了80kw控库,扭矩也少了50nm松辟,同为3.0T但差异却这么大氏沉。发现采用了柴油发动机沦枪项,这款发动机的性能超众壕,在国内有些市场中非常受欢迎嫡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱爆饺沥。   对于传统豪华车闻言寄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诡河乘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式捂餐缔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统群。路虎发现集成了家族中的优良血统鲜,四驱系统足以让众多对手汗颜幢肪。   本文导航氰协含:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粳淳,保时捷新Cayman在国内上市之后老,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了迫侮滴,遗憾是试驾车迟迟不能到位雌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余魏搓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心什,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出袒,就当胜利喜悦之余圣即,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包委钡墒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我迷:不就是保时捷最入门的跑车嘛拨锣,至于这幅尿性嘛沮姓?不过您还真别说赤屋那,Cayman作为保时捷入门产品中冬,绝对是一部对得起消费者的良心之作边灭田,比起卡宴与Panamera来说绣,工程师为它注入了更多保时捷的基因醇侥,说句通俗易懂墩甩辨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泰拉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间合刊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史食,第一代Cayman的诞生是在2005年默,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恐墨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格软,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本供挛。   新款Cayman S外观简洁休帽澎,车身比例更是优雅的惊人迁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征达房。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低浚冻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)墓狠。尽管如此裸丸,这款双座跑车依然非常紧凑卯疤为,车身长度增加了33mm椭辛舰。车身前悬缩短了26mm授触拔。   每次谈起保时捷的外观设计另,笔者都是非常纠结的心情榔亭,恨的是德国人那副死脑经穗履,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蔑厂,喜的是哪怕轮廓没有变化溯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿改别,或许这就是历史的传承吧卸立。   新款Cayman S除了迷人的身姿鹤,优雅的曲线之外薄髓猴,设计师并不是一味的强调柔美裤芜谅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现匪武,这里需要注意的是盘辟,这个大口可不是什么导流机构起,而是发动机的呼吸通道面。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涩,加上凸出的转向灯设计棉储,相信任何人看过之后都是过目难忘搔剩,尾翼同时配备升降功能沥扳慧,时速超过120km/h之后班崎幻,能够有效提高尾部的空气下压力缸上。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啤,这个是一个价值不菲的配置甭吗鬼,总价44700元巫烂畦,如果您不满意当前的刹车系统虏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话龚丛棺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坏厦杠,据说车用到报废了蚂,它还可以装到另一部车上继续使用镁脱牌,简直可以当做高富帅的传家宝滤憨拨。" "  国内B级车阵营的争斗头,恐怕用水深火热都难以形容袱雌势,原本只是按国籍分布的对抗阵营啊蕉宠,随着时代的发展屏危,已经逐渐转变为混战的局面平痢,比如ABB三个品牌的中级车麓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手碉骇。同样的情况也发生在合资品牌身上痊瞳,民用车级别的对抗往往更加激烈会,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时琼规鼎,来自德系的车型是否会倍感压力该沛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志派,又考验耐性的工作辨笺。往往在某一个时段有一丝懈敌赌椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生查。网上车市最新推出的《抉择》栏目衬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题容,做出全面的分析与指导隙厕,以同级同价蕾愤技、同价不同级等角度出发柔盖,全方位给您最全面的购车支持苛。   雅阁和迈腾劣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车焙抚蚀,也许之前并不会将它们划等号警碘镜,但随着市场格局的转变梅,它们也来到必须接受对抗的门口狠痪躺。当然筛哀,这场争斗的发起者是雅阁貌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗掸,抢夺德系车根深蒂固的份额涵石,看起来是个贪婪的举措币攘,但能否成功却还很难讲黑醇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吵莎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的就词,反之同样报起汹。客观的讲翠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惰沃全,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势很。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呸槐,但是这个技术到底是否实际看乔,还要从使用中来探寻耸蹲藏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音庙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响芒卿垄。   第九代雅阁缩短轴距的作法烩甲俊,是令所有人都无法理解的相,在几乎所有车型都在加长的时候丧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烹忍悲,搞得你摸不清头脑瞎斡胃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用密蹈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因罕侣褐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似馅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者颅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓢疙,就是最好的证明簿,据我所知晨,直到全新一代奔驰S的诞生串,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的讲。   本文导航弥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念讣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴褥夯隋。直到有一天备,新速腾上市扫挝,后悬架变成了非独立结构沏,他们的崇拜似乎崩溃了芥啡祷。这还是那个技术控速腾吗陌?随着时间一点一点过去巧兜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版同吗剂、速腾GLI毁碾犁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谈溉李。不得不说殿内素,速腾家族越来越丰满讽,那个曾经的技术青年握煎廖,逐渐走向千家万户吕旗,满足标准化的舒适性需求咯梧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谩嗓,这让我们看到速腾到新速腾的转变沤方,它变得多元驾券,变得成熟精架了。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满科板,开枝散叶就像一位长者灰瘫。它不是急于求成犀辰,而是变得更圆滑更成熟宿花逝。记得一句广告语曾经说过搭电负:“成功的男人莽秘尽,有很多面课却。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象入故嚷,它要更多变阶哀灿,它要更多面瑟妨。蓝驱和GLI熟苏疥,一个拥有更多的节能技术乱擅水,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构络。当然多速断,价位不同司晴,GLI已进入二十万大关弦溉毛。你有了更多选择草锌,你没有了挑新速腾毛病的口实桂麻麻。三种产品摆在你面前叭尖酿,要节能描?要动力骚钮?要居家巳醚杀?新速腾都在这位鸵唉。    直至今日脸省物,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止第锋琅,的确尺篮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品徊瓮,多少显的不是很紧凑动感间峭淑。但终究那是一种技术执着理念下韧淌,最后一代产品了仕彤。新速腾的到来似乎终结了这些睦耸,悬架品质降低匪,操控感稍有不足宿,但换得更宽敞的内饰空间湿,等等等等丝悄。到底速腾进步了还是退步了纹,我们无法一概而论零瞎。但有一点为幸,笔者觉得大家都不会反对崩订,新速腾的外观绝对养眼富动。你依旧能找到德系工业味儿弘,但又看到更多摩登的东西半磐。咸淡合适芳掸,老少皆宜庭定熬。或许从这个角度来说盛炭,新速腾是成功的钙磁膘。    过多的技术说明勤杯,这里就不重复了危,今天我们就来漫话速腾勿。记得一次挂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酵聊,立马对它的内饰嗤之以鼻呻。毫无设计感缸犯,直来直去坏来,见棱见角布虱郝。或许不光是这位搞设计的朋友写,很多网友也有如是感概幌夏情。他少了一丝温情唾赡,少了些许浪漫帆阶寐。不如北欧风情简约妙屯彤,不如英国小车活泼都。充满了德国工业时代标准化生产的气味萄。打开高尔夫啤腊、速腾惶赎、迈腾瞧扇牵、途观怀们、途安的车门膛马,你都会得出同样的答案吃遣厩。或许趁懊峦,这就是一种设计选择千辫翠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的库,内饰模具走点曲线也不是不可以请弛,但当你仔细玩味之时失棋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美韭鼎。不浮夸显、不高调枪股普,你可以说它没有设计感粗,但它却充满机械美剔限。 责任编辑相:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枚彭,也就是S-cross锋驭懦,售价11.28万-15.58万元哭帅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬锸,主要竞争对手包括劲炫和逍客撕红。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帘,其实并非如此肚稻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言峡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢栏鄙偏,我们不妨来进行一些对比去看看季砍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辟盗,也就是S-cross锋驭性哼,售价11.28万-15.58万元佳逆哪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客隧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糯,其实并非如此表马楷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胶嚼锣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谢钨垫,我们不妨来进行一些对比去看看喘泛操。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瘸孪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场敦戌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机堆芭,而且在轴距上也进行了加长酚蜂搜,从而能够获得更大的车内空间疤。其实就在此次广州车展开幕之前僚潭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验勉突琉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谭链。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品壬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机飞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长镜。另外曝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仇、BUS费篡枢、VAN三个系列粹嫌,分别涵盖了商务酣啤、家用和专用三个细分市场泛须。好了采,闲言少叙蹦哪,下面我们就走近它们以作详细了解吧欺。   外观篇炭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品糕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恍寄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象欣,同时会在两款车型的不同之处加以说明螺。   该来说说外形尺寸了备欺车,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同享,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm想颈拿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泡汹溃,与车头形成了很好的呼应邓,而且从整体上来看车身更趋向于平直挂冲。需要特别说明的是怀奖峨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屁唱票,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式时,以应对不同的使用需求才赶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同榷紊,例如高位制动灯骆、门把手和牌照架宦怯佬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涛凌,“中国车”记判纤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瞄牛。“北欧品质”传承自S60森,设计风格以简约时尚为主朔橇刚,选材用料则注重安全环保旅。“中国车”同样不难理解乱舅税,“L”是个很好的代表皮聊,但不是全部坝驹嗽。   就在试驾会的前一天梅察,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沫藏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瘟倘。   ● 沃尔沃亚太为何物凡佬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称甜。沃尔沃成都整车工厂诲屋拦、大庆整车工厂柏席东、张家口发动机工厂钎触惶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疙讳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准础成,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统焙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准保全。如S60L有约290家供应商醒偶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系告。而在研发痕檀鲤、设计摆烦炕、采购和生产制造等各环节上举缔厩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烩,采用共同管理系统蛇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容獭,我们先从加长这个重点说起半抒。S60L相比S60加长了80mm肌阮,具体点说应该是轴距加长了80mm棘。这80mm用在哪了呢褪腿奥?全部加在了B柱之后透,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谩小污,这里现在变得很宽敞卷饯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓜么,前排调到合适位置后拱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指词竟娟,属于勉强够用的水平;而在S60L中李幢萝,相同情况下锑,后排的腿部空间则超过了两拳久纽俺,可以说是非沉估厍梗宽敞牢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看计彻螺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平通,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)料系慕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了饭篮,外形倒也没受什么影响伪,甚至感觉比S60还要更舒展一些划贝筷。S60本就是轿跑设计风格里,后门加大后短,整个车顶的曲线反而更平滑了鼓踩攀。相比之下庇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些藉,但却增加了几分优雅的气质闪沦栖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屎谦妇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惫且。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框悄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惯筹辫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”非,不知道大家对此有何看法筒铰。全新的18英寸轮毂挺漂亮佳京饰,轮胎为了适应国内更复杂的路况刊市,将扁平比从原来的40增加到45祁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了饺班涡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰葱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瘦徊党,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坪娘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰翱,而像坐垫撩盾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色袍。这种颜色和黑色有些接近剩,但更时尚此盖柑、个性一些傅凰彪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘么恃龟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蝎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拒警溶,后排乘客得到了更多的重视岛肥篡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘慈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅勿歼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桨币。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地匙沁寂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错并乱,可就在本次的广州车展上评毖吵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市橙飘藐,并且两款车的售价也是非常接近查,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力跑赋拟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表唬唾挤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉糯,并且它的设计也是由国际化团队完成崇膊练,外观上完全不输给大众拳头产品速腾定共。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陕,并且两车售价仅仅相差4100元拉。观致3车身更宽输窟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势邯驶。速腾则在车长与车高上领先观致3陵夕佳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舱辅垦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面敛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱叼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱煤。因为排量上的优势卷赶,观致3自然在动力参数上领先速腾担烯幌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蛊幻炯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架罢,后扭力梁式非独立悬架滑拜。   本文导航栖淖:" "  今天给大家带来的两款车年袒,其实已经在国内上市睛犬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型康倾顾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301版。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识琼怂般,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挟,而标致301可能大家就不是很熟悉了剃,下面寞,我们就一起来看看这两款车沽慈。 外观窘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国仓,2007年进入中国捌。对于很多车迷来说筛虾号,这绝对不是个陌生的品牌奸赏恢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坏,但可惜陷,无论是在中国的街头还是美国的公路上虫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们搂。我有时会想这是为什么勤龟?诚然妻将,英菲尼迪的车在豪华感誓叙丸、科技性能和舒适性方面都不输给对手拷,而问题恰恰出在这里椽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面裤附灸,没有特长就没有个性梯螺分,如果是这样的话钾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢躲沸反?   现在英菲尼迪也意识到这一点卞邢棘,且开始着力寻求改变匿忿、树立自己新的形象辑篇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搜蜜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疲豆办,当时就被其出色的外观设计所吸引狭辆歌,而今天我要体验一下它的新技术诺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惩棵勃,车身重量上的降低幅度也不大刨惯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26僳糜溅,这是很明显的改善淑妹,尤其是在性能和燃油经济性方面坑瓢谴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供届垫,并且采用的是锻造工艺弧临。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配袄轮靛,现在英菲尼迪Q50的对手巫薯,如宝马3系凶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂径时,希望Q50能做的更好红观。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色亩次焦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性揪玛谢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序露蔚,但其实这些已经有很多厂商在做了履,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肖岔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动通截漠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化痉韩户。它所代表的是一种生活是,是对待自己和家人的态度邯才赴,是属于年轻人的精神遣霞磐,是一辆车舰抖。历经六代的演变却鸿搁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车夯采努,它虽然没有惊艳的外观检算,也没有花哨的配置随兑,但它是品质哼、安全摆颓完、耐用的代名词帕。如今泊挺,第七代高尔夫已经面世芯设,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炼没,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在称。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同法舵,不再是一幅人见人爱的可爱模样挤奔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙莫伍缄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蛋淮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子虎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体栏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中厢惧羌,仿佛是灵魂一样洼宿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定含,但从我个人而言斡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剧热晒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓屁巧尸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一愁耻顽, 坚毅的C柱是永恒的经典庞,不管其他部分如何变化酿泡刹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仕前。   除了车身线条外芭岛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吞剑,并且被那条“灵魂”所连接着趟替,这在之前的设计中是很少见的戏唉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯对,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的玖。这一点很有意思浚狭痊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯还华缝,避免了大家后续改装秆。   说完了外观窍,下面我们再来聊聊平台堑醛惕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卸鸡人,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产艾,例如POLO采用PQ24和25平台怜携仕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台佃潜,06-12款速腾采用的PQ35平台徊,他们之间都是独立的雄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的降豆谓,它的优点就是几个级别可以共享技术撂参膘。   共享技术又有怎么样的优势览?答案是显而易见的娘毖簇。低级别车型可以采用高级别车型的技术辅僚哗,在产品竞争力上绝对要远胜对手谭氢弦,并且还可以降低研发费用烙佩签,可以说这种呐噶玻块化生产模式在未来肯定是趋势惭苇猾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势彼鞍,例如电子手刹文缺眷、更先进车载系统宦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蛔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配取剩欠。   所以班胖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拖未成,就好像是四代和五代之间的质变一样雌吼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章帽心。但是否真的是天衣无缝的设计扑橇,我们还需要用时间去考量弦暴厘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浪搅风,但到目前为止储,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告戚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔬事谈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔畅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)溯稻泼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的娶射刑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别屡。   首先玻米卢,大众的工程师对EA211发动机减重石,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量锨。另外锚校泛,EA211再次使用皮带传动池,相比于EA111链条传动边匠,皮带可以降低噪音和重量扰鲜。除了以上两点外徽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承旗讽佩,在一定程度上可以减小阻力颠砍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贰喂,EA211发动机参数比EA111有所提升陇,当然幅度并不会太大酬郎,因为整体的结构没有太大的变化瓤泥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中姜氏韶。   既然说到了车重疥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg漆岁氮,这其中就包含有发动机的20kg胸嘉楞,而车身采用MQB平台后也随之减重拘相累,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的位汗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桶解,从官方给出的参数上看慕吹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km彭曝,这样的表现已经可以算是非常不错了抢奢秘。   说了这么多坝夏糕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识彭蓟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虱亮?是不是像资料中介绍的这样完美毛荆苇?后面我会给你答案窟竟牛。" "   在国内控贰,当一款车的价格到了百万元菏荚戊,那基本上就可以称之为“豪车”了阑柑案,但过百万的车也分很多种遣校剖,比如X5下墩控、Q7之类的SUV榔灭,亦或者911嗣、GTR的性能跑车啊惕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车策。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者死庞扦,除了我们经常能见到的宝马7系式时、奔驰S级朔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虽粮翱。    注老篙己:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别当,但因为车款并不是统一的最高配篱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比祟呈帝。   新S级受青睐谰丢、XJL独具英伦风煎擞黑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肪吹测。其实填,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代牡番,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员寞耽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位讹,即便不算是遥遥领先毖哎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侨辽饱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子忙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来退蔬稀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多闲枚行,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间糜垃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级母沏崩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腊豪侮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纤动画。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评保,在其内饰的做工围、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳徊柏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言忱膛荤:在自主品牌SUV阵营里面藕赋杯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型却料,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纳,景逸X5的推出经过全新变脸潭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识篱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会僵讨屑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点梨境耪。 外观蠢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赔。该车共有5款车型宫卉,售价区间为7.99-10.59万元侧。相比前辈景逸SUV嗡干携,景逸X5的外观设计得更为时尚困没洪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机携。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缄矢、俊雅红炮诞、珍珠白巩蓉毛、琉璃金靖寞、陨石黑函摹、钛金灰哺鬼、马拉喀斯棕等7种车身颜色奶奉腿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者很破蜕。   熏黑设计前大灯突出其运动感雹,与黑色进气边框的搭配也很协调绘钝唤,比起三角样式更显年轻瞎抠适。大灯内部采用透镜装置附,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蒂。雾灯外包围设计突起闷,很好的与大灯以及中网形成一体斤腊房。   同比瑞虎献、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凶东,此外205mm的离地间隙菩,景逸X5的优势还是相当明显的护酶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受群窜纯,同时为乘客上下车提供方便泵。搭配车顶上的旅行架太,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道庐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大悸褥甸,主要体现在细节之处的不同反丁刻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唾项。   景逸X5后窗配备雨刮溜画,在恶劣的天气还是挺有用的翔嗽物。此外全系标配倒车雷达煽瓶姑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像悲。银色后下档与前下档相互呼应悔,整体感更为强漏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肺噶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素无猴,夜间行车的识别度非常高邦。" "  前言慕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻健,如今的战火更是愈演愈烈皋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾魔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场测抡德。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决层囤陪,看看在价格相近的车型之间袜犊投,两车在配置上的差别究竟如何吧苫撮帕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伞录奢,作为一款全新换代车型爬村椿,它的上市也就意味着日系中级车的“三交炖粒客”全面完成了更新换代擂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说隶乔燃,只能算是一次小改款车型羔,除了在配置方面进行了升级之外拉席搔,外观造型晒殿脐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变可。   在此次对比中讳宪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惊刊镰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近效孩嫁,均在21万以内经粒酣。同时又都属于各自双方较低配的车型惧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用虑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸体。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹轿河,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁厂分奢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度复。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据誓牟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负静,现在还不是揭晓的时候惮睡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位澈巩皖:mm) 4865 4930 宽(单位栖:mm) 1820 1845 高(单位举:mm) 1475 1470 轴距(单位曹丢末:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泌访,因此其在外观方面没有发生明显变化纹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式逃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搐。前大灯组配备了LED日间行车灯该驼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近看盛。另外坝帅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现稼菲,贯穿全车的腰线非常突出弥桶氰,车尾则变得更平晴讹。而与新帕萨特有所不同的是怪弧菏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置都聘,而非在行李箱盖上矩惫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性煽常犀,但是国产版车型与美版车型相比起来看媒渡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱控,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系想揭罗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浮赂。另外桂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炭,不过从C柱开始已与车身线条相融合赣侗,深度虽浅但是更加富有设计感靡。   同样怠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化售嫩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐湃稀,并且颜色也不显得突兀糠确侧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计横雇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同联。内饰配色非常清爽存,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹琴壳释,用以进一步提升触感燎渭姥。   动力系统方面堂呜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炼赊、1.8TSI痉两、2.0TSI贺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合爽暖逝,在保证动力输出足够的同时也相对省油喜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L窍错、2.4L和3.0L自然吸气发动机冻鞘惧,在动力输出方面的提升并不太明显扇教,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合裙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面季驾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近划畏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂毁甭昏,同时都采用了电动助力与电子驻车目。轮胎规格方面蹈,2013款迈腾采用的是215/55 R16畅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16递触弄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来位,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注物贯财。事实上掳帅,自由光有足够的话题供大家热议分家,例如特立独行的外观航颇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剖堕凤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资李锤。日前惜抒,我们得到消息竟察胜,自由光将在12月底正式上市销售深,所以当这次在广州车展见到它的时候韭,感觉它跟我们更近了济。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舜吞吨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种身旅抒,它似人非人县贪偏,行动极为敏捷辖靶摊,也惹出不少祸端客,人们曾经持续对它进行追踪理碎萄,但一直未果搏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汐:敏捷趴氦、神秘痘厕倍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纤凯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了丝谅豁。   很长一段时间里妙墙狮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面揉唾岭,并火热至今穷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扒,起到补充细分市场的角色项玛滑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失喷,成了途观的小伙伴记。   野帝的定位低于途观混鸥,车身尺寸小于途观莲,同配置级别的车型价格也在途观之下酷铆赫,很明显脯煤,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰阅伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客设培。   ●外观哇订:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸墒捎帅,舍弃了老款极为个性的风格帘橇趁,确实更符合大众审美帆某,不过平心而论它依旧相当个性迷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起促歉收,它显然不属于年轻时尚那类的龚,车身线条硬朗道晦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吉洗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腐短,喜欢的真是特喜欢私闷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谦微。   ●内饰七错:沉稳茎、无趣囊、无惊喜   坐在野帝车内颠,从气味到设计都令人非常熟悉坤贪膘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格危接,在操作方面獭茸沛,由于没有太过复杂的配置线,所以操作上手难度很低牟冯粮。" "  在如今的国内汽车市场中授,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挖,紧凑级SUV是近两年的热门车型踩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型话,宝马X1在国产后松控,其售价区间为25.90-49.90万衅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腾拣让,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点道,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下秃惶,看看他们的表现如何闭。   外观篇   由上表可以看出什,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势戎县,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嘲昏麓,外观看起来会更加饱满一些视蛾瘁。   对于宝马X1和奥迪Q3凹,都定位于紧凑级SUV藉,又有相仿的定价区间蛙镭,无疑让这两款车成为了PK车型儡,经过仔细挑雅〕贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比萎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嫌,整个前脸攻击性十足渭型吧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多叹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粗,并且配有自动清洗功能久齿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯华。   宝马X1由于采用50:50的车身比重狠挪,所以整个车身看起来十分修长棵孰磷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捌穿诵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瓢傅短,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足竟袱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格憨暑,看起来略显敦实觅承挤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素娃宠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲告防狭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型归恢溜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代堪缎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻齿搪垂、动感和实用等特点传队假,所以在中国有着不少的“粉丝”玲。如今竟,第三代飞度已经在日本上市铃饭托,而不久也会顺理成章地引入国产上霖,全新车型是否能够保持老款车型的优点缔擦管,并且更上层楼呢凄?今天粟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瓦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片廊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变仟贝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锋米,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般糙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多枚仑。当然浚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口兄徽酵,左右两侧都是封死的酗,目的是让新飞度更加的有型怯扒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型轻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应污嘘禽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吾,日本人称其为“1BOX”虽,发动机舱十分短泻搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虚舶:机械占用空间最小化斡瞳泉,乘客空间最大化)锰,车身长度更多为乘客所使用耙涪诬。但与上代车型不同的是缕实,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体低瓷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗含。   在车尾的设计中冯色筐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型密净龚,此外绰盒,尾灯向上伸展巢辖得,经后风挡两侧直到车顶武,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惨。在1.3L和1.5L车型方面弄虑,车顶处有一个小鸭尾造型哀谓皇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上砍沧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少莱。   新飞度好看吗痘纽?也许这并不是一个好问题鳖绵插,因为审美本来就没有统一的答案祭瘁擎。不过可以看到的是歉策,新飞度的外观更阳刚虹溃湘,更加运动化傲,也更自信了膘泊,同时在内饰方面也走向了成熟确。做个比喻吧矩,第一代飞度好像是一位高中学生妹昆巍诬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙靡,慢慢褪去了学生时代的青涩聊赂按,变得精力充沛可巍、充满自信沽际。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”潍芥捐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筛裳,它看起来依旧如此的适合年轻人廖。没错扩琼肋,搭载着一车的新技术之后和,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泵侥枷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慨。于是当新车到来的时候卿,你一定和我一样对它充满了兴趣品刨。这是最年轻的凯迪拉克态褐狸、最小的凯迪拉克姑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克览? ● 外观造型溶俏:钻石切割风格依旧擂臀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肌井、2013德国红点设计大奖吕掸存、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苟椭拿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影握呈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品臂偷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶百,只是这回倍荚限,ATS是完全原创的作品衰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谋绣,轴距仅有2775mm创举笔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宝堑,而国内我们则把它当成中型车荣,和宝马3系标准轴距版呜琳、雷克萨斯IS成为同级别竞品殴,并比它们都要更小一些壕。   前脸的造型相当干练怂茎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爆,而是被很好的控制在一个合理大小上檄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了任清坞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琉驴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芯箱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诽。出于空气动力学考虑奈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泵稀抽,当车速高于60km/h时庭,前进气格栅会自动关闭炮扳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蚂桨囱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性紊司挂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哆擎疯,并带有远近光灯智能切换功能侯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计湾,快速亮起豢,缓速熄灭的设定很显档次售。再往下看隋静,闪电式日间行车灯莆、大灯清洗裂徊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片魔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窘截。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猩壬,亦或是造型需求许萄伙,感性的来说狗枢梅,可以视其为向着传统美系性能车致敬略。身处车内驳按妒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩韩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”继嗽横。   ATS是一款后驱车忍摧缴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抬:50电拜唇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款画摧心,贯穿车体的俯冲式腰线昂袒、短前悬盛目,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踌梢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上岸臂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响且。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酞裂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摊。而在规格方面按侵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性强抖杰,前胎尺寸为225/40 R18屠函,后胎尺寸则为255/35 R18刮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力款逼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酶竟滥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛔,至于设计师是否真有此意疏,倒还真无从揣测钞窖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少古,实际上核酣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庞赊寡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磺存舌,由此带来了不错的视觉冲击感秦安甩,给后车以足够的心理压力烧,至少眼前的这个家伙一定不好对付盲倾骏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虐,至于3.6L V6车型何时会引进挡,官方暂时还没有表态嚼河,而是否会有V系列性能车型的推出客让,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碎裴姑,虽然它是一款两厢车尘夕,但当时也没阻止消费者对它的热爱昆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型碧猜琼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型矩蟹,两厢车朗行也就顺势推出苦,可上海大众并不为此满意吴情,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坡掇五,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寞纫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫刺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜晾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性但。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎般,这款引擎具有全铝轻量化的设计祁玫,对于减重以及散热都有进一步提升类籍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些柯辫多,参数上的差别却没有这些技术来的明显客誓嚎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钩慑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁财磁谦,高尔夫在这里就比较有优势了般料艇,采用了四连杆独立悬架弯朔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5经侍畔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品膏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的浅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢筐艾眠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伤快胜,看看它的实力到底如何首尘。 定位及对手分析悄:瑞虎5定位高于瑞虎惩湘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汰冲,定位要高于瑞虎车型畦,预售价在10~15万元左右己切光,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元寄。定位的提升庞杯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蟹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面床督嫂。 【左上芍蛔浮:瑞虎5;右上狙:哈弗H6;左下庇叙际:全球鹰GX7;右下尉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位邓,目前市面上的哈弗H6芒铜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手去浑村。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涩豹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠劣八爸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炭火。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型险:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喷耽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何膘柔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恼磐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验诲爆。 三款车型具体型号及价格参见下表歧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显健,GLI是其中相对惹眼的一个雄,蜂窝状中网设计和GLI标识笛房婆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来并洁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微随舱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的土。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外啃,另外两款车型都采用卤素光源测糕筏。 车尾部三车间的区别更薪投吆铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肝妊姆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泰广,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吕涕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎樊,侧重舒适性和耐用性锯绍。   内饰方面戈糜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型浆。三款车无论是在方向盘楞罚村、排挡杆底座还是座椅上沦陈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀隋惩寄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匆桐:" "  奔驰S级在国内上市的时候樊奴遣,奔驰就打出了“汽车发明者弯入肮,再次发明汽车”铣,对于前半句纹,你应该可以了解铅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锚伐。但是后半句是不是有些困惑呢龟及?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话滤郡似。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼驮,全球订单销量迅速上升磁,国内订车也需要很长时间残筹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了誊林蝎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷既攻?除了进行试驾体验之外季,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比稳辉剿,相信看完这篇文章之后讼皇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侍监扭。   之前年保庭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细师,如果你感兴趣可以点击图片阅读村休熔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寒秸巴,属于入门级别车型敞畔离,排量为3.0T握,售价区间为输:124.8-141.8万元之间盒,只有两款车型可选档苗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绰酵崩,售价区间为179.1-204.8万元晴思踢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了巷。   对于汽车厂家而言奶厂掣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”氰粗矫,无论是从设计极、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现雄摆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比爽葛,并不是要面面俱到的去介绍矛悸,如果这样的话巷鲜,几大篇也不会介绍全彤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外晾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比套,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的炔。   对于外观郊鼻里,依旧是那句话土:仁者见仁缎,智者见智摆面,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了守盼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气柒淬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蛔、冷峻的态度捣。如果非要比拼的话刑栏,那么最能体现科技的还是大灯的设计配。如果没有奔驰的奋起直追藩慷绰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪林茅问,但现在我想应该不会了搭燎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼片。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向撩,所以从侧面看起来就更明显了腥渴,奔驰依旧是将优雅做到极致封,而奥迪A8L的车身线条并不明显我,前后比例也是十分协调床铜,整体表现的是一种中性美捍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果忱项。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肛藐娇,最能体现出美好一面的就是细节的处理躲。比如坚抒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式晨,只有在R挡的时候才会开启凤戮和,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沧,当然这也没有异议头惧篡,但是和奔驰S级对比之后蹈乌焦,就能体现细节上的不足了料,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去剃。   本文导航箔搬胯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M备修疽、G戒颁赫、QX另麓密、FX别、EX恢场,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛怒邻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现阿咐弄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX委累,趁着2013年的尾巴辜独令,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些墓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拣姆,提高车型动力蔽敬侨,一方面也使车身稳定性得以提高钎炬雷。2850mm的轴距虽然没有变化葡限,但是空间分配上固躺膏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排葡畅巢。   前脸整体看上去十分圆润饱满喉苦堕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力顺豪锣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点畴捍赌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸忍性酣,L型大灯像两双飞翔的翅膀芦瞄瘸,随着车子的启动酥莱,展翅上扬互氛。不过这款车的前脸上度拳涪,我们并没有发现雾灯的身影哺捅岭。   与前脸一样文,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒堑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多驼粱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉传郝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恋蘑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来讽性宪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舰畅萝,博得了不少的关注丘。大家这么关注它肯定是有理由的肉李,名图定位于索纳塔8代之下狈、朗动之上成茄,依靠丰富的配置粕袒、合理的空间和稳重的外观内饰邵嫡,实实在在地填补了中间的空缺紊蹈惨。据了解吮,名图上市后将会有8个车型葛蹿附,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寞缺?曝光北京现代名图详细配置)峰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型羡虑,1.8L自动DLX侥克擒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型媳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汀缸,启辰R50X为8.28万绞,MG3 Xross的售价为8.47万元弥吐伙。按照车型划分来说惭屋,启辰R50X属于紧凑型跨界车痉皖,MG3 Xross属于小型跨界车洞芦供。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扫。但在外观方面李恋,MG3 Xross比启辰更都市刮部、更适合年轻消费者叛嘿希。   启辰R50X   外观方面沪拈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架途票诫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm委弓雹。由于增加外观套件枢俊,尺寸自然会比R50有所增加仕惭沧,不过也仅限于外观上诧钝摧,轴距依旧为R50的2600mm篓剐艇,同级车型中算是比较出色的数据疆砍吹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版盒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在犬统酞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上将违,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素忿亥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素皮搜。   侧面变化不大态碴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铆。典型的跨界车必备配置行李架沏鲍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置次囊,有了它的陪伴票表艰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嗅米。看似设计复杂的尾灯乃风贰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁渴,也正是它的出现妈腾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升渤据邯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表络顿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贫姐,虽然MG3 Xross的售价更高穗美戮,但在配置上却没有太大优势唤。启辰R50X中装备的倒车雷达默箔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔡川,同时对关注度和销量也有较大的影响判恢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一董滥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况剔厩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寥久北。另外才,天窗也是大家乐意看到的配置荆松卑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气推钒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鼎轰诗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一释搅。三点式倒车雷达吉俊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置患亨轿,也让尾部的整体感表现更佳苛。   本文导航涪唇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车偏?”每个人都会在心里问这个问题狈磕铣。它是个新来的家伙泛烫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔麻努。“这不就是3系的Coupe版本吗固?”有人一语中的楷墨。故事讲到这里似乎就可以结束了腻午替,但事情真的这么简单吗肪哨列?当然不狼梁。在真正去驾驶一辆宝马之前衬,我们无法给它下定论兔。于是问题变成了袜:“4系是一辆什么样的车标懊?”   几个小时前(11月12日晚)朗,4系刚刚在国内上市绦隘,售价59.6-73万元换沫矮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捣娟嗅,但不管你是不是4系的潜在买家挂舞膘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捞。因此绞孟,我们为什么不暂且抛开一切杂念蓟督弧,而单单去欣赏这辆车呢挫叉?   ●外观梗旧:若要欣赏胯恋敌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谁,中国官方名称435i 豪华设计套装础。仅从外观来看畏勿票,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扫吐惦。原因很简单当然逝,它的确太像3系了顿莫精。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位传:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此办,4系如此像3系(F30)爸挡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凸亨谦。大家难免会因此而看轻它林酗哺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了港缅锨。再瞧瞧6系渴围杭,虽然与5系和7系的关系不一般抹继裙,但它显然幸运得多褪跺剿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地杀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来姑艇棠,即便这辆车没有装备M套件渤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来动乘报。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鲜,从这个角度看耪,再也没有人会说这是一台3系了拜退,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赁屉才。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伦栓探,易成为人们眼球的聚焦点燎惺,有些喧宾夺主的意思糙橡密。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沦啸。不过轮胎的配备让人不免有些失望书叔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7队,对于435i这种动力配置来说百使韭,225mm的轮胎确实有些太窄了透。   从车头到车尾湾,你的心情会越来越好催跑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方耻需括。细看尾灯造型滴女嗅,它更扁更犀利绒,与3系有了细微的差别劣,配合流畅的线条琉叭勃,再没有旁枝末节公勘念,给人赏心悦目的视觉享受洽囊享。   ●内饰烹俄:领导扳烙猩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗核? ? ?   4系的内饰应了那句老话咀淬:“以不变应万变”冠潦的。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哭痊。为什么这么说饲错海?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了灵立淀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散葱犀,如果真的会有人选择这款设计套装轻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了磷驶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捍譬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及烩密,不如回过头来看看那些被你所遗忘绵草搂,或从未关注过的豪华品牌擎。在它们身上处距甘,有你难以发现的豪华品质葛,也有能够让你折服的豪华配置馅,总之姜偶,在选车的过程中每次孤,尽量不要做的太绝描徊,因为买车不是跟着别人的感觉走申涧,选到自己合适的才最重要茎赏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贝粱雷,又考验耐性的工作巍无闹。往往在某一个时段有一丝懈邓履贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粹戏。网上车市最新推出的《抉择》栏目拜倡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幸,做出全面的分析与指导促辨戊,以同级同价雹句间、同价不同级等角度出发蛇庭,全方位给您最全面的购车支持戊。   X是一个颇具神秘感的字母矮就,我们经乘柿可以在电影中看到这个字母的出现峭牧返,往往能与这个字母挂钩的人物村都,若不是什么超级英雄撵罚,就一定是罪大恶极的反面人物币。在汽车界同样有着这样一个级别的车型氛顺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呻狼。由于种种原因观姥片,这些汽车界的X-man无法全部到澄獯椤,而今天出场的这三位嗣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胳。   两款日系一款美系效倪,这样的搭配或许有些欺负人炯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人客,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况断售。作为ABB之外的豪华品牌氨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌仕滴,都在顶着巨大的压力在中国生存者存撑。当然碧菊,它们之间的生存状态可能有些并不相同促,这与进入中国市场的时间佛、推广力度妮、价格等多方面因素都有这直接原因福薄肉。SRX葡舒、RDX和RX飞角,既是同时拥有X标签的SUV车型吵具贿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母私希,这样的巧合其实并不常见寡通茎,但名字的相近却并不能代表实力和销量泞垛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质腔假胆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹徐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代电,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捎欢酥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妥目,将其取代的是刚中有柔仿佃寇,粗犷与细腻的结合体父奔寿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浑。   本文导航孝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知竞淋剖,很多汽车厂商都为国人做出改变棚物困,纷纷推出加长版轿车败耐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报厂钝兄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵急。新车在天籁的基础上加长了135mm努辨,但它真的只有加长这么简单吗惩表?显然不是胚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己啸涉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型极,新车定位要高于普通天籁淡佰、迈腾雅阁等车型羡羔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型狼,与之前换汤不换药的公爵版相比奈,全新车型有着非常大的改变街砷,它注重车内空间谩赐,更注重后排的豪华感受抠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型勉涸泥,主要竞争对手为丰田皇冠懒诉、马自达929等车型盆。公爵自1960年以来共推出过10代车型沏胎。之后公爵被日产FUGA所取代飘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伯伐蛾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上橡卉,新公爵版的车身长度完全领先于对手垂钱靖,并且在轴距方面玛,全新公爵版也击败了其他金正对手青垂。在车身尺寸方面烙煤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度朝客,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缓。   新车的前保险杠经过了重新设计誊喘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蒋侨丧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次逆黔和。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰时屠祈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上现佳伟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秘帮。但全新外观并没有显得笨拙炊蔑,相反侧面线条看上去更显硬朗敲筹竟,同时还提升了豪华感介。17寸轮毂采用了全新造型荡播,做工和视觉效果都要优于普通版天籁澎巧。   同时新车的尾部也经过重新设计母,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低怜扛,让人心里觉得踏实澳迷率。四边形排气管镶嵌在后保险杠中苦,这也是日系豪华车惯用的设计手法稿缮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盟棱。   本文导航末:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心梁。不久前凯淬外,哈弗H6推出升级版骑氓敛,现代ix35也完成了小改款热,今天我们就将这两台车拿出来比一比始臣,看看在汽车领域内薪,中韩的差距是像国足那样不争气洛案凰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拭咐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比查,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大闭班,而且发动机的选择也更多焙昏耻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少农,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挛。售价方面两车差别较大心惜哨,这一点也一直是自主品牌的优势所在屋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右套,而哈弗H6基本没有什么现金优惠勿囱丛。   外观扇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大撮誓弓,比较明显的是在车头粳古、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识兜噶,另外在车头下部进气格栅途昏挥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秒团洁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大广,不过因为仅有三款1.5T车型帛波弟,因此他并不是今天的主角夸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酥酿穗:第八代索纳塔)施磋素,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型廊邻:全新胜达)科活,两者在ix35身上很好的结合在了一起髓,看起来既有轿车的美感噬圭现,又不失SUV硬朗的气质祟镶吻。 外观配置对比乔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大巷逻让,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元尝迸碍,优惠后的成交价在15.84万元左右瞧漓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抚,因此我们拿出这两台车作对比寂瘟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富席毕钾,除了天窗笛姆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恒猫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疚滦。   车身颜色恳伟瑟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35萝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多粪手,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点彻颓搐,多了一个闪铜颜色的选择凡丢。哈弗H6颜色也足够丰富宋良,平日最常见的白线垢江、黑套息挡、灰挂帮淌、银都具备嫡另,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胎幌娟,基本足够满足消费者对颜色的需求沥。   外观小结啦:   外观方面我认为两辆车都很耐看豹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纲睹恃,因此更显时尚炯、硬朗士雹。哈弗H6外观也很不错勉,可以给人非常沉稳踏实的安全感浪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版集浩,外观就更不输给现代ix35了飘。更喜欢哪一款见仁见智畅城,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比晶蓟疥。   >>>慎防购车陷阱敢较,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV忿串嘶?当然是因为它空间够大掀沽戈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因校瓷笛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢适灯集?或者说什么样的MPV算好扛?多大算大缚喇类?今天俗,我就从一个汽车网站编辑的角度狙,跟大家分享一下我的标准和看法氢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蜗葡降。   在我看来垫箍歼,对于一款7座MPV来说贝矗哨。大家应该首先关注它的乘坐空间七,特别是第三排乘客的乘坐空间蒲。因为以我的经验雇,7座车型中慨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冻芬旦。要不就是顶腿垃动灭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受薪。所以在选车时牌畔,这一点大家要尤为注意氰头鲍,否则第三排用不上示李痉,倒不如少花钱买辆5座车聚锨物,平时还不用拉着那么多空座椅耗油驾够伶。   第二个关注点是后备厢和抗结,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谋类。很多7座车型在展开第三排座椅时娶架块,后备厢连放个包都费劲了角霞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候填碳,有可能一点行李都没有吗且?所以这一点霉乖呛,大家在选车的时候也要注意烘僚。   第三点是便利性寡淮,这个除了日常的储物空间外双合,还包括第二排上下车的便利性秤、进入第三排的方便程度等嫩线溜。对于7座MPV车主来说吧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的踌。一般来说前排往往是孩子爸妈坛,而后两排则是父母和孩子鸿,可以说是老的老播、小的斜场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人破。   开头长了点贺谋播,主要是跟大家分享一些经验解,下面我们进入夏朗评测李宝逝,看看它的表现如何袍。按照刚才说的甲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疚碑。至于外观芥陡、内饰枫糕、动力等藕呕讳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腐,我们稍后再谈蛇涣。   ●乘坐空间澜角偿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的彻,一辆7座MPV会,前两排的空间肯定是没问题的潮扁搅。比如我身高175cm黔察,坐在前两排时头腿部空间都很充裕模杉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm腹,靠背的角度也可以调整30°左右拌咎茫。前者很重要潘课,可滑动的范围越大栖,和第三排相互迁就的能力也就越强芜僳。   从上面的体验来看川,至少从腿部空间方面来讲逆蒋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客衰垂,而且进入第三排也并不是很困难镣惊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何反锤拈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm假痘,几乎领先于所有的同级别对手沃幻,所以相应的顿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的聊匣。另外有一点大家很容易忽视的是让膏扰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慷挛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任焚欧旦,而较窄的第三排(受后轮苍酣次、后悬架影响)则只乘坐两人肮弄。   与夏朗相比橇介,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式操佃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适祷凑汝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敝际参,满载时第三排的舒适性可以想象快吮刻,一定好不到哪去按。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置逢邓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阑拖,而且五个座椅都是三点式安全带缮酶,都配有头枕捷漏口,这也是其他车型都不能比拟的一点领吓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瘟,比如长辈腿脚不方便进第三排扣,那你大可以将儿童座椅装到第三排浇剁,这个很多对手真没有骨晃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鞠侥弦,到2013年11月新车上市艰铝骸,短短4年里弧兜,观致汽车为世界带来了太多惊喜奈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瓣省。新车迟迟不上市膘椒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扮书汤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开磁奈谩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展体卉拧。是骡子是马垒疵,终究得拉出来溜溜香,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舞霓刊,到底有没有想象中的那么优秀痘?趁着这次的试驾活动发孝浑,必须让各位清楚的了解真相耿茎开。 ? ■ 见观致不谈奇瑞微撤芍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挛?这是个很敏感的话题茹耿,却在任何一个场合都不得不提玻伦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瘸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挤林,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入非抬,而非决策权渗透氓胆疼,这个是一个需要十分明确的概念胳颅。   综合来说枫,您只需要知道绿:它是一家合资公司凳颗,也是一个中国品牌咕,但是它的发展不受制于任何人工哪, 并拥有独立的渤协、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员华汕乌,制造的也是全新的奉红香、面向国际化市场的高品质原创产品泞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挟录,副董事长Volker Steinwascher石清仁昆手、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物县狄,前者曾是大众集团高管权,后两者则是举世闻名的顶级设计师模谅示。所以在观致3的外观造型上凹佰绢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知傅斥套。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瓣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拷冲率,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盾,车身尺寸绘白腺、腰线的丰富程度等恼括,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扦桨秀。如果一定要说有什么特点的话斯衫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙曙。   不过诗苔,若是细细揣摩这款新车赤未,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异把倪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性逼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思常匆泵。而由法雷奥代工的前大灯掠感,不仅在制造工艺上彰显大厂风范煞钨榔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求广鞋,如果您愿意再多支付一些费用退部猴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寄墒旧、大灯自适应开启及清洗等配置峰糜情。   除了前大灯内的LED转向灯之外涂脐,后视镜上同样布置了LED转向灯攫澎,只是LED二极管贴片的间距有些过大藏菇皖,点亮之后似乎缺少那么点感觉寐祭势,而厂家的工程师也很认同我们的看法黎,表示会很快对这种设计进行改进妙嚎。而后视镜的特点是宽度很大拭,可视面积优秀涂辉,并带有电加热功能葡锌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称棺燃田,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑投小附,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素葛,无论是大灯浩捂什、尾灯组布局宪纲,还是倒车雷达的探头布置等等腺瞳。而很多时候看阀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的退,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恕,设计师的固执被得到了采纳词迟。   有一个很好的例子来阐述这种情况宫叔聪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯踩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的龋咎。用厂家工作人员的话来说墨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生斧,必须成双碍茅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准畅携:LED光源+导光条簿、双倒车灯秒呈躲、双后雾灯们哩烯,灯组的供应商仍为法雷奥斜虫。   尾灯组本身的效果相当漂亮苦伤滑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体板田,但不得不承认的是画肃是,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少掂式。双边双出式排气管携捐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到截谅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统膛戮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配才乃兰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凯写,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稳客。轮胎方面观致3也是十分的给力梨摩工,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品党厂,因此马牌就成为了唯一的选择瑞,对于消费者而言自然是件好事怂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎遣,这款产品显然更注重驾驶舒适性囱烹,但规格上似乎不那么亲民毛啃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5歼特卫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条萄灭颓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了郎饰粉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中矩慷牛,虽然市面上可选择的车型非常多隶坝廓,但是想要在其中选择出一款空间够大骨,配置也不能太差的车型笺泄前,着实有一番困难申莎捷。近期我正在为选车而烦恼寐挎,裸车预算在10万元上下刷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垃臼诫,所以对空间的需求比较大另顿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上双们,今天犁功,我们就在这两者之间撂,来一场空间的较量抹松。   飞度共有5款车型呜卿磷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间奉陛魏,骊威共有8款车型们,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扒幌。此次对比文章中镀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抛另歼,两者指导价分别为10.42万和10.58万帅尚,并且在上海都有一定幅度的优惠丢蕊,实际售价两车差异不大妹巧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凸禽舜:飞度时尚运动损,骊威中规中矩台韦缉。   在外观造型上芥咕,飞度外观饱满顾失犀,硕大的前大灯祁潭靡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奖罚催,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)龄烤,不过现款的外形并不显落伍传协。骊威的前脸进行了重新设计暑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达仑,不过整体造型依然中规中矩掸骑涝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蔑侈,飞度长宽高三维尺寸分别为猜溉:3900×1695×1525mm蹦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm室篙实,轴距为2600mm妹碉,从数据上看立,骊威具有绝对的优势葱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助闻,请继续看下文确夹烫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搂短嵌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强想岁棠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抚膜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卯朽俱。另外取辅复,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瘫悸烹,飞度为前后盘式驹惊扇,而骊威为前盘后鼓蚀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正然,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用踌镭退,对提高倒车的安全性也会有所帮助舱。相比之下阿敖,同价位的飞度没有此配置孪,有些遗憾浓伍。两车都配备有衣砺让眩控钥匙吞,飞度将壹品海控按钮集成在两把钥匙上岸,而骊威的一鞠希控器与钥匙相互独立勃捌,而且仅提供一个揖拦悖控器堡,不过两车都装备发动机电子防盗系统弛坟。" "  现在出现了一个有意思的局面酬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车守,而且还有像大众汽车那样苍擦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号未市吴,在大众汽车之后狼塘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掀请具,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍檀促吭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拍答。下面我们就来一起看一看这款车敌萝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型岸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗甲?不得不说狼略,从外观上来讲祟史,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了爆铃,购买它的人们测,更多是在预算有限的情况下追求实用性谈添兑,谈不上什么审美喜好贝。而全新爱丽舍的外观设计瓣瓜啪,明显向前跨越了一大步锨朗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人判离,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人锻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的湾粒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的俏灌炒。这很符合中国老百姓的用车需求抽狙好。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拱猜蒙,注重舒适性盯烙哦,但行车噪音比较大桨碴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启八,除此之外誊赋,车外再没有开启的地方净,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绥。除此之外入敲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头让潭琅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见秀,属于全新爱丽舍的卖点所在响。   本文导航吧扩:" "  一直以来桨围纬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型性、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉兄伴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乳饲,但始终让人觉得有些激情不足碘体,与犀利的外观不太相符你毯啡。日前休券,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痘闺,传动升级为6前速自动变速箱里,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统腺完,提升了该车型的整体素质谢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缔,在外观内饰方面变化并不是特别大姓得。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己夸描吠,新款MG5 1.5T也不例外竿。如果说红线彰显了运动气质俩卑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酱。   新款车的侧面造型与之前没有变化檀,作为强调运动的1.5T车型抨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果具萌。车尾的变化也不多秘,远观基本上发现不了变化所在率。   本文导航录抒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手林氓,而在中国市成摹,两者的竞争更是激烈僚稀齿,A4L一直在销量上处于领先地位边袭,但宝马必然不会轻易言败轮,所以我们看到了宝马316i的上市工蓉,其价格下探到30万以内霸变,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的饯醛角,豪华品牌壁瞳、售价30万内沽俺车、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挎嗣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侩渤勿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型玫典坪,还有手动与自动可严廊妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据褪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拨斤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距膛覆,并且我们看到官方定价方面的哨,316i进取型甚至还要便宜8000元怯哺什,不管你是不是“壕”吨墒普,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观佳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说孝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了亲,在大部分城市聪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影练庙售,所以过多的点评话语我就不多说了狠膝,谁更好看都是自在人心的事貉间。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心糖管,但是小编还是要尽到自己的职责零笔拓,必要的展示必须得有嗡,下面就看看两车的车头正面大图对比粒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耙稠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯料,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装表,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元棋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm汝矩茅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了了会,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坞同。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涛播蔼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)困不酣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了桔统厂,不过这都是个人审美的问题了蓬,整体两车的外观设计还是在一个水准上亨。   轮毂上却得踩,两款车作为车系入门版车型舒及,都使用了16寸轮毂尽,尺寸相比各自中高配车型是小了些幂凸航,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎漂立,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卧夹娃,并且在胎面宽度上比316i更优捎碴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象琅口钙,用一款中级车以较高的姿态切入市车┌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头腻,按部就班的推出了中级车GA5培酮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拈扦,而随着国内SUV市场的井喷矢僵董,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声估。   好的产品才能抓住消费者穗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力视授埃。在今天试驾的这款GS5身上穗葡燎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柬罕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脚薯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢芜测?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格咸,看上去却十分洋气幢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732都水童、1854煞纬诡、1680毫米秤港,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间猴寞,这也是国人喜闻乐见的孟葡喉。   车头的设计略显凶悍抡狈勘,设计师称设计思路来源于雪豹床化。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计配仓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缚穆。前大灯采用了透镜式的设计谎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯颊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的矮想凳,这个考虑绝对够实在信。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翁绷疼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果思,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视反。   在轮胎方面憋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的祷惧暮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎仟沙。轮毂的造型十分普通瞎娶,只能说看上去很顺眼比较实用吧帮脆。   尾部有一个明显的掀背设计徊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嗜。尾灯采用了主流的LDE设计拭刀,搭配大尺寸的高位刹车灯耐舒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苟,辨识度也更高缄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车财时荣?是豪华奢侈的奔驰S级供团挺,还是“上天入地”的路虎揽胜仑逛,亦或是驰骋四海的保时捷911玻妒?对这一价位的车型来说疮铺排,什么才是决定性的购买因素林?是配置还是性能般?车型对这一价位来说到底有多重要抖焕借?要回答这些问题当然还需要专业的解答对。今天啦釜戒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜禽吾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蔷惰佰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车间。非土豪们仁,退散~   由于有200万元这个限制弄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L硼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鲜开隆,但市场有20万左右的加价窜搪,且并无现车淮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型多,这款车终于摆脱加价涧膏擦,进入平价销售阶段奖骏桃,当然能否买到现车就看各位的运气了冷函。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鄙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的澈笑撇,但跑车的身份无疑是最拉风的嗽汤。   尺寸上实在没什么可比性访缴,加长S级无疑是其中最占长度优势的呵四,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茨孝,跟标轴S级还真有一拼梗,巨大的高度也傲视群雄灵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势迫。最后我想说的是嵌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了萝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到眉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了外,公平起见还得排除车重因素贩。别看S级一副身宽体胖的感觉尖哇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下充,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哥修澈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心畴穆缅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开腾莱,别吓坏了后座的VIP畏性彪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人甘秽拦,但也确实相当可观了毯,不过由于这款引擎还是有一定年头的挤茄彤,其276kW的最大功率是三款车里最低的戏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎播脆帘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方葛椽劳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的砷胶持。不过写到这儿我很想问一句宦线另,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辆,就能成就今天的丰功伟业祁粮,是这样吗市?就算这不是一个伪命题串偿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蕊盯。那么磁,历史能代表什么俄?之前唱豁肌,我肤浅地认为梁胎霞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纯滇壕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到彩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时巷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的女窟。 ●何为中国专属耗颈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型录那幌:S400L两款襄邪、S400L混合动力一款戒美饱、S500L一款讼。相比世界范围内的S级士拜纹,这些车型有三大特点衅:全部为长轴距版挛练、全部为汽油车不、S400L两款车型为中国专属斯席柬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长彼叙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长规碧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意举哆剐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机害虐。因此坑柬取,中国专属的S400L与它们相比洼仇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机婪始塘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关躲。我们已领略过S500L的魅力赫想獭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版芹。   ●外型雹:更长城鹅、更宽骨警棱、更高递去,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吹甲尚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致不伯,尺寸上徽,它比上一代车型更大雄,轴距则保持不变搜勉。从数据上看盾倍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢,但落实到实际的视觉效果峡,我想没有人觉察出几十毫米的区别割物闺。相反沮魄怖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大厦嘉焙、霸气很多插啪缕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个猫论捕,根据车辆配置的不同轰,全车使用的LED数量有所不同豢腿。我们不知道具体车型的LED数量烂膘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的护健,它足够惊人鹊碴被。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场次檀眉、中国市扯鹇斯椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场握。对于中国人来说家评,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绞懈欧,中国人将有更多合适的车型可以选择恐。同时码疵,市场竞争日趋激烈诺殴板,汽车售价降低绷看通、经销商服务更好绰。   作为目前全系的入门级车型篮怯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势俩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受边,但实用性配置的减少将直接影响日常使用检。对于S级来说悍,无钥匙进入功能十分重要席脖,没有它嫡弟阿,许多车主会无法接受芯。   如许多人看到的一样趁秸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子偿取箍。在奔驰车上斜,总有许多你也许永远也发现不了的配置穿水尖,它们中许多都与安全相关们。比如S级全系标配的自适应制动灯恢筏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度秃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凶缎陛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故竭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题甘鼎袄,什么是MPV车型妇目?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影唉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肖饺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酪奠卫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断仆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型罐曝燎。是MPV蠕氢?是轿车婚锹锚?还是旅行车号?这看起来确实是个很有难度的课题炼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题联。   当然这次大家不用只听我的一面之词嚏铂齿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伺菠,而且他们一个是马自达5车主鹊,另一个是沃尔沃V60的准车主愧几,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比店收文,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型岗。   首先登场的是胡正暘田镭,大家一定不陌生际瓷烹,他是我们汽车之家评测团队的成员霞,今年27岁剿刑鞋,算是个文艺小青年维攻,热爱生活扑思,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来少,刚刚新婚不久深腥,正是对未来充满希望与热情的时候刑诧祭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动详稻抒,如果家中添丁的话汤复阂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惜钉签。   杰德测试车刚刚来到编辑部般,胡正暘就迫不及待的去体验了创搏废,据他所说娇摧我,看到杰德的第一眼就已经爱上它了船,属于一见钟情净鸿。另外从外形线条以及车身尺寸来看庙畅,杰德都和V60差不多问霖,是辆旅行版轿车的样子难哇济。   当然外形只是一方面点擅心,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倘订,特别是第三排座椅炔贝慨。实际体验了一下窃圣断,将第二排座椅滑动到最前面的位置肝婚葡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量暴但码,头部也有四指空间等诵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单逻氏渐,之前的文章中我们也有过介绍洼汉父,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法门。   更多精彩视频膘惨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下喉迹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间姐承,表现基本上与V60相当俯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鸿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况咐桑,在放倒第三排座椅的情况下滥快洽,用同样的一些物品存放来对比九寡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些份灭,而如果使用上第三排座椅换,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了欠。   胡正暘对于杰德的看法栏呢房:   首先杰德样子很好看败守,够时尚岸,年轻人都会喜欢龋。另外韦关瓣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大七甸,但是内部空间利用率更高煎,实际空间体验也让人很满意触,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间亥靛脾,这点非常不错沃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题匙绵席。   不过它有个问题萝通,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了架轨革,只适合短途出行投,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了短,如果需要经常外出长途旅行的话盲搂沪,5座版车型更合适劲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV密,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间甫券杠。近期邵奉巷,2014款雷克萨斯GX400推出市诚辽濉,作为小改款车型玩副,此次推出的新车在外观方面做了改动及酪晃,同时在配置上也有一定程度的提升枢,动力则保持不变途茶罗,售价方面与老款车型保持一致泼非,提升了新车的整体竞争能力倍囊酒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型狸聊墙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307炯管皆、308釜、408掀千吉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售陪限弊,现在又来个301烈嗓,不要说是消费者豁贺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腻宏舶。这就是紧凑型车市程枞病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伟。东风标致301矛头直指桑塔纳颗犀氏、捷达和昕锐靡嫉圣,我闻到了火药味式。   11月19日上市棠偶,预计售价9-11万剩雇,与雪铁龙爱丽舍同平台奈朴,只有1.6L一个排量公,变速箱有5速手动和4速自动可选饥裁凉。以上这些是东风标致301的一些基本资料财犁橡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望环慨,因此从很早开始便陆续放出各种消息挺帘,以增加关注度欺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狡豢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版死赎,为全系顶配茂绞胺。咱们从标致301的身世说起迹,先把头绪给理清了兼煤贫。   ● 东风标致301是辆什么车崩绢?   听到301这个名字怠久贬,大家都能知道嫩亢,这是标致的“3系列”潜,但307氛、308听过合席巨,301却是第一次听说匆帅统。其实301的身份一点儿也不神秘料卡,大家都记得富康吧惮彩?富康是雪铁龙ZX水篮,后来在中国改款改名腾绣,叫爱丽舍铂膏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惶式,这是它的第二代产品嗜,而301韶墙,就是标致版本的全新爱丽舍楷边疆,它们全都是一家人醇。   对于大陆市场来说帆蕊酷,标致301是张新面孔蚕峡蛋,其实早在去年底它便已在土耳其上市揣图位,之后陆续在阿尔及利亚狮护拒、俄罗斯等许多国家上市脆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淮涪,同时匠桃叭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等损隋坍。它将被销售至世界各地雇素,成为一款全球化的车型讥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苫郡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纫,标致301的外观乍看上去没有什么特点稀纫才。你可以猜到这款车的定位了揣赡,30岁上下极、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缉童双。   其实301长得有那么一点像508味珊,这是很正常的隧侍,毕竟出自一家门玩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通氰。要让更多人接受矾捷,太个性肯定是不行的镁十,所以这个设计思路挺好鳖热疯,也应该挺对中国人的胃口姜男,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳订、捷达赫臣举、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm敲献罚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些适岁箱。不过它的备胎又回归了185mm词狼休,而且煎,可能是出于成本控制等原因汇,备胎使用了不同品牌的轮胎唤潞勾。   我个人不太喜欢标致301的尾部巴蹿购,总感觉哪里别扭钙杉抡,也许将来出个两厢版会更好看搬田鞘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少椽巫,而且中高配车型都有拳,比对手厚道培妇但。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足未哪,温度适中肩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地帛檄奔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凸赊融,他们不仅发明了西餐餐具替:叉子癸等倍,还孕育了诸多跑车品牌豁梅醋,比如纺:玛莎拉蒂杀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车传,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车熊梧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)具抹。   ●外观桓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车勺徽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级附署、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谓,它们都是标准的行政级豪华车埔,有着一副不苟言笑的严肃表情浑蹿,外观线条规整秦翱痕,那种气场让人敬畏掸嚏。   而玛莎拉蒂总裁则不然新什慷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别氢,但气质却截然相反艾渴颧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纹腐笺,标志性的大嘴咄咄逼人腿,意大利人对于设计确实有自己的卓见驾邵怠。   如果将总裁与同级别对手放在一起题备,它无疑是最夸张递、最具美感的履甭醋。这的确也与细分定位有关系道锹,奥迪A8哇、宝马7系这些德系豪华车都以低调喀、沉稳为不变的设计主线桑幻,更多的在表达权利芯红,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捷起。而意大利人则不然甜帽熊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孩,即便是这样一款行政豪华轿车浪断,依旧坚持了张扬的风格疼姆柑。   这是我第一次见到新总裁的实车媒,它确实比老款要漂亮售,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谅辱,而新款前脸带来的侵略性更具气质风。   车尾相比车头略显内敛稀蠢差,双边四出的排气管成为了最大亮点笑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诧睡故,聊及为何选择总裁时嵌,他满脸诚意的跟我说饯磐:“好看!跟找女人一样廉创从,好看久超堕。”“呵呵腺相揩,好吧昧拳骄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着捍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氛弦,卡钳由Brembo提供糕蛾撼,颜色理论上是可以进行选装的贡。轮胎为倍耐力P ZERO系列毯苔,前轮尺寸为245/40 R20沥摄鼎,后轮尺寸为285/35 R20烯汕篱。   ●内饰孤协汉:运动豪华是主格调   置身车内眯呛释,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泞付辆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计边苟,显得有些过于保守了潦迪拌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升存吞割,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方热档。   方向盘直径略大颁,背面配有尺寸硕大的金属拨片痘,手感很棒铰欠媳。导航系统为Garmin客坊,7英寸液晶屏尺寸不算大磨,中规中矩促蹋袭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中话累,已经很少遇到长相令人深刻庞末磁,而且相当满意的车了完躬桥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高巧,价格低穿秋,与同级别车型竞争性价比十分突出腿谈。但在长相一直不怎么给力氏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了查律。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准轻夸,不走伪高端路线的致尚XT潞,其动感的造型非常独特池芦。在我看来检,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匿粱纠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出擂妇丛,购车群体越发的年轻化棋耿锑。   说他年轻痹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来察。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连输剁,这只是时尚的一部分宏厕。   前包围的造型充满了视觉张力挽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惦犯驹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条趟伴,显得非常动感沛阀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喊壁龄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致统瑞拦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传慨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO昧,这也是在向合资品牌看齐宿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利粪话,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调氦袭。而在车身尺寸上母笆睛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格们,长宽高分别为4425×1815×1485毫米田,与他同级别的对手相比有着明显的优势锻草笔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纪拣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎唱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线夏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点婪德,上窄下宽的造型十分饱满碍传舵,而且显得更加稳重培。尾灯的造型修长倒妓,且正好与车头灯遥相呼应拒讲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念夯舞,动感峦、年轻骋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置薯觅憾,虽然仅有三款车型配备此装置缺莎鬼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现劝锌钉,想必也是极为厚道的歪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好首,我是汽车之家刘涛拎旁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威托星体,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刀堕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贪吓痹。时隔一年后的2009年翱纱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主社,选择它的原因拢隆列,用三个关键因素涵盖峰:“外观内饰漂亮沛、静音好泰炊、配置高”驼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恫,作为老款车的车主如街咳,带着期许蟹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酗互,有了下面的车评嗓。   注释计础:为了方便大家阅读牡淬厕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型萎郊,描述为“新君威”缮枚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受多,以下各个环节的评价用满分十分制手快,做点评瘫。   评分标准懊荆:   及格霞既看:6分   表现尚可肥巨:7分   表现优秀暖细:8-9分   表现完美琳:10分   外观思蹈:先天胚子好褥勺赌,改改更“时髦”   改进评分粹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时掀白,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逝蔡搞,应用到了现实量产的车型中纹咳癸。在当时瘦,245mm的胎宽表、18英寸的轮圈应用到一款中级车上痢胺,毫无疑问是走在了对手的前面菇动。这种先入为主篓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅募吮滴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计喝李邓,说君威有一副“好相貌”惦喉晒,我想没人会投反对票橙填夹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肌涟,18寸的大轮圈不仅保留枪,而且换成了密辐条设计糕,前格栅的修饰卤哩挪,在视觉上显得更为立体限慷,但就我个人而言更喜欢老款炊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”杭伪。俗话说“7分先天亭,3分后天”古森,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拐,应对国人对“时髦灯具”的要求糠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈譬烁宽,坦率讲攻侩券,不是我喜欢的风格糕细,如果换成一辆科迈罗魂,我想我会投赞成票停府配。后尾灯纷才喂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管摊,视觉效果不错碧,灯源亮度不刺眼凉,亮起时不会让后车问候“家人”囱。   内装戳:对不足进行了优化票,细节仍留有遗憾   改进评分讹:7分   我必须要承认廷虐系,我是一个对细节做工异常挑剔的人颧羔。从2009年到2013年煎,新君威经历了至少两次改款升级篡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题笺高,仍未得到改进厦。强迫症对于细节的不足几邢镣,只需一眼就记在心里堆微充,每天上车看到就会不舒服膜癌。尤其是句,新君威的前排仪表台与座椅之间席昏,留给司机的跨腿空间并不大凤,当你磕到膝盖外侧时写鞘,你会嘬着牙花子挟交,蹦几个“脏字”不谋。   聊完了不满奇枪辫,我再说说好的地方逛椽。日常上下车话亢爽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置脾,我的09款君威开了4年跑了5万公里攫沸,座椅的“敏感”部位烫呜,已被我蹂躏的起皮宝我、掉渣祥登,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肚司弧,视觉上显得极为邋遢访抹吞。此问题播幸敲,在新款君威上得到了明显的改善闯勒府,侧翼立起的角度变兴洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沛,但此问题我跟厂商确认过氢,确实为真皮)够鹊崩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绰菜。凭此一项滤,拉开车门的印象分就能加不少绘庇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钦溺辨,我的老款君威在二手车出售时侠徽匆,就因为座椅皮面老化的问题吞,被“扣分”惮射。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计售错,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局祷,好了许多橇丝。8英寸烹、带有触摸功能的中央显示屏山涕膏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嘘链下,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鹿辑始,在实际操作时显得华而不实褪。多数情况下要调节温度琴痉相,只能用手指去“抹”垫街,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差间轰芜,并且无任何的震动回馈提示翰,行驶中操作不够人性化剩杭创。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蛙境,相比老款的旋钮控制群钳,视觉上科技感更强胖。实际操作时呐羌歇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差罐。尽管支持手写功能剃溪,但表面手写板的面积很形骸,如果手指较为粗壮缓,表面面积不足以支持对手写区域的要求憾。索性蒜淖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作式顺。   小贴士蒜捌:针对上述功能的操作“鸡肋”惮撵,我向厂商做过咨询巫。对方最终给出的结论是家,此功能在研发初期忙兼丹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估顺冉茧,停留在几年前朗耪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嗽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”矢念教。   仪表盘上的这块儿液晶屏煤绿,支持多种信息切换查阅疮们,视觉效果自然更时尚乐吃,也符合当下的硬件的升级进化潮流铜。但桶剁,仅就我个人而言路憨能,我认为任何一项技术的进步与应用猩结孙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的氦茧份。新君威的仪表液晶屏在常规模式下此,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哥疾,所以仪表盘的车速指针捶擞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感洞,当你想从正常模式切换至电台模式时碉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题得,时间大约在2秒左右咐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敞郎,因为系统的升级轨捆敖,所以导航从路径开始到定位确认导航寺,逻辑上相比老款车型夕片,要合理很多吩蹲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑雇骗毕,被彻底改进檀绦。提个建议潮,新款对于路径导航的语音提升怯,在路径判断时物韦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时线,如果将“请在下一个路口右转的话术”哄颓苟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抗棉埔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碗能厕。整体效果扇,高音有提升链,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次颁。以往那种“嘣呲铜衅廓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现怪,无法在这套BOSE音响上找到讳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车玛购弓?加长版!与其给那些改装厂提供生意千,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车昂弥靶。近日粳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L郎伯特,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上悸闹警,这款车就要正式发布了卢辣嫂,海外售价14万英镑起里解,约合人民币138万忻贩家。国内250万以内应该是不要想了翅,土豪们还等什么杆,赶紧再加价20万下手吧?帧(注释吃禾袭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型掇火,外观上并无过多区别颧仁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表湿暖鲍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蹿淬,因为用三个字就能总结戌雹:没区别播持。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苦。除了实实在在的空间优势绅复,那种与众不同的气势也是重要因素之一几,这种毫无区别的外观偷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们俯。   英国人果然内(men)秀(sao)来,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱层狼摩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅竭,改造成了两个相对独立的乘坐区域褂测,原本的中间座椅则变身中控台躺拱,提供了空调漏溶烘、多媒体哭池辰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键娠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吵。动力和传动系统方面飘心矮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同冻挛。   总结隘矫:路虎揽胜L目前仅计划在中国闪辱系、中东地区和北美市场推出擞愁怖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定复伎。另外木坷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型徘丹加,预计广州车展发布镶始童。土豪们继续准备银子吧截床缕。 免责声明绅伦搁:本文仅代表作者个人观点丹吨,与环球网无关惜械娃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埂玖吾,对本文以及其中全部或者部分内容骗兴画、文字的真实性前、完整性剑镭监、及时性本站不作任何保证或承诺筷,请读者仅作参考问教咀,并请自行核实相关内容诽羚凤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候继倦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狭,那就是新一代天籁·公爵违。早在2008年6月燎惜琅,东风日产就推出了天籁·公爵催绍,它的外观核、配置均有别于天籁其余版本抨额伤,更加高端大气上档次查功汉。也许它不是最走量的版本锚洛,但绝对是天籁系列的一面旗帜揭。在让大家久等逾半年后酶雹,新一代天籁·公爵终于露面彭烦,我们也第一时间对其进行了实拍涪翻。据悉梧瓶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撂。 『注浦忍:为方便大家阅读诞,文中天籁·公爵简称公爵版守娠低,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日秤岔萌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梅亩勃,时而艳阳高照妇,时而大雨倾盆炒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点械吹,与身旁碧绿的草地相得益彰瘫蔬。我盯着它看了许久偷,心里盘算着劝陋模:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肝?   嗯蜡,画下草图之前得好好思考这个问题烁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错荷附,唯独看起来太眼熟婚婪帽,对旗舰来说这可不是好事实,在A6L甚至A4L面前瞪彪炭,A8需要更多长者般的自信奢岸搂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挖厢:六边形进气格栅面积比以前大了不少剿,而且线条硬朗到接近于矩形腺奸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钡劳,从前脸横贯而过品翅,再加上全新的矩阵式LED大灯寞涡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧莆繁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊通雇,它是A8这次改款最重要的升级之一然,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现林效苟。以前大灯为例夕,分为远光丘吨掏、近光阔、转向/示宽这三组坪时炭,所有光源都由LED组成枢,通过与摄像头垛茹、夜视系统聊卡猜、导航系统等部件的协作慌,可以实现几项很有趣的功能啪庙:   在Auto挡位开启远光灯洛刨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆镐剩提,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置忿雾,瞬间关闭部分独立的LED灯体男翻,会车结束后垄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态可脊。在整个会车过程中荒恐到,对向车辆的位置一直不被照亮慌廷,而其余位置能保持远光照明状态巳炊,既不妨碍对方驾驶员视线宫建氮,也不影响自己观察前方路况厘,相当智能躬粒。   当夜视系统探测到行人时傅揽,LED灯会连续快速闪烁三下沛腿,对行人起警示作用畏,如果夜视系统探测到牛券、羊之类的大型动物梆,LED灯则不会闪烁镀票草,避免对动物造成惊吓浩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测豪梆僧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秽。另外它的转向灯采用动态效果断烘,灯光朝着转向的方向滚动点亮匠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕掂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乾颇澳,提高安全性波莎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拧撕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现翠庭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料相雌现,有些来自室内的模拟演示牢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炯返,看看这些功能的实际效果到底如何袖兢。   跟前脸的改进相比抽,车尾变化幅度要小得多晶蒜热,主要集中在尾灯部分焙查,线条更加瘦长楞单、扁平香伪,视觉效果更干练善镐斯。除了那个“A8”标识弗屉架,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思牧祟,看上去还那么年轻运动沙僵,缺少沉稳气息攀弥。再打开车门一看哪街愧,我明白了悍持,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴谌础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型劲肮伸,使用了和路虎卫士相同的发动机瘁茬茧,配备了六速手自一体变速箱捆,以及许多高端的配置糯蔽。让这款车有了很多吸引人的地方捷,但通过试驾芒互,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感降逻峨。很多设计还不是很成熟猜贡,尽管这样劳了农,这款配备了柴油发动机的SUV半,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现会,依旧在同级别具有很强的竞争力经。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升玖傲究,尤其是大灯组的设计操,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入交圣没,都比老款看着更有质感人沛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小箩辉盆。此外髓,中网的设计很有层次感渭风,运用了一些镀铬饰条辟贺爆,也让这款车的前脸显得更大方钦澜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀殴课呢,钣金工艺还有待提高患。   车身侧面造型亮点不多户便,线条还算比较和谐吧捶阜郸,亮银的行李架比较好看瀑,但实际用途不大佩。车窗所占的侧面比重较形薄,稍有点显得失重鳞傻爬。四个车轮显得很粗犷和讥防,轮胎品牌是玛吉斯含,成本并不是很高龟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计萝,注重排水性能牵句工,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吉久凤。   车尾的造型比较臃肿哭,相比车头来说筋潭,造型并不是很美观闪割寒,尾灯的轮廓没有什么美感可言签反,轮廓显得比较生硬亢帛。车尾下包围外观设计的不算太成熟氢惊垢,驭胜使用了三点式倒车雷达黄洗,在实际的体验中关翁歉,探头反应速度稍有些滞后币捆,给驾驶者的观察带来一定的不便团杀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离券戏抠。   本文导航去:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奸颁,已经跨越了整整40年炬。在这期间捌刀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代订颂技?当这款全新君威GS出现在你面前汞辫疼,这个数字就已经不再重要狸。每当我们回顾历史咯,终究也是为了更好的感受当下巨虐岗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菜,的确也不太容易考究兑班谈,所以话不多说粕咯,马上进入主题将溯。   君威GS是别克君威的高性能版本吕肌环,作为其最明显的身份特征型,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留每梅,攻击性十足的设计让人印象深刻潜漓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胯哪掇,采用盾形设计巢潮癌,显得非常紧凑门酪。大灯部分全系新增了日间行车灯欢吼,整体造型与普通版君威一致骄恢离,仅在内部细节上有些许不同那肆。   车身长度糜萝怒、高度比老款略有增加拨乏,宽度和轴距均未改变挺坊倘。侧面线条也是延续了之前的设计雹份,十足的运动紧凑风格幌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份幸卷,十分醒目傲汰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂户徽布,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弧桑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疮缝澈,更显紧凑淡。LED尾灯为全系标配渺,灯罩经过熏黑处理蹈,提升运动感疤。作为动力更强劲的运动版车型歉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚逗秦寞,同时也满足了更大排气量的需求篓貌叫。   本文导航穷良:" "  近日卑财,奔驰MLC的效果图再次被曝光肋惦疾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造莱墩翱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计描鸿姜,融入了轿车的设计元素弧檀。据此前的消息盖,该款车有望2015年推出匈。 奔驰ML   从最新的效果图来看故垢靡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿闭,拥有相似的大灯造型乡绅通,以及下保险杠的设计沽架柯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈间不。此番设计目标很明确估,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手妙盟卡。   动力方面也来自新款ML闪挤桥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惺尝嗣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沽炮唱,峰值扭矩400Nm内靛,编者猜测未来MLC将会延续该动力碌苯。不过描芯,MLC未来还将推出AMG版本雀鸡。 责任编辑魔鞠翘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年藕膜视,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新暖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心雇壕授,然而对于消费者来说扦,可选择性太多也未必是件好事爬酗喊。许多车型的定位都非常接近未墟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拓,那么它们到底谁更运动铺,谁更适合日常驾驶盲笺凤,谁的性价比更高呢馆商阶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析独疽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骇继临,马自达CX-5在价格上具有一定优势疙舒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内松郡讥,其它车型在20.78-25.28万之间麻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诺,价格适中破,而且动力和配置都很不错扩玖。反观翼虎坝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样黎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万甘,但翼虎胜在配置丰富凑措、动力强劲巢瑰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定仿串。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色竞危,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比裴鞍秃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压污商佬,这听上去有点意思菠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话射淀,那么结果显而易见抒剂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奋某栖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蕉虏爽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹面。然而消费者大可放心水维钳,CX-5的动力也绝对称不上弱苟欢,尤其是市区行驶箔戌片,它的整体表现很轻盈磷貉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弊,没有涡轮发力时的突兀感萌技,这让它驾驶起来更为轻松党逻绵。   无独有偶诡囱劳,两款车都采用了6AT变速箱莲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谋殊渐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣降。可惜的是息背藩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片湿变秽。另外骚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谦氓典,常规的形式很容易操作饱璃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刻律,并不易于操作窜悸骂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想热把,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距醚惕畏,与翼虎也有将近3米的差距位钎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惠毯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纷郡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进梗虑愁。   油耗向来是日系车的优势所在培擦棱,CX-5的发动机压缩比高达13:1缆吕,并且装备了i-stop启停系统裤乓,这让它的节油表现比较突出侣。在气温32℃扩、全程空调鹅佰全、车载一人的情况下湾喷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试老肆,其中经历了畅通和拥堵等路况穷呸锯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km完。同样路况下逼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缄,尤其在开空调的状态下悼穗草,翼虎的油耗表现实在令人担忧盼赴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啊。   作为一款城市SUV獭爱涎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当聪,都采用了多片离合器式中央差速器混扑缸,并带有四轮电子辅助制动为抱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困邓相。从我们之前的测试来看传久,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显颗,所以脱困相对轻松一些膜俏。不过在这里我们要告诫广大消费者苹欣嘘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统到,但两者的定位都是城市SUV牛,越野并不是它们的强项猫五溪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标湃,油门踏板的脚感歧、方向盘的转向手感扯锤谈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要浆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翘。值得肯定的是咳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手土,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准互鸡。然而相比之下舍船差,CX-5的整体感觉更加轻盈哗狭尚,它开起来并不像SUV冕动澳,车头的反应更快列,油门踏板的调校也更加线性烷碍,而翼虎整体感觉更加沉稳茸尝太,底盘扎实焚汉,但或许是由于整备质量更重的原因染,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显并回。   就驾驶方面而言微,CX-5给人的整体感觉是动力够用心、油门线性佩淡、操控性出色蓬本瑞,可以用“好开”来形容臣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感苔俯,但翼虎的发动机输出并不线性炉署净,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度埃。另外岸评,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉始,加速滦躺燎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坎祥导,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车怀息剖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑适僧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质趴迁盒,放眼整个市澈改,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见讣烷,基本上5个手指头就能数过来茶闭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者青。   有关于新款E级外观俯、内饰及空间方面的介绍洛帘尽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 去。在我的这篇文章中魔,主要关注E260L动力方面的表现瘸琳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机铣浓霓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW靡阜谢,最大扭矩则达到了310N.m孩汞。虽然排量并不大嘶俗店,但是通过加大增压值钎苯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用霞吠,对于这款变速箱设姐钦,我想大家已经很熟悉了埃阮龟。只是我想再说一次爸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型氰,但在日常驾驶过程中测蹦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子僳蚕寐。大多数情况下温和匹冻壁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颈扦呜。   只有在深踩油门的情况下念,E260L才会爆发出他凶悍的一面梳忻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情效。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话形萍,你也可以说他动力输出不够平顺潘钙。   一直以来啃轨凉,我都极为中意E级的悬挂调校厘垛态,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骇胁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碧蓖侯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候黑豆徊,我挺惊讶的疚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布稼定,想不到这么快就即将在国内正式上市销售玛妥。可是仔细一想口幂,也很难怪宝马会这么着急想椽愤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拱此,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鞘。据悉挪,宝马4系Coupe将在11月12日上市雾速赴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影麓蔡。(注僵:为方便大家阅读暮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车千唱乖,在你初见时敲伎攫,很难相信自己会喜欢上他朵挨。因为你花痴于帅气拉风的外观齿玖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动儡,那么他的表现自然不会入你法眼强培。但时间久了回毯确,你发现再帅的外表也会看腻抄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷答,放松不下赖旗恼。这时茹宽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看潞抄、运动但不难受的座驾握。而伊比飒旅行版就是这样的一款车弗些盒,除此之外填,他还是一台很顾家的车袄。   没错刚香,他没有特别帅气的外表底练饱,没有特别强悍的动力烩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识佬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻系递。下面吐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碉。   ●车头造型犀利浚外、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙屠窍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌屑肖,定位低于大众偿棠。现如今伯泉秸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沮哗,而伊比飒便与POLO出自相同平台炒偿。因此在车长等诸多细节上赦,两者都十分类似衡杉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型白。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长忙、1.693米的宽度黎来,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大媳吗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车轰,这点确实让我感到吃惊冯帝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哦。可以肯定的是惯黑钩,你无须对他的实用性产生怀疑贬娜担。   你有没有发现铝,他的日间行车灯京号,很像同集团的老大哥奥迪A8瓜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份句炬。但毕竟乘们,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂屏汝,他的目光也需要这样嚣张祁抵。   从车侧过渡到车尾斑,顿时觉得邢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格具,从凶狠瞬间变成温顺撅书来。我揣测不出设计师如此分裂的思路纪察,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乘催镀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赐篓纲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力温红,而在我们的制动测试中土秦,他的表现也确实不负众望蔬嗣。我写这段话的时候蜗喷堤,一名同事从我身后经过说了一句褂:“哎甩,这轮毂挺漂亮的”水憾。确实淘勾痞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话儒蜕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名敝露爽,在我看来另外两位应该是300SL和964娜铝夺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100新,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间匡赌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机斥。   直到1949年祭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功枫彭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时潮挛党,速度竟达到每小时 132 英里遂赌羡,不仅完成了试车位猛,还一不小心成了世界上最快的量产车型蛋瞥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type路迹,正当捷豹稳步发展的时候胃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线闯袭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失垢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酿挞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中时,英国国宝坞乖洁?人类想象力的结晶步?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美是,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔬认萌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他送窜发。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攘,正当捷豹稳步发展的时候冻病盟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线篮芜扳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耿馆,自内而外散发出优雅迷人的气质写,在这份自信与优雅之中拾蒂锌,还蕴含着极强的力量感辽算。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典督,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锌惧丁。   作为E-Type在21世纪的继任者獭将朽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感入,他更是一台纯粹的运动机器板沙桑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代摩密镜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瞪,刚刚我试驾的是一台量产车炒拉。即便是用再前卫的眼光去审视相啃飘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翠贯,不过现实就摆在我的面前贾藐熄,它的的确确是一台量产车商次女,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晚克涝。所以稼盖,还是让我们先合隆下巴魄、收起惊讶卞前畦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙箔矮夹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年抠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拧沉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侩居佛,而等待总是值得的胁,十年之后的今天韶面,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1峰。   ● 外观喷:旨在降低风阻   关于XL1的外观喂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它极幕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球添檬梦,他们的心中只有一个目标愤和乓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189匡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胃毛,也皆源于此卷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泞,轴距也只有2224mm材蝗虫,如果用世俗的眼观去衡量蛙史,它甚至比一台大众POLO还要形镣妗,不过也正是因此炽惮檬,它才做到了POLO永远也做不到的福拢溉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妻钎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命殿适。   出于降低风阻考虑钮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低庞,面对这样的设计剁扩猜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入叼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案妇袱侍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”姆伤磊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮俏烯,大众XL1的目的只有一个食遍漏,那就是降低风阻癌敞杯。而为了达到这一目的灵掳泻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陀抠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赌,不过相比于传统的外后视镜簧侠疾,如何掌控与后车的距离是个问题申。   ● 结构粉家担:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钳,除了完美的空气动力学设计外纯曙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用傅。作为一台重量仅为795千克的车型骂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料博黑,约占车辆总重的21.3%佩,除此之外沃俯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吭丁,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯纭,复古而粗犷的外形感,彪悍的身姿结,经典的圆形头灯峨相念,这些都是我选择它的理由啼。那么在我稍作白日梦之后敖腹,请各位看官赶紧打断我的妄想尽鸵,拉回到现实里钢材,假如我的预算仅仅有二十几万的话绰燎汕,那么好了类桨存,牧马人买不成螺哭,自由客或许能让我望梅止渴弥沽鳞。同样复古的外形欠投,依旧是个好选择设馆撇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品松寝矮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话捂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀筷里沽。单就车头来说腿防,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沦。简单中又透露着经典的味道当毁。另外锑屎困,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辅颁,突出了力量感衰炭钉,Jeep的家族风格立马突显任。   车的侧面造型同样如此风格袄面,走向笔直登休坪,简单饱满灰菠。当然不能仅仅介绍外观设计乾寿,作为一款SUV奉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的么甫姜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蝗韭,离地间隙205mm级舞卯,应对一般的越野路面足够了碎。   车尾的设计十分简洁管缕托,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条黔竞奥,小巧又十分有力量感淑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绞乌陆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看竣。从总体上看下,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惨。   本文导航嫁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节喀,而“侠”自古就有不同定义碗,“言必行捎丛祁,行必果波,己诺必诚瘦世,不爱其躯泄蔡届,赴士之阨困筒敛,千里诵义者也谓之侠”撤蛔。他的形象亦正亦邪讣,游走于主流与非主流之间自成一派麓撮。随着近年来芬,国内越来越多的人们童弧纲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时篓缕瓣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势柔,开始在国内市场发力丢盘拌。其中堆晨,路虎全新一代揽胜运动版己糠琼,向无数消费者展现了一种精神竟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神邪差。   路虎全新一代揽胜运动版盆乃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概患呛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抱缆户,它的独立特性被设计师完全释放席。如今北钡,这款至今为止速度最快理俊芥、相应最迅速讲、反映最敏捷的全新路虎锈敢凳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪任,冲入国内汽车市撑『檬弧,夕阳下一人一车辉踢,古道中挺射亩,说的是情义无价爆。谁人不为它心动冗光?路虎全新一代揽胜运动版缔恋,驶入我们心中!   65年来孝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者计唱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”豪嘛概。如今秃沤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疚,再次席卷世界底劳,那完美的车身比例壬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌垒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为线佃哪:4850mm*1983mm*1780mm碘孙司,前后轴距2923mm幸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹经喜灌,3.0 V6 SC汽油版HSL刃扣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版皋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鹊拇碱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型茶瓶啪。   姿态万千的路虎揽胜运动版娇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碳寡弟,无拘无束的气沉佟,气宇轩昂的出尘之表惮捷案,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹滴浮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒革宫,厚重的前脸蔼,配合后倾式格栅设计封举,更突显了它的自信泊。发动机盖上两条凌线刚强有力帛纹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搓陪啊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狼扔卧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蔽邦倪。   车身侧面线条的风度也极不平凡棵河,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮咆徊欠,带有亮黑色指状套件啊售哗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口承懦,装有亮黑色装饰边的后视镜敌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致兜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涎腻芜,这些铝合金结构的轮毂分为糜:19英寸5辐式铝合金轮毂拭姜冕、20英寸5辐式铝合金轮毂讨赂、21英寸5辐式铝合金轮毂晃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂闭拢、22英寸5辐式铝合金轮毂受苗,无论您选择其中任何一款剑,它都可以陪您乘风破浪猜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瘫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戎卢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中磁冲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯厦捆,整个车尾看似简单却极不简单藤淀观。   本文导航古:" "  1998年奋,广州本田成立刀可,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁俏司泞,而时光推移糖,今年9月12日钝龚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瓢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户兑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁忙危,我们今天将穿越时空容,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型磐罕。它虽然是日版右舵车型赋,但3.3L/100km的平均油耗洼连、双电机电动CVT梅休效、大容量锂电池昏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧驶竭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭撩。   外观更加原汁原味沟:说到原汁原味喘匣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本欺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同论,更运动贺闺栏。混动蓝色特征焙埃:作为混动车型哨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惦擂。   在下保险杠处膏惜翅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻掠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计穷画。混动轮毂勃福吐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志驴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谋阂颓,为节能更尽一份力划羚尝。   本文导航哺蠢:" "  就在前两周峨锋花,我的同事刚从上海归来鹿洪,当时就是为了试驾上海大众的朗行旁蝎遣,而在不久后的今天缝,我来到了大理殊,依然是试驾一款来自上海大众的新车沸胆,虽然我与我的同事地域不同咕玲,但对于这两款车而言卡辆苏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挞切雄,我不得不从朗逸说起涝,由于现如今大众纳急叮块化的产品研发脯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品潘朝款,朗逸熬势、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妇蛋腑,它们的关系算是孪生兄弟唉杏玲,反正我是这么理解的翔。   目前朗境的广告已经全线铺开傅几苏,消费者的关注度也很高驮抗勤,虽然我个人比较抵触南埃块化的产物(感觉个性不足)垮牛任,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑趟,其次在10多万的紧凑级车里棱毒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了次鲁魂。所以销量方面自然也很喜人十提胺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息妇局枢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台溃。   从英文名来看的喊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卷河,朗行的英文则是Gran Lavida休,其实如果从相似度上来比较酸,朗境与朗行更加接近达橡甫,因为它们均属两厢车晶。我想对于这样一款车来说吝,大家都不会有什么陌生感海婚膏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍驹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章浪驮,我在上面也为你准备了延伸阅读侠顶肠,可以先行了解一下蕉瓢粪。   说实话外伍,朗逸斧、朗行厕辆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸脆,让我来区分一下合赖禾,估计我也需要片刻的停顿脯锯,因为它们实在太像了!就朗境而言界半,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条幢,并将内部更换为蜂窝状造型俗穿,包围下部使用了黑色塑料撕稍是,并加入跨级风格的银色护板雌,此外前雾灯变成了圆形开叫畦,以上就是全部它的特征了腐侥。   既然定位于跨界车凸护,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙空丸,同时为了更加配合Cross风格矾摊,车顶还加装了行李架摔权,车门下方增加了黑色与银色的侧裙界脐父,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识妥差先。粗犷的风格也体现在轮毂上搜,样式上很难用语言准确的描述出来成磋防,总之很复杂爆峦跋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理呸阮热,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鲜新靠。   尾部的变化几乎与前部一致麓戳扁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法富握墨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疽,说实话就车尾而言卸诬,我感觉朗境比朗行好看了不少被。其它方面再无不同炒闯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肛镶,转向灯磐颓、倒车灯苇柿粮、刹车灯还都是卤素的冯。   本文导航枚沪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扔,所以无论是合资峭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酷猛形。今天的购车主角是一位40岁左右的女性翟歌薯,白领阶层鹅,夫妻年收入有50万元左右奴,有房靛杉,老公有车黑粪。实际上稿,女主角目前也有一部老速腾车撇,开了已经7年准备换一台豪华SUV陈虽才。这位女车主喜欢玩垒手,追求年轻鹿,注重外形动艰赐,并兼顾户外穿队,不喜欢纯越野车型扔陷幂,而购买价位瞄准了40-50万元领域翰还。所以我们直接选择了宝马X3软,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坝戌徘。   为了公平竞争锚,我们选择的车型如下并,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捶错、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型厘松沤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苹,三车的价格虽然有些区别杭配熊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠荒哗,所以三车实际购买价格差异较小巳。   对比项目一权: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哩,特别是女性另,希望自己能买到一款好看的汽车琅玻,就如同提包还有衣服一样捂穷,特别是成熟女性漆太释,尽管喜欢标新立异烷凛,但也更愿意接受时尚动感的类型同肠挤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸庭坏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯俊,相比以往方头方脑的设计插停,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少阶。更让人动心的是寒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素八弓巧,同时形象也不乏干练紧凑加。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润劳弟违,线条流畅孤,稳重而且动感集,因此吸引了不少消费者莽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性潘卫,但2013款并非全无变化钎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卑,此外还有大灯形状尖抗、前后保险杠别漂、尾灯登缅、排气管方面都作做了一些细节上的调整滤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些茎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计姬顶,锋利的腰线颠,近乎方形的前后车灯鹃,甚至连轮眉的造型都是方的粒痛,虽然它是一部纯粹的城市SUV斧路骗,却似乎在它身上找不到什么曲线缅,因此在奔驰车型中也算是有个性的乔葡。对于女性而言艾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拖香。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面跨勃府,三车都不约而同配备了氙气大灯降谭,区别就是派程,宝马X3采用了远近光分离设计告脆秦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瑟闭认。另外环率封,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瞧拈戮。另外骸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯匡驳,而宝马X3大部分车型则无此装备牧缆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面虫澈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心通,都50万元的车型寇烷,自然都是配备比较好的轮胎品牌厘沸晨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的卯薪胯,这些方面倒也不用纠结垛。另外需要说明的是篓,宝马X3是没有备胎的伤,因为他采用了防爆轮胎隘豹,可以零胎压低速行驶一段距离需鞋泄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎十台。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大铂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹盒颂,所以基本打成平手辣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型面,从两款车型的厂商指导价来看官,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略簧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)搂肆钝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嗣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计醇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”少,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要池,这一点奔腾X80的确做到了冲撇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念秀,X造型的前脸具有很强的立体感嫡姥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚恭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息申,尽管这种感受也仅能停留在视觉上剁焕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用遁涂腻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升郴块腻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线愁蹈。轮廓清晰的六边形进气格栅贪退,中网上三辐式的金属饰条芥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蓟魔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式翠鹃衔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度乏凶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计奠,只要消费者能欣然接受毛烙,似乎一切也都无可非议稠毫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面剿,除